码头叉车维护手册
叉车维护和保养
叉车维护和保养1、日常维护日常维护由驾驶员自行完成，在每班工作前和工作后进行。
主要作业内容有：（1）清洗叉车外部污垢，主要部位有：门架滚道和货叉以及滑架，发电机、起动机、蓄电池外表面及接线柱，空滤器及水箱；（2）检查紧固件紧固情况，如货叉滑架、挡货架螺钉，链条拉紧螺栓，车轮紧固螺钉，制动器及转向器螺钉，蓄电池接线柱螺栓等；（3）检查驻车和行车制动器以及转向器工作轻便、灵活、可靠性等情况；（4）检查照明、信号灯光、仪表、喇叭是否工作正常；（5）检查是否漏水、漏油、漏液、漏气、漏电。
（6）添加滑油和滑脂。
按指定润滑点加注规定型号滑脂；（7）检查燃油、液压油油面并及时添加；（8）检查蓄电池电解液面高度并及时加注蒸馏水；（9）检查轮胎气压及有无裂纹、穿刺、划伤。
2、一级维护由专业维修人员完成。
除完成日常维护作业内容外，还要完成下述作业内容：（1）检查发动机气缸压力或真空度；（2）检查并调整气门间隙(液力挺柱可不调整气门间隙)；（3）检查冷却系节温器开闭温度是否正常；（4）检查液压工作部分的多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及液压泵工作是否正常；（5）检查变速器换档是否正常、工作是否可靠；（6）检查并调整驻车和行车制动器的蹄一鼓间隙或钳一盘间隙；（7）更换发动机机油，检查曲轴箱通风接管是否完好；（8）清洗或更换空滤器、燃油滤清器、机油滤清器的滤芯；（9）检查电动机、发电机炭刷和整流子的磨损情况；（10）调整风扇皮带轮皮带的松紧度；（11）检查轮胎胎面有无嵌入的异物；（12）维护拆卸过的部件重新装配后，要进行叉车路试，并注意检查。
3、二级维护由专业维修人员完成。
除完成一级维护的作业内容外，还要完成下述作业内容：（1）清洗各油箱、滤芯及液压油管路；（2）清洗液力机械变矩器并更换新变矩器液；（3）检查传动轴、中间轴支撑轴承及十字轴，装配时，注意传动轴两端十字轴安装方向。
（4）拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承预紧度或间隙，更换润滑油；（5）拆检并调整前后轮毂，更换润滑脂，进行半轴换位；（6）清洗制动蹄及制动蹄销，安装时制动蹄销涂加润滑脂，并调整蹄鼓间隙；（7）拆检齿轮油泵及检查齿轮、轴承及壳体磨损状况；（8）拆检并清洗转向器，检查并调整转向盘自由转动量；（9）拆检液压工作部分多路换向阀，检查阀芯与阀体配合间隙，安全阀如工作正常可否；（10）拆检转向节有无损伤，主销与转向节的磨损情况，检查转向传动装置各杆件的铰销磨损情况；（11）拆检车轮，检查内外胎和垫带磨损情况，轮胎换位并充气到规定气压，轮辋除锈刷漆；（12）检查驻车制动杆件的铰销及连接情况，调整驻车制动和行车制动的踏板自由行程；（13）检查蓄电池电解液密度，必要时充电；（14）清洗水箱和机油散热器；（15）检查内、外门架以及车架有无变形，检查滑架有无变形，拆检并清洗滚轮、滚轮架及各附件；（16）拆检起升、倾斜以及转向油缸，更换密封件；（17）检查各仪表传感器、熔短器及各种开关，检查闪烁短续器，必要时进行调整。
林德叉车保养手册
林德叉车保养手册
林德叉车保养手册包含了以下内容：
1. 概述：介绍林德叉车的特点和用途，并说明保养的重要性。
2. 保养计划：列出保养的周期和频率，包括日常保养、周常保养和定期保养。
3. 检查项目：详细列出需要检查的部件和系统，例如发动机、液压系统、电气系统等，并给出相应的检查方法和注意事项。
4. 保养步骤：按照保养计划和检查项目的顺序，给出详细的保养步骤，包括更换润滑油、清洁空气滤清器、检查和调整刹车等。
5. 维护记录：提供了一个维护记录表格，可以记录每次保养的日期、细节和保养人员的签名，用于跟踪保养情况和及时发现问题。
