广西工业职业技术学院函授专科2016级第二学期《汽车电控系统维修》试题A卷
19-20-2《汽车诊断与维修》-发动机电控系统 A卷
**职业大学2019—2020学年第二学期期末考试试题（高职用）《汽车诊断与维修Ⅳ》发动机电控 试卷 A 卷一、填空题（共10题，每空1分，共20分）1、汽车故障按丧失工作能力程度进行分类，要分为___________ 和____________。
2、汽车故障的变化规律可分为3个阶段，早期故障期、___________ 和___________。
3、凸轮轴位置传感器可分为____________、 ____________和光电式三种类型。
4.无分电器点火线圈与一般点火线圈不同，其___________ 与___________没有连接，为互感作用。
5、汽车每行驶___________公里或1至2年，应更换___________滤清器。
6、电控燃油喷射系统按进气量的计算方式不同可分为___ ____和________型两种。
7、V ．A ．G1552诊断仪功能中的Interrogate fault memory 中文含义是_______ _______________ 。
8、电控燃油喷射系统由 、 、 三个子系统组成。
9、电控燃油喷射系统的类型按喷射时序分类可分为___________ 、___________ 和______________________三种。
10、电控共轨喷射系统中有一条公共油管，用___________向共轨中泵油，用电磁阀进行压力调节并由压力传感器反馈控制。
二、选择题（共10题，每题2分，共20分）1、下列哪项不是电控发动机的优点（ ）。
A 、良好的起动性能B 、加速性能好C 、功率大D 、减速减油或断油 2、火花塞属于点火系统当中的（ ）。
A 、执行器B 、传感器C 、既是执行器又是传感器D 、控制开关 3、以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（ ）。
A 、气缸压缩压力不足 B 、高压火不足 C 、个别重要传感器有故障 D 、起动机故障4、当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（ ）。
(完整word版)《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A(附答案)
《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A答案填空题。
（铅酸）蓄电池, 其电动势有（12V）和（24V）（三相交流）发电机, 其电压调压器是利用自动调节发电机的, 从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的（输出电4、汽车的转向灯安装在车身（俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧）位置, 灯光颜色为（橙黄色/ 黄色）, 通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作, 在紧急情况下通过（同步）闪烁兼作汽车的（危险警告）灯。
5大多数汽车仪表上显示的信息中, 最主要的四个参数为（车速/时速）（发动机转速）（冷却液温度/水温）（剩余燃油量）。
判断题, 高低压管路无明显温差。
（×）, 其电枢和定子均为电磁线圈。
（√）, 该车正在减速或即将停车, 一般在车前和车后各安1.下列不属于起动机电磁开关作用的是A通过电流产生磁场, 驱动活动铁心移动, 带动拔叉, 使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离B通过电流产生磁场, 驱动电枢旋转输出力矩。
C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。
D放大电枢的输出扭矩。
2.四灯制前照灯的对称的两灯一般使用A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是汽车蓄电池的拆卸和安装过程中, 下列说法正确的是A先拆负极, 先装负极B先拆正极, 先装负极C先拆负极, 先装正极D先拆正极, 先装正极4.下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式5.中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。
