钢构车棚施工方案
钢结构车棚施工方案免费
钢结构车棚施工方案免费摘要本文档旨在提供一个免费的钢结构车棚施工方案，介绍钢结构车棚的概念和优势，并详细阐述施工过程和所需的材料和工具。
通过本文档，读者能够了解钢结构车棚的建造流程，并获得一份可供参考的施工方案。
介绍钢结构车棚是一种经济、环保、耐用的汽车保护设施。
相比传统的混凝土或木质车棚，钢结构车棚具有更高的强度和更好的耐候性。
此外，钢结构车棚的建造周期较短，施工方便快捷。
本文档将为读者提供一个免费的钢结构车棚施工方案，以帮助读者在自己的土地上建造一座优质的车棚。
施工过程1. 确定车棚的尺寸和位置首先需要根据自己的需求确定车棚的尺寸和位置。
考虑到停车需要，车棚的尺寸应足够大以容纳您的车辆，同时还要考虑周围空间的利用。
确定好车棚的位置后，需要清理并平整车棚基础的土地。
2. 准备材料和工具在施工之前，需要准备以下材料和工具：- 钢结构材料：主要包括柱子、横梁、檩条等。
- 膨胀螺栓：用于将钢结构与地基固定。
- 螺丝和螺母：用于固定钢结构的连接部分。
- 透明材料：用于车棚的顶部，可以选择透明塑料或玻璃。
- 手动工具：如扳手、螺丝刀、榔头等。
- 电动工具：如电钻、砂轮机等。
3. 安装钢结构框架首先，需要根据设计的尺寸和布局，安装车棚的钢结构框架。
一般情况下，车棚的主体结构由柱子、横梁和檩条组成。
首先，将柱子按照设计布置的位置固定在地基上。
接下来，固定横梁和檩条，确保结构的稳固性。
4. 安装透明材料在钢结构框架完成后，需要安装透明材料，以便提供车棚的顶部保护。
首先，在框架的上方安装固定支架。
然后，将透明材料剪裁为适当的尺寸，并逐一安装在固定支架上。
确保每个材料之间的连接紧密，防止雨水渗入。
5. 合理布置车棚内部车棚内部的布置通常根据个人需求和用途而定。
可以根据实际需求添加辅助设施，如壁柜、工作台或收纳架。
确保车棚内部空间的合理利用，使其更加实用。
6. 确保施工质量施工完成后，需要定期检查车棚的结构，确保其稳固性和耐用性。
工厂车棚工程施工方案范本
一、编制依据和目的1. 编制依据：- 《钢结构工程施工及验收规范》（GB50205-2001）- 《建筑钢构造焊接规程》（JG81-91）- 《建筑构造可靠度设计统一标准》GBJ50068-2001- 《建筑构造荷载规范》GB50009-2001- 《钢构造设计规范》GB50017-2003- 《建筑钢构造焊接技术规程》JGJ81-20022. 编制目的：- 确保工厂车棚施工过程符合国家相关规范和标准。
- 提高施工质量和施工效率。
- 确保施工安全，减少施工过程中可能出现的风险。
二、工程概况及特点1. 工程概况：本工程为某工厂车棚施工，车棚采用钢结构，总面积为200平方米，预计工期为60天。
2. 工程特点：- 钢结构车棚，具有承重能力强、安装便捷、美观大方等特点。
- 采用膜结构顶部，具有透光性、抗撞击、防紫外线、耐候性等优势。
三、施工准备1. 材料准备：- 钢结构材料：方管、角钢、槽钢等。
- 膜结构材料：膜材、钢索、锚具等。
- 焊接材料：焊条、焊丝、焊剂等。
- 其他材料：地脚螺栓、防水材料等。
2. 机械设备准备：- 钢筋切割机、焊接机、切割机、卷板机等。
- 水准仪、电锤、电焊机等。
3. 人员准备：- 施工队伍：项目经理、技术负责人、施工人员等。
- 作业人员：焊工、电工、木工等。
四、施工方案1. 预埋铁施工：- 根据设计图纸，确定预埋铁的位置和尺寸。
- 使用水准仪和电锤，在地下埋设钢板。
- 焊接钢柱与预埋铁，确保钢柱水平。
2. 钢架搭建：- 按照设计图纸，搭建钢架结构。
- 使用焊接机将钢柱、梁、角钢等焊接在一起。
- 确保钢架结构稳固、对称。
3. 膜结构施工：- 按照设计图纸，铺设膜材。
