船舶建造保险条款(1994)
2021年中国人民保险公司船舶建造保险条款
You don't have that many viewers, don't be so tired.精品模板助您成功！（WORD文档/A4打印/可编辑/页眉可删）中国人民保险公司船舶建造保险条款中国人民保险公司国际保险条款船舶建造保险条款（1986年1月1日）一、保险期限本保险在保险单列明的保险期限内从保险船舶建造开工之日或上船台之日起生效。
直至保险船舶建成交付订货人或船舶所有人或保险期限满期时止，两者以先发生者为准。
在投保前已分配在船上的物资和机械设备，自保险单中列明的保险之日起开始时生效。
在保险开始生效后分配或交付给建造人的物资和机械设备，自分配或交付时生效。
在本保险单列明的保险期限内，保险船舶若提前交付给所有人满一个月者。
本公司可退还被保险人规定的保险费。
不足一个月者不退费。
如超过保险期限交付，必须事先书面通知本公司办理展延保险期限手续。
展期满一个月者，本公司应收规定的保险费，不足一个月者不加收保险费。
二、保险价值和保险金额保险价值为船舶的建成价格或最后合同价格。
保险金额应按保险价值确定。
被保险人如以暂时价值作为保险金额投保，应在船舶建成或确定最后价格后通知本公司调整保险金额。
对暂定价值超过或低于保险价值的部分，本公司按比例加收或退还保险费。
如果保险价值超过暂定价值125％时，本保险对任何一次事故或同一事件引起的一系列事故的保险船舶损失的赔偿总额，以暂定价值的125％为限。
但由于保险船舶改变设计、装修或改动船型，物资绩变所引起的船舶造价的变动，不适用本规定。
三、责任范围本公司对保险船舶的下列损失、责任和费用，负责赔偿：1．保险船舶在船厂建造、试航和交船过程中，包括建造该船所需的保险价值内的一切材料、机械和设备在船厂范围内装卸、运输、保管、安装、以及船舶下水、进出坞、停靠码头过程中，由于下列原因所造成的损失和费用：（1）自然灾害或意外事故；（2）工人、技术人员、船长、船员及引水人员的疏忽过失和缺乏经验；（3）船壳和设备机件的潜在缺陷；（4）因船台、支架和其它类似设备的损坏或发生故障；（5）保险船舶任何部分因设计错误而引起的损失；（6）在保险船舶下水失败后为重新下水所产生的费用；（7）为确定保险责任范围内损失所支付的合理费用，以及对船舶搁浅后为检查船底而支付的费用，即使没有损失，本公司也予负责。
中国人民保险公司造船保险条款-
编号：中国人民保险公司造船保险条款甲方：乙方：年月日中国人民保险公司造船保险条款中国人民保险公司国际保险条款船舶建造保险条款(1986年1月1日)一、保险期限本保险自被保险船舶在保险单规定的保险期限内开始建造或装船之日起生效。
直到被保险船舶完工并交付给定船人或船东或保险期限届满，以先到者为准。
保险前已在船上分发的物资和机械设备，自保险单载明的保险日期起生效。
保险生效后发放或交付给施工方的材料和机械设备，自发放或交付之日起生效。
在本保险单规定的保险期限内，如果被保险船舶提前一个月交付给船东。
我们公司可以退还被保险人规定的保险费。
不到一个月不退款。
如果超过保险期限交货，我们必须提前书面通知我们公司办理延长保险期限的手续。
展览期满一个月的，公司收取指定的保险费，不足一个月的，不收取额外的保险费。
二.保险价值和保险金额保险价值是船舶的建造价格或最终合同价格。
保额按照保额确定。
如果被保险人以临时价值作为保险金额，应在船舶建造或最终价格确定后通知公司调整保险金额。
对于暂定价值超过或低于保险价值的部分，本公司将按比例收取或退还保险费。
保险价值超过暂定价值125%的，因任何事故或者同一事件造成被保险船舶损失的赔偿总额以暂定价值的125%为限。
但是，因被保险船舶的设计、装饰或船型的改变以及材料性能的改变而引起的船舶费用的变化，不适用本规定。
