桥梁工程施工方法及工艺作业指导书
桥梁工程施工作业指导书
1垫石、支座1.1 一样要求1.1.1施工负责人应付浇筑完毕的垫石逐个检测，对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置等项目一一检查。
不合格的必需返工处置。
1.1.2不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。
垫石浇筑后必需增强养生。
1.1.3支座的材料、质量和规格必需知足设计和有关标准的要求，体会收合格后方可安装。
安装后由施工负责人检查，并留存照片。
1.1.4支座安装前，应别离在垫石和支座上标出纵横向中心的十字线，安装时上下各部位纵轴线必需对正。
当安装时温度与设计不同时，应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
1.1.5支座要与垫石密贴，不得有偏斜、脱空和不均匀受力等现象，不得利用砂浆找平，不得在安装前涂刷水泥浆。
当需要支垫时，可采纳钢板在支座下面支垫一层。
要保证梁板与支座密贴，均匀受力。
支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。
如支座垫石有预埋钢板时钢板上能够打1〜2个排气孔。
1.1.6支垫钢板及支座钢板预埋件外露部份必需采取防腐处置方法。
1.1.7四氟滑板橡胶支座应水平安装。
支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。
安装前必需将滑动支座表面清除干净，并涂满设计要求型号的硅脂油。
梁板就位后及时安装防尘罩。
1.1.8不锈钢板要就位准确，并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。
1.2施工要点1.2.1板式橡胶支座。
1.支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净，去除油污。
检测支座垫石标高、平整度、及四角高差知足标准要求。
2.支座安装应尽可能安排在接最近几年平均气温的季节里进行，或按设计要求进行。
3.梁板安装时，必需就位准确且与支座密贴；就位不准时，必需吊起重放，不得用撬杠移动梁板。
4.当墩台两头标高不同时，顺桥向或横桥向有横坡时，支座必需严格依照设计规定操纵标高。
5.作好支座周围的排水坡，及时清理支座周围的尘土、油脂与污垢等。
6.每片梁安装后，检查支座是不是脱空，发觉脱空，吊起重安，在支座底安装薄钢板（防锈处置)，禁止利用水泥浆、砂浆等材料找平。
各种桥梁施工方案
中铁XXXXX铁路工程桥梁工程作业指导书目录1、旋挖钻灌注桩作业指导书 (3)2、人工挖孔桩作业指导书 (9)3、承台及扩大基础作业指导书 (17)4、墩台帽作业指导书 (26)5、支座安装作业指导书................................................... 错误!未定义书签。
6、支架现浇简支箱梁作业指导书........................................... 错误!未定义书签。
7、钢筋工程作业指导书 (37)8、箱梁预应力作业指导书................................................. 错误!未定义书签。
9、悬臂浇筑连续梁施工作业指导书 (44)10、桥面系施工作业指导书 (78)11、空心墩施工作业指导书 (85)12、顶进式框架桥工作坑、滑板、顶进后背施工作业指导书 (89)13、顶进式框架桥主体制作施工作业指导书 (92)14、顶进式框架桥路基加固及防护施工作业指导书 (96)15、顶进式框架桥普通法线路加固作业指导书 (99)16、顶进式框架桥主体顶进施工作业指导书 (102)17、桥梁顶推施工作业指导书 (107)18、桥梁转体施工作业指导书 (118)19、移动模架现场组拼施工作业指导书 (131)20、移动模架过孔施工作业指导书 (144)21、预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁防水层、保护层施工作业指导书 (158)22、预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁混凝土工序作业指导书 (165)23、预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁压浆作业指导书 (175)24、预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁张拉工艺作业指导书 (181)25、DJ180型架桥机作业指导书 (188)26、DJK160型架桥机作业指导书 (200)27、JQ900B型箱梁架桥机作业指导书 (212)28、LG900H型箱梁架桥作业指导书 (225)29、客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）混凝土工序作业指导书 (240)30、客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）压浆作业指导书 (252)31、客运专线铁路无砟轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）张拉工艺作业指导书 (258)32、高墩自带提升托架滑模施工作业指导书 (265)旋挖钻灌注桩作业指导书1.适用范围适用于各种土质层和砂类土、碎（卵）石土或中等硬度以下基岩的桥墩桩基施工。
桥梁施工作业指导书(墩台)(完整版)
桥梁墩台施工作业指导书编制目的：为了规范施工程序，严格控制施工过程，保证工程质量和施工安全，特对各工序施工制定如下施工作业指导书，请严格遵照执行。
适用范围：本标段桥梁工程所有墩台。
职责分工：技术员与主管工程师负责模板与支架的设计方案，及墩台施工方案。
并及时组织模板工、钢筋工、混凝土工进行工前培训与技术交底；施工员负责施工现场的施工安排与施工技术；质量员监督检查现场的施工质量与检查报表的收集与填写；安全员制定施工现场安全技术措施并督导施工落实。
编制依据 -技术标准／质量标准《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ214-2005）；《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行规定》（铁建设［2005］160号）；《铁路混凝土工程施工验收补充标准》（铁建设［2005］160号）。
时速 350公里无碴轨道现浇简支整孔箱梁直（曲）线双线矩形桥墩（武广施桥参 02-B）一、作业流程混凝土施工混凝土养护测量放线施工脚架钢筋绑扎外模吊装模板拆除实体桥墩作业流程图二、施工程序1.测量控制①承台施工时，测量应根据墩身钢筋位置准确定位预埋钢筋，并固定牢固；②承台施工完成后，及时对墩身轴线进行放样，并在四个角点用红油漆标注；再用墨线放出墩身内、外轮廓线，在内、外轮廓线内、外侧 40cm处弹放支模控制线；③模板安装完成后，测量人员要对模板平面位置进行复测，确保位置准确，垂直度满足要求，然后用缆风绳四周固定死模板位置；④准确定位垫石位置及其它预埋件的位置；⑤每次砼浇注完成后，及时对平面位置及标高情况进行复测；2.测量放线在垫层上测放承台轴线与轮廓线并在四角进行油漆标记，用粉笔标志钢筋分布线。
用油漆标记墩台插筋与预埋件位置。
3.钢筋施工⑴钢筋加工：①钢筋进场后，检查进场所有钢筋的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，钢筋外观是否受损，检验合格后才收料。
②进场钢筋经过验收后，方可进场堆放，并挂标牌，注明钢筋品牌、进场时间、数量、检验人员、检验情况等。
路桥隧施工作业指导书
路桥隧施工作业指导书路桥隧施工作业指导书一、施工前准备1. 了解工程图纸及技术要求；2. 制定施工方案，确定施工工艺流程；3. 确定建设现场，对场地进行清理，测量场地大小及周围环境情况；4. 修建建筑工地符合规定，安排好施工用电、用水、用气等设备；5. 为施工准备好必要的机具、工具、设备、原材料。
二、施工人员安全1. 确保每位从业人员持有合法的工作证明和相关证明文件；2. 所有从业人员必须参加安全培训和操作指导；3. 严格执行安全规章制度和操作规程；4. 安排专人负责监督现场安全。
三、隧道施工1. 进行前期处理，如采取渗透加固、支护等安全处理措施；2. 根据设计要求，对隧道进行出入口、穿越路段的处理；3. 根据设计要求，对隧道进行出口通风、照明等处理措施；4. 按照设计要求，按工艺流程施工隧道；5. 严格执行防火、防爆、防毒等施工安全措施；6. 隧道施工过程中要注意防止塌方、坍塌等现象的发生。
