A30标6月2日汇报材料
【参考文档】6月安全生产会议汇报材料-精选word文档 (6页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==6月安全生产会议汇报材料各位领导：大家好！我部一贯坚持“高标准、严要求”为己任，自进场以来在地方政府、指挥部以及监理处的大力支持和热情服务下，安全保证体系有效运行，目前我部项目安全总体情况可控，但也存在着很多问题，我们将继续坚持“安全生产，以人为本”的理念，逐步的推进项目部安全生产工作，现将我部近期安全管理工作情况和下阶段工作安排向各位领导汇报如下：一、项目部工程概况我项目部承建的岳望高速长沙北连接线一标项目，起讫桩号为：K0+670-K4+300，路线全长：3.63km，双向6车道，本标段主要由路基工程、桥涵工程、路面工程三个单位工程构成。
二、项目部组织机构情况我部根据项目实际情况于201X年3月组织人员进场后，设置了工程部、安全部、机械设备部、物资材料部、财物部、综合办公室等六个职能部门，其中安全部门主管项目日常安全事务。
同时项目部还成立了安全生产领导小组，负责安全管理规章、制度和措施的制定、实施、监督等。
成立以项目经理为组长，安全负责人为副组长及各部室人员为组员的安全管理领导小组，建立健全了安全责任制，明确项目经理是整个项目安全工作第一负责人，各职能部门负责人是各自工作范围内安全工作第一责任人，根据各岗位的工作范围制定了各岗位的安全职责，使每个员工都明确了自己的责任，加强了员做好安全工作的意识。
三、项目部制度建立健全情况1、项目部根据国家相关法律法规及技术标准制定了项目安全管理方针和目标：安全管理方针：充分围绕“安全预防为主，综合治理”的国家方针，以“安全是生产的前提，预防是工作的目标，综合治理是践行的方式”为管理方法，积极开展安全工作。
安全工作目标：1、重大死亡责任事故为0，死亡率为0，重伤率为0；2、重大危险源整改合格率为100%；3、劳动防护用品覆盖率为100%。
都安31标6月份安全总结
都匀至安顺高速公路T31合同段（K207+660～K218+145.505）2019年6月份安全工作总结中铁四局都安高速T31合同段项目经理部二零一九年六月2019年6月份安全工作总结一、本月安全工作开展情况及存在问题（一）本月安全工作开展情况1、通过组织员工进行“安全月”集体宣誓活动和在施工现场悬挂宣传条幅，加强“安全月”活动宣传。
本月我部加大了汛期安全检查，对员工驻地安全、施工现场高处作业、施工用电、架梁施工和涉路施工的安全巡查以及夜间施工安全巡查。
针对施工现场发现的安全问题已下发日常检查安全隐患整改通知12份，12份隐患整改通知要求整改事项全部落实整改到位。
安全月宣誓活动参加项目部组织的安全培训参加项目办召开的“安全生产月”动员大会安全月现场宣传夜间安全巡查涉路施工安全检查2、本月我部根据都安项目部《关于印发安全生产大检查暨汛前汛期安全工作检查方案的通知》文件要求，我项目部领导高度重视汛期防汛工作，由安质部组织项目经理带队对施工现场汛期地质灾害情况进行核查，及时处置险工险点，为实现极端天气情况下防汛抢险救灾工作的全面监管做准备，确保安全施工。
防洪防汛工作布置会防汛日常检查弃土场检查施工便道检查3、本月重点督促桥梁下构、隧道二衬、钢筋加工、挖孔桩作业班组人员做好班前安全讲话，为提高班组长安全意识，本月召开了班组长谈心会，结合现场工作中存在的一些问题进行了沟通，对提高了班组长和作业人员的安全意识方面起到了较好的效果。
班组长谈心会4、6月份召开安全生产例会一次，安全专题会议一次。
对本月安全生产中存在问题进行了分析，要求现场管理人员、群众安全员认真落实安全生产责任制，把一岗“双责”落实到位，进一步加大高空作业临边防护、挖孔桩和隧道施工安全防护的力度，涉路施工道路渠化段隔离设施、警示标牌完好，施工机具不得侵限施工，确保既有道路正常通行。
