汽车维修的实习报告五篇
汽修实习报告5篇
汽修实习报告5篇汽修实习报告篇1从进入大学的那天起，我就盼望着能亲手拆装汽车的零部件，深入及详细的了解汽车的内部构造和工作原理。
现在机会终于来了！期盼已久的`为期4周的汽车构造拆装实习开始了！汽车构造拆装实习是在学习完汽车构造课程后重要的实践性教学环节。
在刚刚过去的两周里，我以及我的组员们圆满地完成了汽车构造拆装实习中汽车发动机构造实习的教学任务及要求。
发动机就好比汽车的心脏，是汽车行驶的动力源。
咱们这次实习的发动机是别克凯越1、6升直列电喷汽油发动机。
实习的第一天早上，我和室友孔繁易同学早早地就去了实训中心5号楼——也就是咱们汽车构造实习的大楼。
进入教室后，咱们并没有找到要拆装的发动机，也没有大型的零部件，甚至连个工具都看不见，这让咱们疑惑不解。
过了不久，指导实习的两位老师进入教室，作起了实习动员。
张老师年纪较轻，他自己介绍说是咱们这个专业毕业的学长。
另一位是头发有些花白的陆老师，不难想象，陆老师一定身经百战，经验丰富。
咱们分好小组后，就被领进了拆装工作室。
同学们看着每组旁边架起的凯越发动机，心里的欣喜溢于言表。
不过第一天，又是第一次接触拆装实习，当然不会这么快让咱们去碰真实地发动机啦。
所以当天，咱们每一个小组都被分配了一台化油器。
“麻雀虽小，五脏俱全”别看化油器小小的不起眼，里面包含了50多个零部件。
在老师简单介绍完化油器的一些特点后，咱们的拆装实习就正式开始了。
组长沈鹰杰同学负责主拆，其他的组员就将拆下来的零件归类，并通过查阅资料，开始对其结构和作用热烈地讨论。
经过一天的实习，咱们组能熟练地拆装化油器，而且可以结合图纸认识化油器的各个部件名称及其作用。
最后在老师的帮助下，咱们理解了化油器的六大系统（浮子系统，怠速系统，主供油系统，加浓系统，加速系统，启动系统）工作原理，还能针对实物描述油路和工作过程，并且对冷启动，怠速，小负荷，中等负荷，大负荷和全负荷，加速这六种工况进行了研究，深入了解了每个工况下的过量空气系数，节气门的变化和每个工况时化油器都是如何运作的。
汽车维修实习报告5篇
汽车维修实习报告(3)汽车维修实习报告(3)精选5篇（一）日期：xx年xx月xx日实习单位：xx汽车维修中心实习期间，我主要负责汽车维修工作，同时也参与了一些其他相关工作。
下面将对实习期间的工作经历进行总结。
1. 维修工作在实习期间，我与其他员工一起参与了多个汽车维修项目。
我主要负责车辆故障排查和维修工作。
例如，当有车辆进入中心报修时，我会首先与车主进行沟通，详细了解车辆的问题和症状。
在确认问题后，我会使用各种检测设备和工具来定位故障点，并根据故障原因进行维修。
我主要参与了发动机、制动系统和悬挂系统的维修工作。
例如，有一辆车的制动系统出现故障，我首先检查了刹车液的情况，发现刹车液缺失较大。
我立即对刹车液进行补充，并检查了刹车片和刹车盘的磨损情况。
最终，我将刹车片和刹车盘更换并进行调试，确保刹车系统运行正常。
2. 辅助工作除了维修工作，我还参与了一些辅助工作，例如维修记录的整理和维护。
当车辆维修完成后，我会将维修情况详细记录下来，包括问题、维修过程和使用的配件。
这些记录对于车主和维修中心后期的维护工作非常重要。
同时，我还用空余时间学习了汽车维修相关知识。
我阅读了一些汽车维修手册和技术资料，了解了更多的汽车维修知识和技术。
我还主动与老师和其他技师进行交流，向他们请教一些具体的维修问题。
3. 成果与收获通过这段实习经历，我获得了许多宝贵的经验和技能。
我不仅学会了使用各种维修工具和设备，还提高了解决问题的能力和团队合作能力。
在实习期间，我还结识了许多优秀的老师和技师，从他们身上学到了很多实用的经验和技巧。
此外，实习还帮助我更好地了解了汽车维修行业的要求和挑战。
我认识到了自身的不足之处，例如对某些维修操作的熟练程度还需要提高。
因此，我计划在以后的学习和实践中继续努力，提高自己的维修技术水平。
总的来说，这段实习经历对我来说是一次宝贵的经历。
我通过实际操作和与专业人士的交流，不仅提高了自己的维修技能，还获得了对汽车维修行业的更深入理解。
汽车维修专业实习报告5篇
汽车维修专业实习报告汽车维修专业实习报告5篇在学习、工作生活中，报告的用途越来越大，通常情况下，报告的内容含量大、篇幅较长。
那么报告应该怎么写才合适呢？下面是小编整理的汽车维修专业实习报告5篇，希望对大家有所帮助。
汽车维修专业实习报告篇1一、实习目的经过二年专业理论知识的学习,现在踏身于实践当中,理论与实践的结合,使我学习到一些:(一)不良反应的处理办法(二)汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法(三)转向系零件的检查与维修(四)转向系零件的检查与维修(五)对密封性能处理的要点二、实习内容(一)不良反应的处理办法1、不良反应：车下滴漏出一摊莫名其妙的液体，且冷却液的液面高度下降。
原因：通常情况下造成滴漏的原因是连接冷却液箱和发动机间的橡皮管有裂缝。
解决方法：变质的冷却液防锈品质下降，不但容易导致散热器、管路、软管等部件的损坏，而且因冷却液的主要成分是乙二醇，滴漏到地上也会造成环境和空气污染。
但我们很难通过目测判断冷却液是否变质，所以要定期更换冷却液，切莫等到出现故障再去更换冷却液。
一般建议车辆每行驶4万公里或两年须更换新的冷却液，另外每两年须更换冷却风扇皮带。
2、不良反应：发动机排气的噪声增加，废气排放也超标。
原因：发动机的废气经高温发生氧化作用，很可能导致排气系统泄漏。
解决方法：检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。
若发现排气系统泄漏应及时修理或更换泄漏的部件。
每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。
3、不良反应：发动机点不着火。
