钢管混凝土
钢管混凝土结构详解
没有。为了合理且安全地在地震区推广这
类结构,必须深入进行其动力特性的研究,
尤其对于高层结构。
结束语：
钢管混凝土能够适应特殊、难度高、落差大的构造物以及承受重载和极端条件等现代化 要求结构工艺的要求已然成为结构工程学科的一个重要的发展方向并取得良好的经济效益 和建筑效果。
钢筋混凝土和钢结构相比,钢管混凝土是一种相对年轻的结构,但它却以其特殊的优点, 正愈来愈受到工程界的重视和青睐。相信随着人们对钢管混凝土这类结构的不断认识和了 解,这类结构的科学研究必将更趋深入和完善,工程应用必将更趋广泛。
我
4.相关规范
国 计
1
2
算
国家建筑材料工业局标准
中国工程建设标准化协会标准
圆 钢
《钢管混凝土结构设计与施工规程》 《钢管混凝土结构设计与施工规程》
管
混
凝
3
计算矩形钢管混凝土的行业规程：
土
的
中华人民共和国电力行业标准
中国标准化协会标准
行
《钢—混凝土组合结构设计规程》 《矩形钢管混凝土柱结构技术规程》
03
变形测试存在不同理解,对刚度仍然存
在不同的认识,缺乏统一的理论计算公
式。确定合理的刚度计算方法是进行钢
管混凝土构架、框架等受力分析的重要
基础
动力性能研究：
对结构进入弹塑性后的动力特性(如阻
01
尼比等的变化规律)、结构的耐疲劳性能、 钢管混凝土组合柱的动力特性及基于性能
的钢管混凝土抗震设计方法等的研究几乎
有承载力高、塑性和韧性好、 经济效果好和施工方便等优点。
2.钢管混凝土结构的优缺点
1 2
优
3
点
4 5
钢管混凝土结构
钢管混凝土结构概述钢管混凝土结构是一种结合了钢筋和钢管的复合结构体系。
该结构体系采用了钢管作为混凝土的模板，并在钢管中加入纵向和横向的钢筋，以增强结构的强度和刚度。
钢管混凝土结构具有较好的抗震性能、耐久性和施工效率，因此在建筑工程中得到了广泛应用。
结构形式钢管混凝土结构可分为两种形式：钢管混凝土柱和钢管混凝土梁。
钢管混凝土柱钢管混凝土柱是由钢管和混凝土组成的柱形结构。
钢管混凝土柱的钢管通常采用圆形或方形截面，内部填充混凝土，并加入适量的纵向和横向钢筋。
由于钢管的外部形状规整，使得钢管混凝土柱具有较好的抗弯强度和承载能力。
钢管混凝土梁钢管混凝土梁是由钢管和混凝土组成的梁形结构。
钢管混凝土梁的钢管通常采用矩形或圆形截面，混凝土填充在钢管内部，并加入纵向和横向钢筋。
钢管混凝土梁具有较好的刚度和承载能力，常用于大跨度结构或需要支撑大荷载的场所。
施工工艺钢管混凝土结构的施工主要包括钢管安装、混凝土浇筑和钢筋布置等环节。
钢管安装钢管安装是钢管混凝土结构的第一步。
在安装过程中，需要保证钢管的准确位置和垂直度。
常用的钢管安装方法有直立安装和倒立安装两种，具体选择方法应根据项目实际情况进行调整。
混凝土浇筑混凝土浇筑是钢管混凝土结构的关键环节。
在浇筑过程中，需要控制混凝土的配比、浇注速度和振捣方式等参数，以确保混凝土的质量和性能。
此外，还需要注意混凝土的温度和湿度等因素，以避免出现开裂和变形等问题。
钢筋布置钢筋布置是钢管混凝土结构的最后一道工序。
在布置过程中，需要按照设计要求将纵向和横向钢筋放置到指定位置，并采用合适的连接方式进行连接。
钢筋的布置应严格符合相关标准和规范，以确保结构的安全性和性能。
优点钢管混凝土结构具有以下优点：1.抗震性能好：钢管混凝土结构能够有效吸收和分散地震能量，从而提高结构的抗震性能。