- 使用钢索和锚具固定膜材，确保膜材紧绷。
- 对膜结构进行焊接，确保结构牢固。
4. 电气安装：- 按照设计图纸，安装电气线路。
- 使用电工进行布线，确保线路安全、规范。
5. 防水施工：- 对车棚进行防水处理，确保车棚内部干燥。
钢结构车棚工程施工方案
钢结构车棚工程施工方案一、背景介绍汽车是现代社会中不可或缺的交通工具，而车棚作为汽车的存放场所也就显得尤为重要。
在汽车保护的同时，车棚本身的建设也要讲究。
钢结构车棚由于其具备高强、轻质、延展度大等特点，在建筑、车辆保护方面应用越来越广泛。
因此，在施工车棚时，应该遵循一定的工程施工方案，以确保工程顺利进行。
二、工程概述本次工程是在某城市南部的一处汽车停车场上建设钢结构车棚，主要用途是为停放汽车提供保护。
工程规划车棚占地面积1000平方米，高度6米。
整个车棚主要以钢结构为骨架，其上覆盖部分为彩钢板。
整个工程施工范围包括场地平整、基础施工、钢结构搭建、覆盖彩钢板等一系列施工内容。
三、施工组织设计1. 项目部组织结构本次工程施工由项目部负责组织管理，项目经理负责全面协调和管理整个施工过程，项目部内设施工、质量、安全、材料等部门，实行分工负责，各司其职。
2. 施工队伍和人员配置施工队伍主要包括现场作业人员和管理人员。
现场作业人员包括钢结构、混凝土、焊接、安装等专业工人，管理人员包括项目经理、工程师、安全员、质检员等。
根据实际工程需求，合理配置施工人员数量。
3. 施工设备本工程需要使用的施工设备主要包括起重机、混凝土搅拌机、电焊机、钢结构拼装设备、挖掘机等。
同时还需要配备一些劳保用品、安全用品，如安全帽、安全绳、防护眼镜等。
四、施工工序1. 场地平整首先要进行场地平整工作，包括清除场地上的杂草、垃圾等，确保施工场地平整、清洁。
2. 地基施工地基的施工主要包括地基开挖、基础浇筑。
地基开挖根据设计要求进行挖掘，然后进行基础模板的制作和混凝土浇筑。
3. 钢结构搭建将制作好的钢结构材料运至现场，按设计图纸进行搭建。
具体流程包括架设立柱、横梁、安装构件等。
4. 彩钢板覆盖待钢结构搭建完成后，需对车棚进行覆盖，主要采用彩钢板。
彩钢板的铺设要求水平、牢固，保证整体建筑的牢固性。
5. 安全防护工程施工中要注重安全防护工作，确保现场施工人员和施工设备的安全。
车棚轻型钢结构施工方案
车棚轻型钢结构施工方案1. 引言车棚轻型钢结构作为一种新颖、环保、经济的建筑形式，在市场上越来越受欢迎。
本文将介绍车棚轻型钢结构的施工方案。
2. 施工准备在开始车棚轻型钢结构的施工前，需进行相应的准备工作：2.1 工程规划根据车棚的设计要求，确定施工现场的位置和尺寸，规划好施工的整体布局。
2.2 施工材料采购购买轻型钢材料、螺栓、焊条等施工所需材料，并进行质量检查。
2.3 施工人员组织组织施工人员，确保人员具备相关的施工经验和技能。
3. 施工步骤3.1 地基处理对施工现场的地基进行平整、压实等处理，确保地基能够承受车棚的重量。
3.2 车棚结构搭建按照设计图纸，先进行地基基础的设置，然后搭建轻型钢结构框架，包括钢柱、钢梁和钢桁架等。
3.3 拉伸墙体安装在钢结构框架上安装拉伸墙体，包括墙板和墙柱。
3.4 屋顶安装在钢结构框架上安装屋顶结构，包括屋架和屋面。
3.5 门窗安装在车棚的墙体上安装门窗，确保车棚内部通风和透光。
3.6 其他工程根据实际需要，进行其他工程，如雨水排放系统的设置、电气设备的安装等。
4. 施工注意事项4.1 安全施工在施工过程中，严格遵守安全操作规程，确保施工人员的安全。
4.2 施工质量控制对施工过程中的每一个环节，进行质量控制，确保施工质量达标。
4.3 施工进度控制合理安排施工进度，确保施工按时完成。
