道路水泥稳定碎石基层专项施工方案
道路水泥稳定碎石基层专项施工方案
费县向阳路白马峪至大田庄段道路工程水泥稳定碎石基层专项施工方案山东天诚市政公路工程有限公司费县向阳路白马峪至大田庄段道路工程项目经理部2019年4月18日目录一、工程概况 (1)二、编制依据 (1)三、施工部署 (1)四、水泥稳定碎石基层施工方法 (2)1、施工工艺流程 (2)（1）施工准备 (2)（2）测量放线 (2)（3）试验段摊铺 (2)（4）支立模板 (3)（5）原材料控制 (3)（6）水泥稳定碎石混合料拌和 (3)（7）混合料运输 (4)（8）水泥稳定碎石级配碎石摊铺 (5)（9）碾压 (6)（10）整形、压实 (8)（11）接缝处理 (8)（12）养生 (9)五、质量控制难点及要点 (9)六、雨期施工措施 (10)七、质量检测 (10)八、质量规范要求 (11)九、注意事项及安全措施 (11)一、工程概况费县向阳路白马峪至大田庄段道路工程，拟建项目途径费县薛庄镇、南张庄乡、上冶镇，路线起点位于白马峪村北，路线向西北方向沿石岚水库南侧行进，而后依次经过青太山前、聂家沟后沿天蒙路继续向西布设，经贺乐石、小贤河水库上游、上冶水库南侧后沿马田路向西，终点与S234平交，路线全长14.974km。
路基段度14.5m，路面宽度7.0m。
行车道路面宽度2*3.5m，硬化路肩宽度为2*0.50m，土路肩宽度为2*1.00m。
向阳路的路面结构布置如下：上面层：3.5cm细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）粘层下面层：4.5cm中粒式沥青混凝土（AC-16）封层、透层上基层：18cm水泥稳定碎石下基层：18cm水泥稳定碎石二、编制依据1、向阳路白马峪至大田庄段道路工程施工图(道路专业)2、向阳路白马峪至大田庄段道路工程路面基层及路基处理技术要求3、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准4、《公路工程技术标准》JTGB01-20145、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1－20046、《公路路面基层施工技术规范》JFJ 034-2015三、施工部署1、本标段道路机动车道下水泥稳定碎石基层厚度为2×18cm，分二层进行摊铺碾压，底基层摊铺厚度为18cm，基层摊铺厚度为18cm，采用机械及人工配合摊铺；上下层横向接缝间距需错开1m以上，底基层施工完毕后尽快进行基层的施工，基层施工前对底基层顶面要打扫干净，并洒水湿润。
水泥稳定碎石基层施工方案
水泥稳定碎石基层施工方案水泥稳定碎石基层是一种常用的道路基层施工方案，适用于需要抗压能力较高的公路、高速公路、机场跑道等工程。
水泥稳定碎石基层施工方案的主要步骤包括基层准备、材料配比、施工工艺等。
下面将详细介绍水泥稳定碎石基层的施工方案。
一、基层准备1.1土质分析在施工前应对原地基土土质进行分析，了解其物理性质，如含水量、剪切强度、孔隙比等，以及化学性质，如含盐量、酸碱度等。
根据土质分析结果，选择合适的水泥掺量和水泥标号。
1.2原地基处理若原地基土质不符合施工要求，需要进行处理。
常见的处理措施包括填方、回填、夯实等，以确保基层的均匀性和稳定性。
1.3基层平整度检查在施工前需对基层的平整度进行检查，以确保基层平整度达到设计要求。
若有不平整处，应进行修整和填补，使基层表面达到平整度要求。
二、材料配比2.1碎石选择碎石应选择质量良好、坚固耐磨的石块，大小均匀，符合规范要求。
2.2水泥掺量根据实际需要和土质分析结果，确定合适的水泥掺量。
水泥掺量通常为碎石质量的5%-10%。
2.3水泥标号根据设计要求和工程性质，选择适当的水泥标号。
常用的水泥标号有32.5号、42.5号、52.5号等。
三、施工工艺3.1碎石铺设先将碎石均匀地铺设在基层上，厚度一般为150-200mm。
碎石层的厚度取决于工程设计要求和所处地区的气候条件。
3.2碎石压实使用压路机对碎石层进行压实，保证碎石层的密实度。
