5.8%麦喜悬浮剂防除麦田杂草效果试验
97年5.8南航空难最后12分钟机舱录音

深圳5·8空难飞机B737-300型B-2925号1997年5月8日,中国南方航空(集团)公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在深圳机场着陆过程中,发生重大飞行事故。
1997年5月8日,一架中国南方航空深圳公司CZ3456(重庆飞往深圳)航班的波音737飞机在深圳黄田机场落地时解体。
飞机第一次接地时就听机长大声喊:”加油门,复飞!加油门,复飞!......” 飞机在地面跳了三下后复飞,每次弹跳都是前起落架着地。
飞机在空中盘旋后,第二次反向着陆时只听见副驾驶大叫了一声:”下降率太高啦!”(这也是他人生最后的一句呐喊)然后是爆炸声~~机舱黑匣子最后12分钟录音链接:/a/20080307/002398.htm[00:20.38]解除自动驾驶报警[00:22.56]近进台:你马上降到1500[00:24.64]副驾驶:我已经降到1500[00:30.88]近进台:前面有一架飞机比较近[00:39.13]近进台:五边雨比较大,看见跑道叫[00:40.26]近进台:你在云里看不见,对吧?[00:42.26]副驾驶:对阿[00:48.89]解除自动驾驶报警[00:53.94]副驾驶:308[01:02.76]联系广州160.35[01:08.29]副驾驶:我请求降低高度[01:18.45]副驾驶:现在航向135[01:24.29]副驾驶:我看在跑道前面天气不好[01:29.20]近进台:你现在马上降到900 [01:31.48]机长:3456建立盲降[01:33.97]副驾驶:3456联系塔台,6855再见[01:36.71]机长:注意高度[01:41.00]机长:注意雨比较大[01:45.97]塔台:CZ3456[01:49.30]机长:厄~~现在建立盲降了[01:54.59]副驾驶:330度左右[02:03.12]副驾驶:3456现在高度6000英尺[02:11.92]副驾驶:看到机场灯[02:16.08]机长:等会儿晚点放啊~[02:18.16]机长:油门预位[02:25.55]机长:注意偏航[02:36.50]]副驾驶:3456看到引进灯[02:47.05]机长:决断高度[02:49.49]副驾驶:注意偏航~~~~好的[03:00.63]副驾驶:下滑道太低[03:04.61]机舱警报(下滑道低)[03:06.35]副驾驶:注意速度[03:06.75]机长:速度没事[03:08.75]机长:大一点没事[03:12.54]副驾驶:偏左一点[03:18.02]机长:带住点(驾驶杆)~~~~~~~带住(油门) [03:20.97]第一次触地[03:22.28]机舱报警(超过过载)[03:23.62]副驾驶:油门!加油门![03:25.26]第二次触地[03:27.90]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞![03:28.28]第三次触地[03:31.08]副驾驶:加油门复飞!加油门复飞![03:33.25]机舱报警(主警告-飞机已不能正常飞行-构型破坏) [03:40.69]机长:杆失去重量了[03:45.84]机长:加油门![03:52.64]机长:检查了吧?[04:34.68]机长:再绕一圈[04:49.34]机舱报警(液压系统)[04:56.08]机长:不用带得太大![05:03.83]副驾驶:3456复飞啦[05:05.96]塔台:明白[05:07.30]副驾驶:你声音大点[05:14.78]你告诉我航向,我看不到你[05:18.34]机长:现在不行了,雨太大了[05:21.03]机长:上升1200[05:26.90]副驾驶:你看一下我的位置,3456[05:45.05]副驾驶:右边,往右边转[05:49.02]机长:左转天气不好啊[05:57.74]副驾驶:我现在过了交会点准备左转[06:02.61]塔台:请报一下位置[06:06.18]副驾驶:我现在在左转进三边拉~~~~[06:32.35]塔台:你现在位置?[06:36.28]副驾驶:在三边上[06:40.39]另一架飞机:我现在没法避让你,高度6000,距离14公里[06:49.91]副驾驶:我现在是紧急情况!![06:51.91]副驾驶:我有紧急情况,你叫他们避让我![07:46.72]塔台:频率111.3[08:11.94]塔台:CZ3456,你叫他们避让我!