洞门环梁方案90

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盾构洞门环梁专项施工方案

盾构洞门环梁专项施工方案

1、工程概况1。

1 工程概况本工程为xx市轨道交通x号线一期施工x标,主要为xxx站~xx站盾构区间以及中间风井土建工程。

xxx站~xx站盾构区间分为xxx站~中间风井段与中间风井~xx站段。

其中中间风井~xx站段区间线路始于xx车辆段北侧中间风井,出站后沿xx路向东行进至均禾大道,接着转向105国道向北行进,在东凤东路北侧、xx村南侧设xx站;中间风井~xxx站段区间线路始于xx车辆段北侧中间风井,出站后沿xx路向西行进,下穿xx厂房后转向南行进,下穿地铁x号线北延线隧道、xx路市政隧道,最终到达xxx站。

嘉禾望岗中间风井东平站图1 工程概况图在本工程中盾构需要下穿地铁x号线北延线隧道、松园路市政隧道、工厂和住宅楼,地面沉降控制要求高.为了更好的适应工程地质,中~嘉左线区间投入一台三菱泥水盾构机,其余三个区间投入三台海瑞克泥水/土压双模式盾构机。

1。

2 编制依据(1)《xx市轨道交通x号线工程设计技术要求》(2013年1月)(2)《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xxx~xx区间(含xx车辆段联络线)详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(2014年1月)(3)《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xxx站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(2013年10月)(4)《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xx站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(2013年10月)(5)《xx市轨道交通x号线工程线路平、纵剖面图》(2013。

10。

17版)(6)《x号线xx~石湖盾构区间中间风井大里程端头加固、xxx~xx盾构区间中间风井大里程端头加固方案变更审查会议纪要》(穗铁总工[2015]36号) (7)业主及总体下发的各种技术规定、相关会议纪要及文件(8)其它有关的国家、行业及地方技术规程、规范等(9)主要设计规范、规程及标准①《地铁设计规范》(GB50157-2013)②《地下铁道工程施工及验收规范》(GB59299—1999)(2003年版)③《建筑结构何在规范》(GB50009-2012)④《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)⑤《钢结构设计规范》(GB50017-2003)⑥《钢筋焊接及验收规范》(JCJ18-2012)⑦《建筑钢结构焊接技术规程》(JCJ81-2002)⑧ 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)⑨《铁路隧道设计规范》(TB10003—2005)⑩《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)⑪《建筑地基处理技术规范》(JCJ79—2012)⑫《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(GB50307—2012)⑬《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202—2002)2、施工方案2.1 模板的选择与使用(1)采用洞门专用的装配式钢模板,分为端模板与内模板,全部采用螺栓连接;(2)支撑采用¢60×3伸缩对顶撑杆、10#槽钢横撑,对顶撑分四道前后两道各4条,中间二道各2条;(3)为了增加内模板的受压强度,在内模板增加筋板与加强筋。

洞门环梁施工技术方法与技术措施

洞门环梁施工技术方法与技术措施

洞门环梁施工技术方法与技术措施1)洞门环梁施工流程
洞门环梁施工工艺流程详见下图。

洞门环梁施工工艺流程
2)施工方法及要点
洞门环梁施工方法及要点详见下表。

洞门环梁施工方法及要点
环管片进行处理,从衬砌压浆孔内注入水泥浆,待其固
结后再将洞口临时密封(扇形板、圆环板、帘布
先拆一块
凿至洞门
现浇洞门环梁施工要严格按设计的防水要求
防水混凝土,竖向施工缝
及环向施工缝各设置两道遇水膨胀止水条形成洞
)在主体完工后,进行嵌缝作业,并注入密封
按照钢筋绑扎→止水条安装→模板安装→混
)要保证混凝土的施工质量,对混凝土振捣、
洞门环梁施工易出现渗漏、变形、外观质量不符合要求等质量通病,其主要预防技术措施详见下表。

