加强科技干部出国培训团组织管理工作的思考
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考交通行业因公出国（境）培训工作是指为了提升交通行业从业人员的专业知识、技能和管理水平，以适应国内外交通行业发展的需要，组织相关人员到国外参加培训、学习、交流等活动。
以下是我对交通行业因公出国（境）培训工作的一些思考。
交通行业因公出国（境）培训工作可以提供交流机会。
国外交通行业的发展经验、管理模式以及技术创新等方面都是值得我们学习借鉴的。
通过与国外专家、学者、从业人员的交流和互动，可以有效促进行业的发展，解决存在的问题，提高交通行业整体竞争力。
交通行业因公出国（境）培训工作还有助于培养高层次、专业化的交通管理人才。
随着我国交通行业的快速发展，对高层次、专业化的管理人才的需求也越来越大。
因公出国（境）培训可以让从业人员深入了解国外交通行业的管理理念、方法和模式，提高自身的管理水平、拓宽管理思路，为交通行业培养出更多的高级管理人才。
交通行业因公出国（境）培训工作也面临一些挑战。
首先是资金问题。
因公出国（境）培训需要耗费大量的资金，包括交通费、住宿费、培训费等。
如何合理利用有限的财政资源，选择适合的培训项目和合作机构，是一个需要认真考虑和解决的问题。
其次是人员选拔问题。
因公出国（境）培训工作需要选择合适的人员参加，这要求我们对人员的专业能力、经验和潜力进行全面的评估和选拔。
只有选拔出最适合的人员，才能确保培训效果的最大化。
交通行业因公出国（境）培训还需要加强与国外相关机构和专家的合作和交流。
通过建立长期稳定的合作关系，可以更好地组织交通行业因公出国（境）培训工作，并提高培训的质量和效果。
交通行业因公出国（境）培训工作对于提升交通行业从业人员的专业水平、促进行业发展具有重要作用。
但在实施过程中需要解决好资金、人员选拔、合作等问题，才能确保交通行业因公出国（境）培训工作的顺利进行和取得实际效果。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考随着全球化的加速和我国开放程度的不断提高，交通行业的国际化程度也逐渐加深。
在这个背景下，交通行业因公出国（境）培训工作变得越来越重要和必要。
本文从几个方面分析了出国（境）培训工作对交通行业的意义和影响，并提出了一些思考和建议。
一、推动交通行业转型升级出国（境）培训是一种跨国性、跨专业领域的知识交流，有助于推动交通行业的转型升级。
交通领域处于世界先进水平不仅仅是技术上的问题，更是管理、运营、规划等方面的问题。
交通行业因公出国（境）培训可以让业内人员学习国外的经验和管理模式，了解新技术、新材料和新工艺，掌握行业新趋势，形成新的思路和理念，推动交通行业更新换代，促进产业转型和升级。
二、加强国内和国际合作交通行业因公出国（境）培训是交通领域国内和国际合作的一个重要途径。
通过出国（境）培训，业内人员可以与国外同行交流，建立深厚的人脉关系，拓展交通领域的国际合作渠道，培养合作伙伴，增强业内合作能力，推进国际交流与合作水平，为我国交通行业走向世界提供支持和保障。
三、提升交通行业人才素质交通行业因公出国（境）培训是提升交通行业人才素质的一个重要手段。
通过出国（境）培训，业内人员可以学习和体验不同国度的文化和习惯，提高跨文化沟通能力，增强创新意识和创新能力，增进自身知识技能的水平和对行业的理解，推动个人成长和事业发展。
四、贯彻落实国家战略交通行业因公出国（境）培训是贯彻落实国家“走出去”战略的重要举措。
我国交通建设已成为国家重要的战略性产业，有利于促进经济发展和参与全球经济竞争。
出国（境）培训可以让业内人员了解国外市场和行业发展趋势，增强国际竞争优势，促进借鉴和吸收国外经验和技术，推动国内交通行业对外开放，实现中外交流和合作。
五、破解因公出国（境）培训面临的问题交通行业因公出国（境）培训也存在一些问题，如资金问题、目的不明确、费用无法归还、人员管理等。
针对这些问题，我们应该通过加强政府引导，明确资金来源，制订具体出境计划，加强人员管理和风险提示，增强培训后的产出效益等措施来破解。
学校干部学习培训总结：如何提升团队建设和管理水平？
学校干部学习培训总结：如何提升团队建设和管理水平？2023年，作为学校的干部，我们认识到了团队建设和管理的重要性。
在过去的一年中，我们经历了种种挑战，但也积累了宝贵的经验。
