储油罐的涂层防护_朱松涛
油田储油罐防腐措施探讨
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科技 论坛
油 田储 油罐 防腐措施探讨
任 彩 娟
（ 大庆 油田建设集 团庆升 实业 防腐保 温材料厂 ， 黑龙 江 大 的同时 ， 油品的储存也成 了摆在我们 面前的重点问题。由于油品是一项化 学性较 强的物质 ， 有着较 高的腐 蚀性 ， 如果储油罐的防腐措施不当， 将会发生严重的泄漏， 在影响油品使用的同时 ， 对环境也造成 了很大程度的污染。因此 ， 加强储 油罐 的防 腐措施有着重要的意义。本文介绍了我 国 储油 罐 防腐措施的现状 ， 并且通过几方面 内 容来详细介绍加强防腐工作所采取的相关措施 。 关键词 ： 储油罐 ； 腐蚀现状； 防腐措施 ； 涂层保护； 阴极保护 储 油罐腐蚀是一种普遍存在 的现象 ，如果不采取 防腐措施 ， 将 油 品没有损害。 会对油 品的存储造成很大的影 响， 严重时还会出现泄漏的现象 。由 ２ － ４ 外壁 （ 罐壁及其罐顶外壁 ） 于近年来我 国对石油工业的需求不断增加 ， 油品的存 储问题也备受 储油罐外壁 的腐蚀情况要看储油罐所处 的环境 ， 当有户外 的阳 人们关注 。经过长期的调查研究 ， 对储 油罐 产生腐蚀 的原因和原理 光 照射下腐蚀的环境越严重 ，储油罐相应 的腐蚀情况也就越严重 。 进 行了详细 的分析 ， 总结 出了很多 防腐 的措施 ， 也 有效的提高 了储 如果储油罐在海边 就会被海边的海洋大汽所腐蚀 。 如果是在炼油厂 油罐的使用寿命 ， 对 于我 国石油工业 的发展也有 着至关重要 的意 的储油罐 ， 就会有化工大气的腐蚀 。这就需要 ： 义。下 面就储油罐腐蚀 的现状和腐蚀 的原理等 内容进行分析说 明， ２ ． ４ ． １ 应该选择具有相对较长寿命的油罐至少在 十年 以上 。 ２ ． ４ ． ２ 从 而对 防腐措施进行深入的研究探讨 。 选择 的面漆必须具有 良好 的耐油性和耐玷污性 ， 使油罐的外表尽量 １储油罐简 介以及产生腐蚀的原 因 漂亮 和醒 目， 发 挥面漆的装饰和标志作用 ， 保持储 油罐的光亮 和色 在 整个 石油化工行业 中， 储油罐有着非 常重要 的作用 ， 特别是 泽 。２ ． ４ ＿ ３为了保持储油罐的长期使用 ， 要选择易 于复涂和维修 的面 在油田、 油品炼化厂 和石油生产基地等场所都是必不可少的重要设 漆 。 备 。储油罐按照使用性 能可 以分 为拱顶罐 和浮顶罐两种 ， 前者在油 ２ ． ５地下部分 （ 罐底 的外部 ） 田中使用较为广泛 ， 其 中存储的物质大多是 原油 ， 不仅如此 ， 也 有很 储油罐 的罐底部分大多埋于地下常年处于极 为潮湿 的环境 中 ， 多储油罐会存储污水等化学 物质 。并且储 油罐 的大小都不 固定 ， 分 受 到土壤中的大量 的水分 和腐烂后 的微生物影 响发生生锈 和严重 为超 大型 、 大型和 中小型等多种 ， 但存储 的物质 大多为腐蚀性较强 腐蚀 。针对措施 ： 的液体 ， 由于其独特的使用性能 ， 在使用过程 中也存在着一定 的使 ２ ． ５ ． １ 选择上好涂料 ， 保证涂层有很强的防锈性和耐水性而且耐 用 年限 ， 大多数的储油罐使用年 限不 超过 ５年 ， 如果防腐措施好 的 油性也很强 。