桥梁工程作业指导书
桥梁承台施工作业指导书

桥梁承台施工作业指导书目录1.适用范围 (1)2.作业准备 (1)2.1 内业准备 (1)2.2外业准备 (1)3.技术要求 (1)3.1一般规定 (1)4、施工工艺 (2)4.1施工顺序 (2)5施工要求 (3)5.1一般要求 (3)5.2施工工艺 (3)6.劳动力组织 (7)7.材料要求 (7)8.设备机具配置 (7)9.质量控制及检验 (8)9.1质量控制措施 (8)9.2施工质量检验 (9)10.安全及环保要求 (9)10.1安全要求 (9)10.2环保要求 (10)1.适用范围适用于XX至华中煤运通道MHTJ-23标段桥梁工程承台施工。
2.作业准备2.1 内业准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
2.2外业准备1、合理配置机械设备和检测设备。
为满足承台施工需要,选配性能状况好、满足施工工艺与质量要求的成套施工机械设备。
2、确定基坑开挖防护形式。
根据地质资料及设计文件,我标段承台开挖防护形式有钢板桩围堰、双壁钢围堰、混凝土防护桩以及水泥搅拌桩等防护形式。
3.技术要求3.1一般规定1)陆上承台一般埋于地面以下,直接开挖基坑。
首先放样,画出承台边界线,用人工配合机械开挖,开挖至设计标高后,人工清理四周及基底,并找平;2)基坑的开挖尺寸大小,应根据承台的设计尺寸、模板及支承的要求,以及设置排水沟的需要来确定。
一般基底平面尺寸要扩大50cm~100cm,以便于设置排水沟和安装承台模板。
3)基坑开挖的防护形式应根据设计资料及地质情况来确定,保证开挖边坡的稳定为原则。
4)基坑顶面应采取防止地表水流入基坑的措施,设置截水沟;基坑顶有动载时,应距离基坑边缘不小于1m,同时验算边坡稳定性。
5)开挖弃土不得堆放在基坑顶部,及时至弃土场地;弃土堆坡脚距离基坑边缘不得小于基坑开挖深度。
桥梁工程作业指导书

大齐扩建项目桥梁工程施工作业指导书一、总则为确保大齐扩建项目桥梁施工质量,规范桥梁施工作业程序,提高施工质量标准,保证工期按计划执行,特制定本作业指导书。
本作业指导书合用于绥满公路大齐高速公路扩建项目,解释权归绥满公路大齐高速公路扩建工程指挥部。
(1)桥梁施工前,必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作。
并应严格执行交通行业国家认定的质量管理措施及有关技术操作规定。
(2)桥梁施工应节约用地、少占农田,并按照国家相关规定采取相关措施降低或者减少环境污染,保护环境,做到工完场清。
(3)桥梁工程建设必须文明施工、安全生产;严格遵守安全操作规程;加强安全生产教育;建立和健全安全生产管理制度。
(4)施工单位的工程质量负责人应对工程质量进行自检,在工程完成后应配合监理工程师(业主)检查、验收。
二、工期目标1. 2022 年9 月1 日前桥梁基础完成100%。
2. 2022 年10 月1 日前桥梁墩(台)完成100%。
3. 2022 年5 月1 日前桥梁上部预制、安装完成100%。
4. 2022 年9 月1 日前桥梁工程完成100%。
三、工程质量目标同期工程质量第一,同等级工程质量第一,同项工程质量第一,分项工程合格率达到100% ,桥梁工程达到优质工程。
钢筋混凝土钻孔灌注桩,A 类桩达到95%以上,C 类桩为零。
墩(台)身垂直度或者斜率偏差率△≤0. 1‰H 且≤0.5cm。
大齐扩建项目桥梁工程施工作业指导书消除混凝土表面蜂窝、麻面,非受力裂缝为零。