A电动机B液压杆C电磁阀D继电器6.后窗除霜控制开关上的标志是（B）A B C D7、当汽车电源系统出现故障时, 警告系统中哪个灯会亮起。
（C）A B C D8、空调运行时, 检测制冷剂压力, 如果低压回路压力过高, 高压回路压力过低, 说明A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障9、汽车发电机上的整流器主要作用是A把单相交流电转换成直流电B把三相交流电转换成直流电C把直流电转换成单项交流电D把直流电转换成三相交流电10、转向灯实现按一定频率闪烁依靠的装置是A转向开关B闪光继电器C灯泡D点火开关简答与识图题（每题6分, 共30分）1、以下为答题关键点, 符合即可等分汽车电气系统的基本特点有哪些？1、双电源2、低压3、直流4、单线制2、简述汽车空调制冷系统的工作过程。
汽车电控试卷A卷内附答案.docx
：号学）：名答姓要不内封密（：班：河南省学校 2018—2019 学年第二学期期末考试⋯《汽车电控系统检修》试卷（ A 卷）⋯⋯17 级各⋯汽车运用与维修专业适用于班⋯⋯⋯题号一二三四五六七总分⋯⋯分数⋯⋯评卷人⋯⋯⋯一、填空题（每空1分，共 40 分）⋯⋯1、汽车电控系统由、、三部分组成。
⋯⋯2、传感器由、、三种形式。
⋯⋯3、汽车自动变速器由、、、⋯⋯四部分组成。
⋯⋯4、空调制冷系统由⋯、、、⋯⋯、六部分组成。
⋯⋯5、电控发动机的喷油分别为、、。
⋯⋯6、三线式节气门位置传感器的三根线分别为、、⋯⋯。
⋯⋯7、大众桑塔纳 2000 的进气压力传感器四根线分别为、、⋯⋯。
⋯⋯8、防六件套分、、、⋯⋯、。
⋯⋯9、机缸内直系主要由、、、⋯⋯、、、成。
10、曲轴箱强制通风阀简称。
二、选择题（每题 2 分，共 20 分）1、电控发动机中高阻值喷油器的范围是（）A、2~3 欧姆B、 5~10 欧姆C、12~16 欧姆D、10~20 千欧2、以下哪个是控系的成部分（）A、感器B、离合器C、万向装置D、向横拉杆3、控机中燃油内机的最大工作流可以达到（）A、10mAB、 20mAC、20AD、 10A4、爆震感器一般安装在（）A、缸体周B、气歧管前方C、 ECU内部D、排气管附近5、机缸内直中高油提供汽油化所需要的油（）A、300KPaB、600KPaC、2MPaD、5MPa6、舍双密封器中K1 圈是控制以下哪个部件（）A、油器B、点火圈C、油D、ECU7、以下哪个感器是志 D 型控系（）A、气温度感器B、气力感器C、爆震感器 D 氧感器8、机控系中气温度感器随着温度的升高其阻（）A、减小B、增大C、不D、先升高后下降9、机控双缸点火系中缸的分布是（）A、1 缸和 4 缸共用一个点火圈； 2 缸和 3 缸共用一个点火圈B、1 缸和 3 缸共用一个点火圈； 2 缸和 4 缸共用一个点火圈C、1 缸和 2 缸共用一个点火圈； 3 缸和 4 缸共用一个点火圈10、舍中用万用表阻档双密封器15M13 脚与前氧感：号学）：名答姓要不内封密（：班：⋯器插座 4V1 脚之的 1351C之的阻小于（）⋯A、1 欧姆B、 10 欧姆C、100 欧姆D、1 千欧姆⋯三、判断（每 2 分，共 20 分）、机控排放系中气再循系的控制要求⋯⋯2⋯（） 1、磁感式点火系点火信号感器子与定子爪极隙⋯⋯（） 2、点火模用于控制点火圈的次。
汽车电器检测与维修A卷及答案
汽车职业学校 二年级 综合汽修班 《汽修电器检测与维修》 试卷 第 1页( 共4 页) 汽车职业学校 二年级 综合汽修班 《汽车电器检测与维修》 试卷 第2页( 共4 页)资阳汽车科技职业学校_________专业__________层次________形式________级________班__________姓名____________学号____________………………………………（密）………………………………（封）………………………………（线）………………………………密 封 线 内 答 题 无 效汽车职业学校 二年级 综合汽修班2013—2014学年度第2学期期末考试 《汽车电器检测与维修》课程试卷A答卷说明：1、本试卷满分100分，答题时间90分钟。
2、请用蓝色或黑色的钢笔和中性笔作答。
3、考生必须准确填写姓名、学号等信息，考试结束上交本试卷。
题号 一 二 三 四 总分 总分人 分数得分 评卷人一 、判断题（正确划“√”，错误划“×”，每题2分，共30分）1、在发动机起动时，电源电压较高，为改善起动时的点火特性，将附加电阻短路，以保证发动机起动时可靠点火。
