盾构负环拆除专项方案
负环拆除方案
目录一、工程概况 (1)二、管片摩阻力验算 (1)三、拆除负环前主要准备工作 (2)3.1 管片拼装孔凿穿 (2)3.2 起吊工具制作 (2)3.3 各类材料、设备就绪 (2)四、施工总体部署 (3)4.1 总体施工进度计划 (3)4.2 施工组织机构图 (3)五、主要技术措施 (4)5.1 负环拆除流程 (4)5.2 负环拆除 (5)六、施工安全措施 (7)一、工程概况南京地铁三号线D3-TA07标新~市区间右线盾构于2011年12月30日顺利始发，始发时为了保证盾构有足够的后盾支撑力以及管片的均匀受力，且需保证始发段管片的成环质量和便于控制盾构姿态，负环采用全封闭环错缝拼装，共计10环；左线计划于2012年3月10日始发，负环安装及拆除与右线同。
负环管片每环由A1、A2、A3三块标准块，B1、B2两块邻接块,一块封顶块K 块6块管片构成。
管片外径为 6200mm，厚度350mm，环宽1200mm，纵、环缝均采用弯螺栓连接，其中每环纵缝采用12根M30螺栓，每个环缝采用16根M30螺栓。
为保证盾构正常的施工进度，当隧道摩阻力足以满足盾构推力时，即将负环管片拆除。
二、管片摩阻力验算负环拆除的受力条件为已拼装成型隧道的管片的摩阻力大于盾构实际推力。
管片摩阻力：F＝μ×π×L×D×P其中μ——土体与管片的摩擦系数，取0.3D——管片直径（m），6.2mL——已拼装的隧道长度（m）P——作用于管片背面的平均土压（KPa），取128.7kpa以盾构最大推力为额定推力40000KN进行验算，56m时即可进行负环拆除工作，目前盾构已经掘进远远超过56m，计划推进100环（120m）后进行负环拆除（左线与右线同）。
三、拆除负环前主要准备工作3.1 管片拼装孔凿穿将需拆除负环的每块管片上的拼装孔凿穿，利用拼装孔作为主要吊点。
3.2 起吊工具制作首先利用32mm圆钢作为起吊连接件，一端车螺纹，采用30mm螺母及自制垫片连接（30mm钢板自制）；另一端利用30mm钢板制作吊盘与圆钢焊接。
区间反力架及负环拆除吊装方案
目录一、工程概况 (1)二、施工工艺 (1)2.1、施工准备 (1)2.2、反力架及负环拆除条件 (1)2.3、反力架及管片拆除起吊施工 (2)三、盾构机停机注意事项 (2)四、质量保证措施 (3)五、安全和文明施工保证措施 (3)负环在盾构始发时，给盾构机一个反向作用力，使其向前推进。
但，由于负环的存在，下吊东西只能从中间井进行，给施工生产带来很多不便，所以，当隧道拼装好的成型管片与土体的摩擦力能够为盾构机掘进带来足够的反向力时（一般选择拼装100环左右），即可将负环拆除。
根据安排，先拆除反力架再拆除负环，而负环的拆除分两步，首先拆除水平线以上的负环管片，再进行剩余负环管片的拆除。
一、工程概况区间线路左线长为1195.408m，右线长为1188.321m。
设一个联络通道，与泵房合建，设有三个曲线，曲线半径分别为700m、500m、700m，线路最大纵坡坡度17.89‰，最小坡度2‰，最大埋深15.94m，最小埋深9.1m。
区间隧道为外径6m，内径5.4m，管片拼装衬砌的单洞圆形隧道，管片环宽1.5m，管片砼C50，S12。
二、施工工艺2.1、施工准备45T龙门吊一台割枪2把、电焊设备、空压机、手拉葫芦、千斤顶等5mφ22钢丝绳一根、15mφ22钢丝绳一根、相应绳卡4个螺栓拆除工具一套2.2、反力架及负环拆除条件根据其他地区的负环拆除经验，一般在管片拼装80环，同步注浆压力达到2Mpa时，即可拆除负环；武汉汉口地区地质情况较差，我部决定在掘进100环时拆除负环。
管片土体摩擦力计算：F=μ*3.14*D*L*P式中：μ—管片与土体摩擦系数，取0.15；D—管片外径，取6m；L—已拼装管片长度，取150m；P—作用于管片背部的平均土压，取100Kpa；故管片摩擦力：F=0.15*3.14*6*150*100=42390KN＞36000KN（盾构最大额定推力）。
2.3、反力架及管片拆除起吊施工1、拆除管片前准备好所需的工具设备，并对其吊设备（45T龙门吊）进行检查；对1~20环进行二次注浆，使负环拆除安全顺利进行。
盾构区间负环、零环、终点环安装及拆除施工方案
目录一、编制依据及目的 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制目的 (2)二、工程概况 (2)2.1概述 (2)2.2始发处线路参数 (2)2.3到达处线路参数 (2)三、负环、零环和终点环管片安装 (3)3.1负环和零环管片定位 (3)3.2负环管片安装施工工艺 (5)3.3安装负环和零环管片 (5)3.4负环和零环管片安装注意事项 (6)3.5终点环管片安装 (7)四、负环、零环和终点环管片拆除 (7)4.1负环管片拆除方案 (7)4.1.1负环管片拆除施工工艺 (7)4.1.2负环管片拆除步骤 (8)4.1.3负环管片拆除注意事项 (8)4.2零环和终点环管片拆除方案 (8)4.2.1零环和终点环管片拆除施工工艺 (8)4.2.2搭设施工脚手架 (8)4.2.3注浆堵水 (10)4.2.4零环和终点环管片拆除 (10)五、安全质量环保措施 (11)5.1安全保证措施 (11)5.1.1安全保证体系 (11)5.1.2安全措施 (11)5.2质量保证措施 (12)5.2.1项目组织机构框图 (12)5.2.2质量措施 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。
5.3环境保护措施 (12)一、编制依据及目的1.1编制依据明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；（5）我公司在广州、上海、北京、佛山、南京、宁波等地的地铁工程施工经验。
1.2编制目的（1）规范操作程序，指导现场施工，确保负环管片安装、拆除施工的顺利进行。
（2）为管片安装、拆除施工提供可行性施工经验。
（3）确保盾构施工工期的要求。
二、工程概况2.1概述图2-1 盾构井平面图2.2始发处线路参数左右线隧道始发段轴线详见表2-1。
表2-1 始发段轴线参数表2.3到达处线路参数左右线隧道到达段轴线详见表2-2。
盾构负环拆除计划
盾构负环拆除计划引言盾构负环是指隧道施工过程中所使用的束流钢导轨系统，在隧道完工后，需要进行拆除工作。
本文档旨在阐述盾构负环拆除计划的具体步骤和注意事项，以确保拆除过程顺利进行，保障工作安全。
拆除准备工作在开始拆除盾构负环之前，需要进行一系列的准备工作，以确保工作的安全和顺利进行。
工地布置与安全措施在施工现场进行拆除前，需要进行详细的工地布置，包括设置拆除区域的警示标识和安全警戒线，确保工地的安全。
同时，需要配备专业的安全人员，负责监控拆除现场，确保工作人员的安全。
设备与工具准备在拆除盾构负环的过程中，需要使用特定的设备和工具，如钢锤、电动锤等。
在进行拆除工作前，需要检查这些设备和工具的工作状态，确保其正常运行，并确认工作人员已经熟悉并掌握正确的使用方法。
环境检查在拆除盾构负环之前，需要对周围环境进行检查和评估，特别是对拟拆除区域进行详细的勘察。
