汽车电线电缆讲义基础知识
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汽车线束的基本知识-国标电线
汽车线束的基本知识-国标电线汽车电线在汽车线束生产中极其重要的组成部分，线束生产厂家普遍重视具备线缆生产经验和线缆成本控制力。
这也是全球大型线束厂多是以电线电缆起家的原因，如：矢崎、住友、莱尼、古河、藤仓、科络普、京信等。
汽车电线按适用标准分主要有：日标电线、德标电线、美标电线、国标电线等。
按用途分有，初级单芯线、多条初级线组成的双绞线、屏蔽线、护套线、多芯线缆、电缆等。
按对应汽车类型分有：汽车低压线、新能源汽车线（高压）国标汽车电线产品标准中国国家机械行业标准：（国家强制标准）JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)中国汽车行业标准：（行业标准）QC/T 730-2005 汽车用薄壁绝缘低压电线QC/T 1037-2016 道路车辆用高压电缆JB/T 8139-1999 公路车辆用低压电缆(电线)本标准规定了公路车辆用低压电缆(电线)的技术要求、试验方法、检验规则、交货长度和包装。
本标准适用于以汽车为代表的公路车辆用低压电缆(电线)。
命名规则：1、用途Q：以汽车为代表的公路车辆用电缆(电线)2、材料（省略）：铜导体V：绝缘聚氯乙烯、护套聚氯乙烯F：绝缘聚氯乙烯-丁晴复合物3、结构R：软结构4、耐温等级（省略）：-40℃~70℃（PVC可到80℃）105：-40℃~105℃5、导体规格QVR、QFR、QVR-105导体规格QVVR导体规格6、绝缘（护套）颜色：单色线和双色线单色线双色线产品表述方法用途+材料+导体规格+颜色+标准编号公路车辆用普通铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆、单芯1.0MM2、黑色表述为：QVR-1X1.0-B JB/T 8139-1999常用产品型号名称型号特性工作温度℃普通铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR 普通型-40～+80耐热铜芯聚氯乙烯绝缘低压电缆QVR-105 良好的耐热性能-40～+105铜芯聚氯乙烯绝缘聚氯乙烯护套电缆QVVR 有绝缘护套－铜芯聚氯乙烯-丁睛复合物绝缘低QFR －-40～+70压电缆范例QVR - 普通聚氯乙烯绝缘低压电缆产品特性：导体符合JB/T 8139的要求，由符合GB 3953要求的软铜线绞合而成。
汽车 线束知识培训
4.汽车电线束主要零部件的组成及其作用:
序号 名称
作用
1 电线
信号和能量的传递
2 端子 信号和能量的传递中端或连续
3 护套
保护端子和易于对接
4 卡扣
线束固定
5 管材
线束的保护
6 胶带
线束的保护及使线束成形
7 海绵
防震,隔尘
5.汽车电线束的种类:
前横梁线束(车前线束) 发动机线束 仪表线束 地板线束 左前门线束 右前门线束 左后门线束 右后门线束 行李箱线束 顶篷线束 前舱线束 变速箱搭铁线束 发动机搭铁线束 后保线束 空调线束
6.接点包胶布: 1).输入: 压接好的端子线, 作业指导书. 2).输出: 压接点包扎好的端子线. 3).管控重点: 压接位置包扎符合标准要求.
7.成组: 1).输入: 端子线, 作业标准(成组分析),成组作 业指导书. 2).输出: 成组好的端子线. 3).管控重点: 成组好的端子线符合标准要求.
3.电线束型式试验:
1).耐振动性能． 2).耐盐雾性能. 3).接点间尺寸. 4).压接接点横断面. 5).端子与导体横断面. 6).电压降. 7).耐工业溶剂性能. 8).耐低温性能. 9).耐高温性能. 10).耐温度变化性能. 11).耐温度湿度循环变化性能.
谢 谢!
装配
依配线工装板布线包扎等的作业
导通
线束回路通断,短路检测的作业
外观
线束外部尺寸和包扎状态检查的作业
包装
线束依包装要求包装的作业
入库 结束
线束入库的 作业
三.汽车电线束作业要点:
1.下料: 1).输入: 电线,作业标准(剪线看板),设备操作规程. 2).输出: 符合剪线看板要求的电线束. 3).品质管控重点: a.线色,线径,线长,剥线长度,符合剪线看板的 要求. b.电线无刮伤,脱皮处无伤及线芯.