２ ． ５ ． ２ 涂 料应具备十分 良好的耐阴极 保护性能 。 话使用年 限会适当的延 长 ，而更换储油罐是一项较为复杂 的工作 ， ３储 油罐 的防腐措施统计 因此为 了更好 的提高储油罐 的使用 寿命 ， 就需要通过加强防腐 的措 以上是针对储油罐 的各部分所处环境探讨 的防腐措施 ， 下面是 施来提高储油罐的使用年限。通过调查研究发现 ， 储 油罐的腐蚀情 针对考虑金属和介 质来探讨 防腐的方法。 况通常发生在储油罐的底板 内表 面和壁板 内的下半段 。同时 ， 储油 ３ ． １ 选择性能 良好 的储油罐 罐 产生腐蚀 的主要原因为点腐蚀 和细菌腐蚀两种 ， 这两种腐蚀都是 储油 罐 的材料要尽量 选择低碳 （ 含碳量 低于 Ｏ ． ２ ％） 低硫、 低磷 极具破坏力 的， 因此 ， 储油罐 的防腐措施也是一项相对 困难的工作 。 （ 硫磷 的含 量均低 于 ０ ． ５ ％） 的钢材 ， 这样 的材料 的防腐效果 能达到 最好但相对来说油管的造价将非常的高。 ２ 储油罐各部位产生腐蚀的原理和针对措施 ２ ． １内壁底部 ３ ． ２采取阴极保护措施 由于储油罐 内部 的底部和罐壁接触油品的时间较长 ， 因此受到 阴极 保护技术 的原理是针对被 腐蚀 的金 属结构 表面赋 予一个 腐蚀的程度 也会相对较高 ， 出现 问题 的几率也相对较大 。由于储油 人为的 电流 ， 从而把被保护 的结构 物改变成具有 阴极 性 ， 把金属腐 罐 中存储 的物质通常都是不固定 的 ， 对储油罐 内部造成的腐蚀程度 蚀 发生 的电子迁移进行抑 制和阻止从而把储 油罐的腐蚀 程度减 弱 和腐蚀 的酸碱性也都有所不同。 而析出水 的腐蚀作用对储 油罐 的腐 到最小 。阴极保护技术属于电化 学保 护技术 中的一 种 ， 在我 国的油 蚀相对较 为严重 ， 会使储油罐 的底部 出现大大／ ｌ ＇ ， ／ ｂ的坑点 ， 如果不 田工业 中采用较多 。 及时进行处理 ， 还会 对储 油罐造成腐蚀穿透 ， 进而发生泄漏事故 。 所 ３ － ３ 采用热喷涂技术 以， 储油罐 的底部也是 最为关键 的部分 ， 针对这种情况需 要采取 以 所谓热喷涂就是在高温情况下熔 化准备喷涂 的金属 原料 ， 然后 在 下措施来进行 防范 ： 首先 ， 在储油罐的底部刷涂层 。 选择抗腐蚀性能 采用压缩空气或者其他的惰性气体 ，将熔化后的金属吹成雾状 ， 较高的涂料来对储油罐底部进行刷涂 ， 从 而减少腐蚀对储油罐底部 已经准备好 的金属物体的表面上进行迅速的喷涂 ， 使得被 喷涂 的金 的破坏。 其次， 利用电位较高的导电材料来制作储油罐的底部内壁， 属 的表 面变得 异常的坚固 ， 从而有效 的拒绝腐蚀 的介质渗透 ， 形 成 保护层 ， 阻止在 电解质中的钢材发生电化学反应 。 避免底部形成铁做 阳极 ， 从 而加重储油罐的腐蚀 。
再谈储油罐内壁的涂料防护_王菁辉
再谈储油罐内壁的涂料防护王菁辉(中国石化集团洛阳石油化工工程公司工程研究院,洛阳471003)摘 要:对当前国内油罐内壁防护的实际情况进行了介绍、分析和总结,对导静电涂料的使用与阴极保护配套的涂料技术问题进行了重点分析。
