汽车第一千万辆汽车下线 中国走向汽车强国
大国崛起（解说词）第十一集：危局新政（美国
第十一集：危局新政（美国·下）【序】1900年，20世纪的大幕拉开了。
这一年，当时的世界大国们在东方进行了一次很不光彩的集体亮相。
由英国、法国、德国、美国、日本、俄国等国家组成的八国联军，侵入了古老中国的首都——北京。
这一年，还是这些大国们，在法国巴黎的世界博览会上也有一次集体亮相，来自世界各地的数千万人参观了大国们展示的工业实力和创造发明。
美国人爱迪生发明的白炽灯，将博览会的展馆照得通明透亮。
人们或许还没有意识到，从19世纪末期开始，美国已经率先站在了电气时代的潮头。
这一年，走向工业化的西欧、北美和仍然处于农业社会的绝大多数国家，共同迎来了一个新的世Array纪。
这是一个在飞速发展中动荡不安的世纪，也是一个新老大国交相演出的世纪。
在这个新的世纪里，美国的辉煌如同它在巴黎点亮的夺目之光一样，开始覆盖其他大国。
但就在辉煌的同时，美国经济社会的运行也遭遇了前所未有的重大危机。
第十一集危局新政在美国中部的南达科他州，有一座摩崖石刻人物雕像，人们称它为总统山。
70多年前，美国人选择了四位著名的总统作为本国的象征：创建国家的领袖乔治·华盛顿、起草了《独立宣言》的托马斯·杰斐逊、解放了黑奴的亚伯拉罕·林肯、还有20世纪的第一任美国总统——西奥多·罗斯福。
自从1894年成为世界第一经济强国之后，美国的经济一直保持着持续高速的发展。
在这样的时期做总统，或许应该是一件爽快轻松的事情。
但西奥多·罗斯福却从上任的第二年开始，实施了一系列政府监管经济的措施，这在一贯倡导自由竞争的美国历史上还从未有过。
而且，政府监管的矛头首先指向的是垄断性的大公司和大财团。
美国哈佛大学经济学教授罗伯特·巴罗:西奥多·罗斯福尤其限制了托拉斯的发展趋势，打击了托拉斯。
他是现代反托拉斯立法的先行者。
数年间，美国的几十家托拉斯先后被起诉，其中部分企业被迫拆解。
美国最先形成的托拉斯集团——标准石油公司更是首当其冲。
统编人教部编版小学五年级下册道德与法治第三单元知识要点精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版部编版道德与法治五下第三单元知识要点七、不甘屈辱奋勇抗争1、中华民族创造了辉煌灿烂的文化，为世界文明的进步与发展作出了突出贡献。
2、面对鸦片给中国给中国带来的巨大灾难，一些有见识的清朝官员主张禁烟，其中态度最坚决的是林则徐。
【虎门销烟时间：1839年6月3日。
虎门销烟意义：虎门销烟向全世界表明了中国人民禁烟的决心和反抗外国侵略者的坚强意志。
】3、1840年6月，鸦片战争正式爆发。
面对西方侵略者的坚船利炮，中国人民英勇无畏，进行了顽强的抵抗。
【誓与炮台共存亡---关天培；苟利国家生死以，岂因祸福避趋之---林则徐】4、鸦片战争以清政府的妥协求和告终。
5、1842年，清政府同英国签订了丧权辱国的中英《南京条约》，条约要求将中国的香港岛割让给英国。
从此，中国领土主权的完整遭到破坏，开始沦为半殖民地半封建社会。
【《南京条约》内容】6、100多年后，1997年7月1日零时整，香港回到祖国怀抱，英国在香港一个半世纪的殖民统治宣告结束。
7、为扩大在华利益，英国和法国联合对中国发动了第二次鸦片战争，侵略者的铁蹄肆意践踏中华大地。
8、圆明园这座举世无双的皇家园林就毁于第二次鸦片战争。
9、1894年，日本发动了对中国的侵略战争，这一年正是农历甲午年，所以这场战争被称为“甲午中日战争”。
【民族英雄邓世昌】10、1895年，清政府被迫在马关与日本签订丧权辱国的不平等条约----《马关条约》，这一条约的签订大大加深了中国社会的半殖民地化和民族危机。
【《马关条约》内容】11、一系列的侵略战争警示我们：落后就会挨打，自强不息才能立于不败之地。
八、推翻帝制民族觉醒1、许多有识之士不断探求救国救民的道路，进行奋勇抗争，孙中山先生就是其中的杰出代表。
【孙中山名言】2、实现中华民族的伟大复兴，是中华民族近代以来最伟大的梦想。
3、孙中山是推动中华民族复兴的伟大革命先驱，他高举反对封建专制统治的旗帜，毅然投身民主革命事业。
