公路工程标准化建设实施细则
公路工程标准化建设制度
公路工程标准化建设制度一、总则公路是国家经济社会发展的重要基础设施，是联系各地区、促进经济发展的重要载体。
公路工程建设的质量和安全直接关系到人民群众生命财产安全和国家经济社会发展的全局。
为了规范公路工程建设，提高建设质量，保障工程的安全，提升公路的服务水平，确保国家公路网络的运行畅通、安全高效，特制定本制度。
二、制定依据本制度根据《中华人民共和国公路法》《公路工程建设质量管理条例》《公路工程建设工程质量管理规范》等相关法律法规的规定制定。
三、制度目的为规范公路工程的建设活动，提高工程建设质量，确保工程的安全运行，并着力构建公路工程标准化建设制度，提高公路建设的标准规范化水平。
四、主要内容1. 工程质量标准：按照《公路工程建设工程质量管理规范》的制定标准，明确公路工程建设中各项质量要求，确保按照标准规范执行。
2. 工程标准化管理：建立健全公路工程标准化管理体系，包括工程开发、设计、施工各个环节的质量标准及检测要求。
3. 严格管理制度：建立健全公路工程建设管理制度，规范工程施工过程、质量验收、工程竣工以及后期养护等工作，并加强对管理制度的监督和检查。
4. 人员培训：加强对公路工程建设从业人员的技术培训，提高工程建设人员的综合素质和技术水平，确保建设过程中不断提高工程质量。
5. 质量监督：建立健全质量监督机制，加强对工程质量的监督和检查，对存在的质量问题及时纠正，确保问题得到及时处理。
6. 安全管理：加强对公路工程建设中的安全风险的管控，建立安全生产责任制，确保工程建设过程中的安全。
7. 环境保护：严格遵守环境保护法律法规，加强对公路工程建设中的环境影响的评估和控制，确保工程建设过程不对环境造成破坏。
8. 创新发展：鼓励在公路工程建设中采用新技术、新材料，促进公路工程建设的创新发展，提高工程的质量和效率。
五、制度执行本制度由公路工程建设管理部门组织实施，并定期对各项管理工作进行检查评估，对存在的问题及时进行整改，确保制度的有效执行。
浙江省公路水运工程监理办标准化建设实施细则(发文稿)
浙江省公路水运工程监理办标准化建设实施细则（试行）第一条为进一步规范我省公路水运工程监理工程师办公室（以下简称“监理办”）的标准化建设，根据监理规范、监理合同有关规定，结合我省实际，制订本实施细则。
第二条本实施细则适用于我省高速公路和大型水运项目的监理办建设，其他项目可参照执行。
第三条监理单位应依据投标文件承诺，通过现场踏勘，按照以下要求，结合工程具体情况合理选定监理办位置。
（一）监理办应尽可能集中设在一处；设有监理小组的，监理小组的选址应当一并考虑。
（二）要有便利的交通条件，并尽可能靠近施工现场，处于所辖各施工标段的中间地段。
（三）通电、通水、通电话和网络。
第四条监理办的办公区、生活区、试验室及车辆停放区等应按不同使用功能合理设置。
办公区和生活区应当相对分开；若办公室与宿舍为同一房间的，办公室与宿舍之间应当有明显分隔。
第五条监理办用房可租用沿线合适的单位或民用房屋，或采用活动板房等自建用房，并满足以下要求：（一）具备独立办公条件，不得与其他单位混租；（二）房屋必须坚固、安全，房屋面积满足监理工作需要和监理合同要求；（三）拥有独立院子或条件允许的，可进行必要的装修及绿化。
第六条办公用房一般应设总监办公室、各专业组办公室、档案室、文印室、会议室和试验室等，各室门口应挂设名称牌。
第七条办公室、会议室、试验室及生活用房的面积应当满足监理合同要求。
若监理合同未明确的，则按以下标准执行：（一）总监办公室面积为15～25m2，其他监理人员办公室面积为每人5～10m2；（二）会议室面积为20～30m2（适用于管辖1～2个承包人的监理办）或30～40m2（适用于管辖3～4个承包人的监理办）；（三）档案室面积为10～15m2；（四）试验室面积一般为30～50m2（视具体试验检测仪器设备的配备而定）。
如实行第三方检测的，可不设试验室。