压实时要注意压路机的行驶速度和振动频率的控制，避免对碎石层造成过度振实或损坏。
3.3水泥掺入与混合在碎石层铺设完成后，将水泥均匀地撒入碎石层表面。
然后使用铺料机或铲车将水泥与碎石混合均匀。
3.4碾压与养护混合后的碎石层进行碾压，保证水泥能够充分与碎石发生反应，形成稳定的基层。
碾压完成后，进行湿养护，保持基层的湿润状态，促进水泥的早期强度发展。
3.5检测与验收在施工完成后，需进行基层的质量检测和验收。
常见的质量检测项目包括压实度、弯曲强度、剪切强度等。
水泥稳定碎石路面基层施工方案
水泥稳定碎石路面基层路面采用水泥稳定碎石基层、沥青表面处治的结构形式。
根据工程实际情况, 路面工程由路面施工组负责, 施工队进场后, 先进行前期准备工作, 建好厂拌场地, 安装好设备, 备足有关材料。
基层采用厂拌方式拌和, 人工摊铺整平, 自卸汽车运输, 振动压路机碾压成型。
4.5.1开工前准备工作:1.根据施工现场的具体情况, 制定出合理的施工组织计划, 确定施工负责人, 组织施工人员认真学习技术规范。
2.选择合格的材料, 做好各组成材料的原材料质量检验, 并进行级配组成设计和其它各项试验, 选择合格的料场及合理的配合比。
3.拌和机进场与安装调试。
4.填写开工报告, 报监理工程师审批。
4、老路加宽: 对老路不够宽的部分, 要求挖路糟进行加宽, 加宽采用水泥稳定碎石进行加宽, 加宽深度为20cm。
施工方法与水泥稳定碎石基层相同。
加宽后的基层, 要求与老路一起, 成为路面基层的下基层。
5.处治原路病害, 原路的翻浆沉陷等严重病害要求处治, 处治方法是先划定病害处治范围, 再用挖机进行开挖, 再用人工进行整修, 用水泥稳定碎石进行填补, 用振动压路机碾压到符合要求为止。
6.清除原路的浮土或杂物, 路床上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除, 并以同类材料填补, 重新整形、碾压, 达到路基验收标准。
重新检测后, 用测量仪精确放出底基层位置, 打好控制桩。
在铺筑水泥稳定碎石基层前, 应将底基层上的浮土、杂物全部清除, 保持表面整洁并适当洒水湿润。
底基层上的车辙、松软以及任何不符合规定要求的部位均应翻挖、清除, 并以同类材料填补, 其压实厚度不得小于8cm, 重新整形、碾压, 并符合压实度的要求。
7、根据图纸设计、按技术规范要求, 进行原材料的试验和混合料配合比设计, 并在施工前至少28天, 报请业主或监理工程师试验和审批, 并在监理工程师批准的线路上按混合料设计试验所认可的配合比和批准的试验方案, 修筑长度不小于200m的试验路段。
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案全套
水泥稳定碎石底基层、基层施工方案1、施工准备1）应在水泥稳定碎石结构层施工前一天准备好工作面，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的土和软弱地点。
2）施工前做好放样工作。
恢复中线时，直线段宜每10m设一中桩，曲线段每5m设一中桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩，在指示桩上用明显标记标出级配碎石结构层边缘的设计高度。
要用白灰划出水泥稳定碎石层的边缘线。
2、材料要求1）集料（1）水泥稳定碎石所用石料的压碎值要求：底基层、基层不大于26%。
集料必须清洁，严禁含有机物、块状或团状的土块、杂物及其他有害物质。
（2）所用集料的最大粒径不应超过31.5mm。
水泥稳定碎石底基层、基层集料应预先筛分成19mm～31.5mm、9.5mm～19mm、4.75mm～9.5mm及0～4.75mm四种规格。
各种规格集料中超尺寸数量严禁超过10%，欠尺寸数量严禁超过15%。
（3）碎石中针片状颗粒总含量严禁超过20%。
（4）当细集料（石屑）数量不足时，水泥稳定碎石底基层、基层不允许掺天然砂，应掺机制砂。
2）水泥（1）水泥应优先选用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥和复合硅酸盐水泥。