关键词:储油罐;导静电涂料;阴极保护中图分类号:TG174.4;T E988 文献标识码:B 文章编号:1005-748X(2005)11-0485-03A REVIEW OF THE COATING PROTECTION FOR INNER SURFACES OF OIL TANKSWANG Jing-hui(SI NO PEC L uoy ang Engineering Company,Luoy ang471003,China)1 油罐的腐蚀1.1 简 介一般油罐的设计寿命为20年。
实际上,由于所储存的油品含有硫化氢、有机和无机盐以及水等腐蚀性化学物质,加上罐外壁受环境因素的影响,油罐的寿命可缩短至5年左右。
有的腐蚀严重,一年左右可使油罐腐蚀穿孔。
如果在非检修期间发生腐蚀穿孔,造成的损失就更大了。
腐蚀会对油品造成污染,使油品的胶质、酸碱度、盐分增加,影响油品的使用性能;腐蚀穿孔造成油品泄漏,造成浪费能源,环境污染,严重的造成火灾等,危险性可想而知。
对油罐的腐蚀种类、腐蚀的主要部位、腐蚀机理等进行分析研究,找出比较理想又经济的防护办法是很有必要的。
1.2 油罐腐蚀的种类及引起腐蚀的原因油罐的腐蚀主要包括以下几种:①化学腐蚀。
主要发生在干燥环境下的罐体外壁,一般腐蚀较轻;②浓差腐蚀。
主要发生在油罐内壁液面以下,主要是由于氧的浓差引起的;③原电池腐蚀。
发生在罐顶、罐底和罐壁,是油罐腐蚀的最主要形式;④硫酸盐还原菌及其它细菌引起的腐蚀。
主要发生在罐底;⑤摩擦腐蚀。
主要发生在浮顶罐的浮动伸缩部。
1.3 各种储罐的腐蚀情况各种储罐的腐蚀情况也不尽相同。
原油常采用固定顶罐和浮顶罐来储存。
当采用固定顶罐储存收稿日期:2005-02-21时,其腐蚀最重的部位为罐底板和与底板“T”型相交的第一、二圈板,罐顶次之,罐壁最轻。
成品油储运工程设计中的储罐涂层防腐设计
成品油储运工程设计中的储罐涂层防腐设计储罐作为成品油储运工程中不可或缺的设备，其涂层防腐设计对于确保储罐的持久使用和成品油的质量安全具有重要意义。
储罐涂层防腐设计应充分考虑场地环境、介质特性和使用寿命等因素，以有效预防腐蚀和延长储罐的使用寿命。
在储罐涂层防腐设计中，首先需要详细了解场地环境的特点。
储罐所处的环境条件，包括气候、湿度、盐雾等因素，都会对涂层的使用寿命和防腐性能产生重要影响。
例如，如果场地环境潮湿，容易产生蒸汽和露点过高，就需要选择具有良好抗潮蚀性能的涂层材料；如果场地靠近海洋，盐雾对储罐的腐蚀影响很大，就需要选择具有抗盐雾腐蚀能力的涂层。
其次，储罐涂层防腐设计要充分考虑储罐内介质的特性。
不同的成品油在储存和运输过程中可能会产生腐蚀性介质，如酸性成品油、含有腐蚀物质的成品油等。
根据介质的性质，选择相应的涂层材料和厚度，以保护储罐免受腐蚀损害。
储罐涂层防腐设计还需考虑储罐的使用寿命。
涂层应具有足够的耐久性，以确保储罐能够长期稳定运行，减少维护和修复的频率和成本。
同时，涂层应考虑易于配套和更换，以便在需要更换时能够快速有效地进行。
在设计储罐涂层防腐方案时，还应该结合涂层施工工艺进行综合考虑。
施工工艺的合理选择对于涂层的质量和性能有着直接影响。
例如，涂层应保证涂布均匀、光滑，不存在气泡、起皱、流挂等问题；涂层应具有良好的附着力和耐磨损性，以抵抗储罐运输和使用过程中的机械冲击和擦拭。
除了上述因素，储罐涂层防腐设计还需要考虑环保因素。
涂层材料应符合环保标准，不含有对环境有害的物质，以避免对地下水和土壤造成污染。
