系统平台的建设、维护及管理制度
1、系统平台建设维护管理制度
系统平台建设维护管理制度为了充分发挥营运车辆GPS监控系统的作用，加强安全监控系统的管理、使用和车辆运行过程中的安全监控，以达到防范各类交通事故，杜绝重特大事故发生的目的，现根据《道路运输条例》、《道路旅客运输企业安全管理规范》、国家四部委《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》（交运发[2011]80号）等政府有关部门对GPS监控系统的管理规定，结合公司GPS系统应用实际情况，特制定本办法。
第一章总则第一条本办法是指对公司总部相关部门及各客运公司、旅游公司、危化品运输公司等单位的GPS安全监控系统做出统一、全面的管理，并以此作为各有关管理、操作人员的工作制度。
第二条 GPS行车安全监控管理模式，采取各入网车辆单位二级监控平台和公司一级监控平台有机相结合，由公司设立总监控室统一协调、指导，安全机务部负责具体实施方案和督查工作，各所属单位分级管理、全面应用。
第三条本管理办法适用范围：公司相关职能部室、车辆运行单位及接受GPS行驶记录仪监控的各类车辆和驾驶员、监控人员及安全管理人员。
第二章管理职责第四条安全机务部职责。
1、负责营运车辆安全监控系统的管理、监控和记录，建立健全相关记录台帐并对监管情况进行如实报告。
2、负责各单位GPS每月报停、开通车辆的统计与运营费用的核定确认，向各单位收取有关费用；并负责对九通公司GPS 终端运行服务费的核对、结算工作。
3、负责各基层单位营运车辆安全监控系统操作员的培训、业务指导与操作授权。
4、做好数据的采集、修改和车载终端相关参数的设定管理工作。
5、负责公司GPS监控中心设备系统的正常运行、安全和维护工作；并根据气候变化、道路情况，向各单位GPS监控平台和驾驶人员发送信息提示，做好安全预警工作；督促各单位对监控违法违规行为，按照相关规定严格处理和处罚。
6、负责公司更新车辆GPS上网手续办理；退出经营车辆退网消户手续办理；上网及退网车辆信息资料应建档保存。
7、负责与省技术服务平台（九通公司）的业务联系与沟通，组织参加九通公司的业务培训、技术指导、系统升级、维护等工作。
系统平台维护管理制度
系统平台维护管理制度第一章总则第一条为了保障公司系统平台的正常运行，提高系统效率，确保数据安全，规范系统平台维护管理工作，制定本制度。
第二条本制度适用于公司的所有系统平台，包括但不限于服务器、网络设备、数据库等。
第三条系统管理员是系统平台维护管理的主要责任人，负责系统平台的日常维护工作，保障系统安全、稳定运行。
第四条全体员工应遵守本制度的规定，积极配合系统管理员进行系统平台维护管理工作。
第五条公司领导应重视系统平台维护管理工作，提供必要的支持和资源，确保系统平台的正常运行。
第二章维护管理流程第六条系统平台维护管理流程分为日常维护和应急处理两部分。
第七条日常维护包括但不限于定期检查系统平台运行情况、优化系统配置、更新补丁和安全防护等工作。
第八条应急处理包括但不限于系统故障处理、数据恢复、安全漏洞修补等工作。
第九条系统管理员应根据公司实际情况，制定系统平台维护计划，并定期报告系统平台维护工作情况。
第十条系统管理员应及时处理系统平台的异常情况，做好日志记录和问题跟踪，保障系统平台的正常运行。
第三章维护管理措施第十一条系统平台维护管理措施主要包括但不限于以下几个方面：（一）定期备份系统数据，确保数据安全；（二）设置网络访问权限，加强网络安全防护；（三）安装防病毒软件，及时更新病毒库；（四）定期检查系统日志，发现并处理异常情况。
第十二条公司应根据实际情况，制定相应的维护管理措施，并定期进行评估和完善。
第十三条全体员工应遵守公司的信息安全政策，杜绝违规操作，确保系统平台的安全和稳定运行。
第十四条系统管理员应定期向公司领导汇报系统平台维护管理工作情况，接受领导的监督和指导。