其初凝时间在4h以上，终凝时间宜在6h以上。
（2）宜采用42.5级缓凝水泥，严禁使用快凝、快硬、早强水泥以及受潮结块变质的水泥。
（3）必须采用旋窑生产的水泥，散装水泥入罐时，安定性合格后方能使用，散装水泥罐必须有破拱装置。
3）水水应洁净，不含有害物质。
3、配合比设计1）一般规定（1）水泥稳定碎石混合料应采用骨架密实型结构，采用振动成型压实法进行混合料配合比设计。
（2）水泥稳定碎石混合料的设计级配应符合规范要求，其中4.75mm、2.36mm、0.075mm的通过量宜接近级配范围的下限。
（3）水泥稳定碎石混合料的组成设计包括根据规定的原材料和混合料设计指标要求，通过试验选取合适的集料和水泥、矿质混合料级配组成设计、确定水泥剂量、混合料的最佳含水量和最大干密度。
道路水泥稳定碎石基层施工方案
道路水泥稳定碎石基层施工方案1、施工工艺流程图2、施工准备（1）技术准备项目部测量人员，在下承层施工完成后对其水准高程及轴线进行复测校核，同时，对下承层的压实度、弯沉等指标进行验收，经监理工程师确认后，方可进行下一步施工工作。
下承层水准高程验收下承层轴线验收下承层压实度验收下承层弯沉验收（2）材料准备1）原材料：水泥、粗集料、细集料、石屑等由持证材料员和试验员按规定进行检验，确保其质量符合相应标准。
2）配合比设计：需检测目标配合比设计、生产配合比设计以及生产配合比验证三个阶段。
（3）机械准备1）专用稳定材料拌合设备，且具备足够的生产能力：间歇式水稳混合料拌和站。
2）运输设备：自卸汽车。
3）摊铺设备：配备自动找平装置的摊铺机。
4）碾压设备：双钢轮振动压路机，轮胎压路机，激振力大于 35t 的重型振动压路机，25t 以上的轮胎压路机。
5）其他设备：装载机、空压机、水车、加油车、发电机、切割机、平板载重。
装载机摊铺机胶轮压路机自卸汽车双钢轮压路机加油车水稳搅拌站3、混合料拌和（1）含水率控制1）试验室配合拌和站做好质量控制工作，严格控制混合料的含水率。
在正式拌制混合料之前，必须先调试所用的厂拌设备，使混合料的含水量都达到规定的要求。
2）在生产过程中，拌和时含水量略大于最佳含水量1%～2%，使混合料运到现场摊铺碾压时，接近最佳含水量。
拌和站根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，严格控制水泥用量。
根据天气情况适当增减含水率，确保混合料含水率达到施工和规范要求。
水稳混合料拌合站拌和烘干法检测含水率（2）水泥剂量控制试验室配合拌和厂做好质量控制工作，主要控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。
同时控制好水泥剂量及拌和时的含水量。
拌和厂根据施工情况将拌和设备调整到最佳配置，确保运转连续、拌合均匀，严格控制水泥用量。
水稳基层混合料灰剂量检测（3）级配检测试验室配合拌和厂做好质量控制工作，严格控制混合料的配合比，既通过调整料斗下面的电机转速和斗门高低来控制各种材料的流量。
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案
水泥稳定碎石基层、底基层施工方案一、背景介绍水泥稳定碎石基层在路面建设中起到了非常重要的作用。
碎石基层在水泥的稳定下，能够更好地承受车辆荷载和抗水浸蚀，从而延长路面的使用寿命。
因此，合理的施工方案对于保证路面质量至关重要。
二、施工准备1.设备准备：确保水泥搅拌设备、碎石输送设备、压路机等设备齐全，并处于良好的工作状态。
2.原材料准备：准备足够的水泥、碎石等原材料，确保质量合格。
3.人员准备：组织具有施工经验的工作人员，确保施工过程顺利进行。
三、施工步骤1.基层处理：–清理碎石路面，确保平整干净。
–检查基层是否有裂缝或松动部分，必要时修复。
2.水泥稳定碎石基层施工：–将水泥均匀撒在碎石路面上。
–使用搅拌设备充分混合水泥和碎石，确保均匀分布。
–用碾压机对水泥稳定碎石基层进行均匀压实，确保密实度。
3.底基层施工：–在水泥稳定碎石基层上再铺一层碎石作为底基层。