（ ）2、闭环控制时，ECU 测出的爆震率对点火提前角进行调节。
（ ）3、发动机起动后，应及时断开起动开关，防止起动机长时间通电运转，并加剧驱动齿轮的磨损。
（ ）4、汽车电源蓄电池、继电器和配电部分组成。
（ ）5、电子控制汽油喷射系统可分为单品喷射和双点喷射系统。
（ ）6、电控汽油发动机能很好的适应减少排放、降低油耗、提高输出功率及改善驾驶性能等使用要求，因此电控汽油发动机也成现代发动机主流。
（ ）7、配光镜的外表面平滑，内侧精心设计成由很多块特殊的凸透镜和棱镜组成的组合体，其几何形状非常复杂。
（ ）8、二氧化钛在表面缺氧时，氧分子将脱离表面，使晶格结构发生变化而出现空缺，移动电子为填补空缺形成电流，导致材料的电阻值增大。
《汽车电控技术》期末试题及答案(2套)
国家开放大学《汽车电控技术》期末试题1（附答案）总分100分,考试时间90分钟一、单选题(每小题2分,共40分)1.柴油机怠速时的喷油量，是其每循环基本喷油量的()。
(2分)A.0.2~0.25倍B.1.0~1.5倍C.1.3~1.5倍D.2.0~2.5倍2.当选挡操纵手柄处于下列位置时，电控自动变速系统才能起动发动机()。
(2分)A.N位B.2位C.3位D.D位3.汽车发动机电子控制系统的主要功用是提高汽车的()。
(2分)A.经济性B.安全性.C.舒适性D.操作性4.若自动变速器未提供经济型换挡规律，则下面哪--种就相当于经济型?()(2分)A.KOEOB.NORMC.PWRD.KOER5.汽车安全带收紧系统控制的安全带收紧长度为（）。
(2分)A.1~5cmB.5~10cmC.10~15cmD.15~20cm6.汽油机电控喷油系统采用的质量流量型空气流量传感器是()。
(2分)A.歧管压力式B.涡流式C.热膜式D.超声波式7.在汽车正前方下列角度范围内发生碰撞时，汽车正面气囊才能引爆充气()。
(2分)A.±30°B.±40°C.±50°D.±60°8.汽车电控排气再循环EGR系统的控制度较高，其控制的EGR率可达()。
(2分)A.15%B.25%C.35%D.45%9.在电控汽油喷射系统中,电磁喷油器球阀或针阀的升程约为()。
(2分)A.0.1~0.2mmB.0.2~0.4mmC.0.5~1.5mmD.2mm10.氧传感器输入电控单元ECU的信号电压正常时，其变化频率应不低千()。
(2分)A.1次/minB.4次/minC.6次/minD.10次/min11.柴油机工作时，每循环喷油量的变化范围是其基本喷油量的()。
(2分)A.0.2~0.25倍B.1.0~1.5倍C.1.3~1.5倍D.2.0~2.5倍12.当进气温度传感器-断路时，发动机ECU将按下列温度控制喷油()。
《汽车发动机电控系统维修》试卷A及答案(可打印修改)
《汽车电控发动机系统维修》试卷A（开卷）题号一二三总分得分评分阅卷人一、判断改错题：（正确的打“√”，错误的打“×”再将错误处改正，每小题2分，共30分，只判断不改错不得分）1、( )在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是最基本也是最重要的控制内容。
改错：2、( )脉动阻尼器的作用是限制燃油系统的最高压力。
改错：3、( )喷油器是电控发动机燃油喷射系统中的重要执行器。
改错：4、( )电控发动机对点火时刻要求很精确，而对喷油时刻精度要求不高。
改错：5、( )电控汽油喷射不能实现空燃比的精确控制。
改错：6、( )空气流量计是作为燃油喷射和点火控制的主控制信号。
改错：7、( )当发动机熄火后，燃油泵会立即停止工作。
改错：8、( )电动油泵中的单向阀能起到一种保护作用，当油压过高时能自动减压。
改错：9、( )基本喷油时间是由空气流量信号和发动机转速信号确定的。
改错：10、( )如果发动机实际点火提前角不合适，发动机很难正常运转。
改错：11、( )电控发动机的任何工况下均采用的是闭环控制。
改错：12、（）在发动机集中控制系统中，同一传感器信号可应用于不同子控制系统中。
改错：13、（）现代汽车广泛采用集中控制系统，它是将多种控制功能集中到一个控制单元上。
改错：14、（）氧传感器安装在进气歧管上。
改错：15、（）闭环控制系统的控制方式比开环控制系统要简单。
改错：评分阅卷人二、单项选择题：（将正确答案选项填写在括号内，每小题1.5分，共30分）1、以下哪个装置属于电控燃油喷射系统中的电子控制系统( )。
A、节气门位置传感器B、汽油泵C、节气门体D、火花塞2、汽油机电子控制系统由传感器、( )和执行元件三大部分组成。