第四章维护管理培训第十五条公司应定期组织系统平台维护管理培训，提高系统管理员和员工的维护管理能力。
第十六条系统管理员应及时学习最新的技术知识，提高自身的维护管理水平，确保系统平台的正常运行。
第十七条员工应积极参加公司组织的维护管理培训，增强维护管理意识，提高工作效率。
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度（4篇）
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度车辆动态监控系统平台的建设、维护及管理制度对于保障道路交通安全、提高交通运输效率具有重要意义。
以下将就该系统平台的建设、维护及管理制度进行探讨。
一、系统平台的建设1.需求分析：在建设车辆动态监控系统平台之前，首先需要进行全面的需求分析。
通过与交通管理部门、交通运输企业、研究机构等相关方进行深入沟通，确定系统平台所需的功能模块、数据接口、技术支持等内容。
2.技术架构设计：基于需求分析的结果，进行技术架构设计。
采用先进的信息技术手段，如云计算、大数据分析等，搭建可扩展、高可靠性的系统平台架构。
确保系统具备实时数据传输、分布式存储、智能分析等功能。
3.数据采集与处理：建设车辆动态监控系统平台需要进行大量的数据采集与处理工作。
设计科学合理的数据采集装置，并与车辆终端设备进行无线通讯，实现即时数据获取与传输。
同时，建立高效的数据处理算法，对采集到的数据进行实时处理与分析，生成相应的监测报告。
4.界面设计与用户体验：系统平台的用户界面应简洁明了，操作方便。
根据不同用户的需求，设计可定制化的界面，并保证界面的友好性，使用户能够方便地查看车辆动态、设置警报条件、查询历史数据等操作。
二、系统平台的维护1.设备维护：定期对车辆动态监控系统所使用的硬件设备进行维护。
包括巡视设备运行状态、清洁设备表面、检查连接线路是否正常等，确保设备正常运行，提高系统整体的稳定性。
2.软件更新：定期对车辆动态监控系统的软件进行更新升级。
通过引入新的技术、算法，提高系统的性能和功能，修复已知的问题和漏洞，确保系统能够长期稳定地运行。
3.数据维护与备份：建立完善的数据维护与备份策略。
定期对系统中的数据进行清理与整理，删除无效数据，确保数据的完整性和准确性。
同时，制定合理的备份方案，确保数据能够及时恢复，以应对意外事件的发生。
三、系统平台的管理制度1.权限管理：建立严格的权限管理制度，确保车辆动态监控系统平台中的各类信息只能被授权人员访问和操作。
1、系统平台的建设、维护管理制度
动态监控平台人员职责及管理制度为确保GPS车载终端的信息传输畅通，实现GPS车辆监控平台对车辆的实时监管，特制定本制度：1、公司职责1.1教育职工树立“安全第一”思想，使驾乘人员认识道路运输GPS监控管理对于运输安全生产的重要性，自觉接受企业的跟踪监控。
1.2认真执行GPS安全监控各项规章制度、监管职责，建立健全GPS道路运输监控，做好资料的收集、整理、归档。
1.3定期对本企业的道路运输GPS监控情况组织检查，召开安全生产工作会，总结经验，寻找差距，对违反GPS管理的，要按相关规定进行处理。
1.4车载GPS终端出现故障时及时汇总登记，通知GPS维修人员进行进行维修，需要更新的及时联系运营商更换，确保车辆监控的畅通。
2、驾驶员职责2.1确保GPS车载终端处于开机状态，严禁人为破坏车载终端，严禁私自拆除或改变车载终端结构。
车载终端不能正常工作时应及时向公司反映，进行更换或维护。
2.2严禁恶意手动报警，扰乱平台正常工作，保持终端信息畅通。
2.3严禁恶意屏蔽或干扰车载GPS终端信号，致使车辆无法监控。
2.4遵守各项行车安全制度和运营规定，对监控平台提醒的违章行为应及时予以纠正。
