市场上假机油那么多,该如何挑选
怎样区别真假机油 真假机油如何区分
生活中的常识，希望对您有帮助！
怎样区别真假机油真假机油如何区分
导读：本文是关于生活中常识的，仅供参考，如果觉得很不错，欢迎点评和分享。
操作方法从机油瓶的外包装上面也能够分辨真假，特别是针对于封口处的盖子，真机油的盖子有严密的锡纸，并且也很紧实，假的外包装就很次了。
在机油瓶的底部有一个明显凹进去的地方，真机油这个位置是有明显过渡感的，有一个明显的四边形分界，假机油就很平滑。
将机油倒出来进行分辨，真机油根据国家要求，是不能够有任何杂质或者是悬浮物的，假机油或多或少就会有一点儿。
其次，从味道上来说，真机油是没有任何刺激性气味的，闻起来味道很正常，假机油的话刺鼻味就很重，而且用手沾一点儿还会拉丝。
感谢阅读，希望能帮助您！
生活经验知识分享。
辨别机油好坏,最简单最实用的方法是什么？
机油是汽车发动机的重要润滑剂，它的质量好坏直接影响着发动机的寿命和性能。
在市场上，机油品牌繁多，价格也参差不齐，如何辨别机油好坏，最简单最实用的方法是什么呢？本文将为大家详细介绍。
一、外观辨别法外观是辨别机油的一个重要指标。
好的机油外观应该是透明或淡黄色，没有杂质和悬浮物，而劣质机油则常常呈现混浊的状态，甚至会有黑色的颗粒物。
如果机油的颜色呈现深黄色或棕色，说明机油已经老化，不宜再使用。
好的机油在瓶底会有一层沉淀物，这是机油中添加的添加剂，是正常现象，而劣质机油则没有这种沉淀物。
二、粘度辨别法粘度是机油的另一个重要指标。
好的机油粘度应该适中，既不会过于稠厚，也不会过于稀薄，这可以通过倾斜瓶子来判断。
把机油瓶倾斜45度，好的机油应该是缓慢流动的，而劣质机油则会迅速流动，甚至会滴落。
好的机油粘度会随着温度的升高而降低，而劣质机油则不会有这样的变化。
三、品牌辨别法品牌也是辨别机油好坏的一个重要指标。
好的机油品牌通常都是知名品牌，而劣质机油则常常是一些小厂家生产的，品牌不知名。
在选择机油的时候，最好选择知名品牌，这样可以保证机油的质量和售后服务。
四、价格辨别法价格也是辨别机油好坏的一个重要指标。
好的机油价格通常都比较高，而劣质机油价格则比较低廉。
在选择机油的时候，不要贪图便宜，要选择价格合理的机油，这样可以保证机油的质量。
外观、粘度、品牌和价格是辨别机油好坏的四个重要指标。
在选择机油的时候，要综合考虑这些指标，选择质量好的机油，这样可以保证汽车的性能和寿命。
辨别机油好坏，最简单最实用的方法就是综合考虑外观、粘度、品牌和价格等因素。
只有选择质量好的机油，才能保证汽车的性能和寿命。
机油怎么挑选
机油怎么挑选
1、根据发动机性质需要选择适合的机油。
比如自吸发动机车型可以选择矿物油，完全满足自吸车的发动机。
涡轮增压选择半合成或者全合成，能够更好的保护发动机。
当然，如果你不差钱，都可以选择好的合成机油，更长久耐用。
2、根据机油特点进行选择机油。
每个不同的品牌都有不同的特点，比如有的机油特点是清洁型的，有的是性能是提升动力、有的是启动保护好、有的是降低噪音等等功能不同。
所以我们可以根据自己的喜好进行选择。
3、根据机油型号选择，每个品牌车的发动机都是不一样的，这个比较好选择，直接看自己的车辆说明书就可以了，这是最标准最准确的方法。
比如说明书写的是SN5W-30，那就按照这个标准添加就好了。
4、根据车的年龄选择机油型号，这个好理解，一般车的年龄比较久了，比如公里数比较多，由于磨损的原因，零件的装配间隙会大，这个时候就要选择粘度大一些的机油，避免烧机油的现象发生。
这个根据需要自己选择即可，一般比自己的标准大一个型号就行。
5、根据动力和省油需求选择机油。
机油对于动力的提升不是很大，但是你要说一点没有也是不对的。
比如你想省油，且要动力好一点，就要选择稀一点机油，这样气缸在运动时候的阻力小，动力自然
就要好，而且阻力小，自然也要省油一些。
怎么辨别机油真假
辨别真假机油的方式普遍比较业余，在没有绝对科学的辨别方式的前提下主要因素是【售价】。