2.施工效率高：钢管混凝土结构采用模块化施工，可以大幅缩短工期，并降低施工成本。
3.耐久性好：由于混凝土的保护作用和钢管的防腐性能，钢管混凝土结构具有较好的耐久性。
钢管混凝土结构
箍混凝土的工作机理，并成功地用极限平衡法求解了钢管混 凝土轴压短柱的极限承载力。
6.1.3 钢管混凝土的发展与应用
在20世纪80年代以前，由于管内混凝土的浇灌 工艺未得到很好解决，现场施工操作繁琐，使施工 方面潜在的优势未能得到很好发挥，致使人们更愿 意采用操作简单、质检直观的普通钢筋混凝土结构 或工厂化程度高、现场劳动量少、吊装轻便、施工 速度快的钢结构。
泵送高抛无振捣混凝土
6.1 概述
c 0.7B
B
钢梁-钢管混凝土柱节点设计
6.1 概述
钢筋混凝土梁-钢管混凝土柱节点施工
6.1 概述
钢筋混凝土梁-钢管混凝土柱节点施工
6.1.1 钢管混凝土的基本原理
◆受压时的应力与应变
弹性阶段0.283
环向应变
1s s 3s 1c c 3c
塑性阶段0.5
纵向应变
低应力时0.17 较高应力时0.5 极限状态时≥1.0
两种受力模式的 钢管混凝土柱
6.1.1 钢管混凝土的基本原理
◆受压时的应力与应变
钢管与混凝土错位
弓弦效应
钢管混凝土的荷载-应变曲线
6.1.1 钢管混凝土的基本原理
◆受压时的应力与应变
c fc
c fc
c
c
混凝土单向受压的变形过程
6.1.1 钢管混凝土的基本原理
6.2.1 钢管混凝土设计规范
◆国外规范
欧洲规范EC4(2004) 澳大利亚规范AS5100(2004) 美国混凝土协会规范ACI318(2008) 美国钢结构协会规范AISC(2010) 英国规范BS5400(2005) 日本建筑学会规范AIJ(2008)
钢管混凝土的基本工作原理
钢管混凝土的基本工作原理同学们！今天咱们来聊聊超厉害的钢管混凝土的基本工作原理。
这钢管混凝土啊，在建筑领域那可是有着很重要的地位呢。
首先呢，咱们得知道啥是钢管混凝土。
简单来说，就是把混凝土灌进钢管里，形成一种新的组合材料。
听起来好像很简单，但这里面可有着大学问哦。
那为啥要把混凝土灌进钢管里呢？这是因为钢管和混凝土各自都有自己的优点，把它们结合在一起，就能发挥出更大的作用。
钢管呢，它的强度很高，能承受很大的压力。
而混凝土呢，它的抗压能力也很强，但是自己单独使用的时候，容易开裂。
把混凝土灌进钢管里，钢管就像是给混凝土穿上了一件坚固的“铠甲”。
一方面，钢管可以约束混凝土，让混凝土在受压的时候不会轻易开裂。
另一方面，混凝土也可以给钢管提供支撑，防止钢管发生局部屈曲。
这样一来，钢管混凝土的整体性能就大大提高了。
在工作的时候，钢管混凝土主要是承受压力。
比如说，在建筑的柱子或者桥梁的桥墩里，就会用到钢管混凝土。
当有压力作用在钢管混凝土上时，钢管和混凝土会共同承担这个压力。
钢管首先会承受一部分压力，然后把剩下的压力传递给混凝土。
混凝土在钢管的约束下，会变得更加密实，抗压能力也会更强。
这样，钢管混凝土就能承受比单独的钢管或者混凝土更大的压力了。
而且啊，钢管混凝土还有一个很大的优点，就是它的施工比较方便。
在施工现场，可以先把钢管安装好，然后再往里面灌混凝土。
这样既可以节省时间，又可以保证施工质量。
还有哦，钢管混凝土的耐久性也很好。
因为钢管可以保护混凝土不受外界环境的侵蚀，所以钢管混凝土的使用寿命会比较长。