洞门环梁施工质量通病及预防技术措施。

盾构洞门环梁专项施工方案

盾构洞门环梁专项施工方案

盾构洞门环梁专项施工方案一、工程概况本项目是盾构洞门环梁的施工方案,工程所在地是在市区。

二、施工目标1.完成洞门环梁的安全、质量、进度目标;2.确保施工过程中遵守相关法律法规和规范标准;3.确保工程的质量和安全。

三、施工内容及工序1.洞门环梁的制作和搭设2.洞门环梁的预应力张拉3.洞门环梁的混凝土灌注四、施工方法及工艺流程1.洞门环梁的制作和搭设(1)根据设计图纸要求进行材料准备,包括混凝土、钢筋等;(2)洞门环梁的制作主要包括钢筋加工、模板制作、混凝土浇筑等;(3)进行洞门环梁的预制,实现预制与现浇结合;(4)将制作好的洞门环梁搭设到指定位置上。

2.洞门环梁的预应力张拉(1)根据设计要求进行预应力钢束的安装;(2)使用张拉设备进行预应力张拉;(3)进行张拉力的测定,确保达到设计要求。

3.洞门环梁的混凝土灌注(1)根据设计要求进行混凝土的配制,确保混凝土的质量;(2)在洞门环梁内进行混凝土的灌注;(3)进行振捣和养护等工作。

五、施工机械和设备1.混凝土搅拌站2.塔吊3.模板支撑系统4.预制梁体运输设备5.洞门环梁预制设备6.洞门环梁搭设设备7.预应力张拉设备六、施工安全措施1.施工现场设置必要的警示标志,确保安全通道畅通;2.对施工人员进行安全教育培训,提高施工人员的安全意识;3.配备必要的安全设备,如安全帽、安全绳等;4.确保施工现场的清洁和整齐,防止材料堆放不当导致意外事故;5.施工过程中定期进行安全检查,及时发现和排除施工隐患。

七、施工质量控制措施1.严格按照设计要求进行施工,确保形状、尺寸、强度等符合要求;2.对材料进行严格检测,确保材料质量达到要求;3.进行质量验收,确保洞门环梁的质量问题能够及时发现和解决;4.确保施工过程中的质量记录,为后续工程的验收提供依据。

八、施工进度控制措施1.在施工前制定详细的施工进度计划,包括各个施工工序的时间安排;2.进行施工过程中的进度监控,及时发现并解决施工进度延误的问题;3.合理安排施工人员和机械设备的使用,确保施工进度的顺利进行。

洞门环梁施工方案计算书

洞门环梁施工方案计算书

洞门环梁施工方案计算书1. 引言本文档为洞门环梁施工方案计算书,旨在为洞门环梁施工提供详细的计算依据和方案。

本计算书包含以下内容:1.洞门环梁的设计参数及条件2.洞门环梁的结构计算3.洞门环梁的施工方案2. 设计参数及条件2.1 洞门环梁的尺寸洞门环梁的尺寸如下:•顶宽度:5米•底宽度:8米•高度:3米洞门环梁的材料为混凝土,强度等级为C40。

2.3 洞门环梁的荷载洞门环梁承受的荷载包括自重荷载、活荷载和温度荷载。

具体荷载数据如下:•自重荷载:1500 kN/m•活荷载:800 kN/m•温度荷载:100 kN/m3. 结构计算3.1 洞门环梁的受力分析根据洞门环梁的尺寸和荷载情况,进行受力分析。