电线电缆基础知识
松动
2
安装时注意 电线电缆的 绝缘层和护 套层是否完
好
5
避免电线电 缆接触易燃
易爆物品
3
避免电线电 缆过载和过
热
6
遵守安全操 作规程，防 止触电事故
发生
电线电缆的使用注意事项
选用合适的电线电缆，根据使用环 境和需求选择合适的规格和型号。
正确安装电线电缆，按照规定的安装 方法和要求进行安装，确保电线电缆 的固定和保护。
环境性能测试：通过测试电 线电缆在高温、低温、潮湿 等环境下的性能，评估其环
境适应性。
燃烧性能测试：通过测试电 线电缆的燃烧性能，评估其
防火安全性能。
耐化学腐蚀性测试：通过测 试电线电缆在不同化学环境 中的耐腐蚀性能，评估其耐
化学腐蚀性。
电线电缆的安全要求
1
选用符合国 家标准的电
线电缆
4
定期检查电 线电缆的绝 缘情况和连 接部位是否
电线电缆基础知识
目录
01. 电线电缆的定义和分类 02. 电线电缆的结构和材料 03. 电线电缆的性能和参数 04. 电线电缆的安全和使用
电线电缆的定义
01
电线电缆是指用于传输
电能、电信号和实现电
磁能转换的线材产品。
02
电线电缆由导体、绝缘
层、屏蔽层和保护层等
部分组成。
03
电线电缆的种类繁多，
航等
09
航空航天：航 天器、卫星等
10
科研领域：实 验室、科研机
构等
电线电缆的结构
导体：传输电流或 信号的导电材料， 如铜、铝等
绝缘层：保护导体， 防止漏电或短路， 如聚氯乙烯、聚乙 烯等
屏蔽层：防止外部 电磁干扰，如铝箔、 铜箔等
2
安装时注意 电线电缆的 绝缘层和护 套层是否完
好
5
避免电线电 缆接触易燃
易爆物品
3
避免电线电 缆过载和过
热
6
遵守安全操 作规程，防 止触电事故
发生
电线电缆的使用注意事项
选用合适的电线电缆，根据使用环 境和需求选择合适的规格和型号。
正确安装电线电缆，按照规定的安装 方法和要求进行安装，确保电线电缆 的固定和保护。
环境性能测试：通过测试电 线电缆在高温、低温、潮湿 等环境下的性能，评估其环
境适应性。
燃烧性能测试：通过测试电 线电缆的燃烧性能，评估其
防火安全性能。
耐化学腐蚀性测试：通过测 试电线电缆在不同化学环境 中的耐腐蚀性能，评估其耐
化学腐蚀性。
电线电缆的安全要求
1
选用符合国 家标准的电
线电缆
4
定期检查电 线电缆的绝 缘情况和连 接部位是否
电线电缆基础知识
目录
01. 电线电缆的定义和分类 02. 电线电缆的结构和材料 03. 电线电缆的性能和参数 04. 电线电缆的安全和使用
电线电缆的定义
01
电线电缆是指用于传输
电能、电信号和实现电
磁能转换的线材产品。
02
电线电缆由导体、绝缘
层、屏蔽层和保护层等
部分组成。
03
电线电缆的种类繁多，
航等
09
航空航天：航 天器、卫星等
10
科研领域：实 验室、科研机
构等
电线电缆的结构
导体：传输电流或 信号的导电材料， 如铜、铝等
绝缘层：保护导体， 防止漏电或短路， 如聚氯乙烯、聚乙 烯等
屏蔽层：防止外部 电磁干扰，如铝箔、 铜箔等
电线电缆基础知识大全培训-PPT资料38页
安防线缆的选用－监控系统
一般采用专用的SYV75欧姆系列同轴 电缆
常用型号为SYV75-5（它对视频信号 的无中继传输距离一般为300-500m）
距离较远时，需采用SYV75-7、 SYV75-9同轴电缆（在实际工程中， 粗缆的无中继传输距离可达1km以上）
安防线缆的选用－监控系统
通信线缆一般用在配置有电动云台、电动镜头的摄像装置 ，在使用时需在现场安装遥控解码器
，如选用RVV10-0.5、RVV10-0.75
安防线缆的选用－监控系统
声音监听线缆一般采用4芯屏蔽通信电缆（ RVVP）或3类双绞线UTP，每芯截面积为 0.5mm²
监控系统中监听头的音频信号传到中控室 是采用的点对点布线方式，用高压小电流 传输，因此采用非屏蔽的2芯电缆即可，如 RVV2-0.5
SYWV 75-5-1 S: 射频 Y:聚乙烯绝缘 W:物理发泡 V:聚氯乙烯护套 75：75欧姆 5：线缆外径为5mm 1：代表单芯
电线电缆命名原则
• 例如： RVVP2*32/0.2
R: 软线 VV:双层护套线 P屏蔽 2：2芯多股线 32：每芯有32根铜丝 0.2：每根铜 丝直径为0.2mm ZR-RVS2*24/0.12 ZR: 阻燃 R: 软线 S:双绞线 2：2芯多股线 24：每芯有24根铜丝 0.12：每根铜 丝直径为0.12mm