此外，涂层的使用寿命结束后，应采取相应的环保处理措施，以减少对环境的影响。
在储罐涂层防腐设计中，还应注意与其他工程部分的协调。
例如，与储罐结构的协调，确保涂层的厚度和类型能够满足结构的要求；与储罐维护的协调，使得涂层材料易于检修和更换；与安全设施的协调，确保涂层不会影响储罐的安全运行。
综上所述，储罐涂层防腐设计在成品油储运工程中具有重要的意义。
油罐涂层防护的几点思考
(3) 性能方面的特征 传统溶剂型和无溶剂型环氧涂料性能之间的 区别见表 3 。
表 3 传统溶剂型和无溶剂型环氧涂料性能比较
溶剂型
溶剂残留 收缩引起内应力 边角覆盖性不好 抗开裂性一般
无溶剂型
无溶剂残留 不收缩
边角覆盖性不好 抗开裂性好
无溶剂环氧涂料涂层致密 ,内应力小 ,因此附 着力 、耐渗透性优良 ,从而具有极好的机械强度和 耐腐蚀性 。 3. 2 无溶剂环氧涂料应用实例
4 油罐无气喷涂施工 涂料施工的好坏对涂层的最终性能起着至关
重要的作用 。综观各防腐蚀涂料的产品使用资料 , 使用方法一般包括了刷涂/ 滚涂 、有气喷涂和无气 喷涂三种方法 。部分国内厂家仍在推荐刷涂/ 滚 涂 ,而国外生产厂家以及越来越多的国内新兴企业 主要推荐无气喷涂 ,刷涂/ 滚涂只是用作局部修补 或补涂 。
无溶剂型
液态树脂 低粘度胺 颜料 不含溶剂 流平性好 ,无溶剂释放
(2) 施工方面的特征 传统溶剂型环氧涂料与无溶剂型环氧涂料施 工特征比较见表 2 。
表 2 传统溶剂型和无溶剂型环氧涂料施工特征比较
溶剂型
溶剂调节粘度 混合使用期长 物理和化学干燥相结合 施工时需强制通风
无溶剂型
温度调节粘度 混合使用期短
(1) 极佳的表面质量 。喷涂在物体表面的涂料 形成平顺 、致密的涂层 ,绝无刷痕 。
(2) 涂装效率高 。单人操作喷涂效率高达 300 ～500m2/ h ,是人工刷涂的 10～15 倍 。
(3) 延长涂层寿命 。高压无气喷涂采用高压喷 射雾化 ,使漆粒获得足够动能可深入到表面孔隙 内 ,使漆膜与基材表面形成机械咬合 ,增强涂层附 着力 ,延长寿命 。
早在 20 世纪 70 年代初 ,荷兰 SIGMA 公司就研 制出了可以使用常规无气喷涂设备施工的无溶剂 环氧产品 ,从而推动了无溶剂环氧涂料在防腐蚀领 域的应用 。
储油罐的涂层防护_朱松涛
CHINA COATINGS 2008年第23卷第6期590 引 言石油化工钢质设备防腐一直是我国石油化工产业关注的重点问题。
从原油、天然气等石化产品的运输、储存中转、管道运输、炼油生产到成品油的储存,都需要建设储罐、管道、生产线等钢结构装置,严酷的腐蚀环境对石油、化工等设施、设备的破坏严重,因腐蚀造成的直接、间接损失巨大,已严重地影响了正常的生产,必须采取必要的、科学的防腐措施。
2001年9月,中国石油天然气集团中油新技术开发公司邀请防腐防护方面专家组成调研组,对中石油部分油库使用导静电涂料情况、油罐的腐蚀与防护情况进行了调研。
共调研了华东销售公司所辖的江阴油库29万m 3、乌鲁木齐石化的各种油罐122台、克拉玛依石化分公司的20万m 3油罐、独山子石化公司的187台金属罐、新疆销售公司的数百台油罐、兰州石化分公司的120万m 3油罐。
调研发现,这些油罐外表面腐蚀较轻,内表面的罐底部分腐蚀较重,有的已经穿孔,有的油罐未做防腐保护处理,有的油罐做了防腐但未做导静电涂料防护。
