石油管道红水河穿越的工程地质问题分析

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石油工程地质勘察存在的问题及对策

石油工程地质勘察存在的问题及对策

石油工程地质勘察存在的问题及对策石油工程地质勘察是石油工程中非常重要的环节,它直接关系到石油资源的勘探和开发。

在地质勘察的过程中,常常会遇到各种问题,这些问题可能会影响勘察结果的准确性和可靠性,因此需要合理的对策来解决。

下文将就石油工程地质勘察存在的问题及对策进行探讨。

一、问题分析在石油工程地质勘察中,常常会遇到以下问题:1. 地质条件复杂:石油资源分布在不同的地质层中,而地质条件的复杂性使得石油勘察面临较大的挑战。

地质构造的错动、断裂、变形等现象会使得地质管道的勘察难度增加。

2. 地质数据不足:在某些地区,由于地质勘察的滞后性,所获取的地质数据相对较少,这就给石油工程地质勘察带来了一定的困难。

3. 数据采集不准确:在地质勘察的过程中,绘制地形图、地质图以及进行地下勘察和取样等数据采集工作可能由于环境、设备等原因而导致采集的数据不够准确,这就给后续的地质分析工作带来一定的不确定性。

4. 地质环境恶劣:在一些地质条件恶劣的地区,例如高温、高压、潮湿等环境下进行地质勘察,会对勘察人员和设备造成一定的危险。

二、对策措施为了解决上述问题,需要采取以下对策措施:1. 采用先进技术:在地质勘察中,可以采用地震勘探、电磁探测、放射性同位素勘查等现代技术手段,以提高对地下地质情况的识别能力。

2. 加强数据采集:对于地质数据不足的地区,需要加强对地质数据的采集工作,可以利用航空遥感、卫星影像等现代手段,加快地质数据的获取速度。

3. 标准化管理:在地质数据采集过程中,需要严格遵循相关的标准和规范,以确保采集到的数据准确可靠。

4. 完善防护措施:对于地质环境恶劣的地区,需要合理规划勘察方案,加强安全防护工作,确保勘察人员和设备的安全。

5. 增加勘察经费:为了保证石油工程地质勘察的顺利进行,需要增加相关的勘察经费,用于购置先进设备、改善勘察条件等。

6. 加强人员培训:尤其是在野外地质勘察中,需要对勘察人员进行专业培训,提高其勘察技能和应急处理能力。

浅谈原油管道工程大中型河流穿越施工

浅谈原油管道工程大中型河流穿越施工

() 3 沿坡敷设管道 , 尽可能保护主堤。 () 4 根据实际情况, 东孔城河采取河道取土 , 分 段围堰倒流穿越 , 湖区采取整体围堰穿越 , 西孔城河
采取 导流沟过水 围堰穿越 。
() 5 采取推土机和单斗联合清淤。 () 6 根据地质结构, 主河道采取沟上组对 , 先焊 接, 后开沟 ; 湖区提前开挖管沟 , 沟上组焊 , 焊后及时 下沟回填, 节约台班。 () 7 组织专门的穿越施工机组 , 外协、 技术 、 质 量 由项 目 部重点保证, 并制定经济杠杆政策 , 充分调
() 1 拖拉机配合炮车运管。 ( )修建缓坡和运管大坝, 2 采用涵管和沉箱过
水。
第一作者简介 王红旗,90年毕业于石油大学工程 19 管理专业 , 高级工程师, 现从事项目管理工作 , 担任重点工程
项目 经理多年 。
能出现的洪水。④如何打坝 围堰导流 , 保证河道安 全行洪。⑤如何清淤 , 修建 白兔湖区作业带。⑥如


黼 , , ,1
仪征 一 长岭原油管道工程是我国迄今为止管径 最大、 线路最长、 难点最多的原油管道工程 , 管线延 绵达 10 00多公里 , 途径江苏、 安徽、 江西、 湖北、 湖南 5省, 主要满足沿江的安庆、 九江、 武汉、 门、 荆 长岭 等五家大型石化企业的原油供应 , 对我 国的国民经 济建设和国防建设都具有重要的意义。 油建公 司皖西项 目部所辖 的七标 段全长5 . 74 k 管径为 @ 6 1 ./ 1 11. ( m, 84× 0 3 1./4 3 同沟敷设 的还 有 2 .k @ 7 2 5m, 2 3成 品油 管 线 ) 经过 的主要 县市 有 , 枞阳县、 桐城市、 怀宁县 ( 在安庆市境 内) 是全线所 ,