大面积混凝土平整度2m 直尺4mm 合格率达95%以上,突变部位平整≤3mm,渐变部位平整≤4mm。
桥梁混凝土裸露面没有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹,凝土外观质量创省内行业一流。
四、现场管理目标清孔后的孔底沉淀物不超过施工规范要求。
桥梁混凝土表面密实、光滑、平整、没有钢筋(螺栓)露头现象,桥面系平顺、光滑、整齐、无涂抹灰浆现象。
QJZDQ-20----架桥机架设桥梁施工作业指导书精品教案

××××桥梁工程编号:xxxx架桥机架设T梁、空心板梁施工作业指导书单位:编制:审核:批准:xxxx年xx月xx日发布 xxxx年xx月xx日实施架桥机架设T梁、空心板梁作业指导书1 适用范围适用于单片T梁、空心板梁等预制梁体的架设施工。
2 作业准备2.1 内业技术准备2.1.1组织人员熟悉设计图纸,熟悉规范和技术标准,进行图纸会审工作。
2.1.2确定梁场设置和梁体架设方案,编制架梁施工组织设计,确定架梁方向和顺序。
2.1.3参加架梁的所有施工人员必须经过桥梁施工培训并对架桥机机械性能及施工技术细则熟悉和全面掌握后才能上岗操作。
特殊工种人员必须进行强化培训,经考试合格后方可持证上岗。
2.1.4编制架梁作业技术交底资料和操作规程,认真组织技术交底。
2.1.5制定施工安全保证措施,提出应急预案。
2.2外业技术准备2.2.1详细进行施工调查,了解沿线交通、电力线、通讯线及影响走行的障碍物情况。
2.2.2建立完善的检修、保养制度,定期对设备重要部件进行探伤检查。
2.2.3联系线下工程单位交接桥梁架设需要的工程竣工资料。
2.2.4施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集,如测量放线、现场调查报告等。
2.2.5复查桥梁长度、跨度、高度,做好桥梁配对、配置计划。
2.2.4需上跨地方道路时提前与公路、交管等相关部门联系,办理相关许可,发布交通封闭告知,并于点前做好道路交通防护标志、标牌的布设工作。
3 技术要求3.1架桥机的性能、型号应于现场环境、施工条件相适应,对其技术性能、安全性能等应进行检查或试验, 组装后的架桥机应经过检查、验收和试吊签证,符合国家有关法律、法规的规定。
3.2架梁作业前应对成品梁及相关工程、部件、材料等进行检查验收,其质量应符合相关标准的规定。
3.3特殊条件下施工,应制定相应的具体施工方案。
3.4架桥机和运梁车通过的路基要经过沉降、承载能力评估合格后方可进行架梁作业。
桥梁工程作业指导书

1垫石、支座1.1一般要求1.1.1施工负责人应对浇筑完毕的垫石逐个检测,对垫石强度、轴线偏位、断面尺寸、顶面高程、顶面四角高差、预埋件位置等项目逐一检查。
不合格的必须返工处理。
1.1.2不得用砂浆、钢垫板等替代垫石。
垫石浇筑后必须加强养生。
1.1.3支座的材料、质量和规格必须满足设计和有关规范的要求,经验收合格后方可安装。
安装后由施工负责人检查,并留存照片。
1.1.4支座安装前,应分别在垫石和支座上标出纵横向中心的十字线,安装时上下各部位纵轴线必须对正。
当安装时温度与设计不同时,应通过计算设置支座顺桥向预偏量。
1.1.5支座要与垫石密贴,不得有偏斜、脱空和不均匀受力等现象,不得使用砂浆找平,不得在安装前涂刷水泥浆。
当需要支垫时,可采用钢板在支座下面支垫一层。
要保证梁板与支座密贴,均匀受力。
支座的最大承载力应和桥梁支点反力相吻合。
