某县工业园区道路延伸段等工程项目可行性研究报告
工业园区道路延伸段工程可行性研究报告

工业园区道路延伸段工程可行性研究报告目录一、总论.........................................................。
5 1.1项目概况 (5)1.2项目建设背景 (5)1.3项目编制依据 (7)1.4项目编制原则 (7)1.5主要结论 (8)二、项目建设的必要性和可行性 (9)2.1项目建设的必要性 (9)2.2项目建设的可行性 (10)三、项目选址与建设条件 (11)3.1项目选址 (11)3.2项目建设条件 (11)四、项目建设规模与建设方案.............................. 13. 4.1项目建设规模与建设内容 (13)4.2项目建设方案…………………………………………14.五、环境影响评价 (19)5.1环境质量标准 (19)5.2工程建设对周围环境的影响分析 (19)5.3环境影响减缓措施 (24)六、项目实施进度及项目管理.............................. 27. 6.1项目进度安排 (27)6.2项目管理………………………………………………27.七、投资估算与资金筹措 (29)7.1投资估算 (29)7.2资金筹措方案 (30)八、社会效益评价 (32)九、研究结论及建议 (33)9.1结论............................................................33. 9.2建议 (34)附:**县人民政府关于同意启动县工业园区茶场片区联场中路延伸段等工程建设的批复一、总论1.1项目概况1.1.1项目名称:**县工业园区茶场片区联场中路延伸段等工程;1.1.2项目业主单位:**县三江生态工业投资有限公司;1.1.3项目建设地点:**县城关镇张家村、罗坞口及青联村;1.1.4项目建设规模及建设内容:新建市政道路两条,总长度1489米,总面积25056平方米,铺设通讯和雨污管道各1500 米。
(工业园区道路延伸工程可行性研究报告)

红河县特色产业园区道路建设工程可行性研究报告红河县特色产业园区绿色生物资源加工产业片区道路建设工程可行性研究报告编制单位:红河县工业园区管理委员会二○一三年八月一、总论1.1绿色生物资源加工产业片区项目概况1。
1。
1项目名称:红河县特色园区绿色生物资源加工产业片区道路建设工程1.1。
2项目建设地点:绿色生物资源加工产业片区位于县城西北面莲花路与元红公路之间的狭长地段,具体位置位于县城迤萨镇的东南方,莲花新区的正南方,整个片区西起猛龙傣村、东至糖厂、北接莲花大道山脚、南至红南公路。
1。
1。
3项目建设规模及建设内容:新建入园主干道一条,总长度4873米,宽6米,总面积29238平方米,铺设入园企业道路二条(入园主干道至红河县新型木材加工厂道路537米、入园主干道至红宝异型石材有限公司道路812米),总长度1348米,宽4.5米,总面积6066平方米。
主干道:是整个产业园区的路网骨架,规划主干道系统为“两横两纵。
次干道:主要为缓解主干道的交通流量而设,并用来组织各地块之间的交通联系,承担内部交通。
支路:是为工业组团及其他用地的内部道路,主要解决生产、生活、车行交通及步行交通的需要。
建设内容包括挖运土石方、平整场地、路基整理及强夯、路面浇筑、铺设雨污水管和通讯管道等。
1。
2新型环保建材产业片区项目概况1。
2.1项目名称:红河县特色园区新型环保建材产业片区道路建设工程1.2。
2项目建设地点:新型环保建材产业片区位于元红和红南两条二级路的交叉口处1.2.3项目建设规模及建设内容:新建产业片区主干道一条及入园企业道路二条(产业片区内主干道共计1186米、红南公路至云南省红河元宝建材开发有限公司道路512米、红南公路至云南省红河县金塔石膏有限公司道路1658米、),总长度2170米,宽4.5米,总面积15105平方米。
主干道:是整个产业园区的路网骨架,规划主干道系统为“两横两纵。
次干道:主要为缓解主干道的交通流量而设,并用来组织各地块之间的交通联系,承担内部交通。
工业开发区道路建设可行性研究报告

工业开发区道路建设可行性研究报告【关键词】工业开发区、道路建设、可行性研究一、引言工业开发区作为推动经济发展和新兴产业的重要区域,其基础设施建设对于区域经济的发展具有重要意义。
道路作为基础设施的重要组成部分,对于工业开发区的交通便利性和资源配置起到至关重要的作用。
