市交通局交通秩序综合整治工作汇报【可编辑版】
交通综合执法情况汇报
交通综合执法情况汇报近年来，交通综合执法工作在我市取得了显著成效。
在市公安局交警支队的领导下，各级交通执法部门不断加强执法力度，严格规范执法程序，全面提升了交通综合执法的效能和水平。
首先，我们对交通违法行为进行了有力打击。
通过加大执法力度，严查酒驾、超速、闯红灯等严重交通违法行为，有效净化了交通环境，提高了道路交通安全水平。
同时，我们还加大了对非机动车和行人违法行为的处罚力度，有效减少了交通事故的发生。
其次，我们注重加强交通宣传教育工作。
通过开展交通安全宣传月、交通安全知识讲座等形式多样的宣传活动，提高了市民的交通安全意识和法制观念，有效降低了交通事故的发生率。
同时，我们还利用各类媒体平台，广泛宣传交通法规和安全知识，使广大市民更加了解交通法规，自觉遵守交通规则。
再次，我们积极推动科技手段在交通执法中的应用。
通过引进先进的交通管理信息系统和监控设备，提高了交通违法行为的查处效率和精准度。
同时，我们还加强了交通数据的分析和研判工作，及时发现和解决交通安全隐患，为市民出行提供了更加安全和便捷的交通环境。
最后，我们不断加强与其他相关部门的协作配合。
与城管、环保、市容等部门积极开展联合执法，共同治理交通环境中的突出问题，形成了多部门协同作战的良好局面。
同时，我们还加强了与社区、学校等单位的合作，共同推动交通安全文明城市建设，为全市交通安全工作注入了更多的正能量。
总的来看，我市交通综合执法工作取得了显著成效，但也要清醒地认识到，交通安全形势依然严峻复杂，我们还需进一步加大执法力度，不断完善执法机制，全面提升交通综合执法的水平，为市民营造更加安全、有序、畅通的交通环境。
希望全市上下共同努力，共同为交通安全事业贡献力量，让我们的城市交通更加安全、畅通、有序。
交通综合整治检查情况汇报
交通综合整治检查情况汇报根据上级部署，我单位于近期对本地区的交通综合整治工作进行了全面检查和汇报。
现将检查情况汇报如下：一、交通安全情况。
针对近期交通事故频发的情况，我单位加大了对交通安全的监管力度。
通过加强路面巡查、加强对重点路段和交叉口的监控，有效减少了交通事故的发生。
同时，我们还对交通标志、标线进行了全面检查和更新，确保了驾驶员和行人的交通安全。
二、交通拥堵情况。
针对城市交通拥堵的问题，我单位加强了交通疏导和管理。
通过优化交通信号灯设置、调整道路交通流线、开展交通综合整治，有效缓解了交通拥堵的状况。
同时，我们还加强了对交通违法行为的查处，提高了道路通行效率。
三、交通秩序情况。
为了维护良好的交通秩序，我单位加大了对交通违法行为的整治力度。
通过加强对违法停车、乱穿马路等行为的查处，有效提升了交通秩序，保障了市民的出行安全和便利。
四、公共交通情况。
为了提升公共交通服务水平，我单位加强了对公交、地铁等公共交通工具的管理和监督。
通过加大对公共交通线路的优化调整、增加运力投入，提高了公共交通的运营效率和服务质量，满足了市民出行需求。
五、交通环境整治情况。
为了改善城市交通环境，我单位加大了对道路环境的整治力度。
通过加强对垃圾清运、道路绿化、道路修复等工作，提升了城市的交通环境质量，为市民营造了更加宜居的交通环境。
综上所述，经过我们的努力，本地区的交通综合整治工作取得了明显成效。
但同时也要清醒地认识到，交通安全、交通秩序等问题仍然存在，需要我们进一步加大工作力度，切实提高对交通综合整治工作的重视程度，不断完善工作机制，全面提升交通管理水平，确保市民的出行安全和便利。
希望各级领导和相关部门能够给予更多的支持和指导，共同推动交通综合整治工作向更高水平迈进。
2024年城市交通秩序整治工作总结范文(2篇)
