腰英台拉油运行情况分析
腰英台油田压裂适应性分析
１ Ｏ Ｏ ９ ７ ９ ９ １ ０ ２ ９ ９ ５ １ ０ ０ １ ０ ０ ９ ５ ９ ６
生产参数 ：４ ． ４ ７ ＊ ０ ． ７ ６ ＊ ８ ２ ． ９ ％；压裂后生产参数 ：７ ． ０ ４ ＊ ０ ． ９ ７ ＊ ８ ６ ％， 说明压裂后增油效果明显。＠Ｖ Ｑ１ ６ — ２ Ｈ Ｆ 井 。该井压裂投产 ，设 计压裂缎 ，其 中有 ｌ 段为油层 ，其余７ 段均为油水同层 。施工 中 共加入陶粒１ ０ ０ ． ６ ’ ，第２ 段套压过高停止压裂 ，由于该段距离
９ ７ ８ ３ ６ １ １ ２ ２ １ ５ ３ １ １ ８ １ ０ ６ ７ ０ ４ ０
９ ４ １ ７ １ ０ ０ ０ ０ ８ ７ ． １ ４ ９ ３ｌ ３ １ ０ ２ ０ ０ ９ ０ ０ ８ ８ ６１ ８ ８ ９ ７ ４ ５ ８ ８ ２
腰英 台油 田共有１ ８ １ ３油井实施压裂 ，主要应用三种压裂方 法 ：裸 眼分段压裂技术 、水利喷射压裂技术和桥塞 分段压裂技 术 。根据现场施工情况 ．并结合压后效果探索出适 合改 油田的
压 裂 方法 。
２ ． １ 水 平 井段 裸 眼 分段 压裂
水 利喷射压裂采用分段破胶和注液氮工艺技术 ，提高液体 返 排率 ，减少储层伤 害 ，另外 采用滑套水力喷射工具一趟管柱
学 术研 讨 ｌ ６ ７
腰英 台油田属于低孔低 渗 多层 系开 发 的裂 缝 性 油
藏。随着不 段开采 ，该油 田
已进入特 高含 水期 ，开发难
度 大 ， 而 压 裂 是 沟 通 微 裂
缝 ，提 高液体 流动能力有效
途 径 。 选 择 合 适 的 压 裂 方 法
腰 英 台油 田压 裂 适 应 性 分析
井 ，实施补孔压裂与原层Ｋ ２ ｑ ｎ ２ １ １ Ｉ １ ２ 合采，共使用压裂液１ ０ ２ ，
中石化各油田情况简介
中石化目前有以下14个油田企业，其中11个油田：胜利油田中原油田河南油田江汉油田江苏油田西南油气分公司上海海洋油气分公司西北油田华东分公司华北分公司东北油气分公司管道储运分公司天然气分公司各油田简单情况介绍如下：1.胜利油田中国石油化工股份有限公司胜利油田分公司（以下简称胜利油田分公司），位于黄河下游的山东省东营市，工作区域分布在山东省的东营、滨州、德州等8个市的28个县（区）和新疆的准噶尔、吐哈、塔城，青海柴达木、甘肃敦煌等盆地。
胜利油田分公司经过近50年的勘探开发建设，胜利油田分公司勘探面积已达万平方公里，拥有石油资源量145亿吨，天然气资源量24185亿立方米；累计探明石油地质储量亿吨，探明天然气地质储量2383亿立方米；累计生产原油亿吨，生产天然气亿立方米；新增探明储量连续28年保持在1亿吨以上，原油产量连续15年保持在2700万吨以上，连续14年实现年度储采平衡，为中国石化“东部硬稳定，西部快发展”战略的实施做出了重大贡献。
2010年，胜利油田分公司生产经营取得良好业绩，新增探明石油地质储量亿吨、控制储量1亿吨、预测储量亿吨；生产原油2734万吨，生产天然气亿立方米；加工原油万吨，均完成年度目标任务。