我现在是紧急情况!! [08:20.15]机舱报警(起落架)[08:47.28]塔台:3456降落后紧急撤离[08:49.28]副驾驶:明白,我现在已经通知了[08:56.73]副驾驶:我现在再转一圈[09:04.34]塔台:你现在在什么位置?[09:10.46]副驾驶:我现在高度1200[09:16.76]副驾驶:我在机场北面,在左转[09:21.78]塔台:我已经让所有飞机避让你了[09:38.64]机长:跑道在哪里,我现在还没找到[09:45.08]这里有一段损坏的纪录[10:09.54]机舱报警(襟翼)[10:11.94]机长:别开这个,别开这个![10:16.05]塔台:没有其它飞机了,两边跑道清空[10:25.82]副驾驶:用导航台啊[10:29.88]机长:我看到跑道了[10:59.72]塔台:CZ3456,地面准备好消防车、救护车[11:03.59]塔台:可以用15号跑道![11:08.11]机长:我走反向降落[11:08.45]塔台:可以!前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大[11:22.20]机长:情况不太妙阿![11:50.49]机长:注意高度阿[12:06.01]副驾驶:高度高了吧?[12:08.88]副驾驶:已经到跑道头了![12:15.72]机舱紧急报警(sink rate)[12:18.25]机舱紧急报警(pull up)[12:23.99]副驾驶:下降率太高[12:26.66]副驾驶:下降率太高拉!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!![12:27.65]咣~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~(飞机坠毁)深圳5·8空难飞机B737-300型B-2925号1997年5月8日,中国南方航空(集团)公司深圳公司波音737—300型B2925号飞机,在深圳机场着陆过程中,发生重大飞行事故。
§5.8 机械能守恒定律

机械能守恒定律与动能定理的异同点: 机械能守恒定律与动能定理的异同点: ①两个定理都可以解决变力做功问题和运 动轨迹是曲线的问题, 动轨迹是曲线的问题,它们都关心物体初 末状态的物理量. 末状态的物理量.
②机械能守恒定律需要先判断机械能 是不是守恒并且要规定零势面, 是不是守恒并且要规定零势面,而应 用动能定理是要求要宽松得多. 用动能定理是要求要宽松得多.
1,在下列的物理过程中,机械能守恒的有(BD) ,在下列的物理过程中,机械能守恒的有( A.把一个物体竖直向上匀速提升的过程 . B.人造卫星沿椭圆轨道绕地球运行的过程 . C.汽车关闭油门后沿水平公路向前滑行的 . 过程 D.从高处竖直下落的物体落在竖立的轻弹 . 簧上,压缩弹簧的过程,对弹簧, 簧上,压缩弹簧的过程,对弹簧,物体和地 球这一系统
表达式: 表达式
E2 = E 1
Ek 2 + Ep2 = Ek1 + Ep1
1 1 2 2 mv2 + mgh2 = mv1 + mgh 1 2 2
思考与讨论: 思考与讨论:
只有重力或弹力做功与只 受重力或弹力作用的含义有什 么不同? 么不同?
机械能守恒条件: 机械能守恒条件:
A,从做功 ,从做功角度分析 分析
3,在距离地面20m高处以 ,在距离地面 高处以15m/s的 高处以 的 初速度水平抛出一小球, 初速度水平抛出一小球,不计空 气阻力, 气阻力,取g=10m/s2,求小球落 = 地速度大小? 地速度大小
25m/s
�
机械能守恒定律解题的一般步骤
(1)根据题意,选取研究对象(物体或系统) (1)根据题意,选取研究对象(物体或系统) 根据题意 及研究的过程. 及研究的过程. (2)对研究对象进行受力分析,弄清各力 2)对研究对象进行受力分析 2)对研究对象进行受力分析, 在研究过程中的做功情况, 在研究过程中的做功情况,判断是否符合 机械能守恒的条件. 机械能守恒的条件. (3)恰当地选取参考平面 恰当地选取参考平面, (3)恰当地选取参考平面,确定研究对象 在过程中的起始状态和末始状态的机械能 包括动能和势能) (包括动能和势能). (4)根据机械能守恒定律列方程 进行求解. 根据机械能守恒定律列方程, (4)根据机械能守恒定律列方程,进行求解.