检查的内容包括地质情况、隧道结构、是否存在其他工程设施等，以便确定正确的拆除方式和工作方案。
拆除过程拆除步骤盾构负环的拆除过程主要包括以下步骤：1.清理现场：在拆除区域进行清理，将杂物和障碍物清除出去，保持拆除区域的干净整洁。
2.拆除固定螺栓：使用扳手等工具拆除固定螺栓，将负环与隧道墙面分离。
3.拆除钢导轨：使用专业的工具和设备，在适当的拆除位置，将钢导轨一段段地拆除下来。
4.清理残留物：将拆除下来的钢导轨和其他残留物进行清理和收集，确保施工现场的整洁。
安全注意事项在拆除盾构负环的过程中，需要严格遵守以下安全注意事项：1.佩戴安全防护装备：工作人员应佩戴符合安全要求的安全帽、工作服和安全鞋等，以保护自身的安全。
2.注意施工现场的通风和通行：确保施工现场有良好的通风条件，并保持通道畅通，以防止二次伤害发生。
3.防止落物：在拆除过程中，应使用安全网或其他防护措施，以防止因落物造成的工伤事故。
4.确保施工现场的稳定：在拆除过程中，应注意隧道结构的稳定性，及时采取支撑措施，以保持施工现场的稳定。
负环管片拆除施工方案
负环管片拆除方案1、编制依据和目的⑴、编制依据根据西安地铁盾构隧道施工经验，当盾构始发试掘进达到100m（67环）、同步注浆浆液强度达到2.0Mpa时，即可拆除反力架及负环管片。
计算公式：F=μ·π·D·L·P式中：μ——管片与土体的磨擦系数；取μ＝0.3D——管片外径；取D ＝6.0mL——已安装的管片长度；取L＝67×1.5＝100.5mP——作用于管片背面的平均土压力，取P=100 KPa故管片提供的摩阻力为：F =0.3×3.14×6.0×100.5×100=56802.6 KN >36000 KN（盾构机额定最大推力）。
⑵、编制目的为了保证迅速有效、安全顺利的拆除负环管片，特制定以下方案。
2、工程数量我部采用的是负环管片分块一次性全部拆除吊出的方法。
每环管片由6块钢筋砼管片组合而成，负环管片共有6环，总计36块。
零环管片拆除及零环管片背后注浆凝固体凿除待洞门施工时再进行。
管片分块位置见图1。
负五、负三、负一环负六、负四、负二环图1 管片分块布置图3、拆除前的准备工作⑴、拆除负环管片之前，应将地面摆放负环管片的地方清理妥当。
⑵、准备好液压扳手、气割设备、电焊设备、手动葫芦等拆除工具，以及千斤顶、起吊绳(D=65mm的6×37钢丝绳)、2.5寸卸扣即特制管片吊装螺栓等起吊工具。
⑶、16t龙门吊一台，试用前检查设备情况是否完好。
⑷、劳动力组织充分。
（5）、工具准备及人力组织4、负环管片分块拆除流程负环管片分块拆除流程图见图2。
图2 负环管片拆除流程图5、负环管片拆除方法（1）将加固负环管片保持其稳定的钢丝绳及木楔块拆除，并将始发试掘进前在管片内铺设的轨道、循环水管等拆除，注意保护高压电缆不被损伤。
（2）负环管片拆除负环管片采用整体分块一次性拆除方式。
拆除原则：由上至下，由负6环向负1环。
负环拆除施工方案 (2)
负环拆除施工方案1. 前言负环是一种常见的交叉口设计，指车辆在行驶中，需要驶过道路中心的一条负向环形通道，以完成方向改变或直行。
然而，在某些情况下，负环设计不当或交通流量过大等原因，会导致拥堵、事故等问题，需要进行拆除或改造。
本文将介绍负环拆除的施工方案。
2. 拆除施工方案概述负环拆除的施工方案主要包括如下几个步骤：1.交通疏导方案的设计与实施2.骨架般的结构拆除3.移除节点桩帽（或盖板），灌注回填材料4.圆形路面铣除5.铺设新路面下面将逐一介绍这些步骤。
3. 交通疏导方案的设计与实施在拆除负环的过程中，要确保交通的疏导，避免影响城市交通的正常运行。
因此，需要提前制订具体的交通疏导方案，并由专门的部门负责实施。
交通疏导方案一般包括以下内容：1.借道设置方案：若无法避免影响交通流量，需要在周围道路上设置借道路线，确保交通通畅。
2.停车限行方案：在施工区域周围设立停车区，禁止车辆进入施工区域，保障施工安全。
3.交通标志、标线设置方案：在施工区域周围设置标志、标线等交通控制设施，引导车辆通行，保障施工安全。
4.交通警示方案：设置警示标志，加强对施工区域的警示，避免交通事故的发生。
4. 骨架般的结构拆除负环的结构一般由支撑骨架、节点护栏、铺铸的混凝土路面等构成。
在拆除负环时，需要先移除支撑骨架和节点护栏，最后将路面铣除。
支撑骨架的拆除主要包括以下步骤：1.移除支撑骨架的固定杆：利用切割机、钢锤等工具将支撑骨架的固定杆逐一拆除；2.拆除支撑骨架：利用大型起重设备将支撑骨架一节节移除。
节点护栏的拆除主要包括以下步骤：1.切割节点护栏：利用切割机对节点护栏进行切割；2.移除节点护栏：利用大型起重设备将切割下来的节点护栏逐一移除。
5. 移除节点桩帽（或盖板），灌注回填材料节点桩帽（或盖板）是连接支撑骨架和路面的关键部分。
在拆除节点桩帽（或盖板）时，需要先将其移除，然后在拆除的位置灌注回填材料，填补混凝土结构的空缺。
盾构区间负环、零环、终点环安装及拆除施工方案
目录一、编制依据及目的 (1)1.1编制依据 (1)1.2编制目的 (2)二、工程概况 (2)2.1概述 (2)2.2始发处线路参数 (2)2.3到达处线路参数 (2)三、负环、零环和终点环管片安装 (3)3.1负环和零环管片定位 (3)3.2负环管片安装施工工艺 (5)3.3安装负环和零环管片 (5)3.4负环和零环管片安装注意事项 (6)3.5终点环管片安装 (7)四、负环、零环和终点环管片拆除 (7)4.1负环管片拆除方案 (7)4.1.1负环管片拆除施工工艺 (7)4.1.2负环管片拆除步骤 (8)4.1.3负环管片拆除注意事项 (8)4.2零环和终点环管片拆除方案 (8)4.2.1零环和终点环管片拆除施工工艺 (8)4.2.2搭设施工脚手架 (8)4.2.3注浆堵水 (10)4.2.4零环和终点环管片拆除 (10)五、安全质量环保措施 (11)5.1安全保证措施 (11)5.1.1安全保证体系 (11)5.1.2安全措施 (11)5.2质量保证措施 (12)5.2.1项目组织机构框图 (12)5.2.2质量措施 .................................................................................................................. 错误!未定义书签。
5.3环境保护措施 (12)一、编制依据及目的1.1编制依据明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；（5）我公司在广州、上海、北京、佛山、南京、宁波等地的地铁工程施工经验。
1.2编制目的（1）规范操作程序，指导现场施工，确保负环管片安装、拆除施工的顺利进行。
（2）为管片安装、拆除施工提供可行性施工经验。
（3）确保盾构施工工期的要求。
二、工程概况2.1概述图2-1 盾构井平面图2.2始发处线路参数左右线隧道始发段轴线详见表2-1。
表2-1 始发段轴线参数表2.3到达处线路参数左右线隧道到达段轴线详见表2-2。
盾构负环拆除专项方案
