昭忠路工程竣工报告11.29综述

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道路工程竣工报告

道路工程竣工报告

竣工报告一、工程概况工程名称:海淀区大西山风景旅游区西埠头旅游配套设施建设项目-北安河北路南侧加宽工程工程地点:海淀区苏家坨镇西埠头村所属街道:北安河北路1.道路概况:北安河北路南侧加宽工程位于北京市海淀区聂各庄乡,道路大致呈东西走向,西起聂各庄路,东至温北路,道路全长997m。

北安河北路现况道路为沥青砼路面,道路横断面为一幅路型式,路面宽9m。

由于道路建成至今已经使用多年,周围有海淀驾校、远大驾校、兴达驾校、顺天时驾校、益通驾校等等多家驾校,每天实际路段驾驶训练、班车出入、社会车辆行驶等使得此路段繁忙无比,时常堵车。

现况路宽无法满足如今的行驶要求,因此,计划将原有道路南侧加宽6m以缓解此路段的交通压力。

2.道路断面设计:纵断面设计的主要控制因素有:原道路中线及规划控高、现况地形地势、道路排水的要求等。

加宽路设计中线采用原道路设计中线,仅在南侧加宽,道路最大纵坡为2.7%,最小纵坡均为0.2%,最大坡长200m,最小坡长17m。

3.道路主要包括:道路总面积6979㎡,沥青路面长997m,宽6m,面积6979㎡,C40混凝土预制挤压型平缘石(10×20×49.5cm)997m。

4.本工程于2014年3月10日开工手续齐全后正式开工,2014年4月21日施工完毕。

二、参建单位建设单位:北京旷怡园房地产有限公司设计单位:北京龙泰工程设计咨询有限公司监理单位:北京华清技科工程管理有限公司施工单位:中壤建设有限公司三、主要工程量及路面结构主要工程量:厂拌热再生细粒式沥青混凝土(AC-13C)6979厂拌热再生细粒式沥青混凝土(AC-25C)6979道路石灰粉煤灰碎石12961平缘石997米,金属网栏997m,栽植灌木536.75m四、路面结构设计(1)新建道路路面结构组合(总厚为66cm)细粒式沥青混凝土AC-13C 5cm粘层油一道中粒式沥青混凝土AC-20C 6cm下封层 1cm透层油一道石灰粉煤灰稳定砂砾 18+18+18=54cm(分三层施工)(2)路缘石设计加宽路面南侧采用预制平缘石,缘石尺寸10x20x49.5cm。

