专业工程管理与实务(公路工程)考试试题及答案解析(五)
二级建造师《公路工程管理与实务》真题及答案解析
二级建造师《公路工程管理与实务》考试真题一、单项选择题（共20题，每题1分。
每题的备选项中，只有1个最符合题意）1．关于土石路堤填筑要求的说法，错误的是（）。
A．土石路堤不得倾填B．压实后透水性差异大的土石混合材料，宜纵向分幅填筑C．压实机械宜采用自重不小于18t的振动压路机D．中硬、硬质石料的土石路堤应进行边坡码砌2．在非岩石地基行，填筑填石路堤前，应按设计要求设置（）。
A．过渡层B．防水层C．反滤层D．整平层3．土基最佳含水量是土基达到（）所对应的含水量。
A．100%压实度B．最大湿密度C．最大干密度D．液限4．路基改建加宽施工时，在路槽纵向开挖的台阶上铺设跨施工缝的土工格栅，其主要作用是（）。
A．减少新老路基结合处的不均匀沉降 B．减少路面厚度C．提高原地基承载力 D．减少裂缝反射5．重交通公路水泥混凝土路面邻近横向胀缝的3条横向缩缝应采用的形式是（）。
A．设传力杆平缝型 B．设传力杆假缝型C．设拉杆企口缝型 D．设拉杆平缝型6．SMA混合料拌制时，若混合料出厂温度为195℃，该批混合料的正确处理方法是将混合料（）。
A．冷却至合格出厂温度后运至现场摊铺B．运至现场后冷却至合格摊铺温度时摊铺C．与冷料同时回炉拌制D．废弃7．预应力筋张拉的实际伸长值△L（mm），可按下式计算△L=△L1+△L2 ，式中△L1表示从初应力至最大张拉力间的实测伸长值，△L2表示（）。
A．初应力以下的推算伸长值 B．超张拉伸长值C．预应力损失伸长值 D．锚具变形伸长值8．水泥混凝土路面中，对于严重断裂，缝隙处有严重剥落，面板被分割成3块以上且裂块已开始活动的断板，最合适的治理方法是（）。
A．扩缝灌注法 B．裂缝灌浆封闭C．整块板更换 D．压注灌浆法9．公路隧道主要开挖方法是（）。
A．明挖法B．钻爆法C．盾构法D．盖挖法9．为防止导管堵塞，钻口灌注桩水下混凝土的坍落度合适的值是（）cm。
A．10 B．15C．20 D．2510．隧道洞内地下水位较高时，宜采用（）处理。
二级建造师《公路工程管理与实务》预测试卷五(含答案)
二级建造师《公路工程管理与实务》预测试卷五（含答案）[单选题]1.对短管棚和长管棚的长度界限是()米。
A.5B.8C.1（江南博哥）0D.15参考答案：C参考解析：本题考查的是公路隧道超前支护。
短管棚是长度小于10m的小钢管；长管棚是长度为10～40m，直径较粗的钢管。
[单选题]2.下列设施中，不属于交通标志的是()。
A.里程标B.隔离栅C.公路界碑D.作业区指示牌参考答案：B参考解析：本题考查的是交通安全设施的主要构成与功能。
交通标志主要包括警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、作业区标志等主标志。
里程标（碑）、百米标（桩）和公路界碑也是属于交通标志的范畴。
[单选题]3.下列属于路基纵向开裂产生的原因是()。
A.路基压实后养护不到位，表面失水过多B.新旧路基结合部位挖台阶设置C.高速公路边坡过陡，行车渠化等产生滑坡D.暗涵结构物基底沉降参考答案：C参考解析：本题考查的是路基开裂病害的防治。
路基纵向开裂的原因：清表不彻底，路基基底存在软弱层或坐落于古河道处；沟、塘清淤不彻底、回填不均匀或压实度不足；路基压实不均；旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶宽度不足；半填半挖路段未按规范要求设置台阶并压实；使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑；高速公路因边坡过陡、行车渠化、交通频繁振动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。
