LED电子路牌在公交车辆上的应用
电子路牌说明书2
LED路牌使用说明书Mode: SG-PW05北京网智运通科技有限公司电子路牌使用说明书感谢您选购本公司专业设计的车载产品电子路牌，该产品专门为公交车等的安装使用环境而设计，为使该产品功能得以充分发挥，在安装使用前请仔细阅读本手册。
1、安装1.1车外前显示屏：显示字数可根据客户要求确定 1.1.1 电子路牌的外形尺寸图：单汉字模块尺寸200*200通-通+地24VADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向1.1.2 接线端子定义图字体高度200mm通-通+地24VADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向1.2车外后显示屏：显示字数可根据客户要求确定 1.2.1电子路牌的外形尺寸图：单汉字模块尺寸200*200通-通+地24V ADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向1.2.2接线端子定义图通-通+地24VADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向1.3 车外侧显示屏：显示字数可根据客户要求确定电子路牌使用说明书通-通+地24V ADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向1.3.2接线端子定义图：字体高度200mm通-通+地24V ADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向1.4 电源、信号线连接地右左通-通+24V正极（A）接地线内喇叭外喇叭总阻抗4-5?额定功率10通讯线+通讯线-报站器名称：客车厂所配联动系统接线图正极(控制路牌两边站名LED 电源，只限于夜间使用）通-通+地24V ADJ7021-6.3-21走字屏通讯走字屏电源通-通+地24V ADJ7021-6.3-21前路牌通讯前路牌电源通-通+地24V ADJ7021-6.3-21后路牌通讯后路牌电源通-通+地24V ADJ7021-6.3-21侧路牌通讯侧路牌电源DJ7031-6.3-21DJ7031-6.3-2124V B DJ7031-6.3-21DJ7031-6.3-212、功能2.1车外前显示屏显示方式：固定显示显示内容：显示线路号和终点站名，如图所示（示意图）：电子路牌使用说明书通-通+地24V ADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向2.2车外侧显示屏 显示方式：固定显示+滚动显示 显示内容：固定显示线路号，滚动显示路线，如图所示（示意图）：通-通+地24V ADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向2.3车外后显示屏显示方式：同车外前显示屏 显示内容：同车外前显示屏 通-通+地24V ADJ7021-6.3-11DJ7031-6.3-11接线方向：可见端子方向3、故障检测及排除故障：上电无显示电源线断路：用万用表检查电源线是否导通；电压不够：用万用表测量电源电压，是否达到24V ，如没达到需更换电源； 电流不够：如上述情况都排除，就更换大电流电源；。
电子标签技术如何应用于智能公共交通管理
电子标签技术如何应用于智能公共交通管理智能公共交通管理是指利用先进的信息技术手段和电子标签技术，对城市公共交通进行智能化管理和优化调度，提高交通运输效率和服务质量的一种方式。
电子标签技术在智能公共交通管理中发挥了重要的作用，本文将从电子标签技术的定义、应用场景和优势三个方面进行详细阐述。
首先，电子标签技术是一种基于射频技术的自动识别技术，通过标签上的微芯片和天线与读写设备进行无线通信，实现物品或个体的唯一身份识别和数据传输。
在智能公共交通管理中，电子标签技术可以应用于车辆、乘客、车票和站牌等物品或个体的管理。
现代城市公共交通中，车辆是必不可少的一部分。