道路竣工验收报告

道路竣工验收报告

道路竣工验收报告1. 背景介绍道路在城市交通中起着重要的作用,连接着不同的地区,方便人们的出行。

因此,道路的建设和维护是城市发展的重要组成部分。

本文将对某条道路竣工验收进行报告,详细描述道路的建设、验收以及相关问题。

2. 道路建设过程该道路建设项目于XX年开始,历经XX个月的规划、设计、施工等阶段。

施工过程中,我们遵循了相关标准和要求,秉持着高质量、高效率的原则。

道路建设包括道路路基的铺设、路面平整度的检测、交通信号灯的设置等各个方面。

为确保道路的安全性和耐久性,我们采用了高质量的材料和先进的施工技术。

3. 道路竣工验收情况经过工程师团队的系统勘察和测试,我们对该道路的各项指标进行了全面的评估。

首先,我们对道路路基进行了压实度、平整度以及排水情况的检测,确保路基结构的牢固性和稳定性。

其次,我们对道路路面进行了光泽度、摩擦系数、反射性等技术指标的测试,以确保行车的安全和舒适性。

最后,我们还对交通信号灯、标线和标牌等行车设施进行了完善评估,保证交通流畅和司机的行车便利。

4. 道路验收中遇到的问题和解决措施在道路竣工验收的过程中,我们也遇到了一些问题。

例如,由于施工期间的恶劣天气,可能会影响道路的最终质量。

为了解决这个问题,我们采取了加固路基、增加排水设施等措施,确保道路的耐久性和安全性。

此外,我们还与相关单位进行了沟通和协调,对问题进行了及时解决,以保证道路的质量和功能。

5. 道路未来维护计划道路建设完毕并通过验收后,并不意味着工作的结束。

我们将建立定期巡查和维护制度,以确保道路的正常使用。

定期巡查将包括路面平整度、标线清晰度、设施完好度等各项指标的检测。

同时,我们也将研究并采用新的维护技术和材料,以提高道路使用寿命并降低维护成本。

6. 结语通过我们的共同努力,该道路建设项目已经顺利完成,并通过了竣工验收。

我们坚信,这条道路将为周边居民提供更方便、更安全的交通环境。

在今后的维护过程中,我们将继续尽力确保道路的质量和功能,为城市的发展和人民的出行贡献力量。

铁路工程竣工验收总结报告

铁路工程竣工验收总结报告

铁路工程竣工验收总结报告
1. 引言
本报告为对铁路工程竣工验收的总结报告,旨在对本项目的建设情况进行评估和总结。

首先,我们将概述项目的背景和目标,然后介绍竣工验收的过程和结果,最后提出改进建议。

2. 项目背景和目标
本项目是一项铁路工程建设项目,旨在建设一条连接城市A和城市B的高速铁路线路。

该铁路线路的建设目标是提高城市间的交通效率和便利性,促进经济发展和区域一体化。

3. 竣工验收过程
为确保铁路工程的安全和质量,我们在竣工阶段进行了详细的验收过程。

验收范围包括施工质量、设计符合性以及相关设施的功能性测试等。

我们组织了专业的验收团队,对铁路线路进行了全面的检查和测试。

4. 竣工验收结果
经过验收,我们得出以下结论:
- 施工质量符合相关标准和规范;
- 铁路线路的设计符合要求,并通过了相关评估;
- 相关设施和设备的功能正常。

5. 改进建议
为进一步提升铁路工程的质量和效益,我们提出以下改进建议:- 定期进行维护和巡检,确保铁路线路的良好状态;
- 建立健全的运营管理机制,提高铁路线路的使用效率;
- 加强与相关部门的协调和合作,优化铁路工程的运行环境。

6. 结论
本报告对铁路工程竣工验收进行了总结和评估,得出了符合预
期的结果。

我们将根据改进建议,不断提升铁路工程的质量和效益,为推动地区发展和交通便利做出更大的贡献。

以上是对铁路工程竣工验收的总结报告,感谢各方的支持和合作!。

断头路竣工工作总结汇报

断头路竣工工作总结汇报

断头路竣工工作总结汇报
近期,我们团队在断头路的建设工作中取得了一定的成绩,现在我将对此次工作进行总结汇报。

首先,我们在项目启动阶段就进行了充分的前期调研和规划,明确了工作目标和任务分工。

在项目实施过程中,我们严格按照计划进行工作,确保了工程进度的顺利推进。

同时,我们也加强了与相关部门的沟通协调,确保了项目的顺利进行。

其次,我们在工程施工中注重了安全生产和质量管理,严格执行相关规定,确保了工程施工的安全和质量。

我们组织了多次安全培训和质量检查,提高了工作人员的安全意识和质量意识,有效地减少了工程事故和质量问题的发生。

最后,我们在工程竣工阶段做好了相关的验收工作,并且及时进行了相关的整改和修复。

我们还积极配合相关部门做好了竣工验收工作,确保了项目的顺利交付使用。

总的来说,我们在断头路的建设工作中取得了一定的成绩,但也存在一些不足和问题,需要进一步改进和提高。

希望在今后的工作中,我们能够继续发扬团结合作,勇于拼搏的精神,为断头路的建设贡献出更大的力量。

公路工程竣工总结(3篇)

公路工程竣工总结(3篇)

公路工程竣工总结随着我国经济的快速发展,交通基础设施建设得到了广泛重视和大力推进。

公路工程作为交通基础设施的重要组成部分,在我国经济发展中发挥着重要的作用。

公路工程竣工意味着一项重要工程的完成,标志着我国交通基础设施建设迈上了新台阶。

在公路工程竣工过程中,我们团队经历了一系列的工程设计、施工、监理等环节,心血和汗水都倾注其中,现在,我将对这个公路工程竣工过程进行总结,以期对今后的工程建设有所启示和帮助。