目录第一章工程概况 .................................................................................................... - 2 -1.1 编制依据 ................................................................................................................... - 2 -1.2 编制目的 ................................................................................................................... - 2 -1.3 工程概况 ................................................................................................................... - 3 -1.4 工程地质及水文地质 ............................................................................................... - 3 -1.4.1 地形地貌......................................................................................................................... - 3 -1.4.2 气象特征......................................................................................................................... - 3 -1.4.3 场地地层岩性及其物理力学性质................................................................................. - 3 -1.4.4 地表水及地下水............................................................................................................. - 5 -1.4.5 不良地质作用................................................................................................................. - 6 -第二章盾构机停机保证措施 ................................................................................ - 7 -第三章负环管片拆除 .......................................................................................... - 8 -3.1 工程情况 ................................................................................................................... - 8 -3.2 施工工艺 ................................................................................................................... - 8 -3.2.1 负环管片拆除施工工艺................................................................................................. - 8 -3.2.2 拆除前的准备工作......................................................................................................... - 8 -3.2.3 拆除步骤......................................................................................................................... - 8 -3.2.4 施工措施......................................................................................................................... - 9 -3.2.5 物资准备......................................................................................................................... - 9 -3.2.6 人员准备....................................................................................................................... - 10 -第四章安全质量环保措施 ................................................................................ - 11 -4.1 安全保证措施 ......................................................................................................... - 11 -4.1.1 安全保证体系............................................................................................................... - 11 -4.1.2 安全措施....................................................................................................................... - 11 -4.1.3 施工机具安全措施....................................................................................................... - 12 -4.1.4 