深读《毛选》思考,论“5.8”博弈的至高境界

深读《毛选》思考,论“5.8”博弈的至高境界深读《毛选》思考,论“5.8”博弈的至高境界前日也有截屏传递弥勒君的文章被某些大咖封杀,大都回复四个字:忽略,飘过!关于弥勒君的文章,读懂的读个“意境、门道”,读不懂的连“热闹”恐怕都体会不到,也只会肤浅地以为是弥勒君在攻击某些人或某一群人。
正所谓:“烟鬼笑我太轻狂,我笑烟鬼欠思量”!其实对于现在还活跃在各大微信群的每个用户,还有哪些依然奔走在前方的各位家人,无论是真“自费”还是靠“赞助”,谁都不怀疑其盼云归的急切愿望。
但与其费力动辄就封杀弥勒君的文章,以至于浪费时间还未实现“董出云归”的目标,倒不如放下“英雄”身段,沉下心来去认真领会一下弥勒君的文章所要表达的意念和境界。
今能看到很多的家人们转发的软文里少了往日的喧嚣、怒气和对立,只为了正能量的宣导在奔走呼吁,心下安慰些许。
《论博弈的至高境界》一文细述,何为境界?何为博弈的境界?如果搞不明白,就不要去竞争。
因为这是竞争者竞胜之本。
大道至简!境,就是按我们的思维方式来竞争。
界,就是在条件、资源掌控的范围内。
至高的博弈境界就是:完全按我们的意思打,完全在我们的可控范围之内来竞争。
最终占据绝对的主动和掌控权。
在2225年前,一走投无路之硬汉呐喊“且壮士不死即已,死即举大名耳,王侯将相宁有种乎?”这一声开启了一个帝国的塌陷。
结果亦喜、亦悲!如今之“5.8”劫难的救赎,不免有如此呐喊者,喜之于对“万五”的渴望,悲之于徒有“狂躁”的革命激情。
十之八九,风声鹤唳下,鸟兽散,不了了之;曙光初现时,上梁揭瓦,老子天下第一,似乎不推翻“万恶”的迂腐规制,甘赴九泉,豪情满志。
何以故?博弈之境异也!弥勒君之“一点号”软文多有章节剖析小云的走向。
建国以来,颇具影响之大案要案,司法审判之原则必定是速判速决。
但凡有聚众事态苗头,一则全网舆情控制,一则锁定身份掌控其自由度,再者杀鸡儆猴,枪打出头鸟。
强大的国家机器,对于此类事件,可验证的真不是个例。
南航5.8空难 事故官方调查报告 难得资料值得收藏(可打印修改)

飞机重大飞行事故调查报告波音737-300型B2925号(37848字)飞机重大飞行事故调查报告1997年5月8日,中国南方航空有限公司深圳公司波音737-300型B2925号飞机执行重庆深圳3456航班任务,着陆过程中失事。
机上旅客65人,其中死亡33人,重伤8人,轻伤20人;空勤组9人,其中死亡2人,重伤1人,轻伤6人。
事实情况1.经过情况当天,2925号机19:45自重庆江北机场起飞,预计21:30到达深圳黄田机场,21:07与深圳机场进近管制建立联系,按正常程序向33号跑道进近。
21:17与塔台建立联系。
塔台告诉机组“五边雨比较大,看见跑道叫”。
21:18:07机组报告“已建立盲降”,21:18:53机组报告“看到引进灯”,塔台指挥飞机“检查好可以着陆”。
在飞机过近台附近,塔台看见飞机着陆灯,但雨中灯光不清楚,地面雷达显示,飞机航迹、下滑高度正常。
21:19:33飞机第一次在跑道南端接地,接地后飞机跳了三跳,然后复飞。
复飞后左转上升到1200米,塔台提醒机组开应答机,但二次雷达上一直没有显示。
21:23:57,机组报告在三边位置,要求其它飞机避让,21:23:40,机组再次要求其它飞机避让,并报告“有紧急情况”,驾驶舱内出现多种警告。
塔台告诉已让其它飞机避让。
21:24:58机组要求落地后用消防车、救护车,塔台告诉机组都已经准备了。
接着飞机又转了一圈,并报告准备向南落地,塔台同意向南落地,并告诉2925号机组,“前面落地的机组反映北面天气好,南面五边雨大”,机组回答明白,并说“我准备落地了”。