地址：山东省东营市东营区济南路258号2.中原油田中国石油化工股份有限公司中原油田分公司（以下简称中原油田分公司），主要从事石油天然气勘探开发、炼油化工、油气销售等业务领域，公司本部位于河南省濮阳市。
主要勘探开发区域包括东濮凹陷、川东北普光气田和内蒙探区。
2010年，新增探明油气地质储量1341万吨，生产原油万吨、天然气亿立方米、硫磺万吨，加工原油、轻烃万吨。
东濮凹陷横跨豫鲁两省，面积5300平方千米，累计探明石油地质储量亿吨、天然气地质储量亿立方米，生产原油亿吨、天然气亿立方米。
近年来，油田坚持以油藏经营管理为主线，深化复杂断块群精细研究和构造岩性油气藏勘探，强化油藏精细描述、开发井网分类调整和技术配套集成，连续五年每年新增探明油气地质储量1000万吨以上，水驱控制和动用程度大幅提高，自然递减得到有效控制，稳产基础不断增强。
腰英台油田DB33井区注CO2工艺应用
腰英台油田DB33井区注CO2工艺应用浅谈【摘要】腰英台油田为低孔特低渗油藏，为提高腰英台油田采收率，2010年在腰英台油田db33井区利用松南气田脱出的co2气开展了co2驱油先导试验。
腰英台油田db33井区注co2站投产时，由于是在冬季，投产过程中遇到诸多问题。
经过参建单位共同努力，最终圆满完成了腰英台油田db33井区注co2站投产工作。
此论文主要是对压注系统在运行过程中遇到的问题进行分析总结，为同类系统运行作为参考材料。
【关键词】腰英台油田压注工艺问题措施分析总结co2驱油自上世纪50年代开始作为提高采收率的一种方法，中石化华东分公司自2005年在苏北盆地草舍油田泰州组油藏进行了co2混相驱油提高采收率先导试验，对应采油井已出现见效趋势。
腰英台油田为低孔特低渗油藏，均属于低-特低渗难采储量。
主要依靠水驱补充地层能量，由于储层物性差，水驱标定采收率仅18%。
集团公司决定2010年在腰英台油田db33井区利用松南气田脱出的co2气开展co2驱油先导试验，既能有效利用松南气田采出的co2，又能开展co2驱油解决腰英台油田低渗难采储量的动用问题，克服水驱存在的油井见水后产液指数大幅度下降、油井含水率上升、产油量急剧递减等问题，提高腰英台油田采收率。
1 腰英台油田db33井区注co2地面工艺简介此次腰英台油田db33井区地面压注、co2回收系统分三个阶段实施，2010年已完成的属于第一阶段，此次工艺流程为：靠近松南气站建成co2压注站1座，从松南天然气处理站的co2储罐来液co2，经喂液泵升压至2.0mpa以上，进入专用co2压注泵再增压至20mpa，进入水套加热炉的盘管换热，液态co2由-20℃升温至10℃后进入高压分液器，分配至db33井区已建db33-6-4注水配水间，再经计量后分配至各注水井井口，注入井下。