谈长输管道大开挖穿越河流施工风险及控制措施

谈长输管道大开挖穿越河流施工风险及控制措施

谈长输管道大开挖穿越河流施工风险及控制措施关键词:气象预报、水位监测、截水坝防渗水及冲刷、导流沟、降水、放坡、支护引导语:长输管道穿越河流段施工:风险增大,施工难度加大,技术含量及安全要求明显增强。

所以要完成河流区域穿越就有必要对各类风险进行识别,各个阶段控制措施进行研究,各过程具体做法、效果进行规划,各突发事件应对方法进行谋划。

以期达到一套相对完整、行至有效、操作简捷、经济实用的河流穿越施工安全控制要点。

西气东输长输管道在穿越河流施工时,面临河流冲击、带水作业、设备设施移动困难、泥沙沉积多、开挖管沟易塌方及流沙回填管沟等困难,并且气象条件和上游水流变化对围堰安全影响极大。

现针对这些因素分别论述安全应对措施。

一、地理位置和气象条件安全因素首先,一是要提前查询主管穿越河流河道行政部门关于本条河流记载的详细资料,包括地理位置及气象条件,然后实地勘察和了解,实际测量记录河流有关数据(河宽、水流速度、水深等)。

对河流的发源地、流入地以及中途经过哪些汇流进行详细了解和记录。

二是要对穿越河流上游建设项目(水库、水利发电站等)实地勘察,并与相关单位做好沟通工作,确保河流穿越施工期间上游建设项目单位能够对河水流量进行人为控制、有的放矢;穿越施工单位必须与上游单位勤沟通、多协调,避免上游建设单位突然放水使河水流量猛然增加造成下游围堰施工区毁灭性的破坏,一定要保证河水流量在可预测可控范围内。

其次,暴雨天气及雨季会使河道水流量急剧变化。

天气的变化直接影响着下游施工点的河水流量流速,过大水流会冲垮、冲塌围堰截水坝。

所以,要勘察当地气候,尽量将施工期选择在枯水期。

施工过程中还要做好气象预报收集工作,在暴雨天气来临之前,要提前做好防洪涝灾害的准备工作。

二、水流冲击安全因素大开挖穿越施工采取河面构筑围堰截水坝和堤岸一侧开挖引流渠的方式,对穿越河流分两部分半幅半幅施工。

如下图所示:先对A区围堰施工并开挖B区引流渠,待A区施工完毕,再对B区围堰施工,A区围堰解除,开通河流,河水自北向南而流。

石油管道工程质量问题及解决措施

石油管道工程质量问题及解决措施

石油管道工程质量问题及解决措施摘要:随着国家经济水平的持续发展,和科学技术的不断进步,石油管道业也不断随着石油工业的建设而迅速的发展起来。

因此,石油管道成为石油运输中的一个举足轻重的运输方式,其运输时的便利性和安全性,诚然相比其他运输方式要来得有优势。

但是,其中渐渐地出现了一些不可忽视的质量问题,值得我们去探讨和解决,它们不仅会对生态环境产生巨大的破环,也会给国家经济带来一定的损失,下面我们将进一步深入解决这些问题。

关键词:石油管道,工程质量问题,解决措施引言近年来,我国石油产业发展迅速,是我国经济的重要组成部分。

对于石油工艺管道的安装施工是一项复杂软土系统的工程,其施工质量的控制涉及方方面面,特别是切实强化管道安装施工要求的落实,以及各施工工艺的认真贯彻,是确保施工质量的质量保障。

一、石油管道工程存在的问题1、石油管道中的工程地质问题石油管道工程中的一道工作就是选线设计,这同样也是管道设计中一项关系全局性的工作。

线路的制定是关乎国家政治、经济、能源战略需要的,一定要保证所选线路的地质质量,并结合线路途径地区的自然条件、资源分布和工业发展等进行综合分析,以满足线路对地质条件的需求。

规划线路走向经过地形起伏大、地势高低不一、地质复杂且灾害频发的山区更应注重管道工程地质问题的研究。

因为只有我们充分认识管道工程的线路地质条件,认真做好多种不同方案的对比选择,才能建设一条高质量的现代化管道。

2、管件质量检验不达标在管道工程建设过程中使用最多的管件应该是弯头、三通及大小头,主要是因为这几种管件具有其他的所没有的优点,例如成形好、耐压能力强、焊接形式简单等特点,这是管道施工过程中对管件要求的必要条件,为了更好地保证管道的承压能力,合理使用管件并且保证管件本身质量完好是至关重要的。