–进行碾压，确保底基层平整、均匀。
4.检查验收：–对施工完成后的基层进行检查，确保质量符合标准。
–如有问题，及时修复并重新验收。
四、施工注意事项1.施工时避免雨雪天气，确保水泥充分凝固。
2.注意施工压实均匀，防止基层产生凹凸不平。
3.施工过程中需注意安全，做好施工现场标识和隔离措施。
4.保证施工质量，杜绝使用劣质材料和设备。
五、总结水泥稳定碎石基层、底基层的施工方案对于道路建设起着至关重要的作用。
只有在严格按照施工步骤操作，并且重视施工中的细节和质量控制，才能确保路面的长期稳定和使用寿命。
希望工程施工人员在实际操作中能够严格按照该方案进行施工，确保基层质量和道路使用寿命。
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案
水泥稳定碎石基层试验路段施工方案一、前言本文旨在提供水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案，以保障道路施工质量和效果。
水泥稳定碎石基层在路面工程中起着重要作用，能够增强基层的承载能力、提高路面耐久性和稳定性。
二、施工准备1. 设备和材料准备•水泥•碎石•水泥搅拌机•摊铺机•压路机•水泥搅拌车•其他辅助设备2. 施工人员组织•设计人员•施工人员•质检人员•安全管理人员三、施工步骤1. 基层准备1.确保基层平整、无明显凹凸、沉陷等缺陷。
2.清理基层表面的杂物和灰尘。
3.对基层进行湿润处理，保持一定的湿度。
2. 水泥稳定碎石拌和1.按照设计要求确定水泥和碎石的比例，并进行充分拌和。
2.使用水泥搅拌机进行拌和，确保水泥均匀混合在碎石中。
3. 摊铺和压实1.将拌和好的水泥碎石铺设在基层上，利用摊铺机进行均匀摊铺。
2.使用压路机对水泥稳定碎石进行压实，确保其密实度和平整度达到要求。
4. 养护1.施工完成后，对水泥稳定碎石基层进行适当的养护，防止其过早负荷。
四、施工质量控制1.对水泥稳定碎石进行采样检验，确保水泥和碎石配比正确。
2.对摊铺和压实进行质量检查，确保路面平整、密实。
3.根据施工规范和设计要求进行质量验收，确保施工质量满足要求。
五、安全措施1.施工现场应设置明显的安全标志和警示标志。
2.施工人员应佩戴好安全防护用具。
3.定期开展施工现场安全检查，及时发现并解决安全隐患。
结语水泥稳定碎石基层试验路段的施工方案至关重要，通过科学合理的施工流程和严格的质量控制，可以确保道路的平整度、密实度和稳定性，为道路使用和管理提供保障。
希望本文提供的施工方案能为相关工程施工提供参考，保障工程质量和安全。
水泥稳定碎石底基层施工方案
水泥稳定碎石底基层施工方案一、前言随着城市建设的不断进步，道路基础工程也变得日益重要。
水泥稳定碎石底基层施工方案作为一种常用的施工方法，对于道路的耐久性和承载力有着显著的改善作用。
本文将就水泥稳定碎石底基层的施工方案进行探讨。
二、施工准备2.1 材料准备•水泥：按照设计配比准备。
•碎石：选用坚硬、质量优良的碎石。
•水：清洁无污染的自来水。
•辅助材料：根据需要准备其他适当的辅助材料。
2.2 设备检查•搅拌设备：确保搅拌设备运转正常。
•铺设设备：检查道路铺设设备是否完好。
三、施工步骤3.1 清场和基础处理•清理基础：清除基础表面的杂物和泥土。
•基础处理：根据设计要求，在基础表面进行必要的处理工作，确保基础平整牢固。
3.2 碎石铺设•碎石铺设：将选用的碎石均匀铺设在基础表面，厚度按设计要求进行控制。
3.3 水泥搅拌•水泥配制：按照设计配比将水泥和水进行搅拌，直至达到均匀的状态。
3.4 水泥渗透•渗透处理：将搅拌好的水泥液均匀浇洒在碎石表面，通过自重和振动使水泥均匀渗透到碎石内部。
3.5 养护•养护处理：在水泥凝固前对碎石底基层进行适当的养护，以确保水泥充分硬化。
四、质量控制4.1 碎石质量•碎石选择：选择坚硬、质量优良的碎石，确保碎石无泥土和有机杂物。
4.2 水泥配比•配比准确性：按照设计要求准确配制水泥，保证水泥的质量和数量符合要求。
4.3 施工质量•施工工艺：严格按照施工规范进行操作，控制施工质量。