21:28:30飞机着陆,着陆后飞机解体、起火。
2. 现场勘察情况(1)第一次由南向北着陆。
进跑道后,距跑道南端388.5米,发现第一块轮胎小碎片。
距跑道南端502米,发现第一块金属碎片。
距跑道南端561米,跑道中心线左侧25米,发现1条长54厘米、宽28厘米,呈撕裂状轮胎片。
距跑道南端570米,中心线左侧20米处,发现前起落架左轮轮片,长46厘米、宽21厘米。
5.8G解析

关于5.8G相关知识解析目录i1.中国5.8G频段划分: (1)2.802.11n 中HT20及HT40的介绍 (2)3.WIFI无线网络2.4G(2.4GHz)、5G 5.8G(5.8GHz)频谱各信道及对应频率 (3)4. WIFI 的传输信道与标准 WIFI的频道传输能力 (5)1.中国5.8G频段划分:目前中国WIFI设备在5GHz可以使用36,40, 44, 48, 52, 56, 60, 64, 149,153, 157, 161, 165,11AC产品奔跑在80MHz或160MHz的宽阔大道上,未来也还会有更多的5GHz频段供11AC产品使用。
2.802.11n 中HT20及HT40的介绍802.11n有两种频宽模式:HT20和HT40。
HT20使用的时20MHz频宽,HT40使用的40MHz频宽。
20Mhz和40Mhz的区别,可以想象成道路的宽度,宽度越宽当然同时能跑的数据越多,也就提高了速度。
但是无线网的“道路”是大家共享的,一共就这么宽(802.11 b/g/n的频带是 2.412Ghz ~ 2.472Ghz,一共60Mhz。
802.11a/n在中国可用的频带是5.745Ghz ~ 5.825Ghz,同样也是60Mhz),你占用的道路宽了,跑得数据多了,当然也就容易跟别人撞车,一旦撞车大家就都会慢下来,比你在窄路上走还要慢。
原来挤一挤可以四个人同时用的,如果你用了40Mhz的话就只能两个人同时用了。
HT20与HT40怎么选择:使用HT20主要是出于兼容性考虑:比如,一个区域内存在11b/g信号,那么为了尽量减少对它们的干扰,需要设定为HT20,以减少频带的重叠。
使用HT40主要是出于高性能考虑:HT40相当于两个HT20的捆绑,一个是主,一个是辅。
主信道发送beacon报文和部分数据报文,辅信道发送其他报文。
出于兼容性及Wifi稳定性考虑,HT40模式在一个蜂窝式无线覆盖区域最好不要在2.4GHz使用,最好在5GHz使用。
5.8级螺栓屈服强度 -回复

5.8级螺栓屈服强度-回复5.8级螺栓屈服强度是指螺栓在受到外力作用下,发生塑性变形的最大力值。
螺栓屈服强度的确定对于工程设计和结构安全至关重要。
在本文中,我将逐步回答关于5.8级螺栓屈服强度的问题以及与之相关的主题。
第一步:了解螺栓的基本概念和分类首先,我们需要了解螺栓的基本概念和分类。
螺栓是一种常见的机械连接件,通常由螺纹杆和螺母组成。
根据标准,螺栓可以分为不同的级别,例如5.8级螺栓。
第二步:理解螺栓的力学特性螺栓作为连接件,其最重要的力学特性之一是屈服强度。
屈服强度是指螺栓受到外力作用时发生塑性变形的最大力值。
这是一个十分关键的参数,它能够直接影响到连接件的可靠性和结构的安全性。
第三步:解释5.8级螺栓的含义接下来,我们需要解释5.8级螺栓的含义。
这个等级表示了钢材的强度等级,其中“5”代表螺栓的最小抗拉强度(通常以MPa为单位),而“8”代表螺栓的最小抗剪强度(同样以MPa为单位)。
第四步:分析5.8级螺栓的屈服强度接下来要做的是分析5.8级螺栓的屈服强度。
这可以通过知道螺栓的抗拉强度和抗剪强度来实现。