A、电子控制单元B、输入系统C、输出系统D、储存器3、目前广泛采用的是( )喷射方式A、进气管喷射B、多点喷射C、缸外喷射D、间歇喷射4、多点喷射是空气和燃油在( )附近形成混合气。
A、进气总管B、进气歧管C、节气门D、进气门5、汽油机电控系统的电磁喷油器的喷油量是根据计算机发出的( )而决定的。
(完整版)《发动机电控系统检测与维修》A卷及答案
-------------------- _ -- _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ - _ - _ -- _ - _ -- _ -号线- 学-- _ - __ -- _- _ -- _ - _ - _ -- _ -- _ - _ - _ 钉_- _ - _ - _ - _ --- 名--- 姓-- _ - _ -- _ - _ - _ - _ 装_ - _ -- _ - _ - _ - _ -- _ - _ -- _ - _ -- _ - _ --- 级--- 班------------------------------20 -20 学年第二学期汽修XXX 班-《发动机电控系统检测与维修》试卷 A （闭卷）----- （考试时间： 120 分钟）- ------ 题号一二三四五总得分复核人----- 得分---- 评卷人------------ 得分-- 一、填空题（每空 1 分，共 18 分）。
-- - 评卷人------ 1、电控燃油喷射系统用英文表示为____________ 。
---- 2、目前，应用在发动机上的子控制系统主要包括电控燃油喷射系统、____________ 系统和其他辅----- 助控制系统。
---- 3、电控点火系统最基本的功能是________________ 控制。
此外，该系统还具有通电时间控制和爆----- 燃控制功能。
- ---4、凸轮轴位置传感器作为喷油正时控制和__________ 正时控制的主控制信号。
线-- 5、电子控制单元主要是根据__________ 确定基本的喷油量。
- --- 6、电控燃油喷射系统按喷射方式不同可分为__________ 喷射方式和间歇喷射方式两种方式。
----- 7、在目前应用广泛采用间歇喷射方式的多点电控燃油喷射系统中，按各缸喷油器的喷射顺序又可---- 分为 _________喷射、分组喷射和顺序喷射。
《汽车电气设备构造与维修》期末考试试卷A(附答案)
填空题。
（铅酸）蓄电池，其电动势有（12V）和（24V）（三相交流）发电机，其电压调压器是利用自动调节发电机，从而使磁极磁通改变这一原理来调节发电机的（输出。
（水暖式）（俯视轮廓的四角/ 车头和车尾两侧）位置，灯光颜色为/ 黄色），通过闪烁来指示驾驶员的转向意图和操作，在紧急情况下通过（同闪烁兼作汽车的（危险警告）灯。
车速/时速）（发动机转速）/水温）（剩余燃油量）。
判断题无明显温差。
（×）车前和车后各三、选择题1、下列不属于起动机电磁开关作用的是A通过电流产生磁场，驱动活动铁心移动，带动拔叉，使驱动齿轮和飞轮外齿圈啮合或脱离B通过电流产生磁场，驱动电枢旋转输出力矩。
C作为一个继电器控制电动机主工作回路的接通与断开。
D放大电枢的输出扭矩。
2、四灯制前照灯的对称的两灯一般使用A双丝灯泡B单丝灯泡C两者皆可D以上均不是汽车蓄电池的拆卸和安装过程中，下列说法正确的是A先拆负极，先装负极B先拆正极，先装负极C先拆负极，先装正极D先拆正极，先装正极4、下列不属于电动车窗的传动机构的结构形式的是A绳轮式B拉杆式C交叉臂式D软轴式5、中控门锁是通过控制器发出开锁/闭锁的信号控制（）来驱动门锁机构里的机械开关完成所有车门的整体控制。
A电动机B液压杆C电磁阀D继电器6、后窗除霜控制开关上的标志是（B）A B C D7、当汽车电源系统出现故障时，警告系统中哪个灯会亮起。
（C）A B C D8、空调运行时，检测制冷剂压力，如果低压回路压力过高，高压回路压力过低，说明A蒸发器有故障B膨胀阀有故障C压缩机有故障D储液干燥罐有故障9、汽车发电机上的整流器主要作用是A把单相交流电转换成直流电B把三相交流电转换成直流电C把直流电转换成单项交流电D把直流电转换成三相交流电10、转向灯实现按一定频率闪烁依靠的装置是A转向开关B闪光继电器C灯泡D点火开关四、简答与识图题（每题6分，共30分）以下为答题关键点，符合即可等分1、汽车电气系统的基本特点有哪些？1、双电源2、低压3、直流4、单线制2、简述汽车空调制冷系统的工作过程。
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广西工业职业技术学院函授专科2016级第二学期