因此,研究工业开发区道路建设的可行性,对于提高工业开发区产业链的完善和促进经济增长具有重要意义。
二、相关因素分析1.交通需求:工业开发区的交通需求是道路建设可行性的基础。
需求量大、需求多样化的交通需求将直接影响道路的通行能力和需求满足程度。
2.经济效益:道路建设的经济收益是进行可行性评估的核心指标之一、通过道路的建设,可以提高工业开发区的交通便捷程度,促进物流运输和产业配套,从而实现经济效益的提升。
3.环境保护:工业开发区道路建设会造成一定的环境影响,如土地利用、水土保持和生态系统破坏等。
因此,在道路建设过程中,需要充分考虑环境保护问题,采取相应的措施来减少负面影响。
三、可行性评估1.工业开发区道路建设具有较高的可行性。
由于工业开发区的交通需求量大且多样化,道路建设能够有效提高交通便利性,促进工业开发区的产业发展和经济增长。
2.工业开发区道路建设具有重要意义。
道路作为基础设施的重要组成部分,对于工业开发区的交通便利性、资源配置和产业链完善起到关键作用。
四、问题与对策2.环境保护问题。
道路建设会对环境产生一定的影响,需要采取相应的措施来减少负面影响,如进行环境影响评估和科学规划建设。
3.项目管理问题。
工业开发区道路建设涉及多个部门和多个利益相关方,项目管理的协调与合作是关键。
建议建立健全项目管理机制,确保项目的顺利进行。
五、结论。
某工业园区道路建设项目可行性研究报告

某工业园区道路建设项目可行性研究报告目录第一章概述 (1)1.1 编制背景 (1)1.2 编制依据 (1)1.2.1 任务依据 (1)1.2.2 编制依据 (1)1.3 研究范围及目的 (2)1.3.1 研究范围 (2)1.3.2 研究目的 (3)1.4 主要结论 (3)1.4.1 建设的必要性 (3)1.4.2 交通量预测结果 (4)1.4.3 建设规模及技术标准 (4)1.4.5 工程环境影响 (5)1.4.6 投资估算及资金筹措 (5)1.4.5 国民经济评价 (5)1.4.7 节能环保、土地利用及社会风险 (5)1.4.8 问题及建议 (5)第二章社会经济和交通运输现状及规划 (7)2.1 研究区域概况 (7)2.2 项目影响区域经济社会现状及发展 (8)2.2.1 地理位置 (8)2.2.2 自然条件 (8)2.2.3 资源状况 (9)2.2 项目影响区域经济社会现状及发展 (12)2.2.1 社会经济发展现况 (12)2.2.2 区域社会经济发展综合分析 (14)2.2.3 区域经济社会发展规划 (16)2.2.4 城市发展规划 (18)2.3.1 预测基本思路与内容 (21)2.3.2 主要经济指标预测 (21)2.4 项目影响区域交通运输现状分析 (23)2.5 相关道路技术状况分析 (24)2.6 交通运输发展趋势 (26)2.6.1 ***市交通运输发展规划 (26)2.6.3 项目的地位和作用 (28)第三章交通量分析与预测 (30)3.1 预测方法与内容 (30)3.2 交通量预测 (30)3.2.1 预测流程 (30)3.2.2 交通小区划分和路网模型建立 (31)3.2.3 交通发生预测 (33)3.2.4 交通分布预测 (34)3.2.5 交通量分配 (35)第四章技术标准 (37)4.1 建设规模论证 (37)4.1.1 断面单向机动车道设计通行能力 (37)4.1.2 机动车车道数选定 (38)4.2 技术标准 (38)第五章建设方案 (40)5.1 建设条件 (40)5.1.1 地形、地质及水文条件 (40)5.1.2 筑路材料及运输条件 (42)5.1.3 施工用水、用电条件 (42)5.1.4 社会环境 (42)5.2 建设方案 (42)5.2.1 设计原则 (42)5.2.2 工程方案 (43)第六章工程环境影响分析 (57)6.1 概述 (57)6.2 推荐方案对工程环境的影响 (57)6.2.1 对土地资源的影响 (57)6.2.2 对水质的影响对土地利用可能的影响 (58)6.2.3 施工废水对水质的影响 (58)6.2.4 对空气质量的影响 (58)6.2.5 对声环境的影响 (58)6.2.6 对水土流失的影响 (58)6.2.7 对景观的影响 (59)6.3 减缓工程对环境影响的对策 (59)6.3.1 设计阶段环境保护措施 (59)6.3.2 施工阶段环境保护措施 (60)6.3.3 营运期间环境保护措施 (60)第七章投资估算及资金筹措 (62)7.1 投资估算 (62)7.1.1 