6. 故障排除：列出常见的故障现象和可能的原因，以及相应的排除方法和维修建议。
请注意，以上只是保养手册的一般内容，具体的手册会根据林德叉车的型号和规格进行调整和补充。
确保按照手册的指导进行保养，可以延长叉车的使用寿命，提高工作效率，并确保操作人员的安全。
叉车维护保养详细介绍
叉车维护保养详细介绍附件三：叉车保养细则一、叉车日常保养细则二、叉车一级保养细则注：一级技术保养时限为发动机累计工作满200小时后，由驾驶员统计并向所属职能部门上报一级保养计划申请书等待批示，通过后由驾驶员配合汽修厂具体实施；竣工后由相关人员进行验收并出具验收报告书。
三、叉车二级技术保养细则职能部门上报一级保养计划申请书等待批示，通过后由驾驶员配合汽修厂具体实施，竣工后由职能部门指派专人会同相关部门进行验收并出具验收报告书。
四、叉车三级保养细则属职能部门上报一级保养计划申请书等待批示，通过后由驾驶员配合汽修厂具体实施，竣工后由职能部门指派专人会同相关部门进行验收并出具验收报告书。
五、新叉车保养注意事项新叉车或长期停止工作后的叉车，在开始使用的二星期内，除了正常日检外还应注意对轴承进行润滑，在加油润滑时，应利用新油将陈油全部挤出，并润滑两次以上，同时应注意下列几点：1、润滑前应清除油盖、油塞和油嘴上面的污垢，以免污垢落入机构内部。
2、用油脂枪压注润滑剂时，应压注到各部件的零件结合出挤出润滑剂为止。
3、在夏季或冬季应更换季节性润滑剂（机油等）。
六、电动推码车的保养事项一、电动堆码车的概述：电动堆码车是以电动机为动力，蓄电池为能源的一种工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆高、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。
国际标准化组织ISO/TC110称为工业车辆。
电动堆码车包括：全电动堆码车、半电动堆码车、前移式堆码车、前移式全电动堆码车、前步行平衡重式堆码车。
电动堆码车广泛应用于工厂车间、仓库、流通中心和配送中心、港口、车站、机场、货场等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业。
是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。
二、电动堆码车型和配置的选择（1）根据作业功能选择电动堆码车电动堆码车的基本作业功能分为水平搬运、堆垛/取货、装货/卸货、拣选。
根据企业所要达到的作业功能可以从本公司的从本公司的产品系列中初步确定。
电动叉车维修手册
电动叉车维修手册一、引言电动叉车作为一种非常重要的物料搬运工具，其在仓储、物流和生产线等领域中扮演着重要角色。
然而，在长时间使用和操作过程中，电动叉车也会遇到各种故障和问题。
本手册旨在帮助用户解决常见的电动叉车故障，并提供正确维修方法和技巧，确保电动叉车的正常运行。
二、电动叉车基本知识1. 电动叉车的构造电动叉车由底盘、驾驶室、货叉、液压系统、电气系统等组成。
了解电动叉车的构造有助于更好地理解维修过程。
2. 常见故障和问题（1）电力系统故障：如电池充电不足、电池寿命过期等。
（2）液压系统故障：如液压油泄漏、提升速度缓慢等。
（3）电气系统故障：如断开的电线、线路短路等。
（4）制动系统故障：如制动失效、刹车不灵敏等。
三、维修步骤1. 故障排除（1）仔细检查电动叉车的工作状态和任何异常情况。
（2）根据故障现象，进行初步判断，并决定维修策略。
2. 维修准备（1）确保拥有必要的工具和设备。
（2）关闭电动叉车的电源，防止意外触电。
3. 维修操作（1）按照电动叉车的维修手册或说明书，进行维修操作。
（2）维修过程中，注意安全操作，避免造成二次事故。