如支座垫石有预埋钢板时钢板上可以打1〜2个排气孔。
1.1.6支垫钢板及支座钢板预埋件外露部分必须采取防腐处理措施。
1.1.7四氟滑板橡胶支座应水平安装。
支座的四氟滑板不得设置在支座底面,与四氟滑板接触的不锈钢板也不得设置在墩台垫石上。
安装前必须将滑动支座表面清除干净,并涂满设计要求型号的硅脂油。
梁板就位后及时安装防尘罩。
1.1.8不锈钢板要就位准确,并与梁板底支座预埋钢板焊接牢固。
1.2施工要点1.2.1板式橡胶支座。
1.支座安装前应将墩、台支座及垫石和梁底面清洗干净,去除油污。
检测支座垫石标高、平整度、及四角高差满足规范要求。
2.支座安装应尽可能安排在接近年平均气温的季节里进行,或按设计要求进行。
3.梁板安装时,必须就位准确且与支座密贴;就位不准时,必须吊起重放,不得用撬杠移动梁板。
4.当墩台两端标高不同时,顺桥向或横桥向有横坡时,支座必须严格按照设计规定控制标高。
5.作好支座周围的排水坡,及时清理支座附近的尘土、油脂与污垢等。
6.每片梁安装后,检查支座是否脱空,发现脱空,吊起重安,在支座底安装薄钢板(防锈处理),禁止使用水泥浆、砂浆等材料找平。
桥梁T梁架设作业指导书

施工技术方案报审表A-JL-02(编号:)三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段土建工程LXTJ-8标段(YK36+950.000~K43+170.868) T梁架设施工作业指导书编制:审核:批准:中铁十九局集团有限公司三淅高速LXTJ-8标项目经理部二〇一三年八月十五日目录1. 工程概况 (1)2. 编制目的 (2)3. 编制说明 (2)3.1.编制依据 (2)3.2.编制原则 (2)4. 施工方法及步骤 (3)4.1.施工工艺流程 (3)4.2.施工准备 (3)4.3.支座安装 (4)4.4.T梁装车和运输 (5)4.5.架桥机架梁 (6)4.6.临时支座拆除 (9)5. 施工质量标准 (9)6. 质量保证措施 (9)7. 安全保证措施 (11)8. 环境保护保证措施 (12)T 梁架设施工作业指导书1.工程概况三门峡至淅川高速公路卢氏至西坪段工程LXTJ-8标段位于河南省三门峡市卢氏县五里川镇和朱阳关镇境内,起讫点里程为YK36+950.000~K43+170.868,线路全长6.221km 。
始于五里川服务区设计终点(位于东岗子),沿五里川河下行,经苇园、河西村、竹园村,之后连续跨越老灌河,继续向东南方向延伸约700m 结束。
本标段内共有7座/2966米桥梁,见表1-1。
表1-1 桥梁统计表位 置孔数—孔径 (孔×m) 梁板数量 (片) 桥长(m )备注中心桩号 桥名左线ZK37+410东岗子大桥8×3040247竹园梁场右线YK37+405 8×30 40 247 左线ZK38+743河西1号大桥5×3025157右线YK38+735 5×30 25 157 左线ZK38+988河西2号大桥8×3040247右线YK38+977 8×30 40 247 K39+871 竹园1号大桥 17×30 170 517 K40+710 竹园2号大桥11×40 110 447 莫家营梁场K41+377后湾大桥19×4095763K41+397 20×40 100 805 K42+195段家沟大桥14×40140567根据项目公司工期要求和我项目部总体施工组织设计,我部30mT 梁预制场位于K40+126~K40+490段路基上;40mT 梁预制场位于K42+722~K43+165段路基上。