2 投产运行中遇到的问题、分析及采取的措施co2地面压注系统生产初期，由于此时只是对两口注气井进行投注，注入总量与原设计投注量相差较大，以及因为站外注气支干线设计为利用老注水管线、屏蔽泵回气管线设计不合理等因素，初期运行过程中遇到诸多问题，投产小组立足于现场进行具体分析，奋战一个多月，最终使整个压注系统平稳运行。
浅谈腰英台油田电网功率因数的治理
功 率 因数达 到 Ｏ ． ９以上 。为 了降低 电网损耗 ， 减 少 力率电 费， 对 目前腰 英 台电 网上 已经安装 了 ２ ２ 台高 压无 功补 偿 电容 器 腰 英 台油 田电 网功 率 因数 进行 了分析和 整 治 。通过 维护 高压 组 ， 由于设备老 化的缘故经常 出现 故障 ， 对此松原采油厂加 强 了 无 功 补 偿 电 容 器组 和 安 装低 压 无 功 补 偿 电 容 器 ， 将 腰英 台电网 定 期巡 检和 维护 ， 保证 了高 压无 功补 偿 电容器组 的 正常运 行 。 功 率 因数很 好 的控 制在 ０ ． ９以上 ， 消 除力率 电费的 同时 ， 减 少了 另外 由于线路 的负荷跟 随着生产 情况不断 的变化 ， 对２ ２ 台补偿 电容 器组进 行了相应的调整 ， 原本 ２ ２ 台全部是 自动补偿 ， 经过对 关键词 ： 腰 英 台油田 ； 电网； 功 率 因数 ； 力率 电费 ； 高压集 中 线 路的负荷分 析后 ， 将其 中 ８ 台改为定 点补偿 （ 即始终保 持工作 补偿 ； 低 压 就 地 补 偿 状态 ） ， 成功的将整个 电网的功率 因数稳定在 了０ ． ９ 以上。 ３ ． ３增加 低压 就地 补偿 １概 况 加 装 高压 无功 补偿 电容 器组 虽 然能 提高 变 电所 出 １ ３的功 松 原采 油 厂腰 英 台油 田位于 吉 林省 松原 市前 郭县 查干 花 率 因数 ， 但是 无法 对装 置 下端 的 电机 进行 补偿 ， 电机 功率 因数 镇， 电网 建设 起 始时 间为 ２ ０ ０ ２ 年， 供 电线 路 电压 等 级 为 １ ０ 千 得 不到 改善 ， 无法 降低 电机 电能损耗 ． 力 Ｈ 装 低压 无功 补偿 电容 伏， 由松南变 电站供 电。 属 于低 压就 地补 偿 ， 其 作用 是对 单 台 电机 进行 补偿 ， 提 高 电机 目前 ， 腰英 台油 田共有主 干线路 四条 ， 分 别为查 油线 、 腰东 的功率 因数 ， 从根 本 上减 少 电网 中的无功 功率 ， 从而 减 少 电能 线、 腰西 线 、 联合站专 线 ， 主干线共有 线杆 ８ ８ ０ 基， 电网供 电线路
腰英台油田油井防偏磨配套工艺
第１ ８期
甘肃科 技
Ｇａ ｓ ｃ ｅ ｃ ｎ ｅ ｈ ｏｏ ｙ ｎ ｕ Ｓ ｉｎ ｅ ａ ｄ Ｔ ｃ ｎ ｌ ｇ
％ ｆ２ Ⅳ０ ８ ．７ ．１ Ｓ ｐ ２ １ ｅ． ０１
２ １ 年 ９月 ０１
腰 英 台油 田油 井 防偏 磨 配套 工艺
梁 毅 ，
作业 井 次 的 ５ 。％ 。 管杆 偏 磨 是 造 成 油 井 维 护性 ４３
１ 概 况
腰英台油 田位于吉林 省长春市西北 １０ ｉ 的 ７ｋ ｎ 前郭县查干花乡腰英 台村 ， 北连乾安、 大情字油田，