五、总结水泥稳定碎石底基层施工是道路基础工程中的重要环节，正确的施工方案可以有效提高道路的承载力和耐久性。
通过合理的施工准备、严格的施工工序和质量控制措施，可以确保施工质量达标，为道路的使用和维护提供保障。
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水泥稳定碎石基层专项施工方案目录一、工程概况 (2)二、编制依据 (3)三、施工部署 (4)四、水泥稳定碎石基层施工方法 (5)1、下承层施工准备 (5)2、施工放样 (5)3、混合料拌合、运输 (5)4、混合料摊铺与整形 (5)5、混合料碾压 (6)6、养生 (6)7、接缝处理 (6)8、取样及试验 (7)9、外观质量要求 (7)五、注意事项及安全措施 (8)一、工程概况SN6路（起止桩号：SN6K3+830.52～SN6K6+004.19）为城市次干路，设计车速50km/h，路线长约2km，呈南北走向，标准段红线宽40m。
SN5路（起止桩号：SN5K2+865.78～SN5K4+374.12）为城市支路，设计车速40km/h，路线长约1.5km，呈南北走向，南端接核心区2标段,北端至新角浦转向东与SN6路形成“T”字平交口，标准段红线宽30m。
EW3-1路（起止桩号：EW3-1EK0+025.011～EW3-1EK0+520.516）为城市支路，设计车速30km/h，路线长约0.5km，呈东西走向，连接SN5路、SN6路、七莘路，机动混行断面布置，标准段红线宽30m。
SN6路段标准横断面布置:3.5m（人行道）+1.5m(绿化带)+3.5（非机动车道）+2.5m(机非分隔带)+8.0m(机动车道)+2.0m（中央分隔带）+8.0m（机动车道）+2.5m （机非分隔带）+3.5m（非机动车道）+1.5m（绿化带）+3.5m（人行道）＝40m SN5路段标准横断面布置:2.0m(绿化带)+ 2.5m（人行道)+ 3.0m(绿化带)＋15.0m(车行道)＋3.0m(绿化带)+2.5m（人行道）+2.0m绿化带)＝30mEW3-1E路段标准横断面布置:2.5m（人行道)+ 1.5m(绿化带)＋16.0m(车行道)＋1.5m(绿化带)+2.5m（人行道）＝24m三条道路的路面结构布置如下：1、R2型-适用于城市次干路路面结构（SN6路机动车道）上面层 4cm 沥青砼表层 SMA-13(SBS改性沥青)下面层 8cm 粗粒式沥青砼 AC-25联结层 0.6cm 稀浆封层基层 35cm 水泥稳定碎石垫层 15cm 砾石砂2、R3型-适用于城市支路路面结构（SN5路、EW3-1E路车行道）上面层 4cm 沥青砼表层 AC-13(+0.2%腈纶纤维)下面层 7cm 粗粒式沥青砼 AC-25联结层 0.6cm 稀浆封层基层 30cm 水泥稳定碎石垫层 15cm 砾石砂3、B1型-适用于非机动车道沥青混凝土面层上面层 4cm 沥青砼表层AC-13下面层 7cm 粗粒式沥青砼AC20联结层 0.6cm 稀浆封层基层 25cm 粉煤灰三渣垫层 15cm 砾石砂4、P1型-适用于人行道路面结构6cm 预制彩色人行道板2cm M10水泥砂浆10cm C20水泥混凝土10cm 砾石砂各道路的水泥稳定碎石用量为：1、SN6路：12172.6m3；2、SN5路：6787.5m3；3、EW3-1E路：2378.4m3。
二、编制依据1、XX综合交通枢纽市政道路及配套工程8标段施工图(道路专业)2、XX综合交通枢纽市政道路及配套工程监理路面基层、垫层及路基处理技术要求3、国家及行业现行技术标准、部颁技术规范、规程及质量检验评定标准《公路工程技术标准》JTJ001-97《上海地基基础设计规范》DBJ08-11-1999《城市道路工程施工质量验收规范》DGJ08－118－2005《公路路基施工技术规范》JTGF10－2006《地基处理技术规范》DBJ08-40-94《公路路面基层施工技术规范》JFJ 034-2000《固化类路面基层和底基层技术规程》CJJ/T80-98三、施工部署为保证工程进度和质量，我标段道路工程施工分两个工区进行施工：一工区：负责SN5路和EW3-1E路道路施工；二工区：负责SN6路道路施工。