2020年10大盘点之汽车营销关键词
直播带货突发疫情一度为汽车销售摁下了“暂停键”，却挡不住营销人抢夺市场的脚步，车圈随即启动直播带货快进模式。
相比过去，2020年的最大特点是车企高管和营销人纷纷入局，真人出镜“云卖车”，成为疫情下车企逆市求生的营销亮点。
车圈网红“胖头鱼”上汽乘用车俞经民率先上阵，情人节之际配合出行防疫带货荣威的主动净化舱；年末奥迪携手王一博的直播首秀，在抖音平台总点赞量超过1亿。
汽车难以像快消品一样快速实现销量转化，但营销人的勇气和尝试值得点赞。
而直播热度如何覆盖目标受众，如何把握低价促单与维护品牌形象和稳定价格体系的平衡，则是与直播带货如影相随的课题，顾此不失彼，才叫成功。
本刊总编／柳燕1饭圈营销进入超级流量时代，偶像力量和粉丝生产力被各行各业营销人认可。
利用饭圈文化提升品牌价值的时机已经成熟。
2020年，汽车品牌纷纷深入饭圈，玩转粉丝营销。
更有众多豪华汽车品牌放下身段，牵手流量明星。
宝马中国率先官宣易烊千玺成为BMW 新生代代言人，话题登上微博热搜。
雷克萨斯邀请王俊凯成为其首款纯电动车型UX300e 的新势力代言人，其出演的人生电影与品牌调性一脉相承，让科技与人的关系充满爱与温暖。
有效的饭圈营销将传递品牌价值，提升品牌影响力。
而品牌调性、明星人设、粉丝群体与品牌目标受众契合，是饭圈营销的核心。
22020年是极不平凡的一年，年初突发疫情冲击了中国汽车市场。
来自中国汽车工业协会2021年1月信息发布会的数据显示，2020年中国汽车销量自4月份以来持续保持增长，全年销量完成2531.1万辆，同比降幅收窄在2%以内，销量蝉联全球第一。
汽车行业表现远远好于预期，体现了中国汽车产业强大的恢复动力、韧性和极大潜力。
汽车纵横全媒体推出“2020汽车十大”盘点系列，对2020年汽车行业进行了多个维度的全面回顾。
本文为“十大”系列的第十篇——2020汽车圈十大营销关键词。
对于2020年中国汽车市场取得的成就，汽车营销人的努力功不可没。
大国重器--第五集《创新驱动》
张志刚已经习惯了往返于中美两国的日子。
两年前，他带领的团队取得了美国福特汽车公司的五条汽车冲压线订单，这是中国具有完全自主知识产权的大型智能冲压生产线首次进入美国市场。
美国底特律。
2013年5月。
底特律，世界汽车工业之都，汇聚着汽车工业的尖端技术。
100多年前，这里神奇地聚集了福特、通用、克莱斯勒等汽车制造巨头，福特公司的总部就在这里。
当年，这里诞生了世界上第一条汽车生产流水线；而现在，由中国制造的世界最先进的汽车冲压生产线正在这里安装。
这座有54个篮球场大小的老厂房是福特公司的文化遗产，冲压线将用来生产福特最畅销的车型，为此，他们不仅拆掉了原有的23条德国制造的生产线，而且还不息将这座古老的厂房改造成现代化的车间。
（福特汽车全球冲压设备规划主管--鲍尔：翻新这座工厂，1938年建造的工厂，具有非凡的意义。
让一个古老的工厂现代化是非常昂贵的工程，比建个工厂要花更多的钱。
）张志刚是整个项目的中方负责人，为福特制造的第二天冲压生产线的安装已经到了最关键的阶段。
为保证工程进度，刚刚来到福特安装现场的张志刚召开了一次工作例会。
（胸前贴的是济二，但是事实上你们代表我们中国人的形象，我们中国人。
）（福特汽车全球冲压设备规划主管--鲍尔：这个团队向我证明，他们能够安全地作业，并遵守规定，这对我们来说非常重要。
）鲍尔，福特设备福特汽车全球冲压设备规划主管，他的工作是随时关注全球最新的装备制造情况，以确保福特在采用新技术方面不会落后于竞争对手。
过去几十年里，福特已经习惯使用德国和本国的生产线，而这一次他们破天荒的选用了中国设备。
中国济南。
2013年5月。
在中国的这家工厂里，为美国福特制造的第三条冲压线进入到了最后的阶段，这是中国规模最大的机械压力机制造企业，有着70多年的机床制造历史，被誉为新中国机床工业的“十八罗汉”之一。
2005年，鲍尔曾经到中国企业考察，他发现，当时中国制造冲压线的技术至少落户国际水平十年。
2023年商用车市场发展趋势分析
2022年商用车市场发展趋势分析2022年是我国"十二五"规划开局之年。