第八条生活用房一般应设宿舍、食堂、厨房、浴室、厕所等，并满足以下要求：（一）每间宿舍安排的监理人员一般不超过两人；（二）食堂应整洁卫生，具备消毒设施；（三）浴室应常年供应热水；（四）条件允许的，宿舍可安装空调，设置职工活动中心并配备电视及必要的文体设备。
公路路面工程五化实施方案
公路路面工程五化实施方案一、前言公路建设是经济社会发展的重要支撑，也是人民群众出行的重要渠道。
公路路面工程是公路建设的重要组成部分，其建设质量的好坏直接影响公路的使用寿命和安全性。
为推进公路路面工程质量提升，促进经济社会发展，全国公路路面工程近年来在五化方面取得了重大进展，下文将介绍五化实施方案。
二、公路路面工程五化公路路面工程五化是指标准化、工厂化、数字化、智能化、绿色化。
下面分别对五化内容进行介绍。
2.1 标准化标准化是指在公路路面工程建设中实现原材料、工艺、施工标准化，推广使用合格产品，提高施工质量和效率。
具体实施方案如下：1.制定公路路面工程建设标准体系，建立路面施工质量控制检测机制；2.加大标准推广力度，扩大标准化施工比例；3.大力推广标准化原材料，提高公路路面工程质量。
2.2 工厂化工厂化是指公路路面工程建设过程中采用工厂化流水生产方式，大规模生产标准化的构件和设备，提高施工效率，减少施工成本。
具体实施方案如下：1.推广使用预制构件和厂家预制路面；2.支持大型道路建设企业开展工厂化生产；3.根据需要研发适宜工厂化生产的路面材料和设备。
2.3 数字化数字化是指在公路路面工程建设中采用数字化技术，实现施工全程信息化和智能化控制。
具体实施方案如下：1.推广使用BIM技术，实现设计、施工、验收、运维全程数字化管理；2.建立数字化物流配送体系，提高公路路面工程物资进出场效率；3.加快推广公路监测自动化系统，实现公路车流、路面状况实时监测。
2.4 智能化智能化是指在公路路面工程建设中采用人工智能、物联网等相关技术，实现公路路面自动化、集成化管理。
具体实施方案如下：1.推广使用智能卡口、智能导向系统等技术，提高公路路面运输安全和通行效率；2.建立智慧路灯监测体系，提高公路路面智能化管理水平；3.加大车联网技术应用力度，提高公路路面交通信息化水平。
2.5 绿色化绿色化是指在公路路面工程建设中采用绿色环保材料，减少原材料浪费，提高公路路面工程安全性和可持续发展性。
公路施工标准化实施方案
公路施工标准化实施方案公路施工标准化是指在公路建设过程中，按照一定的规范和标准进行施工，以提高公路工程质量和施工效率的一种管理模式。
为了实施公路施工标准化，以下是一份1200字的实施方案。
一、方案背景目前我国公路建设发展迅速，但在施工过程中存在着工期延误、质量不稳定等问题。
为了提高施工质量和效率，推动公路建设向标准化管理转变，制定公路施工标准化实施方案是迫切需要的任务。
二、目标和原则1. 目标：提高公路工程的施工质量和效率，降低工程建设成本，保障公路工程安全运行。
2. 原则：科学规划、统一标准、精细管理、完善配套。
三、实施步骤1. 制定标准体系：根据公路建设特点，制定适用于各类公路工程的标准体系，包括施工工艺、施工规范、材料选用等。
2. 完善施工组织设计：建立健全施工组织设计制度，明确施工各阶段的施工内容、工序、责任等，确保施工过程合理、高效。
3. 推广施工方法：针对不同类型的公路工程，推广适用的施工方法和技术，提高施工速度和质量。
4. 加强施工人员培训：组织开展公路施工标准化培训，提高施工人员的技能水平和标准化意识。
5. 强化施工监督检查：加强对施工现场的监督检查力度，确保施工过程符合标准和规范要求。
6. 推进信息化管理：推广应用信息化技术，建立施工信息管理系统，实现施工全过程的数据化、网络化、集成化管理。
7. 鼓励标准化示范项目：对标准化施工效果显著的项目予以表彰和奖励，激发各地开展公路标准化建设的积极性。
四、组织实施1. 成立公路施工标准化推进工作组，负责方案的具体落实工作。