结合各工区的人员、机械及工期状况，各工区流水施工工作面划分如下：1、一工区，分2个断面施工：（1）、SN5路（SN6路--仙霞西路）段：计划在5月初开始水稳结构施工；（2）、SN5路（仙霞西路--EW2路）、EW--3E路段：计划在5月底开始水稳结构施工。
监理工程师论坛/2、二工区，分4个断面施工：（1）、XX路--XX路段：计划4月15日开始水稳结构施工；（2）、XX路--SN6K4+600段：计划4月25日开始水稳结构施工；（3）、SN6K4+600--XX桥段：计划5月3日开始水稳结构施工；（4）、XX桥--XX路段：计划4月5日开始水稳结构施工。
本标段道路机动车道下水泥稳定碎石基层厚度为35cm(30㎝)，计划分二层进行摊铺碾压，下层摊铺厚度为20cm(15㎝)，面层摊铺厚度为15cm，采用机械及人工配合摊铺；上下层横向接缝间距需错开1m以上，下层施工完毕后尽快进行面层的施工，面层施工前对下层顶面要打扫干净，并洒水湿润。
本工程水泥稳定碎石基层中水泥剂量采用 4.5%，根据施工配合比进行强度试验，允许水泥剂量在4.5%基础上增加1.0%。
水泥稳定碎石选用质量信誉好的专业厂进行厂拌法集中控制。
经过指挥部组织考察、评比，我标段决定在上海罗依莱实业有限公司和上海新畅路基材料有限公司间选定一家为供应厂家，并尽快签订供应合同。
主要施工机械设备有自卸车10辆，洒水车2辆，8T压路机1台、12T压路机2台,平地机1台,装载机2台；测量仪器有水准仪、全站仪、3m直尺、灌砂筒等。
在水泥稳定碎石基层正式施工前，我标段将在SN6路天山西路北侧K5+500--K5+600范围内试铺一段800㎡左右的试验段，以确定各项施工参数。
通过试验段需要确定以下技术指标：水泥稳定碎石最佳松铺厚度、松铺系数；压实时材料的含水量范围、干密度；机械的最佳合理配置；压路机的最大行驶数度和最佳压实遍数；水泥稳定碎石从开始摊铺到报验所需的时间。
经试验段测算出各项技术指标，进行总结并经监理验收合格后，方可组织大范围的水泥稳定碎石基层摊铺施工，以便作为今后主体工程的控制依据。
四、水泥稳定碎石基层施工方法施工工艺：下承层准备→施工放样→厂拌拌合、运输→摊铺整平→碾压成型→养生。
1、下承层施工准备对石灰土路基按规定进行验收，符合标准。
复检砾石砂垫层的高程、宽度、纵横坡度、边坡和平整度，没有松散材料和软弱地点，要进行彻底清扫，并适量洒水，保持下承层湿润，符合水泥稳定碎石基层的铺筑要求。
2、施工放样采用全站仪进行恢复中线。
直线段每20米设一桩，平曲线每10米设一桩。
在路面边缘外侧0.5m设指示桩，进行水平测量，在两侧指示桩上，根据试验段求得准确的松铺系数用红漆做出标记，在指示桩红漆线拉上钢丝线。
按路面结构的设计宽度定好边线，每侧应超出设计宽度20cm.3、混合料拌合、运输水泥稳定碎石采用稳定土厂拌设备拌和方法，拌和时配料根据试验确定的配合比进行配料。
拌和时混合料的含水量高于最佳含水量0.5%～1.0%，以补偿后续工序的水分损失,水泥剂量严格按照设计要求。
拌和机生产的混合料确保均匀，色泽一致，没有灰条、花团和花面，没有水泥及碎石的粗细颗粒“窝”，当发现有没充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。
拌和好的混合料尽快运至现场进行摊铺，运输车装载均匀。
混合料组织25台15t自卸车运输。
从第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间控制为3h，并应小于终凝时间6h。
车上的混合料加以覆盖塑料薄膜以防运输过程中水分蒸发，保持装载高度均匀以防离析。
4、混合料摊铺与整形水泥稳定碎石铺筑前应先在底基层表面洒水湿润，摊铺时混合料的含水量应大于最佳含水量0.5％～1.0％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。