项目部安质部对上述风险性较大的重点施工项目进行重点盯控，发现隐患及时通报安排工区负责人组织整改，做到一般隐患立即改，较大隐患限期、定人定措施进行整改，确保现场安全管理有序、可控。
六月近期工作情况汇报范文
六月近期工作情况汇报范文
我在六月份工作中主要负责公司运营和项目推进工作。
在这个月里，我全身心投入工作，努力完成各项任务，取得了一定的成绩。
接下来，我将详细汇报我在近期工作中所做的工作和取得的成果。
首先，我在运营工作方面取得了一些进展。
我对公司的运营流程进行了深入分析，并提出了一些建议，希望能够提高运营效率和降低成本。
我还与相关部门合作，对运营流程进行了优化，取得了明显的效果。
我还致力于提升客户服务质量，帮助公司与客户建立更紧密的联系，提高客户的满意度。
其次，我在项目推进方面也取得了一些成果。
我负责的项目进展顺利，我与团队成员紧密合作，积极推进项目进度，确保项目按时完成。
我还积极参与项目讨论和决策，为项目的顺利进行提供了重要支持。
我还在项目执行过程中发现了一些问题，及时处理了这些问题，保证了项目的进展不受影响。
在项目推进工作中，我充分体现了团队合作精神和责任感。
另外，我还在六月份积极学习了新知识，提升了自己的能力。
我参加了一些相关的培训课程，学习了一些新的管理知识和技能。
我还阅读了一些相关的书籍和资料，扩展了自己的知识面。
通过学习和实践，我不断提升自己的专业水平，提高了自己在工作中的表现。
总的来说，这个月我的工作还算是比较充实的。
我在运营和项目推进工作中取得了一些成绩，也为自己的职业发展做了一些
努力。
但是我也清楚地意识到，自己还有很多不足之处，需要不断地努力提高自己的能力。
在接下来的工作中，我将继续努力，争取取得更好的成绩。
6月安全生产会议汇报材料
连霍高速公路（G30）兰州绕南城LRN09合同段（YK28+450-YK32+500）
安全生产会议汇报材料
单位：中交第二公路工程局有限公司
兰州南绕城LRN09标经理部日期: 二〇一五年六月十八日
兰州南绕城9标安全生产会议汇报材料
各位领导、各位同事：
大家好！我代表9标把项目6月份安全工作情况作以简单汇报：一、六月份安全文明施工情况
项目于5月27日召开了安全生产专题会议，传达了公司安全生产会议精神，安排布置了项目“安全生产月”活动，总结了安全生产月工作，按照公司、项目办、高监驻地办的要求扎实有序的开展了“安全生产月”活动，具体工作如下：
一、坚持并加强了安全日常巡查和领导安全生产带班。
二、加强了安全法制教育和警示教育，开展了安全生产法知识竞赛答题活动，组织观看了《聚焦安全生产法》、《生命不能重来》教育影片。
三、结合安全生产月活动和项目办安排，制定了安全生产隐患排查“百日攻坚”方案，将“百日攻坚”和“安全生产月”活动有机结合。
四、按照公司实施方案，在项目开展了五比一创（比工作质量、比安全生产、比技术创新、比科学管理、比文明施工、创和谐团队）安康杯竞赛活动。
五、加强了安全宣传，工地增加了安全警示、宣传标牌80多块，“安全生产月”安全条幅10条。
通过以上活动的开展和日常扎实工作，项目安全管理水平和全员安全生产意识明显提高。
“安全生产月”活动时间已过半，“百日攻
1
坚”和五比一创活动正按实施方案有序开展，项目将进一步明确责任，将安全生产的各项活动认真开展，确保项目安全生产。
中交第二公路工程局有限公司
兰州绕城南段LRN09标项目经理部 2015年6月18日
2。
【优质】6月份工地例会汇报材料-范文word版 (5页)
本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==6月份工地例会汇报材料尊敬的各位领导：我项目经理部自六月第一次工地会议以来,根据省项目办的部署和要求,在总监办、驻地办的关心指导下,在市办和市指和地方各级政府的积极的配合下,各项施工前期准备工作获得了一些进展，但进展很慢。