三、责任范围我公司负责赔偿被保险船舶的下列损失、责任和费用:1.被保险船舶在船厂建造、试航和交付期间，建造船舶所需的保险价值内的所有材料、机械和设备均在船厂内装卸、运输、保管和安装，以及船舶下水、靠泊和靠泊期间因下列原因造成的损失和费用:(1)自然灾害或意外事故；(2)工人、技术人员、船长、船员和飞行员的疏忽和缺乏经验；(3)船体和设备部件的潜在缺陷；(4)由于泊位、支架和其他类似设备的损坏或故障；(五)被保险船舶任何部分的设计错误造成的损失；(六)被保险船舶下水失败后重新下水所发生的费用；(7)即使没有损失，我公司也将负责确定保险责任范围内损失所支付的合理费用以及船舶搁浅后检查船底所支付的费用。
船舶建造保险
船舶建造保险船舶建造保险是一种专门针对船舶建造风险而设计的保险产品。
在船舶建造过程中，存在着一系列的风险，如材料损坏、人身伤害、第三方责任等，因此船舶建造保险的作用就是为船舶制造商和相关利益相关方提供经济保障，以应对这些潜在的风险。
一、保险责任范围：船舶建造保险通常包含以下保险责任：1. 基本损失险：保险公司向船舶建造商支付因误工或损失超出预算所导致的费用。
2. 船舶损失险：保险公司向船舶建造商支付在建造过程中发生的船舶损失或损坏的费用。
3. 第三方责任险：保险公司向船舶建造商支付因船舶建造过程中对第三方造成的人身伤害或财产损失的赔偿责任。
二、保险费用计算：船舶建造保险的保险费用通常根据以下因素计算：1. 建造阶段：保险费用可能根据船舶建造的不同阶段进行调整，如设计阶段、建造阶段等。
2. 建造方风险评估：保险公司会对船舶建造商的风险进行评估，包括建造商的经验、建造计划的合理性等。
评估结果将影响保险费用的计算。
3. 保额：船舶建造保险的保额决定了保险费用的多少。
保额通常由船舶价值、建造预算等因素确定。
4. 自留额：船舶建造保险中，自留额是指船舶建造商自行承担的风险金额。
自留额的高低会影响保险费用的计算。
三、船舶建造保险的优势：1. 经济风险的保障：船舶建造保险为船舶制造商提供了在建造过程中可能面临的经济损失的保障，减轻了风险对企业财务的冲击。
2. 安全保障：船舶建造保险通过提供赔偿，确保船舶建造商能够及时修复或重新建造受损的船舶，保障了工作进程的顺利进行。
3. 合规要求的满足：船舶建造保险可能根据不同国家和地区的法律和合规要求，为船舶建造商提供必要的保险保障，使其符合法律法规的要求。
四、船舶建造保险的申请和索赔流程：1. 申请：船舶建造商需要向保险公司提供相关的船舶建造计划、预算、风险评估等资料，填写申请表格并支付保险费用。
2. 索赔：若在船舶建造过程中发生了损失，船舶建造商需要尽快向保险公司报告损失情况，并提供相关证据和文件。
中国大地财产保险协会船舶建造保险条款
协会船舶建造保险条款船名合同号或船舶建造序号（在下述第1章（A），（B）或第2章载明的保险标的多于一项时，第1章（A），（B）或第2章的各自用语将分别适用于各部分。
）第1章保险期间暂定自年月日起，至年月日止。
但是，如果该暂定期间提前届满，本保险将在向船舶所有人交船时终止。
（A）在造船厂或造船人的其他经营场地建造中的船体和机器等说明合同号或建造序号暂定价值建造地当（A）部分的保险标的处于造船厂内和港区内造船人的其他场地，或在造船厂所在地的建造场地以及这些场地之间运送过程中时，均在本保险项下承保。
保险人对位于这些场地内的，（A）部分的每一项目的保险责任自下述时间开始生效：（1）如果这些项目已经分配给所造船舶，则从本条第1章开始时生效；（2）在第一章保险期间开始后，自将这些项目（如果已分配）交付给造船人时开始生效；（3）如果分配工作是在第1章开始后进行，则从造船人分配时开始生效。
（B）由分包商建造中的本保险承保的机器等说明合同号或建造序号暂定价值建造地（B）部分的保险标的，当其处于分包商的工厂和港区内分包商的别处场地，或分包商工厂所在地的建造场地内，以及在这些场地之间运送过程中，均在本保险项下承保。
保险人对处于这些场地的（B）部分的每一项目的保险责任自下述时间开始生效：（1）如果这些项目已经分配给所造船舶，则在第1章开始时生效；（2）如果交付是在第1章开始后进行，则从这些项目（如果已分配）交付给分包商时生效；（3）如果在第1章开始后分配项目，则从分包商分配时生效。