四、桥梁施工1. 根据设计要求选择桥梁建设的类型，确定桥梁布置、跨度和主要构件；2. 采用合适的建筑材料，确保桥梁的质量；3. 进行基础施工，包括设立临时桥梁、施工搭设架台等；4. 进行支撑及桥梁框架的构件制作；5. 组装桥梁框架及各种构件，并进行加固、焊接等处理；6. 对悬索桥、斜拉桥等进行斜拉索、吊装等操作；7. 对桥梁进行检查、修复、涂漆等处理。
五、道路施工1. 根据设计要求，确定道路线路；2. 进行路基处理，确保平整、牢固；3. 进行路面处理，应选择合适的建筑材料和施工工艺；4. 加强道路的排水和排沙能力；5. 安装和修复道路边角石、护栏、警示标志等；6. 清理现场及施工垃圾。
7. 道路施工过程中要注意安全，如铺设防滑层等处理措施。
六、施工质量1. 严格按照设计要求和技术要求施工；2. 工程质量控制管理；3. 每项施工质量必须经过验收才能进入下一步工作；4. 在施工中发现质量问题，要及时处理。
七、施工完成后1. 施工完成后要及时清理工地；2. 停止工作、关闭施工区域安全警示标志和设备；3. 进行验收。
水利工程桥梁工程施工作业指导书
水利工程桥梁工程施工作业指导书水利工程桥梁以钻孔灌注桩桥和枕梁桥两类居多。
一、钻孔桩桥：根据设计图纸和实地考察当地土质及设备条件，采用反循环钻机钻孔方法进行施工。
(一)、桩基工程施工工艺流程前期准备→测放桩位→护筒埋设→钻机就位→钻孔→清孔→成孔检查→吊装钢筋笼→灌注混凝土1、前期准备工作1）、场地准备平整场地，清除杂物，换填软土并夯实，以防钻机产生不均匀沉降。
注意保护各控制桩。
2）、泥浆制备（1）根据场地条件开挖泥浆池和沉淀池，不得影响下道工序的施工。
（2）掺加的膨胀土应选取水化快、造浆能力强、粘度大的为好。
选用粘性土造浆，泥浆的比重、粘度、含砂率、胶体率、失水量、静切力、酸碱度等指标符合该地层护壁要求，最好就地取材。
泥浆试验完成后，填写泥浆试验记录表。
泥浆循环使用，废弃泥浆沉淀后运至业主指定的位置。
（3）制浆前，先把粘土块尽量打碎，使其在搅拌中易于成浆，缩短搅拌时间，提高泥浆质量。
3）、钢筋笼在成孔前制作、运放到位，做好吊装准备。
2、测放桩位根据设计图纸，采用全站仪测设桩位，然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根护桩，根据四根护桩的交汇点埋设护筒并确保护桩位置，护筒埋设好后再用全站仪进行复检，准确无误后对桩中在钢护筒上加以标识，以便钻机就位时对中。
3、护筒埋设开挖埋设护筒前，应先探明地下管线，没有地下管线时方可开挖，如有地下管线，应及时与业主、设计院及有关单位联系。
护筒应有足够的刚度，内径应比桩径大20—40㎝，长度2.0-2.5m。
在旱地埋设护筒，护筒顶高出地面0. 3m以上，以防止地表水流入。
埋设时保证护筒竖直、顶面水平，护筒中心位置准确，护筒底端要埋入密实土层中，周围夯填粘土并密实。
4、钻机就位钻机就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在20mm以内，钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进过程中不应产生位移和沉陷，否则应及时处理。
钻孔前应由测量人员检测钻机位置及转杆垂直度，并报监理检测合格后方可钻孔。
桥梁工程明挖基础及承台施工作业指导书
桥梁工程明挖基础及承台施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于明挖基础及承台施工。
2. 作业准备2.1 内业准备（1）在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
（2）编制基坑开挖防护的安全方案；并对施工人员进行技术交底；对于深度超过规定的基坑必须编制专项设计方案并经过评审和报批。
2.2 外业准备（1）施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
（2）落实物资、机具设备的到位情况。
3. 技术要求（1）承台施工必须在桩检完成并且质量合格后才能进行施工。
（2）凿桩头时必须预留一定的高度采用人工凿除，以免桩头过短或桩头遭到破坏，确保桩头伸入承台的高度符合设计要求。
（3）明挖基础和承台基底承载力必须满足要求，要采取措施确保钢筋的保护层厚度满足设计要求。
4. 施工程序与工艺流程岸上承台采用挖掘机根据地质条件直接开挖或采取防护措施后再开挖基坑、凿桩头、桩检、绑钢筋、立模灌注混凝土。
水中承台在钻孔桩施工完成后拆除钻孔平台、施工围堰、灌注水下水封混凝土、抽水，割除多余钢护筒并凿桩头、桩检、绑扎钢筋、立模灌混凝土。