现详细汇报如下：一、6月份施工进展情况（一）技术准备完成情况1、工程类（1）完成总体开工报告；（2）完成单体工程施工方案和开工报告准备工作，G309国道交通管制方案初步方案已经成型，正在等待公司审批；（3）完成水准、导线的测量平差工作，平差成果已批复；加密工作完成一半；（4）完成工程技术初步交底工作。
2、试验类（1）料源调查已结束，外检单位已选定，已上报驻地办；（2）完成C25、C30水下的混凝土配合比工作，7天强度结果已经出来，驻地办试验室已复配；C20、C25、C30混凝土配合比正在试配中；（3）完成部分原地面标准击实的工作；（4）正在进行拟定取土坑标准击实相关实验。
3、质检体系为保证工程质量目标的实现，我项目部将按照ISO9001系列标准，运用科学的施工管理手段，已建立质量管理组织机构、制度和措施，制定完善的质量保证体系，规范质量检验流程，从组织、制度和过程上进行质量控制和把关，严格执行“工程质量一票否决制”，确保工程质量达到最优。
质量领导小组已成立并上报。
（二）材料准备情况合格的原材料是保证工程质量的关键，项目部经过多方考察，选择了多家合格供应商，均已上报，能够满足施工所需。
（三）临时用地情况便道、便桥、预制场、拌合站现场考察及选址工作已完成，方案已上报驻地办，眼下正想方设法和当地政府联系、取得他们的支持，尽快解决临时征地工作。
取土场：意向已有，实际解决还要时间。
二、七月份的施工计划和保证措施（一）生产计划1、完成临时道路和便桥施工；2、组织三个路基队的进场，做好麦收后立即进行田路分家准备、尽快进行清表和1-2个路基试验段试验工作；3.落实单体工程施工中的试验桩工作和部分桩基施工；4、胶济铁路立交桥的预制场准备和实施；5、完成拌和站的安装与调试；6、拌和站、胶济铁路立交桥、青州中互通的电力安装；(二)、完成计划的措施七月份施工任务的完成要充分考虑到施工中的各种困难，要精心组织，要在落实上下功夫，要从人、财、物机械、等各个方面予以保证，多方努力，大胆决策、巧干加实干才有可能完成七月份的施工计划。
6月安全生产会议汇报材料（2）
6月安全生产会议汇报材料（2）6月安全生产会议汇报材料五、下阶段安全工作计划安排1、后续施工过程中，继续做好“三防工作”，特别做好防汛安全措施。
2、做好项目部各施工区域的安全检查工作，特别是谷增中桥高空作业施工、预应力空心梁施工。
3、做好机械设备特别是特种设备的日常检查和维修保养工作，确保特种设备正常运行。
4、做好临时用电专项检查工作，临时用电严格遵循“一机一闸一漏保”5、做好文明施工工作：按照省公路局湘路工建［2017］185号文要求制作和设置标识标牌，施工便道和施工场地及时清扫、维护、做到施工场地整洁。
6、做好环保、水保工作。
六、安全工作经验、措施自项目开工以来，项目部定期组织安全检查，召开安全例会，及时对上级领导部门的文件精神进行了贯彻，强调工作落到实处，对生产中存在的'安全隐患以及工作中的不足进行评述，定人、定时、定措施地要求及时整改，并对后续的安全生产进行布置，对安全控制重点特别强调加强预控。
因本项目特点是点多、面广、线长，我部始终坚持严管、严防、严查、严治的原则。
安全员每周对全线施工区域进行定期检查，安全领导小组每月对整改项目进行一次全面大检查，安全部根据施工进展和季节特点进行机械检查、防火检查、防汛检查等专项检查。
安全大检查主要检查内容：1）职工对安全生产的认识是否正确；2）安全生产规章制度是否落实到项目生产中去；3）安全措施以及机械、人的不安全行为；4）对以上检查出来的问题，下发隐患整改通知书，提出限期整改要求，并对整改情况进行检查。
我部专职安全管理人员始终坚持“多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故”的原则对待日常的安全检查活动；1）安全管理人员进行例行检查，并针对临边防护、临时用电、高空作业等等重大危险源进行全程跟踪监控；2）高处作业安全管理：对所有高空作业人员进行班前提醒、检查高空作业人员的劳保用品的使用情况，巡视防护设施设置情况；3）展开专项治理，如临边防护、安全用电等，杜绝常见的物的不安全状态，人的不安全行为。