（B）部分的保险标的在下述情况下也在本保险项下承保：(a) 在运送给造船人期间，如果此种运送是在港口内或在造船厂所在地的建造场地内进行；(b)在造船厂和港区内造船人的别处场地或造船厂所在地的建造场地以及在这些场地之间的运送。
第2章保险期间暂定自年月日起，至年月日止，但是如果该暂定期间提前届满，本保险将在向船舶所有人交付时终止。
向造船人交付由本保险承保的机器等说明合同号或建造序号暂定价值建造地第2章的保险标的，当其处于造船厂和港区内造船人的别处场地或造船厂所在地的建造场地内，并在这些场地之间运送过程中，均在本保险项下承保。
船舶建造保险条款
船舶建造保险条款船舶建造保险是指在船舶建造过程中，为保障投保人的利益、控制风险并对建造过程中可能发生的意外事故进行赔偿而制定的一种保险制度。
船舶建造保险条款是确保船舶建造过程中各方利益的约定和规定，旨在提供保险公司和投保人之间的权益平衡。
一、保险标的保险标的是指船舶的建造工程及相应设备。
建造工程包括船体、主机、建造设备、辅助船舶设备，以及所有与船舶建造直接相关的材料。
二、保险责任船舶建造保险的保险责任包括以下方面：1. 承保期间内发生的一切意外事故以及由此引起的直接经济损失；2. 投保人发生的侵权行为，包括侵犯知识产权等；3. 建造过程中可能发生的工人伤亡事故和第三者人身伤亡或财产损失。
三、免赔额船舶建造保险条款中通常会设置免赔额，即在事故发生时，保险公司只对超过免赔额的部分进行赔偿。
免赔额旨在鼓励投保人加强安全管理，减少因疏忽或不当操作造成的事故。
四、保险费船舶建造保险的保险费根据保险标的的价值和风险评估确定。
保险费的支付方式一般分为一次性支付和分期支付两种，具体支付方式可根据投保人和保险公司的协商确定。
五、保险期限船舶建造保险的保险期限通常从船舶的建造合同签订日开始，至船舶交付投保人或者保险合同终止日为止。
在保险期限内，投保人可以向保险公司提出保险金额变更、保险期限延长等申请。
六、索赔和理赔船舶建造保险的索赔和理赔主要需要投保人提供以下材料：1. 保险合同及其他相关文件的复印件；2. 事故发生时的船舶建造现场照片和相关证据；3. 投保人负责人的声明；4. 保险公司要求的其他证明文件。
七、合同解除当船舶建造合同解除时，投保人有权解除相关的保险合同。
投保人需向保险公司提供解除合同的书面通知，并按照保险合同中的规定支付解约费用。
保险公司在收到通知后，会在一定的时间内处理相应的退费事宜。
结语船舶建造保险条款旨在保障船舶建造过程中各方的利益，控制风险，并对可能发生的意外事故进行赔偿。
投保人和保险公司应在签订保险合同时认真阅读并理解保险条款，确保双方的权益得到充分保障。
船舶建造保险条款(中英文)
船舶建造保险条款第一条保险期限本保险在保险单列明的保险期限内从保险船舶建造开工之日或上船台之日起生效，直至保险船舶建成交付订货人或船舶所有人或保险期限满期时止。
两者以先发生者为准。
在投保前已分配在船上的物资和机械设备，自保险单中列明的保险起期日开始时生效。
在保险开始生效后分配或交付给建造人的物资和机械设备，自分配或交付时生效。
在本保险单列明的保险期限内，保险船舶若提前交付给所有人满一个月者，本公司可退还被保险人规定的保险费，不足一个月者不退费。
如超过保险期限交付，必须事先书面通知本公司办理展延保险期限手续。
展期满一个月者，本公司应收规定的保险费，不足一个月者不加收保险费。
第二条保险价值和保险金额保险价值为船舶的建成价格或最后合同价格。
保险金额应按保险价值确定。
被保险人如以暂定价值作为保险金额投保，应在船舶建成或确定最后合同价格后通知本公司调整保险金额。
对暂定价值超过或低于保险价值的部分，本公司按比例加收或退还保险费。
如果保险价值超过暂定价值125%时，本保险对任何一次事故或同一事件引起的一系列事故的保险船舶损失的赔偿总额，以暂定价值的125%为限。
但由于保险船舶改变设计、装修或改动船型、物资变更所引起的船舶造价的变动，不适用本规定。
