茂石化炼油厂二蒸馏生产实习报告

毕业实习报告学院：广东石油化工学院专业：过程装备与控制工程班级：装控08-2姓名：李伟明学号：08024030213实习日期：2012-3-12到2012-3-26成绩：一、前言基础能源产业是国民经济的第一基础产业，炼油是能源产业中重要的一个环节，直接影响到一个国家的综合实力。

而2011年我国将在全面完成国民经济“十一五”发展规划的基础上开始执行“十二五”发展规划。

展望新的十年,我国炼油工业既面临着国内外大力发展低碳经济和后金融危机时代世界经济政治格局和石油石化工业格局大调整大变化的大形势,又肩负着为实现2020年国民经济发展目标做贡献的重任。

可以说是困难与有利之处兼有,挑战与机遇并存总体看,中国炼油工业现已进入一个由大走强的历史发展新时期。

未来中国炼油工业将努力转变发展方式,通过调整结构、合理布局、优化配置资源和市场、促进科技创新、推进炼化一体化和基地化建设,在继续增大规模实力的同时持续提升营利能力和国际竞争力,保持行业的平稳较快发展,真正实现由炼油大国向炼油强国的转变。

本次实习是在学生学完炼油相关专业课程后进行的，目的是使学生增加专业实际知识。

二、实习目的工厂实习是与课堂教学完全不同的教学方法，在教学计划中，工厂实习是课堂教学的补充，实习区别于课堂教学。

课堂教学中，教师讲授，学生领会，而工厂实习则是在教师指导下由学生自己向生产向实际学习。

通过现场的讲授、参观、讨论、分析等多种形式，一方面来巩固在书本上学到的理论知识，另一方面，可获得在书本上不易了解和不易学到的生产现场的实际知识，在实践中得到提高和锻炼。

专业实践环节，目的在于通过该环节培养学生理论联系实际的能力，在实践中检验和发展所学理论，充实和巩固所学的专业知识，提高学生的动手能力，以及分析、解决问题的能力。

通过实习的实际生产知识和安装技能，培养学生树立理论联系实际的工作作风，以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。

并培养学生进行调查、研究、分析和解决工程实际问题的能力，为以后工作打下坚实的基础。

三、实习注意事项和要求1.统一着装，配戴安全帽。

2.提前5分钟到指定地点侯车，过时不等，切勿迟到。

3.排队进油厂大门，预先出示入厂证或刷身份证进门。

4.听从所在装置的指挥和安排，不得违反车间纪律。

5.注意自己和他人的安全，进入装置切勿乱摸乱碰。

6.要求带笔记本和笔，随时作记录，积累实习资料。

7.实习指导教师每次入厂前和返回时，应清点人数。

8、不能穿高跟鞋、凉鞋、带铁钉的鞋及其他引起火花的鞋进厂。

9、严禁携带烟香、打火机及各种易燃易爆的物品进厂。

二蒸馏装置蒸馏是将一种混合物反复地使用加热汽化和去热冷凝相结合的手段使其部分或完全分离的过程，它是利用液体混合物中各组分沸点和蒸汽压（即相对挥发度）的不同，在精馏塔内，轻组分不断汽化上升而提浓，重组分不断冷凝下降而提浓，相互间不断地进行传热和传质过程，在塔顶得到纯度较高的轻组分产物，在塔底得到纯度较高的重组分产物，它是实现分离目的的一种最基本也是最重要的一种手段。

二蒸馏装置是联合四车间管辖的其中一套装置，于1973年11月动土兴建，1974年9月7日建成投产，原设计以加工大庆原油为主的润滑型处理能力250万吨/年的常减压蒸馏装置。

经过1978年、1980年二次改造，处理能力已达300万吨/年,装置占地面积约为15000m2，目前装置操作人员33人。

四、初馏系统原油自装置外原油罐区来，经原油泵后分两路送入脱前原油换热系统。

脱前原油分别与初定循环油、常顶循环油、常一线油、常二线油、常三线油、减一线油、常一中油和常二中油进行换热，脱后原油分别与常一线油、常二线油、常三线油、常一中油、常二中油、减一线油、减二线油、减三线油、减一中油、减二中油和减渣油进行换热。