根据定义,螺栓的屈服强度为其抗拉强度的一半。
第五步:评估5.8级螺栓在工程设计中的应用最后,我们需要评估5.8级螺栓在工程设计中的应用。
这种螺栓常见于需要中等强度连接的结构中,例如建筑和桥梁。
在使用5.8级螺栓进行设计时,我们需要确保受力部位的应力不超过螺栓的屈服强度,以保证结构的安全性。
通过以上五个步骤,我们可以逐步回答关于5.8级螺栓屈服强度的问题。
在这个过程中,我们对螺栓的基本概念和力学特性有了更深入的了解,并分析了5.8级螺栓的屈服强度及其在工程设计中的应用。
这样的文章长度应在1500到2000字之间,足够详细地回答问题并提供相关的背景信息。
5.8 连续性方程(雨课堂课件)

上式表示,电场很强,扩散运动可以忽略时,由表面注入的非平
衡载流子深入样品的平均距离是牵引长度 Lp
E
,而不是扩散长
二、稳态连续性方程及其解(续)
度Lp。
2、电场很弱, Lp E Lp ,
Lp E L2p E 4L2p
2
2L2p
0
2
1 Lp
,
(5-141)
p p ex / LP 0
一、扩散运动和漂移运动同时存在时,连续性方程的建立
研究对象:以n 型半导体为例 对象所处的环境:表面光注入,E 沿x 方向。如图5-18。
目标:建立非平衡少数载流子的运动方程-连续性方程。 运用的物理规律: 扩散定律、复合理论、 欧姆定律(微分形式) 连续性方程建立采用的方法:微元、建立微分方程。
1012 1013 ed Lp , ed Lp 10
d Lp ln10 2.3 Dp 1.72102 cm
第九节 硅的少数载流子寿命与扩散长度 课后阅读
第五章作业布置(p156)
解题分析:要求出离表面多远处过剩空穴密度等于1012 cm-3,
首先要求出恒定光照条件下的非平衡载流子的分布情况,p x
然后,根据已知的浓度求位置x。 因此,解决此问题的关键是从连续性方程出发,得出给定条件 下的非平衡载流子的分布。
解: 第一步,建立连续性方程(没有电场)
p t
Dp
2 p x2
S p xdx S p x
• S dSp dx • S dx
➢ 单位时间单位体积内净流入的粒子数: dSp x ,它与空穴电
dx
流密度的关系是
一、扩散运动和漂移运动同时存在时,连续性方程的建立(续)
dSp x 1 d qSp x 1 dJ p
国基通讯5.8G产品介绍

华信联创 无线宽带事业部
© Copyright Alvarion Ltd.
议程
5.8GHz 频段产品特点 宽带无线接入标准的发展过程 产品及特性介绍
宽带无线产品的典型应用
5.8GHz 频段产品特点
5.8GHz 接入产品主要特点
容量大:单基站(1/3/4/6扇区- 54/162/216/324Mbps) 快速、应急、接入周期短 覆盖范围广,可达30公里
安全性: 用户名, 识别号/密码, 分层访问 发现设备 网络拓扑图, 设备状态/数量 软件升级 服务管理 设备目录 网络故障管理 性能管理 时间报告
将来的演进路线上还有……
无线网关
VL CPE (IDU)附加模块 有线和无线用户接口 针对SOHO以及居民用户
性能增强 额外的管理工具
OFDM, 4 种调制方式(BPSK, QPSK, 16QAM, 64QAM) 无线信道带宽: 20 MHz , TDD, OFDM 客户端设备:
6Mbps, 可以升级至 54Mbps 54Mbps
BreezeAccess VL 产品7个特点
1. 出色的覆盖范围
安装简单,覆盖更多用户 NLOS 能力 通信距离远
实现非视距传输,
更好的覆盖范围, 更好的商用价值。
覆盖距离、通信容量-客户实例
单个扇区 FTP 性能 5-8km 下载速率 30Mbps