在这里，我愿意就我们团队的学习培训总结，分享一些关于如何提升团队建设和管理水平的心得体会。
首先，我们必须有一个清晰的目标。
团队的目标是什么？是为了学校的发展，还是为了实现我们自己的利益？如果心中没有明确的目标，就难以推动团队的进步。
因此，我们需要对学校的发展方向有一个清醒的认识，以此为依据，制定出具有针对性和可行性的目标。
其次，我们需要拥有强大的沟通技巧。
一个团队中成员间的沟通是至关重要的。
无论是小组之间的沟通，还是上下级之间的沟通，都需要能够有效地传递信息和正确理解信息的能力。
因此，我们需要练习开放式的沟通方式，主动表达自己的想法和看法，在听取他人看法的时候，要理解、接纳并尊重他人意见。
第三，我们需要建立一种以人为本的团队文化。
学校干部中是一个大杂烩，我们都有着不同的表达方式，思维方式和生活习惯。
这就需要我们建立一种团队文化，使所有人能够欣然接受并共同遵守这种文化。
团队文化应该以关爱、合作和创新为主题，既有使人感到舒适和愉悦的团队气氛，也应该有高效的工作状态，以此为保证。
第四，适时的反思和总结至关重要。
通过反思和总结，我们能够更加清晰地认识到我们在工作中的缺陷和不足，以此为努力方向，提高我们的辨别力、决策力、处理能力和前瞻力。
反思总结的过程，也能够反映出我们的成长和进步，使我们更加激发工作的热情和动力。
最后，不论是在工作中还是学习中，我们必须继续提高自己。
只有每个人都在自我完善和自我提高的道路上稳步前行，才能推进团队壮大和鼓励创新。
因此，我们需要认清自己的职能和定位，在不断学习中实现自我提升，以更好地配合团队工作。
提升团队建设和管理水平，需要我们每一个人的共同努力和日积月累。
在未来的日子里，我们会不断突破自己，实现更加自我完善的奋斗目标。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考 随着全球化的发展，交通行业也不断面临着新的挑战和机遇。为了适应和引领行业发展，交通行业在国内外都积极开展因公出国（境）培训工作。下面将对这一工作进行思考。
因公出国（境）培训工作对于交通行业的发展具有重要意义。一方面，交通行业是国民经济的重要支柱，与国家的现代化建设和经济发展密切相关。培养和提升交通行业管理人员的能力和素质，对于促进交通行业的发展和提高服务水平至关重要。交通行业在全球化背景下的竞争日益激烈，不仅要应对国内市场的竞争，还要面临国际市场的竞争压力。交通行业的管理人员需要具备国际化的视野和思维方式，了解国际市场的发展动态和规则，掌握国际业务操作的技巧和方法，才能在全球市场中立于不败之地。
因公出国（境）培训工作需要注重培训内容的科学性和实用性。培训内容应根据交通行业的实际需求和发展趋势进行科学规划，包括交通安全管理、交通信息化技术、交通网络规划与建设、交通运营管理等方面的知识与技能。培训内容也应与国际交通行业的最新发展动态相结合，增强参训人员的国际视野和国际沟通能力。除了理论知识的培训，还应注重实践能力的培养，通过实地考察、模拟演练等方式，提高参训人员动手能力和解决实际问题的能力。
然后，因公出国（境）培训工作需要加强组织管理和评估机制的建立。在组织管理方面，需要明确培训目标、培训内容和培训方式，明确责任和分工，确保培训工作的顺利开展。还应加强与国内外合作机构的联络与沟通，充分利用合作资源，为交通行业的因公出国（境）培训提供有力保障。在评估机制方面，需要建立完善的培训效果评估体系，及时了解培训效果和问题，进一步完善培训工作。评估内容可以包括培训后参训人员的工作表现、培训成果的应用情况等，以保证培训工作的有效性和持续改进。
因公出国（境）培训工作还需要加强相关政策和制度建设。政府应加大对交通行业因公出国（境）培训的支持力度，出台相关培训政策和经费保障政策，提供必要的人员和物质支持。也需要加强对培训机构和培训人员的资质认证和监管，确保培训质量和效果。还应建立交通行业因公出国（境）培训的奖励机制，为在培训中表现突出的人员给予相应的激励和奖励，以提高培训积极性和效果。
赴国外培训团组的培训质量控制
赴国外培训团组的培训质量控制赴国外培训团组的培训质量控制——（谁有耐心看完？嘻嘻……）(2011-03-24 07:51:14)[编辑][删除]转载▼标签：国外培训控制网络手段行为环境社区活动杂谈摘要：通过制度和手段加强学员在国外的控制，特别是对课外时间的控制，把国外培训作为国内培训的延伸，巩固并扩大国内培训成果。