第三条责任范围本公司对保险船舶的下列损失、责任和费用，负责赔偿：1.保险船舶在船厂建造、试航和交船过程中，包括建造该船所需的在保险价值内的一切材料、机械和设备在船厂范围内装卸、运输、保管、安装、以及船舶下水、进出坞、停靠码头过程中，由于下列原因所造成的损失和费用：(1)自然灾害或意外事故；(2)工人、技术人员、船长、船员及引水人员的疏忽过失和缺乏经验；(3)船壳和设备机件的潜在缺陷；(4)因船台、支架和其他类似设备的损坏或发生故障；(5)保险船舶任何部分因设计错误而引起的损失；(6)在保险船舶下水失败后为重新下水所产生的费用；(7)为确定保险责任范围内损失所支付的合理费用，以及对船舶搁浅后为检查船底而支付的费用，即使没损失，本公司也予负责。
金康合同’94中文译本
金康合同’94中文译本1．兹由第3栏所列的下述船舶所有人与第4栏所指的承租人，双方协议如下：船舶名见第5栏，总/净登记吨见第6栏，货物载重量大约吨数见第7栏，现在动态见第8栏，根据本租船合同作好装货准备的大约时间见第9栏。
上述船舶一旦完成前个合同，应驶往第10栏所列的装货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，装载第12栏所列的货物，满舱满载，（如协议装运甲板货，则由承租人承担风险。
）（承租人应提供所有垫船用席子和/或木料及所需隔板。
如经要求，船舶所有人准许使用船上任何垫舱木料。
）承租人约束自己装运该货，船舶经此装载后，应驶往第11栏所列的，在签发提单时指定的卸货港口或地点，或船舶能安全抵达并始终浮泊的附近地点，交付货物。
2．船舶所有人责任条款船舶所有人对货物的灭失、损坏或延迟交付的责任限于造成灭失损坏或延迟的原因是由于船舶所有人或其经理人本身未尽谨慎使船舶各方面适航，并保证适当配备船员，装备船舶和配备供应品，或由于船舶所有人或其经理人本身的行为或不履行职责。
船舶所有人对由于其他任何原因造成的货物灭失、损坏或延迟，即使是由于船长或船员或船舶所有人雇佣的船上或岸上人员的疏忽或不履行职责（如无本条规定，船舶所有人应对他们的行为负责），或由于船舶在装货或开航当时或其他任何时候不适航所造成的，亦概不负责。
3．绕航条款船舶有权为任何目的以任何顺序挂靠任何港口，有无引航员在船均可航行，在任何情况下拖带和/或救助他船，亦可为拯救人命和/或财产而绕航。
4．运费支付（a）运费应按第13栏规定的费率，按所装货物的数量计算以现金支付。
（b）运费预付。
如按第13栏规定运费应预付，则运费视为已挣得，无论船舶/货物是否灭失，不得返还。
除非运费已支付给船东，否则船东或其代理无需签发运费预付提单。
（c）运费到付。
如按第13栏规定运费或部分运费为到付，则运费直到货物卸完才视为挣得。
不论（a）款如何规定，如运费或部分运费为到付，租家有权在开舱前选择按卸货重量/数量支付运费，且该重量/数量可由官方计量器或联检或理货确定。
国内船舶保险条款
国内船舶保险条款第一章保险船舶范围第一条凡中华人民共和国国家、集体、个人所有或与他人共有的机动船舶与非机动船舶,依照本条款的规定,都可以向保险人即中国人民保险公司,下同投保船舶保险.建造或修理中的船舶、试航的船舶、石油钻探船、失去航行能力的船舶,以及从事捕捞作业的渔船,都不在本保险范围内.第二条本保险的保险标的包括下列各项.一、船体;二、机器、仪器及用于航行的设备其中包括舵、桅、锚、橹、子船;三、特别约定的船舶附属设备.零星工具、备用材料、燃料及水、盐等给养品和船员的衣物、行李不属本保险范围.第三条投保本保险的船舶必须具有港航监督部门签发的适航证明和按规定配备持有职务证书的船员,从事客货营业运输的必须持有工商行政管理部门核发的营业执照.第二章保险责任第四条保障船舶由于下列原因造成的全部或部分损失保险人负赔偿责任:一、八级以上含八级大风、洪水、海啸、地震、崖崩、滑波、泥石流、冰凌、雷击;二、火灾、爆炸;三、碰撞、搁浅、触礁、倾覆、沉没;四、船舶航行中失踪六个月以上.第五条碰撞责任.