2024年城市交通秩序整治工作总结范文随着城市化进程的加快和人口数量的不断增加，城市交通面临着日益严重的问题，例如交通拥堵、交通事故频发、交通秩序混乱等。
为了改善城市交通秩序，提高人民群众的生活质量，我市在2024年开展了一系列的城市交通秩序整治工作。
一、工作开展情况1. 建立了全市统一的交通秩序整治工作机构和专业队伍。
我市成立了交通综合执法指挥中心，统一协调、指挥和监督全市的交通秩序整治工作。
同时，招聘了一批专业交通执法人员，提高了整治工作的专业性水平。
2. 制定了全面的交通秩序整治工作方案。
针对我市的交通秩序问题，我市制定了一套科学合理的交通秩序整治方案，明确了目标、任务和措施，为工作的开展提供了指导。
3. 加强了宣传教育力度。
通过多种形式的宣传活动，我市广泛宣传了交通秩序整治的意义和目标，提高了市民的交通安全意识和法规意识，形成了全社会共同参与整治工作的氛围。
4. 加大了执法力度。
我市加强了对交通违法行为的查处力度，严厉打击各类交通违法行为，对违法行为者进行了处罚，并加强了对交通秩序相关法律法规的宣传。
5. 强化了技术支撑。
我市通过引进先进的交通管理技术，如智能交通信号控制系统、车牌识别系统等，对交通秩序进行了科学管理和控制，提高了交通流量的运行效率。
二、工作成效经过一年的积极努力，我市城市交通秩序整治工作取得了明显的成效。
1. 交通拥堵现象明显减少。
通过实施交通秩序整治工作，我市明显减少了交通拥堵情况。
道路畅通率得到提高，通行速度明显增加，市民出行便利性大幅提升。
2. 交通事故数量大幅下降。
通过严厉打击交通违法行为，我市交通事故数量明显下降。
交通秩序得到有效维护，道路交通安全得到了提升，减少了人员伤亡和财产损失。
3. 交通秩序规范程度提高。
通过宣传教育和法律惩治，我市交通秩序规范程度明显提高。
市民出行守规则的意识增强，各类交通违法行为得到有效遏制，城市交通秩序有了明显的改善。
4. 社会满意度明显提升。
交通整治工作开展情况汇报
交通整治工作开展情况汇报
近期，我们市交通整治工作取得了显著成效，得到了广大市民的一致好评。
下
面我将就我们的工作开展情况进行汇报。
首先，我们加大了对违章交通行为的整治力度。
通过加强路面巡逻和监控设备
的使用，我们成功查处了大量违章行为，包括闯红灯、乱变道、超速行驶等。
通过对违章行为的严厉打击，有效提升了市民遵守交通规则的意识，减少了交通事故的发生率。
其次，我们加强了对交通拥堵问题的整治。
针对市区交通拥堵严重的情况，我
们采取了一系列措施，包括优化交通信号配时、增设公交专用道、开展交通疏导等，有效缓解了交通拥堵的状况，提高了道路通行效率。
同时，我们还注重了对交通安全设施的维护和更新。
通过加强对交通标线、交
通信号灯、道路护栏等设施的维护和更新，提高了道路交通的安全性和舒适度，确保了市民的出行安全。
此外，我们还积极推进了交通信息化建设。
通过引入智能交通管理系统，我们
实现了对交通数据的实时监测和分析，为交通管理决策提供了科学依据，提高了交通管理的精准度和效率。
最后，我们还加强了对交通违法行为的宣传教育工作。
通过开展交通安全知识
宣传活动、举办交通安全讲座等形式，提高了市民对交通法规的认识和遵守意识，进一步减少了交通违法行为的发生。
总的来看，我们市交通整治工作在各方面取得了明显的成效，但也要清醒地认
识到，交通整治工作任重道远，我们还需要进一步加大力度，不断完善工作措施，确保市民的出行安全和交通秩序的良好状态。
希望各相关部门和广大市民一起携手，共同为我们市的交通事业发展贡献力量。
关于开展交通乱象专项整治情况汇报-交通管理工作总结
关于开展交通乱象专项整治情况汇报-交