[单选题]4.以下措施中，一般不用于防治路基边缘压实度不足的是()。
A.路基施工应按设计的要求进行超宽填筑B.控制碾压工艺，保证机具碾压到边C.采用强夯措施D.提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带参考答案：C参考解析：本题考查的是路基压实质量问题的防治。
路基边缘压实度不足的防治措施：路基施工应按设计的要求进行超宽填筑；控制碾压工艺，保证机具碾压到边；认真控制碾压顺序，确保轮迹重叠宽度和段落搭接超压长度；提高路基边缘带压实遍数，确保边缘带碾压频率高于或不低于行车带。
专业工程管理与实务(公路工程)_2011年真题_2013年版
1、一、单项选择题(共20题,每题1分。
每题的备选项中,只有1个最符合题意)用于公路路基的填料,其强度按( )确定。
A:回弹模量B:CBR值C:压碎值D:无侧限抗压强度答案:B解析:本题考核的是路基填料的选择。
用于公路路基的填料要求挖取方便，压实容易，强度高，水稳定性好。
其中强度要求是按CBR值确定，应通过取土试验确定填料最小强度和最大粒径。
2、下列挡土墙结构类型中,受地基承载力限制最大的是( )A:重力式挡土墙B:加筋挡土墙C:锚杆挡土墙D:悬臂式挡土墙答案:A解析:本题考核的是常用的挡土墙类型的特点。
重力式挡土墙依靠圬工墙体的自重抵抗墙后土体的侧向推力（土压力），以维持土体的稳定，是我国目前最常用的一种挡土墙形式，多用浆砌片（块）石砌筑这种挡土墙形式简单、施工方便，可就地取材、适应性强，因而应用广泛。
缺点是墙身截面大，圬工数量也大，在软弱地基上修建往往受到承载力的限制，墙高不宜过高。
3、在软土地基处理施工技术中,砂垫层的主要作用是( )A:提高路基强度B:减小路基沉降C:路基竖向排水D:路基浅层水平排水答案:D解析:本题考核的是砂垫层的主要作用。
在软土层顶面铺砂垫层，主要起浅层水平排水作用，使软土中的水分在路堤自重的压力作用下，加速沉降发展，缩短固结时间。
4、一级公路路基施工中线测量放样宜采用( )。
A:切线支距法B:偏角法C:坐标法D:视距交会法答案:C解析:本题考核的是坐标法的适用范围。
按照《路基施工规范》规定：高速公路、一级公路中线放样宜采用坐标法进行测量放样。
5、关于抛石挤淤施工说法中,错误的是( )。
A:该方法适用于常年积水的洼地,排水困难的地方B:该方法适用于淤积处表层元硬壳,片石能沉达底部的泥沼地C:抛投片石的大小由泥炭或软土的稠度确定D:抛投顺序一般情况下应先从路堤两侧向中间进行答案:D解析:本题考核的是抛石挤淤法的施工程序。
抛投片石的大小，随泥炭或软土的稠度而定。
抛投顺序，应先从路堤中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，以使淤泥向两旁挤出。
一级建造师《公路工程管理与实务》模拟卷(五)
一级建造师《公路工程管理与实务》模拟卷（五）您的姓名： [填空题] *_________________________________一、单项选择题（共20题，每题1分，每题的备选项中，只有一个最正确或最符合题意。
选对每题得1分，没选或错选均不得分）。
1.下列关于石质路堑爆破技术说法错误的是( )。