5. 施工结束在完成车棚轻型钢结构的施工后，进行相关验收工作，确保车棚的质量和使用安全。
同时进行工地清理，保持施工现场的整洁。
6. 结论车棚轻型钢结构施工方案是一项复杂的工程，需要严格按照规划和设计进行施工。
通过合理的施工步骤和注意事项的控制，可以保证车棚轻型钢结构的质量和使用寿命。
保证施工的安全和质量是施工方案的核心要素。
以上是车棚轻型钢结构施工方案的简要介绍，希望对您有所帮助。
注意：本文档仅供参考，具体施工方案请根据实际情况进行调整和优化。
钢结构车棚施工方案
钢结构车棚施工方案
钢结构车棚是一种常见的建筑结构，具有承载能力强、耐用性高、施工周期短
等优点，因此在现代建筑中得到了广泛的应用。
为了确保钢结构车棚的施工质量和安全性，我们需要制定合理的施工方案。
首先，我们需要进行现场勘测和测量，确定车棚的具体位置和尺寸。
在测量过
程中，需要注意周围环境的情况，包括地势、土质、周边建筑等因素，以便为后续的施工工作做好准备。
其次，根据勘测结果，制定详细的施工图纸和施工方案。
施工图纸需要包括车
棚的整体结构设计、钢材规格、连接方式等细节，施工方案则需要包括具体的施工流程、施工工艺和安全措施等内容。
在施工过程中，首先需要进行基础的施工工作。
这包括挖掘基坑、浇筑混凝土
基础、安装地脚螺栓等步骤。
基础施工的质量直接影响到整个车棚的稳定性和安全性，因此需要特别注意。
接下来是钢结构的安装。
在安装过程中，需要严格按照施工图纸和方案进行操作，确保每根钢材的位置和连接方式都符合设计要求。
同时，需要注意施工现场的安全，采取必要的防护措施，避免发生意外事故。
最后是车棚的覆盖和装饰工作。
覆盖材料可以选择金属板、玻璃纤维板等材料，根据实际情况进行选择。
在装饰方面，可以根据需要进行喷涂、贴膜等处理，使车棚的外观更加美观。
总的来说，钢结构车棚的施工需要经过周密的计划和精心的操作，才能确保施
工质量和安全性。
我们需要在施工前做好充分的准备工作，严格按照施工方案进行操作，确保每个环节都符合要求。
只有这样，才能建造出安全、稳定、耐用的钢结构车棚。
钢结构洗车棚施工方案
钢结构洗车棚施工方案1. 引言钢结构洗车棚是一种常见的汽车洗车设施，它通过使用钢材作为主要构件，具有结构稳定、耐用性强的特点。
本文将介绍钢结构洗车棚的施工方案，包括结构设计、施工流程、注意事项等内容。
2. 结构设计2.1 主要构件钢结构洗车棚的主要构件包括钢柱、钢梁和钢板。
钢柱和钢梁承担了洗车棚的整体荷载，而钢板则用于覆盖洗车区域。
2.2 结构稳定性在设计钢结构洗车棚时，需要考虑结构的稳定性。
通常采用三角形支撑结构，以提高整体的稳定性。
此外，对于大型洗车棚，还可以考虑增加一些支撑柱和钢梁，以增强结构的强度和稳定性。
3. 施工流程3.1 地基准备首先需要对用于建设洗车棚的地面进行准备。
清理地面，确保表面平整，并进行必要的平整处理。
3.2 钢结构搭建根据设计图纸，按照顺序搭建钢柱和钢梁。
确保每个构件的位置准确，并使用螺栓或焊接将它们连接在一起。
在此过程中，需要注意施工安全，并确保结构的垂直度和水平度。
3.3 安装钢板在钢柱和钢梁的上方，安装钢板以覆盖整个洗车区域。
钢板之间应该使用合适的连接件进行连接，以确保整体的稳定性和密封性。
3.4 电气设备安装安装洗车棚所需的电气设备，例如灯具和插座。
确保电气设备的布局合理，并符合相关的安全要求。
3.5 环境布置洗车棚的施工完成后，需要对周围环境进行布置。
例如，种植绿化植物，铺设道路或停车场，以提高洗车棚的使用舒适度。
4. 注意事项在进行钢结构洗车棚的施工过程中，需要注意以下事项：4.1 施工安全施工过程中必须严格遵守相关的安全规定和标准。
施工人员必须佩戴必要的安全装备，并采取措施防止事故发生。