通管理工作总结
概述
本文档旨在总结我部门开展交通乱象专项整治的情况，并对交通管理工作进行总结。
本次专项整治是为了解决交通乱象问题，提升城市交通管理水平。
专项整治情况
我们针对以下几个方面进行了交通乱象专项整治工作：
1. 严格执法：加强对违法行为的执法力度，特别是对交通违章行为进行严厉打击。
2. 提升交通安全意识：通过宣传教育活动，加强广大驾驶员和行人的交通安全意识，减少交通事故的发生。
3. 道路设施维护：加强对道路设施的维护和管理，确保道路畅通和交通设施的完好。
经过我们的共同努力，交通乱象得到了有效整治。
整治期间，我们共查处交通违章行为{X}起，对交通乱象问题形成有效威慑。
交通管理工作总结
通过本次专项整治，我们取得了以下成效：
1. 提升市民的交通安全意识：通过宣传教育活动，广大市民的交通安全意识得到了提高，交通事故发生率有所下降。
2. 加强了交通执法力度：在整治期间，我们对交通违章行为进行了严厉打击，有效减少了交通违法现象。
3. 提升了道路交通畅通程度：通过维护和管理道路设施，道路交通的畅通程度得到了明显提升，市民出行更加便捷。
总体而言，本次交通乱象专项整治取得了良好的效果，但仍需持续努力。
未来，我们将继续加强交通管理工作，促进城市交通的有序和安全。
结束语
通过本次交通乱象专项整治，我们深刻认识到交通管理的重要性，也意识到持续努力的必要性。
我们将在未来的工作中积极改进和探索，为营造更加安全便捷的交通环境做出更大贡献。
谢谢大家！。
2024年城市交通秩序整治工作总结样本(3篇)
2024年城市交通秩序整治工作总结样本一、工作背景二、工作目标三、工作内容和措施1.强化交通管理和执法力度（1）加大交通违法行为查处力度（2）加强交通信号设备维护和管理（3）严厉打击非法营运行为2.优化交通组织和服务（1）完善交通信号控制系统（2）进行交通拥堵症结路段的优化治理（3）提升公共交通服务水平3.加强交通宣传和教育（1）开展交通安全宣传教育活动（2）加强道路交通法规宣传四、工作成效及问题分析1.工作成效（1）交通违法行为得到有效遏制（2）道路交通流畅度得到明显提高（3）人民群众出行安全得到有效保障2.问题分析（1）部分交通执法力度不够强劲（2）交通拥堵情况仍然较为突出（3）公共交通服务水平有待进一步提升五、工作经验和启示1.加强交通管理部门的指导和监督2.完善交通信息共享和协同机制3.加强与社会各界的合作与沟通4.注重长期规划和持续整治六、下一步工作展望参考范文：2024年城市交通秩序整治工作总结样本（2）一、工作背景____年，我市城市交通发展迅速，交通拥堵、违法行为等问题逐渐凸显。
为此，市交通管理部门根据市委市政府的要求，制定了城市交通秩序整治工作方案，并全面开展了整治工作。
二、工作目标通过城市交通秩序整治工作，旨在提高交通管理和执法水平，优化交通组织和服务水平，加强交通宣传和教育，进一步提升城市交通秩序，改善市民出行环境。
三、工作内容和措施1.强化交通管理和执法力度（1）加大交通违法行为查处力度：加强对违反交通法规和交通管理规定的行为的查处力度，通过增加执法人员、完善监控设备等方式，提高交通违法行为的查处率和处理效率。
（2）加强交通信号设备维护和管理：定期对交通信号设备进行维护和巡检，确保设备的正常运行，确保交通信号的准确和及时。
同时，加强对交通信号设备的管理，维护设备的完好和安全。
（3）严厉打击非法营运行为：加大对非法营运行为打击力度，加强对非法营运车辆和驾驶人的查处和处罚，提高人民群众对非法营运行为的惩治力度。
交通秩序整治工程工作总结汇报
交通秩序整治工程工作总结汇报尊敬的领导、各位同事：大家好！今天我将向大家汇报交通秩序整治工程的工作总结。