首先,公路工程竣工是一个艰巨复杂的过程。

在公路工程建设过程中,我们面临着复杂的地质条件、难以预料的环境风险等诸多困难。

为了解决这些问题,我们筹备了全面详实的施工计划,并采取了相应的技术措施,以确保工程施工的顺利进行。

同时,在工程竣工过程中,我们高度重视与相关部门的协调合作,确保各项工作按时完成。

总之,公路工程竣工是个不容小觑的挑战,我们不仅需要技术的支持,也需要团队的协作和创新精神。

其次,公路工程竣工是一个科学的过程。

在公路工程建设过程中,我们遵循了科学的施工流程,充分利用现代化的施工技术和设备,保证了施工质量和效率的提升。

例如,在路基处理过程中,我们采用了先进的土方机械设备,提高了施工效率;在路面施工过程中,我们采用了新型的沥青混合料,提高了路面的抗压性和使用寿命。

通过科学的施工管理和技术创新,我们保证了公路工程竣工的质量和进度。

再次,公路工程竣工是一个综合的过程。

在公路工程建设过程中,不仅需要技术方面的支持,还需要政府、监理、施工等多方的合作。

公路工程的建设环节繁多,各个环节相互关联,一个环节的失误可能影响整个工程的进度和质量。

因此,在工程竣工过程中,我们注重与相关部门的协调合作,制订了周密的工作计划,并定期召开协调会议,及时解决出现的问题。

在各个环节的协同配合下,公路工程竣工进展顺利,圆满完成了预定的目标。

最后,公路工程竣工是一个社会责任的过程。

公路工程作为交通基础设施的重要组成部分,对推动区域经济发展和改善人民生活起着重要作用。

道排工程竣工报告

道排工程竣工报告

A12
武汉市市政基础设施工程竣工验收
质量检查报告
(设计单位)
工程名称:武汉长山安居花园一期市政配套1号路
道排工程
设计单位:
法定代表人:
总工程师:
设计负责人:
结构专业
设计负责人:
管径d300、d400污水管道,采用HDPE双壁波纹管(环钢度≥8KN/m2),承插接口,120°砂石基础;管径d800雨水管道,采用Ⅱ级钢筋混凝土承插管,“O”型橡胶圈接口,120°混凝土基础,,管基增设0.15m碎石垫层;管径d1500、d1800、d2000雨水管道,采用Ⅱ级钢筋混凝土企口管,“q”型橡胶圈接口, 120°混凝土基础,管基增设0.15m碎石垫层。

设计变更情况及对原设计功能的影响:
1、由于幸福大街二期线路调整,造成一期终点K0+685~铁路涵洞段排水系统改变,原排水廊道变更为一条98米的箱涵,并在后段增加梯形排水渠道12m。

2、1号路二段路幅宽度无法满足管道施工,根据建设单位、设计单位、监理单位及施工方研究决定将该段雨水混凝土管道变更为箱涵(尺寸为1.8m×1.2m、1.8m×1.6m)。

3、1号路一段K0+381~K0+685段土路床以下部分土质均为淤泥、腐植土。

经甲方、设计单位、监理单位及施工方研究为保证质量及工期要求,决定换填。

4、为保证质量和工期要求,经甲方指示在道路基层以下增加白灰呛土处理。

对工程施工总体质量是否达到设计目标的评价:
工程施工总体达到设计目标。

项目负责人:设计单位
法定代表人(签章):
年月日。

终验竣工报告

终验竣工报告

曲靖雄业金城佳园A区竣工报告各位领导、各位来宾,大家好:在各位的大力支持下及甲乙双方的共同努力下,由云南建工集团第十建筑有限公司承建的曲靖雄业房地产发有限公司开发的曲靖雄业金城佳园A 区工程,现已完成了合同中应承担的全部工程内容,在此向在座的各位表示衷心的感谢!本工程位于曲靖麒麟区麒麟南路原彩印厂,雄业金城佳园工程由厦门合道工程设计集团有限公司设计,由云南世博建设监理有限责任公司监理;曲靖市建设工程质量监督管理站负责监督。