采用静力学平衡原理,计算各个截面的受力情况,包括弯矩、剪力和轴力。

3.2 洞门环梁的设计计算根据受力分析的结果,进行洞门环梁的设计计算。

包括尺寸设计、配筋计算和截面验算等。

洞门环梁的变形计算是为了确认结构的刚度和变形是否满足要求。

根据洞门环梁的受力情况,进行变形计算,并与规范要求进行比较。

4. 施工方案根据洞门环梁的设计计算结果,制定洞门环梁的施工方案。

包括施工工艺、施工步骤和施工措施等。

4.1 施工工艺洞门环梁的施工工艺包括以下步骤:1.模板安装:根据洞门环梁的尺寸和形状,制作并安装模板。

2.钢筋安装:按照设计要求,进行洞门环梁的钢筋安装,包括主筋和箍筋的布设。

3.浇筑混凝土:根据设计强度和施工要求,进行混凝土的搅拌和浇筑。

4.养护处理:混凝土浇筑完成后,进行适当的养护处理,保证混凝土的强度和耐久性。

4.2 施工步骤根据施工工艺,制定洞门环梁的施工步骤如下:1.完成洞门环梁的模板安装,并进行验收。

2.完成洞门环梁的钢筋安装,并进行验收。

3.进行混凝土的配合比试验,并按照试验结果进行混凝土的搅拌和浇筑。

4.混凝土浇筑完成后,进行养护处理。

4.3 施工措施为确保洞门环梁的施工质量,需采取以下措施:1.控制混凝土浇筑过程中的浇注速度,避免产生冲击和堆积现象。

洞门环梁施工方案百度文库

洞门环梁施工方案百度文库

洞门环梁施工方案百度文库一、引言洞门环梁是公路、铁路、隧道及桥梁等工程中常见的结构形式之一,用于支撑隧道或桥梁的上部结构。

本文旨在介绍洞门环梁施工的方案,包括施工前准备、材料选用、施工工艺等内容。

二、施工前准备1.仔细研究设计图纸和技术要求,了解洞门环梁的实际尺寸、形状和施工工艺要求。

2.准备施工所需的设备、材料和人员,包括吊装设备、模板、混凝土、加固材料等。

3.制定详细的施工计划,包括施工顺序、每个工序的施工要点和交付时间等。

三、洞门环梁材料及工艺1.洞门环梁的材料选用:–选择高强度的混凝土,按照设计要求进行配合。

–选用优质的钢筋材料,并根据设计图纸的要求进行精确的弯曲和焊接。

–使用优质的模板材料,确保洞门环梁的几何形状和表面光滑度。

2.洞门环梁的工艺流程:–制作模板:根据设计图纸的要求,制作适应洞门环梁几何形状的模板,包括上、下模板和侧模板。

–安装模板:将制作好的模板安装在洞门环梁的施工位置上,确保模板的水平度和垂直度。

–布置钢筋:按照设计要求,在模板内布置好钢筋骨架,确保钢筋的位置和数量准确无误。

–浇注混凝土:使用搅拌机将调配好的混凝土从洞门口注入模板内,确保浇注过程中混凝土的均匀性和流动性。

–养护:在混凝土浇注完成后,对洞门环梁进行适当的养护,以确保混凝土的强度和耐久性。

四、施工注意事项1.施工过程中,保证施工现场的安全,采取必要的安全防护措施,确保人员和设备的安全。

2.施工前进行充分的沟通与协调,确保施工流程的顺利进行。

3.在施工过程中,及时处理出现的问题和难点,保证施工质量。

4.施工完成后,进行必要的检验与验收,确保洞门环梁的质量和稳定性。

五、总结洞门环梁施工是一项复杂的工程,需要仔细的施工方案和严格的施工要求。

本文从施工前准备、材料选用、施工工艺等方面介绍了洞门环梁施工的方案。

希望本文能对洞门环梁施工的相关人员提供一定的参考和帮助,确保施工工程的顺利进行。

盾构洞门后浇环梁施工方案

盾构洞门后浇环梁施工方案

盾构洞门后浇环梁施工方案一、前言盾构法是一种现代化的地下隧道施工方法,而施工中的环梁是连接盾构洞门的关键部位。

环梁不仅具有支撑结构的作用,还要承受地下水压、地下负荷及自身重量等多种作用力。

本文主要讨论盾构洞门后浇环梁的施工方案。

二、施工准备1.资料准备:准备相关的设计图纸、技术文件、施工方案和工艺流程等。

2.材料准备:准备环梁混凝土所需的水泥、砂、骨料、外加剂等原材料,以及钢筋等辅料。

3.设备准备:准备混凝土搅拌站、输送泵、模板、支模、起重机、振捣器等施工设备。

4.人员准备:安排经验丰富的施工人员,包括施工队长、模板工、钢筋工、混凝土浇筑工、机械操作工等。

三、施工工艺1.搭设模板支模:根据设计要求,搭设好环梁的模板支模,保证结构的准确性和稳定性。

2.钢筋加工和安装:根据施工图纸要求,将预先加工好的钢筋编织好,安装在模板内部,用钢筋连接件连接好。

3.混凝土浇筑:在模板支模搭设完成后,开始进行混凝土的浇筑工作。