施工过程安全保证措施............................................................................................... - 13 -4.2 质量保证措施 ......................................................................................................... - 14 -4.2.1 项目组织机构框图....................................................................................................... - 14 -4.2.2 安全文明施工及环保要求........................................................................................... - 14 -4.2.3 质量进行控制............................................................................................................... - 15 -4.2.4 强制性条文................................................................................................................... - 15 -第五章风险评估 ................................................................................................ - 17 -第一章工程概况1.1 编制依据1、220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）土建施工项目招标文件；2、220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）土建施工合同文件；3、220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）土建岩土工程勘察报告；4、220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）土建施工设计文件；5、现场踏勘所采集的资料；6、国家现行及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；7、电力隧道施工有关规范、规程、标准及国家、部委和广州市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。
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盾构负环拆除专项方案(总20页)-CAL-FENGHAI.-(YICAI)-Company One1-CAL-本页仅作为文档封面，使用请直接删除目录第一章工程概况............................................... - 2 -1.1 编制依据...................................................... - 2 -1.2 编制目的...................................................... - 3 -1.3 工程概况...................................................... - 3 -1.4 工程地质及水文地质 ............................................. - 3 -1.4.1 地形地貌........................................................... - 3 -1.4.2 气象特征........................................................... - 4 -1.4.3 场地地层岩性及其物理力学性质....................................... - 4 -1.4.4 地表水及地下水..................................................... - 6 -1.4.5 不良地质作用....................................................... - 6 -第二章盾构机停机保证措施..................................... - 8 -第三章负环管片拆除.......................................... - 9 -3.1 工程情况...................................................... - 9 -3.2 施工工艺...................................................... - 9 -3.2.1 负环管片拆除施工工艺............................................... - 9 -3.2.2 拆除前的准备工作................................................... - 9 -3.2.3 拆除步骤.......................................................... - 10 -3.2.4 施工措施.......................................................... - 10 -3.2.5 物资准备.......................................................... - 11 -3.2.6 人员准备.......................................................... - 11 -第四章安全质量环保措施 ................................................................................ - 13 -4.1 安全保证措施 ......................................................................................................... - 13 -4.1.1 安全保证体系............................................................................................................... - 13 -4.1.2 安全措施....................................................................................................................... - 13 -4.1.3 施工机具安全措施....................................................................................................... - 15 -4.1.4 施工过程安全保证措施............................................................................................... - 16 -4.2 质量保证措施 ......................................................................................................... - 17 -4.2.1 项目组织机构框图....................................................................................................... - 17 -4.2.2 安全文明施工及环保要求........................................................................................... - 17 -4.2.3 质量进行控制............................................................................................................... - 18 -4.2.4 强制性条文................................................................................................................... - 18 -第五章风险评估 ................................................................................................ - 20 -第一章工程概况1.1 编制依据1、220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）土建施工项目招标文件；2、220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）土建施工合同文件；3、220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）土建岩土工程勘察报告；4、220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）土建施工设计文件；5、现场踏勘所采集的资料；6、国家现行及广州地区在安全文明施工、环境保护、交通组织等方面的规定；7、电力隧道施工有关规范、规程、标准及国家、部委和广州市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。
8、隧道施工有关规范、规程及标准（1）《建筑工程质量检验评定标准》（GB50210-2001）（2）《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299-1999）（2003版）（3）《地铁设计规范》（GB50157-2003）（4）《地下工程防水技术规范》（GB50108-2011）（5）《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2011）（6）《地下铁道、轻轨交通工程测量规范》（GB50308-1999）（7）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（2011版）（GB50204-2002）（8）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）（9）《混凝土质量控制标准》（GB 50164-2011）（10）《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ 33-2012）（11）《施工现场临时用电安全技术规程》（JGJ46-2005）（12）《人防工程施工及验收规范》（GB50134-2004）（13）《铁路隧道施工规范》（TB10204-2002）（14）《城市轨道交通岩土工程勘察规范》（GB50307-2012）（15）《盾构法隧道施工与验收规范》（GB50446-2008）及国家、部委和广州市有关安全、质量、工程验收等方面的标准及法规文件。
1.2 编制目的1、规范操作程序，指导现场施工，确保负环拆除施工的顺利进行。
2、为管片拆除施工提供可行性施工经验。
3、确保盾构施工工期的要求。
1.3 工程概况220千伏航云输变电电力隧道工程（第一标段）南段盾构部分设计起止里程为NDK0+000～NDK0+918.073，区间全长918.073米，包括盾构区间隧道、3个工作井及隧道内电缆支架钢结构等工程内容。
盾构始发井南段1#井位于云城西路与云城南一路相交处，隧道总体沿云城西路呈南北走向，吊出井南段3#井位于云城西路与云城南三路相交处。
沿线现主要为道路、绿化带及平整人行道，全线地形较为平坦，全线无较大的坡度。
地面标高10～15m，相对高差2～5m。
本盾构段各工作井围护结构均采用地下连续墙、混凝土围檩及混凝土支撑、钢管支撑的结构形式，主体结构均采用矩形框架结构，其中南段1#、3#井基坑采用明挖顺做法施工，南段2#井采用先隧后井法。
盾构隧道采用海瑞克土压平衡盾构机施工，开挖直径4.396米，混凝土衬砌为1.0米环宽标准管片（外径4.1米、内径3.6米），隧道长918.073米。
1.4 工程地质及水文地质1.4.1 地形地貌拟建电力隧道位于广花盆地边缘，沿线原始地貌主要为冲洪积平原及残丘地貌，后筑路回填至现状地形，沿线路两侧多有房屋分布，现主要为道路、绿化带及平整人行道，其中隧道在BDK1+000位置下穿河涌，河面宽约20米，河底距离地面高度约5米。
全线地形较为平坦，全线无较大的坡度。
地面标高10～15m，相对高差2～5m。
1.4.2 气象特征广州地区地处南亚热带，属海洋季风性气候。
全年降水丰沛，雨季明显，日照充足。
夏季炎热，冬季一般比较温暖，年平均气温21.9℃，极端最高气温38.7℃（1953年8月）。