工作总结6月 2
工作总结6月 2山西焦煤集团XXXX有限公司工作总结XXXX供应科.25供应科6月份工作总结本月已进入汛期，我们按照“安全第一，常备不懈，以防为主，全力抢险”的工作方针，认真贯彻落实上级对防汛工作的要求，积极开展防汛物资准备工作。
本月中旬的连续降雨，我们积极做好准备，24小时随时待命，保证所有物资的安全发放。
本月主要工作如下：主要完成108钢管的焊环任务为了更加规范物资摆放，做好物资的防潮、防霉工作，库房进行了一次大清理、大整顿。
首先，对现有物资进行了更加科学的安排，做到规范码放；同时，对所有的卫生死角进行了清理，防止物资出现霉变；最后，重新整理摆放，做到帐、卡、物一致。
自从进入汛期以来，我们时刻关心本地的天气，在得知本月中旬会有连续一星期的降雨发生后，我们积极组织力量，着重检查水泥库房、物资库房、防汛库房的防雨工作。
并且在下雨的那段期间，每天不定时的检查这些库房有无漏雨处，做好防雨、防潮工作。
一、及时准确上报材料计划，以保证我矿安全生产所需物资的及时供应。
本月累计采购物资共计元，其中一类物资共计采购元（含大型材料运输皮带、钢丝绳、电缆、钢轨、钢管等）；二类物资共计采购元；三类物资共计采购元。
二、加强对材料成本的控制，对各使用队组上报的材料计划认真审核，在保证生产所需的基础上严格控制成本，杜绝浪费。
本月累计消耗共计元；其中一类物资共计消耗元（含大型材料皮带、钢丝绳、电缆、钢管等）；二类物资共计消耗元；三类物资共计消耗元。
三、供应科实行了废旧物资专人管理，建立了废旧物资回收再利用台账，坚持交旧领新制度，坚决做到不交旧料，不发新料，交回的废旧物资不卸在指定位置，不予开票的原则。
本月运输队交回钢丝绳（6×19-24）共2600米，其中大约1400米可复用；综采队交回101工作面回收的矿用电缆（3*4+1*4 ）59米；30队交回轨道上山使用矿用电缆（3*16+1*10）215米。
后勤领用旧运输皮带（800mm）100米，通风队领用旧运输皮带（800mm）10米；掘二队领用旧矿用电缆（3*70+1*25）476米，领用无缝管（108*）18米；中煤五处领用旧矿用电缆（3*35+1*10）150米；。
6月份工程质量、安全、文明施工检查总结
南水北调中线段一期工程叶县段施工1标（中铁二十一局承建项目）（合同编号ZXJ/SG/YXD-001）6月份工程质量、安全、文明施工检查总结中铁二十一局集团南水北调中线叶县段1标项目经理部2011年6月30日6月份工程质量、安全、文明施工检查总结本月我部主要开展了渠道土石方开挖、桩基施工以及左排建筑物基坑土石方开挖施工，为了切实加强工程质量、安全、文明施工管理，确保工程质量，消除安全隐患，督促落实文明施工的各项措施。
根据我标段工程实际情况，6月1～30日，对我标段进行了质量、安全文明施工大检查。
检查结果表明，目前我标段工程施工质量基本处于受控状态，全部在建工程未发生影响安全的质量事故，安全生产形势比较平稳，文明施工的各项措施得到了较好的落实，工程建设整体状况良好。
但检查过程中也发现了一些不容忽视的问题，有待于在今后的监督工作中加以督促改进。
一、检查的基本情况（一）检查的形式和内容本次检查，采取安质部部长李晓菲牵头并督促执行，达朝忠、赵浩帆负责具体执行，各工区负责人配合的方式对全线工程质量、安全、文明施工进行检查。
本次检查项目：对全线消防设施、操作及用电安全进行检查、对全线深基坑防护、施工道路安全进行检查、对全线高边坡预防滑坡安全进行检查、对全线卫生防疫安全进行检查，严控三检报检及验收制度，对渠道填筑及孔桩钢筋笼制作进行卡控。
各受检区域负责人首先对照检查内容进行了自查自纠，检查小组对施工现场施工质量、安全隐患、文明施工进行了认真的查看。