保险机动船舶或其拖带的保险船舶与它船、它物发生直接碰撞责任事故,致使被碰撞的船舶及所载货物,或者被碰撞的码头、港口设备、航标、桥墩、固定建筑物遭受损失以及被碰撞船舶上的人员伤亡,依法应当由被保险人所负的赔偿责任,由保险人负责赔偿.但最高赔偿额以不超过船舶的保险金额为限.属于本船舶上的人员伤亡和货物损失,保险人不负赔偿责任.第六条共同海损和救助.一、依照国家有关规定或惯例应当由保险船舶摊负的共同海损牺牲和费用;二、保险船舶在发生保险责任范围内的灾害或事故时,被保险人为防止或减少保险船舶的损失而支付的必要的、合理的施救或救助费用,由保险人负责赔偿,但最高赔偿额以不超过保险船舶的保险金额为限.第七条保险期限为_______年,起止日期以保险单载明的时间为准.第三章除外责任第八条保险船舶由于下列原因造成的经济损失或赔偿责任,保险人不负责赔偿:一、战争、军事行动和政府征用;二、不具备适航条件;三、被保险人及其代表的故意行为;四、超载、浪损、座浅引起的事故损失;五、船体和机件的正常维修、油漆费用和自然磨损、朽蚀,机器本身发生的故障;六、因保险事故导致停航、停业的损失以及因海事造成第三者的一切间接损失;七、木船、水泥船的锚及锚链缆或子船的单独损失;八、清理航道,清除污染的费用;九、其他不属于保险责任范围内的损失.第四章保险金额第九条国营、集体所有的新船按照出厂造价确定保险金额钢质船五年内、木质船三年内、米泥船二年内可视同新船.旧船按照实际价值确定保险金额,也可以由被保险人和保险人协商确定保险金额.第十条个体船舶按照最高不超过实际价值的七成确定保险金额.第五章被保险人义务第十一条被保险人应在签定保险合同时一次交清保险费.有特别约定者,可按约定分期缴费.第十二条保险船舶发生保险责任范围内的灾害或事故时,保险人应及时采取合理的施救保护措施,并须在到达第一港后四十八小时内向港航监督部门报告,同时通知保险人.第十三条被保险人及其代表应当严格遵守港航监督部门制定的各项安全航行规则和制度,按期做好保险船舶的检验和修理,确保船舶的适航性.第十四条被保险人对保险船舶的情况应如实申报.在保险期限内,保险船舶出售、转借、出租、变更航行区域,以及被保险人需要调整保险金额,应当事先书面通知保险人,经保险人同意并办理批改手续后方为有效.第十五条被保险人不履行本章第十一条至第十四条各款规定的义务,保险人有权自发出书面通知之日起终止保险责任或拒绝赔偿.第六章无赔款安全优待第十六条保险船舶在1年保险期限内安全航行无赔款,续保时可事受无赔款安全优待,优待金额为上年度应交保险费的10%.被保险人投保的船舶不止一艘,无赔偿安全优待按艘分别计算.第七章赔偿处理第十七条在保险期限内,保险船舶不论发生一次或多次保险责任范围内的损失或费用支出,保险人均按以下规定赔偿.一、全部损失按照保险金额赔偿,但保险金额高于出险时新船造价的,以不超过出险时同类型新船造价为限.二、部分损失在保险金额的范围内,按下列规定赔偿.一新船按照出厂造价确定保险金额的,按实际损失部位的修理费用赔偿;二按照估价或实际价值以及实际价值的成数确定保险金额的,按照保险金额与同类型新船造价比例赔偿.三、保险船舶发生保险责任范围内的灾害或事故,保险人按照本条款第五条对碰撞责任的畴偿趔定,以及按照本条款第六条负责的共同海损、施救、救助费用的规定,与保险船舶本身的赔款分别计算.以上船舶损失的一次赔款,等于保险金额全数或同类型新船出厂造价时,船舶保险责任即行终止.第十八条保险船舶发生毕独海损事故时,对施救、救助费用的赔偿,保险人只负责获救的船舶价值与获救的船、货总价值的比例分摊部分.第十九条保险船舶发生保险责任范围内的损失时,被保险人必须经与保险人商定后方可进行修理或支付所需费用.否则保险人有权重新核定.第二十条被保险人索赔时,必须向保险人摄供保险单、海损事故证明、事故责任裁定书、损失清单和各种赔偿费用的有关单证.保险人应根据本条款和参照现行海事处理的规定迅速查证核实,赔款一经确定,保险人应在10天内赔付.第二十一条保险船舶发生保险责任范围内的损失,根据法律规定应由第三方负责赔偿的,被保险人应先向第三方追偿损失.