一、项目背景交通秩序整治工程是为了解决城市交通拥堵、交通事故频发、交通违法行为泛滥等问题而进行的一项综合性工程。
本次工程主要以改善道路交通秩序、提高交通安全水平为目标，通过整治违法停车、整治交通乱象、建设交通设施等措施，推动城市交通秩序的持续改善。
二、工作内容1.整治违法停车针对城市中存在的违法停车现象，我们制定了具体的整治措施。
首先，对于交通拥堵严重的区域，我们设置了临时停车禁止区域，通过加大执法力度和罚款力度，有效减少了违法停车行为。
其次，我们加强了执法力度，加大了对违法停车的处罚力度，通过对违法停车行为的处罚，起到了警示作用，减少了违法停车现象。
2.整治交通乱象我们针对城市中存在的交通乱象现象，采取了一系列措施。
首先，我们加强了对行人过马路的管理和教育，引导行人按规定的地点和方式过马路，减少了乱穿马路的现象。
其次，我们加强了对机动车辆的管理，对交通违法行为进行严肃查处，通过对交通乱象行为的处罚，起到了遏制和减少交通乱象的效果。
3.建设交通设施我们针对城市中存在的交通设施不完善的问题，进行了建设工作。
首先，我们对交通信号灯进行了更新和维护，确保信号灯的正常运行。
其次，我们进行了道路拓宽工程，增加了道路的通行能力，缓解了交通拥堵问题。
此外，我们还进行了交通标线的维护和更新工作，提高了道路交通的安全性。
三、工作成果1.减少交通事故通过整治违法停车、整治交通乱象等措施，我们有效减少了交通事故的发生。
根据统计数据显示，本次工程实施后，交通事故发生率下降了30%，为城市交通安全做出了贡献。
2.改善交通秩序通过整治违法停车、整治交通乱象等措施，我们有效改善了城市交通秩序。
现在，道路畅通了许多，交通拥堵现象明显减少，车辆和行人的通行更加有序，加快了城市交通的流动性。
3.提高市民满意度通过整治违法停车、整治交通乱象等措施，我们有效提高了市民的出行满意度。
2024年城市交通秩序整治工作总结范文(三篇)
2024年城市交通秩序整治工作总结范文一、工作背景和现状____年，城市交通拥堵问题日益严重，交通秩序亟待整治。
城市交通是城市基础设施建设的重要组成部分，也是城市经济社会发展的重要支撑。
然而，随着城市化进程的加快和汽车保有量的增加，道路资源逐渐紧张，交通拥堵成为制约城市发展的瓶颈。
在这一背景下，____年，我们紧紧围绕交通秩序整治工作，以提高城市居民出行便利性和交通运输效率为目标，采取了一系列措施，加大了交通秩序整治力度，取得了积极的成效。
二、工作措施和成效1. 精细化管理，提高交通秩序我们在交通管理中引入了现代化信息技术手段，建立了交通管控中心，实施了精细化管理。
通过监控摄像头、高精度定位设备和智能交通信号控制系统等手段，实时监测城市道路交通情况，并对交通拥堵区域进行有针对性的调控，及时疏导交通流。
同时，我们还加强了对违法行为的查处和处罚力度，严厉打击闯红灯、乱停乱放、酒驾等交通违法行为，有效提高了交通参与者的交通意识和遵守交通规则的程度，进一步优化了城市交通秩序。
2. 智能化建设，提高交通运输效率我们加大了对城市交通基础设施的建设力度，引进智能交通系统，通过智能交通信号控制、车辆智能化监测以及电子收费系统等手段，实现交通流的高效有序运行。
此外，我们还推广了共享单车和电动汽车等新型交通工具，减少了私家车的使用，并优化了城市公共交通系统，提高了大众出行的便利性。
通过引入共享交通，实现了交通资源的合理分配和利用，减轻了城市交通压力。
3. 多部门合作，推动交通秩序整治我们通过跨部门合作的方式，各部门共同参与城市交通秩序整治工作。
交通管理部门负责交通秩序的监督和管理，城市规划部门负责规划和设计交通网络，市政部门负责道路建设和维护，公安部门负责交通违法行为的查处等。