在浇筑过程中,要注意控制浇筑速度和质量,避免产生裂缝和空洞。

4.振实混凝土:混凝土浇筑结束后,通过振捣器对混凝土进行振实处理,以确保混凝土的均匀性和密实性。

5.养护环梁:对浇筑完毕的环梁进行养护,保持环梁表面湿润,防止混凝土裂缝。

四、注意事项1.施工安全:严格遵守相关的施工安全规定,保障施工人员的安全。

2.质量控制:严格按照设计要求执行,保证环梁的尺寸准确、强度符合标准。

3.施工计划:合理安排施工流程,避免施工过程中出现延误和交叉作业问题。

五、总结盾构洞门后浇环梁施工是地下工程中的重要环节,其质量和安全性都直接影响着整个工程的运行。

只有严格按照规范和方案进行施工,克服各种困难,确保施工质量,才能顺利完成环梁的施工任务。

盾构洞门环梁专项施工方案

盾构洞门环梁专项施工方案

1、工程概况1.1 工程概况本工程为xx市轨道交通x号线一期施工x标,主要为xxx站~xx站盾构区间以及中间风井土建工程。

xxx站~xx站盾构区间分为xxx站~中间风井段与中间风井~xx站段。

其中中间风井~xx站段区间线路始于xx车辆段北侧中间风井,出站后沿xx 路向东行进至均禾大道,接着转向105国道向北行进,在东凤东路北侧、xx村南侧设xx站;中间风井~xxx站段区间线路始于xx车辆段北侧中间风井,出站后沿xx路向西行进,下穿xx厂房后转向南行进,下穿地铁x号线北延线隧道、xx路市政隧道,最终到达xxx站。

嘉禾望岗中间风井东平站图1 工程概况图在本工程中盾构需要下穿地铁x号线北延线隧道、松园路市政隧道、工厂和住宅楼,地面沉降控制要求高。

为了更好的适应工程地质,中~嘉左线区间投入一台三菱泥水盾构机,其余三个区间投入三台海瑞克泥水/土压双模式盾构机。

1.2 编制依据(1)《xx市轨道交通x号线工程设计技术要求》(2013年1月)(2)《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xxx~xx区间(含xx车辆段联络线)详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(2014年1月)(3)《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xxx站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(2013年10月)(4)《xx市轨道交通x号线一期及知识城支线工程xx站详细勘察阶段岩土工程勘察报告》(2013年10月)(5)《xx市轨道交通x号线工程线路平、纵剖面图》(2013.10.17版)(6)《x号线xx~石湖盾构区间中间风井大里程端头加固、xxx~xx盾构区间中间风井大里程端头加固方案变更审查会议纪要》(穗铁总工[2015]36号)(7)业主及总体下发的各种技术规定、相关会议纪要及文件(8)其它有关的国家、行业及地方技术规程、规范等(9)主要设计规范、规程及标准①《地铁设计规范》(GB50157-2013)②《地下铁道工程施工及验收规范》(GB59299-1999)(2003年版)③《建筑结构何在规范》(GB50009-2012)④《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010)⑤《钢结构设计规范》(GB50017-2003)⑥《钢筋焊接及验收规范》(JCJ18-2012)⑦《建筑钢结构焊接技术规程》(JCJ81-2002)⑧ 《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)⑨《铁路隧道设计规范》(TB10003-2005)⑩《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2011)⑪《建筑地基处理技术规范》(JCJ79-2012)⑫《城市轨道交通岩土工程勘察规范》(GB50307-2012)⑬《建筑地基基础工程施工质量验收规范》(GB50202-2002)2、施工方案2.1 模板的选择与使用(1)采用洞门专用的装配式钢模板,分为端模板与内模板,全部采用螺栓连接;(2)支撑采用¢60×3伸缩对顶撑杆、10#槽钢横撑,对顶撑分四道前后两道各4条,中间二道各2条;(3)为了增加内模板的受压强度,在内模板增加筋板与加强筋。