2. 公路主管部门牵头，协同有关单位，共同推动标准化施工的实施。
3. 各地道路施工单位积极配合，按照标准化要求进行施工，确保施工质量和进度。
五、预期效果1. 施工质量稳定提高：标准化的施工工艺和施工规范的落实，能够有效提高施工质量，减少施工中的失误，确保工程质量达标。
2. 施工效率明显提升：通过施工方法和工艺的标准化，可以提高施工速度，缩短施工周期，减少施工成本。
高速公路路面工程标准化建设实施细则
高速公路路面工程标准化建设实施细则随着社会经济的不断发展和交通运输的不断发展，高速公路也成为了城市重要的交通干线之一。
因此，为了保障高速公路的安全运行，高速公路的路面工程标准化建设实施细则成为了非常重要的工作。
本文将从以下几个方面来探讨高速公路路面工程标准化建设实施细则。
一、高速公路路面工程标准化建设的意义高速公路是一项重要的国民经济建设项目，对于国家发展和人民生活水平的提高具有重要的意义。
而高速公路路面的标准化建设则是保障高速公路安全运营的一个重要环节。
只有建设出高标准的路面工程，才能有效地降低车辆行驶过程中的摩擦系数，从而提高车辆行驶的稳定性，减少事故发生率。
二、高速公路路面工程标准化建设原则1、根据高速公路的设计标准，制定符合实际情况的标准化建设方案，充分考虑人车地环等因素，确保工程质量。
2、在路面工程中，严格遵循工程标准，强调施工标准、施工程序、施工质量等方面的要求，尽量减少因技术力量等原因所导致的施工差错。
3、加强对工程监理，及时发现并纠正工程中存在的问题，保证工程质量。
三、高速公路路面工程标准化建设实施细则1、选材标准：选用高质量的路面材料，材料质量符合国家标准。
2、基层处理：保证基层质量，做好基层处理工作，并进行充分压实。
3、路面结构：路面结构应该符合国家标准设计，保证路面的平整度、均匀度、强度以及耐用性等方面的要求。
4、施工监理：加强施工监理，确保工程施工符合国家标准，追究存在的违规行为。
四、高速公路路面工程标准化建设的影响1、提高路面质量：通过高速公路路面工程标准化建设实施细则的制定和实施，能够完善高速公路路面的建设规范，提高路面建设质量，有效降低车辆行驶风险。
2、增强人民安全感：高速公路路面质量的提升，能够为行车提供更加稳定的路面，进一步提升人民出行的安全感。
3、推动交通行业的健康发展：高速公路路面工程的标准化建设实施细则，对于促进交通行业技术水平的提高、规范市场秩序、促进行业稳定发展具有重要意义。
公路标准化施工工艺细则
目录第1章施工准备 (3)1.1场地规划 (3)1。
2三通一平建设 (4)1.3驻地建设 (8)1.4 测量放线 (12)1。
5场地清理 (15)1.6拌和站、预制场 (16)1。
7弃渣场、自办料场、炸药库 (22)1.8 技术资料准备 (23)1。
9 作业条件准备 (24)第2章路基工程 (27)2.1 挖方路基施工 (27)2。
2填方路基施工 (32)2.3 特殊地区路基处理 (46)2.4 路基防护 (57)2。
5挡土墙 (66)2.6 预应力锚索（杆）工程 (74)2。
7路基排水 (87)2.8涵洞、通道 (92)2。
9 路基整修 (99)2。
10监测工程 (103)2。
11取、弃土场的整治 (107)2.12植树绿化 (108)2.13安全文明施工 (109)2.14质量通病防治措施 (111)第3章路面工程 (118)3。
1 碎石的开采与生产 (118)3.2水泥稳定碎石底基层、基层 (120)3.3 级配碎石垫层、底基层、基层 (128)3。
4 透层、粘层与下封层 (132)3。
5热拌料沥青混合料路面 (136)3.6水泥混凝土桥面沥青铺装工程 (154)3。
7 交通工程及安全设施 (155)3.8质量通病防治措施 (174)第4章桥梁工程 (180)4。
1桥梁总体施工工序 (180)4.2 桥梁基础 (182)4.3 下部构造 (202)4。