4.2 施工质量控制施工过程中，要对每个施工环节进行质量控制。
确保每个构件的尺寸准确、连接可靠，保证整体结构的稳定性。
4.3 清洁和维护在施工完成后，需要对洗车棚进行清洁工作。
定期进行清洁和维护，保持洗车棚的整洁和良好的使用状态。
5. 结论本文介绍了钢结构洗车棚的施工方案，包括结构设计、施工流程和注意事项等内容。
钢构车棚施工方案48710
编制依据及工程概况第一节、编制依据一、编制依据的文件、现场实地踏勘情况。
、《钢结构工程施工及验收规范》（ ）。
、《建筑钢结构焊接规程》（ ）。
二、本施工组织设计遵循的主要规范及标准《建筑结构可靠度设计统一标准》《建筑结构荷载规范》《钢结构设计规范》《建筑钢结构焊接技术规程》《钢结构工程施工质量验收规范》《建筑工程施工质量验收统一标准》《涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级》 《建筑钢结构焊接与验收技术规程》第二节、工程概况一、工程总体概况、项目名称：沙坡头区人民检察院车棚设计及施工、施工单位：宁夏义东科贸有限责任公司、工程地点：沙坡头区人民检察院院内、建设规模：、质量要求： 合格、施工范围：加工制作、安装、保修等工作内容。
第三章、施工方案第一节、材料供应一、结构材料的选用、车棚钢结构所用钢材规格：钢柱为 方管，梁为 方管 檩为 的方管，车棚顶所需材料为膜结构。
钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度和硫、磷、碳含量的合格保证及冷弯试验的合格保证。
、焊接材料本工程中所用的焊条、焊丝、焊剂，其熔敷金属的屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应，当不同强度的钢材焊接时，可采用低强度钢材相适应的焊接材料。
由焊接材料和焊接工序所形成的焊缝，其机械性能应不低于原构件的等级。
手工焊接用焊条的质量标准应符合《碳钢焊条》 或《低合金钢焊条》 的规定；对于 钢钢宜采用 型焊条。
二、材料采购组织方案本工程原材料甲方采购，以充分保证材料的及时供应和质量控制。
第二节、加工制作一、加工制作内容概况本工程车棚钢结构构件加工主要包括：焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。
二、钢结构构件加工制作方案本车棚钢结构工程制作的重点主要在于钢梁、钢柱。
考虑本工程的重要性，在生产过程中有一些不可见的因素，加工制作必须满足施工方安装的需求为前提。
为保证钢结构构件加工任务的顺利实现，首先原材料的检验必须按照本工程技术要求文件的规定严格控制。
钢结构车棚施工方案
第一节钢结构车棚施工方案一. 基础施工1.土方及基底工程根据本工程基础结构平面图，采用人工挖基槽施工，挖土施工中应注意采取防护措施，以防扰动设计层土质，挖出的土方除回填外，运至建设单位指定的场地，现场统一安排。
2.模板工程独立基础采用木模板，模板安装要求位置准确，垂直水平安装牢固，拼缝严密，保证施工过程中不变形、不移位、不涨模、不漏浆；模板安装前应注意将板面清理干净，涂刷优质脱模剂，并认真检查是否有预埋件，预留孔洞等，对图认真检查核对。
模板及支撑必具有足够的强度，刚度和稳定性；模板的接缝不大于 2.5m，以保证构件的光洁性，梁侧棋拆除时，结构砼强度宜不低于1.2Mpa 模板拆除顺序应为先支先拆，拆模不应用力过猛过急，以免损坏构件梭角，拆除的模板急时清理干净，板面涂废机油，按规格分类堆放，以备保管。
3.钢筋工程所有钢筋进场必须有出厂合格证。
钢筋制作按规范标准要求施工，接头位置应错开，搭接长度及锚固长度符合要求，地脚螺栓预埋铁板度，位置，上螺扣长度严格按要求施工，并保证其精确度。