因此,在管道工程设计和安装过程中特别是在石油化工行业高温高压及易燃易爆管道工程中,无论从管件的设计选型还是加工制造,直到安装及检验的每一个环节,工作人员都要做好质量安全工作的检查,一定要保证管件的选型、用材、制造、安装及检验的质量,及时有效地避免不必要的事故和损失的发生。

油气长输管道河流穿越风险分析

油气长输管道河流穿越风险分析

油气长输管道河流穿越风险分析王淑霞(中国石油大学(华东);大庆油田工程有限公司)摘要:水下穿越管道在管身结构方面大多数采用管道外覆外防腐层和防腐保护层等材料,复壁管环型空间注水泥砂浆的型式。

油气管道穿越段的运行状态大致可分为三种:穿越管道处于河床底面以下;穿越管道裸露;穿越管道形成管跨。

穿越管道破坏形式按发生频率高低排列依次为:腐蚀破坏、第三方破坏、失稳和强度破坏、疲劳破坏、人员误操作及设计失误。

关键词:穿越;风险分析;破坏1 引言对现役输油输气管道进行风险分析,找出穿越管道的主要失效形式与薄弱环节,进而在管道的设计、施工、运行、维护中采取相应的措施,对提高穿越管道的可靠性和使用寿命、改进穿越管道的设计理念和方法、完善输油输气管道的运行管理措施具有一定的指导意义。

2 油气管道水下运行状况水下穿越管道在管身结构方面大多数采用管道外覆外防腐层和防腐保护层等材料,复壁管环型空间注水泥砂浆,也有少数采用重砼连续覆盖层,单个加重平衡块、稳管桩、石笼、筑石坝、水下管线浇筑混凝土及粗化河床等型式。

在运行管理方面常采用抛石护坡、定期测量管道水下埋深等方法。

依据穿越河流油气管道的敷设方法不同和后期河床的变化,油气管道穿越段的运行状态大致可分为以下三种:(1)穿越管道处于河床底面以下。

如采用有沟埋敷设,穿越处河床属于淤积形式,或冲刷和下切情况较轻,整个穿越管道均覆盖于河床底面以下。

(2)穿越管道裸露。

穿越管道采用无沟裸管敷设,未发生淤积覆盖现象;或者穿越管道采用有沟埋敷设,穿越处河床冲刷和下切情况严重,穿越段的管道部分或者全部裸露。

(3)穿越管道形成管跨。

穿越处河床冲刷和下切情况较严重,穿越段管道部分或全部出现悬空。

3 穿越管道风险分析我国多年油气管道发生事故情况的统计结果显示:穿越管道破坏形式按发生频率高低排列依次为腐蚀破坏、第三方破坏、失稳和强度破坏、疲劳破坏、人员误操作及设计失误。

(1)腐蚀破坏。

输送的油气中含有腐蚀性介质对金属管道内壁造成腐蚀;管道埋入河床以下时,土壤、水、微生物以及其它腐蚀性环境介质对金属管道外壁造成腐蚀。

石油化工管道安装问题和质量控制分析

石油化工管道安装问题和质量控制分析

石油化工管道安装问题和质量控制分析石油化工管道是石化企业的重要设施之一,它是输送原油、天然气、炼油产品和化工产品的重要通道,直接关系到生产效率和产品质量。

石油化工管道的安装问题和质量控制是非常重要的。

本文将对石油化工管道安装问题和质量控制进行分析,并提出相应的解决方案。

一、石油化工管道安装问题1. 施工过程中的安全隐患石油化工管道的安装是一个复杂的工程,涉及到地质勘探、管道设计、材料选型、施工技术等多个环节。

在这个过程中,存在着诸多安全隐患,比如施工现场的火灾、爆炸风险、高温、高压等。

这些安全隐患如果得不到有效控制,可能会导致严重的事故发生。

2. 施工质量把关不严在石油化工管道的安装过程中,施工质量把关是非常关键的环节。

一些施工单位在施工过程中往往存在着把关不严的情况,导致管道安装质量缺陷严重,直接影响到管道的使用寿命和安全性。

3. 管道设计与实际情况不匹配在一些情况下,石油化工管道的设计与实际情况存在差异,导致管道在安装过程中出现了一些问题,比如管道长度不足、管道倾斜、连接处漏气等,直接影响到管道的正常使用。