3、管理制度3.1人为造成GPS车载终端设备故障、随意拆卸终端设备，蓄意损坏以及采取技术手段影响GPS车载终端正常运行的，一经发现第一次给予警告，并要求立即予以恢复，并做出书面检查，第二次发现，按公司制度实施罚款，三次以上者，中止车辆的运营。
3.2车辆月累计超速行驶5次以上的，暂停运行，对驾驶员进行安全教育培训，经考试合格后，方可恢复运行。
3.3不按规定的班线运营或不遵守发车时间，给予驾驶员警告，通知违规车辆立即停止违规经营行为，情节严重的，暂停车辆的班线经营。
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度（3篇）
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度(审议稿)1目的为贯彻落实交通运输部、公安部、国家安全生产监督管理____《道路运输车辆动态监督管理办法》(____年第5____)要求，结合公司安全生产的实际情况，为有效实施对车辆监控，消除安全隐患，杜绝事故的发生，特制定本制度。
2适用范围本制度适用于集团公司动态监控系统平台的建设、维护及管理工作。
3职责与分工安全科技部。
负责____运营商建设车辆动态监控系统平台；协调运营商提供监控系统平台的维护技术支持；对系统平台的____、维护、使用过程进行监督检查。
基层单位安全技术科。
负责落实专职人员实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为；____小时值班监控管理；按时填制和报送各种报表；对系统平台出现的故障及时上报运营商维护。
基层单位生产经营科。
负责向基层单位安全技术科、集团公司安全科技部提供车辆的新增、转入转出、报废等信息，便于车辆信息的录入。
系统运营商。
负责系统平台的建设、日常维护工作，确保系统平台的正常运行。
4内容与要求4.1使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求：(1)《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》(jt/t796)；(2)《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》(jt/t808)；(3)《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》(jt/t809)。
4.2平____务器软件日常维护服务器监控程序运转情况(良好/异常)当日日至文件大小(三种日至分别记载)服务器程序当前cpu占用率服务器程序当前内存使用情况服务器可执行程序所在磁盘剩余空间大小服务器杀毒软件病毒库版本当前监控座席连接数当前通讯服务器端数据流量当前监控座席端数据流量当前业务缓冲区中积压数据量当前数据库缓冲区中积压数据量当日日至文件大小(三种日至分别记载)服务器程序当前cpu占用率服务器程序当前内存使用情况服务器可执行程序所在磁盘剩余空间大小服务器杀毒软件病毒库版本应用服务器运转情况(正常/异常)后台管理版本(发布版本号)后台管理运行情况(可否登陆)服务器杀毒软件病毒库版本系统最近一次自动统计开始时间系统最近一次自动统计结束时间自动统计定期间隔程序当前cpu占用率程序当前内存使用情况服务器杀毒软件病毒库版本数据库程序版本(oracle版本号)数据库结构版本(发布版本号)服务启动时间服务当前cpu占用率服务当前内存使用情况当前会话数(状态为active会话数量+状态为inactive会话数量)表空间最大值当前可用表空间大小当前已使用表空间大小数据库文件所在磁盘剩余空间大小服务器杀毒软件病毒库版本早上____时采集的数据当日____时前上报，____时采集的数据____时前上报。
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度范文(5篇)