概述 (62)7.1.2 编制依据 (62)7.1.3 编制说明 (63)7.2 估算成果 (63)7.3 资金筹措 (63)第八章经济评价 (64)8.1 主要参数的确定 (64)8.2 经济费用效益指标 (64)8.3 国民经济评价 (65)8.3.1 费用构成及计算 (65)8.3.2 国民经济评价结果 (65)8.3.3 敏感性分析 (65)8.3.4 经济评价结论 (66)第九章节能评价 (67)9.1 道路运输节能的必要性 (67)9.2 道路运输节能的概念 (67)9.3 道路运输中燃油消耗的因素 (67)9.3.1 道路条件对燃料消耗的影响 (68)9.3.2 交通状况对燃油消耗的影响 (69)9.4 本项目节能计算的内容和方法 (69)9.4.1 计算内容 (69)9.4.2 节能评价方法与参数 (69)9.4.3 节能效益分析 (70)第十章土地利用评价 (71)10.1 区域土地利用现状 (71)10.2 区域土地利用规划 (72)10.2.1 区域土地规划范围、人口 (72)10.2.2 用地布局 (72)10.3 项目推荐方案建设用征地及拆迁 (73)10.4 本项目对当地土地利用规划影响 (74)10.5 与《公路建设项目用地指标》的符合性 (74)10.6 集约节约使用土地措施 (74)第十一章社会评价 (75)11.1 社会影响分析 (75)11.1.1 社会影响分析方法和原则 (75)11.1.2 社会影响分析 (76)11.1.3 社会影响分析结论 (77)11.2 互适性分析 (78)11.2.1 互适性分析方法和原则 (78)11.2.2 互适性分析 (78)11.2.3 各部门对项目的态度及支持程度 (79)11.2.4 移民安置 (79)11.2.5 互适性分析结论 (79)11.3 社会风险分析 (80)11.3.1 范围及内容 (80)11.3.2 社会风险分析结论 (81)11.4 社会评价结论 (82)第十二章风险分析 (84)12.1 项目主要风险因素识别 (84)12.2 风险程度分析 (85)12.2.1 组织模式 (85)12.2.2 调查分析结果 (85)12.3 防范和降低风险措施 (87)12.3.1 工程技术风险 (87)12.3.2 经营风险 (87)12.3.3 市场风险 (88)第十三章实施方案 (89)13.1 实施方案 (89)13.1.1 保通方案 (89)13.1.2 施工管理 (89)13.2 建设工期安排与实施计划 (91)第十四章结论与建议 (92)14.1 结论 (92)14.2 建议 (92)第一章概述1.1 编制背景项目名称:**道路工程。
某工业园区道路可行性研究报告

某工业园区道路第一章概述1.1 编制背景项目名称:**道路工程。
项目建设单位:**某某经济开发区高科开发投资有限公司。
二〇一二年六月,**某某经济开发区高科开发投资有限公司委托**市建筑设计院有限公司(以下简称“我公司”)主持完成该项目可行性研究报告编制任务。
同月我公司组织相关专业工程技术人员进入现场,进行地形、地物的核实和调查,以及路线方案的踏勘工作;广泛收集资料;确定本路线的技术标准、建设规模及路线走向。
在此基础上,项目组经过紧张的工作,于二〇一二年七月中旬完成了《**道路工程可行性研究报告》的编制工作。
根据本项目所在地区的地形、地质条件,充分征求沿线相关政府部门及居民的意见,按**某某经济开发区中部核心区控制性详细规划的要求并结合***市的总体规划,深入现场调查研究,最终确定了本项目的技术标准、建设规模及投资计划的安排。
1.2 编制依据1.2.1 任务依据1、与业主方签订的建设工程合同;2、**某某经济开发区中部核心区控制性详细规划;3、***市国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要。