两路脱盐原油换热后合并进入初馏塔，混合后的脱盐原油温度为253℃。

初馏塔共26层塔板，合并后的脱盐原油从初馏塔第四层塔板送入塔内蒸馏。

初馏塔定的油气与原油换热到87℃，进入初顶空冷器冷凝冷却到60℃，再进过初顶水冷器冷凝冷却到40℃后进入初顶回流以及产品罐进行气液分离。

初顶不凝气从产品管顶部送至初顶气分液罐作为常压加热炉的燃料，初顶气也可进入压缩机入口分液罐经压缩机升压后去焦化装置脱硫；初顶油用初顶回流及产品泵从产品罐中抽出，一部分打回初馏塔顶做回流，另一部分送至轻烃回收部分回收其中的轻烃；产品罐中的水相与常顶回流及常压产品罐的水相一起作为含硫污水由常顶含硫污水泵送出装置。

初侧线油从初馏塔的第十六层或第十二层塔板送出，由初侧泵送至常压塔与常一中返塔线合并送入常压塔。

初底油从初馏塔顶抽出，经初低泵送入初底油换热系统换热。

初底油在换热前分成两路，与常二中油、常三线油、减二中油和渣油进行换热，温度达到295℃，再分八路送入常压炉加热，升温至358℃，进入常压塔第六层塔盘。

五、常压系统常压塔共50层塔盘，加热后初底油作为进料从第六层塔盘进入，气提蒸汽由塔底通入。

常压塔顶油气经常顶空冷器冷却冷凝至60℃，再经常顶水冷器冷凝冷却至40℃后送入常顶回流及产品罐,在此进行气液分离。

常顶不凝气从常顶回流及产品罐顶部送出，与自减顶分水罐来的减顶气混合后一起经压缩机入口分凝罐分液并经常顶气压缩机升压后送出装置，至焦化装置做进一步处理。

需要时常顶气课由压缩机入口分液罐直接去常减顶燃料气分液罐，作为常压炉的燃料；常顶回流及产品泵将常顶油从常顶回流及产品罐中抽出，送出装置。

必要时部分常顶油还可打回常压塔顶部，与常顶循环油混合进入常压塔做回流；常一线从常压塔第36层塔板抽出，进入常压汽提塔上段，经以常三线为热源的再沸器重沸汽提蒸出轻组分后，由常一线泵抽出，经换热器分别与原油换热，并经常一线空冷器、常一线水冷器冷却至45℃后送出装置做航煤馏分；常二线从常压塔第24层塔盘抽出，进入常压汽提塔中段，经低压蒸汽汽提后，有常二线泵抽出，经换热器分别与原油换热，并经常二线空冷器、常二线水冷器冷却至60℃后送出装置作为柴油馏分；常三线从常压塔第16层塔盘抽出，进入常压汽提塔下段，经低压蒸汽汽提后，有常三线泵抽出，为常一线汽提塔提供热源，再经换热器分别与原油换热，并经常三线空冷器、常三线水冷器冷却至60℃后送出装置作为柴油馏分，与减顶油合并后出装置。

常压塔共设三个中段循环回流。

常顶循从第48层塔盘抽出，由常顶循环回流泵送至换热区，与原油换热至104℃返塔至第50层塔盘，必要时常顶回流及产品泵打回的回流汇入常顶循返塔线，与其共同送入常压塔；常一中从第32层塔盘抽出，经常一中泵送至轻烃回收系统为稳定塔再沸器提供热源，然后进入换热区与原油换热，再经过常一中蒸汽发生器发生0.3MPa蒸汽后降温至159℃，与初侧线合并返回常压塔第34层塔盘；常二中从第20层塔盘抽出，由常二中泵送入换热区与初底油与原油换热，然后进入常二中蒸汽发生器发生1.0MPa的蒸汽后降温至204℃，返回常压塔第22层塔盘处。