（二）受检工程基本情况1、工程质量状况良好。
我标段以较为完善的质量保证体系和施工质量检验制度实施质量自控（三检制度），保证了工程的施工质量。
2、安全施工态势平稳。
各工区能够认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《安全生产许可证条例》等一系列法律法规和中线局下发的安全生产文件精神，建立健全了安全生产管理制度，设置了安全生产管理机构，安全监督手续齐全，大部分施工现场安全防护工作到位，特种人员能够持证上岗，加大了对施工现场的安全检查力度，把安全生产的事前控制工作落到实处，努力把安全事故隐患消除在萌芽状态，保证工程安全生产工作呈平稳态势向前发展。
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内蒙古准兴运煤高速公路A30合同段汇报材料湖南省建筑工程集团总公司准兴运煤高速公路A30合同段项目部二○○七年五月三十一日尊敬的各位领导：自从4月20正式开工以来，我项目部积极响应业主、监理号召，动员项目部所有技术管理人员，组织各方面的施工力量积极完成业主的既定目标。
我公司为争取在准兴高速公路全线树立第A30合同段湖南省建筑工程集团总公司的企业形象，为了在全国第一条运煤混凝土路面专线上创名优建筑企业。
项目部投入了大量资金，不分昼夜，采取平行施工作业的方法，工程进度上取得较好的成绩。
现将近期工程进展情况作以下汇报：一、施工进度控制1、路基工程我项目部下设三个路基施工队，由生产副经理任旭光统一指挥调配，以确保上下信息畅通、协调一致。
另外为保证路基施工进度、施工质量，项目部对各路基施工队制定了整套施工管理办法及奖惩措施，要求各施工队规范施工，在保证质量的同时投入足够数量的机械、施工管理人员和普通工人来保证施工进度。
在我项目部制定的质量保证体系下，为保证工程质量而层层把关，项目部技术人员质量意识高涨，在监理的严格监督下，严格按照《公路路基施工技术规范》施工，工程质量控制得到较好的保证，无质量问题与质量事故发生。
一、路基土石方计划及完成工程量五月份工程进度、质量保证情况计划完成挖方7.5万方，已完成14.413万方，完成率192.2%，超额完成6.913万方；计划完成填方总量为8.1万方，已完成10.4195万方，完成率128.6%，超额完成2.3195万方。
5月底路基工程计划及完成进度详细列表（表一）路基机械设备配臵数量情况（表二）路基机械设备配臵数量情况一览表表二2、桥梁工程计划完成挖（钻）孔开挖50m，目前挖孔队伍以进场两个班组，直接具备生产能力的工人达50多人，鄂不坪大桥钻孔队、钻孔设备正在准备进场中，人工挖孔队以进场，0#台、左幅1#墩、左幅2#墩挖孔桩已经开工。
K241+671 3-13m中桥挖孔于5月19日开挖，到目前已完成挖孔70余米。
3、涵洞、通道工程计划完成2座涵洞基坑的开挖，目前完成K242+537 1-4m钢筋混凝土盖板涵的基坑开挖，K242+634 1-4m、K248+150 1-4.0m钢筋混凝土盖板涵的基坑正在开挖，K241+156 1-13.0m人工挖孔以开挖。
4、搅拌站建设情况桥梁施工一队：内设JS1500混凝土搅拌站与JS500混凝土搅拌站各一座，负责K243+225 15-30m预应力T梁鄂卜坪大桥的全桥施工、K241+671 3-13m预应力空心板中桥基础及下部与附属工程的具体施工、K240+000-K243+000段落内的小桥涵的基础及下部与附属工程的具体施工。
桥梁施工二队：内设JS1000混凝土搅拌站与JS750混凝土搅拌站各一座，负责AK0+738.127 4-25m预应力砼箱梁的全桥施工、K243+500-K249+000段落内小桥涵基础及下部与附属工程的具体施工、本标段中小桥的梁板预制与涵洞的盖板预制任务。
JS1500混凝土搅拌站建设情况：主机、两个100T的水泥罐已进场但未安装；配料斗未进场。