真假机油最直白的辨别方式是价格，官方销售渠道或专营店销售的机油价格是固定的，同款机油如果在其他渠道购买价格悬殊几十元还比较靠谱，悬殊过大基本可以判断为假机油，贪便宜的心态决定了真假。
除价格因素以外通过闻气味、看颜色、搓手感以及看扩散环的方式也可以大致判断，准确度80%左右。
闻气味比较简单，正品机油或无气味或有些芳香，劣质机油或二次提炼机油会有刺鼻的异味，甚至会有些燃油的味道，气味异常后可以再看颜色。
正品机油颜色通透且均匀、劣质机油颜色混浊看似有杂质；将机油少量倒入盛器中均匀摇晃出气泡，如气泡量小妾消失速度快为真机油，气泡较多消失过慢多为假机油，机油中有消泡剂。
通过手感也可以大致判断，真机油搓一搓会感觉明显发热甚至有些痛感，假机油的触感微凉一些没有真机油的发热感受；不过这是判断假机油的标准，以次充好的机油是不能判断的。
最后一个判断是通过机油试纸看扩散环（试纸成本很低仅为几分钱一张），将机油少量滴在试纸上通过扩展环接缝的模糊程度判断杂质量，假机油的扩散环会比较差。
五大机油选油标准
五大机油选油标准
1.质量认证：挑选机油时，应优先选择通过国际质量认证的产品。
比如API认证、ACEA认证等。
2. 粘度等级：根据车辆使用环境和季节特点，选择不同粘度等级的机油。
例如SAE 5W-30、SAE 10W-40等。
3. 基础油种类：机油的基础油种类决定了其性能和适用范围。
一般分为矿物油、半合成油和全合成油三种。
4. 添加剂种类：添加剂可以增强机油性能，提高使用寿命。
不同品牌的添加剂种类和配方也不同，需要视车辆使用环境和个人喜好选择。
5. 价格因素：机油价格参差不齐，价格高不一定代表质量好。
在满足前四点标准的前提下，可以根据个人经济能力适当选择价格合适的机油。
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小万教你如何辨别机油真假
小万教你如何辨别机油真假
机油作为发动机的生命线，关乎发动机安全和使用的体验，作为发动机而言性能的好与坏机油决定了一大半，在机油的选择上面是非常的重要的，作为一个汽车小白自己进行保养的时候如何辨别真假机油？
机油的真假辨别有很多的种方法，首先第一个方法通过鼻子闻的方式去进行辨别，真机油会有股淡淡的清香，说起这个从机油组成成分上面去分析，一般来说是机油的成分由基础油和添加剂两部分组成。
而除了市面上的矿物质机油以外，其它几类的机油基本上都是有化学添加剂也就是0.6%的芳香烃，这个由于油品的不同气味深浅是不同的，要是机油的味道比较刺鼻，那么可以判断为假机油。
第二种方法，通过机油的粘合程度来分析，好的机油在一定的程度上面比较稀，用手去搓的时候没有颗粒状的物质，而次一点的机油会存在一定的颗粒，毕竟假机油基本上都是废机油提炼而成的，所以和一次成型的还是有区别的。
第三种方法，通过发动机的声音来判断，假机油受到高温的时候，会出现粘结的情况，发动机温度越高，机油就会越黏，严重的时候会导致机油出现烧蚀成泥的情况出现，真机油发动机的声音是比较均匀的，没有一些杂音出现，而假机油则不同，假机油声音比较嘈杂。
最后从外观包装上去判断机油的真假，可以采用的方法和方式是“一摸二扫三挑”：一摸：触摸外包装上面是否有凹凸感的条纹亮片；二扫：手机扫描对比条纹亮片的颜色比例，角度，以及亮片分布是否相符；三挑：挑出亮片完成正品识别。
或者通过验证码官方验证就可以了。
总结：对于机油的识别真假，还是建议去专业的官方店铺进行保养和购买机油，至少比在其它的一些途径购买要来的真。
（本文转载自网络，如有不妥，请联系小万删除，谢谢！）。
如何正确选择优质机油
如何正确选择优质机油机油是保持引擎正常运转的重要润滑剂，正确选择优质机油对于车辆的性能和寿命至关重要。
然而，在市场上有各种各样的机油品牌和类型，如何正确选择优质机油成为了许多车主的难题。
本文将从机油的成分、粘度等方面为您介绍如何正确选择优质机油。
1. 了解机油成分机油的成分是选择优质机油的重要依据。
常见的机油成分包括基础油和添加剂。
基础油负责润滑和冷却引擎内部零部件，而添加剂则用于增加机油的抗氧化性、清洁性和抗磨性等性能。
选择机油时，应选择含有高质量基础油和适量添加剂的产品。