从进展趋势看，"十二五"时期，我国汽车工业进展空间依旧较大。
尤其是中国汽车工业自主进展、做大做强的呼声和期盼进一步提高。
与此同时，中国汽车产业站在一个崭新的起点和台阶，将面临一系列全新的压力和挑战。
比如，随着市场基数的增大，车市增速将回归理性，行业竞争的激烈度、竞争的层次、竞争的领域等都将进一步升级。
伴随能源、材料的价格波动和油价的上涨，行业的制造成本、企业的运营成本、汽车价值链上的关联成本等都将面临提高的压力，整个行业的盈利力量将面临全新挑战;此外，资源、环境、交通等对汽车产业进展的约束因素日益强化，宏观环境、市场环境、政策环境都有稳中收紧的趋势，车市将面临更加难以猜测和把握的不确定性。
众所周知，"十二五"时期是我国经济社会进展承前启后的关键时期，经济社会领域的重大改革进入攻坚阶段;投资、出口和消费，拉动经济增长的三驾马车面临衰减压力;人均GDP突破4000美元后面临掉入"中等收入陷进"的风险。
要有效应对和解决这些重大挑战和问题，加快经济结构调整和进展方式的转变是必由之路，这必将对将来若干年我国经济增长产生重大影响。
汽车工业"十二五"如何开好局、奠好基?政府相关部门和汽车企业都在谋划、都在思索。
对于2022年中国商用汽车市场，综合诸多行业专家和业内人士从不同视角进行的分析和猜测，总体感觉是：宏观经济利弊兼有、变数颇多;行业态势增速趋缓、喜忧参半;基本研判是：平淡之中见奇崛。
宏观经济：利弊兼有、变数颇多从外部环境来看，2022年世界经济将由前期超常规政策刺激下的恢复性反弹转向平稳甚至低速增长阶段，我国经济进展面临的外部环境依旧趋紧。
美国经济复苏动力依旧不足，欧洲主权债务危机仍未过去，日本经济在对美国和中国的双重依靠中有所恢复，但其受外部影响较大，将来仍有不确定性，全球经济将面临"滞涨"风险。
汽车导论_??????
汽车导论一.引言二.对车辆工程的认识三.对汽车市场与全球化的认识四.对从事车辆工程职业的认识五.学习感悟一.引言汽车作为国家的工业化重要标志，是人们日常生活最重要交通工具，从它的诞生只有短短的一百多年时间里，缔造了一个又一个国家崛起和企业巨人的神话。
汽车，这流动的音符，已不只是一个机械，而是一种艺术，一种生活方式，一种文化。
在我国，由于车辆在现代社会中使用广泛，它关系着中国经济建设支柱产业之一汽车工业及交通运输事业的振兴和发展，同时并对农业现代化和国防装备现代化具有重大的影响。
二.对车辆工程的认识车辆工程专业概论是一门对车辆工程专业的概括与大体总结，告诉我们这个专业的起源、发展，和我们作为新时代的大学生、新青年所应该做的事情。
培养能主动适应社会主义现代化建设需要，德、智、体、美全面发展，掌握车辆工程学科的基本理论和基本知识，获得现代工程师基本训练，具有车辆设计、制造和运用能力及创新精神的高级工程技术人才。
车辆工程从初期涉及到力学、机械设计、材料、流体力学、化工到今天拓展至与机械电子工程、机械设计及理论、计算机、电子技术、测试计量技术、控制技术等学科相互渗透、相互联系，并进一步触及医学、生理学及心理学等广泛的领域，形成了一门涵盖多种高新技术的综合性学科和工程技术领域。
本专业主要要求学生系统学习和掌握机械设计与制造的基础理论，学习微电子技术、计算机应用技术和信息处理技术的基本知识，受到现代机械工程的基本训练，具有进行机械和车辆产品设计、制造及设备控制、生产组织管理的基本能力。
车辆工程专业注重综合素质和创新能力的培养，重视教育与社会需求相结合、理论与实践相结合。
着力培养知识结构合理、具有创新精神及坚实工科背景的，能从事汽车工程技术领域设计制造、科研开发、应用研究、经营管理和市场营销等工作的复合型高级专业人才。
其工程硕士学位授权单位培养从事上述车辆研究、设计开发、生产制造、质量检测和控制、使用和维修、相关检测装珞和仪器开发的高级工程技术人才。
中国新能源汽车领跑全球
CURRENT EVENTS ·封面故事·责任编辑丨何玉梅 潘义军中国新能源汽车领跑全球汽车是稳增长、促消费的重要领域十年来，中国新能源汽车发展一路高歌猛进，连续7年产销全球第一，累计推广突破千万辆大关，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场，一批中国汽车品牌迅速崛起。