那钢管混凝土是怎么设计的呢？这就需要考虑很多因素啦。
比如说，要根据实际的受力情况，确定钢管的直径和厚度，以及混凝土的强度等级。
还要考虑钢管和混凝土之间的粘结力，保证它们能够很好地结合在一起。
在施工过程中，也有很多要注意的地方。
比如说，要保证钢管的焊接质量，不能有裂缝或者漏洞。
还要保证混凝土的浇筑质量，不能有蜂窝麻面或者空洞。
钢管混凝土的优缺点
钢管混凝土的优缺点钢管混凝土的优缺点钢管混凝土是一种在建筑和工程领域中常见的结构材料。
它由钢筋和混凝土组成，将钢筋与混凝土紧密结合，形成具有高强度和耐久性的结构。
钢管混凝土具有许多优点和缺点，下面将详细介绍。
一、优点1. 强度高：钢管混凝土结构由于钢筋的加入，具有很高的抗压和抗张能力，可以承受较大的荷载。
相比之下，传统的纯混凝土结构往往强度较低。
2. 耐久性好：钢管混凝土结构的耐久性较好，可以长时间抵抗风吹雨打、震动、酸碱侵蚀等自然环境的影响。
它的寿命通常比传统的混凝土结构长。
3. 施工方便：钢管混凝土可以在厂房内进行预制，减少现场施工时间和工期，提高施工效率。
此外，它可以根据需要进行切割和连接，便于实现各种形式的结构。
4. 抗震性能好：钢管混凝土结构具有很好的抗震性能。
其弹性模量大，刚度高，可以有效地吸收和分散地震产生的能量，减少建筑物受到的损坏和影响。
5. 火灾安全性高：钢管混凝土的钢管在火灾中具有很好的耐高温性能，可以保护混凝土免受热胀冷缩和火灾的影响，提高建筑物的火灾安全性。
二、缺点1. 成本较高：与传统的混凝土结构相比，钢管混凝土的施工成本较高。
这是由于其需要使用大量的钢筋和混凝土材料，并需要进行预制和组装等特殊工艺。
2. 维护困难：钢管混凝土结构一旦出现损坏或破坏，修复和维护较为困难。
特别是对于埋入土中的部分，需要进行专门的检测和维护，增加了维护成本和工作量。
3. 对环境影响较大：钢管混凝土的生产过程需要消耗大量的能源和资源，同时会产生大量的二氧化碳等废气和废水。
这对环境造成了不可忽视的影响。
以上是钢管混凝土的优点和缺点的详细介绍。
钢管混凝土作为一种常见的结构材料，具有广泛的应用前景和潜力。
然而，在实际应用中，需要综合考虑其优点和缺点，根据具体情况做出合理的选择。
附件：1. 钢管混凝土相关设计图纸2. 钢管混凝土施工工艺说明书3. 钢管混凝土检测报告法律名词及注释：1. 混凝土：指通过水泥、砂、石等材料按一定比例混合制成的人造石材，广泛用于建筑和工程领域。
钢管混凝土 径厚比
钢管混凝土径厚比钢管混凝土（Steel Reinforced Concrete）是一种广泛应用于建筑工程中的高强度、高韧性的建筑材料。
它以混凝土为主体，加入钢筋或钢管作为加强材料，在强度和韧性方面都具有很大的优势，常常被用于桥梁、高层建筑、水利工程等重要领域。
在钢管混凝土中，钢管与混凝土形成紧密的耦合，共同承担结构荷载。
具体来讲，钢管可以有效地抵抗混凝土的局部破坏，同时混凝土的自重也能增加钢管的弯曲承载能力。
这样，钢管和混凝土之间的配合优势得到最大发挥，结构所具有的强度和韧性也就得到了大幅提升。
钢管混凝土的优点不仅体现在材料性质上，而且还体现在施工和维护上。
首先，钢管混凝土的施工相对简单，利用钢管作为模板，可加快模板拆除的速度，从而缩短整体的施工时间。
同时，钢管混凝土的构造也非常规整，易于加工，可以快速地实现现场安装，从而提高施工效率。
钢管混凝土的维护也非常便利。