4.砼工程本工程砼采用预拌商品砼C25。
砼浇筑振捣均匀密实，掌握好砼坍落度，砼浇筑后12h进行养护，养护时间一般不少于7天。
二. 预埋锚栓埋设1.预埋铁安装1、预埋铁框架的制作：每一根钢柱预埋铁全部在加工房内进行加工制作，制作采用400*400*18钢板，用四根ø18长500mm的钢筋焊接在铁板上锚固于基础独立柱内形成一个整体。
预埋铁顶端的相对高差≯5㎜。
2.预埋铁的埋设预埋铁埋设前工序：混凝土垫层浇筑、基础钢筋绑扎。
预埋铁埋设准备工作：1）工具准备：水准仪、电焊机等；2）预埋锚栓定位轴线放线、复核；3）预埋铁固定架尺寸复核，主要检查预埋铁间距，高差、规格。
在基础钢筋绑扎完成之后，锚栓的埋设工作即可插入。
复核土建设置的定位轴线，符合要求后，确定预埋位置。
并使其与埋铁定位轴线相吻合，然后用水准仪测出埋件四个角上埋铁顶面的标高。
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湖坪垃圾中转站建设工程 钢构车棚施工方案 第一节、编制依据 一、编制依据得文件 1、本工程施工图纸。 2、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 3、《建筑钢结构焊接技术规程》(GB50661)。
二、本施工组织设计遵循得主要规范及标准 《建筑结构可靠度设计统一标准》 GBJ50068-2001 《建筑结构荷载规范》 GB50009-2012 《钢结构设计规范》 GB50017-2017 《建筑钢结构技术规范》 GB51022-2015 《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2001 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2013 《涂装前钢材表面锈蚀等级与除锈等级》 GB8923-88
第二节、工程概况 一、工程总体概况 1、项目名称:燕子镇湖坪垃圾中转站建设工程 2、施工单位:湖北华泰弘业建设有限公司 4、工程地点:燕子镇湖坪村 5、建设规模:91、56m2 6、质量要求:100%合格 7、施工范围:加工制作、安装、保修等工作内容。 第三章、施工方案 第一节、材料供应 一、结构材料得选用 1、车棚钢结构框架柱、梁、节点板均用Q345B,柱脚锚栓采用Q235,组合楼板所压型钢板、屋面檀条、外墙箱形庶阳条用热镀锌钢板,材料为Q235B。钢材均要求具有抗拉强度、伸长率、屈服强度与硫、磷、碳含量得合格保证及冷弯试验得合格保证。 2、焊接材料 本工程中所用得焊条、焊丝、焊剂,其熔敷金属得屈服强度、延伸率、极限强度及冲击韧性等均应与主体金属相适应,当不同强度得钢材焊接时,可采用低强度钢材相适应得焊接材料。由焊接材料与焊接工序所形成得焊缝,其机械性能应不低于原构件得等级。 手工焊接用焊条得质量标准应符合《碳钢焊条》GB/T5117或《低合金钢焊条》GB/T5118得规定;对于Q235钢钢宜采用E53型焊条。
二、材料采购组织方案 本工程原材料甲方采购,以充分保证材料得及时供应与质量控制。 第二节、加工制作 一、加工制作内容概况 本工程车棚钢结构构件加工主要包括:焊接钢制、钢梁、钢柱、屋架檩条。 二、钢结构构件加工制作方案 本车棚钢结构工程制作得重点主要在于钢梁、钢柱。考虑本工程得重要性,在生产过程中有一些不可见得因素,加工制作必须满足施工方安装得需求为前提。为保证钢结构构件加工任务得顺利实现,首先原材料得检验必须按照本工程技术要求文件得规定严格控制。其次就是制作前对工人焊接操作技能进行一次培训及综合考核,以 达到熟能生巧得目得,并对即将投入本工程施工得设备进行一次全方位得检修,以提高构件机械化加工精度;来保证加工产品得质量;达到业主要求。