如果被保险人向保险人提出赔偿要求,保险人可按照本条款的规定先予赔偿,但被保险人必须将向第三方追偿的权利及有关证据转让给保险人,并协助保险人向第三方追偿.第二十二条保险船舶遭受损失以后的残余部分,应由被保险人与保险人议定价值后,折归被保险人,并在赔款中扣除.第二十三条被保险人从知道或应当知道保险船舶遭受损失或发生事故的当天起,1年内不向保险人申请赔偿,不提出本条款第二十条规定的有关单证,或者在达成结案协议时起_______年内不领取应得的赔款,即作为自愿放弃权益.第二十四条被保险人与保险人发生争议时,应本着实事求是、公平合理的精神协商解决,双方不能达成协议时,可提交仲裁机关仲裁或向人民法院起诉.说明国内船舶保险条款是保险人向投保人提出的要约.投保人在签订国内船舶保险合同时,应当认真了解保险条款的内容,以确定是否投保.国内船舶保险条款是船舶保险合同的标准条款,详细载明保险船舶范围、保险责任、除外责任、保险金额、被保险人义务、无赔款安全优待、赔偿处理等内容.投保人研究标准条款后,如有投保利益和需要,可填具国内船舶投保单,经双方签章后,成为保险合同成立的书面证明,上述条款即成为合同中的主要条款,合同双方均须遵守.当然,双方根据需要,还可特殊约定附加条款.图说明国内船舶保险投保单是投保人向保险人出具的要求投保国内船舶险的要式文书,经双方认可后,即成为船舶保险合同的组成部分,是保险人签发保险单的依据.投保人在投保船舶险时,必须如实告知对保险人有关的一切事项.我国海商法规定,合同订立前,被保险人应当将其知道的或者在通常业务中应当知道的有关影响保险人据以确定保险费率或者确定是否承保的重要情况,如实告知保险人.由于被保险人的故意或重大过失,未履行上述告知义务,保险人有权解除合同或者相应增加保费.投保人在填制投保单时应当如实填写相关内容.船舶保险分为全损险和一切险两个险别,投保人可视不同情况来决定投保险别.本保险的保险期限分为定期保险和航次保险两种.定期保险期限最长为1年;航次保险的期限以启航至航行终止期限计.保险金额按照保险条款第四章的规定来填写.费率和保险费依照国内船舶保险费率规章计算填报.对分项保险金额,投保人应当根据实际情况据实填写.投保人在投保单中还应如实填报船名船号、种类、用途、制造年份、总吨位或马力、载重吨、航行范围、航行证书编号等内容,以便保险人决定是否承保和厘定保费.投保单须有投保人、代理单位签章并注明填报日期.国内船舶保险单被保险人________保险单号码______本公司依照本保险单载明的国内船舶保险条款和其它条件承保被保险人下开各种船舶的保险经理副经理______主管负责人______复核______制单附：国内舶舶保险费率规章一、本表所订费率,按保险金额的每百元计算.二、本表所列船质档次均包括机动船舶与非机动船舶非机动船舶包括驳船.其它材质船舶,如玻璃钢船均按水泥船的费率厘订.三、根据国家对固定资产折旧试行条例的有关规定国发〔85〕63号文件,各类钢质客货轮,油轮为二十五年;各类木质船为十八年;水泥船为十年.凡超过规定使用年限的船舶均按费率规定加费20%.四、各种工程船测量船、挖泥船、打桩船、救护船和港作船船、消防船、交通船、巡逻艇、供应船以及渡船、游船可分别按各类船舶的费率降低20%.五、各种油轮、液化燃气船、运输化学产品专用船等均按费率规定加费50%.六、凡从事拖航作业的拖船,按年费率加费20%.七、凡船舶航行不止一类区域时,则应以其中的_______高档费率计算.平流河、苏州河、黄浦江承其他永流平稳的江河.半急流——长江下游宜昌及宜昌以下、淮河、赣江、湘江、甬江、洪泽湖、高邮湖、邵伯湖、太湖、洞庭湖、鄱阳湖、巢湖以及其他半急流的江河.急流——长江上游宜昌以上、嘉陵江、乌讧、金沙江、源江、资水、澄水、陀江及其他水流湍急的江河.八、承保航次保险按年费率的15%计算.九、承保短期保险按下列费率表计算.备注:1.投保1年,中途退保,按短期费率计算退保费.但保险船舶在保险有效期内,因停航或出售,转借等申请退保,其退保费应按日计算.2.保险期限不满一个月的,均按一个月计算.3.