东接 大老 爷府油 田 ， 区域 构 造 位 置处 于松 辽 盆 地 中
作业的主要原 因。统计资料表明， 施工现场发现抽
油杆 腐蚀 １６井 次 ， ５ 占总 井 次 的 ３ ．％ 。腐 蚀 、 ８０ 偏
磨相互作用造成作业井次居高不下。 ２ １ 我们 围 绕 降低 维 护 性 作 业 井 次 这 一 主 ０ ０年 题做 了大量的工作 。针对 ２０ ０９年抽油杆本体断较 多这 个现 象 ， 大 了管杆 的更 换率 ， 加 杆管更 换率 分别
１． ％和 １． ％。 同时 大力开展 小泵深抽及其配 ７７ ７３ ， 套杆柱设计、 大泵提液等措施 ， 根据腰英台油田杆管 偏磨机理和影响因素的分析 ， 合理匹配生产参数、 优 化杆柱设计 ， 进行防偏磨 、 防腐综合治理 。对 ２０ ０９
年重 复作 业井 进行 了有效 的治 理 ，４口多轮 次井 维 ５
井结蜡出砂、 生产参数等方 面对影响杆管偏磨 的原 因加以分析。 ３ １ 管杆偏磨原因 ．
３ １ １ 井斜 和 井眼轨 迹 不规则 ． ．
２ 近两年油井作业情况
腰英 台油 田为低渗透油藏 ， 地层供液能力不足 ， 活塞液击现象较为普遍 ， 造成抽 油杆底部弯曲变形 加剧 ， 加上油井 含水 的不 断升高 ， 管杆摩擦 系数变 大， 因偏磨造成的油井作业井数逐年增加。２０ ０ ９年 全年维护性作业 ４ 井次 ， １ １ 其中因偏磨造成 的杆接 箍磨断、 杆磨脱 、 管裂合计 ２ ３ ２ 井次 ， 占全部维护性
长岭坳陷腰英台油田青山口组油气成藏主控因素分析
２ Ｅ ｐｏａｉｎ ｐ ｒ ｎ，Ｉ Ｐ ＣＮ ｒ ｅｓ Ｏｌ Ｇ ｓ ｒｎｈ Ｃ ａｇ ｈ ｎ ｉｎ１０ ６ ， ｈｎ ） ． ｘ ｌｒｔ ａ ｔ ｔＳＮＯ Ｅ ｏ ｔ ａｔ ｉ＆ ａ ａ ｃ ， ｈ ｎ ｃ ｕ ｌ ３ ０ ２ Ｃ ｉａ ｏ Ｄｅ ｍｅ ｈ Ｂ Ｊｉ
Ａｂ ｔ ａ ｔ Ｙａ ｙ ｎ ｔ ｉ ｌ ｅ ｄ ｉ ａ ｂ ｇ ｓ ａｅ ｈ ｄ ｏ ａ ｂ ｎ ｒ ｇ ｏ ｎ ｔ ｅｓ ｕ ｈ ｏ ｏ ｇ ｉ ｏ Ｂａ ｉ ｉｃ ｖ ｒ ｄ ｉ ｅ ｅ ｔｙ ａ ｓ Ａｃ ｏ ｄ ｓ ｒ ｃ ： ｏ ｉ ｇ ａ ｆ ｌ ｓ ｉ ｃ ｌ ｙ ｒ ｃ ｒ ｏ ｅ ｉ ｎ ｉ ｈ ｏ ｔ ｆ Ｓ ｎ ｌ ｓｎ ｄ ｓ ｏ ｅ ｅ ｎ ｒ ｃ ｎ ｅ ｒ ． ｃ ｒ － Ｏｉ ｉ ａ
（． ｅｔ ｈｎ Ｆ ｏ ｔ ｒ ｅｅ ｒｈＣ ｎｅ，Ｉ Ｐ ＣＳ ｅｇｉ ｉ ｅ Ｂ ａ ｃ ｏ ｐ ｎ， ｎｙｎ ｈ ｎ ｏｇ ２ ７ １ ， ｈｎ ； １ Ｗ ｓ Ｃ ｉａ ｒｎｉ Ｒ ｓａｃ ｅｔｒＳＮＯ Ｅ ｈｎ ｌＯ ｌ ｌ ｒｎ ｈＣ ｍ ａｙ Ｄｏ ｇ ｉ ｅ ｆ ｄ ｉ ｇＳ ａ ｄ ｎ ， ５ ０ ５ Ｃ ｉ ａ
制砂体 的平面分布以及砂 体的储集物性。最终指 出了近 源带 、断裂 带、砂体发 育带三者 叠置 区是 下步勘探 的有利方 向。 关 键词 ：腰 英 台油田 ；主控 因素 ；烃源岩 ；断层 ；砂体