四、日常维护1. 保持清洁定期对电动叉车进行清洁，清除灰尘和杂物，避免积累影响正常运行。
2. 润滑维护定期对电动叉车的关键部件进行润滑，保持良好的工作状态。
3. 定期检查定期检查电动叉车的各项部件，及时发现问题并进行修复或更换。
五、安全须知1. 操作人员须经过专业培训，熟悉电动叉车的使用方法和安全规范。
2. 操作前应检查电动叉车的各项部件是否正常，如刹车、灯光等。
3. 操作时应注意周围环境，避免碰撞或撞到其他物体。
4. 在充电过程中，应采取防止电气短路和火灾的安全措施。
5. 长时间不使用时，应将电动叉车存放在干燥、通风的地方，避免损坏。
六、常见问题解答1. 电动叉车不能启动可能的原因与解决方法。
（1）电池没电：及时充电或更换电池。
（2）电路故障：检查电路并修复。
2. 电动叉车提升速度缓慢可能的原因与解决方法。
叉车维护保养内容
.word编辑文档叉车维护保养内容一、日常维护（每班工作后）1、清洗叉车上污垢、泥土，重点部位是：货叉架及门架滑道、发电机及起动器、蓄电池电极叉柱、水箱、空气滤清器。
2、检查各部位的紧固情况，重点是：货叉架支承、起重链拉紧螺丝、车轮螺钉、车轮固定销、制动器、转向器螺钉。
3、检查脚制动器、转向器的可靠性、灵活性。
4、检查渗漏情况，重点是：各管接头、柴油箱、机油箱、制动泵、升降油缸、倾斜油缸、水箱、水泵、发动机油底壳、变矩器、变速器、驱动桥、主减速器、液压转向器、转向油缸。
5、放去机油滤清器沉淀物。
二、一级技术保养（累计工作100小时后，一班工作制相当于2周）按照"日常维护"项目进行，并增添下列工作。
1、检查与调整气门间隙。
2、检查节温器工作是否正常。
3、检查多路换向阀、升降油缸、倾斜油缸、转向油缸及齿轮泵工作是否正常。
4、检查变速器的换档工作是否正常。
5、检查与调整手、脚制动器的制动片与制动鼓的间隙。
6、更换油底壳内机油，检查曲轴箱通风接管是否完好，清洗机油滤清器和柴油滤清器滤芯。
7、检查发电机及起动电机安装是否牢固，与接线头是否清洁牢固，检查碳刷和整流子有无磨损。
8、检查风扇皮带松紧程度。
9、检查车轮安装是否牢固，轮胎气压是否附合要求，并清除胎面嵌入的杂物。
10、检查柴油箱油进口过滤网有否堵塞破损，并清洗或更换滤网。
三、二级技术保养（累计工作500小时后，一班工作制相当于一个季度）除按一级技术保养各项目外，并增添下列工作：1、清洗各油箱、过滤网及管路，并检查有无腐蚀，撞裂情况，清洗后不得用带有纤维的纱头，布料抹擦。
2、清洗变矩器、变速箱、检查零件磨损情况，更换新油。
3、检查传动轴轴承，视需要调换万向节十字轴方向。
4、检查驱动桥各部紧固情况及有无漏油现象，疏通气孔。
拆检主减速器、差速器、轮边减速器，调整轴承轴向间隙，添加或更换润滑油。
5、拆检、调整和润滑前后轮毂，进行半轴换位。
叉车日常维护指南
叉车日常维护指南简介本维护指南旨在指导使用叉车的人员进行日常维护工作，以确保叉车的安全和正常运转。
这些维护步骤将有助于延长叉车的使用寿命并减少故障发生的可能性。
维护步骤1. 定期清洁- 使用清洁剂和布清洁叉车的车身和外部零件。
- 清洁叉车的座椅和地板，确保工作区域整洁。
2. 检查液位- 定期检查叉车的液位，包括发动机油、冷却液和液压油。
- 如果液位低于规定标准，及时添加合适的液体。
3. 检查轮胎- 检查叉车的轮胎是否有损坏、磨损或气压不足。
- 确保轮胎的气压符合规定要求，并及时更换磨损严重的轮胎。
4. 检查制动系统- 测试叉车的制动系统，确保制动灵敏并正常工作。
- 如果发现制动有异常，立即通知维修人员进行检修。
5. 检查电池- 定期检查叉车的电池状态，确保电池充足。
- 清洁电池端子，防止氧化。
- 如果电池容量不足，及时更换或充电。
6. 检查照明设备- 检查叉车的前后灯和警示灯是否正常工作。