近年来，中国央企采取全球公开课程培训、外语培训和国内外专业培训相结合等方式，加快打造四类国际化经营人才（海外项目领军人才、专业管理人才、综合管理人才、外语人才）团队。
这些培训为中国央企的国际化提供了强有力的人才保障和智力支撑。
仅**管理干部学院，每年就有数批国际化班学员在结束国内英语培训后被派到美国或欧洲进行为期数月的专业培训。
这些学员在国外以技术培训为主，语言培训为辅。
但从目前情况看还是无法满足企业对国际化人才的需求。
在进行所有的讨论之前，我们必须考虑这样一个问题：我们为什么要送学员到国外去培训？如果仅仅是为了学知识，就没有必要把这些人送到国外，选择把外国老师请到中国授课更实惠一些。
试想我们的学员到了国外后仍在住宿与教室两点之间往返，这与在国内培训有什么两样？显然，我们把学员送到国外是看重了国内所不具有的英语和人文环境。
希望在国外学习先进的专业知识的同时，借助国外的语言环境和文化氛围，促进对口语的掌控、加深对西方文化的了解。
笔者曾就国内成人英语培训进行过讨论，本文则是要把目光向外看，讨论学员在国外的培训问题。
要把国外的培训看作是国内培训的继续与延伸，视为整个培训的一部分。
应该把国内与国外培训无痕连接作为我们工作的最高追求。
因此，如何最大化地利用国外独有的语言环境，巩固并扩大国内的语言培训的成果是本文要讨论的。
如果把语言培训做为一个项目来看待，最重要的是过程的控制。
对口语培训来讲，过程控制尤其重要。
教师在课堂内讲授是在室内教学层面上的控制，这也是大多数外语教师容易把握的。
到了国外这个环境中，要想充分利用这难得的语言氛围，除对课堂教学的掌控外，还必须对学员的课外活动进行控制。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考交通行业是现代社会不可或缺的基础性产业，对于经济发展和社会生活起着至关重要的作用。
随着国际交流的日益频繁，交通行业因公出国（境）培训工作也变得愈发重要。
本文将从需求分析、培训内容、培训方式和效果评估四个方面对交通行业因公出国（境）培训工作进行思考。
进行交通行业因公出国（境）培训工作前，需要进行需求分析。
需求分析是确定培训目标和内容的重要环节。
在交通行业，出国（境）培训的需求主要包括以下几个方面：一是考察和学习先进的技术和管理经验，提升行业发展的国际竞争力；二是了解国际交通行业发展趋势和前沿技术，引领国内交通行业的创新发展；三是培养人才，提高工作人员的专业素质和综合能力；四是加强国际合作，促进交通行业之间的互利合作。
在确定培训内容时，应充分考虑以上需求，确保培训的针对性和实效性。
交通行业因公出国（境）培训的内容应包括技术方面和管理方面。
技术方面的内容主要包括先进的交通设备和装备、工程建设技术、安全技术和运营管理技术等方面。
管理方面的内容主要包括国际交通规则和标准、项目管理和风险控制、供应链管理和运营管理等方面。
培训内容还应根据不同岗位和职业需求进行细分，技术人员可以着重培训技术知识和专业技能，管理人员可以注重培训领导力和团队协作等管理能力。
交通行业因公出国（境）培训可以采取多种方式。
常见的方式包括组织参观考察、参加国际交流会议和研讨会、派遣人员到国外接受访问学习和培训、请国外专家到国内进行培训等。
不同的方式有不同的优势和适用范围，可以根据具体情况进行选择。
组织参观考察可以直观地了解国外的交通设施和管理经验，参加国际交流会议和研讨会可以与国际同行交流思想和学习最新的研究成果，派遣人员到国外接受访问学习和培训可以深入学习先进技术和管理经验，请国外专家到国内进行培训可以直接传授专业知识和技能。
交通行业因公出国（境）培训工作的效果评估是确保培训工作的质量和实效的重要手段。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训的目标应该明确。
交通行业因公出国（境）培训的目标
是提高交通从业人员的综合素质和国际视野，使其能够适应全球化发展的需求。
在确定培
训目标时，应结合交通行业的实际情况，确定针对性强、实用性高的培训内容和方式，确
保培训的效果。
交通行业因公出国（境）培训的内容应当多元化。
交通行业包括公路、铁路、航空、
水路等多个领域，因此培训内容应涵盖这些领域的知识和技能。
还应关注交通行业的前沿