二、石油化工管道质量控制分析1. 施工前的质量控制在石油化工管道施工前,要做好充分的工程准备工作,包括对场地环境的评估、工程所需材料和设备的准备、施工方案的制定等。

要对施工单位的资质和信誉进行评估,确保其具备施工的资质和实力。

在管道施工过程中,要对关键环节进行严格监控,确保施工质量符合要求。

比如对焊接工艺、材料选用、管道布局等方面进行严格的把关,确保施工质量达标。

管道施工完成后,要对管道的各项指标进行严格检测,确保其符合设计要求。

要对管道的运行情况进行监测,及时发现并解决潜在问题。

三、解决方案1. 加强施工安全管理在石油化工管道的安装过程中,要加强施工现场的安全管理,确保施工过程中不发生火灾、爆炸等事故。

要对施工单位进行安全教育和培训,提高从业人员的安全意识。

提高施工质量把关水平,加强对施工质量的监控,确保管道的安装质量符合要求。

浅谈成品油管线穿河段隐患治理施工

浅谈成品油管线穿河段隐患治理施工

长输埋地管道因其具有永久性、占用土地少、输送能力大、损耗少、成本低等优点,已经成为我国输送能源的大动脉。

但是,也不可避免地要穿越河流、村庄、居民区等地,一旦发生泄漏等事故,不仅影响能源安全、威胁人身健康,而且还会引发次生污染事故。

1 穿河油管线隐患描述某厂穿河油管线3条,其中1964年建成并使用至今的2条汽油管道和1条1995年投产的柴油管道。

这3条管道使用年限最长的达50余年,属超期使用,近几年相继发生过管道因腐蚀而泄漏现象。

由于油品泄漏量小且发现及时,未对下游水源造成重大污染。

若继续使用,一旦发生重大泄漏,将对下游区域多城市的生活用水及工农业造成严重危害。

2 穿河油管线改造现场自然环境简介(1)穿河油管线路由 管道更新起点为距河北岸100m处,终点为河南岸阀室,全长800m。

其间穿越河北岸、河南岸及部分道路,在河两岸各设紧急切断阀室1座。

(2)河水导流 在穿河段北岸时为大开挖分段施工方式,南岸及部分河堤道路为部分开挖,部分水泥顶管穿越。

因此河流长年有水,在枯水期进行施工时,也需要进行河水导流。

施工时根据水量确定分段开挖长度,以确保二次开挖完成整段施工作业。

(3)地形地貌及地质 场地地形较平坦,河道摆动、侧蚀较小。

地貌单元为河床、河漫滩,河流两侧有河堤。

地层结构稳定,无不良地质现象。

穿越段的河床及岸边河漫滩由粉质粘土组成,河床两岸坡角约50度,河床开阔。

河床除了下蚀冲刷作用外,侧蚀作用较小,无岸边陡坡坍塌等不良地质现象,可以认为该穿越段的河床及岸坡基本是稳定的。

3 管道敷设通过对管道沿线的工程地质、水文地质条件进行综合分析,结合已建管道所经地区的水文、气候特点,新建管道敷设方式采用直埋敷设。

(1)管道埋深 埋设深度根据《输油管道工程设计规范》,结合管道所经过的地段的地质勘探报告、自然条件、油品输送的温度等综合情况确定。

为保证管道运行安全,根据规范要求将管道敷设在河流的最大冲刷深度以下,河床以下5m,并做防漂浮(配重)和防冲刷水工保护。

油气输送管道穿越工程开挖穿越设计要点

油气输送管道穿越工程开挖穿越设计要点

油气输送管道穿越工程开挖穿越设计要点1.1敷设要求1.1.1水域开挖穿越位置,除结合线路走向外,应选择岸坡稳定、水流冲淤变化幅度不大、不影响有关水域规划的实施、地震断裂活动影响较小且施工条件较好的地段。