2. 确定机油粘度机油的粘度是指机油在不同温度下的流动性。
正确选择机油粘度可以确保引擎在不同工况下的润滑效果。
一般来说，机油粘度的标识由两个数字组成，如5W-30。
第一个数字代表机油在低温下的流动性，第二个数字代表机油在高温下的流动性。
选择机油粘度时，应根据车辆使用环境和厂家建议进行选择。
3. 查看机油规格不同车型和引擎对机油的规格要求不同。
在选择机油时，应仔细查看车辆使用手册或咨询厂家，确定机油的规格要求。
选择符合规格要求的机油可以确保机油与引擎的兼容性和性能匹配。
4. 参考机油品牌口碑市场上有众多机油品牌，选择口碑好的品牌可以提高选择优质机油的准确性。
可以通过咨询专业人士、查阅汽车论坛或向其他车主了解机油品牌的口碑和使用体验。
选择口碑好的品牌可以增加机油的可靠性和性能。
5. 注意机油的生产日期机油是有保质期的，过期的机油会影响其性能和润滑效果。
在购买机油时，应注意查看机油的生产日期，并选择生产日期较新的产品。
避免购买过期的机油可以确保机油的质量和使用效果。
总结起来，选择优质机油需要了解机油的成分、粘度和规格要求，并参考机油品牌的口碑和生产日期。
正确选择优质机油可以保证引擎的正常运转和延长车辆的使用寿命。
希望本文的介绍对您在选择机油时有所帮助。
如何买到真机油？
如何买到真机油？这是一个让很多车主头疼的问题。
市面上充斥着各种假冒伪劣的机油，不仅会影响汽车发动机的寿命，还可能给车主带来安全隐患。
那么，如何才能买到真正的机油呢？下面我们来一步步分析。
要了解机油的基本知识。
机油是汽车发动机的“血液”，它能够润滑发动机各个部件，减少磨损，降低发动机温度，延长使用寿命。
选择一款适合自己汽车的机油非常重要。
在选择机油时，要根据汽车的品牌、型号、年份等信息来选购，不能盲目选择。
还要注意机油的粘度等级，不同的汽车需要的机油粘度等级也是不同的。
如果不确定自己的汽车需要什么样的机油，可以查看汽车的使用说明书或者咨询专业的汽车维修人员。
要选择正规的销售渠道。
购买机油时，一定要选择正规的销售渠道，比如汽车4S 店、专业的汽车维修店等。
在这些销售渠道购买的机油，一般都是正规的，有质量保证。
而在一些小商店、路边摊等地方购买机油，则很容易买到假冒伪劣产品。
要注意机油的生产日期和保质期，选择生产日期较新、保质期较长的机油。
要选择知名品牌的机油。
知名品牌的机油，一般都有良好的口碑和信誉，质量也有保障。
而一些小厂家生产的机油，则很容易出现质量问题。
在选择机油时，可以参考一些汽车论坛、社交媒体等渠道的用户评价，了解不同品牌机油的优缺点，从而做出更加明智的选择。
要保持警惕，避免被骗。
在购买机油时，要保持警惕，不要轻信一些夸大宣传的广告。
如果价格过低，就要多加小心，以免买到假冒伪劣产品。
还要注意机油的包装，正规的机油包装应该是完好无损的，没有任何破损或者泄漏的情况。
如何买到真机油？关键在于了解机油的基本知识，选择正规的销售渠道，选择知名品牌的机油，保持警惕，避免被骗。
只有这样，才能保证汽车的发动机得到充分的保护，延长使用寿命，让车主安心出行。
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摩托车发动机润滑油的简称摩托车机油，专业人士都喜欢把摩托车机油比喻成摩托车的血脉，没有血供应流动，摩托车就没办法正常使用，只要是吃油的机动车一般都需要添加机油，摩托车也不例外，同样需要更换机油，同样需要保养。
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其实基本每个品牌的每款车型都有指定的机油品牌和型号，这让新手在保养车的时候有了一个很好的参考，但倘若不愿意按照厂家标准，也可以根据使用需要更高标准的选择发动机油。
简单来说，机油分三个类型——矿物油、半合成油、全合成油，矿物油的质量略差，全合成油的质量最好。
一、全合成机油与半合成机油的差别：
完全不使用矿物的全合成机油，瓶身标示Fully Synthetic，像是常听到的PAO与酯类(Ester)基础油，都属于全合成机油。