- 如果发现照明设备故障，应及时修理或更换。
7. 跟踪维护记录- 记录叉车的维护历史，包括维护日期、维护内容以及维护人员。
- 当发生故障时，可以参考维护记录来进行故障排查。
总结遵循以上维护步骤将有助于确保叉车的安全使用和正常运转。
定期维护叉车并记录维护历史，能提高叉车的可靠性和使用寿命。
同时，如果发现任何问题或异常，应立即通知维修人员进行检查和维修。
注意：本维护指南仅供参考，实际维护工作应根据叉车厂商提供的具体要求和建议进行。
叉车的维护与保养方法
叉车的维护与保养方法一、叉车蓄电池的保养1、首先要保证电动叉车蓄电池盖上面的清洁，如果上面有积水或赃物应用湿抹布抹净，尽量要用干的。
2、经常检查电池极桩，（软连接电池）螺丝不要有松动，每个极桩上应该有保护套。
3、每天要检查电解液的液面高度，液面应高于电池极板3厘米左右。
4、充电时最好采用自动充电机，对电池很有好处，充电时，应注意电池的温度，当温度超过55摄氏度时应停止充电，等温度降下后再冲，或用风扇降温。
5、每两个星期检查一下电解液的密度，这个是很重要的，避免电池充不满电，或比重太高极板硫化严重，电解液比重应在1.28左右，是温度而定，标准温度为25摄氏度时，比重正常情况下不会变化太多，当比重高时应抽出一部分的电解液，然后加入等量的蒸馏水，加以稀释，蒸馏水要绝对纯净，比重低时，同样方法抽出电解液加入等量的电瓶原液，注意抽电解液是不要有任何金属物接触到电解液。
6、平时也不要有任何的金属物质掉落到电池内，会在电池内发生化学反应对电池是致命的。
7、车辆停用超过30天时应每月补充一次电，每月应对电池进行一次均衡充电，就是过充电，现在的充电机上一般都有这个按钮的，平时用叉车时不要将电池的电全部用完才充电，应尽量保留电量不低30%时就补充电。
8、电池用完电后停留不应超过24小时再充电。
二、电路系统1、检查各控制系统的灵敏度。
叉车。
2、检查接触点是否有磨损。
3、检查灯光信号系统，如有需要，更换灯泡及保险丝。
4、检查和调校电池硫酸比例、清理电池表面、收紧电池接线头。
5、检查升降、行车及液压泵打碳精6、绝缘和连接部件是否有受损或松脱。
7、整体电路除尘。
三、传动系统1、检查轮胎螺丝及轮胎。
2、检查和调校刹车系统及活动接头加黄油。
3、清理转动轴承、轴承及加润滑油。
电动叉车。
4、检查自动波箱系统、换自动波箱及换过滤器5、清理齿轮箱及换齿轮油。
四、链条组件1、检查升降链条、是否有裂纹、损坏。
2、清理行车链条、轴承及加润滑油3、清理升降链条、链轴及加润滑油。
叉车维护保养与管理方法
叉车维护保养与管理方法当今，随着工业制造的普及，叉车成为了各种生产线上不可或缺的工具。
由于叉车在生产过程中承担了重要的角色，而且价格昂贵，所以对它的保养和维护至关重要。
本文将介绍一些叉车维护保养和管理的方法。
一、日常维护保养1.1 定期更换机油和机滤在叉车的正常运行过程中，机油会不断地进行燃烧和氧化，并造成机油泡沫。
因此，建议每个月更换一次机油和机滤，以确保叉车的顺畅运行。
1.2 定期更换液压油和液压滤清器液压油是叉车的重要润滑剂。
它可以减轻摩擦和磨损，以确保液压缸的正常工作。
因此，定期更换液压油和液压滤清器是至关重要的。
1.3 定期检查电池叉车的电池是叉车正常工作的关键部件，定期检查电池的电量和维护状态，以确保其正常工作。
在每次使用后，必须确保充电电池已充满电，并在需要时及时更换电池。
1.4 清洁叉车清洁叉车，可以防止尘土积聚并引起腐蚀。
叉车各部分的清洗和擦拭都需要定期清洗，以确保叉车清洁干净。
二、保养2.1 定期检查和更换车胎叉车的轮胎工作量极大，必须保证它们的良好状态，特别是定期检查轮胎的磨损程度。
如果轮胎磨损严重或经常漏气，建议及时更换。