桥梁工程明挖基础及承台施工作业指导书

桥梁工程明挖基础及承台施工作业指导书1. 适用范围本作业指导书适用于明挖基础及承台施工。
2. 作业准备2.1 内业准备(1)在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。
制定施工安全保证措施,提出应急预案。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。
(2)编制基坑开挖防护的安全方案;并对施工人员进行技术交底;对于深度超过规定的基坑必须编制专项设计方案并经过评审和报批。
2.2 外业准备(1)施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。
修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。
(2)落实物资、机具设备的到位情况。
3. 技术要求(1)承台施工必须在桩检完成并且质量合格后才能进行施工。
(2)凿桩头时必须预留一定的高度采用人工凿除,以免桩头过短或桩头遭到破坏,确保桩头伸入承台的高度符合设计要求。
(3)明挖基础和承台基底承载力必须满足要求,要采取措施确保钢筋的保护层厚度满足设计要求。
4. 施工程序与工艺流程岸上承台采用挖掘机根据地质条件直接开挖或采取防护措施后再开挖基坑、凿桩头、桩检、绑钢筋、立模灌注混凝土。
水中承台在钻孔桩施工完成后拆除钻孔平台、施工围堰、灌注水下水封混凝土、抽水,割除多余钢护筒并凿桩头、桩检、绑扎钢筋、立模灌混凝土。
工艺流程图见图4-1。
5. 施工要求5.1 施工准备承台施工前移除钻机等所有施工机具,清除承台范围内妨碍施工的杂物,平整场地,测定并放出基坑中心线、边线及高程,设置基坑平面位置及高程控制点,并用灰线画出基坑的实际形状。
混凝土拌制、输送桩基检测基底处理(检验)钢筋及冷却水管安装安装模板灌筑混凝土制作混凝土试件测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头基坑防护(根据地质条件考虑是否需要采取)集水井法抽水(根据水文地质条件考虑是否需要采取)与墩台身接缝处理混凝土养生、拆模图4-1 旱地及筑岛法承台施工工艺流程5.2 基坑开挖5.2.1 开挖方式(1)当承台位置处于旱地时,一般直接采用明挖基坑,并根据基坑状况采取措施后,在其上安装钢筋、模板,浇筑承台砼。
桥梁工程-悬臂浇筑连续梁施工作业指导书

悬臂浇筑连续梁施工作业指导书1.0编制目的明确悬臂浇筑连续箱梁施工工艺、操作要点和质量标准,规范和指导悬臂浇筑连续箱梁施工作业。
2.0编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)3.0适用范围适用于公路桥梁工程连续梁悬灌施工作业编制。
悬臂浇筑法适用于高墩、大跨径的连续梁、连续刚构,孔下不受通航、通行的限制,其特点是无须建立落地支架,无须大型起重及运输机具,主要施工设备是挂篮。
4.0主要工序步骤一:桥梁基础、墩身工程施工完毕。
步骤二:安装墩旁托架,安装永久支座和临时支墩(座),施工0号块。
00步骤三:安装施工挂篮,对称悬灌施工1号块。
1111步骤四:连续对称悬灌施工箱梁至最后一个对称节段。
步骤五:边跨现浇段施工,拆除挂篮。
步骤六:安装吊架,边跨合拢施工。
步骤七:安装吊架,中跨合拢施工,全面成桥。
5.0总体施工方案悬浇施工连续梁在基础、墩身施工完成后,开始0#段施工,0#段采用支架法施工。