工艺流程图见图4-1。
5. 施工要求5.1 施工准备承台施工前移除钻机等所有施工机具，清除承台范围内妨碍施工的杂物，平整场地，测定并放出基坑中心线、边线及高程，设置基坑平面位置及高程控制点，并用灰线画出基坑的实际形状。
混凝土拌制、输送桩基检测基底处理（检验）钢筋及冷却水管安装安装模板灌筑混凝土制作混凝土试件测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头基坑防护（根据地质条件考虑是否需要采取）集水井法抽水（根据水文地质条件考虑是否需要采取）与墩台身接缝处理混凝土养生、拆模图4-1 旱地及筑岛法承台施工工艺流程5.2 基坑开挖5.2.1 开挖方式（1）当承台位置处于旱地时，一般直接采用明挖基坑，并根据基坑状况采取措施后，在其上安装钢筋、模板，浇筑承台砼。
铁路桥梁桥面系施工作业指导书
铁路桥梁工程桥面系施工作业指导书（作者：行云流水）1.适用范围适用于高速铁路桥梁桥面系施工。
2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真进行学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施，提出应急预案。
对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。
2.2外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理技术人员进场生活、办公需要。
3.技术要求3.1桥面系包括防护墙、遮板及竖墙（含接触网基础）施工。
3.2技术主管负责技术交底书的编制、发放，对工序的实施过程进行控制检查；根据施工进度，提报材料计划。
测量班负责对全过程进行测量，并提供有关测量资料。
试验室对钢筋、水泥等进行原材料的检验，设计配合比、混凝土强度检查、监控指导混凝土施工。
物资设备部负责按要求购进原材料（钢材、水泥、砂、碎石等）；负责机械设备的配置，机械设备的采购、发放，检查指导机械设备的使用、保养和维修工作。
质检工程师负责对整套工序监督检查及抽查。
3.3技术标准《客运专线铁路常用跨度梁桥桥面附属设施》-图号：通桥（2008）8388A；通桥(2008)2322A-Ⅱ-4XX 三面排水方式(适应于CRTSⅡ型板）客运专线铁路桥涵工程施工技术指南（TZ212—2005）；客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准（铁建设[2005]160号）；铁路混凝土工程施工质量验收补充标准（铁建设[2005]160号）。
4.施工程序与工艺流程4.1防护墙施工工艺流程4.2遮板施工程序遮板施工工艺流程：钢筋进场—钢筋下料及制作—钢筋绑扎—支模—浇注砼—养生—拆模—起吊堆放—运输—安装。
4.3竖墙施工艺流程5、施工要求5.1防护墙施工5.1.1测量放样⑴测量放样①控制点上桥：由测量班卞传通负责将坐标及高程控制点引到桥面，并确保引点的准确性及精度。
桥梁上部结构钢筋工程施工作业指导书
桥梁上部结构钢筋工程施工作业指导书一、施工前的准备工作1.接受验收：钢筋材料及接头、金具等应严格按照图纸、合同规定验收。
2.验收合格后，应就材质、规格等进行核对，钢筋接头应备齐，金具应铺垫平稳两侧。
3.检查模板，确认模板符合安装要求，刷脱模剂，安装钢筋支架。
4.铺设干砂层，应密实，厚度小于20mm，以避免筋垫与模板接触，从而出现浇筑时卡死等情况。
5.制定详细的施工方案，根据图纸和设计要求，确定钢筋吊装位置和顺序，以确保钢筋的安全和良好的连接质量。
二、钢筋质量和接头的施工:1.钢筋的清洗应干燥、清净、无污染，采用手扎钢丝将腐蚀杂物清洗掉。
不得采用清洗剂，如必须用，应将清洗剂清理净，防止钢筋受水胀变形。
2.吊装钢筋应做到平稳、无晃动，并在吊着钢筋时，用保险绳固定，以确保钢筋的安全。
3.钢筋的长度、弯曲度和间距应符合设计要求，拼接应端对端，重合长度不得小于接头长度的1.5倍，切割时应用切割机切割而不得用火炬。
4.钢筋连接应遵循超过1.5倍接头长度的要求，如果连接处钢筋过多，则应分批安装，分批连接或梅花状连接。
三、钢筋的安装1.对于横向连接钢筋，应安装在纵向钢筋之外，并在接头处有必要进行斜向连接钢筋。
2.为了避免浇筑时钢筋移位，应在钢筋安装之前，开挖钢筋翼墩，进攻脚手架支撑并堵塞。
如钢筋在浇筑时移位，应拆掉钢筋连接件，重新连接。
3.钢筋连接后，应加强固定，确保钢筋不移位。