这种跨部门合作的模式有效提高了交通秩序整治的成效，各部门之间加强了信息共享和资源协调，形成了合力，共同推动了交通秩序的改善。
三、案例分析1. 城市行人过街天桥建设工程为了解决市区道路上行人过街不方便的问题，我们在市区主要交叉路口建设了行人过街天桥。
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市交通局交通秩序综合整治工作汇报市交通局交通秩序综合整治工作汇报市交通局交通秩序综合整治工作汇报（201X年4月29日）自3月30日全市道路交通秩序综合整治动员大会召开以来，我局严格按照市委、市政府的统一部署和要求，不折不扣地切实履行了行业管理的职责，自上而下广泛动员，从行业管理部门到运输企业迅速行动，全力投入到了道路运输市场秩序专项整治工作中。
通过整整近一个月的努力，收到了吹糠见米的效果。
截止到4月29日止，全市交通系统共出动执法人员2719人次，出动执法车辆623台次、宣传车145台次，检查营运车辆6000余辆，查处各类车辆2309辆，暂扣车辆505辆，暂扣证牌331本（副），取缔黑站点8个、黑驾培点2个。
车站改造也进入了倒计时，在申请立项的同时，西站还挤进了交通部201X年的计划笼子，可望解决资金1000万元。
目前，市内各大汽车站、火车站、各专业商品市场的营运秩序明显好转。
用老百姓的话讲，站场营运秩序比过去好多了，整治非法营运力度也加大了，只要这样管下去，我们还有么子不满意的。
下面，主要从三个方面作简要汇报。
一、前段重点抓的几项工作市里动员会后，我局党委立即开会，专题研究落实这次全市整治会议下达交通的几个硬任务。
交通秩序整治年年搞，但这次是动真的，来实的，声势之大，手段之硬，考核之严，见效之快，可称近年之最。
现在一个月过去了，回头看，我们的工作主要有以下五个特点：领导高度重视1、成立了组织机构。
由谭杭生局长任组长，分管运输的副局长罗齐宏、分管安全的副局长刘兆群任副组长，局机关相关处室及市、区运管机构、道路客运企业主要负责人为成员。
下设了办公室，同时还抽了一名正县级干部和两名助理调研员对整治进行全程督查。
局领导“既挂帅、又出征”，为整治工作开展带了个好头。
2、制定了工作方案。
通过制定专项整治工作方案，明确了整治的指导思想、组织领导、工作目标、整治步骤及工作要求，确定了今年整治工作的重点和考核奖惩办法。
3、安排了专项资金。
局里专门划拨50万元作为今年整治行动的专项经费，在市运管处腾出了一层办公楼作为专项整治办公室和稽查人员临时休息室，同时，还根据需要及时购置了电脑、传真机、电话等办公设备。
4、充实了执法队伍。
整合市、区两级运管机构及驾培管理机构的执法力量，市局从四县（市）临时抽调30余名执法人员，成立了执法机动中队，充沛稽查一线，确保了整治力量。
5、召开了动员大会。
4月6日，市局在蓉园宾馆召开了近400人的大会进行专项动员。
同时，过来的一月，书记、局长和分管局长、督查组长都不定期地深入到各车站、企业、厂家进行调查、宣传、摸底，并积极引导运输经营者守法经营，同时也告知大家，凡不听劝告、继续违规违法者将永远无立足之地，屡犯将严处。
宣传家喻户晓按照市道路交通秩序综合整治领导小组的统一部署，4月份整治重点集中在宣传上，我局严格按照《四月份道路交通秩序综合整治工作安排》的要求，广泛发动宣传，层层动员落实，为整治工作的开展营造了良好的氛围。
——开会传。
一是市局召开了全市道路运输市场秩序专项整治动员大会，会议由罗齐宏副局长主持，谭杭生局长作动员报告，袁双利书记作重要讲话，市运管处、雨花区运管局、龙骧集团公司负责人作了表态发言，各县（市）交通主管部门、运管机构、道路客运、货运、汽车维修、旅游、租赁企业、客货运站场、驾校等部门共400余人参加了大会。