各省、自治区、直辖市,计划单列市分公司可以根据各类船舶的经营赔付倩况,在总颁费率的基础上上下浮动30%,凡实行浮动费率的地区须将费率向总公司备案.说明国内船舶保险单是保险人签发的对投保人投保的船舶予以承保的书面文件,它是船舶保险合同成立的证明文件.在保险事故发生后,保险单是被保险人索赔的重要依据,也是保险人进行赔偿的依据.国内船舶保险单中应当写明承保船舶的种类、名称、船质结构、用途、制造年份、总吨位或马力、船舶造价、保险金额、保险费率、保险费、航行区域、载重吨、船籍港、总保险金额、保费总数、保险期限以及双方的特别约定.制作保险单时应注意核对船舶险投保单的填写是否正确、完整,审查投保船舶是否适航.如果符合承保条件,在收取保险费或者约定收取保险费后一般应在起保时全部付清保险费,定期保险也可分期付费,签发保险单.保险单所列各项内容要清楚完整地填写,并加盖印章.国内船舶保险投保单保单号：投保人:________ 地址:___________________ 电话：__________兹将下列船舶向本保险公司投保国内船舶保险：注意:本投保单在未经保险公司同意或未签发保险单之前,不发生保险效力.审核：经办：。
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船舶建造保险条款
第一条保险期限
在保险单列明保险期限内从保险船舶建造开工之日或上船台之日起生效，直至保险船舶建成交付订货人或船舶所有人或保险期限满期为止。
两者以先发生者为准。
在投保前已分配在船上的物资和机械设备，自保险单中列明的保险起期日开始时生效。
在保险开始生效后分配或交付给建造人的物资和机器设备，自分配或交付时生效。
在保险单列明的保险期限内，保险船舶若提前交付给所有人满一个月者，本公司可退还被保险人规定的保险费，不足一个月者不退费。
如超过保险期限交付，必须事先书面通知本公司办理展延保险期限手续。
展期满一个月者，本公司应收规定的保险费，不足一个月者不加收保险费。
第二条保险价值和保险金额
保险价值为船舶的建成价格或最后合同价格。
保险金额应按保险价值确定。
被保险人如以暂定价值作为保险金额投保，应在船舶建成或确定最后合同价格后通知本公司调整保险金额。
对暂定价值超过或低于保险价值的部分，本公司按比例加收或退还保险费。
如果保险价值超过暂定价值125%时，本保险对任何一次事故或同一事件引起的一系列事故的保险船舶损失的赔偿总额，以暂定价值的125%为限。
但由于保险船舶改变设计、装修或改动船型、物资变更所引起的船舶造价的变动，不适用本规定。
第三条责任范围
本公司对保险船舶的下列损失、责任和费用，负责赔偿：
1、保险船舶在船厂建造、试航和交船过程中，包括建造该船所需的在保险价值内的一切材料、机械和设备在船厂范围内装卸、运输、保管、安装、以及船舶下水、进出坞、停靠码头过程中，由于下下列原因所造成的损失和费用：
（1）自然灾害或意外事故；
（2）工人、技术人员、船长、船员及引水人员的疏忽过失和缺乏经验；
（3）船壳和设备机件的潜在缺陷；
（4）因船台、支架和其他类似设备的损坏或发考故障；
（5）保险船舶任何部分因设计错误而引起的损失；
（6）在保险船舶下水失败后为重新下水所产生的费用；
（7）为确定保险责任范围内损失所支付的合理费用，以及对船舶搁浅后为检查船底而
支付的费用，即使没损失，本公司也予负责。
2、对于下列责任和费用，本公司也负责赔偿：
（1）共同海损牺牲和分摊；
（2）救助费用；
（3）发生碰撞事故后，保险船舶对被碰撞船舶及其所载货物、浮动物件、船坞、码头或其他固定建筑物损失和延迟。
丧失使用的损失以及施救费用、共同海损和救助费用依法应负的赔偿责任，但以保险船舶的保险金额为限；
（4）保险船舶遭受本条款责任范围内的损失事故后引起的清除保险船舶残骸的费用、对第三者人身伤亡赔偿责任，可以按本公司保障与赔偿条款的有关规定给予赔偿，但以保险船舶的保险金额为限；
（5）在发生碰撞或其他事故后，被保险人在事先征得本公司书面同意后，为争取限制赔偿责任所支付的诉讼费用；