楼宇对讲系统所采用的线缆大都是RVV、 RVVP、SYV等类线缆
具有：传输语音、数据、视频图像，同时 线缆要求还表现在语音传输的质量、数据 传输的速率、视频图像传输的质量及速率 等方面
安防线缆的选用－楼宇对讲系统
传输语音信号及报警信号的线缆主要采用 RVV4-8*1.0
视频传输上都是采用SYV75-5的线缆为主 有些系统因怕外界干扰或不能接地时，其
12-线束基础知识培训教材
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新员工入职培训
----- 汽车线束基础知识
Confidential
时间：2018-3
汽车整车分布：
1. 干区 2. 湿区
汽车线束介绍
Confidential
* 线束产品特点：
1. 原材料品种多样性 2. 线束产品独特性
汽车线束介绍
线束的定义：
线束是汽车的神经系统，用于动力和信号的传输和分配。一般由开制 的导线，连接塑件，金属端子,胶带和其它定位件、保护件等组成。
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲：
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L9212732）。
插接注意事项-端子插接到位
插接到位
不良
不良
三步曲 端子插接后一定要回拉，确保插接到位。
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
插接注意事项-seal的状态
不良
合格
看板线插接后，seal要 低于插接器的端面，确 保密封状态良好。
29
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
⑥图示是插接器入线端的剖视图
5 2
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
插接注意事项-插接器的拿取方向
正确的拿取插接器方向
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----- 汽车线束基础知识
Confidential
时间：2018-3
汽车整车分布：
1. 干区 2. 湿区
汽车线束介绍
Confidential
* 线束产品特点：
1. 原材料品种多样性 2. 线束产品独特性
汽车线束介绍
线束的定义：
线束是汽车的神经系统，用于动力和信号的传输和分配。一般由开制 的导线，连接塑件，金属端子,胶带和其它定位件、保护件等组成。
* 注意图中手指轻 握的捏线手法与垂 直的插入角度。
Confidential
分装工序----插接
* 064端子特殊的插接三步曲：
汽车线束组装介绍
推 听
三步曲
再 推
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
看板线：带有端子的导线。每一个带有端子的导线都有唯 一的一个看板号（例：L9212732）。
插接注意事项-端子插接到位
插接到位
不良
不良
三步曲 端子插接后一定要回拉，确保插接到位。
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
插接注意事项-seal的状态
不良
合格
看板线插接后，seal要 低于插接器的端面，确 保密封状态良好。
29
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
⑥图示是插接器入线端的剖视图
5 2
Confidential
汽车线束组装介绍
分装工序----插接
插接注意事项-插接器的拿取方向
正确的拿取插接器方向
汽车电线电缆基础知识讲解
Standards Association）为代表，特征为：
?
用布朗线规（America wire Guage 简称AWG）描述导体规格大小，
且线号越大，导体截面积越小。
?
电源线：火线（live）黑色，零线（Neutral）白线，地线（Earth
或Ground）为绿色。
IEC系列
?