石油管道和贮罐中燃油间相对运动所产生的静电若不及时排出,容易发生爆炸危险。
因此,涂料防腐作为一种简捷、有效的防腐手段在石油、化工行业中发挥着非常重要的作用。
1 石油储罐的腐蚀环境1.1 内部腐蚀1.1.1 储罐底板储罐底板是石油储罐内腐蚀最严重的区域。
因为罐内底部会沉积油品中的水分,同时水中溶有各种金属盐类和负离子,腐蚀性很强,受热情况下腐蚀性会大大提高。
腐蚀状况主要表现为溃疡状的坑点腐蚀,严重情况下可能形成底板穿孔,造成油品泄漏。
1.1.2 罐壁区罐壁区直接和油品接触,油品中含有的海水、各种酸、盐等物质会对罐壁产生腐蚀,很高黏度石油或石油制品在转运和输送过程中需要加热来降低油品的黏度便于流动,油品温度一般被加热到80 ℃,与蒸汽盘管接触的部位温度会超过100 ℃。
加热在降低油品黏度的同时,增强了石油的腐蚀性。
1.1.3 罐顶油罐罐顶不直接和油品接触,但会受到氧气、水蒸气、硫化氢、二氧化碳等气体的腐蚀,属于气相腐蚀。
再谈储油罐内壁的涂料防护_王菁辉
再谈储油罐内壁的涂料防护_王菁辉再谈储油罐内壁的涂料防护王菁辉(中国石化集团洛阳石油化工工程公司工程研究院,洛阳471003) 摘要:对当前国内油罐内壁防护的实际情况进行了介绍、分析和总结,对导静电涂料的使用与阴极保护配套的涂料技术问题进行了重点分析。
关键词:储油罐;导静电涂料;阴极保护中图分类号:TG174.4;T E988 文献标识码:B 文章编号:1005-748X(2005)11-0485-03A REVIEW OF THE COATING PROTECTION FOR INNER SURFACES OF OIL TANKSWANG Jing-hui(SI NO PEC L uoy ang Engineering Company,Luoy ang471003,China)1 油罐的腐蚀1.1 简介一般油罐的设计寿命为20年。
实际上,由于所储存的油品含有硫化氢、有机和无机盐以及水等腐蚀性化学物质,加上罐外壁受环境因素的影响,油罐的寿命可缩短至5年左右。
有的腐蚀严重,一年左右可使油罐腐蚀穿孔。
如果在非检修期间发生腐蚀穿孔,造成的损失就更大了。
腐蚀会对油品造成污染,使油品的胶质、酸碱度、盐分增加,影响油品的使用性能;腐蚀穿孔造成油品泄漏,造成浪费能源,环境污染,严重的造成火灾等,危险性可想而知。
对油罐的腐蚀种类、腐蚀的主要部位、腐蚀机理等进行分析研究,找出比较理想又经济的防护办法是很有必要的。
1.2 油罐腐蚀的种类及引起腐蚀的原因油罐的腐蚀主要包括以下几种:①化学腐蚀。
主要发生在干燥环境下的罐体外壁,一般腐蚀较轻;②浓差腐蚀。
主要发生在油罐内壁液面以下,主要是由于氧的浓差引起的;③原电池腐蚀。
发生在罐顶、罐底和罐壁,是油罐腐蚀的最主要形式;④硫酸盐还原菌及其它细菌引起的腐蚀。
主要发生在罐底;⑤摩擦腐蚀。
主要发生在浮顶罐的浮动伸缩部。
1.3 各种储罐的腐蚀情况各种储罐的腐蚀情况也不尽相同。
原油常采用固定顶罐和浮顶罐来储存。
成品油储罐防护涂层与应用
成品油储罐防护涂层与应用
谢志敏
【期刊名称】《电镀与涂饰》
【年(卷),期】2010(29)7
【摘要】通过介绍成品油储罐的腐蚀因素和标准规范,结合储油罐技术及涂装体系发展历程,对成品油储罐涂层体系设计进行了探讨,同时介绍了覆土油罐涂料系统的要求.