本工程钢结构加工组织方案如下: 1、加工制作管理体系 加工制作,由项目负责人对公司生产、设备材料供应质管等部门进行综合协调与控制,根据综合计划按工艺特点要求对钢结构构件进行加工制作。 2、加工管理与保证措施 本工程构件在制作过程,有以下几个特点: ⑴、工程要求生产、制作、加工中随时满足业主要求,满足现场安装要求,确保质量。 ⑵、焊接、涂装质量要求高,必须采用合适得焊接方法,制定科学合理得焊接工艺,焊接人员操作能力应十分熟练。 在制作工艺上,结合工厂得加工能力,对关键工序与生产环节制定出必要得技术措施,包括防止构件吊装时发生变形得措施,保证焊接质量与控制焊接变形得措施,保证涂装质量得措施等。 第三章、现场安装方案
第一节、放线、测量、定位得技术措施 一、预埋铁安装 1、预埋贴框架得制作:每一根钢柱预埋铁制作采用80*80*20钢板作为垫片,用4根ø24得柱脚螺栓固定在水泥地面形成一个整体。2、预埋铁得埋设: 预埋铁埋设准备工作:1)工具准备:水准仪、电锤、电焊机等;2)预埋锚栓定位轴线放线、复核;3)预埋铁固定架尺寸复核,主要检查预埋铁间距,高差、规格。
二、测量控制方式 根据本工程特点,采用得测量控制方式如下:使用全站仪测放施工基准点。使用精密水准仪进行高程控制,辅以全站仪进行校核。
现场测量工作包括:建筑物平面控制;高程控制;柱、梁得位置、垂直度及标高得 控制、屋盖桁架安装控制,钢构件(预埋件、钢柱、钢梁、屋架、支撑架等)得安装测控等。 对累积误差得处理,采用在每分块结构安装时在接缝处进行调整得办法,逐块消除,防止因累积量过大一次性消除而对结构产生影响。对测量数据,应在设计值得基础上加上预变形值后使用,并根据施工同步监测数据,及时调整预变形值。
三、钢结构施工测量 构件安装之前,先将构件设计坐标换算到施工坐标系中,将构件上各控制基准点、线用色笔醒目标出。测量人员随时检查构件得几何尺寸与设计值就是否相符。 施工前准备工作: 首先采用水准仪对先前施工得每一个预埋钢板进行复测,并对四个角进行标高复测。以实测得水平标高为依据通过调节螺母进行调整,使四点达到统一得设计高程。 第二节、施工焊接与质量控制 一、焊接质量控制要求: 1、所有构件得拼接节点均为等强连接,采用坡口全熔透焊。 2、支座连接节点处,杆件、板件得焊接采用坡口全熔透焊。 3、焊接顺序得选择应注意:使焊接变形与收缩量最小;使焊接过程中加热量平衡;收缩量大得部位先焊;收缩量小得部位后焊;尽量采用对称焊法。 4、在中厚板(20mm以上)得焊接中,应注意采取一切必要措施,防止在厚度方向出现层状撕裂。 5、焊缝质量检查: (1)焊接施工过程中,必须做好记录,施工结束时,应准备一切必要得资料以备检查。 (2)焊缝表面缺陷应100％检查,检查标准按照现行国家有关规范进行。 二、焊前准备 1、人员准备 本工程从事焊接作业得人员,从工序负责人到作业班长仍至具体操作得施焊技
工、配合工以及负责对焊接接头进行无损检测得专业人员,均为资格人员与曾从事过配合作业得人员,既便就是辅助工,也须通晓焊接作业平台得具体搭设及作业顺序与作业所须时间,从而准备好焊前工作,包括工完场清得具体要求及焊材得分类,首先从 人员组织上杜绝质量事故发生。 2、焊接方法及焊接材料:现场焊接采用手工电弧焊。用于焊接Q235B钢材得手工电弧焊焊条采用E53型;用于不同强度得钢材焊接时,应根据低强度钢材相适应得焊接材料。 3、技术准备 焊接管理人员在焊接施工前应认真阅读本工程得设计文件,熟悉图纸规定得施工工艺与验收标准。认真做好技术准备工作,根据《建筑钢结构焊接规程》JGJ81-2002得规定编制符合本工程情况得焊前工艺评定计划书,完成同有关部门及工程监理单位得报批程序。 