以中国CCC(China Commission Electric Equipment) 、德国VDE为
四）AWM (UL758) 编号体系说明
? 1XXX单芯导体，热塑性材料绝缘 ? 2XXX多芯导体，热塑性材料绝缘 ? 3XXX单芯导体，热固性材料绝缘 ? 4XXX多芯导体，热固性材料绝缘 ? 5XXX单芯和多芯导体的特殊类型 ? 10XXX第1部分续 ? 20XXX第2部分续 ? 注：随着绝缘种类和线种的不断加多，目前命名方式出现部分交
? 易出现的品质问题：印字不良，粗细不均，绝缘偏硬
? 应用：主要用不发热的电子电器内部，微型马达引线逐步被XLPE线替代。
? 尼龙护套的PVC线材 ，提升了其耐麿，耐酸碱能力，主要是运用在汽车，机 械工具和建筑照明用线。产品广泛的运用微型马达引线、电动工具、军事、 建筑照明和一般电器内部用线。主要有1316/1452
3）线材结构与认证： ? 90%为单芯无屏蔽绝缘的电子线.目前已取得的产品认证有UL CSA VDE CCC . ? 从结构上看产品结构比较单一,但多元化,认证的类型比较齐全,专业致力于薄壁,
环保,耐高温电子线的制造。
八）PVC线材工艺、性能与应用
? PVC（聚氯乙烯）绝缘电子线，加工简单、成本低，是应用于一般电器内部连 接线或通讯电缆，它有着阻燃（VW-1）、环保、耐寒、耐湿、抗酸碱等良好 的性能。不含16P,通过PAHS ，符合ROHS 索尼SS-00259等标准要求,品质上可 以通过UL CSA VDE等权威机构测试,有比较齐全认证型号。
汽车电线电缆基础知识讲解
四）AWM (UL758) 编号体系说明
? 1XXX单芯导体，热塑性材料绝缘 ? 2XXX多芯导体，热塑性材料绝缘 ? 3XXX单芯导体，热固性材料绝缘 ? 4XXX多芯导体，热固性材料绝缘 ? 5XXX单芯和多芯导体的特殊类型 ? 10XXX第1部分续 ? 20XXX第2部分续 ? 注：随着绝缘种类和线种的不断加多，目前命名方式出现部分交
? 易出现的品质问题：老化性能不良、烘烤粘连、小分子析出、刮白等。 ? 环保型低烟无卤聚烯烃电线是琦富瑞公司的一项专利。温度 125C 以下的 XLPE产
品完全无卤化 ,满足一些高端客户的需求， .辐照工艺上 ,有国内功率最大的电子加 速器。
十二）SILICONE RUBBER 线材性能与应用
? 硅橡胶绝缘高温电线采用冷挤高温硫化工艺，在众多的合成橡胶中。它具有无味无毒，不怕高温和抵御 严寒的特点，在-50~300摄氏度时仍保持较好的强度和弹性。硅橡胶绝缘高温电线具有良好的电绝缘性 （超高压）、耐氧抗老化性、耐紫外光抗老化性以及防霉性、化学稳定性等。带玻璃纤维编织的硅胶线， 增加了其抗机械强度，以保护电线绝缘层不被损伤。
五）关于国标线（2）
3）产品型号表示方法
? 227 IEC XX 表示括号内产品的IEC等同型号，如： ? 227 IEC 52（RVV）：300/300V （表示相电压和线电压） ? 227 IEC 53（RVV）：300/500V ? 227 IEC 42（RVB）：300/300V ? 227 IEC 10（BVV）300/500V ? 227 IEC 08（RV-90）：300/500V ? 227 IEC 07（BV-90）：300/500V ? 227 IEC 06（RV）：300/500V ? 227 IEC 05（BV）300/500V ? 227 IEC 02（RV）450/750V ? 227 IEC 01（BV）450/750V ? IEC即International Electrician Committee 国际电工委员会
汽车电线产品标准简介讲课文档
国际标准化组织标准
第四页，共29页。
2.德标汽车电线的产品型号标志组成
2.1 基本标志
FL
自动车用低压电线
2.2 特定结构标志
F
扁电缆
R
薄壁绝缘
Z
多芯电缆
第五页，共29页。
2.3 绝缘材料和护套材料标志
材料代码
Y YK YW 2Y 4Y
第六页，共29页。
中英文名称
PVC（聚氯乙烯） 耐低温PVC 耐热PVC PE（聚乙烯） PA（聚酰胺）
第十一页，共29页。
自动车用低压电线
4 德标汽车电线产品目录
型号 FLY FLYW FLYK FLRY-A FLRY-B FLRYW
FLR4Y
第十二页，共29页。
名
称
单芯PVC绝缘低压电线
单芯PVC绝缘低压电线
单芯PVC绝缘低压电线
单芯薄壁PVC绝缘低压电线
单芯薄壁PVC绝缘低压电线
单芯薄壁PVC绝缘低压电线
基础知识
2 标准简介
1.1 日本标准
日本国家标准
JIS C3406 汽车用薄壁绝缘低压电缆 AV型 日本汽车工程学会标准
JASO D611 汽车用薄壁绝缘低压电缆
AVS 、 AVSS 、CAVS型
JASO D608
汽车用耐热低压电缆
AVX、AEX型
第十七页，共29页。
1.2 产品型号代码说明
A—---汽车低压电线
工作温度范围 ℃
–40～90 –40～90
–40～125 –40～90 –50～105
2.3 绝缘材料和护套材料标志 续1
材料代码
中英文名称
工作温度范围 ℃
6Y