【总页数】6页(P59-63,69)
【作者】谢志敏
【作者单位】河北省防腐保温行业协会,河北石家庄050051
【正文语种】中文
【中图分类】TG178
【相关文献】
1.Honeywell Enraf 854XTG伺服液位计在成品油储罐上的应用 [J], 谭辉
2.混合式(HIMS)测量系统在成品油储罐中的安装和应用 [J], 芮继强
3.微胶囊相变材料及其在成品油储罐蒸\r发损耗防控方面的应用展望 [J], 李梦;张永兴;赵欣;邢一龙;徐刚;郭俊豪
4.油气抑制技术在成品油储罐清洗中的应用 [J], 景仲林;张映天;石爱豪;谢心洲
5."五大检修"措施在成品油储罐检修中的应用 [J], 尹才意
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成品油储罐防护涂层与运用
成品油储罐防护涂层与运用【摘要】在成品油的储藏期间，储罐若无良好的防腐蚀措施，会对成品油质量产生不好的影响，只有正确按照储罐储存环境、储罐油品性质，选择正确合理的涂料和涂层配套方案，那么就可以在成品油储存过程中油罐防腐起到重要的作用。
随着我国石油化工业的高速发展，石油生产产量也日益增加，对于成品油储备的建设工作也随之快速发展，储罐建设也有所高涨。
成品油的储罐工作对于石油的运输、储藏有着重要的作用，目前，我国石油工业中多采用油气钢质储罐进行成品油储罐。
在成品油的储藏期间，储罐若无良好的防腐蚀措施，会对成品油质量产生不好的影响，因此，研究成品油的储罐防护设计有着重要的意义。
一、成品油储罐的腐蚀因素成品油的储罐的形式多样，一般可按照外形、标高等多种标准进行分类，种类十分繁多，最为常用的罐形为球罐、拱顶罐、内浮顶罐等几类。
对于成品油的储罐形式一般按照储藏地域的自然环境、油气物化性质各异。
成品油储罐所收到的腐蚀是绝对的，因此对于成品油储罐的防护只能是相对的减少应腐蚀带来的不良影响。
在储存过程中，受到的腐蚀因素主要分为以下几种：（1）自然环境带来的储罐外壁腐蚀自然环境带来的储罐外壁腐蚀可以分为大气腐蚀、水腐蚀、土壤腐蚀、风沙腐蚀等四种，其中以大气腐蚀和水腐蚀带来的损害最为严重。
大气腐蚀的主要原因是由于空气中的水分、氧气、温差变化等原因引起的储油罐底板产生的电化学腐蚀。
例如罐体外表面由于气温下降，水分凝结在外表面，形成荣有电解质的薄膜层，形成去极化反应，从而造成腐蚀。
水的腐蚀主要来源于储油罐所接触到的地下水、雨水以及污水等。
这些水中大部分含有杂质以及电解质，都会引起储油罐表面的去极化反应。
（2）油品物化性质产生的储罐内壁腐蚀无论是原有、半成品油还是成品油，本身不具有腐蚀性，但这些油品中含有大量的腐蚀介质，例如硫化物、无机盐等，还有在炼油过程中产生的腐蚀介质都会对储罐内壁产生腐蚀。
内壁腐蚀严重程度一般是罐顶和罐底最为严重，所有储油罐种类中以石脑油罐的腐蚀现象是最为严重的。
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CHINA COATINGS 2008年第23卷第6期
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0 引 言
石油化工钢质设备防腐一直是我国石油化工产业关注的重点问题。
从原油、天然气等石化产品的运输、储存中转、管道运输、炼油生产到成品油的储存,都需要建设储罐、管道、生产线等钢结构装置,严酷的腐蚀环境对石油、化工等设施、设备的破坏严重,因腐蚀造成的直接、间接损失巨大,已严重地影响了正常的生产,必须采取必要的、科学的防腐措施。
2001年9月,中国石油天然气集团中油新技术开发公司邀请防腐防护方面专家组成调研组,对中石油部分油库使用导静电涂料情况、油罐的腐蚀与防护情况进行了调研。
共调研了华东销售公司所辖的江阴油库29万m 3、乌鲁木齐石化的各种油罐122台、克拉玛依石化分公司的20万m 3油罐、独山子石化公司的187台金属罐、新疆销售公司的数百台油罐、兰州石化分公司的120万m 3油罐。
调研发现,这些油罐外表面腐蚀较轻,内表面的罐底部分腐蚀较重,有的已经穿孔,有的油罐未做防腐保护处理,有的油罐做了防腐但未做导静电涂料防护。