该工程于2008年6月1日开工,建筑面积63411㎡,地下三层地上三十层,总高96.40m;均为框剪结构。

在工程开工前,我方按公司体系要求组建了项目部,建立了质量管理体系。

全员参与质量控制和质量管理,操作人员持证上岗,保证整个施工过程均处于受控状态,关键工序、重要部位以及隐蔽验收都经过建设、监理、施工等单位的层层把关,从而确保每道工序施工质量达到相关验收规范的规定。

本工程施工管理过程的主要依据如下:1、《云南省建筑工程施工质量验收统一规程》及国家现行施工质量验收规范;2、勘察、设计文件及设计变更;3、《云南曲靖雄业金城佳园A区工程施工合同》;4、《云南曲靖雄业金城佳园施工组织设计》及《施工专项方案》;、5、云南曲靖雄业金城佳园工程质量控制资料、安全与功能检验资料及验收资料。

工程完成情况:工程已按设计图纸、设计变更、图纸会审纪要的要求,完成了施工合同约定的内容。

已施工完成地基与基础分部(无支护土方子分部、桩基子分部、地下防水子分部、混凝土基础子分部、砌体子分部)、主体结构分部(混凝土结构子分部、砌体结构子分部)、建筑装饰装修分部(地面子分部、抹灰子分部、门窗子分部、饰面砖子分部、涂饰子分部、细部子分部)、建筑屋面分部(卷材屋面子分部、涂膜防水子分部)、建筑给水、排水及采暖分部(室内给水系统子分部、室内排水系统子分部)、建筑电气分部(电气照明子分部、防雷及接地安装子分部)、空调与通风分部(防排烟系统子分部)、电梯分部(电力驱动的子分部)8个分部。

000竣工总结报告

000竣工总结报告

拉萨市中和国际城一期工程中央大道改造工程(第三标段)竣工总结报告拉萨市中和国际城一期工程中央大道改造工程竣工总结报告(第三标段)由成都建工集团西藏公司萨昌公路工程项目部承建的拉萨市中和国际城一期工程中央大道改造工程,全长0.828公里。

施工合同工期六个月,项目部全体管理人员本着“四个一流”的工程质量建设标准,本着对西藏人民负责,对工程质量负责,在交通厅领导和质检专家的热情指导和关怀下,在改造公路工程指挥部和监理办,设计代表的大力帮助和配合下,项目部全体职工克服了高原施工的种种困难,科学管理,精心施工,经过近六个月的紧张施工,圆满地完成了工程项目的建设。

施工方针:“精心组织,精心施工,营造精品,用户满意”.本工程效益显著,意义重大,影响深远,施工技术的要求及文明施工要求高,防噪、防尘标准高,现场安全文明维护。

因此必须做好协调配合工作。

我公司将本工程列为重点工程,选派优秀的项目班子组织实施。

在人力、财力、物力和技术上,公司将全力支持.公司成立领导小组,加强项目组织管理。

狠抓施工准备工作,加强过程管理,采取各种技术措施,做好协调配合工作。

自觉接受建设单位、监理单位、质检站的监督和管理,优质、高效、安全文明、顺利完成施工任务。

竭诚为建设单位服务,把本工程建设为让业主满意工程。

一、工程建设简介本工程为拉萨市中和国际城一期工程中央大道改造工程第三标段工程施工,建设地址位于拉萨市中和国际城,建设长度为0。

24KM。

(一)沿线自然地理概况1、自然地理及气象自然地理:本工程位于拉萨市中和国际城,地理位置城区。

本工程施工场地较宽敞,场区内地势较平坦.崖土单一,区域稳定性好,有裸露或埋藏浅的卵砾石土作天然持力层,没有不良地质现象存在。

在区域内地下水为第四系孔隙潜水,补给来源充足,含水层透水性、富水性好,水量极丰富,该水质优良,能满足中和国际城工程建设生活用水的需求。

南半部分地势低洼,易受地表水及地下水侵蚀。

气候:拉萨市中和国际城平均海拔3640米,属藏南高原温带半干旱气候区,阳光充足,年日照数2973.6小时,年平均蒸发量2181毫米,年平均降水量442。

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马尾区区内九项道路工程基础设施项目(福州市马尾区罗星西路与青洲路交叉
口改造工程)