4 上部构造 (208)4.5 深水桩基础 (242)4.6质量通病防治措施 (248)第5章隧道工程 (267)5。
1 隧道总体施工工序 (267)5.2洞口开挖 (270)5.3隧道洞身开挖 (275)5。
4隧道初期（超前)支护 (296)5.5仰拱与铺底 (312)5.6隧道防排水 (316)5.7隧道二衬施工 (322)5。
8路面 (331)5.9明洞与洞门 (335)5.10监控量测 (339)5.11附属工程 (351)5。
12 质量通病防治措施 (352)第1章施工准备1。
公路市政项目三厂一部标准化管理实施细则
中交一公局集团有限公司公路市政项目三厂一部标准化管理实施细则第一章总则第一条为规范中交一公局集团有限公司（以下简称公司）公路市政项目“三厂一部”（拌合站、钢筋加工厂、预制梁场、项目经理部）建设标准，明确“三厂”管理职责分工，保证安全生产和工程质量，提高工作效率，提升企业形象，特制定本实施细则。
第二条本实施细则适用于公司及各子分公司国内公路市政项目，是对项目“三厂一部”建设及管理的基础性要求，项目前期策划时应结合项目定位和《公路市政项目三厂四区施工标准指南》的相关标准执行，如实施细则和指南中部分指标低于项目业主强制性要求的，按业主要求执行。
第二章项目经理部第三条项目经理部选址应遵循的原则：（一）临建选址应远离地质自然灾害区域，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等自然灾害隐患，无高频、高压电源及油、气、化工等其他污染源，满足安全、环保、水保的要求。
（二）交通、通讯便利，水、电易于获取，系统成本最低。
（三）项目部驻地位置应靠近工程现场，且距离施工现场不宜超过2km。
（四）离集中爆破区500m以外，不宜占用独立大桥下部空间、河道、互通匝道区及规划的取、弃土场。
如遇特殊情况只能在以上位置设置临建的，应做好安全评估，并在项目前期策划中做好应对方案。
第四条项目经理部建设标准（一）项目经理部驻地占地面积应经过详细规划，本着“小而精”的原则，杜绝建设豪华型项目驻地，除业主特殊要求外，项目自建经理部占地面积不得超过附件1-1所列标准。
（二）自建办公用房和生活用房应体现以人为本的理念，做到实用、美观、隔热、通风、防潮，房屋建设面积应参照附件1-2和1-3所列标准。
（三）试验室建设应满足《公路水运工程试验检测管理办法》的有关规定，试验室建设面积及检测设备配置应符合认证标准。
（四）项目经理部临建预算内容包括房屋、围墙、场地硬化建设及装修费、办公、生活设施购置费等，不包括占地费、基础土石方工程。
第五条项目经理部驻地建设（一）项目经理部驻地建设可采取租用现有房屋略加改造或自建等方式，应结合现场实际进行必要的经济比较后确定建设方式。
公路施工标准化实施方案
公路施工标准化实施方案一、背景介绍随着经济的发展和人口的增加，交通运输需求不断增长，公路建设也日益重要。
然而，目前我国公路施工领域普遍存在的问题是施工质量参差不齐、施工标准不统一、施工流程不规范等。
为了提高公路施工的质量和标准化水平，本文提出了公路施工标准化实施方案。
二、目标和原则1. 目标：提高公路施工的标准化水平，提高施工质量，保证工程安全可靠。
2. 原则：- 标准统一：制定统一的施工标准，保证施工质量的一致性。
- 流程规范：明确施工流程、工序和操作规范，确保施工过程的规范化。
- 资源合理配置：合理配置施工人员、设备和材料资源，提高施工效率。
- 信息共享：建立信息共享平台，促进施工单位之间的协作和交流。
三、关键措施1. 制定统一的施工标准- 建立公路施工标准化技术委员会，负责制定、修订和审核施工标准。
- 根据不同类型、等级的公路，制定相应的施工技术规范和施工程序，确保施工质量和安全性。
- 加强对施工标准的宣传和培训工作，提高施工单位的标准化意识和执行能力。
2. 规范施工流程和工序- 制定公路施工流程和工序，明确各个环节的责任和要求。