原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，因而启动系统出现故障，很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏造成的。
解决方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。
如果不足，可添加蒸馏水至适当的高度。
目前轿车大都采用免维护电瓶，则不可擅自加水。
此外，每年都要检查一下电瓶的正负端接点有无生锈或污浊的现象。
汽修顶岗实习报告【五篇】
【导语】实习报告是指各种⼈员实习期间需要撰写的对实习期间的⼯作学习经历进⾏描述的⽂本。
以下是⽆忧考整理的汽修顶岗实习报告，欢迎阅读！【篇⼀】汽修顶岗实习报告 每⼀位学⽣都会外出实习，实习是为了让学⽣更加的了解社会，了解⾃⼰所学的专业。
我是⼀名汽车修理专业的学⽣，在学校的安排下，和另外两位同学到****汽车修理⼚进⾏为期两个⽉的⼯作实习。
现代社会不断的发展，汽车已经成为了⼤部分⼈的交通⼯具，现在每个城市的交通都出现了拥堵，汽车的数⽬也增加到了⼀个可怕的程度，汽车⽤长了就要保养，⽽且坏了也要修理，所以汽车修理⼚不断的增加，对我们汽车修理的技术⼈员也有着很⼤的需求，对技术也有了很⾼的要求。
刚来到修理⼚，我们三个都有点紧张，在负责⼈的安排下，我们就跟着⼏位修理师傅们⼯作，这段实习的时间⾥，我们的⼯作都由他们安排，师傅们⼈都很好，知道我们刚开始没有什么⼯作经验，就让我们换好⼯作服在旁边打打下⼿，听他们讲解，忙完了就让我们做收尾的⼯作。
毕竟我们也没有⼯作经验，有地⽅实习就相当不错了，所以我们⼯作起来相当认真和努⼒，开始的⼀段时间⾥，师傅们没有让我们动⼿，⽽是让我们在旁边认真的学习，听他们讲解，有什么不懂的就虚⼼的请教。
我们⼤家也知道，汽车这个东西还是很危险的，每年发⽣车祸不知道有多少起，要是在修理的过程中，出现意外⽽导致车祸，那么对我们来说就是致命的打击，所以师傅们也很谨慎，我们也知道这些事情是不能开玩笑的。
所以在师傅的培养下，我们实习的半个⽉，师傅们也开始让我们动⼿操作⼀些简单的事情，即使是简单的事情，我们也做的相当的认真、仔细。
做完后，师傅还会认真的检查，怕其中出现什么差错，有什么做的不对的地⽅，师傅们会帮助我们指出，然后帮助我们改正，⽽且⼀再说，汽车修理是不能打马虎的。
我们在师傅们的感染下，拥有了良好的⼯作素质，每次⼯作都相当的认真，做完后会仔细的检查，然后才会放⼼。
经过⼀个⽉的实习，我们对⼀般的修理也能够独⾃动⼿了，我们的进步还是很⼤的，在接下来的⼀个⽉⾥，我们还是修理简单的问题，⼀⽅⾯是巩固修理知识，另⼀⽅⾯是增加我们的操作技巧和经验，我们也知道贪多嚼不烂，所以我们还是⼯作的很认真，对⾃⼰的⼯作很负责。
汽修实习报告主要内容及心得5篇
汽修实习报告主要内容及心得5篇↓↓更多关于“实习报告”内容推荐↓↓★汽车专业实习工作总结★★汽车营销专业工作实习报告★★汽车总装车间实习个人总结★★汽车厂工作的顶岗实习报告★★汽车维修个人工作总结★▼汽修实习报告主要内容及心得1对于尚未毕业的自己，我很荣幸，也很感激--公司能给我一次汽修实习的机会，针对这三个月的实习，我将对自己的工作做一份自我鉴定。
实习期工作我主要涉及到了汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等。
先是从事汽车漆面保养工作入手，刚开始的时候由于对抛光机的使用不熟练，工作中出现好多问题，好在有领导和同事的热心帮助，我慢慢的懂得了其中的使用技巧。
其实汽车维修是一项比较简单的工作，技术含量并不高，最主要的就两个字“细心”。
在这一个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。
对于汽车美容我总结了几个要点：1.求稳避灾：一旦研磨或抛光过度，会造成原有漆面的破坏、很难补救。
因此，当出现难题时，应该规划好后再继续操作。
2.耐心细致：汽车美容类似工艺品的加工制作，要求精益求精。
3.先试后用：在隐蔽处小范围内先进行试验，以便掌握情况正确使用产品和优化操作方法。
4.取轻避重：需要根据部位及材料选用产品，并作好试验。
尽量由低速档位、小力量开始试验操作，直至速度、用力大小满足要求为止。
通过三个月实习，理论联系实际，我把所学的理论知识巩固和充实，培养分析、解决实际问题的能力，为后继毕业设计打下坚实的基础。
▼汽修实习报告主要内容及心得2回顾实习生活，感触很深，收获颇丰。
通过实习我更加认识到实践是检验真理的标准，只学不实践，那么所学的就等于零，理论应该与实践相结合。
另一方面，实践可为以后找工作打基础。
我感觉实践是大学生活的第二课堂,是知识常新和发展的源泉，是检验真理的试金石，也是大学生锻炼成长的有效途径。
一个人的知识和能力只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和发展。
汽修毕业实习报告6篇
汽修毕业实习报告6篇实习报告一：汽修基础实习报告一、实习概况在汽修基础实习期间，我被分配到了一家4S店实习。
实习时间为两个月，总体上我对汽修工作有了更深入的了解，并提升了自己的实践操作能力。
二、实习内容1. 汽车常见故障排除：在实习期间，我主要负责对汽车常见故障的诊断和排除。
例如，发动机不能启动、发动机故障灯亮等。
通过这些实践操作，我学会了如何使用各类设备和工具对故障进行诊断，并找出解决方案。
2. 汽车维护保养：我还参与了汽车的维护保养工作。
包括更换机油、更换空气滤芯和机滤等。
在实习过程中，我学会了如何进行标准的维护保养流程，并且掌握了一些注意事项。
3. 汽车零部件的更换：在实习期间，我还对一些常见的汽车零部件进行了更换。
例如，更换刹车片、更换刹车盘等。
通过这些实践操作，我对汽车各个部位的结构和使用有了更深入的了解，并且提高了自己的操作技巧。