2.2 更换刹车片叉车的制动性能极为重要，建议定期检查并更换刹车片。
如果叉车刹车效果不良，可能会导致事故发生。
2.3 定期检查和更换导电器电器铜滑环的寿命有限。
如果电器铜滑环出现磨损等问题，会影响叉车的导电性能。
建议定期检查电器铜滑环的磨损程度，并及时更换。
三、管理3.1 建立清晰的保养计划建立叉车保养计划，可以确保叉车能够按时得到保养和维护。
同时，建议在计划中列出保养项目，并制定详细的维护方案。
3.2 建立标准化的保养作业流程建立标准化的保养作业流程，可以确保保养程序得到规范化并且顺畅的运行。
同时，标准化的保养作业流程还可以最大限度地保证保养质量。
3.3 培训操作人员操作人员是叉车维护和保养的重要参与者。
因此，建议定期培训操作人员，并教他们掌握叉车维护和保养的知识。
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码头叉车通用维修守则1、为保证安全，当顶起车辆时，应使车辆停在水平地面上并使前轮和后轮处于制动状态。
2、将车辆支撑在底盘架后，用千斤顶将支撑力点紧靠车轴和车架，顶起车辆并执行维修作业。
3、在执行维修作业之前，要从蓄电池上拆下搭铁线，以减少因短路而造成的导线损伤和烧毁的事故。
4、对车身、座椅和地板要盖好护罩，以防损坏和污染。
5、因制动液和防冻液很容易损坏喷漆表面，故处理时必须给予适当的注意。
6、为有效和可靠地进行维修作业，有必要使用规定的工具和专用工具。
7、使用巨鲸叉车配件8、使用过的开口销、密封垫、O型圈、油封、锁紧垫圈和自锁螺母必须作废，在复装时应准备新的。
如果重复使用这些零件，则这些零件不能保持正常的功能。
9、为保证既正确又顺利的复装作业，对拆卸的零件要整齐地分组保管。
10、在检查和重新装配之前，应清洗零件。
此外，对油口等要用压缩空气吹洗干净，确认这些部位确无阻塞。
11、装配之前，对零件的旋转和滑动表面，一定要用机油或润滑脂润滑。
12、必要时，对密封垫应使用密封剂，以免泄漏。
13、要充分了解所有螺栓和螺母的扭矩规格。
14、当结束维修作业后，一定要最终检查是否正确进行了维修作业安全警告维修保养顶起车辆时一定要注意安全。
请用千斤顶或挡块。
确认周围安全状况。
起吊重物时使用的绳子要有足够的安全系数。
使用动力工具拆卸部件前，要确保螺栓、螺母、管子和线束完全分离开。
搬运重的物品时，使用一定的设备或工具，不要徒手搬。
检修液压系统和其它防尘部件时，请使用清洁的工具，并在干净、防尘区进行。
检修或焊接电气系统部件前，应确保移去电瓶终端的引线。
（先移去负极端，再移去正极端。
）注意防止油、气和易燃物进入工作区。
整理好所分解的部件和工具。
维修期间在发动机或操纵手柄上悬挂警示牌。
发动机运转过程中不允许拆卸部件。
不要站在货叉或货叉架正下方。
维修时用挡块挡住设备和货叉架。
维修工具按次序摆放，定期检查，正确使用。
在通风不良的房间（车间），发动机不宜较长时间运转。
一动力系统H系列柴油动力叉车可分别采用国产490BPG柴油机，进口五十铃C240PKJ型柴油机作为动力，通过飞轮与离合器/变扭器相连，将动力传递给传动系统。
有关发动机的性能、结构、使用及保养，请参阅随机出厂的柴油机说明书。
叉车的动力配置二传动系统系统传动路线发动机变矩器（离合器）液力（机械）变速箱减速器差速器半轴车轮系统元件由于您所购买的车型不同，构成本系统的各个元件的型号也会有所不同，用户在维修保养时请注意。
在传动系统中——变速箱及液力变矩器（离合器）——在发动机的输出功率、扭矩被传输到驱动轮的过程中起着重要的作用。
所以应了解该部分的作用及工作原理，以便进行正确维修和保养2.1 离合器2.1.1 技术数据2.1.2 结构与维护（见图2-1）离合器主要由压盘总成、摩擦片、离合器壳、分离轴承组成。