- 建立施工资料和施工记录的管理制度，确保施工过程的可追溯性和可控性。
- 强化施工过程的监督和检查，及时发现和处理施工过程中的问题。
3. 合理配置资源- 根据工程规模和施工要求，合理配置施工人员和设备资源。
- 进行施工人员的培训和技能提升，提高施工人员的专业素质。
- 建立供应链管理体系，确保施工材料的质量和供应的及时性。
4. 建立信息共享平台- 建立公路施工信息共享平台，实现施工单位之间的信息共享和协作。
- 开展施工经验和技术交流活动，促进施工单位之间的合作和学习。
- 引入先进的信息技术手段，提高施工管理的科学化和效率化水平。
四、实施步骤1. 步骤一：建立组织机构- 成立公路施工标准化项目组，负责制定实施方案和推进工作。
- 划分各个组成部分的职责，明确各个岗位的责任和权限。
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省道345枣济线改建工程标准化建设实施细则为加强省道345枣济线工程项目建设管理，规范本项目标准化建设，根据交通运输部公路局《高速公路施工标准化技术指南》和合同文件的相关规定制订本细则，各参建单位要根据本细则的要求，编制具有自己企业特色并符合现场实际的管理细则，积极实施工程标准化建设。
一、标准化工地建设管理要求（一）驻地建设标准化1．施工、监理单位应按照招标文件要求和投标文件有关承诺，合理确定项目经理部、驻地办地点和规模，规范用房及场地建设。
占地面积应满足《招标文件》要求，并应有围墙和大门，在门口设置铭牌。
2．驻地建设可采用自建活动板房，也可租用沿线合适的单位或民用房屋，房屋必须安全、整洁，并满足生活、工作要求。
3．办公区、生活区及车辆、机具停放区等功能设置科学合理，必须分区设置。
区内场地及主要道路应作硬化处理，排水设施完善，庭院适当绿化，环境整洁。
4．办公用房的设置及面积要求：⑴项目建设办公室应设置-1-项目办主任办公室、各职能部门办公室、档案室和会议室等。
⑵总监办应设置总监理工程师办公室、各职能部门办公室、档案室、试验室和会议室等。
⑶驻地监理处应设置驻地监理工程师办公室、各职能部门办公室、档案室、试验室和会议室等。
⑷项目经理部应设项目经理室、总工室、各职能部门办公室、档案室、试验室和会议室等。
⑸办公用房面积和办公家具应满足办公规范化的要求。
办公用房面积标准参照下表：各室名称配备标准（m2）备注建设办公室总监办驻地办项目经理部办公室6666人均面积会议室50505050档案室303030305．生活用房应实用、美观、隔热、通风、防潮，一般包括宿舍、食堂、浴室、厕所等，具备条件的要设职工活动室或活动场地。
6．办公区和生活区内均应配置必要的消防安全器具，建立安全、卫生管理制度，安全、卫生管理责任落实到人。
7．各种上墙图表齐全规范，包括工程平面图、工程形象进度图、工程管理曲线图、组织机构框图、质量自检体系框图、安全、廉政、环保保证体系框图，各项规章制度，各部门岗位职责，工作计划，晴雨表等。
-2-8．各单位均应设置档案室，并设专职人员管理。
各种文件资料应齐全、规范，要建立收发文件制度，有收发文记录，公文格式规范正确，所有文件资料要采用统一档案盒存放。
9．施工现场应在标段两端明显位置设置施工告示牌，施工告示牌具体板式、尺寸、内容附后（见附件2）。
同时，按照有关规定，在桥梁、隧道等质量和安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督。
（二）预制（拌和）场地建设标准化1．应选择合理、安全的桥梁梁板预制场、路面基层、面层拌和场设置地点，桥梁基础及下部结构施工场地应就近设置，交通便利，远离居民区，避免给周围居民造成影响。
原则上每个施工标段设置一个集中预制（拌合）场。