常底油经常底泵抽出，分八路进入减压炉加热至394℃，送入减压塔进行减压蒸馏。

六、减压系统减压塔为全填料式干式减压塔。

减压塔顶油气被减顶一级抽空器抽出；一级抽空器排出的不凝气、水蒸气和油气进入减顶一级湿空冷器冷凝，冷凝的液相进入减顶分水罐，气相被减顶二级抽空器抽出；二级抽空器排出的不凝气、水蒸气和油气进入减顶二级湿空冷器冷凝，冷凝液相进入减顶分水罐气相被机械抽空器抽出，进入液封罐，不凝气与减顶分水罐出来的减顶瓦斯合并后与常顶气一起进入压缩机入口分液罐，分液后经常减顶气压缩机升压后送出装置。

当机械抽空器不能正常工作时，减顶二级湿空冷器出来的气相由减顶三级抽空器抽出后，进入减顶三级湿空冷器冷凝至40℃，进入减顶分水罐分液。

减顶分水罐中的不凝气从顶部送出；减顶油由减顶油泵抽出与常三线合并后出装置；分水罐分出的水由减顶含硫污水泵抽出，与初常顶含硫污水一起送至新区三废处理装置进行处理。

减压塔共设四条侧线。

减一线由减顶回流及减一线泵从第I段填料下集油箱抽出，一部分作为内回流进入第II段填料上方，剩余部分与原油换热后作为减一线出装置作加氢裂化原料，另一路经减顶回流空冷器、减顶回流水冷器冷却至50℃后返回第I段填料上作为减顶回流。

减二线由减二线及减一中泵从减压塔第Ⅲ段填料下集油箱抽出，与原油换热后温度降为189℃后分两路，一路作为减一中返回减压塔第Ⅲ上方；另一路经换热器换热至132℃出料去加氢裂化装置，或经减二线备用水冷器冷却至90℃去加氢裂化罐区。

减三线由减三线及减二中泵从减压塔第Ⅳ段填料下集油箱抽出，一部分作为洗涤油返回至第Ⅴ段填料上方，另一部分经过换热器换热至226℃后分两路，一路作为减二中返回减压塔第Ⅳ段填料上方，另一路经换热器换热至145℃去加氢裂化装置，或经减三线备用水冷器冷却至90℃去加氢裂化罐区。

减四线为减压过汽化油泵抽出循环至减压炉入口。

减渣从减压塔底部由减渣泵抽出，经换热器换热降温至152℃去焦化装置作原料，或经冷却至95℃去罐区。

七、常减压蒸馏生产现状常减压蒸馏作为炼油厂原油加工的第一道工序，对炼油加工方案优化和经济效益提高的重要影响将不会改变。

近几十年来，常减压蒸馏装置运行中存在的问题(主要是工艺问题和设备腐蚀)不断受到重视，新的实用技术和高效设备也不断被开发和应用。

蒸馏分离过程的必要条件有：（1）要有温度差，即在每一块分离塔盘上气相温度高于液相温度（2）要有浓度差，即在每一块分离塔盘上液相中低沸点组分的浓度高于气相成平衡后的浓度，气相中高沸点组分的浓度高于其与液相成平衡后的浓度。

（3）具有气液两相充分接触的传质传热场所（塔盘）。

（4）有顶部冷凝器和底部再沸器所造成的气相回流和液相回流。

电脱盐的工作原理原油中的盐一般溶于水，在原油中注入水及破乳化剂，破坏其乳化状态，在电场的作用下，使游离的微小水珠结成大水滴，由于水比重大于油比重而下沉到罐底，从而使油水分离。

由于原油中的大部份盐类是溶解于水中的，因此，脱水与脱盐同时进行。

原油中的水、无机盐以及机械杂质可能加速设备腐蚀，导致催化剂失活，堵塞管道，影响后续加工的稳定性，从而影响油品性质及收率，最终导致原油加工费和石油产品成本的提高。

氯化物，特别是氯化钙、氯化镁，在加热和有水存在时（120℃以上）发生水解，放出氯化氢，遇水形成盐酸，造成原油蒸馏塔顶低温部位的腐蚀。

MgCl 2 + 2H2O → Mg(OH) 2 + 2HClFe + 2HCl → FeCl2 + H2当加工含硫原油时，腐蚀将更加严重：FeS + 2HCl → FeCl2 + H2SFe + H2S → FeS + H2电脱盐也不仅仅是一种单纯的防腐手段，伴随着脱盐、脱水、脱金技术的日趋成熟，它已成为为下游装置提供优质原料必不可少的原油预处理工艺。