发展趋势和国际化水平，提供与国外先进交通科技、管理经验等相关的培训内容，以便能
够引领和推动我国交通行业的发展。
交通行业因公出国（境）培训的方式应灵活多样。
随着信息技术的不断发展，网络培训、远程教育等方式得到了广泛应用。
可以利用网络平台进行线上培训，通过视频会议等
方式进行远程交流，节省时间和成本。
也应注重实地考察和实践操作，让交通从业人员亲
身体验国外的最新交通技术和管理模式，提高实际操作能力。
交通行业因公出国（境）培训工作需要加强组织和管理。
因公出国（境）培训是一项
复杂而庞大的工作，需要有专门的机构或部门进行统筹安排和管理。
应建立健全因公出国（境）培训的组织机构和工作流程，制定规范的培训计划和管理制度，确保培训的质量和
效果。
交通行业因公出国（境）培训工作对于提高交通从业人员的素质和国际竞争力具有重
要意义。
在开展这项工作时，需要明确培训目标，多元化培训内容，灵活多样的培训方式，并加强组织和管理，以实现交通行业的跨越发展。
交通行业因公出国(境)培训工作的思考
交通行业因公出国（境）培训工作的思考随着经济全球化的推进，交通行业的国际交流与合作日益频繁。
为了适应国际交往的需要，交通行业对外交流中的因公出国（境）培训工作显得尤为重要。
本文将从培训的必要性、培训的内容和方法、培训的效果与评估等方面对交通行业因公出国（境）培训工作进行思考。
交通行业因公出国（境）培训的必要性体现在以下几个方面。
一方面，出国（境）培训可以拓宽交通行业从业人员的国际视野。
通过了解国外的先进技术、管理经验和行业发展趋势，交通行业的从业人员可以更好地把握国内外交通发展的脉搏，提高自身的综合素质和竞争力。
出国（境）培训也可以促进交通行业与国外企业的合作与交流。
通过参观考察、技术研讨和项目合作等方式，交通行业可以借鉴国外的先进经验和技术，促进行业的创新与发展。
交通行业因公出国（境）培训的内容和方法需要科学合理。
培训的内容应该紧密围绕交通行业的发展需求和人员的职业发展规划。
可以包括交通规划与设计、交通运输管理、智能交通技术、交通设施工程等多个方面的内容。
培训的方法应该灵活多样，既可以通过专业课程的培训，也可以通过实地考察和交流座谈等方式开展。
特别是要注重实践教学，将理论知识与实际操作相结合，培养学员的实际工作能力和解决问题的能力。
交通行业因公出国（境）培训的效果和评估是不可忽视的。
在培训结束后，需要进行培训效果的评估与总结。
可以通过学员的评价、知识考核成绩和实际工作能力的提升程度等指标来评估培训的效果。
还可以通过学员的后续工作情况和成果展示等方式，对培训工作进行评估和反馈，为今后的培训提供参考和改进的方向。
交通行业因公出国（境）培训工作对于行业发展和人才培养具有重要意义。
通过培养人才的国际化视野和实践能力，可以为交通行业的创新与发展提供强有力的支撑。
交通行业应该加强对因公出国（境）培训工作的重视，并将其纳入到行业的规划与管理中，为培训工作提供必要的保障和支持。
还应该加强对培训效果和评估的监管和反馈，确保培训的质量和效果，提高培训的实效性和可持续发展性。
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加强科技干部出国培训团
组织管理工作晌思考
周微
科技干部系指各级行政、事业单位、社团和企
业的科技管理、服务人员，组织科技干部培训，包
括出国培训，对于他们了解和掌握当今世界科技发
展的趋势，以知识经济为特征的新时代日益激烈的 国际竞争特点，以及我国经济、社会发展对科技的 新要求，提高科技干部应对挑战、抓住机遇的能 力，确保新时期国家和地方的自主科技创新发展战 略的顺利实施和目标的实现具有重要作用。本文就 如何做好科技干部出国培训团的组织管理工作做些 初步探讨。 一、做好团组出国培训前的准备工作 组团出国培训工作重点应做好以下工作： （一）严肃认真地选好培训项目，确定培训目 标和内容 培训项目的目标和内容要紧紧围绕国家和地方 经济建设、社会发展对科技的需要和科技工作对科 技干部的要求，结合培训团成员实际工作中遇到的 突出问题来确定。做到培训目标和内容既有现实 性、可行性，又有一定的超前性，要做到目标明 确、重点突出。比如今年四川省科技交流中心承办 的“重点实验室培训团”，就是通过出国培训，学 习国外实验室在管理、建设、运行等方面的先进经 验和运行模式，包括现代实验室管理的基本理论和 基本思路，现代实验室的组织管理、运行模式与队 伍建设，以及突发事故的防范处理机制等。 ６８决策咨询通讯・第１７卷 （二）制定合理、可行的培训计划，选择优良 的培训渠道 确定了培训项目，就要据此制定出合理、可行 的培训计划，首先要选择好相关项目居世界前列水