1.2.2 编制依据1、《市政公用工程设计文件编制深度规定》(2004.03);2、《工程建设标准强制性条文》城市建设部分;3、《公路建设项目可行性研究报告编制办法》(交通部门2010年4月);4、建标[2010]106号《公路建设项目经济评价方法与参数》;5、《城市道路设计规范》(CJJ37-2012);6、《公路路基设计规范》(JTGD30-2004);7、《公路沥青路面设计规范》(JTG D50-2006);8、《城镇道路路面设计规范》(CJJ 169-2011);9、《城市道路交通规划设计规范》(GB50220-95);10、《城市桥梁设计规范》(CJJ11-2011);11、《城市桥梁设计荷载标准》(CJJ77-98);12、《城市道路交叉口设计规程》(CJJ152-2010);13、交通部《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)14、交通部《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)15、交通部《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTG D63-2007);16、《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008);17、《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006);18、《道路交通标志和标线》(GB5768-2009);19、《公路交通标志板技术条件》(JT/T279-2004);20、《路面标线涂料》(JT/T280-2004);21、建设部二〇〇七年十月十八日建标[2007]240号文关于印发《市政工程投资估算指标(桥梁等5册)》的通知;建设部二〇〇七年六月二十六日163号文关于印发《市政工程投资估算指标》的通知;建设部关于印发《市政工程投资估算编制办法》(建标[2007]164号)的通知;《建设工程工程量清单计价规范》(GB50500-2008);22、《**统计年鉴》(2006~2011年);23、工程区域地形图、地质资料;24、其它有关资料。
工业园区公路项目可行性研究报告

工业园区公路项目可行性研究报告核心提示:工业园区公路项目投资环境分析,工业园区公路项目背景和发展概况,工业园区公路项目建设的必要性,工业园区公路行业竞争格局分析,工业园区公路行业财务指标分析参考,工业园区公路行业市场分析与建设规模,工业园区公路项目建设条件与选址方案,工业园区公路项目不确定性及风险分析,工业园区公路行业发展趋势分析提供国家发改委甲级资质专业编写:工业园区公路项目建议书工业园区公路项目申请报告工业园区公路项目环评报告工业园区公路项目商业计划书工业园区公路项目资金申请报告工业园区公路项目节能评估报告工业园区公路项目规划设计咨询工业园区公路项目可行性研究报告【主要用途】发改委立项,政府批地,融资,贷款,申请国家补助资金等【关键词】工业园区公路项目可行性研究报告、申请报告【交付方式】特快专递、E-mail【交付时间】2-3个工作日【报告格式】Word格式;PDF格式【报告价格】此报告为委托项目报告,具体价格根据具体的要求协商,欢迎进入公司网站,了解详情,工程师(高建先生)会给您满意的答复。
【报告说明】本报告是针对行业投资可行性研究咨询服务的专项研究报告,此报告为个性化定制服务报告,我们将根据不同类型及不同行业的项目提出的具体要求,修订报告目录,并在此目录的基础上重新完善行业数据及分析内容,为企业项目立项、上马、融资提供全程指引服务。
可行性研究报告是在制定某一建设或科研项目之前,对该项目实施的可能性、有效性、技术方案及技术政策进行具体、深入、细致的技术论证和经济评价,以求确定一个在技术上合理、经济上合算的最优方案和最佳时机而写的书面报告。
可行性研究报告主要内容是要求以全面、系统的分析为主要方法,经济效益为核心,围绕影响项目的各种因素,运用大量的数据资料论证拟建项目是否可行。
对整个可行性研究提出综合分析评价,指出优缺点和建议。
为了结论的需要,往往还需要加上一些附件,如试验数据、论证材料、计算图表、附图等,以增强可行性报告的说服力。
xx县工业园区二期基础设施建设项目可行性研究报告
xx县工业园区二期基础设施建设项目可行性研究报告一、项目概况
xxx县工业园区二期建设项目位于xxx县,占地面积400亩,主要设
施包括:工业厂房、仓储、供水、供气、供电、绿化等。
项目总投资估算
为5亿元,其中,工业厂房1.2亿元,仓储800万元,其他设施投资各占
3.0亿元。
二、市场分析
(1)工业需求
xxx县工业园区二期建设项目主要面向工业企业,该地区拥有众多的
服务业以及众多的中小型企业,因此其需求量很大。
根据市场调研,受访
者中有超过70%的企业表示,该区域的需求量非常大,希望该项目能够尽
快完工,以满足其日益增长的需求。
(2)投资潜力
xxx县工业园区二期基础设施建设项目投资潜力良好。