四、施工特别注意事项：1.在钢筋安装和连接过程中应使用经验丰富的专业技工和人员，仔细检查和调整每根钢筋，保证钢筋的安全和性能。
2.如果钢筋状况较差，在接头处应适当加强连接件。
3.钢筋连接后，应在钢筋尺寸和位置完全匹配的情况下进行浇筑。
如必须调整钢筋位置，则应将钢筋重新移动到正确的位置。
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桥梁工程施工方法及工艺作业指导书1.1.桩基施工方法及工艺本工程桩基处黄河阶地区、冲积区及黄土卯区，区域内有人工填土、冲积砂质黄土、冲积细沙及粗圆、细圆砾土，少数地段存在湿陷性黄土及膨胀土。
故本工程桩基施工时应需软弱土进行处理，再进行桩基施工。
本工程桩基分为钻孔灌注桩形式，φ1.0m、φ1.25m、φ1.5m、φ1.8m四种。
根据桩孔的分布、本工程地质条件、设计桩径、桩长等情况，钻孔桩基础可采用冲击钻、旋挖钻钻进，泥浆护壁，导管法灌注水下混凝土。
1.1.1.钻孔桩施工钻孔灌注桩桩基全面施工前，先选择具有代表性地质特征的地段，进行试验桩施工，取得可靠数据、施工工艺后再全面开工。
钻孔灌注桩施工工艺流程见图2.5.2-1。
图2.5.2-1钻孔桩施工工艺流程图⑴施工准备钻孔桩地根据地形、地质、水文资料和桩顶标高等情况结合施工技术的要求，开始准备工作。
首先确定钻孔桩位：按照各墩设计桩位，布置基线控制网，采取交会法准确放出桩位。
钻孔场地在旱地且施工期间地下水位在原地面以下大于1m者，先平整场地，清除杂物，更换软土，夯填密实。
钻孔场地在陡坡时，先挖成平坡。
使钻机座于坚实的填土上，以免产生不均匀沉陷。
修通旱地位置便道，为施工机具、材料运送提供便利。
⑵泥浆制备在砂类土、碎(卵)石土或黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁。
为提高泥浆粘度和胶体率，在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等，其掺量经试验决定。
造浆后要试验全部性能指标，钻孔过程中要随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。
泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，符合下列规定：泥浆比重：旋挖钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不大于：砂黏土为1.3、卵石层为1.4；岩石为1.2。
特别是在穿越砂层时适当增加泥浆比重，以防塌孔。
含砂率：新制泥浆不大于4%。
胶体率：不小于95%。
PH 值：大于6.5。
泥浆采用优质膨润土造浆。
制备及循环分离系统由泥浆搅拌机、泥浆池、泥浆分离器和泥浆沉淀处理器等组成。
详见图 2.5.2-2泥浆循环系统平面布置图(以八根桩基排列为例)。
排浆地沟排浆地沟图2.5.2-2泥浆循环系统平面布置图在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。
为满足环保要求，采用泥浆分离器分离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土、分散剂的掺量，使循环泥浆能再次利用。
开始钻进时，以泥浆正循环方式开孔，钻至护筒底时，采用反循环方式钻进。
钻进时在覆盖土层中用回转钻进，进入岩层后改用冲击反循环钻进，以加快钻进速度。
⑶埋设护筒钻孔前设置坚固、不漏水的孔口护筒。
护筒内径大于钻头直径，使用冲击钻机钻孔比钻头大约40cm。
护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，还需满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还高出施工地面0.5m。
护筒埋置深度符合下列规定：岸滩上，黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。
当表层土松软时，将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。
岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实。
水中筑岛上，护筒埋入河床面以下1m。
护筒顶面中心与设计桩位偏差不得大于5cm，倾斜度不得大于1%。