1.1.2水域开挖穿越管段的最小埋深,应根据工程等级与相应设计洪水冲刷深度或疏浚深度要求确定,并应符合表4.1.2的规定。

当河流深泓线反复摆动时,穿越管段在深泓线摆动范围内埋深均应满足设计冲刷深度或疏浚深度要求。

表4.1.2水域开挖穿越管段的最小埋深(m)注:1 当水域有抛锚或疏浚作业时,管顶埋深应达到防腐层不受机械损伤的要求;2 以下切为主的河流,埋深应从累积冲刷线算起;3 当管道有配重或稳管结构物时,埋深应从结构物顶面算起;4 基岩内管道埋深尚应根据岩性、风化程度确定,强风化岩、软岩埋深应加大。

1.1.3采用围堰导流或降水措施开挖的管沟,其断面尺寸应按照地质条件、水文条件、开挖深度和底宽、施工季节、排水设施设计、焊接方式确定。

1.1.4带水开挖的管沟,断面尺寸应根据地质条件、水文条件、开挖深度、施工季节、挖沟方法确定或根据试挖确定管沟尺寸。

1.1.5当水下穿越管段采用稳管措施时,稳管配重物不应损伤管道防腐涂层。

1.1.6不带水开挖岩石、卵砾石管沟时,挖深除应满足本标准第4.1.2条设计埋深要求外,还应超挖200mm。

管道下沟前,沟底应先铺设压实后厚度为200mm的砂类土、细土或细石混凝土垫层。

管沟回填时,应先用细土或砂回填至管顶以上0.3m后,方可用原状土回填,回填土中的岩石和碎石块最大粒径不应超过250mm;当基岩段管沟采用混凝土浇筑稳管方式时,浇筑层厚度应不小于管道上方0.5m,管沟其余回填可采用原状土回填。

1.1.7穿越区域的地下水或岩土层具有腐蚀性时,除管段自身防腐满足要求外,稳管措施所用材料应有抗腐蚀的性能。

1.2 水下管段稳定1.2.1水下穿越管段沟埋敷设后,不应发生管段漂浮和移位。

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殊 的评价 .从 而对 管道 的穿 越方 案进 行合 理 的分 析
和建 议 .避免 因这些 特 殊地 段 的岩 土工程 问题 带 来
潜在 危 害_] 1 - 3
本 文所研 究 的石 油管道 工程 总体 走 向 由西南 向
东北 .以南 宁分输 注 入泵站 为 起点 ,途 经广 西壮 族 自治 区 的南 宁 、宾 阳 、来宾 、柳 州 4个 市县 最 后
越段 的灰岩层溶蚀作 用强烈 ,为岩溶发育地 区,在施工 时应 防止 漏浆及 卡钻 事故的发 生。
关 键 词 :管道 穿越 ;岩溶 地 区 ;工程地 质勘察 ;定 向钻 穿越
d i 03 6 /is .0 1 2 0 。0 20 .0 o: .9 9j n1 0 - 2 62 1 .40 9 l . s
① 黏 土 :残 坡 积成 因 ,红 棕 色 ~棕 黄 色 ,硬
塑 为主 .局部 近坚 硬 ,土质较 均匀 ,干强度 高 ,韧
性 高 .有 光泽 .无 摇振 反应 ,局部 含有 较 多 的灰 岩 碎 屑 .上部 多 以耕 土 为主 ,含植 物根 系 。该 层厚 度
l . 2 .0m .层 底 深 度 1 . 06 0 30 06 0~2 .01. 层 底 3 3 0 3 .