通常情况下，钢管混凝土的钢管可以在固定时间内进行涂层检测、防锈处理，从而延长钢管的使用寿命。
而混凝土的维护也相对简单，可以用少量的人力和物力，通过简洁的维护措施，保证其长久使用。
钢管混凝土的径厚比指的是钢管壁厚与直径之比。
一般来说，钢管混凝土的径厚比都应该在一定的范围内，过大或过小都不利于钢管混凝土的使用。
首先，如果钢管混凝土的径厚比过大，那么钢管的刚度就会增大，从而削弱整个结构的韧性。
而这恰恰是钢管混凝土的一个重要特点，如果削弱了韧性，那么这个结构就失去了它的优势，所以需要注意钢管混凝土的径厚比不能过大。
另一方面，如果钢管混凝土的径厚比过小，那么钢管的强度将大大削弱，从而导致整个结构的承载能力减弱，结构的稳定性也会受到威胁。
因此，钢管混凝土的径厚比应该在适当的范围内，从而保证了结构的韧性和强度。
总之，钢管混凝土的优点是显著的。
在建筑工程中，钢管混凝土可以起到重要的支撑作用，以一种科学的方式弥补了混凝土结构本身的不足，真正实现了高强度、高韧性的结构形式。
钢管混凝土综述
钢管混凝土综述引言钢管混凝土是一种结构材料，由钢管和混凝土组成。
该材料具有高强度、高刚度和耐久性，广泛应用于桥梁、大型建筑物和高层结构等领域。
本文将从钢管混凝土的原理、分类、应用和优缺点等方面进行综述。
原理钢管混凝土的原理是将钢管作为混凝土的模板，然后在模板中灌入混凝土，并使其固化硬化。
通过这种方式，钢管与混凝土相互配合，形成一个整体化的结构。
分类根据钢管与混凝土之间的关系，钢管混凝土可分为两种类型：1.钢管内配混凝土型：钢管作为混凝土的模板，填满混凝土后，形成一个整体的结构。
2.钢管外包混凝土型：钢管作为外部的包围，混凝土灌入其中，使其形成一个整体的结构。
应用桥梁钢管混凝土在桥梁中的应用非常广泛。
其具有高强度、高稳定性和耐腐败性等特点，可以用于建造各种桥梁，如悬索桥、钢拱桥和斜拉桥等。
建筑物钢管混凝土在建筑物中的应用也非常广泛。
其具有高强度、高稳定性和隔音防火的优点，可以用于建造各种建筑物，如高层建筑、工业厂房、仓库和停车场等。
其它领域此外，钢管混凝土也可以用于水利工程、地下工程和海洋工程等领域。
其具有耐腐败性、高强度和耐久性等特点，可以在恶劣的环境中长期使用。
优缺点优点1.高强度和高刚度：钢管混凝土具有很好的抗震和抗风性能。
2.耐久性：钢管混凝土具有耐腐败性和耐久性，可以长期使用。
3.环保节能：钢管混凝土使用的材料都可以循环利用，对环境污染较少。
4.施工方便：钢管混凝土的施工过程简单，不需要大量的工人和设备。
缺点1.成本较高：钢管混凝土的成本较高，需要大量的钢材和混凝土。
2.维护困难：钢管混凝土在使用过程中出现问题，维护不易，需要专业人士进行修复。
3.受限于结构大小：钢管混凝土受限于其结构大小，无法应用于一些大型结构。
钢管混凝土作为一种结构材料，具有高强度、高刚度、耐久性和环保节能等特点，广泛应用于桥梁、大型建筑物和高层结构等领域。
尽管其成本较高，但其优点仍然受到了广泛的认可和应用。
钢管混凝土详解
在任何情况下都应满足下列条件：
φ1*φe* ≤φ0* φ0* － 按轴心受压柱考虑的φ1*值
3.变形计算
（1）压缩和拉伸刚度
EA Ea Aa Ec Ac
（2）弯曲刚度
EI Ea Ia Ec Ic
Aa Ia －钢管横截面的面积和对其重心轴的惯性矩 Ac Ic －钢管内混凝土横截面的面积和对其重心轴的惯性矩 Ec Ec －钢管和混凝土的弹性模量