预制（拌合）场应设围墙和大门，在门柱或醒目位置标识：省道345枣济线工程××标段预制场（或拌合站），一般设置办公生活区、材料堆放区、模板、钢筋制作区，混凝土拌和区、梁板预制区、存梁区等，各施工区域布置合理，场地占地面积应满足工程需要且不得小于合同文件规定的面积，场内主要作业区、场内道路等应采用不小于20cm厚C25混凝土作硬化处理，排水设施完善。
-3-2．砂石等材料堆放场地应硬化处理，不同规格砂石料应分隔堆放。
水泥混凝土、沥青面层集料堆放区要搭建防雨棚，并严格分仓隔离堆放；应修建钢材、水泥存放仓库，不得露天堆放。
沥青拌合站除尘废料应有处理措施，并作好记录。
3．预制（拌和）场内施工材料标识牌（见附件5），要结合有关原材料及混合料报验制度的规定，在材料堆放处设立，并注明材料品名、规格、产地、抽检时间、检验结果、监理工程师是否同意使用等内容。
4．在拌和设备前应设混合料配合比标牌，并严格按施工配合比施工。
5．施工机械在不进行作业时，需按规定的划分区域整齐停放，保持现场井然有序。
（三）工地试验室建设标准化1．工地试验室必须严格按照招标文件要求及投标书承诺建设，选建在项目部或预制（拌合）场内。
工地试验室选址时要符合安全、环保及施工要求。
试验室一般分土工室、集料室、水泥室、混凝土室、沥青室、沥青混合料室、力学室、标养室、化学室、样品室、现场检测仪器室和办公室。
其中土工室、集料室、水泥室、混凝土室、沥青室、沥青混合料室、力学室不小于20m2，标准养护室不小于30m2，办公用房不小于40m2。
水泥检验室和标-4-准养护室应分别配备温、湿度自动控制设备，沥青室、沥青混合料室、化学室配排气装置。
2．室内仪器、设备须满足施工生产的需要、布局合理，并根据需要砌筑牢固平整的试验操作台，每台仪器设备应配备专用电源插座。
3．建立健全试验室各项管理制度及操作规程,并悬挂上墙。
试验检测人员必须持有交通质监部门颁发的试验检测资格证书，方可上岗。
4．试验室仪器、设备安装完成，需经相关计量认证部门标定，并获得主管部门颁发的临时试验资质，方可使用。
对不具备试验条件的试验项目，需委托有相应资质的第三方试验机构试验。
5．试验室资料应有专人管理，试验台账、仪器使用记录、原始记录、试验资料应保存完好，一一对应，试验数据应可靠、准确。
（四）施工便道标准化1．施工便道要按招标文件和施工组织设计的要求合理布设，自建施工便道路基宽度不小于4.5米，路面宽度不小于3米；每隔100米范围内应设置不小于20米、路面宽度不小于5.5米的错车道。
2．施工便道路基应边线顺直，排水顺畅，并设简易路面，-5-由专人负责养护并经常洒水，保证路面平整并防止积水、扬尘，确保晴雨天施工车辆畅通。
（五）路基工程施工现场标准化：1．路基填筑必须挂线施工，确保填筑质量。
路基外观应做到表面平整、边线顺直、边坡顺适，排水通畅；填方路基应修筑边坡临时急流槽及排水沟，防止路基边坡雨水冲刷；修筑挡墙、边沟等所用的块、片石及砂石材料堆放整齐。
2．土方作业阶段，采取洒水、覆盖等措施抑制扬尘。
对易产生扬尘的渣土等堆放材料应采取密目网覆盖措施；现场可能引起扬尘的材料及建筑垃圾处理应有降尘措施，如覆盖洒水等；遇有四级风以上天气不得进行土方回填、开挖、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工，基坑开挖应选择合理的土方存放位置，避免占用老路面，造成老路面污染产生扬尘。
运输车辆必须覆盖，防止抛洒和扬尘。
在道口、穿村镇等重要路段施工单位应设置硬质围挡；基坑围挡必须使用符合规定要求的密目安全网进行封闭围挡，确保严密、牢固平整美观，凡是有污染和破损的，必须立即更换。
3．路基石方开挖应采用光面爆破技术，使挖方坡面规则、平整，无松动。
爆破点距离房屋等建筑物较近的，必须编制安全爆破专项施工方案，确保周边房屋等结构物及周围人员安全。
专-6-项施工方案的审核、批准及备案程序应符合相关规定。
4．通道、涵洞工程施工利用桥头路基作为构件预制、材料设备堆放场地的，应参照本规定中预制场建设标准，规范小桥涵施工场地的布置和建设，与路基总体文明施工形象保持一致。