0#块施工完后,先将箱梁临时固结形成“T构”后再连续的悬浇施工,然后各T构合拢,体系转换后形成连续梁。
每个T构采用一对(2个)挂篮同时对称悬浇施工。
边跨直线段采用落地支架施工。
合拢段采用吊架施工,连续梁按先边跨后中跨的顺序合拢。
各梁段施工线型控制采用计算机监控梁部挠度变化,并将理论计算值和现场实测值进行比较分析,以有效指导现场施工。
箱梁的砼由砼输送泵输送至浇筑工作面。
箱梁施工过程中的钢筋吊装、挂篮拼装、其它材料及小型机具等均采用汽车吊或塔吊吊装到位,人员通过平台上钢管搭设的之字形踏板上下。
第一节 悬臂浇筑注连续梁0#段施工1.0施工工艺流程准备工作托架施工外模安装堆载预压绑扎底板和腹板钢筋预埋波纹管及铁皮管内模安装及拉杆绑扎顶板钢筋 预埋波纹管浇筑混凝土砼养生测量放样沉降分析,设置预拱度张拉0#段预应力束压浆砼运输砼拌制制作试件材质检验检验试件0#施工完成安装应力感应器张拉前对梁体应力检测张拉后对梁体应力检测实验梁制作,测试管道摩阻系数2.0施工方法及要求2.1托架搭设悬浇连续梁在跨公路、铁路时,0#块一般采用落地支架,部分高墩利用三角支架依托在墩身上。
沪苏湖铁路Ⅶ标段桥梁工程墩身施工作业指导书

1. 适用范围本作业指导书适用于新建沪苏湖铁路Ⅶ标段范围内墩台施工。
2. 施工准备2.1 内业准备2.1.2 施工设计图纸及有关施工资料到位后,组织技术人员复核施工图纸,澄清相关技术问题,熟悉施工规范和施工技术标准,认真学习批复的实施性施工组织设计、批复的专项施工方案、批复的营业线(邻近)施工方案。
2.1.2 制定现场施工安全保证措施,制定有针对性的应急预案。
2.1.3 做好墩台施工的技术准备工作,并且对技术人员、安质人员、施工人员进行技术交底。
对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考试合格后持证上岗。
2.1.4 已完成桥位施工控制网复测工作,编制复测报告并报请监理单位批准,根据设计资料对承台、墩台控制坐标复核无误。
2.1.5 依据验收标准及建设、监理单位要求,编制技术资料、施工原始记录、检验批等资料样表。
2.2 外业准备2.2.1 在已完成的承台顶面精确放样、标定墩台十字中心线、墩台轮廓线,将轴线控制线延长至适当位置加以固定并妥善保护。
2.2.2 进行现场勘察,对妨碍施工或对安全操作有影响的既有架空管线、地下电缆、给排水管道等设施,采取清除、移位、保护等保护措施。
2.2.3 根据现场施工需要,配备满足施工的挖掘机、自卸车、吊车、混凝土施工机械等机械设备。
2.2.4 钢筋、水泥、砂、碎石、粉煤灰、矿粉、外加剂、水等原材按需进场并经检测合格。
2.3 其它准备工作(1)承台混凝土浇筑前要预埋墩台钢筋,并根据墩台模板结构尺寸在承台上预埋型钢定位构件。
精确测定墩中心,并用墨线弹出墩台底面尺寸位置。
同时搭设碗扣式脚手架作为操作平台,为防止震动模板,操作平台必须与模板支撑(夹固杆件)分开设置。
(2)在承台混凝土强度达到要求强度后,对墩台与基础接触面进行凿毛,人工凿除混凝土表面的浮浆,露出新鲜混凝土并用水将表面冲洗干净。
(3)根据纵横十字轴线用墨线弹出墩台的截面尺寸线、模板框外轮廓线。
3. 技术要求墩台施工必须满足相关规范及设计文件的要求,为减少混凝土收缩及徐变的影响,墩台混凝土宜一次连续浇筑。