4. 团队合作：在实习过程中，我与其他实习生一起组成了团队，共同完成了一些较大的维修项目。
在团队合作中，我学会了与他人沟通协作，并有效地分配任务，提高了整体工作效率。
三、实习总结通过这两个月的汽修基础实习，我对汽修工作有了更深入的了解。
不仅提高了自己的实践操作能力，还培养了团队合作精神。
实习过程中，我积极主动，虚心向师傅请教，并且努力完成每一个任务。
在未来的学习和工作中，我将继续努力，提升自己的技术水平，成为一名优秀的汽修专业人才。
实习报告二：汽车电子技术实习报告一、实习概况在汽车电子技术实习期间，我被分配到了一家汽车电子公司实习。
实习时间为两个月，总体上我对汽车电子技术有了更深入的了解，并掌握了一些电子设备的维修和调试技巧。
二、实习内容1. 汽车电脑诊断：在实习期间，我主要负责对汽车的电脑系统进行故障诊断和排除。
通过使用专业的诊断设备，我学会了如何读取汽车电脑系统的故障代码，并根据代码找出问题所在，并进行相应的维修和调试工作。
2. 汽车音响和导航系统维修：我还参与了汽车音响和导航系统的维修工作。
汽修的实习报告5篇
汽修的实习报告5篇（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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汽车维修的实习报告10篇
汽车维修的实习报告10篇汽车维修的实习报告10篇汽车维修的实习报告篇1 今年我在**汽车公司的实习即将完毕了，通过这段时间的实习工作，使我自身在专业上知识和其它各方面都有了长足的进步，通过实习工作我对汽车有了更深化的理解，通过工作使我得以迈进更高的汽车行业的门槛，走上汽车开发这条道路，从此努力成为一个优秀的汽车人。
可能有很多人工作在汽车行业，但并不是每个人都时机去拆车，公司花费了大量的人力、财力和物力，为我们提供了非常难得的拆车的时机，为我们的迅速成长提供了良好的条件，我想每一位新员工都该对公司的付出表示感谢，对作为技术中心的成员感到自豪和骄傲。
在拆车的过程当中我得到了督导、指导老师以及很多同事的帮助，每次有不懂的地方他们总是细致耐心的解答，在那里只要你用心去发现去学____能学到很多知识，可以搞懂很多看书看不明白的问题，当然这主要要感谢那些热心帮助我的各位督导、指导老师和同事。
通过拆车实习我收获了很多东西，理解了汽车的根底构造和根底知识，加强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也加强了积极面对和克制困难以及吃苦耐劳的才能，为以后对工作的适应打下了比拟好的根底。
对于整车的拆解我们遵循着严格的流程，有着明确的分工，每个班分成三个组--主拆组、分拆组和数据登录组，这都对我们顺利的完成拆车实习起到了非常重要的作用。
在正式的拆车之前我们首先对车辆的整车姿态进展了测量，对车辆的各个姿态进展拍照。
在此之后有做了些拆车之前的准备工作，例如断电、放水和放油。
之后我们进入了正式的拆解环节，在现场督导的指导下整车的拆解紧张而有序的进展。
首先拆的是四门两盖，由于大多数同事没有拆车的经历，所以在拆的时候都没有找到技巧导致拆的比拟慢。
然后开场拆保险杠和翼子板。
在拆车之前我一直都认为保险杠都是用金属等强度比拟到的材料制造的，但是拆车的时候发现我们拆的车的保险杠是塑料的，感觉到有些难理解，保险杠是塑料的在汽车发生交通事故的时候又怎么起到保险的作用呢?通过别人的讲解使我走出了保险杠必须是金属制造的这个误区，原来采用塑料也有其优点。
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汽车维修的实习报告五篇在人们素养不断提高的今天，报告使用的次数愈发增长，要注意报告在写作时具有一定的格式。
那么大家知道标准正式的报告格式吗？下面是小编为大家整理的汽车维修的实习报告5篇，希望能够帮助到大家。
汽车维修的实习报告篇1一、实习目的1熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基矗2.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基矗3维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提升。
二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、ATF自动循环清洗等等。
使得该厂软、硬件兼备且完善。
拥有完善的维修服务流程，流程如下：1、汽车保养汽车的保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。
检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。
检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。
检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。
检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。
检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。
检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。
起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。
检查拖挂装置工作是否可靠。
机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，一般5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。