压盘用螺栓固定在发动机飞轮上，踩下离合器踏板操作分离叉使摩擦片与飞轮分离。
离合器膜片顶端与分离轴承端面间隙在离合器接合状态时为2-3.5mm，由于叉车经常处于加速和换向工况，摩擦片磨损较快，应经常检查调查此间隙。
图2-1 离合器1、螺栓2、垫圈3、离合器壳4、橡胶垫5、螺母6、垫圈7、分离叉护罩8、压板9、垫圈10、螺栓11、螺母12、支承螺栓13、弹簧挡圈14、分离叉15、分离轴承套筒16、分离轴承17、离合器压盘及盖总成18、离合器摩擦片总成19、垫圈20、螺栓2.1.3 更换摩擦片总成A、踩下离合踏板，使摩擦片脱开；B、逆时针转动变速箱上端滑动螺杆，使主动轴缩进变速箱内；C、取下压盘壳螺栓，使其与飞轮脱开，取出旧摩擦片总成；D、装进新摩擦片总成，应注意摩擦片盘毂花键套伸出较长的一端朝变速箱一侧；E、顺时针转动滑动螺杆，逐步将主动轴承拉出，使其插入摩擦片盘毂花键孔；F、当判断主动轴已确实进入飞轮中间轴承内，然后锁紧滑动螺杆，拧紧力矩107～119N.m；G、将压盘壳装到飞轮上；H、调整离合器踏板行程（空行程30～40mm）。
2.1.4故障诊断及排除2.2机械变速箱、减速器、差速器2.2.1 技术数据H系列2－3t机械传动叉车采用引进技术JDS30型机械变速箱。
由换档变速、减速器和差速器三部分组成，具有换档、减速和实现差速传动的功能。
该变速箱装有同步器、换档柔和平稳，避免撞击，降低噪音提高齿轮寿命。
变速箱的结构、工作原理、拆卸与装配及使用维护详见《JDS30型机械变速箱使用维护说明书》。
2.2.3 JDS30型机械变速箱结构图（图2-2）2.2.4 故障诊断及排除图2－2 机械变速箱结构图1、离合器壳2、螺栓M10*283、垫圈104、垫圈65、螺栓M6*166、离合器盖7、机械变速箱壳8、轴承座9、螺栓10、锁片11、通气塞总成12、倒车灯开关13、垫片14、箱盖15、箱盖垫片16、螺栓M10*16 17、销B12*20 18、垫片19、轴臂20、O型圈35*3.1 21、螺栓M18*20 22、垫圈8 23、螺栓M10*45 24、螺母M10 25、塞26、O型圈20*2.4 27、锥管螺纹内六角螺塞ZG1/2" 28、滑动螺栓29、O型圈28*3.5 30、外齿弹性垫圈31、换档杆32、换档拔叉33、弹簧34、钢球35、转动杆36、O型圈22*2.4 37、半圆键5*19 38、弹性挡圈2.3 液力变速箱、变矩器2.3.1 技术数据2.32 概述H系列2－3t液力传动叉车采用引进技术生产的YQX30（A）型液力传动装置，是由液力变矩器和具有前、后各一档位的动力换档变速箱组成，具有下述优点:A、液力变矩器使该液力传动箱具有液力传动输出的自动适应性，能随着负载的变化而相应改变其输出扭矩和转速。
B、能吸收和消除来自发动机和外负载对传动系统的冲击振动。
C、微动阀可使叉车在发动机低速或高速时都能进行微动操作，减轻操作者劳动强度。
D、液力离合器装有四副经过特殊处理的摩擦片和隔板，提高了摩擦片的耐磨性。
E、装在变矩器油路中的单向超越离合器，改善了动力传动效率。
F、变矩器油路中有较好的滤清器，提高了变矩器的寿命。
液力变速箱由变速箱、减速器、差速器三部分齿轮传动组成，其中减速器、差速器与机械传动叉车相同（见2.2节）2.3.3 液力传动装置A、液力变速箱结构简图（图2-3）B、液力变速箱油路简图（图2-4）2.3.4 液力变速箱油路当发动机启动后，供油泵经滤油器从油箱（即变速箱底）中吸出油，供应压力油分成两部分：一部分供液力离合器用，另外一部分对变矩器供油。
液力离合器操作所必须的油流进定压阀（此阀压力调到1.1～1.4Mpa）由定压阀流出的油一方面又进一步流向微动阀和操纵滑阀，另一方面通过溢流阀（压力调到0.5～0.7Mpa）将油供给变矩器叶轮内，从变矩器出来的油通过油散热器加以冷却，然后润滑液力离合器，再返回油箱。