（6）保险船舶的保险金额如低于保险价值，本公司对本款所列各项的责任或费用，按保险金额和保险价值的比例计算赔偿。
第四条除外责任
下列各项，本公司不予负责：
1、由于被保险人故意或非法行为所造成的损失；
2、对设计错误部分本身的修理、修改、更换或重建的费用及为了改进或更改设计所发
生的任何费用；
3、由于被保险人对雇佣的职工死亡、伤残或疾病所应承担的责任和费用；
4、核反应、辐射或放射性污染引起的损失或费用；
5、由于战争、敌对行为、武装冲突、炸弹的爆炸、战争武器、没收、征用、罢工、暴动、民众骚动引起的损失、费用和责任，以及任何人的恶意行为或政治动机所引起的任何损失；
6、建造合同规定的罚款以及由于拒收和其他原因造成的间接损失；
7、由于任何国家或武装集团的拘留、扣押、禁制，使航程受阻或丧失。
第五条承保区域
1、建造期间：限于造船厂范围内。
建造船舶所需的材料、机器、设备在造船厂范围以外的任何运输、装卸、保管和建造船舶在造船厂范围以外的任何拖航必须事先通知本公司并交付规定保险费后方予负责；
2、试航、交船期间：20，000总吨以上的船舶的单程自航距离限于500海里，1，000总
吨至20，000总吨船舶的单程自航距离限于250海里，1，000总吨以下船舶单程自航距离限于100海里。
如超过上述距离，必须事先通知本公司，并交付规定的保险费后方予负责。
第六条赔款处理
1、被保险人索赔时，应以书面说明事故经过、原因、并提供损失清单、发票、检验报告以及可以确认保险事故的性质、原因、损失程度等的其它有关单证、材料。
2、本公司负责赔偿合理的配件和修理费用，并且不扣除以新代旧的折扣；
3、对保险船舶由于每一事故引起的部分损失，包括施救费用、船舶碰撞、清除保险船舶的残骸等。
本公司应付的赔款均须扣除保险单所规定的免赔额。
损失如在免赔额以下时，本公司不负赔偿责任。
在两个相连续的港口之间一个单独航程中，由于恶劣气候所致的损失索赔，应被视为一次意外事故；
4、保险船舶试航时，在预计返回建造地点日期超过六个月，尚未得到它的行踪消息，即构成船舶的失踪。
船舶失踪或船舶遭受损失后，其估计救助、修理和其他必要支出的费用将超过保险船舶的保险价值时，均可视为全部损失。
在保险船舶受损后未及时修理，又遭受全部损失，本公司只赔付一个全部损失；
第七条被保险人义务
1、被保险人投保时应提供建造合同副本和建造进度表等文件；
2、被保险人应遵守有关安全法令、采取合理的预防措施，避免发生意外事故，本公司代表有权对船舶的建造情况进行查勘，被保险人应提供便利，对本公司代表提出的防损建议，应认真考虑并付诸实施。
被保险人未履行其对保险标的安全应尽的责任的，本公司有权要求增加保险费或者解除本保险合同。
3、保险船舶发生本保险单责任范围内的事故后，被保险人应立即通知本公司，并采取一切必要措施救护，防止损失扩大。
对被保险人因此而支付的合同措施费用，本公司可予偿付，但以不超过受损保险项目的保险金额为限。
如需进行修理时，应事先征得本公司同意。
否则，对因此而扩大的损失或未及时通知导致保险人无法对事故原因、经过、损失程度进行合理查勘的，本公司有权拒绝赔偿。
4、本保险单承保的风险如有任何实质性变动，被保险人应及时以书面通知本公司，办理批改手续。
被保险人未履行本通知义务，因保险标的危险程度增加而发生的保险事故，本公司不承担赔偿责任。
5、因第三方的责任而造成保险事故的，本公司自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三方请求赔偿的权利，但被保险人应当向本公司提供必
要的文件和其所知道的有关情况。
因被保险人放弃对第三方的请求赔偿权利致使本公司不能行使代位求偿权的，本公司不承担赔偿责任；因被保险人过错致使保险人不能行使代位求偿权的，本公司相应扣减保险赔偿金。
第八条争议
因履行本保险合同发生的争议，由当事人协商解决。
协商不成的，提交保险单明确载明的仲裁委员会仲裁；保险单未载明仲裁机构或者争议发生后未达成仲裁协议的，可向有管辖权的人民法院起诉。