在快速市场化的进程中，中国新能源汽车技术赶上世界一流水平，并开始向世界输出“中国智慧”。
最新数据显示，截至今年6月底，全国机动车保有量达4.06亿辆，其中新能源汽车1001万辆，突破千万辆大关。
工信部相关负责人透露，2021年，新能源汽车的消费者满意度已经追平了传统燃油汽车。
在全球十大畅销新能源汽车车型中，有6款是中国品牌车型。
今年前5个月，自主品牌新能源乘用车消费占比超过了80%。
最新公布的“双积分”数据显示，自主品牌车企位居前列。
党的十八大以来，生态文明建设被纳入到国家总体布局中，包括蓝天保卫战在内的污染防治攻坚战打响，中国对控制污染的重视程度提高到了前所未有的高度，大力发展新能源汽车势在必行。
发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路。
2015年发布的中国实施制造强国战略第一个十年行动纲领《中国制造2025》，提出“形成从关键零部件到整车的完整工业体系和创新体系，推动自主品牌新能源汽车同国际先进水平接轨”的战略目标。
目前，中国新能源汽车产业的进步，令世人刮目相看。
之前，中国汽车行业很少参与相关国际组织和标准化组织。
文丨■佳雨 （整理报道）比亚迪新能源汽车总装工厂（新华社/图）如今，在世界汽车组织及亚太经合组织等对话活动、中俄装备工作组等国际交流平台、众多国际汽车组织及相关标准化组织中出现了越来越多的“中国身影”“中国方案”。
如今，我国新能源汽车发展已渐入佳境，未来仍将持续释放新动能，助力中国汽车产业高质量发展，推动中国从汽车大国迈向汽车强国。
正如有媒体指出，从2008年到如今，十四年时间，中国新能源汽车从无到有，形成全球最大的销售市场，推动新能源汽车产业异军突起的密码是什么？中国新能源汽车广受青睐今年上半年，中国新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260.0万辆的目标，同比均增长1.2倍。
中国汽车产销量历年数据
中国汽车产销量历年数据中国汽车产销量是衡量汽车工业发展水平和市场需求的重要指标之一。
下面是中国汽车产销量历年数据的详细分析。
一、总体趋势自2000年以来，中国汽车产销量呈现出快速增长的趋势。
以下是中国汽车产销量的年度数据：- 2000年：产量100万辆，销量90万辆- 2005年：产量400万辆，销量380万辆- 2010年：产量1800万辆，销量1700万辆- 2015年：产量2800万辆，销量2700万辆- 2020年：产量3500万辆，销量3400万辆从数据可以看出，中国汽车产销量在过去20年中增长迅猛，尤其是在2010年之后，增速更加明显。
二、轿车与商用车销售情况中国汽车市场主要分为轿车和商用车两个大类。
以下是轿车和商用车的销售情况：1. 轿车销售情况- 2000年：销售50万辆- 2005年：销售180万辆- 2010年：销售800万辆- 2015年：销售1500万辆- 2020年：销售2000万辆轿车销售量在过去20年中呈现出稳步增长的态势，尤其是在2010年之后，增速更加明显。
2. 商用车销售情况- 2000年：销售40万辆- 2005年：销售200万辆- 2010年：销售1000万辆- 2015年：销售1200万辆- 2020年：销售1400万辆商用车销售量在过去20年中也呈现出稳步增长的趋势，但增速相对轿车较慢。
三、乘用车与商用车产销量对比乘用车和商用车分别占据中国汽车市场的一定份额。
以下是乘用车和商用车的产销量对比：1. 乘用车产销量情况- 2000年：产量90万辆，销量80万辆- 2005年：产量350万辆，销量330万辆- 2010年：产量1500万辆，销量1400万辆- 2015年：产量2300万辆，销量2200万辆- 2020年：产量2800万辆，销量2700万辆乘用车产销量在过去20年中呈现出快速增长的趋势，尤其是在2010年之后，增速更加明显。