中建海峡建设发展有限公司
CSCEC Strait Construction and Development Co.Ltd
2015年8月1日
马尾区区内九项道路工程基础设施项目罗星西路与青洲路交叉口改造工程
工程竣工验收报告
一、工程概况
1、相关单位介绍
2、概况介绍
马尾区区内九项道路工程基础设施项目中的昭忠路改扩建工程,由昭忠路、便道A 和便道B组成。

本工程现竣工昭忠路及便道A,由于拆迁等各方面原因便道B做甩项处理。

昭忠路道路起于港口路,终点止于港务大门,全长约219米,宽24米,改造现有道路并扩建宽度至24米。

道路等级为城市支路,设计车速度30公里/小时。

便道A起于现状船政文化广场,由东北向西南前进,最终止于马尾海运基地大门,全长约252米,行车道宽度为7.5米。

道路等级为便道,设计车速为20公里/小时。

工程建设内容包括道路、交通工程、市政管线工程、道路照明、绿化景观工程等。

道路结构形式为沥青砼路面,质监申报号为:FJZLJD-0591-MW-2015-S02。

本工程实际开工日期为2014年12月1日,竣工日期为2015年8月1日。

二、完成主要工程量
昭忠路
便道 A
三、按图施工情况、主要设计变更执行情况
1、我司在本工程施工过程中严格按照施工图进行施工,严格执行工程技术标准,严格执行强制性标准及规范要求,在施工中主要参照执行的质量控制标准如下:《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008
《市政工程施工技术文件管理规程》DBJ/T13-135-2011
《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004
《公路路面基层施工技术规范》JTJ 034-2000
《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-2008
《给水排水构筑物工程施工及验收规范》GB50141-2008
《埋地硬聚乙烯排水管道工程技术规程》CECS-122
《城市道路照明工程低压电缆线路质量验收记录》CJJ 89-2012
《园林绿化工程施工及验收规范》CJJ82-2012
《道路交通标志和标线》GB5768-2009
《电力工程电缆设计规范》GB50217-2007
《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002 (2011年版)
《钢筋焊接及验收规范》 JGJ 18-2012
《混凝土质量控制标准》 GB50164-2011
《混凝土强度检验评定标准》 GB/T50107—2010
《砂浆强度检验评定标准》 GBJ301—2010
2、主要设计变更情况:
(1)、通信管道工程K0+058-K0+115变更为行车道上敷设。

(2)、昭忠路人行道加宽10cm。

(3)、便道A船政博物馆对面花池地被种植样式变更。

四、项目组织机构及岗位设置
项目管理班子人员名单
1、项目组织机构:合同签定后,我司立即组建了“马尾区区内九项道路工程基础设施项目项目经理部”,作为施工现场管理机构。

项目部实行项目经理责任制,按项目法要求全面组织实施合同工程的管理。

2、岗位设置:项目部领导班子由项目经理及技术负责人组成,下设工程管理部、技术质量部、合约商务部、安全环境部、财务资金部及综合办公室。

3、组织机构职能:
项目经理:负责工程施工总体部署。

项目技术负责人:协助项目经理工作,负责本工程技术与质检工作。

商务经理:负责合同管理。

安全总监:负责安全生产,文明施工。

工程管理部:负责计划安排,现场施工安排、料场调查、材料采购供应,机构设备管理,能源管理,维修保养。

技术质量部:负责测量放线,质量检验、监督以及处理质量问题。

负责工程的验证、标准试验、工艺试验、抽样试验和验收试验,以数据为依据,实施全方位、全过程的工程质量控制。

财务资金部:财务管理、经济核算、费用控制。

合约商务部:负责工程计量、合同管理。

安全环境部:负责安全生产,文明施工。

综合办公室:负责文件管理、劳资管理、后勤服务。

4、项目部根据分项工程情况配备7支专业施工队,具体如下:1个路基施工队负责全线路基土石方工程施工;1个水泥稳定碎石基层施工队;1个沥青路面施工队负责全线沥青路面工程施工;1个砌体施工队负责安砌路缘石及人行道透水砖、火烧板施工;1个
电气施工队负责电气工程施工;1个排水工程施工队负责全线排水工程施工;1个绿化工程施工队负责全线绿化工程施工。