标盾构区间洞门环梁施工方案

标盾构区间洞门环梁施工方案

成都地铁6号线一、二期工程土建4标洞门环梁施工方案编制审核审批中铁十八局集团有限公司成都地铁6号线土建4标项目经理部二〇一七年六月目录一、编制依据1、《地下铁道工程施工及验收规范》(GB50299-1999)(2003版)2、《地铁设计规范》(GB50157-2003)3、《地下工程防水技术规范》(GB50108-2008)4、《地下防水工程质量验收规范》(GB50208-2011)5、《混泥土结构耐久性设计规范》(GB/T50476-2008)6、《成都市地铁5号线4标施工设计图纸》二、工程概况成都地铁6号线一、二期土建4标为三站三区间,分别为兴业北街站、犀浦站、天宇路站以及梓橦宫站~兴业北街站盾构区间、兴业北街站~犀浦站盾构区间、天宇路站~犀浦站盾构区间。

根据初步设计图,梓~兴盾构区间、兴~犀盾构区间、天~犀盾构区间。

拟采用4台铁建重工盾构机,其中两台盾构从梓橦宫站小里程端双线始发,兴业北街站大里程接收在该站过站后再次始发,在犀浦站大里程端接收吊出;两台从天宇路站大里程端双线始发,犀浦站小里程端接收,本标段盾构区间位置见图2-1所示。

图2-1盾构区间位置卫星图工程概述(1)本段区间出梓橦宫站后沿校园路下方敷设,区间穿越犀安路路口后,沿校园东路继续向东南向前进,后进入兴业北街站,本段区间共设置3段半径分别为450m、450m、1000m的平面曲线。

(2)区间起点站为地下两层站,终点站为地下两层站。

最大坡度25‰,最小坡度6‰。

覆土10~16米。

(3)线路周边建筑物较多,主要为居民小区住宅、学校,区间上方道路交通繁忙,管线众多。

梓~兴区间总长,区间沿线控制建筑物有110KV高压铁塔,110KV电力隧道,IT大道有轨电车采用整体道床设计,设计时速70km/h,盾构在里程ZCK16+~ZCK16+范围内下穿有轨电车道床。

(1)本段区间出兴业北街站后以455m的半径向西南方向转入兴业北街,后沿兴业北街下方敷设,后转向红光大道沿西北向前进进入犀浦站。

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郑州市轨道交通1号线一期土建工程05合同段
洞门环梁施工方案
编制:
审核:
批准:
中铁16局集团有限公司郑州市轨道交通一号线一期
土建工程05合同段项目经理部
第一节工程概况及工程特点
本标段会黄盾构区间工程共设洞门4座,会展中心2座,黄河东路2座,洞门结构采用C40、S10模筑混凝土,工程量:右线洞门洞门位置右DK25+261、700,所用钢筋总量为1003.78kg混凝土量为 6.22立方;左线洞门洞门位置左DK25+261.700,所用钢筋总量为1460.95kg混凝土量10.85立方。