5．弃方处置方案应在开工前与施工组织设计一并报监理、项目业主批准。
弃方场地的确定需征得当地有关部门的同意。
弃方应按设计要求做好支挡、防护和排水，确保弃方边坡稳定，防止水土流失和污染环境。
严禁将弃方倒入河道等影响行洪和污染环境的行为。
（六）路面工程施工现场标准化1．科学安排路面工程、交通安全设施、绿化等工程的交叉施工顺序，确保各项工程施工有序进行。
2．禁止在已铺设的沥青路面上拌和砂浆和倾倒泥土，禁止将砂土等建筑材料直接堆放在路面上，中央分隔带、路肩培土和绿化应在路面面层施工前完成，确需在路面铺筑后进行绿化工程的，必须先在相邻路面上铺盖足够面积的编织布等，以防污染路面。
运输车辆必须有防止浆液滴漏措施。
严禁在已施工的路面上修理机械设备。
3．边通车边施工的沥青路面改建公路，应科学安排路面施工计划，四车道及以上的路面施工，原则上单幅路面完成后开放-7-交通，双车道公路也应合理安排路面施工时间，尽量减少因通车对沥青路面的污染。
（七）桥涵工程施工现场标准化1．桥梁基础及下部施工场地应做到施工场地平整，排水顺畅。
钻孔桩施工应设置泥浆循环系统，不得随意排放泥浆污染环境。
基础及下部构造的混凝土要集中拌和、运送；模板、支架应堆放整齐，及时整修。
2．跨公路（铁路）桥梁施工封闭、防护应有专项方案，施工期间应设有防护网、防撞设施及减速信号灯标志。
3．施工预制场施工场地内的水泥袋、钢筋头等杂物应及时清理，确保施工场地清洁、整齐。
4．墩柱、梁板上应标注编号，梁板还应注明浇筑时间、张拉时间、封头施工时间和养生周期。
立柱、盖梁脱模后应采用塑料薄膜紧密包覆等养生措施，梁板养生期内要定期洒水、覆盖或安装自动喷淋养生设施等，有条件的梁板预制场可安装质量安全监控录像装置，确保梁板质量和施工安全。
（八）安全生产标准化1．严格贯彻落实公路建设安全生产各项管理制度，建立健全管理体系，完善安全生产各项规章制度，在保障施工人员、设备及公路构造物安全的同时，也要保障沿线人民群众等生命财产-8-不因公路施工受到安全危害。
2．建设办公室、总监办、驻地办、项目经理部要积极开展平安工地建设，成立专职安全生产管理部门，项目经理部要建立健全由项目部到各工区、班组及所有施工工序的安全生产管理体系，不断强化各工序安全管理。
3．制定现场施工安全生产作业规程，制订安全事故应急预案。
路基爆破施工、桥梁水上施工、高空作业、深基坑、拆除、施工用电等事故易发部位的施工，必须严格按照作业规程施工。
对于危险性较大的工程应当编制专项施工方案，必要时，还应组织专家进行论证、审查。
4．项目经理部必须对施工人员进行岗前培训，特别是加强对劳务人员的岗前和日常安全教育。
每年至少举办一次安全生产教育或培训活动，有安全教育计划和培训会议记录。
各类人员持证上岗，建立特种作业人员证件、特种机械设备操作人员执照备案台账。
5．建设办公室与各参建单位，各参建单位内部要签订安全生产责任书，层层落实各岗位管理和作业人员的安全生产责任。
6．严格按照有关规范和规定，设置作业现场安全设施，特别是高空、深基坑、拆除、施工用电、水上作业防护栏（网）、爆破作业隔离和防护设施等。
-9-（九）文明施工标准化1．实行规范上岗。
建立公路建设项目人员管理制度，施工单位分别对投入本项目的其他辅助人员、施工人员建立管理档案，并将人员到位情况分别定期报业主（建设单位）备案。
参建施工、监理人员进入工地一律佩戴上岗证。
参建人员进入施工现场和施工作业中必须按规定佩戴安全帽和上岗证，进入工地现场检查、查看的有关人员必须穿戴劳动保护用品。
2．施工现场应在标段两端明显位置设置工程项目公示牌，项目经理部应设置施工告示牌和施工平面示意图，每个合同段制作不少于2个活动展板，在安全事故易发的施工场地，设置质量、安全警示牌、操作规程告示牌等，并公布质量、安全监督电话，主动接受社会各界的监督，施工现场（桥梁）应采用封闭式管理，并设置工程告知牌，配备专职人员指挥交通，施工过程中应保证施工场地规范、整洁。