经过市场调研,投资者对该项目投资潜力有很高的认可,认为投资该项目的机会是可观的,有可能创造可观的收益。
(3)社会资本
xxx县工业园区二期建设项目社会资本充足,受访者均表示,愿意投
资该项目,并且社会各界认可该项目的发展潜力。
三、技术分析
(1)技术可行性
xxx县工业园区二期建设项目技术可行性良好。
工业园区道路基础设施工程项目可行性研究报告
工业园区道路基础设施工程项目可行性研究报告一、项目背景和概述随着工业园区的发展壮大,道路基础设施的建设成为保障园区顺利运行的重要因素。
本报告旨在对工业园区道路基础设施工程项目的可行性进行研究和评估,包括项目背景、项目目标、技术可行性、经济可行性和社会可行性等方面。
二、项目目标本项目的目标是改善工业园区的道路交通状况,提高园区的交通效率和运输能力,并为园区企业提供良好的交通环境。
三、技术可行性研究1.路网规划:通过研究园区的交通需求和道路交通流量,科学合理地规划园区的路网布局,确保道路的设计满足园区的需求。
2.道路设计:根据不同道路类型的需求,进行道路剖面、标线、交通信号等方面的设计,满足园区道路通行的需求。
3.道路施工技术:选用合适的施工技术和材料,确保道路的质量和使用寿命。
四、经济可行性研究1.投资估算:对道路基础设施建设所需的材料、工程量和人工等进行估算,并编制投资计划。
2.收益估算:通过研究园区企业的交通需求和效益情况,估算道路基础设施建设后带来的经济效益,包括运输成本的降低和企业效益的提升。
3.成本效益分析:综合考虑投资和收益,对道路基础设施工程项目进行成本效益分析,评估项目的经济可行性。
五、社会可行性研究1.交通安全性:通过研究园区道路的通行流量和交通事故情况,评估道路基础设施工程项目对交通安全性的影响,确保道路的设计满足交通安全要求。
2.交通便利性:通过研究园区的交通需求和道路交通流量,评估道路基础设施工程项目对交通便利性的改善效果,提高园区的交通效率。
3.环境影响评价:对道路基础设施工程项目的环境影响进行评估,包括噪音、尾气排放、土壤水质等方面,确保项目对环境的影响不会超出可接受范围。
六、项目风险评估本报告还需要对工业园区道路基础设施工程项目可能面临的风险进行评估,包括政策风险、技术风险、市场风险和环境风险等。
七、结论与建议根据项目目标、技术可行性、经济可行性和社会可行性研究的结果,对工业园区道路基础设施工程项目的可行性进行综合评价,提出建议和改进意见,为工业园区道路基础设施工程项目的实施提供参考。
哈尔滨市某工业园区道路及附属设施建设项目可行性研究报告
哈尔滨市某工业园区道路及附属设施建设项目可行性研究报告一、项目背景工业园区是哈尔滨市一项重要的经济发展项目,在园区内已有多家大型企业入驻,产业集聚效应明显。
然而,园区的道路及附属设施建设相对滞后,导致交通拥堵、物流困难等问题频频发生,严重制约了园区发展。
因此,本项目旨在对园区的道路及附属设施进行改造与升级,提高园区的交通便利性及服务水平。
二、项目内容1.道路建设:修建一条主干道,连接工业园区和主要乡镇,提高交通通行能力。
同时,在园区内修建支路和公共停车场,方便企业员工和游客停车。
2.附属设施建设:修建园区内的供水管道、供电网络、排水系统等基础设施,提供稳定可靠的日常使用条件。
3.绿化工程:加强园区的绿化建设,种植花草树木,提高园区的环境美观度,营造良好的工作环境和生活氛围。
三、可行性分析1.经济可行性:该工业园区已有多家大型企业入驻,拥有一定的经济基础,建设道路及附属设施能更好地满足企业的发展需求,提高园区的吸引力和竞争力。
2.技术可行性:建设道路及附属设施的技术条件成熟,承建公司具备进行道路修建和基础设施施工的能力。
3.社会可行性:园区交通状况的改善有利于缓解交通拥堵问题,提高居民的出行便利性,提升城市形象,增加就业机会。
4.生态可行性:加强绿化工程,利用自然资源建设生态园区,可有效改善空气质量、增加植被覆盖率,改善生态环境。
四、项目投资及效益分析1.项目投资:项目总投资为XXX万元,其中道路建设投资XXX万元,附属设施建设投资XXX万元,绿化工程投资XXX万元。
2.项目效益:a)经济效益:道路及附属设施建设完成后,提升了园区的交通便利性和服务水平,有利于吸引更多的企业入驻,提高园区的经济收益。
b)社会效益:改善园区交通状况,缓解交通拥堵问题,提高居民的出行便利性,提升城市形象,增加就业机会,促进当地经济发展。
c)环境效益:加强绿化工程,改善生态环境,提高植被覆盖率,减少空气污染,提升园区整体环境质量。