(自估平均时速：公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。
汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。
制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。
普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。
原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。
不同车型，使用的制动液也往往不同。
制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。
合成型制动液具备很多优点被普遍使用。
此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。
如制动发软、放液(气)阀的损坏。
2、发动机火花塞的更换虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。
但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。
火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。
另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。
大多数汽车的火花塞能够自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。
全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到丰田制定汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。
3、汽车雨刷器常见故障诊断以及挑选方法上刮100万次以上。
据国际驾驶安全调查显示：雨天驾车，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大约5倍!这不，眼看着天气暖和了，雨季就要来了。
如果你的雨刷器有什么故障，得赶紧想办法修复。
我们特地利用周日的休息时间，走访了几家汽车修理厂的师傅们，得到的答案就是：对症下药——依据雨刷不同的病症给以不同的诊断方法。
雨刷硬化：更换雨刷或橡胶片：不知你注意到没有?雨下得很大时使用雨刷感觉不错，可是当下小雨启动雨刷时，就会发现雨刷会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹;还有的时候会卡在玻璃上造成视线不良。
这种情况表明雨刷已硬化。
若排除此故障，应先了解一下雨刷的工作原理。
原来，雨刷是借马达的转动作用，靠连接棒转变成一来一往的运动，并将此作用力传达至雨刷臂及雨刷本身。
当雨刷的橡胶部分硬化时，雨刷便无法与玻璃面紧密贴合，或者雨刷一有了伤痕便会造成擦拭上的不均匀，形成残留污垢。
雨刷或雨刷橡胶片的更换很简单，但在更换时应注意，车型及年份不同，雨刷的安装方法及长度不同。
有的雨刷只需要更换橡胶片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起来，如果是不可立的屏蔽式，先将玻璃面弄湿，当雨刷在较易更换的位置时将马达开关定在OFF。
2.雨刷的安装方法有U钩型、螺丝锁定型。
钩型者只要将钩子拉起来雨刷即可拔下。
3.取下来的雨刷最好与新装的雨刷的长度比一比，看看是否相同，再观察一下安装方法是否相同。
4.将雨刷尽量按原来的方式插入，使其固定。
5.将挡风玻璃弄湿，观察雨刷的动作是否正常。
三、实习总结虽然我们在这家公司实习的时间很短，但是我们在这家公司去学到了很多我们想学习到的知识，使我们对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有很多是我们不知道的。
在实习期间我们认真和师傅们学习汽车方面的知识，积极动手，培养了我们吃苦耐劳的精神，认真了解是车身的构造。
完成了汽车拆装的目的，达到了我们实习的要求，我们在企业里，了解到很多企业文化和企业管理体制。
使我们不紧在自己的专业有了突破，也在学习到许多关于企业管理方面的知识。
总体来说我成功的完成了这次实习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。
汽车维修的实习报告篇2到真正的技术我在怀化吉程别克4S店进行维修实习。
在来这三个多月的工夫里我收获了很多东西，了解了汽车的基本构造和基本知识，懂得一些汽车的保养知识，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增强了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增强了积极面对和克服困难以及吃苦耐劳的能力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。
一、实习目的1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热情。
2.切身了解汽车服务市场现状。
3.熟悉汽车修理环境、修理工具。
为将来工作打下基础。
4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、工作打下坚实的基础。
5.维修实习是对自己综合能力的培养和训练。
在整个实习过程中，自己要深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。
二、实习内容：经过复杂的面试，我成功的成为了吉程别克4S店的一员。