石油管道和贮罐中燃油间相对运动所产生的静电若不及时排出,容易发生爆炸危险。
因此,涂料防腐作为一种简捷、有效的防腐手段在石油、化工行业中发
挥着非常重要的作用。
1 石油储罐的腐蚀环境
1.1 内部腐蚀
1.1.1 储罐底板
储罐底板是石油储罐内腐蚀最严重的区域。
因为罐内底部会沉积油品中的水分,同时水中溶有各种金属盐类和负离子,腐蚀性很强,受热情况下腐蚀性会大大提高。
腐蚀状况主要表现为溃疡状的坑点腐蚀,严重情况下可能形成底板穿孔,造成油品泄漏。
1.1.2 罐壁区
罐壁区直接和油品接触,油品中含有的海水、各种酸、盐等物质会对罐壁产生腐蚀,很高黏度石油或石油制品在转运和输送过程中需要加热来降低油品的黏度便于流动,油品温度一般被加热到80 ℃,与蒸汽盘管接触的部位温度会超过100 ℃。
加热在降低油品黏度的同时,增强了石油的腐蚀性。
1.1.3 罐顶
油罐罐顶不直接和油品接触,但会受到氧气、水蒸气、硫化氢、二氧化碳等气体的腐蚀,属于气相腐蚀。
由于气温的变化,水蒸气易在罐顶内壁形成凝结水膜,而罐内的气体中所含的二氧化硫、硫
储油罐的涂层防护
□ 朱松涛1,于 杰2 ,王晓深1 ,范蕴学1,陆 璐2
（1.中国石油山东销售公司,山东青岛 266071； 2.海洋化工研究院,山东青岛 266071）
摘要：介绍了我国石油储罐的腐蚀环境、腐蚀成因及其所带来的危害。
着重阐述了在储油罐中使用防腐涂料的必要性,设计了适用于油罐不同部位的防腐涂料配套方案,以满足储油罐的腐蚀防护。
关键词：储罐；钢结构；防腐涂料；导静电
中图分类号：TQ630 文献标识码：B 文章编号：1006-2556(2008)06-0059-03
Coating protection of oil tank
Abstract: This paper introduces corrosion conditions, corrosion causes and the harm brought, focusing on necessity to adopt anticorrosion coatings for oil tank protection; and introduces the anticorrosion matching schemes designed for the protection of diff erent parts of oil tank.
Keywords: storage tank, steel structure, anticorrosion coatings, static electricity conductive
Zhu Songtao 1, Yu Jie 2, Wang Xiaoshen 1, Fan Yunxue 1, Lu Lu 2
(1. Shandong Sales Co. of CNPC, Qingdao 266071, Shandong Province;
2. Marine Chemical Research Institute, Qingdao 266071, Shandong Province)
中 国 涂 料
2008年第23卷第6期
60
化氢、二氧化碳、挥发酚等杂质会溶解在凝结水膜中,同时由于罐的呼吸作用,氧气不断进入罐内通过凝结水膜扩散到金属表面,从而引起罐顶的腐蚀,其腐蚀程度也比较严重,常伴有点蚀等局部腐蚀。
其腐蚀程度介于罐底和罐壁之间。
1.2 外部腐蚀
1.2.1 环境腐蚀
在沿海城市,储油罐罐区多分布于海港码头周围。
大气环境中夹杂的大量盐类和氯化物,在空气湿度较大的情况下,极易在罐体涂膜表面形成含有溶解盐的电解液膜,这层电解膜对涂膜具有较强的腐蚀性,同时氯离子又具有很强的侵蚀性,它是形成点蚀的主要原因。
同时,高湿环境下大气中的水分和氧形成去极化反应,直接影响罐体涂膜的腐蚀速度,这是造成储罐外壁涂膜破坏的重要原因。
1.2.2 土壤腐蚀
罐底板下表面由于和罐基础面直接接触,因此腐蚀环境为土壤腐蚀环境,且由于罐基础面常用沥青砂作为填充介质,相对于高含水和含氧的实际土壤环境来说,腐蚀程度较轻。