工业园区道路工程可行性研究报告
工业园区道路工程可行性研究报告工业园区道路工程可行性研究报告此文为WORD的版本,下载后可修改第一章概述第一节园区概况及自然条件一、园区概况某某市某某经济开发区是2001年规划建设的新兴工业区,地处宁蒙陕经济区结合部和沿黄经济带的中心环节,临近丹拉高速公路、109国道一级公路,海拉铁路、包兰铁路,交通便利,区位优势明显。
开发区周边地区富含优质焦煤、石灰岩、石英砂等矿产资源,工业利用价值高;临近黄河,水资源充裕,且地下水储量丰富。
到目前为止基础设施建设已累计投资9亿元,实现了“七通一平”,修建道路40公里,铺设供水管网62公里,建成110千伏变电站三座,220千伏变电站两座,500千伏超高压变电站一座;完成了开发区文化广场、商业服务楼等一批配套设施,安装了程控电话,实现了宽带接入,开通了公交线路,设立了联通、移动、邮政等服务网点,入区铁路专用线和开发区污水处理厂也已经建成。
开发区管理委员推行“一站式”办公、“封闭式”管理,努力为投资者提供便捷高效的服务。
丰富的资源及优质的服务,显著提升了某某经济开发区的吸纳能力和集聚效应。
目前某某经济开发区已吸引了国内20多个省市的投资商前来投资兴业,引进各类企业124户,投资总额近100亿元,已逐步形成了以化学、冶金、建材为支柱产业,以白灰、腐植酸、泡花碱、耐火材料为特色产品的产业格局,并初步形成了四个相互关联、相互促进的产业链条。
一是“煤-煤焦-煤焦油-煤化工产品”,已形成了年产400万吨煤焦、2万吨煤焦油、5000吨粗苯、2万吨碳黑的生产能力,30万吨煤焦油深加工项目建成后,还将延伸出近30余种煤化工产品。
二是“煤-电-电石-电石化工产品”,已形成了年产50万吨电石、2.5万吨石灰氮、7000吨双氢胺的生产能力。
三是“煤-电-硅铁-硅系列产品”,已形成了年产50万吨硅铁、10万吨硅锰、4.5万吨硅铬合金、1万吨工业硅的生产能力。
四是“煤-电-重化工产品”,已形成了9万吨纯碱、2万吨烧碱、1000吨白碳黑的生产能力。
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某县工业园区道路延伸段等工程项目可行性研究报告目录一、总论.........................................................。
5 1.1项目概况 (5)1.2项目建设背景 (5)1.3项目编制依据 (7)1.4项目编制原则 (7)1.5主要结论 (8)二、项目建设的必要性和可行性 (9)2.1项目建设的必要性 (9)2.2项目建设的可行性 (10)三、项目选址与建设条件 (11)3.1项目选址 (11)3.2项目建设条件 (11)四、项目建设规模与建设方案.............................. 13. 4.1项目建设规模与建设内容 (13)4.2项目建设方案…………………………………………14.五、环境影响评价 (19)5.1环境质量标准 (19)5.2工程建设对周围环境的影响分析 (19)5.3环境影响减缓措施 (24)六、项目实施进度及项目管理.............................. 27. 6.1项目进度安排 (27)6.2项目管理………………………………………………27.七、投资估算与资金筹措 (29)7.1投资估算 (29)7.2资金筹措方案 (30)八、社会效益评价 (32)九、研究结论及建议 (33)9.1结论............................................................33. 9.2建议 (34)附:**县人民政府关于同意启动县工业园区茶场片区联场中路延伸段等工程建设的批复一、总论1.1项目概况1.1.1项目名称:**县工业园区茶场片区联场中路延伸段等工程;1.1.2项目业主单位:**县三江生态工业投资有限公司;1.1.3项目建设地点:**县城关镇张家村、罗坞口及青联村;1.1.4项目建设规模及建设内容:新建市政道路两条,总长度1489米,总面积25056平方米,铺设通讯和雨污管道各1500 米。
建设内容包括挖运土石方、平整场地、路基整理及强夯、路面浇筑、铺设雨污水管和通讯管道等。
1.2项目建设背景**县位于**省母亲河——钱塘江源头,地处浙皖赣三省七县交界处,界于东经118°01′15″~118°37′50″,北纬28°54′30″~29°29′29″之间。