覆盖距离、通信容量-客户实例
北京
通信距离 10KM , 有树木遮挡,完全非视距. 通信速率20Mbps ,实现视频传输
覆盖距离、通信容量-客户实例
宾夕法尼亚
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5.8%麦喜悬浮剂防除麦田杂草效果试验
摘要5.8%麦喜悬浮剂对麦田杂草的防除效果试验结果表明,5.8%麦喜悬浮剂150mL/hm2,可有效防除安徽省阜阳地区旱旱连作麦田大部分一年生阔叶杂草,其中对主要杂草猪殃殃较敏感,施药后15d着药的植株基本全部枯死;施药后30d株校正防效为97.8%,施药后60d株校正防效为99.1%;施药后85d株防效为96.4%,鲜重防效达99.0%。
5.8%麦喜悬浮剂杀草谱较广、持效期长、用药量较少、防效显著且对小麦安全,防效高于麦施达、巨星、好事达、麦草光。
关键词5.8%麦喜悬浮剂;除草剂;麦田杂草;防效
安徽省阜阳市位于皖西北部,属于黄淮大平原地带,总耕地面积58万hm2左右,常年播种小麦43万hm2左右,占总耕地的74%左右。
近年来随着农村经济的不断发展,农业生产水平不断提高,麦田杂草造成小麦减产的问题越来越突出[1-3]。
杂草不仅种类多,而且密度大,为害呈逐年加重的趋势,常用的苯磺隆类麦田除草剂由于长期使用,杂草已产生严重的抗性。
为了进一步研究和摸索新的高效安全的麦田除草剂,笔者于2007~2008年对阜阳地区麦田杂草的发生情况与防治技术进行全面调查和研究。
5.8%麦喜悬浮剂是磺酰胺类第2代麦田除草剂,化学结构特殊,属ALS抑制剂,作用于杂草生长点,是芽后麦田阔叶除草剂。
其杀草谱广,对猪殃殃、播娘蒿、荠菜、繁缕、麦家公、麦瓶草、卷耳、大巢菜、野油菜、碎米荠、离子草和唐芥、菊科、苋科及藜科药效佳,对泽漆有抑制作用;施药期宽,冬前至早春均可用药;对麦类及轮作的后茬作物安全。
同时,药效受环境影响小,低温下(2℃以上)防效仍佳,药后1h下雨,药效无影响。
相混性好,可与大部分阔叶及禾本科除草剂混用。
对哺乳动物、野生及水生生物毒性低,土中分解快速,半衰期短。
为其评价5.8%麦喜悬浮剂对小麦杂草的防效及对小麦的安全性,明确杀草谱,掌握其特性,为其在阜阳市麦田推广应用奠定基础,笔者对5.8%麦喜悬浮剂防除麦田杂草的防效进行了研究,现将结果报告如下。
1材料与方法
1.1试验地概况
试验设在阜阳市颍州区程集镇程集村。
示范田地势平坦,面积1 733.3m2,pH 值7.2,有机质含量1.2%,土质为砂盖黑土,前茬作物为大豆。
小麦播种采取耧条播,播种时间2007年10月10日,施土杂肥45t/hm2、碳铵1 125kg/hm2、过磷酸钙750kg/hm2。
施药前平均有杂草472.5株/m2,其中猪殃殃265.6株/m2,占56%,播娘蒿193.7株/m2,占41%,其他杂草(宝盖草、大巢菜、遏蓝菜、小蓟、荠菜等)14.7
株/m2,占3%;杂草生育期,猪殃殃1~4个分枝,播娘蒿5~7片叶,遏蓝菜5片叶,宝盖草3个分枝,大巢菜1~4个分枝;小麦4~5片叶。
1.2试验材料
供试药剂为:5.8%麦喜悬浮剂、30.6%麦施达悬乳剂、75%巨星干悬浮剂、50%好事达水分散粒剂、10%麦草光水分散粒剂。
1.3试验设计
试验设6个处理,分别为:5.8%麦喜悬浮剂150mL/hm2(A)、30.6%麦施达悬乳剂600mL/hm2(B)、75%巨星干悬浮剂15g/hm2(C)、50%好事达水分散粒剂45g/hm2(D)、10%麦草光水分散粒剂150g/hm2(E),不施药对照(CK)。
不设重复,随机排列,小区面积200m2,小区之间设保护行1m,共计1 333.33m2。