电子标签技术可以应用于车辆管理中，通过给每辆车安装电子标签，可以实时监测车辆的位置、行驶速度和载客情况等信息。
当车辆发生违规行驶或被盗时，可以通过电子标签快速定位车辆并采取相应的处理措施，提高车辆管理的效率和精准度。
同时，电子标签技术也可以应用于乘客管理中。
通过给乘客发放电子标签卡，在乘坐公共交通工具时进行刷卡验证，可以方便统计乘客的上下车人数、车内拥挤情况以及乘车频率等信息。
这些数据可以帮助交通管理部门调整运力和优化线路，提高乘客出行的便利性和舒适度。
除了车辆和乘客管理，电子标签技术还可以应用于车票管理，取代传统的纸质车票。
通过给车票贴上电子标签，可以实现车票的自动识别和验证，减少人工操作的繁琐性，还可以防止假冒车票的出现，提高车票管理的安全性和可靠性。
同时，乘客也可以通过手机或电子卡片进行刷卡支付，方便快捷地完成乘车购票过程。
此外，电子标签技术还可以应用于公交站牌管理。
通过给站牌安装电子标签设备，可以实时显示公交车的到站时间和路线信息，方便乘客实时掌握公交车的运行情况，提前做好乘车准备。
同时，交通管理部门也可以通过电子标签技术监测站点的客流情况，合理调整站点布局和班次安排，提高公交运输效率。
电子标签技术在智能公共交通管理中的应用具有以下优势。
首先，它可以提高管理效率和运输效率，实现交通管理的精细化和智能化。
LED车载显示屏的相关适用介绍
LED车载显示屏的相关适用介绍LED车载显示屏是一种在车辆上安装的显示屏，用于显示各种文字、图像和视频等内容。
它广泛应用于公共交通工具、出租车、警车、消防车、物流运输车辆等各类车辆中，可以提供各种信息、广告和警示等功能。
以下是对LED车载显示屏的相关适用介绍。
首先，LED车载显示屏在公共交通工具中的应用非常广泛。
它可以用来显示公交车的线路信息、到站提示和换乘信息，方便乘客了解车辆的行驶情况和到站时间。
此外，LED车载显示屏还可以用来播放公益广告、宣传活动和政府信息等内容，提供更多便利和服务给乘客。
此外，LED车载显示屏在警车和消防车等急救车辆中也有重要的应用价值。
这些车辆可以在LED显示屏上显示警灯、警示信息和救援指示，提醒其他车辆和行人做出相应的反应，确保车辆的安全行驶和快速到达目的地。
同时，显示屏上还可以播放相关的宣传片和提示信息，提高公众对急救知识和应对方法的了解。
此外，物流运输车辆也是LED车载显示屏的重要应用领域之一、这些车辆可以在显示屏上显示货物的运输信息、到达时间和目的地等相关信息，提供更加准确和及时的物流服务。
同时，显示屏上也可以播放物流公司的广告和宣传片，提升品牌形象和市场竞争力。
除了以上几个行业，LED车载显示屏还适用于政府和企事业单位的车辆中。
政府车辆可以在显示屏上播放政府工作报告、政策宣传和公益广告等内容，提高政府信息的传递效果。
企事业单位的车辆可以在显示屏上播放企业宣传片、产品信息和招聘信息等，提升企业形象和市场竞争力。
总的来说，LED车载显示屏是一种功能强大、应用广泛的车载设备。
它可以在各类车辆中提供各种信息、广告和警示等功能，提高车辆的服务水平和市场竞争力。
随着科技的发展和进步，LED车载显示屏的应用范围将进一步扩大，为车辆行业带来更多的发展机遇。
智能公交电子站牌方案
智能公交电子站牌方案1. 简介在现代城市中，公交业务发展迅猛，市民对公交出行的需求不断增加。
然而，由于传统的公交站牌无法提供实时信息，乘客往往无法了解公交车的准确到站时间，这给他们的出行带来了诸多不便。
因此，智能公交电子站牌方案的引入成为解决这一问题的利器。
本文将介绍一种智能公交电子站牌方案，该方案可以实时更新公交车的到站时间信息，并为乘客提供更便捷、准确的公交出行服务。
2. 方案原理智能公交电子站牌方案的实现基于以下几个关键技术：2.1. GPS定位技术每辆公交车配备有GPS设备，通过GPS定位技术可以准确获取公交车的位置信息。
这些位置信息将被传输到后台服务器进行处理和存储。
2.2. 无线通信技术通过无线通信技术，公交车的位置信息可以实时传输到后台服务器。
同时，后台服务器将实时更新公交车位置信息，并向各个电子站牌发送公交车的位置和到站时间信息。