是连接浙西、皖南和赣东北的要冲,是全国重要的生态屏障和生态功能保护区。
建县于北宋太平兴国六年即公元981年,距今有1024年历史。
县城面积2236.6k㎡,其中山地1901.6k㎡,占85%;耕地164k㎡,占7%;素有“江山半水半分田”之称。
全县辖18个镇,449个行政村,1388个自然村,总人口34.5万人。
**县是经济欠发达的山区县。
2006年,全县国有生产总值35.9亿元,人均10800元,只有全省平均水平的1/3;财政总收入2.98亿元,其中地主财政收入1.75亿元,而财政总支出达5.34亿元;农民人均纯收入4698元。
为尽快摆脱欠发达的被动局面,**县委县政府决定于2001年3月创建县生态工业园区(后经省人民政府批准更名为****工业园区)。
经5年的建设,区内现辖9个行政村,有入国企业43家,人口近9000人,规划人口为30000人。
规划区范围总面积1.73k㎡,已征用土地近4699亩。
基础设施建设已累计投入1.8亿元,2004年底已基本完成青联工业区的道路,水、电、电信、电视及亮化、绿化等工程,为投资者营造了一个舒适的生产,生活环境。
****工业园区茶场片区是**工业园区的重要组成部分。
工业园区于2005年下半年启动了茶场片区土地征用工作,现征用工作已全面完成,而且总投资13200万元**金西园科技有限公司已于2005年10月进入该片区,预计今年10月将竣工投产,有5个企业也准备进入该片区投资出厂。
现征用工作已全面完成,目前急需完善该片区的场地平整、道路交通和其它基础设施。
因此,本项目的建设被提上了议事日程。
1.3项目编制依据本项目的编制依据有:(1)《工程咨询服务合同》;(2)《中华人民共和国城市规划法》(1990年);(3)《中华人民共和国环境保护法》(1986年);(4)《中华人民共和国水污染防治法》(1996年);(5)《关于防治水污染技术政策的若干规定》(1986年);(6)《**县县城城镇体系规划》(1999~2020,1999年8月);(7)《**县城城市总体规划》(2002年11月);(8)《**县城城市排水工程专业规划》(2004年3月);(9)《**县工业新城控制性详细规划》(2005年5月);1.4项目编制原则(1)符合规划原则。
项目建设将严格按照《**县城城镇体系规划》,《**县城城市总体规划》及《**县工业新城控制性详细规划的要求》,合理布设市政基础设施,突出规划的指导功能。
(2)符合实际需要原则。
项目建设规模和建设方案的选择,将紧密结合园区布局及适应区上企业生产的需要,合理确定建设规模和建设方案。
(3)符合经济发展水平原则。
项目的决策和建设综合考虑我县目前的经济发展水平及县级财力,不上形象工程。
1.5主要结论1.5.1主要经济指标(1)项目建设规模:新建市政道路两条,总长度1489米,总面积25056平方米,铺设通讯管道和雨污管道各1500 米。
(2)项目总投资:674万元。
(3)项目资金来源:全部资金由项目业主自筹。
1.5.2主要结论(1)本项目的建设是必要的,****工业园区的建设是实惠“城——华对接”重要环节,它的建设将进一步完善**到城城市总体规划,并将成为**县的主要工业集聚区及县城经济增长点。
茶场片区是**工业园区的重要组成部份,本期市政道路工程及场地平整等的建设,将为茶场片区发展提供完善的市政基础设施。
因此,本项目的建设是十分必要的。
(2)本项目的建设是可行的。
本项目选址符合《**县县城镇体系规划》、《**县城城市政总体规划》及《**县工业新城控制性详细规划》。
项目的建设得到**县委和县政府的大力支持,建设资金全部由三江生态工业投资有限以司自筹。
项目建筑材料有保证来源,水、电施工队伍等施工条件有保障。
因此,建设本项目是可行的。
二、项目建设的必要性和可行性2.1项目建设的必要性(1)是实现**县城市规划的需要。
根据《**县县域城镇体系规划》、《**县城城市总体规划》及《**县工业新城控制性详细规划》、****工业园区的建设是建设“城——华组团式城市”、实现“城——华对接”的重要环节。
(2)是实现**县工业集聚发展的需要。
工业园区的建设,将使其成为全县工业经济的主增长点、优势产业集聚的主平台及对外开放的主窗口,对县域经济和社会发展具有重要的促进作用。
茶场片区是其重要组成部份。
本期及前后市政工程的建设,使园区形成有效的以国道和主干道为联接主体、以支路及次要道路为区块的内部沟通性交通系统,可为入园工业企业提供完善的市政基础设施,为企业发展创造良好的“硬件”条件。