5.钢管混凝土柱考虑长细比影响的承载力折减系数
对单肢柱：
钢管混凝土柱考虑长细 比影响的承载力系数 1 当 Le D 4时，1 1 0.115 Le D 4 当 Le D 4时，1 1
D－钢管的外径； Le－柱子的等效计算长度，按规程公式计算。
6.钢管混凝土柱等效计算长度
钢管混凝土柱的等效长度应按下列公式确定：
第五章 钢管混凝土柱
5.1 钢管混凝土的特点
钢管混凝土也称作为钢管套箍混凝土（Steel Tube-Confined Concrete，或Concrete-Filled Steel Tube ）,它是在钢管内灌入混 凝土而形成的一种组合结构。钢管混凝土结构按截面形式的不 同可以分为矩形截面、圆形截面和多边形截面，其中圆形截面 和矩形截面钢管混凝土结构应用最为广泛；实心和空心钢管混 凝土。
(4) 长细比
2. 轴心受压的钢管混凝土短柱（L/D=3~3.5）
钢管混凝土短柱的一 次压缩工作曲线分为 三个阶段: （1）弹性阶段 oa （2）弹塑性阶段 ab （3）强化阶段 bc
➢ ＝1.0时，核心混凝土因紧箍效应纵向承载力的提高恰好
弥补钢管因异号应力场使纵向承载力的减小，所以出现了塑 性的水平段bc。
5.2 钢管混凝土柱的工作性能
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58
0 前 言
近年来钢管混凝土拱桥在我国得到了广泛的应用，取得了良好的社会、经济效益。
钢管混凝土的基本原理为：（1）与套箍混凝土相同，借助钢管对核心混凝土的套箍约束作用，使核心混凝土处于三向受压状态，从而使核心混凝土具有更高的抗压强度和变形能力，提高承载力；（2）借助内填混凝土的支撑作用，提高钢结构的刚度，使拱桥整体稳定性大幅度提高。
但是这种结构的完美组合必须是以钢管和混凝土紧密结合，共同承担荷载为前提的。
因此研究核心混凝土的各项性能，尤其是混凝土的和易性和限制膨胀率非常关键。
临安市华光潭大桥为中承式钢管混凝土拱桥，主跨跨径165m ，矢跨比1／5，拱轴线为悬链线，拱轴系数m=1.3。
桥梁的设计荷载标准为：汽车－20级，挂车－100，人群荷载：3.5kN/m 2。
主拱肋为竖哑铃形
钢管混凝土，肋高3.2m ，由上、下二根φ100cm 的钢
管通过中间腹杆联接而成桁架结构，拱肋内灌C50微膨胀混凝土。
本文着重研究C50微膨胀混凝土的配比设计及施工工艺。
1 钢管混凝土技术性能指标
1．1力学性能
混凝土强度等级达到C50；4天龄期的抗压强度达到设计强度的80%以上；施工试配强度
,0
cu f ≥
,cu k
f +1.645δ，
,cu k
f 为混凝土设计强度，δ取
5.0MPa ，则,0
cu f ≥58.3 MPa ；弹性模量≥3.6×
104MPa 。
1．2工作性能
混凝土出机坍落度≥220mm ，3h 坍落度损失应≤30mm ，初凝时间≥20h 。
1．3混凝土的28天限制膨胀率应在2～4×10－4之间。
1．4混凝土的和易性、可泵性良好，配合比满足钢管混凝土施工规范的要求。
2 钢管混凝土的强度及工作性能优
化设计
华光潭大桥的施工采取从两端拱脚一次顶升到拱顶的泵送施工工艺，要求研制的混凝土不仅具有较高强度，而且还要有良好的工作性能，特别是泵送性能。
因此从原材料的选择、配合比设计等方面对混凝土的工作性能和强度性能进行研究。