和我一起的还有几位跟我一起面试成功的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。
在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4S 店的发展历程，让我对吉程别克4S店的了解又深了一层。
刘经理告诉我们，为了创造一个良好的工作环境，我们在平时工作时必须注意许多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。
在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简单的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。
最后把我分配到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4S店学到一些东西：汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务：(1 )干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。
检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合请求。
(2 )检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否结实。
(3 )检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否结实。
(4 )检查轮胎气压能否充足，并肃清胎间及胎纹间杂物。
(5 )检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。
检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。
(7 )检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否结实可靠。
起动发动机后，观察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。
检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。
检查拖挂安装任务能否可靠。
机油：机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐……等。
若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。
使用矿物油，普通5000公里换一次机油。
正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。
(自估均匀时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。
汽车换机油的五个步骤：(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。
(2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成绩造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。
(3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。
有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。
(4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要及时改换。
拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成保护。
汽车维修的实习报告篇3我在xx有限公司进行维修实习。
在来这一个多月的工夫里，我对汽车维修效劳站的、零部件供给、售后效劳、维修以设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有保守的出口检测仪器：x431电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。
一、实习手段1.经过施行加深先生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激起进修热情。
2.切身理解山东汽车效劳市场现状3.熟悉汽车修缮环境、修缮工具。
为将来任务打下根底。
4.经过现场维修实习和企业员工的交换指导，理论联络实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、处理工程实际成绩的能力，为后继专业学问的进修、课程设想和毕业设想打下坚实的根底。
5.维修实习是对先生的一次分析能力的培养和锻炼。
在整个实习进程中充分调动先生的客观能动性，深化细致地认真观察、理论，使本人的动手能力得到进步。
二、实习内容：这家公司不但拥有一批高素质、高技艺的汽车维修技术人员，而且从国际、外购进一批保守的汽车维修检测设备。
例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf主动循环清洗……等等。
使得该厂软、硬件兼备且完美。
（一）汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。
汽车保养需求做的几项任务：干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。