2.3. 显示技术电子站牌采用高清液晶显示屏作为显示设备，以便清晰明确地展示公交车的位置和到站时间信息。
乘客可以通过电子站牌直接获取到准确的公交车到站时间。
3. 功能特点智能公交电子站牌方案具有以下功能特点：3.1. 实时更新公交车位置信息通过GPS定位技术和无线通信技术，公交车的位置信息可以实时传输到后台服务器，从而保证了公交车位置信息的准确性和及时性。
3.2. 提供准确的公交车到站时间后台服务器通过实时更新的公交车位置信息，结合公交车的正常行驶速度，可以计算出公交车准确的到站时间，并通过电子站牌直观地展示给乘客。
3.3. 支持远程管理和监控后台服务器可以实时监控每个电子站牌的工作状态，包括设备运行情况和显示内容。
同时，通过远程管理系统，可以实现对电子站牌的统一管理和维护，大大提高了运维的效率。
3.4. 提供其他相关信息除了公交车的到站时间外，电子站牌还可以展示其他相关信息，比如天气预报、公交车票价、市政信息等，为市民提供更多的便利。
4. 技术实现智能公交电子站牌方案的技术实施主要包括以下几个步骤：4.1. 安装GPS设备和无线通信设备需要在每辆公交车上安装GPS设备和无线通信设备，以获取公交车的位置信息和将其传输到后台服务器。
智能公交电子站牌解决方案
INTELLIGENCE COLUMN智能专栏上海节能智能公交电子站牌解决方案谢娟上海宝临电气集团有限公司摘要：在城市交通发展过程中，公共交通由于其便利性颇受群众欢迎，公交系统随着科学技术的不断发展，也越来越趋于智能化和人性化，电子站牌就是基于当前公交系统中先进的信息技术应运而生的。
电子站牌能够向群众提供全面的信息服务，解决传统公交系统无任何实时车辆信息的问题。
上海宝临电气集团提供了智能公交站牌解决方案，并详细阐述了电子站牌的应用，为人们更加便利的使用电子站牌提供了支持。
关键词：公共交通；电子站牌；智能公交；LED；手机；车辆DOI:10.13770/ki.issn2095-705x.2020.07.007Intelligent Public Transportation Electronic Station Board SolutionXIE JuanShanghai Baolin Electric Group Co.,Ltd.Abstract:With development of city transportation,public transportation is popular with its convenience and pub-lic transportation system develops with scientific technology and becomes more and more intelligent in hommiza-tion.Electronic station board is introduced based on advanced information technology from current public trans-portation system.Electronic station board can provide comprehensive information service to public and solve tra-ditional public transportation system lacking real-time vehicles information.Shanghai baolin electric group intro-duces electronic station board application and provides intelligent electronic station board solution to support hu-man using electronic station board in convenient way.Key words:Public Transportation;Electronic Station Board;LED;Mobile;Vehicles收稿日期：2020-04-20作者简介：谢娟（1981-），女，工程师，主要从事高低压开关设备的设计和项目管理工作上海节能No.0720200智能公交电子站牌建设背景城市公共交通系统由于在社会公共生活和日常出行中占据越来越主导的地位，促使公共交通系统往智能化、人性化方面发展，其中“智能公交电子站牌”即是一个重要的便民化举措。