1、全合成机油特色：拥有较好的高温抗氧化能力，油品使用寿命长，比矿物油的使用寿命延长1-2倍。
挥发度低，油品消耗少，也就是俗称的失油率较低、较不容易烧机油。
润滑性能好，能减少机件故障，延长引擎寿命。
低温黏度小，引擎发动机冷启动时阻力就小，因此易启动。
牵引系数低，节省燃油。
使用温度范围广，可用于极低和极高的环境温度，因此能看到全合成机油的低温与高温黏度比起其他油品来得广，减少季节性换油的麻烦。
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2、而半合成机油：在基础油部分，则是采用矿物油与合成油品混和，再加入添加剂，因此在各方面的性能与效果上，不如全合成机油来得优异，而之所以有半合成与全合成之分，不外乎就是综合产品售价与满足客户需求的考量。
3、融合矿物油与合成机油的半合成机油：瓶身上都会标注合成的英文Synthetic字样，纵使全合成机油的基础油，大部分都是使用PAO、酯类、合成烃等成分混合而成，然而还有更高阶的酯类机油，在基础油内酯类的比例更高，那么酯类跟PAO油品的差别在哪呢？主要是在分子成份上，酯类的分子中存在赋有极性的氧，这种特性让酯类从二次大战起，就作为润滑油中的重要成分至今，目前最高阶的油品，都会特别强调含有酯类成分，如果是最追求引擎润滑效果，以求压榨出最大动力的车主，就可以考虑酯类机油。
4、酯类机油在包装上仍属于“全合成”机油：有些则会注明含有Ester（酯类）成分，机油特色由于酯类的极性导致它们彼此吸引，需要更多热能才能让其转化型态，酯键越多闪点越高，挥发性越低。
酯类的极性也会让酯分子被吸引到带正电的金属表面，在金属表面上产生更强的保护膜，转化为更好的润滑性能跟更低的能量消耗。
酯类拥有极性的特性允许它们溶解或分散机油的副产物，减少油泥的产生。
酯炼可以支援微生物降解润滑油品，拥有高效能的生物分解率，能够让产品更环保。
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无论是何种机油，其成分大都是以基础油品，加上添加剂两者调配而成，撇开目前摩托车用油品几乎已看不见的矿物油不谈，机油大致能分为半合成机油与全合成机油，以及更高级的酯类机油。
全合成机油完全不采用矿物油，基础油100%皆为非矿物油的化学合成油品、再加入添加剂制成。
二、只需要四步就能选择到最合适的润滑油
1、确定使用矿物油还是合成机油
矿物质润滑油和合成润滑油的最大差别在于合成油使用的温度更广，使用期限更长。
同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，矿物油就需用较浓的黏度才可达到。
如果只是以车代步，每天也就几公里、十几公里的路程，选择矿物油就可以了。
如果每天行驶里程比较长，经常跑个长途就选用全合成润滑油，如果是追求驾驶速度的话，最好也选用质量级别更好的润滑油。
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2、对照摩托车的适宜“黏度”
首先要查看摩托车自带的说明书，在上面会有推荐的润滑油黏度，如壳牌爱德王子Ultra 的几种适用黏度里面就包括10W-40。
“W”后面的数字40是表示润滑油在100℃时的黏度级别，数值越高黏度越高。
购买壳牌爱德王子Ultra润滑油的时候，认准W后面的这个数字就不会出错了。
3、选择合适质量级别的润滑油
级别越高，润滑油的润滑、散热、密封和减振的效果就越好，也能更好地保护发动机，也更加环保。
但是在生活中，考虑到经济、便捷等因素，润滑油厂商一般都会提供不同的产品供消费者选择。
像是体积小、热磨合而且工作负载大的轻骑车和助动车就建议选择高档一点的润滑油，有时候润滑油的选择是要看工作环境的，并非要看车辆本身的档次，壳牌爱德王子Ultra可以为所有现代化摩托车提供壳牌的终极保护和性能表现。
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4、推算当前气候下的适合黏度