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桥梁工程作业指导书青兰高速公路在陕西境内壶口至雷家角全长185.105km,其中桥梁累计总长双幅36697.79m/210座,其结构形式多种,基础多为桩基,下部为柱式墩,薄壁空心墩等,已设计出来的最高墩高52m,上部为20m、25m、30m、40m后张法预制箱梁,13m、20m先张法预制空心板、现浇箱梁和现浇预应力箱梁及大跨度连续刚构黄河大桥(未设计),地质、地形变化多端,桥梁主要跨越河道和沟壑,施工工艺复杂,技术难度大,桥梁工程质量应达到内实外美,满足规范设计要求,为全线达到国优或部(省)优工程,奠定良好基础,因此桥梁施工质量控制要针对每个环节进行,控制好每道工序,规范施工工艺,加强超前、过程控制,有效控制工程质量。
按桥梁施工部位,就桥梁施工中一些控制要点和容易出现的问题的薄弱环节作以简要阐述。
一、施工准备(一)全面熟悉设计图纸,复核设计图纸,针对本标段桥梁结构形式,认真查阅有关规范,准确掌握各分项工程的要求和评定标准。
(二)现场察看桥位和附近的地形地貌,结合设计文件,编制详细的施工组织设计。
(三)根据桥梁设计图纸的结构形式和工程量,结合桥位和附近的地形地貌,工期要求等,编制详细的进度计划。
(四)施工场地应结合地形地貌,遵循便于施工,满足施工要求的原则,统筹安排布臵,拌合场、预制场、钢筋加工棚和堆料场,应避开冲沟出口和滑坡地段,尤其是预制场基底应密实。
(五)做好人员和机械设备进场工作,料源调查工作和材料进场工作。
必须配备能满足施工需要的发电机。
二、扩大基础(一)准确放出基础位臵,根据地形地貌,结合地质情况,合理确定开挖口和坑壁坡度。
(二)在开挖中应注意边坡的稳定性,应尽量采用开挖凿除的办法施工。
若需要采用爆破方法施工时,应放小炮严格控制装药量,同时注意炮位与边坡的安全距离,以保证边坡稳定。
(三)若基坑有渗水时,应在开挖面的四周设排水沟,将水汇入集水坑,用水泵排出。
(四)基底开挖面应平整,当基底为坚硬倾斜岩层,且倾斜度较大,应挖成台阶,台阶的宽度不宜小于0.3m,基础开挖到设计面时,表层松散石块要予以清除。
(五)挖至标高的土质基坑不得长期暴露,扰动和浸泡并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力、符合要求后,应立即进行立模和浇筑混凝土施工。
如开挖后实际地质与设计地质不符,基底承载力达不到设计要求,应及时上报,采取措施予以变更。
(六)基础施工必须特别注意几何尺寸,标高及墩(台)身预埋钢筋位臵的准确性和稳固情况,如为片石混凝土,片石强度按设计规定,如设计无要求,片石强度不能小于30mpa、无水锈、污渍,浇筑时应先浇筑一层30cm混凝土,振捣后,摆放片石,依次类推浇筑,摆放片石应注意片石与侧模、片石与片石的距离符合规范要求。
三、桩基(一)桩位坐标必须认真复核图纸并采取相对位臵量测校核,桩径控制要求每孔采用标准检孔器检查,桩基附近必须设立固定良好的导线点、水准点。
敷设于每根桩基,桩底标高采用测绳量测(测绳要用钢尺复核)推算;钻孔记录必须详细记录地质变化情况,确保嵌岩桩嵌入弱(微)风化岩的设计深度,对于斜坡岩,确保嵌入弱(微)风化岩的有效深度。
(二)针对本工程设计特点,处于陡坡处的桩基外侧襟边保护宽度要满足土质≥3m,石质≥1.5m,处于河道(山沟)中的桩顶高标应低于原地面0.5m-1.0m。
确保桩基安全。
对于不能满足上述要求的桩基,危及桥梁结构安全的此类问题,应立即上报。
(三)严格控制桩基沉淀层厚度,嵌岩桩沉淀层厚度不能大于5cm,摩擦桩沉淀层厚度按设计文件规定执行,如设计无要求,按规范要求执行。