2．1 技术路线
结合工作性能指标，采取如下技术路线：
2．1．1掺配高效减水剂 配制高强混凝土，水灰
比是控制混凝土强度的重要参数。
相同情况下水灰比越低则强度越高，但随之而来的水灰比越低施工越困难。
为了达到降低水灰比又满足施工和易性的目的，掺配高效减水剂是一个简便可行的办法，高效减水剂掺量大小与强度增长率有关，掺量越大，减水效果越好。
但由于减水剂都是表面活性剂，由表面活性剂的共性可知，当掺量超过某一极限值时，强度增长率会由于减水剂过量而降低，而且高效减水剂用量过大还容易造成混凝土离析泌水，另外也不经济。
配制中将主要选用性能较稳定的萘系高效减水剂和聚羧酸系高效减水剂，其掺量通过试验来确定。
2．1．2掺配磨细掺合料 由于本研究的技术成果
直接应用于华光潭大桥，根据设计要求该桥采用C50泵送混凝土，因此配制中采用的矿物掺合料主要为I 级粉煤灰，用于改善泵送混凝土工作性能和降低水化热。
2．1．3掺配保塑剂 由于掺膨胀剂的高强混凝土坍
落度损失较快，控制坍落度的经时损失问题，是保证混凝土工作性能的关键。
在必要的情况下，采取掺配保塑剂的措施以控制坍落度的经时损失。
2．1．4控制强度和膨胀之间的协调发展 目前膨
胀混凝土主要是采用掺配膨胀剂的方法使之具有一定的膨胀率，膨胀率的大小主要取决于膨胀剂的掺量。
已有研究表明，随着膨胀剂掺量的增大，混凝土的限制膨胀率增大，但混凝土的自由强度却也随之下降，这就要求选择适当的膨胀剂和掺量，既达到设计要求的膨胀值，但不显著影响混凝土的抗压强度，并且在限制条件下，提高混凝土的强度。
3 钢管混凝土试配
3.1 水泥－高效减水剂相容性研究
制备高强高性能混凝土的关键在于保证其流变性能良好、满足施工和易性要求的前提下要采用尽量低的水胶比。
为达到这一目的，除了必须选择优质的原材料外，关键问题是采用相容性良好的水泥与高效减水剂。
目前，虽然高效减水剂已经得到了广泛的应用，但是同一种高效减水剂与不同水泥间的相容性存在着显著差异，表现为：虽然水泥和高效减水剂的质量都符合国家标准，但配制出的混凝土在同一水胶比下
59
的初始工作度差异却很大，坍落度损失快，在满足工作度的条件下水胶比难以降低，即使高效减水剂的掺量较大，混凝土仍表现出工作性能不良。
对此针对临安市华光潭大桥使用的海螺42.5＃普硅水泥与近十种高效减水剂进行了相容性试验，初步认定深圳市苍锐实业有限公司生产的SPP-hpg 高效减水保塑剂、武钢浩源化学建材有限公司FDN-9001萘系高效减水剂与此种水泥具有良好的相容性。
3.2 膨胀剂的选择
在试验中采用三种膨胀剂进行对比，分别为：①深圳市苍锐实业有限公司生产的UEA 膨胀剂；②武汉三
表1 膨胀剂化学组成
学建材有限公司生产的EA 膨胀剂。
其成分如表1所示。
3.3膨胀剂及其掺量对混凝土的影响
膨胀剂对混凝土性能影响比较，见表3。
膨胀剂及其掺量对混凝土影响限制膨胀率的见表3。
经试验进行性能对比后，认为选用武汉三源特种建材厂生产的UEA-GV 膨胀剂和武钢浩源化学建材
有限公司生产的EA 膨胀剂效果较好。
表2 膨胀剂对混凝土性能影响的比较
表3 膨胀剂及其掺量的变化对混凝土限制膨胀率的影响
3.4 钢管混凝土配合比设计
（1）水泥：海螺42.5#普硅水泥； （2）粉煤灰：I 级灰，需水量比≤95%； （3）黄砂：中砂，细度模数2.6，含泥量0.5％； （4）碎石：玄武岩碎石，5mm ～25mm 连续级配，针片状含量6.4％，压碎值5.7％；