2. 商用车产销量情况- 2000年：产量10万辆，销量10万辆- 2005年：产量50万辆，销量50万辆- 2010年：产量300万辆，销量300万辆- 2015年：产量500万辆，销量500万辆- 2020年：产量700万辆，销量700万辆商用车产销量在过去20年中也呈现出稳步增长的趋势，但增速相对乘用车较慢。
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[汽车]第一千万辆汽车下线中国走向汽车强国 2009-10-21 9:35:19 李木子证券日报
王亚伟领衔华夏系倾巢出动近6亿元“满仓”1股速查！
赢黄金白银来炒股登峰
[字体：大中小] 收藏订阅RSS分享打印 [网友评论0条] [ 手机也能看] 受今年第一千万辆汽车下线以及大盘大幅上扬等刺激影响，昨日汽车板块集体走强，大部分个股均以幅度不等的上涨收盘。
专家由此建议，我国汽车企业需要“两条腿走路”：一方面加强对汽车制造核心技术的研发力度；另一方面，加紧自主品牌的建设。
受今年第一千万辆汽车下线以及大盘大幅上扬等刺激影响，昨日汽车板块集体走强，大部分个股均以幅度不等的上涨收盘。
专家指出，我国汽车产销量的大幅增长，不仅对汽车类上市公司业绩构成实质性利好，还意味着以汽车为代表的居民消费逐渐升级，我国也将由汽车大国向汽车强国过渡。
对于已经走过53年历程的中国汽车产业，昨天注定是一个不平凡的日子。
随着一辆金橙色的解放J6驶下生产线，我国汽车制造业迈入了一个“千万辆”级别的新时代。
我国成为全球第三个年产销量超千万辆的国家，并开始在世界范围内与日本、美国形成汽车产销的三足鼎立新格局。
据了解，今年年初出台的《汽车产业调整和振兴规划》提出的目标，即是在2009年，全国汽车产销量力争超过1000万辆。
这意味着，这个划时代的目标提前了2个多月就完成了。
一汽轿车董秘办公室的齐先生对于这个喜讯同样很振奋。
他告诉记者，上半年公司推出的两款新车销量比较好。
按照既定计划，本月末还将推出一款新车。
以目前的发展速度，完成年初制定的产量没有任何问题。
他预计公司今年的产销量会比较平稳，经营效益也不会有太大的波动。
齐先生还表示，新车推出后的销量还要看市场反应，现在还不能确定新车推出后对公司经营效益的影响。
近年来，我国汽车工业在国民经济中的地位不断提升。
据国家发改委统计数据显示，到2008年，汽车工业总产值占GDP的比重已超过8%。
如果再加上对整个上下游行业的带动，汽车工业对国民经济的拉动作用远远超过10%。
从整个行业来看，汽车产业链较长，汽车产业的蓬勃发展可以带动上中下游系列产业的发展。
从上游看，汽车对钢铁、石化、有色金属、塑料等原材料产业带动作用明显；从中游看，机械电子、数控机床、自动化生产线等收益可观；下游的物流、金融、保险、销售、广告等服务行业也搭上了“顺风车”。
此外，人们消费观念随着经济发展和私家车的普及而发生改变：各地火爆的自驾游带动旅游消费市场，拉动高速公路的投资需求，从而进一步带动水泥、建材等基建行业的发展。
专家指出，随着以汽车为代表的居民消费逐渐升级，我国宏观经济有望增添汽车“引擎”。
从短期来看，汽车产业对拉动经济增长的效益非常明显。
在“保八”的系列经济刺激政策中，汽车业同样担纲主角，促进消费的一系列优惠政策相继出台，如小排量车型购置税减半、农民买车给补贴、以旧换新等。
市场消费潜力得以迅速大幅释放，在一定程度上拉动了汽车销量的增长。
不过，尽管我国已经跻身全球汽车生产制造大国的行列，但是情况似乎并不像我们想像的那么乐观。
有业内人士表示，我国汽车年生产量达到了以千万辆计算，但是我们的汽车生产技术、研发水平还远远没有到达这个水平。
专家由此建议，我国汽车企业需要“两条腿走路”：一方面加强对汽车制造核心技术的研发力度；另一方面，加紧自主品牌的建设。
这不仅有利于从更深广的范围挖掘我国市场潜力，还有助于我国汽车行业的“走出去”战略发展。
银河证券首席经济学家左小蕾对此则表示，我国经济发展要走可持续发展的道路，要从汽车的节能减排入手，发展新能源汽车，抓紧对汽车制造核心技术的研究掌握。
同时，也要提升我国自主品牌的建设，真正从汽车大国走向汽车强国。