LED电子显示屏的应用
小区楼院：将LED电子显示屏（字幕机）安装在小区、楼宇、院子入口处，作为小区信息公告牌，方便物业和居民发布物业通知、公益资讯、小区公告、气象信息、安全知识、交通提示、社区信息等，有助于社区信息的整合与传播，净化社区环境，提升社区形象；政府部门：将LED电子显示屏（字幕机）安装在政府部门的办事大厅，作为政务公示栏，用来发布政府政策、公告公示、民意调查、应急通知、预警提示、气象信息、法规宣传等；LED显示屏可以成为气象、安全、交通、水利、消防、民政、公安、城管等行业部门信息发布与预警系统的标准终端。
门店超市：将LED电子显示屏（字幕机）安装在商店门头、超市入口、大厅、货架处，用于发布导购提示、供求信息、价格行情、促销打折、新品推介、商家推荐、客户问候等，是商家引导顾客的媒体和信息传播的窗口，有助于吸引消费者，促进商家信息的传播。
交通车站：将LED电子显示屏（字幕机）安装在车站候车室、收费站、站台中作为电子公告屏，用于发布公交信息、天气预报、各类广告、即时新闻、交通路况、票务情况、临时通知等；交通车辆：将LED条屏安装在公交车辆、城市出租车、地铁车辆和铁路列车上，用于发布城市新闻、天气预报、交通路况、商业信息等；广告传媒：将LED电子显示屏（字幕机）可嵌入到广告灯箱、户外广告、招牌门牌、路牌中用于发布即时广告和信息，可以有效提升整体广告效果，扩大广告受众率。
农业农村：将LED电子显示屏（字幕机）安装到各村、镇重要场所，作为农村供求信息栏，用于发布农业科技、农业政策、应急广播、市场信息、供求信息、气候信息、病害防治等；宾馆酒店：将LED电子显示屏（字幕机）安装在前台、大厅等处，用于发布房价信息、公告通知、气象预告、消费指南、欢迎语等；学校医院:将LED电子显示屏（字幕机）作为电子公告栏，用于发布服务指南、收费公示、预防提醒、会议通知、学术活动、供求信息等。
LED背光源在公共交通中的应用
LED背光源在公共交通中的应用随着科技的不断发展，LED背光源作为一种新型的照明技术，已经广泛应用于各个领域，其中包括公共交通。
作为公共交通的重要组成部分，车辆的照明系统对于乘客的乘坐体验至关重要。
LED背光源在公共交通中的应用，不仅提升了车辆的能效和可靠性，还为乘客带来了更加舒适和安全的乘坐体验。
首先，LED背光源在公共交通中的应用可以提高车辆的能效。
相比传统的照明技术，LED背光源具有更低的能耗和更高的光效。
LED背光源的发光效率高、热能损耗低、寿命长，无论是车辆的前照灯、尾灯还是车门灯等，都可以通过LED背光源实现更节能的照明。
这不仅可以降低车辆的能源消耗，减少对环境的负荷，还可以降低车辆运营成本，提高车辆的经济性。
其次，LED背光源在公共交通中的应用可以提升车辆的可靠性。
传统的照明技术往往存在易损坏、故障率高的问题，而LED背光源的特点决定了其具备更高的耐用性和可靠性。
LED背光源具有抗震、防水、防尘的特性，能够适应各种复杂的环境和运营条件，从而减少由于灯具故障导致的车辆停运时间和维修成本。
这对于公共交通系统来说，意味着更高的运行稳定性和更好的乘客服务。
另外，LED背光源在公共交通中的应用也为乘客带来了舒适和安全的乘坐体验。
LED背光源的光线柔和、均匀，能够有效降低对乘客眼睛的刺激和疲劳感。
而且，LED背光源可以通过调节亮度和颜色温度，实现不同场景下的灯光效果，比如休息模式和夜间模式，从而为乘客提供更加舒适的环境。
此外，通过LED背光源的智能控制，车辆内部的照明可以根据乘客的需求进行自动调节，提高乘坐体验。
同时，LED背光源还具有快速响应的特性，可以在瞬间点亮并提供足够的亮度，提高乘客的安全感和紧急情况下的应急处理能力。