中 图 分 类 号 ：Ｔ ｌ ２３ Ｅ２． 文 献 标 识 码 ：Ａ Ｄ ：０３ ６ ￣ｉ ｎ１０ —３ ６ ０ ２Ｏ ． ９ ＯＩ ． ９ ．ｓ．０ ８２ ３ ． １ ．１ ４ １ ９ ｓ ２ ０
ＸＩ Ａｎ ｅ ｇ ， Ｕ ｐ ｎ ＣＨＥ ｎ ， Ｙａ ＸＵ ｈｉ ｏ ｇ ， Ｓ ｈ ｎ ＹＵ ｉ ａ ｇ ， Ｉ Ｈａ ｙ ｎ ＪＡＮＧ ｎ ＰＥＮ ｅ ｌ ｕ ， Ｙｉ ｇ ， Ｆ ｎｇ ｏ
腰英台油田注水见效规律分析
摘要 ： 腰英 台油 田为 中低 孔特低渗天然微 裂缝发育油藏， 对注水开发过程 中油井见效见水的规律性 总结， 究分 析见 通过 研
效 见水 的主控 因素是 受裂缝及 沉积微相 的影 响， 注入水方 向性推进特征 明显。这 一研 究成果 对指导油 田下 一步 高效注水 开发具有极其 重要 意义 。 关键词 ： 特低渗透油藏； 注水开发 ； 裂套等工作 ， 目前油层
１ 油 田概 况
腰英 台油 田位 于长春 市西北 约 １０ｋ 长 岭县 ７ ｍ， 以＝ 约 ４ ｍ， ｊ 匕 ５ ｋ 构造 上位于松辽盆地 中央坳 陷南部 的
注采对 应率达到 ７ ． ， ９ ４％ 但见 到明显注水效果 的油井
接影响注水推进的方向性和油井见效的周 期性 。
油 田 自２ ０ 年投 入规模 开发 以来 ， ０６ 经过 产能建
统计 油 田见 效情况 ： 中位于 裂缝 主 向油井 ５ 其 ６
收稿 日期 ：０ ０ １－ ０ ２１— １３。 第一作者简介 ： 杨正茂（ ９ ３ ）男 ， １８一 ， 助理工程 师 ， 油田开发研究 。
中 图分 类 号 ：Ｅ ５ ． Ｔ ３ ７６ ２ 文 献标 识码 ： Ａ
Ｒ ｌ ｎ ｌｓ ｆ ｆ ｃｉｅ ｔｒｎｅｔ ｎｉ ｏ ｉｇａ ｉ ｅｄ ｕｅ ａ ａｙｉｏ ｅｔ ｅ ｊｃｉ Ｙａ ｙｎ ｔｉ ｌ ｌ ｓ ｓ ｅ ｖ ｗａ ｉ ｏ ｎ ｏｆ ｉ
Ｙａ ｇＺ ｅ ｇ ｏａ ｄ Ｓ ｎ Ｘｉ ｗｕ ｎ ｈ ｎ ｍａ ｎ ｕ ｕ
Ｋｅ ｒ ｓ ｅ ｔａ ｌｗ ｐ ｒ ａ ｉ ｔ ｅ ｅ ｖ ｉ， ｔ ｒ ｏ ｄ ｄ ｖ ｌ ｐ ｎ ，ｒ ｃ ｕ ｅ ｓ ｄ ｍｅ ｔ ｒ ｃ ｏａ ｉ ｓ ｅｆ ｃｉ ｅ ｅ ｓ ｌｓ ｙ ｗｏ ｄ ： ｘ ｒ － ｏ ｅ ｍｅ ｂ ｌ ｙ ｒ ｓ ｒ ｏｒ ｗａｅ ｆ ｏ ｅ ｅｏ ｍｅ ｔ ｆ ｔ ｒ ， ｅ ｉ ｎ ａｙ ｍｉ ｒ ｆｃ ｅ ， ｆｅ ｔ ｎ ｓ ｅ ｉ ｌ ａ ｖ ｕ ｒ
腰英台地区裂缝分布规律与油气运聚的关系
裂缝 发 育 的砂组 多 为 薄 一 中层 状含 脆性 物 质
的粉 、 砂岩 层段 ， 近 断层 处 裂 缝 尤 为发 育 ， 与 细 邻 这 断 层应力 异 常有 关 。平 面 上 ， 缝 密 度 与 断层 的分 裂 布 有一定 关 系 ， 裂缝 发 育 受 断层 之 间组合 方 式 的控 制 。单一 平直 大断 层 ， 不 在 断层 附近诱 发高 应 力 并