根据本工程焊接工艺评定得结果编制作业指导书,完成人、机、料得计划及组织。根据本工程得具体情况,完成焊接施工前得准备工作,及本工序得施工技术交底与施工安全交底工作。 4、焊接方法一般为向下横焊与立焊,以保证焊接得质量,特殊区域也可采用仰焊; 5、焊接按标准或工艺评定要求; 三、焊接施工 1、焊前检查 选用得焊材强度与母材强度应相符,焊机种类、极性与焊材得焊接要求相匹配。焊接部位得组装与表面清理得质量,如不符合要求,应修磨补焊合格后方能施焊。各种焊接法焊接坡口组装允许偏差值应符合《建筑钢结构焊接技术规程》 2、焊前清理 认真清除坡口内与垫于坡口背部得衬板表面油污、锈蚀、氧化皮,水泥灰渣等杂物。 3、焊接环境 焊接作业区域设置防雨、防风等安全措施、杜绝棚外环境对棚内焊接环境得侵扰。 第三节、构件涂装工艺及技术措施 一、钢构件表面处理技术方案 1、钢材表面处理得操作方法及技术要求: 对钢材表面除锈,除锈质量得好坏就是整个涂装质量得关键。 2、黑色金属表面一般都存在氧化皮与铁锈,在涂装之前必须将它们除尽,不然会严重影响涂层得附着力使用寿命,造成经济损失,除去氧化皮与铁锈,增加了涂层与金属表面之间得结合力。
二、涂装施工工艺技术要求 (一)、涂装前准备 构件在涂装前,应按涂装工艺得要求,对构件进行边缘加工,去除毛刺、焊渣、焊接飞溅物及污垢等,并按要求对构件表面进行除锈处理。除锈等级按GB8923-88《涂装前钢材表面锈蚀等级与除锈等级》。
(二)、涂装工艺及技术措施 根据工程设计规定,涂装采用措施如下: 1、涂装工艺方案:焊接前先涂底漆、焊接完成后涂刷中间漆及面漆。 2、施工方法:工作现场油漆补涂采用手工刷涂。 3、钢构件涂装工艺控制要点 (1)、施工条件:气温5℃～35℃,相对湿度≤85%,在有雨、雾与较大灰尘条件下不可施工,底材温度大于60℃时暂停施工。 (2)、表面除锈处理后3小时内进行第一道底漆得涂装,焊接部位在72小时之内涂装,否则匀应作相应得除锈措施。 (3)、喷涂前要对涂料进行充分得搅拌,使涂料混合均匀。 (4)、施工所用工具应清洁平燥,涂漆不得混入水份及其它杂质,涂料现配现用,须在8小时内用完。 (5)、漆膜未干化之前,应采取保护措施。 (6)、为保证焊缝边角、棱角处等部位得漆膜厚度,在进行大面积喷涂之前应先手工刷涂一道。 (7)、严格按产品说明书规定得混合配比。 (8)、上岗前由技术人员进行涂装要求技术交底。
三、成品保护措施 1、制作成品保护措施 (1)、成品在放置时,在构件下安置一定数量得垫木,禁止构件直接与地面接触,并采取一定得防止滑动与滚动措施,如放置止滑块等;构件与构件需要重叠放置得时候,在构件间放置垫木或橡胶垫以防止构件间碰撞。 (2)、构件放置好后,在其四周放置警示标志,防止工厂再进行其它吊装作业时碰伤本工程构件。 2、涂装面得保护措施 (1)、钢结构涂装后,应加以 围护隔离,防止踏踩,损伤涂层。避免尖锐得物体碰撞、摩擦。 (2)、减少现场辅助措施得焊接量,能够采用捆绑、报箍得尽量采用。 (3)、现场焊接、破损得母材外露表面,在最短得时间内进行补涂装。焊缝经检查后及时按规补漆。 3、吊装过程中得成品保护措施 (1)、吊装前,因拆除阻碍构件起吊就位得设施,避免构件在吊装过程发生碰撞等使构件产生变形等。 (2)、钢结构得吊点必须通过计算确定,避免钢结构在吊装过程中产生扭曲变形等。 (3)、钢结构在起吊时,吊点必须科学合理得绑扎,尽量避免损坏油漆涂装面。 (4)、吊装时应有专人在旁边监督查瞧,避免碰撞已安装就位得钢结构。 4、后期成品保护措施 (1)、焊接部位及时补涂防腐涂料。 (2)、严禁在涂装好得构件上划线等损坏油漆涂装面得工作 (3)、其它工序介入施工时,未尽许可,禁止在钢结构构件上焊接、悬挂任何构件。