[单选题] *A.根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法B.用平地机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石(正确答案)C.用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向D.在居民区及地质不良可能引起坍塌后遗症的路段，原则上不采用大中型洞室爆破答案解析：【解析】用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。
2.为减少路基施工后沉降，对高路堤拓宽部分的地基不宜单独采取( )措施。
[单选题] *A.换填砂石(正确答案)B.粉喷桩C.塑料排水体D.碎石桩答案解析：【解析】在高路堤的处治过程中，不宜单独采用只适合于浅层处治以及路基填土较低等情况的换填砂石或加固土处治。
3.关于CFG桩施工规定的说法中，正确的是( )。
[单选题] *A.桩顶超灌高度不宜小于0.3mB.拔管过程中不得反插(正确答案)C.成桩过程中，每个台班应做不少于一组(2个)试块D.施打新桩与己打桩间隔的时间不应少于5d答案解析：【解析】桩顶超灌高度不宜小于0.5m。
沉管宜在设计高程留振10s左右，然后边振动、边拔管。
拔管过程中不得反插。
成桩过程中，每个台班应做不少于一组（3个）试块（边长150mm的立方体），检验其标准养护28d抗压强度。
当设计桩距较小时，宜按隔桩跳打的顺序施工。
施打新桩与己打桩间隔的时间不应少于7d。
4.下列防护措施中，属于骨架植物防护的是( )。
[单选题] *A.水泥混凝土空心块护坡(正确答案)B.干砌片石护坡C.锚杆钢丝网喷浆D.石笼答案解析：【解析】骨架植物防护：浆砌片石（或混凝土）骨架植草、水泥混凝土空心块护坡、锚杆混凝土框架植草。
2021年二级建造师《专业工程管理与实务(公路工程)》考试真题及参考答案
施工中发生如下事件： 事件一：施工单位采用厂拌法进行沥青混凝土路面施工。在公路沿线全面考察，考虑设 1 座沥青混合料拌合站。拌合站选址的原则如下： （1）选址应满足用地合法，周围无塌方、滑坡、落石、泥石流、洪涝等地质灾害，可 占用规划的取土场、弃土场。 （2）选址应尽量靠近主体施工部位，做到运输便利，经济合理。 （3）选址应远离生活区、居民区，尽量设在生活区、居民区的上风向。 事件二：经过集料试验，该工程材料的集料属于碱性集料，施工单位决定采用阴离子乳 化沥青。项目部共购买了 PA-2、PA-3、BA-1 三个品种的阴离子乳化沥青，计划分别用于透 层、封层和粘层的施工。阴离子乳化沥青品种及适用范围见表 2。
施工中发生如下事件： 事件一：填石路堤正式施工前，施工单位按照施工方案进行填石路堤试验路段的施工， 通过试验确定了施工过程工艺控制方法、质量控制标准以及压实工艺参数，其压实工艺参数 包括压实机械规格、压实功率等。 事件二：实施性施工组织设计中，填石路堤施工技术和质量控制要求部分内容如下： （1）路基原地基处理后压实度应不小于 85%； （2）硬质石料填筑路堤时，应同步进行边坡码砌； （3）路基填料粒径应不大于 500mm，并不超过层厚的 1/3； （4）施工过程中，每填高 6m，需检测路基中线和宽度。 事件三：填石路堤分层填筑的主要工艺有：①分层填筑；②振动碾压；③路基成型；④ 施工准备；⑤摊铺平整；⑥填料装运；⑦路基整修；⑧检测签认。施工过程中，施工单位严 格按照已审批的实施性施工组织设计进行填石路堤压实质量的检测和控制。 【问题】 1.确定双代号网络计划的关键线路。 2.事件一中，补充试验路段还应确定的压实工艺参数。 3.逐条判断事件二中的要求是否正确，若不正确写出正确要求。 4.写出事件三中正确的工艺顺序（写出序号即可，如⑤①③…）。 5.事件三中，填石路堤压实质量控制应采用哪两项指标?