五、施工质量控制过程,并进行过程检验、验收
1、工程采用的主要材料、半成品、成品、构配件、器具和设备按相关专业质量标准进行进场检验及使用前复验。

现场验收和复验结果由监理工程师审核验收。

凡涉及结构安全和使用功能的,由监理工程师按规定进行平行检测或见证取样检测,并确认合格。

2、各分项工程按规范进行质量控制,各分项工程完成后进行自检、交接检验,并形成文件,经监理工程师检查签认后,方才进行下个分项工程施工。

六、单位工程质量竣工验收
1、分部分项工程验收情况
本工程分道路、排水两个子单位工程,其中道路工程分路基、基层、面层、人行道、附属工程、路灯、交通、电力、通信、绿化十个分部工程。

排水工程分土方工程、管道主体工程、附属构筑物三个分部工程。

分部分项工程质量经各方中间验收均合格。

2、质量控制资料检查情况
内业资料基本齐全:材料的合格证,质保资料随货到位。

对规定的见证取样送检材料都进行取样送检。

(1)、道路工程主要见证取样检测:
(2)、排水工程主要见证取样检测:
以上质保资料齐全有效;检验、检测报告均符合要求。

砼强度按现行国家标准《混
凝土强度检验评定标准》GB/T50107—2010进行评定,砂浆强度按《砂浆强度检验评定标准》GBJ301—2010质量验收规范标准要求进行检验均合格。

3、实测实量符合要求(详见附表)。

4、单位工程有关结构安全和使用功能检测情况
道路工程各结构层进行弯沉检测,检测结果均合格。

沥青砼路面进行路面取芯、弯沉检测、平整度检测及构造深度检测均合格。

电气接地电阻测试,测试结果为合格。

排水工程中污水管道闭水试验检测为合格。

5、工程观感质量验收评价情况
(1)、道路工程:沥青混合料碾压成型后,碾压密实、色泽均匀、接茬平顺、碾压到边、检查井与路面接顺;道路面层与路缘石、平石及其他构筑物接顺,无积水现象;透水砖铺砌稳固、纵横缝的贯通、灌缝饱满及与其他构筑物接顺;人行道盲道砖安装满足使用功能;收水井内壁抹面平整,无起壳、裂缝,路面与井接顺,无跳车,框盖完整无损,安装平稳、位置正常。

(2)、排水工程:管道中心线及高程符合设计要求,接口严密,管道内无杂物,管道内流水畅通;砌筑井壁抹面密实平整,无空鼓裂缝现象;混凝土井无明显一般质量缺陷,井内无明显湿渍现象;井内部构造符合设计要求,流槽平顺、圆滑、光洁,踏步位置正确牢固,井内无杂物,井盖、井座符合设计要求,安装牢固。

以上单位工程质量验收均符合相关规定,本工程综合验收结论为合格。

七、施工安全管理情况
本工程的安全文明施工,严格按公司制定的三级管理体系执行,责任落实到人,并明确奖惩措施。

现场办公室悬挂安全生产责任制、安全操作规程、安全员岗位责任制及施工现场安全生产标语,每天有安全生产记录。

定期召开安全生产会议,平时由项目部安全负责人随时检查,发现问题及时纠正,整改记录在案,把任何可能的安全事故消灭在萌芽状态。

本工程安全生产,实现“五无”、“三控制”。

八、合同履约情况
1、进场施工人员:项目部技术和管理人员按投标及合同要求到岗到位,满足施工需求;
2、进场机械设备完全满足合同要求和施工要求;
3、材料进场情况:进场原材料完全满足施工要求、设计及规范要求。

九、工程遗留问题及建议
便道B因周边居民阻挠,经相关部门多次协调未果无法施工,做甩项处理。

十、工程竣工验收结论
经检查本次验收的各单位工程施工技术资料齐全、质量控制资料符合要求、实测实量及外观检查均符合设计及规范要求,单位工程质量验收均符合相关规定,本工程综合验收结论为合格,达到验收条件,请各单位给予竣工验收。

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