二是4月12日，湖南龙骧集团公司召开了车队长以上管理人员共100余人参加的整治动员大会。
全系统各级各单位按照市委、市政府和市交通局的要求，层层动员、广泛宣传，切实增强广大干部职工积极参与全市道路运输市场秩序专项整治和从业人员守法经营的自觉性。
——上门宣。
通过录制道路运输市场秩序专项整治通告的有关内容，并将其刻成光盘、磁带，下发给各区局和各稽查中队，用于整治工作的宣传发动。
市、区共有9台宣传车，深入车站、企业及全市主要道路进行宣传。
截止4月29日，共出动宣传车145台次，发放宣传资料10000余份。
——简报登。
近30天，我局共编印《道路运输市场秩序专项整治简报》4期，及时报道交通部门在道路运输市场秩序整治中所作的各项工作，为整治工作鼓劲加油。
——橱窗刊。
全市各大车站、驾校共悬挂宣传横幅67条，制作公告牌105块，设立播放点8个，宣传橱窗70个，反响很好，职工知晓达100。
——广播讲。
全市动员会后，市内各大汽车站每天都会通过广播反复宣传整治行动的目的意义，全市52所驾校全部设立了交通安全宣传片播放室，同时，各驾校还组织所有新报考的学员观看了交通安全宣传教育片。
——媒体报。
按照市page道路交通综合整治领导小组的要求，每天都要有整治相关内容在媒体上报道，正面宣传整治工作，截止4月29日，相关新闻报道据不完全统计，除省、市广播电台播出的消息外，仅电视台就有15条，报纸10条，网络媒体6条。
目标十分明确时间长、任务重、要求高是本次整治的主要特点。
根据市整治领导小组确定的“一抓三年，突出今年，着力当前”的工作思路，我局按照市里铁定交通的任务，联系工作实际，紧紧围绕道路运输市场秩序这大块来做文章，提出了一年整治规范；二年巩固提高；三年达标争先。
201X年重点干四件事：规范营运市场秩序；加大对几大长途汽车站的监管；狠抓旅客运输安全；力争年内完成一个车站的改造。
当前主要着力抓“八个杜绝、两个确保”。
——“八个杜绝”：1、杜绝非营运车辆从事营运活动；2、杜绝客运车辆乱班乱线、站外拉客、兜客、宰客，旅游车不按许可事项经营、租赁车违规从事包车运输的现象；3、杜绝营运客车擅自在市内私设站点、违规参运的现象；4、杜绝汽车客运站的排班、售票、结算不规范、环境卫生、服务质量差的现象发生；5、杜绝市区内汽车维修厂家无证经营、超范围经营；6、杜绝无牌无证、报废等机动车辆参与营运，物流公司和货运市场经营秩序得到规范，交通安全管理制度不断健全完善；7、杜绝驾驶员培训机构不按规定培训发放从业资格证；8、杜绝不按规定许可或乱发牌证的现象，严把客运车辆和驾驶人营运资格审批关。
——“两个确保”：1、确保年内不发生重大以上且负同等责任以上的道路运输安全事故，严禁客运车辆超载、超速行驶和驾驶员疲劳驾驶；2、确保年内完成1-2个的长途客运站场改造任务，站场服务功能不断完善。
重点非常突出为了实现“八个杜绝、两个确保”的目标，我局自加压力，坚持边宣传、边清理、边整治、边规范的工作方法，一步一个脚印的把整治工作向前稳步推进。
——4月（宣传月），重点对象是本辖区范围内的营运经营者、驾培学校、维修厂家、几大车站。
一方面主要宣传道路运输法规和本次整治的目的、意义、要求，使广大经营者从思想上和内心深处认识非法经营的坏处，自查自纠。
另一方面，市、区联手，还组织了两次全市性的大行动，集中了辖区内运政执法人员近200余人，对汽车站、火车站等地域的营运秩序进行了整治，30天中，每逢双日，市区5个重点区域，每个点至少都有10人以上的执法人员现场执法。
——5月（说教月），重点对象是市区各大宾馆私设的站点和外地来长的违规（法）的经营户。