混合料经试验室检测，质检员验收通过后，用15t自卸车运输至摊铺现场，按设计断面宽度卸料，依据高程测量计算出每个控制网格应倒的车数，同时用装载机配合推土机紧跟摊铺，根据拉出的钢丝线控制摊铺高程，施工中测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。
对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀，多余废料不得抛弃路旁，应用小推车随时清出现场。
摊料后由平地机进行整平，测量员堆起高程控制台，洒上白灰，指导平地机摊铺施工。
水泥稳定碎石应在全宽度范围内一次摊铺，若摊铺宽度不够，应用两台摊铺机前后错开摊铺，保证前后铺料搭接处在水泥初凝前碾压成一个整体，避免纵向接缝。
5、混合料碾压碾压是保证水稳石基层达到密实要求的关键工序，要按照“先静压，后振动”、“先轻，后重”、“先慢，后快”、“先两侧，后中间”的原则。
混合料经摊铺和整形50m左右时即可开始碾压,作为一个碾压段。
直线段由边缘向中心碾压，每道碾压应与上道碾压相重叠1/2轮宽，先用8T压路机稳压两遍, 碾压速度为 1.5-2km/h,然后用12T压路机振压3-4遍,碾压速度为2.5-3km/h,最后用轻型压路机光面。
压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂纹搓板及起皮松散等现象。
严禁压路机在完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车，如必须调头，应在调头处覆盖10cm厚砂砾，以保证基层表面不受破坏。
在雨水、污水和检查井等不易碾压到位的部位，用小型机具充分压实。
6、养生碾压完毕，立即覆盖土工布开始保湿养生，同时进行压实度检查，2小时后洒水车应用喷雾式喷头洒水，要注意喷头的角度，以避免对水泥稳定碎石产生冲刷，造成局部坑槽。
每天洒水量视天气而定，以保持基层表面湿润为度，养生期不小于7天。
严格控制车辆在刚铺好的基层上行走，在养护路段及车辆进出地点应树立醒目标志牌。
仅为施工需要，车辆必须行走时，车速不得超过15Km/h，不准急刹车，并应使车辆在基层全宽度上均匀行驶。
7、接缝处理同日施工的两工作段，应采用搭接。
前一段铺筑后，留5～8m不进行碾压，后一段施工时，应加水泥重新拌和，并于后一段共同碾压。
用摊铺机摊铺混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝，摊铺机应驶离混合料末端。
人工将末端含水量合适的混合料弄齐，紧靠混合料放两根方木，方木高度与混合料的压实厚度想同，并整平紧靠方木的混合料。
在方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长，其高度应高出方木几厘米；在重新开始摊铺混合料之前，将砂砾或碎石和方木除去，并将下承层顶面清扫干净；摊铺机返回到已压实的末端，重新开始摊铺混合料。
如摊铺中断后，未按上述方法处理横向接缝，且中断时间已超过2h，则应将摊铺机附近及下面未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与道路中心线垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。
8、取样及试验施工过程中,混合料应按规范标准进行制作含水量、水泥和七天无侧限抗压强度试验，其试验结果及频率要符合技术规范要求。
水泥稳定碎石基层实测项目项次检查项目单位规定值及允许偏差检查频率检验方法主干道、次干路支路范围点/次主控项目1 压实度% 98 98 1000㎡ 1 T09212 厚度㎜-10 -1550m或1000㎡1 T09123 弯沉值0.01㎜符合设计要求20m 1/每车道T09514 强度MPa 符合设计要求每400T 1 T0805一般项目5 平整度㎜≤10 ≤12 20m 1/每车道3m直尺6 中线高程㎜＋0，＋5 ＋0，＋5 20m 1 水准仪7 宽度㎜不小于设计值40m 1 尺量8 横坡% ±0.3 ±0.5 20m路面宽m＜9 2水准仪9－16 4＞16 6 注：结合本工程的特点，对水稳中线高程验收标准予以提高，误差只能为正值。