车辆动态监控系统平台建设、维护及管理制度范文第一章总则第一条为了加强车辆动态监控系统平台的建设、维护及管理工作，确保车辆的安全运行和提高行车效率，制定本制度。
第二条本制度适用于车辆动态监控系统平台的建设、维护及管理工作。
第三条车辆动态监控系统平台是指通过各种技术手段，对车辆进行实时监控和管理的系统。
第四条车辆动态监控系统平台的建设、维护及管理工作，应遵循科学、合理、公平、公正、公开的原则。
第五条车辆动态监控系统平台的建设、维护及管理工作，应符合国家相关法律、法规和政策。
第二章车辆动态监控系统平台的建设第六条车辆动态监控系统平台的建设应遵循以下原则：（一）科学规划：建设方案应符合车辆动态监控及管理需求，科学布局各个监控点位。
（二）合理配置：配置适用的硬件设备和软件系统，确保系统稳定运行。
（三）信息安全：加强系统的信息安全保护，防止信息泄露和非法攻击。
（四）操作简单：设计操作界面简洁明了，易于操作和使用。
（五）技术先进：选择先进的监控技术和设备，保障系统的性能与功能。
第七条车辆动态监控系统平台建设的流程如下：（一）需求分析：结合企业实际情况，明确车辆动态监控及管理的需求。
（二）方案设计：制定车辆动态监控系统的建设方案，包括硬件设备、软件系统、网络结构等。
（三）设备采购：根据方案确定的硬件设备需求，进行设备采购工作。
（四）系统搭建：按照方案设计，进行系统的安装和配置。
（五）系统测试：对安装配置完成的系统进行功能测试和稳定性测试。
（六）系统上线：经过测试通过后，将系统正式上线使用。
第八条车辆动态监控系统平台建设的人员要求如下：（一）专业人员：具备相关专业知识和技术能力，能够独立完成系统的建设工作。
（二）培训人员：负责对系统使用人员进行培训，确保其熟练掌握系统的使用方法。
第三章车辆动态监控系统平台的维护第九条车辆动态监控系统平台的维护工作包括系统设备的日常维护和故障处理。
第十条车辆动态监控系统平台的维护应遵循以下原则：（一）定期维护：按照维护计划，对系统设备进行定期检查和维护，保持系统的正常运行。
系统平台的建设维护及管理制度
系统平台的建设维护及管理制度随着信息化、数字化、智能化的加速推进，系统平台的建设越来越受到各个企业和组织的重视。
系统平台的建设维护及管理制度，就是为了规范系统平台的建设、维护及管理，确保系统平台的稳定高效运行，为业务发展提供可靠保障而制定的规范性文件。
本文将针对这一制度进行详细介绍。
一、建设阶段1.需求分析与规划系统平台应该是建立在对用户需求分析的基础上的。
在制定系统平台建设计划之前，系统建设团队需要进行业务需求分析，了解业务目标、用户需求及系统功能要求。
在此基础上制定详细的系统规划，规划包括建设目标、建设内容、建设时间和建设人员等。
2.设计与开发设计与开发是系统平台建设的重要阶段。
在此阶段中，系统建设团队应该按照系统规划，制定详细的设计方案，进行开发和测试。
系统建设团队应当采取有效的技术方案，确保整个系统的可靠性、稳定性和安全性。
3.验收与上线系统平台建设完成后，需要进行验收和上线。
系统建设团队应该严格按照预定的验收标准和程序进行系统验收，确保系统能够完整、准确地实现用户需求。
验收合格后系统平台可以进行上线，但是上线前需要进行全面测试以及备份工作，以确保全方位的系统安全。
二、维护阶段1.日常监控与维护系统平台的正常运行离不开日常监控和维护。
系统维护人员应该定期对系统性能进行检查和监测，确保系统运行平稳，有效避免系统故障的发生。
此外，系统维护人员还需要进行数据备份、数据恢复、安全防范等工作，以确保系统安全可靠。
2.版本升级与扩展随着业务发展需要，系统平台需要不断升级以满足新需求，并且需要进行扩展以覆盖更多的业务。
版本升级和扩展需要系统维护人员对系统进行全面的分析和评估，并对升级和扩展进行详细的计划和预测。
3.故障排除即使系统平台采取了最好的技术方案和最严格的监控和维护，仍然可能出现故障。