另外,由于罐底板与砂基础接触不良及罐周和罐中心部位的透气性差异,会引起氧浓差电池腐蚀；土壤中的电流还会导致杂散电流腐蚀。
2 油罐内壁导静电的相关规范、标准
近年来,随着我国石化工业的快速发展,石油贮罐内外表面的防护涂装日益引起人们的关注与重视。
众所周知,油罐内壁表面产生的静电、腐蚀等,危及着油品贮存的质量与安全。
为此,国家经济贸
易委员会委托中国石油化工集团公司等单位制定了G B 13348-92《液体石油产品静电安全规程》和G B 6950-2001《石油罐导静电涂料技术指标》（见表1）,其中规定了油罐导静电涂料必检的10项指标并作为强制执行法规。
3 油罐防护涂层配套方案
3.1 涂层性能要求
3.1.1 油罐的内壁防护
内壁防护涂料应满足耐油、耐化学介质、抗腐蚀和导静电要求。
因为,液体石油产品在流动、过滤、混合、搅拌、加注、抽提等状况下,会因摩擦而产生静电荷,特别是轻质油类。
当产生静电荷速度大于其导出速度时,就会形成静电荷的积聚,电压不断高升,并产生尖端放电。
当积聚的静电荷放电能量处于可燃油品蒸气与空气的混合物爆炸极限范围内时,随时可能发生静电起火、爆炸危害。
黄岛油库的爆炸就是由于静电积累所造成的。
因此,罐内壁涂料在要求耐腐蚀的同时必须导静电,以保证油罐的安全使用。
工程应用中,底漆主要采用导电的富锌底漆(环氧富锌底漆和无机富锌底漆)或不含锌粉的导电底漆;面漆主要有以碳系导电填料(导电炭黑和石墨等)组成的深色导电涂料和以导电云母、导电氧化锌等组成的浅色导电涂料。
其中碳系导电涂料颜色多为黑色,油罐运行过程中局部腐蚀情况的目视检查比较困难,而且碳系导电填料不易被树脂润湿包覆,使用中会发生迁移现象从而污染油品,已逐步被淘汰,目前多采用综合性能优异的环氧类浅色导电涂料,
表1 GB6950-2001 《石油罐导静电涂料技术指标》
CHINA COATINGS 2008年第
23卷第6期
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成本比前者有所提高。
另外,聚氨酯导电涂料、无机富锌底漆也用于油罐内壁防护。
国内储油罐防腐情况调查结果表明,聚氨酯导电涂料防护性能的稳定性和持久性明显低于环氧类涂料；无机富锌底漆中的锌粉化学活性较高,遇腐蚀介质极易生成氧化锌和氢氧化锌等化合物,导电性能下降并且不稳定,易污染油品,因此将无机富锌底漆直接用于油罐导静电防护值得商榷。
3.1.2 油罐的外壁防护
针对油罐的腐蚀环境和使用特点,外壁防护涂料以满足耐大气腐蚀、大气老化和保持良好外观为主；涂料的选择范围相对较宽,可根据防护年限要求和成本情况决定。
底漆多采用环氧富锌、环氧云铁类,面漆多为脂肪族聚氨酯、丙烯酸和氯化橡胶类。
近年来,太阳能热反射面漆等功能性涂料也开始得到更多应用。
3.1.3 油罐的罐底防护
罐底内表面：由于罐底和罐壁第一圈壁板区域
（通常为罐底至罐底以上1.5 m）会沉积油品中的水等腐蚀介质,是腐蚀最重的部位,应实施加强的涂层防护,可通过增加底漆或中间层涂膜厚度的方法,保证防腐效果。
罐底外表面：油罐建造时,是在罐底板外表面涂装完成后现场吊装焊接,组装成型后坐于地下,外表面由于焊接损伤的涂层无法补涂,因此要求涂层具有良好的耐热性,焊接后涂层不受损伤,应涂装无机富锌等耐热涂料或在焊口1～3 c m范围内涂装无机富锌等耐热涂料。
3.1.4 油罐的罐顶防护
罐顶内表面通常有网架结构等加强筋,结构复杂、边角焊缝较多,容易发生涂层防护提前失效,除应选择性能优异的涂料,更要严格控制该部位的表面处理和涂装质量。
3.2 涂层配套方案
根据以上对油罐不同部位防护要求和特点分析,可采用表2涂料配套方案满足10 a以上的防护要求。
表2 储油罐涂料配套方案
4 结 语
防腐涂料与涂装对保证储油罐长期安全稳定运行是非常重要的,只要根据设备的具体使用条件,选择合适的防腐涂料,合理配套,精心施工,完全可以取
得满意的防护效果。
随着涂料技术的不断进步,符合环保要求的高固体分、无溶剂涂料将进一步提高涂层的防腐性能,为储油罐提供更加持久可靠的防护。
收稿日期 2008-05-16。