空挡时，从操纵滑阀到离合器的油路是封闭的，此时定压阀打开，使油全部通过溢流阀输给变矩器，当操纵滑阀位于前进或倒退位置时，从滑阀到前进离合器或后退离合器的油路连通起来使各离合器分别动作；当一个离合器作用时，另一个离合器中的隔片和摩擦片处在分离状态，并由冷却油润滑和将热量带走，当微动踏板操作微动阀时，导入离合器的一部分或大部分通过微动阀杆排到油箱，此时变矩器油循环与空挡时相同。
2.3.5 牵引待修叉车当液力传动叉车损坏后，需被其它车辆牵引时应注意：A、半轴应从前轮取下。
B、换档杆放在空档位置。
2.3.6注意事项A、主油路压力为1.1～1.4Mpa，变矩器进油压力为0.5～0.7Mpa，回油压力为0.1～0.15MpaB、正常工作由温为70～90°C，最高不超过120°C，时间不超过5分钟。
C、工作油液应保持清洁，不得有其它杂质，每使用1000小时或长期停用而启动时应换上新油。
D、开车5分钟后检查油箱高度，应在油尺规定的范围内。
液力传动装置的使用维护详见《YQX30液力变速箱使用说明书》图2-3 液力变速箱结构1、变矩器壳体2、加油口盖3、螺塞总成4、变矩器总成5、供油泵总成6、衬垫7、挡圈358、滤油器19、O型圈35*3.1 10、内六角螺塞11、O型圈28*3 12、垫片13、螺栓M10*75 14、螺栓M10*55 15、螺栓M10*50 16、螺栓M10*30 17、垫圈10 18、销B12*20 19、O型圈15*2.4 20、壳体21、轴承座22、螺栓23、锁片24、离合器总成25、惰轮轴26、轴承6206-2RS 27、惰轮28、挡圈24 29、轴承6207 30、输出齿轮31、支承片32、垫片33、输出轴34、弹性板35、轴承720836、油封保持架37、O型圈80*3.1 38、油封39、螺母40、垫41、螺栓M8*20 42、垫圈8 43、轴环44、加油管45、衬垫46、螺栓M8*45 47、螺栓M8*35 48、衬垫图 2－4 YQX30型液力传动变速箱油路图1、油滤2、油泵3、主调压阀4、微动阀5、缓冲阀6、换档操作阀7、安全阀8、油滤9、车上冷却器2.4 驱动桥2.4.1 技术数据2.4.2 驱动桥简图（图2-5）2.4.3 概述驱动桥主要由桥壳、轮毂、半轴、制动器和轮胎、轮毂组成，桥壳是整体铸造结构，轮胎通过轮辋用双头螺栓和螺母装在轮毂上，动力通过差速器传动半轴，最后由轮毂带动前轮转动，轮毂通过圆锥滚子轴承装到桥壳上，所以半轴仅承受传给轮毂的扭矩，在轮毂内部装有油封，防止水及灰尘进入和漏油。
图2-5 驱动桥简图1、桥壳2、油封挡圈3、U型密封圈SD100*130*124、挡油圈5、备用垫6、轴承7214E7、销B10*308、制动鼓9、轮毂10、轴承油封总成11、垫12、螺母M60*2 13、垫圈60 14、半轴15、半轴垫16、螺栓17、透气塞18、堵塞19、螺栓20、螺栓21、螺母M20*1.5 22、螺栓柱23、锥螺母24、制动器总成2.4.4故障诊断及排除2.4.5驱动桥维护2.4.5.1驱动桥轮毂重新安装注意事项A、把润滑脂涂在圆锥滚子轴承上。
B、拧紧轮毂内圆锥滚子轴承锁紧螺母时，应注意拧紧后，将轮毂前、后分别传动2～3圈，检查其动力矩是否符合标准，轮毂的转动力矩为9.8～29.4N.m。
C、半轴安装螺栓拧紧力矩为96～111N.mD、车轮螺母拧紧力矩为470～550N.mE、制动器底板安装螺栓拧紧力矩为210～230N.m2.4.5.2 驱动桥与车架连接螺栓重新安装注意事项驱动桥与车架连接螺栓装配时采用1262螺纹锁固剂（可赛新）防松，当发生驱动桥与车架连接螺栓松动和重新安装驱动桥时，应清理螺栓上附着的胶层粉末，将1262螺纹锁固剂滴几滴至螺纹啮合处，拧紧至规定力矩。