值得一提的是，除了上述的优点，LED背光源在公共交通中的应用还具备环保和可持续发展的特性。
相比传统的照明技术，LED背光源无汞、无铅、无紫外线和无红外线辐射，能够有效减少对环境和人体健康的影响。
智能公交电子站牌的应用研究
智能公交电子站牌的应用研究摘要：在城市交通系统的发展过程中，公交系统由于其便利性颇受群众支持，而智能化和人性化是当前城市公交系统主要发展趋势。
智能公交电子站牌就是在当前公交系统发展中应用先进信息技术，向群众提供全面地信息服务，解决传统公交系统问题。
本文在此背景下详细阐述智能公交电子站牌的应用，为人们更加便利的应用电子站牌提供支持。
关键词：智能公交系统；智能公交电子站牌；1.引言智能公交系统一般由公交车后台调度中心、智能公交电子站牌和公交车载终端三部分组成。
传统的公交电子站牌与智能公交电子站牌相比，功能单一，线路信息一旦贴上去就只能静态存在，导致一旦出现公交线路的改变乘客并不能及时知晓，从而只能白白的浪费等待的时间；线路信息的更换也需要工作人员实地浪费大量的人力物力，而智能公交电子站牌首先解决的就是从原来的静态存在到动态显示的转变，采用 LCD 显示屏/LED屏进行多种方式显示，达到线路信息实时更新。
智能公交电子站牌的建设是未来公共交通发展的必然方向，也是未来大中城市建设过程中的必然选择。
2.智能公交电子站牌总体设计2.1 工作原理智能公交电子站牌采用全球卫星定位导航技术（GPS）、北斗卫星导航系统技术、地理信息系统技术（GIS）、先进的视频传输技术以及智能传感器有机结合的新一代应用系统。
该系统充分利用目前公交智能调度管理系统的公交车辆 GPS 到站数据，通过数据接口对接，建立公交车到站预报系统，发布所有经过线路公交车辆的实时到站信息，可以为候车乘客提供实时准确的车辆到站预报。
显示整个智能公交电子报站系统的组成部分及数据交换方式。
智能公交电子站牌数据来源依靠公交企业现有公交调度系统数据。
通过机房服务器间数据传输，将基础数据和计算后数据传输到智能公交电子报站系统数据库中，供智能公交电子站牌显示使用。
整体系统中可以扩展视频监控平台，站牌增加视频上传模块，后台搭建视频平台，智能公交电子站牌开发通过模块化、标准化建设，可以友好地与公交企业现有数据管理系统平台等无缝对接。
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2010．12‘辅市公共交j)婀B州P旧uc俐峭狮
总公司许江军
动式显示等显示方式，可显示多屏内容。
实际应用
时根据需要选择，可根据应用需要修改输入内容或
多种显示方式的显示信息。
公交车辆如因营运业务
需要而变更其信息显示时，可利用计算机清除原有
路牌中显示的信息并重新编辑。
后由专用通讯控制
器把它发送到路牌，需要时可随时显示。
3显示方式
LE D公交车辆电子显示路牌通常使用R S232接
口进行数据通信，为了能将系统所设定的常数。
如
更新的站点信息，设定的定时显示时间在系统掉电
之后仍能恢复，在设计时必须考虑将常数保存起来。
控制部分采用单片机与存储芯片协作进行处理，采
用外部扩展方式。
在系统的设计过程中。
常使用大
容量的存储芯片取得较大的系统余量，以满足L ED
公交车辆电子显示路牌屏显要求。
存储芯片接口采用12C总线接口方式。
12C总线
是一种用于I C器件之间连接的二线制总线。
连接总
线的器件的输出必须是集电极或漏极开路。
以具有
线“与”功能。
12C总线的数据传送速率在标准工作
方式下为100kbi t／s，在快速方式下，最高传送速率
可达400kbi t／s。
它通过S D A(串行数据线)及SC L
(串行时钟线)两根线和连在总线上的上位机进行通
信，并根据地址识别每个器件。
采用12C总线标准
的单片机或I C器件。
其内部不仅有12C接口电路，
而且将内部各单元电路按功能划分为若干相对独立
的模块，通过软件寻址实现片选，减少了器件片选
线的连接。
单片机不仅能通过指令将某个功能单元
电路挂靠或摘离总线，还可对该单元的工作状况进
行检测，从而实现对硬件系统既简单又灵活的扩展
与控制。
L ED公交车电子路牌实现的主要功能有显示