《汽车电控系统维修》（A）试题
任课教师：杨涛考试形式：闭卷考试时间：120分钟印数90份
教学点：右江商校专业：学号：姓名：总分
一、填空题(每空1分，共20分)
1.电控发动机的进气系统在进气量具体检测方式上可分为型与型两种。
2.电控燃油喷射系统的类型按燃油喷射部位分、及节气门体喷射三种。
3.汽车专用万用表也是一种万用表，它具有检测精度高、测量范围广、抗干扰能力强及高等特点。
4.故障诊断仪可分为诊断仪和诊断仪两大类。
5.汽车专用示波器的主要用来显示汽车电控系统各个传感器工作时实际输入及输出的，它将汽车在任何工作中变化的波形随时记录，以供维修人员分析比较判断电控系统故障，而且还能进行某一段电路或某一个和的故障分析。
6.采用多点间歇喷射方式的发动机来说，按照喷油时刻与曲轴转角的关系可
分为和。
7.最佳点火提前角的组成有、和。
8.发动机综合性能分析仪能对发动机进行综合性能检测，分析判断发动机在各个不同工况下的工作性能，能对多种车型机械或电子故障进行全面的诊断，该仪器技术含量较高、检测项目全面。
9.柴油机电控系统的开发研究从二十世纪七十年代开始，已经经历了代。
10.有一定压力的柴油经由共轨分别通向各缸喷油器，喷油器上的电磁阀控
制和。
二、选择题（每题2分，共20分）
1.V.A.G1551是哪个车系专用解码仪（）。
A、中国一汽
B、德国大众
C、法国雪铁龙
2.以下哪项是汽车起动困难的机械方面的原因（）。
A、汽缸压缩压力不足
B、高压火不足
C、个别重要传感器有故障
3.电控发动机的核心部分是（）。
A、ECU B、传感器C、执行器
4.三元催化转换器的理想运行条件的温度是（）。
A、400℃～800℃
B、800℃～1000℃
C、100℃～400℃
5.装有氧传感器的电控发动机上，以下哪种工况下不进行闭环控制（）。
A、正常行驶
B、起动
C、中负荷运行
6.当汽车处于早期故障期也就是汽车的磨合期时，此时的汽车诊断一般是（）。
A、总成损坏
B、材料老化
C、机械磨损
7.柴油控制系统油箱中无油，添加燃油后，需将供油系统内的（）排掉，方可起动发动机。
A、空气
B、杂质
C、以前的剩油
8.电子控制柴油机在断开喷油和预热系统导线和插接器之前，必须（）。
A、不必关闭点火开关
B、断蓄电池负极
C、关闭点火开关
9.当发动机出现怠速上下波动故障时，故障部位有可能是在（）。
A、怠速控制阀及电路
B、汽缸压力过高
C、燃油压力过高
10.一般在怠速控制时，有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前（）。
A、怠速控制阀全关
B、怠速控制阀随便停在某个位置
C、怠速控制阀全开
三、判断题（每题1分，共15分）
1.（）汽车故障率是指当汽车使用到一定的里程时，在单位行驶里程内发生故障的概率。
2.（）通用型故障诊断仪是汽车生产厂家提供和指定的。
3.（）万用表可测量电路及元器件的电压、电流、电阻等多种参数，也可测量各种电路及电气设备的通断情况。
4.（）发动机汽缸压缩压力是标志气门和活塞密封性是否优良的指标，在发动机不解体的情况不易得到其具体参数，只能通过检测起动电流来检测相对汽缸压缩压力的变化量，对各缸压缩压力的均衡性进行判断。
5.（）废气再循环是目前用于减少NO
x
排放量的一种有效措施。
6.（）自诊断系统的功能是向驾驶员或维修人员提供故障点。
7.（）冷却液温度传感器给ECU提供发动机冷却液温度信号，作为燃油喷射和点火正时控制的修正信号。
8.（）在发动机工作过程，点火控制器同时将产生的发动机转速信号，送到仪表并显示出来。
9.（）调取故障码的基本方法可分两种：一是使用随车自诊断系统调取，二是使用故障诊断仪调取。
10.（）本田汽车调取故障码的方法是：跨接线跨接诊断插座上的插孔“TE1”和“E1”。
11.（）不同柴油机电控系统的执行器有差异不大，主要是执行ECU的指令、调节柴油机的喷油量和喷油正时。
12.（）柴油机电控系统是没有巡航控制功能的。
13.（）叶片式空气流量传感器的进气量检测，主要靠测量片所在轴上的叶片来实现的。
14.（）光学式卡门旋涡空气流量传感器在其内部有一个圆形涡流发生器。
15.（）热线式空气流量传感器，按其铂金属线安装位置的不同可分为主流测量方式及辅流测量方式两种。
四、简答题（每题10分，共20分）
1.简述柴油机电控系统的功能。
2.汽车今后的技术发展方向是什么？五、问答题（共25分）
当前汽油发动机上电控的主要内容有哪些？功能分别是什么？。