第二节施工准备
洞门施工准备工作主要包括场地和施工机具、材料的准备。

场地的准备主要是考虑施工机具、材料的堆放等。

因此需在左右线洞口间沉淀池的位置临时搭建放置机具材料的平台。

施工机具的准备主要有脚手架、模板等。

模板为专门给洞门定做的钢模板。

第三节施工流程及工艺
洞门施工的工艺流程为:洞门注浆堵水→搭建施工脚手架→管片拆除→基面清理→防水施工绑扎钢筋、预埋注浆管→模板安装→回填浇注→灌浆→拆除模板。

3、1壁后注浆
为达到在洞门环片的拆除和洞门施工中隧道安全和防水的目的,应首先对洞门的隧道进行壁后注浆。

注浆的范围为0—5环;因为车站的主体结构与围护结构间被PVC防水板分隔,可能存在渗水现象,也应进行相应的注浆堵水,将0环在该部位环向钻凿注浆孔,埋设注浆管注浆。

3、2搭建施工脚手架
3、3管片的凿出
凿出的顺序由上而下,沿隧道的方向凿出,凿至露出整个洞门钢环为止,每个洞门凿深为800MM。

3、4防水施工
防水施工主要包括缓膨型遇水膨胀橡胶止水条的粘帖以及洞门环梁浇注后进行注浆堵水。

⑴缓膨型遇水膨胀橡胶止水条的粘帖
①在粘帖缓膨型遇水膨胀橡胶止水条的部位用水清洗干净,待表面干燥后,在均匀涂刷单组氯丁—酚醛粘结剂。

②粘结剂涂刷后,凉置一段时间,待手指不粘时,在将橡胶条粘结压实。

③沿缓膨型遇水膨胀橡胶止水条长度方向每隔500MM用高强钉加以固定。

④缓膨型遇水膨胀橡胶止条延伸使用时,接头处采用重叠的方法进行搭接,
搭接长度为100,MM,并用高强钉加以固定,安装路径应闭合成环,其间不得留断点。

缓膨型遇水膨胀橡胶止水条应平顺,不得出现脱胶、起鼓、歪曲等现象。

⑤浇注混凝土振捣时,应避免振捣棒触及缓膨型遇水膨胀橡胶止水条。

3、5绑扎钢筋
①必须使用以检验合格并挂上有“合格”标识的钢筋
②钢筋开料工应按钢筋工长下达的作业表对钢筋进行切断加工,开料钱必须熟悉下料清单,对钢筋下料变更通知应及时了解并对并更做出明显标识。

③经切断后的材料必须按规定整齐叠放在指定的位置,地上有垫木支撑,并挂上标识。

④钢筋弯曲应严格按设计图纸要求,并按钢筋工下达的钢筋屈曲作业表对钢筋进行屈曲加工,成型后表面不得有裂缝。

⑤钢筋焊接成型时,焊缝不得出咬肉、气孔、夹杂现象。

洞内焊接时要确保不烧伤防水板及止水带等,以免影响防水效果。

3、6模板安装
本次施工的模板采用定做的钢模板。

3、7混凝土浇注
混凝土浇注一次完成。

混凝土的注入按底部、中部、上部三个部位注入。

要注意边注入混凝土边振捣,使混凝土密实。

待混凝土初凝后,将斗口拆除,同时对斗口进行填充、抹平处理。

第四节施工质量措施
⑴质量管理制度,对工程使用的钢材、混凝土、防水材料等建筑材料要进行认真检验,把好货关,禁止使用不合格材料;严格执行工程监理制度,施工队自检、经理部复检、合格后及时通知监理工程师检查签认。

⑵质量措施,洞门施工中,锚筋的长度和植入深度严格按要求施工,防水施工要严格按照图纸和有关的规范进行,保证所使用钢筋表面洁净,无损伤、油漆和锈蚀。

钢筋级别、钢号直径符合设计要求。

钢筋的交叉点全部绑扎牢固,钢筋绑扎接头搭接长度及误差符合设计要求。

第五节施工安全保证措施
1施工现场安全措施
所有进入现场的人员,必须按有关规定穿这工作服、劳保鞋、佩戴安全帽,特殊工作人员要佩带专门的防护用品,如电焊工要佩带面罩和目镜;施工现场和各种施工设施、管道线路等,要符合防洪、防火、防砸、防风以及工业卫生等安全要求。

2 供电及照明安全措施
施工现场及作业地点应有足够的照明,施工平台两侧均应设置红色警示灯,现场照明线路必须绝缘良好,布线整齐且应相对固定,并经常检查维修。

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