1.4试验实施
2007年12月17日下午施药,晴天,偏东风2~3级,日平均气温7℃。
采用工农-16型背负式手动喷雾器茎叶喷雾,喷液量750kg/hm2。
施药后7d内无雨。
1.5调查方法
分别于施药前查杂草种类基数,施药后30、60、85d各调查1次;采取5点随机取样定点调查,每点查0.25m2,记载不同杂草存活率,最后一次药后85d调查并测鲜重,计算株校正防效和鲜重防效。
2结果与分析
2.1杀草谱
观察结果表明,5.8%麦喜悬浮剂商品用量150mL/hm2,可有效防除安徽淮北地区旱旱连作麦田大部分一年生阔叶杂草,如猪殃殃、遏蓝菜、大巢菜、糖芥、播娘蒿、荠菜等,其中对猪殃殃较敏感,施药后15d着药的植株基本全部枯死;对十字花科杂草播娘蒿、遏蓝菜、糖芥效果较慢;对宝盖草效果较差;对多年生小蓟基本无效。
2.2防除效果
由表1可知,施药后30d,5.8%麦喜悬浮剂150mL/hm2株校正防效为97.8%,高于麦施达、巨星、好事达、麦草光;对猪殃殃防效为99.8%,对播娘蒿防效为
97.5%。
由表2可知,施药后60d,5.8%麦喜悬浮剂150mL/hm2株校正防效比30d有所提高,为99.1%,仍然高于麦施达、巨星、好事达、麦草光;对猪殃殃防效为99.2%。
由表3可知,施药后85d,5.8%麦喜悬浮剂150mL/hm2株防效为96.4%,比巨星、好事达、麦草光高2~3倍;鲜重防效达99.0%,对猪殃殃株防效97.6%,鲜重防效99.3%,对播娘蒿鲜重防效达99.0%。
3结论与讨论
示范结果表明,5.8%麦喜悬浮剂是目前安徽淮北地区旱旱连作麦田防除一年生阔叶杂草较为理想的除草剂。
一是其杀草谱较广,可有效防除猪殃殃、播娘蒿、遏蓝菜等多种一年生阔叶杂草。
二是持效期长,施药1次基本可控制小麦整个生长期杂草的危害,药效期达80d以上。
三是用药量较少,5.8%麦喜悬浮剂用商品量150mL/hm2即可。
四是防效显著,5.8%麦喜悬浮剂85d总鲜重防效为99.0%,均高于麦施达、巨星、好事达、麦草光等。
五是对小麦安全,在整个示范、观察、调查过程中尚未发现对小麦生长有任何不良影响。
但其显效慢,据观察,施药后10~15d敏感的杂草才开始出现枯死症状,到80d后才基本完全枯死。
且对少数杂草防效不理想,如多年生小蓟和一年生宝盖草、麦家公等。
总之,5.8%麦喜悬浮剂作为淮北地区防除麦田阔叶杂草高效、安全的除草剂之一,具有广阔的发展前景。
麦田杂草的发生具有种类多、密度大、草害组合复杂、危害重等特点。
能否有效地控制杂草的危害是进一步提高小麦单位面积产量的关键[4-6]。
农田化学除草剂不同于杀虫、杀菌剂的使用,一般对使用适期和用药量等技术要求较严格,在使用前务必要熟读商标签,按照使用说明要求进行施用,否则难以达到理想的除草效果或对小麦产生药害[7-9]。
研究数据是笔者在2008年及以前在阜阳地区范围内进行的实地调查而得,对于上述除草剂的应用技术是在多年试验、示范、推广工作中的总结,对麦田禾本科杂草的防除尚需做进一步的研究。
4参考文献
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[2] 苏少泉.杂草学[M].北京:农业出版社,1993.
[3] 苏少泉.除草剂概论[M].北京:科学出版社,1989.
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[8] 屠予钦.农药使用技术原理[M].上海:上海科学技术出版社,1986.
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