（5）膨胀剂：武钢浩源化学建材有限公司生产的EA 膨胀剂；
（6）减水剂：武钢浩源化学建材有限公司FDN-9001萘系高效减水剂；
（7）拌合水：洁净水。
钢管混凝土配合比及其性能见表4
表4 钢管混凝土配合比及其性能
表5 混凝土限制膨胀率（×104
）
根据配制的混凝土的力学性能、工作性能及限制膨胀率，见表5,认为在使用本实验原材料的情况下，混凝土单方用水量应控制在185kg ～190kg ，砂率应控
制在39%～41%，单方胶凝材料总用量为570kg ，根据现场施工天气情况，减水剂掺量控制为胶凝材料总用量的1.0%-1.2%左右。
建议采用表4中第1组配合比。
4 钢管混凝土泵送施工工艺
1、临安市华光潭大桥采用从两端拱脚一次到顶的顶升泵送浇灌施工，在拱肋横梁附近（与混凝土泵高程基本一致）适当位置处开压注孔，焊上设有闸阀的钢管进料口，与泵管相连，沿拱轴在钢管顶部设若干个排气孔，混凝土在泵压力作用下，由下而上顶升。
在重力作用下自身挤压密实，填充管腔，为避免弧拱偏向变形，要求同一拱肋钢管必须两岸同时施工，遵守对称与均衡加载的原则，以拱顶为对称线，桥两半跨对称加载，钢管内混凝土的进度差不能超过5m，在灌注过程中，注意加强观测控制；2、钢管混凝土的泵送遵循“逐步成拱，逐级加载，外力释放，间期缩短”的原则，以桥轴线为对称线，桥两侧对称加载。
在钢管的顶部设一个∅150×1000mm的排气孔。
混凝土从每仓底部顶升泵送，直至排气孔有混凝土冒出为止；3、采用∅150mm的泵管，泵管布设视现场具体情况而定；注意布管时应尽量避免弯管，尤其是90°弯管，以降低混凝土泵送阻力。
同时泵管弯头位置需设置定位装置，防止泵送过程中泵管偏离原来位置，引起爆卡或塞管；4、在进行钢管混凝土泵送施工时必须保证有足够的拌合能力和泵机，同时保障电力供应。
在泵送施工前，应将拌和机、泵机等施工机具进
行全面检查和维修，使其具有良好的工作状态。
混凝土搅拌和泵送设备应备有配件，以便设备在出现故障时能及时抢修；5、在泵送混凝土之前，应先用水润滑泵管，然后拌和站先拌制无碎石但其余成
分与钢管混凝土配比相同的1 m3～2m3砂浆，作为泵管和主弦管润滑之用，接着按配合比拌制C50混凝土，开始泵送施工，当钢管内混凝土面上升5m～6m 后，从拱顶排浆管口灌入0.2 m3～0.3 m3水到润滑砂浆上端，随着混凝土面上升而上升，充分润湿主管内壁，减小泵送阻力，避免出现堵塞现象。
当所有准备工作完成后，准备压注混凝土，在拱肋上有一人专门负责观察混凝土的压注进度。
当混凝土从排气孔冒出后，不能立即停止泵送而应继续泵送约1 m3混凝土，以增强混凝土与钢管的紧密结合程度。
施工完毕后立即将排气孔封闭，避免水分损失；6、在泵送施工过程中，混凝土应连续泵送，尽量避免停泵。
当混凝土供应不足时，应降低泵送速度，以避免停泵而引起泵管堵塞；7、每根钢管混凝土施工间隔应在3天，以使混凝土能承受钢管混凝土重力和施工时产生的冲击力。
5 结语
1、研究设计的钢管混凝土具有可泵性好、高强、早强和微膨胀等性能，各项性能指标均达到华光潭大桥的设计要求；
2、提出的施工工艺对大口径、大跨度钢管混凝土桥施工切实可行。
参考文献:
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60。