红水 河穿 越段 位 于广西 壮族 自治 区来 宾 市迁 江 镇 6 0县 道 2 m南 侧约 1 0m处 .距 离穿 越 处上 2 6k 0 游 约 1 m 处 有一 桥 巩水 电站 .穿 越 断面 紧 邻 6 0 1 k 2 县 道 .交通 条 件非 常便 利 红水河 穿 越段在 地 貌单元 上 属 于丘 陵 区 .地形 较 起伏 .穿越 范 围内主 要为河 流 的 I级 阶地 .以耕 地 为 主 穿 越 断 面 宽 约 8 0m.河 流 左 岸 较 为 顺 0
红水 河 属 珠 江 流 域 西 江 水 系 .发 源 于 云 贵 高 原 拟建管 道穿 越处 为丘 陵 区 .河 流大致 呈 东西 走 向 .河床 宽度 约 3 0 0 m.主河 道 宽度 约 9 I 01,靠 近 T 左侧 :穿 越处 河流 右岸 属于侵 蚀 岸 ,河 岸及河 谷 有 基岩 出露 .穿 越处河 道 呈深槽 型 。来宾 市 内多年 平 均径 流 量 21 21 3 .1 2 1 . m / 6 s 9 6年 最 高水 位 8 . I 90 I. 2 T
洪 峰流 量 2 0 3 洪水 季节 一 般 为每 年 5至 8 23 0m / s
月 .最 大洪水 多发 生在 7至 8月 。根据 调查 和现 场 测 量 ,河道 内常年 有水 ,水 流湍 急 ,勘 察期 间水 面 宽约 10I.最 大水 深 约 70 l 在 穿越 处 上游 约 4 1 l . I 0l 1 k 处 的桥巩 水 电站 雨季 或 水量 大 时会 向红水 河 1m 中放水 .使得 河 中水位 上升 穿 越处位 于 南亚热 带 向 中亚 热带 过渡 地带 .雨
3 2
13 . 地 层 岩 性
石 油 工 程 建 设
1 . 水 文 及 水 文 地 质 概 况 5
红 水 河 穿 越 场 区 内 地层 岩 性 以 黏 土 、灰 岩 为 主 根 据野 外勘 察 .并 结 合室 内土 工试验 成果 ,在
勘察深 度 范 围内 .穿越场 区内地层 共划分 为 3层 :
深 约 1 I 河 床 内靠 近 右 岸 侧 分 布 有 较 多 块 石 . 11 T 厚 度 约 为 03 . m.多数 粒 径 大 于 2 01 0 0 i T m.这 部 分 河 床 只在雨 季或 者上 游桥 巩水 电站 放水 时 才有水 流
过 .穿 越断 面处 地貌 如 图 1 示 所
属 大 型河 流穿越 因此 查 明穿越 场地 的工 程地 质 条
件 .进行 正确 的场 地工 程地 质评 பைடு நூலகம் .对该 石油 管 道
工 程 具 有 重 要 意 义 1 场 区 工 程 地 质 条 件
11 地 形 地 貌 .
图 1 红 水河 穿越 处 地 貌 ( 面为左岸 ) 对
12 地 质 构 造 .
穿 越 断 面 位 于 北 东 向 压 扭 性 断 裂 构 造 单 元 内 .附 近 通 过 的断 裂 有 辅 村 一 桥 巩 压 扭 性 断 裂 . 该 断 裂 位 于 来 宾 南 西 面 侧 辅 村 一 塘 圩 一 桥 巩 一 线 .大 致 沿 该 段 管 道 线 路 走 向 . 在 线 路 K 2 十 10 2 8、K1 5 0 5、K1 5 3 2等 处 穿 越 ,断 裂 北 4 3+ 0 3+3 东 向延 伸 长 约 3 m.南 端 局 部 被 北 西 向 小 断 裂 4k 错 断 .断 裂 带 宽 约 3 O~ 5 I 角 砾 岩 化 、 硅 01, T
第3 卷第4 8 期
石 油 , 程 建 设 i t
3 1
石油管道红水河穿越 的工程地质 问题分析
刘 秀 宝
( 国石油集团工程设计有限责任公司华 北分公司 ,河北任 丘 0 2 5 ) 中 652
摘 要 :以某石 油管道 红水河穿越工程为例 ,从 穿越 断面的工程地 质条件及场地环 境评价方 面进行研 究 ,结果表 明,穿越段 勘察深度 范 围内具备定 向钻 穿越条件 ,可选用灰岩层作 为水 平穿越层 ;同时穿
到达 本 管道 工程 的终 点 柳 州末 站 全长 约 2 0k 0 m, 设 计 输 量 为 4 0万 t ,全 线 管径 为 4 7/D 0 / a 5 /_ l .设 计 i 压 力 为 80MP 。部 分管 道 工 程 穿越 红 水 河 .位 于 . a
B 0 8号 桩 ~B 0 9号 桩 之 间 穿 越 段 处 红 水 河 A2 A2 的 多年 平 均水 面宽 度 约 为 2 0I .水 深 约 为 1 2 I T 3m.
0 弓言 I
直 。有岸 略 有 弯 曲 。河 道 内 常年 有水 .水 流 湍 急 . 勘 察期 间为旱 季 .穿 越 处水 面 宽 约 10/ .最 大水 5 1 3
长距 离输 油管 道 工程 中 .经常 遇到 沿线 管道 需 穿越 河流 、铁路 、公路 等情 况 。在 穿越 这些 特殊 地 段 时 .对 管道 穿越 场地 的工 程 地质 条件需 要 进行 特
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