平的培训国家。要以培训效果为中心，选择质量
高、信誉好的国外培训渠道，根据培训项目的目标
和内容，通过与他们协商和他们的积极配合，认真
制定出培训计划，合理地安排具体的培训时间、地
点和考察对象，选择学术水平高，有丰富经验的专
家、教授进行授课，并安排好专业对口的实习考
察。
（三）认真选择培训对象
虽然参加培训的科技干部来自不同的地区和单
位，但要选择工作职能与培训项目相关联的业务人
员出国培训，使参培人员能通过培训了解发达国家
在相关领域的先进管理服务理论和专业知识，通过
学习培训提高自己的理论水平和业务能力，达到学
以致用。
二、搞好团组出国培训期间的管理
“外事无小事”。组团出国培训是外事工作的组
成部分，为了搞好出国培训团的管理，确保顺利完
成培训任务，达到预期目的，按照外事工作的有关
规定，应该注意抓好以下工作。
（一）签订好培训合同
与外方培训渠道磋商就培训项目的培训目标、
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内容、培训计划、师资、参加培训人员的生活安
排、培训经费等达成一致以后，必须签订正式的培 训合同，用规范、具有法律效力的合同，明确双方 的权利、责任和义务，保护双方的利益和权益，确 保培训工作目标的实现。 （二）严格人员资格审查 所有参加培训的人员都需要派员单位出具“出 国培训人员审核表”和人员政治审查文件，严格审 查并按照规定报送有关主管单位和外专局。 （三）搞好团组在国外期间的管理 选定工作经验丰富、领导和管理能力较强的培 训团成员出任团长和秘书长，组成团组领导小组。 在国外期间实行团长负责制，严格外事纪律，参加 培训人员不得无故缺课，有事要向团长请假，课余 时间外出必须结伴出行，重要问题需经领导小组研 究决定，以保证团组在外培训期间的统一领导和安 全。 （四）认真作好出国前预培训 为了提高境外培训的成效，做好思想上、业务 上的充分准备，培训团组参培人员在出国前都要集 中进行预培训，除安排与国外培训内容相关的辅 导，包括培训主题、目的、内容及安排外，还要进 行爱国主义、外事纪律与常识、安全保密知识等方 面的教育。建立临时领导小组和生活服务小组，为 出国培训做好充分的准备。 三、做好团组培训的工作总结 为了不断提高组织科技干部出国培训的效果和 工作水平，国外培训工作完成后，要认真作好工作 总结。重点抓好以下几个方面的问题。 （一）做好业务培训的总结 培训结束后要组织全体团员讨论研究，对培训 期间所学内容进行系统的梳理，总结培训的主要收 获，巩固所学内容，检查培训项目本身是否达到了 预期目的，人员素质和业务水平是否通过培训项目 的执行得到了提高。同时提出存在的问题和需要改 进的工作。２０Ｏ４年四川省科技交流中心承办的 “科研院所的改革和发展”培训团完成赴荷兰的培 训任务回国后，团长组织所有团组成员集体讨论研 究，对在国外期间的培训情况作了系统的总结，同
时对照发达国家在科研院所的改革和发展方面的主
要做法，得出了科技创新战略是国家经济社会发展
的根本战略；良好的科技投入是科技创新的有力支
撑；健全的管理制度是科技转化的坚实基础；高素
质的人才队伍是科技进步的必要前提等结论。这些
对我省的科研院所即将进行的一系列改革和发展都
具有积极的借鉴作用。
（二）做好培训的工作总结
一
个培训项目完成后，要对该项目的组织、管
理和协调工作进行总结。包括组织过程中的经验和
存在的不足；境外接待单位对培训团吃、住、行等
保障工作的情况；培训计划的执行情况等。通过讲
情况、提问题、提建议，进一步改进工作，提高培
训工作的管理和服务水平。
（三）做好培训成果的跟踪和推广工作
组团单位要定期和不定期跟踪了解培训团成员
回国后，应用国外培训所学到的知识和经验，改进
和提高自己工作的情况及所取得的成效，并及时进
行总结，利用文字、图像、组织座谈等多种方式进
行介绍、推广、扩大国外培训效果。
作者：四川省科技交流中心
收稿：２００６年７月２４日
２００６年第５期（总第７５期） ６９
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