润滑油外包装标注的是普适的推荐数值，而不同的地区温差是很大的，因此W前的数字正是为了大家能够找到真正适合自己摩托车的润滑油。
还是以壳牌爱德王子Ultra几种适用黏度里的10W-40为例，在这组数据中W代表的是冬天，W前面的数字代表的是润滑油低温下的流动黏性，数值越小说明流动性越好。
这个数值一般可以约等于所在地区的最低温度加上35。
例如北京地区，冬季的最低温度大约在-20℃，该数值就是-20+35=15，在北京地区至少要选用15W-40的润滑油，这样才能保证润滑油的正常工作。
对于跨骑式摩托车，注重机油要有JASO MA1，或MA2或MA标准认证。
选机油还要看黏度，机油桶上面的三个参考数字分别代表了“SAE=美国汽车工程师协会机油黏度等级标准”、“0W=W指代适合冬季使用的机油，W前的数字越小，机油的低温启动性和流动性越好”、“最后的数字代表在机油100度时的黏度，数字越高，粘度越高，越适合在高温的情况下使用。
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三、冬季如何选择摩托车机油方法：
首先在冬季低温环境下，要选择黏稠度低的机油，它可以在发动机运转时保持良好的流动性、不易凝结。
机油在粘度分类中还有单级和多级之分，只能满足低温或高温一种粘度级别的机油就是单级油，所以如果你的爱车在夏季时使用的是单级油，那么到了冬天一定要更换成冬季机油或者直接换成多级机油，因为多级机油既能满足高温时的粘度需求又能满足低温时的粘度要求。
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目前市面上比较常见的也是多级机油，其标号一般为5W—30、l5W—40、20W—50等，W代表冬天，横杠前半部分表示该标号机油所符合的冬季低温粘度性能，横杠后半部分表示符合的夏季高温粘度性能，W前的数字越小，表示润滑油在低温时的流动性越好，汽车冷启动越容易。
而W后边的数字越大，则表明该机油在高温环境的粘稠性越好，生成的油膜强度更强。
举个例子如下图，我们看到瓶身标签上的标号是10W-40，那么该机油的极限低温是-25°，40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间，一定要
注意。
四、劣质机油有以下共同特点：
1、黏温特性和抗氧化能力都很差。
劣质机油低温黏度太大，使机油泵送到发动机各摩擦机件之间的时间变长，导致发动机的干摩擦时间加长；高温黏度太稀，不能形成具有足够强度的油膜。
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2、劣质机油的清净分散性差，这些都将导致发动机磨损增加。
同时，劣质机油在高温环境下还极易氧化变质，失去其功能，所以一定要定程保养，按期检测，发现问题最好立刻解决，不要拖到小毛病变成了大问题。
劣质机油不仅不能将发动机工作时吸入空气中的灰尘和燃烧后形成的积碳清洗掉，而其自身容易氧化形成胶质，和其他杂质结合会导致更多积炭的生成，造成润滑不良，磨损加剧，油耗增大，功率下降，严重时会堵塞油道，造成拉缸、抱瓦等后果。
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3、劣质机油抗酸性及中和酸性物质的能力差，自身含硫等成分又高，发动机在运转过程中，燃烧汽油时会生成水，当未能排除和蒸发掉的水分与燃料油燃烧后生成的硫化物反应形成酸，导致对发动机的酸腐蚀。
因此，劣质机油对汽车发动机的危害非常大，不能图便宜盲目使用劣质机油。
毕竟从基础的摩擦实验中的对比效果就很明显了，其实一些车主在更换了好机油后，感觉声音变小了，应该不是错觉。
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对于老发动机来说：长时间使用好机油，则可以在一定程度上降低发动机的噪音、磨损。
对于新发动机来说：不宜使用过好的全合成机油，因为新发动机尚需磨合，此时如果使用过好的机油，则机油本身形成的保护膜反而会一定程度上对磨合过程产生阻碍，进而有可能会影响发动机。