用锤击、加压、振动等方法下沉护筒。
⑷钻机就位及钻孔立好钻架并调整和安设好起吊系统，将钻头吊起，徐徐放进护筒内。
将钻机整平并对准钻孔。
①冲击钻机成孔施工冲击钻适用复杂地质。
在碎石类土、岩层中用十字形钻头；在砂黏土、砂和砂砾石层中用管形钻头。
冲击法钻孔，钻头重量考虑泥浆的吸附作用和钢丝绳及吊具的重量，使总重不超过卷扬机的起重能力。
开始钻孔时采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后进行正常冲击钻孔。
钻进过程中，勤松绳和适量松绳，不得打空锤；勤抽碴，使钻头经常冲击新鲜地层。
每次松绳量按地质情况、钻头形式、钻头重量决定。
吊钻头的钢丝绳选用同向捻制、柔软优质、无死弯和无断丝者，安全系数不小于12。
钢丝绳与钻头间须设转向装置并连结牢固，钻孔过程中经常检查其状态及转动是否正常、灵活。
主绳与钻头的钢丝绳搭接时，两根绳径相同，捻扭方向一致。
钻孔工地要有备用钻头，检查发现钻孔钻头直径磨耗超过15mm时及时更换修补。
更换新钻头前，先检孔到孔底，确认钻孔正常时放入新钻头。
为防止由于冲击振动导致邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已浇筑混凝土强度，待邻孔混凝土抗压强度达到2.5MPa后开钻。
②旋挖钻机成孔施工旋挖钻机成孔工艺详见“图2.5.2-3钻孔桩旋挖钻机成孔施工工艺框图”。
图2.5.2-3 钻孔灌注桩旋挖钻机成孔施工工艺框图A.钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。
针对不同地质层选用不同的钻头、钻进压力、钻进速度及适当的泥浆比重。
B.钻孔作业分班连续进行，填写钻孔施工记录，交接班时交待钻进情况及下一班要注意事项。
经常对钻孔泥浆及钻机对位进行检测，不符合要求时，要及时改正。
经常注意地层变化，在地层变化处捞取样渣保存。
C.钻孔过程中观察主机所在地面和支脚支承地面处的变化情况，发现沉降现象及时停机处理。
因故停机时间较长时，要将导管口保险钩挂牢。
D.当钻孔深度达到设计要求时，对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。
E.钻进过程中，操作人员随时观察钻杆是否垂直，并通过深度计数器控制钻孔深度，技术人员详尽而准确地记录每次的钻渣地质情况，为下步施工提供依据。
若出现钻杆跳动，机架摇晃，不进尺等异常情况时，立即停钻检查。
当进尺深度达到设计标高时，在原处正向空转数圈，以清除螺杆上的积土，然后停止旋转，提升钻杆，把钻杆上带有的最后一斗钻渣慢提离孔位，以防斗齿刮坏孔壁。
钻杆提升超过地表后，用铁板将桩孔覆盖，反向空转甩掉螺旋钻杆上的积土。
⑸钻孔要求①安装钻机前，底架垫平，不得产生位移和沉陷。
钻机保持稳定，钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。
②无论采用哪种方法钻孔，开孔的孔位要准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。
③钻孔时，孔内水位高于护筒底脚0.5m以上或地下水位以上1.5～2.0m。
在冲击钻进中取渣和停钻后，及时向孔内补水或补充泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。
④钻孔时，起、落钻头速度均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在钻孔周围。
⑤钻孔作业连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机将钻头提离孔底5m以上，其他钻机将钻头提出孔外，孔口加护盖。
钻孔过程中经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。
钻孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写钻孔记录表。
孔位偏差不得大于10cm。
⑹第一次清孔钻孔完成后，用电子孔斜仪或监理工程师指定的检孔器进行检孔。
孔径、孔垂直度、孔深检查合格后，再拆卸钻机进行清孔工作，否则重新进行扫孔。
清孔的目的是使孔底沉碴、泥浆相对密度、泥浆中含钻渣量和孔壁厚度等指标符合规范要求。
钻孔至设计高程经对孔径、孔深、孔位、竖直度进行检查确认合格后，即进行清孔。