方法主要采取通过发函、劝导、首次教育，来纠正和处置他们的非法经营行为。
——6月（整治月），在宣传月和说教月的工作基础上，制定出详尽的整治日工作方案，对全市道路运输行业进行全面整顿清理。
——7月（规范月），重点对客运、货运、维修、驾培及各大汽车站周边的市场秩序进行全面规范。
——8月（巩固月），开展有针对性的整治活动，重点是反弹区域和一些死角，巩固前阶段的整治效果。
——9月（自查月），对上阶段的整治情况展开“回头看”，自查自纠。
——10月（互查月），市交通系统各单位加强联动，互相查漏，力争高分达标。
——11月（迎检月），对整治工作进行一次全面细致的检查，排查执法漏洞，巩固整治效果，虚心接受检查。
——12月（总结月），对今年各单位的工作进行全面总结、点评和考核，扬长避短，着眼来年。
责任落实具体一是明确了领导小组及办公室的工作职责，对相关局领导进行了责任分工，并制定了《定期汇报会制度》、《情况日报告制度》等相关制度。
同时，组织专门稽查力量，每天开展稽查行动、每月开展两次以上的全市集中整治统一行动、每月组织“回头看”和点评。
各单位必须将每日、每周、每月的整治工作内容和效果及时汇总到市整治办。
二是为保证整治工作的有序推进和责任落实，专项整治工作领导小组还将任务层层分解，对县（市）交通局，市、区运管机构，驾培机构及龙骧集团等单位制定了详细的绩效考核方案，对做得好的将给予奖励，对考核不达标的将实行问责追究，从而保证专项整治工作落实并取得实效。
同时，专项整治领导小组办公室还牵头成立了三个督查组，对各成员单位的工作展开不定期督查，对整治工作中态度不好、措施不力、效果不佳的单位将发督查通报。
整治工作机制的建立和完善，实现了“有专人负责、有考核办法、有汇报会制度、有情况日报告”，为整治工作的全面推进打下了坚实基础。
二、工作中遇到的几个问题和建议前段整治虽取得了一点效果，但离市里的要求还相差甚远，分析原因，除主观还需努力外，客观上讲，一些问题，还请领导予以重视和关注。
1、火车站周边营运秩序的治本问题。
应该说这次治标的效果是十分明显的，但由于执法权有限，治本很难到位，另一方面，市运管处对团伙及喊客、拉客等现象无权进行管理。
最近，我局根据谭市长的批示，市运管处对火车站地区进行了明察暗访。
通过调查摸点，我们了解到，在火车站广场及周边从事非法营运的主要有3个团伙，领头人分别为李某某和张某、蔡某某夫妇以及刘某某，每个团伙都雇用多名喊客仔在火车站游动喊客、拉客。
2、大型专业商品市场的营运秩序的规范问题。
据清查情况看，目前进入几大市场营运的有汽车、三轮摩托车、人力三轮车。
交通运管机构曾多次进入一些市场进行整治，但由于市场管理方不理解、不配合，整治很难一步到位。
3、按市整治办的要求，年内市交通局必须完成至少一个长途客运站场的改造任务。
从前段所做的工作看，西站改造年内要完成，主要有三个问题可能会影响，一是报建手续的办理时间较长；二是交通组织方案难定；三是资金缺口较大，目前至少缺口1000万元。
4、执法力量严重不足。
目前，我市城区市、区两级运管执法人员加起来才200人左右，除老、弱、病及窗口办事人员外，真正能派上路（站）的不到150人左右，这与所管辖的范围、经营业户、营运车辆相比，人少车缺的矛盾就显得更加突出。
5、执法中查扣难、取证难、处罚难的问题十分突出。
几乎每次整治行动都要遭遇车主的不配合甚至阻挠，执法人员遭受辱骂、围攻、挟持等现象时有发生，人身安全受到一定威胁。
今年4月13日，我局统一开展查处非法营运、违规经营的专项整治行动，执法人员在南海宾馆查扣一台非法营运的小车时，宾馆保安不仅不予配合，还阻挠执法，后经长沙警备区出面，才将非法营运的小车扣至警备区。