(3)是实现城乡一体化、建设社会主义和谐社会的需要。
工业园区的建设,能显著改善当地农村居民的生产、生活环境,提供就业机会,改变农民收入结构、就业观念及精神面貌。
随着园区的快速发展,区内农村新气象渐成锥形,正朝着农业工业化、农民市民化和农村城镇的方向发展。
这一发展模式为**县实现城乡一体化、建设社会主义和谐社会提供了有益借鉴。
2.2项目建设的可行性(1)建设资金来源有保障。
市政道路和其它配套工程,是以间接的社会效益为主、直接的经济效益为辅的建设项目,本项目建设得到**县委、县政府的高度重视和大力支持。
工程建设资金来源于历年城镇维护建设税、基础设施费、行政事业性收费、公用事业附加费及土地出让金及银行贷款等。
(2)建设材料来源有保障。
工程建设所需的主要建筑材料,钢材可从本地或**采购,水泥可由县内水泥厂或常山、江山生产企业提供,砂、砂砾和碎石本地能供应,各种材料来源有充分保障。
(3)施工条件有保障。
**地处江南,无霜期较长,冬季仍可正常施工。
工程地址紧接园区建成区,施工所需水、电供应有保证。
**有着多年的公路建设和市政建设经验,具有一支合格的建设队伍,且施工设备配套,能够适应市政道路建设的要求。
三、项目选址与建设条件3.1项目选址本项目选于**县城关镇张家村、罗坞口及青联村,又称**工业园区茶场片区。
茶场片区规划为园区的主要工业区,区内土地征用工作已完成,急需平整场地和建设连接已建成区的沟通性主干道,为今后工业企业的入园创造完善的基础设施条件。
3.2项目建设条件3.2.1自然条件3.2.1.1地理位臵****工业园区位于**县城关镇与华埠镇的中部,是“城——华组团式城市”的连接枢纽,205国道衢(州)黄(山)干线穿境而过。
北距县城3km,南离华埠镇5km。
3.2.1.2气象与水文本地区属亚热带季风区,气候温暖湿润,阳光充足,雨量充沛,四季分明。
年平均气温16.3‴,历年平均最高气温22.3‴、最低气温12.1‴。
年均降水量1762mm,历年最大降水量为2633.5mm,雨量一般集中在4-6月份。
无霜期约250天。
马金溪穿境而过,水资源丰富,但季节变化明显,春末夏初水量大、秋冬流量少。
3.2.1.3地质本区域地势起伏不平,属浙西山地区陵区。
土质以黄壤为主,主要属粘质土。
地震烈度为6度。
3.2.2社会经济条件现有43多家企业落户工业园区,其中38家已建成投产,建成高标准厂房15万㎡。
企业实际投资累计超过10亿元,其中引进县外资金6亿多元。
2006年,区内企业完成工业总产值11.92亿元,入库税金5千万元,提供就业岗位3000多个。
全年农业总收入3180万元,农民人均纯收入5619元。
随着工业经济的快速发展,区内新农村气象渐成雏形,农民收入结构、就业观念及精神面貌发生了大变化,园区建设取得了良好的经济效益和社会效益。
到2010年,计划基本建成工业新城,使工业园区成为全县工业经济的主增长点、优势产业集聚的主平台及对外开放的主窗口,实现工业产值50亿元,同时实现农业工业化、农民市化和农村城镇化。
四、项目建设规模与建设方案4.1项目建设规模及建设内容新建市政道路两条,总长度1489米,总面积25056平方米,铺设通讯和雨污管道各1500 米。
建设内容包括路基整理及强夯路面浇筑、铺设雨、污管,铺设通讯管道及场地平整等。
4.2项目建设方案4.2.1采用的标准和技术规范(1)《城市道路设计规范》(CJJ37-90);(2)《厂矿道路设计规范》(GBJ22-87);(3)《城市道路和建筑物无障碍设计规范》(JGJ50-2001);(4)《城市工程管线综合规划规范》(GB50289-98);(5)《城市给水工程规划规范》(GB50282-98);(6)《城市排水工程规划规范》(GB5031-2000);(7)《给水排水工程管道结构设计规范》(GB50332-2002);(8)《给排水工程构筑物结构设计规范》(GB50069-2002);(9)《室外给水设计规范》(GBJ13-86,1997年版);(10)《室外排水设计规范》(GBJ14-87);(11)《城市道路照明设计规范》(CJJ45-91);(12)《10KV以下变电所设计规范》(GB50063-94);(13)《城市道路绿化规划与设计规范》(CJJ75-97);(14)《道路交通标志和标线》(GB5768-99);(15)《市政工程设计技术管理标准——市政工程设计前期工作一般规定》(1993年)。