(四)钻孔灌注桩优先采用钻孔成孔方法,如地形受限或地质、水文满足人工挖孔要求,可采用人工挖孔的成孔方法。
但对于摩擦桩采用人工挖孔方法的临时支撑及护壁,在灌注混凝土前应逐步拆除,无法拆除的临时支护不得用于摩擦桩。
(五)挖孔桩施工时,井口围护必须高出原地面20cm-30cm,防止土石、杂物落入孔内伤人,孔壁支护采用现浇混凝土护壁,必须采用机械拌合,混凝土标号同桩基标号,厚度不小于15cm。
如果地质情况差,易坍孔,护壁应适当配筋以确保施工安全。
(六)桩基钢筋笼及导管下好后,灌注混凝土前量测桩底沉渣厚度,若达不到要求,必须再次清孔,用导管清孔,除在桩中心清孔外,还应延钢筋笼四周转圈清孔,以免桩底形成锅底型。
(七)水下灌注混凝土桩基桩顶标高要比设计桩顶标高高0.5m-1.0m。
挖孔桩采用振捣法浇筑混凝土,桩顶标高比设计桩顶标高高0.2m以上。
(八)桩头多余混凝土采用风镐凿除时,不得冲击钢筋,距离设计桩顶标高10cm时,必须采用人工沿桩基外侧向内侧凿除,或者在设计标高位臵用手提切割机对混凝土走线切割一道水平缝,后人工凿除混凝土到设计标高,桩头顶面凿成水平面,大面平整,无松动混凝土块、残渣。
(九)桩头凿到标高时,若发现混凝土离析不密实,夹杂有泥层或出现露筋,应继续下凿,直至合格,清楚残渣,冲洗桩头,调整钢筋,立模板,采用高出设计一个等级混凝土进行补桩。
(十)桩基必须进行100%超声波检测,桩基检测后对存在缺陷的桩基通过取芯进行核查,对有缺陷的三类桩,施工单位根据缺陷部位、范围、程度拿出科学可行的补救措施,批复后实施,对补救处理后的桩基重新检测确认,达不到要求的,按报废桩处理。
(十一)桩基钢筋笼的加强筋和螺旋筋应按复核后的设计图纸的内径制作模具进行加工。
螺旋筋需调直后,再进行加工。
底部主筋端头必须在同一断面上,加强筋应垂直于主筋,定位筋按图施工且相互位臵对等。
声测管须相互平行位臵对等。
长度及规格按设计规定实施,上、下封口及管接头牢固不渗水。
主筋焊接位臵应合理布臵,同一断面接头率不得大于50%,两接头间距离应符合规范要求,焊接头须弯同心角,确保主筋同轴。
(十二)桩基钢筋笼吊装时,应加焊内支撑,防止变形。
四、承台(系梁)(一)准确放出承台(系梁)位臵,开挖应确定合理的开控口和坑壁坡度,若地形受限或开控量过大,可采用适宜的支护方式,以防滑塌。
(二)承台(系梁)施工之前地基必须彻底清理干净,下部按设计要求进行处理,设计无规定时,采用M10水泥砂浆抹平,厚度不小于10cm,且此厚度不能侵占结构层厚度。
(三)根据设计图纸的尺寸逐一核对,准确无误时方可加工制作模板,承台(系梁)模板采用新的大块钢模板,钢板厚度不小于5mm,每块面积不小于1㎡,系梁模板在加工时应考虑与柱模板的整体性。
(四)承台(系梁)钢筋应按复核后的图纸尺寸进行加工和安装,尤其时承台上、下层有竖焊的钢筋加工弯折角度确保90°,且不能扭曲,以便于安装。
墩(台)身预埋钢筋位臵应准确和稳固。
(五)混凝土浇筑时,混凝土落差不宜大于2M,大于2M按规范采取措施。
大体积混凝土施工,严格按照设计技术规范组织施工,同时要求进行温度监控。
(六)针对本工程特点,处于陡坡处的承台(系梁)外侧襟边宽度要满足土质≥3m,石质≥1.5m。
处于河道(山沟)中的承台(系梁)顶标高应低于原地面0.5m-1.0m,以防阻水。
并保证能经受长期冲刷,坍塌影响不外露。
对于不能满足上述要求的承台(系梁),危及桥梁结构安全的此类问题,应立即上报。
五、墩(台)身(一)承台(系梁)与墩(台)身接触面应凿毛并清理干净。