别裂缝 段 ， 常规 测井 资料 的基础上 ， 在 由声 波 曲线和
１ 裂 缝 识 别 、 缝 分 布 规 律 和 控 制 因 裂 素
１ １ 裂 缝识别 ．
密 度 曲线计算 储 层 的声 阻抗 特 征 ， 据 裂 缝发 育 部 依
位 的低声 阻抗 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 常 ， 助识别 裂缝 （ 图 １ 。 辅 见 ）
维普资讯
西北大学学报 （ 自然科 学 版 ） ２０ ０ ７年 ８月 ， ３ 第 ７卷第 ４期 ， ｕ ．２０ ， ｏ．７ Ｎ ． Ａ ｇ ，０ ７ Ｖ １３ ， ｏ４ Ｊｕｎｌ ｆ ｏｔ ｅｔ ｎｖｒｔ Ｎ ｔｒ ｃｅｃ ｄｔ ｎ ｏｒａ ｏ Ｎ ｒ ｗ ｓ Ｕ ｉ ｓｙ（ ａ ａ Ｓｉ ｅＥ ｉｏ ） ｈ ｅｉ ｕｌ ｎ ｉ
值异常 ， 即不产生 明显 裂缝带。断层在延伸方 向变
基金项 目： 国家 自然科学基金资助项 目（ ０ ７０ ５ ４４４４ ）
作者简介 ： 巨银 娟 （９ ２ ） 女 ， 西 岐 山 人 ， 北 大 学 硕 士 生 ， 事 地 球 物 理 测 井 微 相 研 究 。 １８ 一 ， 陕 西 从
维普资讯
第 ４期
巨银 娟等 ： 腰英 台地 区裂缝分布规律 与油气运 聚的关系
北 向的 ４条 连井剖 面 ， 结合 区域 断层断 点分布 ， 并 作
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腰英台油田单井拉液运行情况分析
腰英台油田油气集输方式有两种：一种是单井气液管道密闭集输至集中处理站，另一种是单井拉液至集中处理站。
腰西油田油井多采用密闭集输方式，腰北油田新井采用单井拉液集输方式。
目前单井拉液工艺中单井拉油车共有5辆，其中28m3罐车1辆，18m3罐车1辆，12m3罐车1辆，10m3罐车2辆。
卸油池卸油泵理论排量40m3/h。
单井火烧罐装车泵理论排量25m3/h（由于火烧罐内原油加热程度不同，原油粘度不同，装车排量也不同）。
现装油原则是28m3罐车装距离较远靠路边的腰西油田原油。
剩余车装腰北油田原油，其中1辆10m3罐车倒水兼装油。
腰西油田火烧罐液量128t/d，油量45.4 t/d。
28m3罐车3个小时1趟，总液量需拉5~6车，运行15~18个小时，现腰西油田拉油不存在问题。
腰北油田火烧罐液量361t/d，油量94.3t/d。
按常规1个半小时来回算，一次4车装40 m3算，需装车9个来回，共花13.5个小时，由于部分车装车时未装满就拉回及油井停电等情况存在，因此时间要长一些，为了缩短时间，现存在倒水的情况。
在以上多种情况下，每天工作14个小时左右。
因此现拉腰北油田原油也不存在问题。
根据以上数据分析，在夏季原油烧的温度较高，原油较好装罐的情况下，目前5台车能保证生产的正常运行。
在车况良好和人员保障的情况下，在管线进系统前能一天24小时运转保正生产的正常运行。
技术组地面室
2007-5-2。