浇筑水下混凝土前沉渣厚度要满足设计要求。
严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。
不论用何种方法清孔，在抽渣或吸泥时要及时向孔内加注清水或新鲜泥浆保持孔内水位。
清孔达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度17～20s。
⑺钢筋笼骨架的制作安装钢筋笼在加工车间下料，分节同槽制作。
根据运输、起重设备性能，确定单节钢筋笼长度。
主筋间采用焊接，每个断面接头数量不大于50％，相邻接头断面间距不小于1.5m。
加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存。
见图2.5.2-4。
为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。
为检测成桩质量，在钢筋笼内侧四周均匀设置通长超声波检测管，检测管接头顺直牢靠，与钢筋笼的主筋焊接固定。
为确保混凝土灌注后管道畅通，检测管安装后，在检测管内注水，其上、下端口用钢板密封，严禁泥浆或水泥浆进入管内。
钢筋笼制作好后，用平车运至各桩位，拟采用汽车吊起吊就位。
钢筋笼的材料、加工、接头和安装，符合现行混凝土与砌体相关施工标准的有关规定，钢筋笼主筋与加强箍筋要全部焊接。
钢筋笼吊装时、入孔后要准确、牢固定位，平面位置偏差不大于10cm，底面高程偏差不大于±10cm。
钢筋笼外侧对称设置控制钢筋保护层厚度用的垫块。
为防止钢筋骨架在浇筑混凝土时上浮，在钢筋笼上端均匀设置吊环或固定杆，支撑系统应对准中线，防止钢筋骨架的倾斜和移动。
同时当灌注混凝土顶面距钢筋笼底部1米左右时降低混凝土灌注速度。
当混凝土拌和物上升到距钢筋笼底口4米以上时提升导管，使底口高于骨架底口2米以上，即可恢复灌注速度。
⑻导管安装导管采用Ф30的钢导管，必须保证导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。
导管使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。
导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽在上；试压压力为孔底静水压力的1.5倍。
导管长度按孔深和工作平台高度决定。
漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。
导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。
采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。
导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。
导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。
混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。
导管安装后其底部距孔底有250～400mm的空间。
⑼二次清孔及灌注水下混凝土混凝土浇筑前采用泥浆分离设备进行二次清孔。
清孔时注意保持孔内水头高程。
不得小于1m并不大于3m；水下混凝土要连续浇筑，中途不得停顿。
并尽量缩短拆除导管的间断时间，每根桩在8小时内浇筑完成。
混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，导管埋深严格控制在2～6m范围内。
混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒在混凝土初凝前拔出。
为确保桩顶混凝土强度，在浇筑混凝土过程中，测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深1～3m范围。
当混凝土浇筑面接近设计高程时，用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上 1.0m左右。
⑽对钻碴及废浆的处理为确保文明环保施工，施工中的钻碴采用净化处理后运至弃土场。
⑾桩身质量保证措施除严格按以上工艺要求施工外，钻孔桩正式开工前还必须进行试桩，验证钻孔桩设计承载力，优化钻孔桩设计长度，选择合适的成孔工艺和压浆工艺，指导全线施工，确保桥梁钻孔桩的施工质量。