式选择(包括静态、闪动、滚动、打字等)，滚动
一30—
向选择(包括上下滚动和左右滚动)。
动态显示速度调节(即文字闪动频率、滚动速度、打字)，显示速度等。
显示采用定时器中断方式进行行扫描。
每次中断显示一行，定时中断时间为1．25m s，这样整屏的刷新率为50H z。
因而无闪烁感。
实现动态显示速度调节的方法通常是改变定时器的中断时间，但是当显示速度很慢的时候，该方法容易使整屏的刷新率降低，从而使显示内容出现cq烁。
因此，可采用一种“软定时”方法。
即在程序中命名一个变量作为“软定时器”。
以用来设定两次动态显示的时间间隔。
在对定时中断调用计数时，如果调用次数达到设定值，则改变显示内容。
为保证能够正常显示，“软定时器”的设定值必须大于整屏显示周期。
由于显示屏每行显示1．25瑚，整屏显示周期为20m s，考虑到余量的情况。
可将软定时器的设定值定在大于30m s。
如此循环计数，即可实现动态显示。
“软定时器”的设定值可以通过计算机来改变。
这样既可实现LE D动态显示的速度调节。
又可保持显示内容的流畅和无闪烁感。
4显示方式的实现
以上提到的静态、闪动、滚动和打字等4种显示方式，实际上是单片机定时中断程序进行行扫描处理的不同方法。
下面将分别说明如何实现这4种显示方式。
静态显示只需在定时中断处理程序中从显示缓冲区调入相应的一行显示数据，然后选中该行即可实现该行的显示，如此循环，便可显示整个内容。
闪动显示与此类似，不同的是要间隔一个“软
!墅!堂生理塑塑!墨算堕幽薹!丝!壁：丝定时器”的定时时间，在行扫描时，行移位寄存器的D端打入的数据全为O，可使得整屏不显示．以确保黑屏的时间与显示当然时间相等，从而实现汉字或图符的闪动显示。
滚动显示要求需要显示的内容每隔一定时间向指定方向这里以从右向左为例移动一列，这样显示屏可以显示更多的内容。
为此。
需要在下次移动显示之前对显示缓冲区的内容进行更改。
从而完成相应点阵数据的移位操作。
具体操作方法是：设置一个显示缓冲区，该区应包括两部分。
一部分用来保存当前L E D显示屏上显示的汉字点阵数据：另一部分为点阵数据预装载区，用来保存即将进入L ED显示屏的汉字的点阵数据。
滚动指针始终指向显示屏的最右边原点。
当滚动指针移动到需要显示的点阵数据存储区的第1个汉字的首地址时，需要注意确保该操作能在1．25m s的中断时间内完成。
这样。
在一个扫描周期后，整个汉字将左移一列，而显示缓冲区的内容也同时更改。
由于预装载区保存了1个汉字点阵数据，即16X16点阵。
所以当前显示缓冲区的内容只能移动16列。
当下一个滚动到来时，滚动指针将移动到点阵数据存储区的下一个汉字的首地址，并在预装载区存入该汉字的点阵数据。
然后重复执行上述操作便可实现滚动显示。
特殊字符或图形的显示与此类似。
打字显示要求汉字在显示屏上按从左到右的顺序一个个的出现．设计时可采用如下方法：首先将L ED显示屏对应的显示缓冲区全部清零，即LE D显示空白，然后每间隔一个“软定时器”设定的动态显示时间．显示缓冲区依次加入一个汉字点阵数据并进行扫描显示，这样就可达到打字显示的效果。
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从表可看出，在使用转速下，最高挡(五挡)的车速为60一65km／h，此车速为中速，比较安全。
在这一转速区域，虽然耗油率不是最低。
但也不是最高，而是中间偏低。
特别在这一转速下发动机功率和转矩又比较大。
车辆不论是爬坡、高速行驶，柴油发动机都能较好地适应车辆工作的需要。
这也是中速行驶节油的原因。
不同型号的柴油机有不同的使用转速。
在车辆行驶过程中，应根据所受阻力情况，选择适当的排挡。
换挡时机最好掌握在使用转速下换挡。
使柴油机能在较大负荷下以使用转速工作，除爬坡外。
避免在大负荷低转速下工作，以充分发挥柴油机发动机和车辆的使用性能。
同时，也不宜在油门全开的情况下长时间以额定转速工作，以减少机件磨损和燃料消耗，保证行驶安全。
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