系统维护人员需要尽快处理系统故障，恢复系统的正常运行。
此时，系统维护人员需要采取紧急措施，并且在故障排除后对系统进行全面检查，以确保不再出现同样的故障。
平台运行维护管理制度
平台运行维护管理制度第一章总则第一条为了规范平台的运行维护管理工作，提高平台的安全性和稳定性，保障用户的利益，制定本制度。
第二条本制度适用于平台的所有运行维护管理工作，包括但不限于服务器运行维护、数据库管理、系统升级和维护等。
第三条平台运行维护管理工作应当遵循安全、稳定、高效、便捷的原则，提供良好的服务。
第四条所有参与平台运行维护管理的人员都必须严格执行本制度，服从领导安排，保密工作秘密，做到勤勉尽责。
第二章平台运行维护管理的组织和职责第五条平台运行维护管理工作由平台技术部门负责统一组织和管理。
第六条平台技术部门负责制定平台的运行维护管理规程，建立相关的技术规范和标准。
第七条平台技术部门负责设置运行维护管理的各项权限，对操作进行严格控制。
第八条平台技术部门负责设置运行维护管理的监控系统和报警机制，及时发现并解决问题。
第九条平台技术部门负责制定应急预案，确保在突发情况下能够迅速恢复平台的运行。
第十条平台技术部门负责对运行维护人员进行培训和考核，提高其操作水平和技术能力。
第三章平台运行维护管理的具体措施第十一条平台运行维护管理工作应当定期进行巡检，发现问题及时解决。
第十二条平台运行维护管理工作中的紧急维护必须由专业人员进行操作，其他人员不得随意操作。
第十三条平台运行维护管理工作中的数据备份必须按照规定定期进行，确保数据安全。
第十四条平台运行维护管理工作中的软件升级必须经过严格的测试后再进行，避免出现不必要的问题。
第十五条平台运行维护管理工作中的故障处理必须按照规定的流程进行，避免造成不必要的损失。
第十六条平台技术部门负责建立运行维护管理的值班制度，保障平台的24小时持续运行。
第十七条平台技术部门负责建立运行维护管理的事件记录和问题反馈制度，及时跟踪和解决问题。
第四章平台运行维护管理的监督和考核第十八条平台技术部门负责对运行维护管理工作进行定期的检查和评估，及时发现问题并加以解决。
第十九条平台技术部门负责建立运行维护管理工作的考核制度，对维护人员的工作进行评定。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
系统平台的建设、维护及管理制度
为有效实施对车辆监控，消除安全隐患，杜绝事故的发生，特制定本制度。
一、为了加强安全生产监督，防止和避免交通事故，保障他人和自己的生命、财产安全，强化保障措施，公司配备了动态监控平台。
二、使用的车辆卫星定位系统平台符合以下标准要求：
⑴《道路运输车辆卫星定位系统平台技术要求》；
⑵《道路运输车辆卫星定位系统终端通讯协议及数据格式》；
⑶《道路运输车辆卫星定位系统平台数据交换》。
三、公司配备专职人员负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违法、违规行为。
对违法驾驶信息及处理情况要留存在案，违法驾驶信息及处理情况至少保存3年。
四、公司按照法律规定设置的道路通行最高车速限值以及车辆行驶道路的实际情况，合理设置相应路段的车辆行驶速度限速标准。
对异常停车、超速行驶、疲劳驾驶、逆向行驶、不按规定线路行驶等违法、违规行为及时给予警告和纠正，并将实情详细记录报公司。
依据违规实情按公司相关规定，给与处罚。
五、为确保卫星定位装置正常使用，所有车辆运行时必须保持在线。
公司对故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值班人员给予处罚。
六、监控岗位的工作人员，应积极与平台服务商沟通、学习，加深对平台的了解，如发现平台出现异常，应及时向领导汇报和服务商沟通。
七、公司运用动态监控手段，做好营运车辆的组织调度，并及时发送重特大道路交通事故通报、安全提示、预警信息。