计划6月7日安装完毕，6月8-9日调试及标定，6月10日开始出料。
JS500混凝土搅拌站建设情况：主机、配料已安装，计划用袋装水泥。
计划5月30-31日调试及标定，6月1日开始出料。
JS1000混凝土搅拌站建设情况：主机、配料斗、水泥罐的底座已浇筑完毕，主机、配料斗、水泥罐正在安装中。
计划6月1-2日调试及标定，6月3日开始出料。
JS750混凝土搅拌站建设情况：主机已进场，水泥罐的底座已浇筑完毕，配料斗、水泥罐已进场。
计划6月2日安装完毕6月3-4日调试及标定，6月5日开始出料。
5、预制厂准备工作我标段的T梁预制厂计划建立在K242+700-K243+000路基上，K242+700-K243+000路基填方计划于6月20日完成，6月21日至7月31日预制梁底座及安装龙门吊；计划8月1日开始预制T梁。
箱梁预制厂建在AK0+738.127桥边，箱梁底座预制计划6月5日-7月6日，计划7月7日预制箱梁。
13m、16m空心板预制厂地建在桥梁施工二队，空心板梁底座预制计划6月4日-7月8日，计划7月9日预制空心板梁。
2m、4m盖板预制厂地建在桥梁施工二队，盖板底座预制计划5月30日-6月8日，计划6月10日预制盖板。
二、工程质量保证体系我标段成立质检部门，负责编制项目质量计划，依据业主的质量要求和目标，制定质量管理工作规划，负责质量检查职能；负责整个工程的质量管理工作，制定质量奖罚措施，建立质量保证体系，以ISO9002系列标准要求为方针，制定强化质量管理办法，落实质量保证措施；组织开展QC小组攻关活动，负责对工程施工全过程的工程质量控制。
负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，确定质量检验评定标准，对全部工程质量进行检测控制。
（一）建立工程质量保证体系1、强化组织结构，加强质检领导严格贯彻国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路工程质量管理办法》及业主招标文件的有关规定。
成立以项目经理杨琛伟为组长的全面质量领导小组（TQC小组），技术负责人及各部、施工队负责人为副组长，狠抓质量管理，形成行政上支持，技术上把关的良性循环。
详见工程质量检查组织机构图一：2、明确质量目标，严格质检程序质量目标：确保优良工程，争创精品工程。
积极响应业主及总监办号召，创全优工程。
业主提供的内蒙古准格尔至兴和运煤高速公路土建施工项目技术规范在颁部规范基础上有更高的要求，我部认真组织技术管理人员和现场施工人员学习，明确全优工程的各项要求。
编制详细的工程创优实施方案，将各项工程质量目标明确，工程质量责任到人，制定具体保证措施，从分项工程优良确保分部工程优良，最终确保单位工程优良。
施工始终坚持“五不施工”、“三不交接”制度，五不施工是：未进行技术交底不施工；图纸的技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或试验不合格不施工；工程不经检查签证不施工。
三不交接是：无自检纪录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接，切实把好质量关。
质量检查程序图详见下图二。
3、提高全体人员的质量思想意识提高全员的质量意识，使职工牢固树立“质量第一，用户至上，信誉第一”的思想。
4、建立完善质量保证体系按照我公司质量体系要求切实贯彻执行我公司“兑现合同承诺、留下时代精品”的质量方针，建立项目质量体系和工程项目经理部质量责任制，明确从项目经理、项目总工程师、到各级管理、质检、试验、技术、操作人员的质量责任，明确各职能部门的质量职责，明确项目施工全过程中的质量监控环节及质量监测点，制订具体的监控措施，明确执行者和检验者，用工序质量保证项目质量，以工作质量来保证工程质量，实现计划质量目标，质量保证体系框图详见下图三。