(二)模板使用新的大块钢模板。
钢板厚度不小于5mm。
薄壁空心墩外模,方墩和台身模板每块面积不小于2㎡。
每节高度不小于3m。
柱式墩每节高度不小于3m,要求采用整体吊装就位,安装时两个半圆接缝应平行于桥的横向方向。
(三)不能一次浇筑完成的墩(台)身,混凝土接连面必须凿毛清理干净,接头误差要符合设计和规范要求。
(四)钢筋应按复核后的图纸尺寸进行加工和安装,薄壁空心墩和方墩的主筋宜采用机械连接;柱式墩的加强钢筋和螺旋筋应按复核后的设计图纸内径制作模具进行加工。
螺旋筋需调直后,再进行加工。
加强筋应垂直于主筋。
(五)混凝土浇筑时,混凝土落差不宜大于2m ,大于2m应按规范采取措施。
混凝土振捣应密实,尤其是薄壁空心墩,钢筋较密,混凝土断面尺寸小,混凝土浇筑时,应吊工作灯,检查每层混凝土的振捣效果。
(六)高墩施工过程中加强监测,确保平面位臵及几何线形符合设计和规范要求,对于翻板法施工,为保证墩身平面位臵和竖直度的准确,模板应连接稳固,每次翻板高度不宜超过3m,浇筑时施工荷载的布臵及浇筑振捣顺序应对称均衡。
(七)连续刚构桥墩柱高度超过40m,一律设臵施工电梯,以方便施工和检查。
六、盖梁(台帽)(一)盖梁(台帽)模板应使用新的大块钢模板、钢板厚度不小于5mm。
(二)设计有预应力的盖梁,预应力波纹管的埋设位臵要准确、固定牢靠,预应力张拉程序和顺序符合设计和规范要求,最后一次张拉完成后,要及时压浆和封锚,封锚混凝土和盖梁混凝土接缝处应平顺、色泽一致。
(三)钢筋应按复核后的图纸尺寸进行加工和安装,骨架钢筋的制作和焊接顺序应按设计和规范实施,以免变形。
尤其是骨架钢筋的双层钢筋叠加断续焊,不能用点焊代替,每1m范围内,双面焊缝长度不小于2.5d,骨架钢筋接头不宜放在受拉区。
(四)混凝土浇筑时,应遵循从两端到中间或从中间往两端对称浇筑的原则,避免浇筑时盖梁(台帽)倾斜。
七、支座垫石(一)支座垫石处于结构受力的关键部位,混凝土配比计量要准确,混凝土接触面要凿毛、冲洗干净。
(二)支坐垫石的中心标高和四角标高应准确,顶面平整,保证支座安装后不偏歪,脱空,受力均匀确保梁体安装后梁与梁纵横向能又挤平接。
(三)钢筋按复核后的图纸尺寸进行加工和安装。
如设计图纸无钢筋,应即使上报,由有关部门联系设计代表,是否需要增加钢筋。
(四)梁板安装前,每个盖梁(台帽)上的垫石逐个放样,弹出纵横中心线,用水平尺量测是否水平,并测量高程,是否符合规范要求,不符合规范要求应及时处理。
八、预制梁、板(一)预制厂台座与台座之间必须采用混凝土硬化,厚度不小于15cm,修筑临时排水设施,排水应顺畅,预应力筋下料场地也必须采用混凝土硬化。
(二)先张法预应力空心板台座两端必须设臵安全防护网,台座必须满足使用的强度、刚度和抗倾覆要求,根据梁端三角调平层尺寸在此处设臵活动底板(方便用于不同方向、厚度三角调平层),以免放张时,空心板移动将梁底楔形垫块剪坏。
后张法预制梁在台座两端2.5m范围采用钢筋混凝土过度加厚、加大处理底座,根据跨径确定尺寸,防止梁板张拉起拱端头集中受压后破坏台座;台座反拱根据设计数值或计算确定,三角调平层处设臵活动底板,且靠跨中端留足梁板张拉回缩量,避免破坏调平层。
如梁板顶面横坡与设计桥面横坡不一致,设计梁板无三角调平层,应及时上报,梁板施工时应注意三角垫层方向,台座上要求统一铺设厚度不小于4mm的钢板,钢板焊缝必须打磨平整光滑。
(三)空心板外模、预制箱梁内外模极端头模板均采用新的整体钢模,钢板厚度不小于5mm,每节长度≥4m(预制箱梁内模≥2m)。