工程质量检查组织机构图图一质量检查程序图图二质量保证体系框图图三（二）质量保证体系运作情况1、路基工程路基施工首先处理好基底。
按照现场调查资料，区别不同的土质类别配备种类施工机械，并留有一定备用余地。
机械配套，能力和型号满足施工需要，通过试验决定路堤各层松铺厚度、最佳含水量和压实遍数，保证每层各处达到《规范》压实度标准。
施工中按透水性大小分层填筑碾压，透水性小的层面留双向排水坡，不合格填料不得用来充作填料。
（1）、开工前，先进行施工测量，准确确定线路中桩、边桩的位臵和高程。
（2）、路基施工前，必须先对填料取样做土工试验，以确定填料性质、组类。
（3）、填料试验主要对细粒土作颗粒分析、天然含水量、天然密度和颗粒比重、液塑限、膨胀率和击实等试验；对粗粒土作天然含水量、天然密度、颗粒分析、最大和最小密度试验。
（4）、选择好填料后，在现场选择一段路堤K245+280-K245+440 160m 填石试验段与K246+380-K246+500 120m填土试验段。
从试验段工艺试验中取得压实机械类型、摊铺厚度、压实遍数等工艺参数，以指导大面积路基施工。
（5）、路基宽度及纵横向坡度符合设计要求，表面平整，不积水，路拱明显，边坡平顺，超料径填料清出现场。
2、桥梁涵洞每一道工序都要经过严格自检和监理验收，应特别注意隐蔽工程的检验签证，不留隐患。
严格测量复核制度，准确布臵测量控制网点，认真做好测量记录。
桩柱坐标用全站仪测设后施工。
各部位标高严格按施工技术规范控制。
基础开挖首先做好施工现场的排水工作，避免施工场地积水。
桥涵的基底承载力必须满足设计要求，否则应进行变更设计，绝不允许基础座在软弱地基上。
砼浇注采用面积大于1.5㎡的钢模或半圆模，均从专业模板厂家订做。
砼振动棒与附着式振捣器相结合，确保砼外光内实。
支座顶面必须平整，各结构尺寸准确，以确保准确安装就位。
预应力砼施工前，所有预应力管道安装牢固、准确，密封性良好防止漏浆。
预应力砼、普通砼、水泥浆应进行配和比设计。
空心板砼现场施工取样与梁体同等条件下养护，经过试压达到设计要求后指导预应力张拉和移梁。
严格注意砼的施工温度湿度，气温过低时，不进行浇筑，注意砼的养生，确保砼质量。
预应力张拉严格按规范程序张拉，双控法控制张拉，发现问题，及时纠正。
推广使用外加剂和外掺料，提高砼的和易性，改善砼的性能，增强砼抗裂、抗渗能力。
桥台背后和涵洞两侧填土是路基填筑的薄弱环节，施工中应严格控制填土摊铺厚度、填料含水量、碾压或夯实遍数必须满足密实要求。
浆砌施工采用挤浆法，并做到砂浆饱满，丁顺交错，杜绝通缝，满足《施工技术规范》及《质量检验标准》要求。
（三）质量检查程序1、尊重和服从监理工程师及其代表，根据合同条款技术规范，在监理师及代表监督指导下施工，并如实向监理工程师汇报进度和质量情况。
2、建立形成文件的检验和试验程序，负责控制网点的自检，施工全过程中进行检验和试验，并按程序规定的种类、格式和方法予以记录、归档。
3、测量组拟定施工测量实施方案，负责控制网点的自检，施工全过程中的测量放样及测量验收工作，并报监理工程师进行审核。
4、试验室检查原材料产品质量、抽样试验，掌握试验数据，向监理工程师报送有关工程项目开工前必需的试验资料和施工过程中的抽样试验，工程完工后检查试验资料，并运用统计技术将其数据经计算机分析后，报质检科审批。
5、对准备开工的项目，填写开工申请单，同时检查各单项工程的开工条件。
6、每一工序完工后，应及时对施工场地进行清理，以免残留物对下道工序产生不良影响。
7、隐蔽工程处应有质检资料外还要有相应的照片。
8、定期检查、校正检测仪器，避免由于检测的误差而影响工程质量。
9、单项工程质量检查流程图如下：单项工程质量检查流程图图四三、安全生产保证措施(一)安全生产目标在本合同段施工期间,杜绝因工重大责任伤亡事故,重伤率小于0.5‰;杜绝因管理不善而造成的机械设备、爆炸、火灾、中毒等恶性事故。