一级建造师执业资格考试公路工程专业工程管理与实务测试试题及答案解析
一级建造师执业资格考试公路工程专业工程管理与实务测试试题及答案解析一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在公路工程项目施工过程中，项目经理部对竣工工程成本核算的对象是（）。
A. 单项工程B. 单位工程C. 分部工程D. 分项工程答案：B解析：本题主要考查的是公路工程成本核算的对象。
选项A，单项工程是指在一个建设工程项目中，具有独立的设计文件，竣工后可以独立发挥生产能力或效益的一组配套齐全的工程项目，但单项工程竣工后不能独立发挥生产能力或效益，如生产车间、办公楼等。
它一般不是公路工程项目成本核算的对象，故A错误。
选项B，单位工程是指具有单独设计和独立施工条件，但不能独立发挥生产能力或效益的工程，是单项工程的组成部分。
单位工程是公路工程项目成本核算的主要对象，故B正确。
选项C，分部工程是单位工程的组成部分，是按结构部位、路段长度及施工特点或施工任务将单位工程划分为若干个项目单元，如路基土石方工程、小桥基础及下部构造、涵洞、通道等。
分部工程一般不是成本核算对象，故C错误。
选项D，分项工程是分部工程的组成部分，是建设工程中最基本的施工单元，它是通过较为简单的施工过程就可以生产出来并可用适当计量单位进行计算的建筑工程或安装工程，如基础工程中的挖方、填方等。
分项工程是成本核算的次要对象，故D错误。
2、某高速公路施工工地发生一起事故，导致一名施工人员重伤，该事故应由（）组织事故调查组进行调查。
A. 国务院B. 省级人民政府C. 设区的市级人民政府D. 县级人民政府答案：C解析：本题主要考查的是生产安全事故调查的相关规定。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》第十九条：“特别重大事故由国务院或者国务院授权有关部门组织事故调查组进行调查。
重大事故、较大事故、一般事故分别由事故发生地省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府负责调查。
省级人民政府、设区的市级人民政府、县级人民政府可以直接组织事故调查组进行调查，也可以授权或者委托有关部门组织事故调查组进行调查”。
2023年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题答案及解析(案例题)
2023年一级建造师《公路工程管理与实务》考试真题答案及解析（案例题）案例（一）背景资料：某施工单位承建20km高速公路扩建工程，其中桥梁扩建方式为在原桥位两侧各增建独立桥梁，路基扩建方式为在旧路基两侧分别拓宽7.5m，小型构造物如涵洞，通道则随路基扩建衔接到位。
拓宽路基工程主要包括填挖方、软基处理及防护工程。
经调查，全线既有路堤护脚挡土墙稳定、外观完好，软基处理方式采用与原设计一致的袋装砂井。
路基拓宽代表性横断面示意图如图1所示。
图1 路基拓宽代表性横断面示意图施工过程中发生以下事件：事件一：施工单位向监理单位提交的施工方案部分内容如下：①采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工；②上边坡的既有防护工程一次性拆除后，再逐段进行路基开挖；③从旧路堤坡脚向上开挖台阶时，应随挖随填，图1中台阶高度应不大于A米，宽度应不小于B米；④拓宽路基应进行C观测，观测点应按设计要求设置。
高路堤与陡坡路堤段尚应进行稳定性监测。
事件二：施工单位在袋装砂井施工过程中存在下列做法：①施工单位采用细砂制作袋装砂井；②施工工艺程序为：整平原地面→摊铺下层砂垫层→机具定位→打入套管→D→E→机具移位→埋砂袋头→摊铺上层砂垫层；③袋装砂井完工后，施工单位按照袋装砂井施工质量标准要求，检查了井长等重点项目。
【问题】1．在拓宽路基施工时，图1中“既有路堤护脚挡土墙”是否可保留?2．事件一中①、②有明显错误，分别写出正确做法。
3．写出事件一中③、④涉及的A、B、C具体内容。
4．写出事件二中①的正确做法，补充②中D、E的工序名称。
5．补充事件二中袋装砂井施工质量的其他检测项目。
【参考答案】1．既有路堤护脚挡土墙可以保留。
（3分）2．①改正：不能采用原路基施工试验段相关参数直接进行路基拓宽施工，需要重新进行试验段施工获取相关施工参数。
（2分）②改正：上边坡的既有防护工程宜与路基开挖同步拆除。
（2分）3．A—1.0米；B—1.0米；C—沉降观测。
公路工程管理与实务二级建造师考试2025年测试试题及答案解析
2025年二级建造师考试公路工程管理与实务测试试题及答案解析一、单项选择题（本大题有20小题，每小题1分，共20分）1、在公路工程项目的初步设计阶段，确定路基标准横断面形式的因素有哪些？A. 设计速度B. 路面宽度C. 地形特点D. 气候条件答案：A. 设计速度解析：路基标准横断面形式主要由设计速度决定，不同设计速度对应不同的路基宽度和横断面形式。
2、下列哪一项不属于公路施工测量的主要内容？A. 中线放样B. 横断面测量C. 纵断面测量D. 隧道贯通测量答案：D. 隧道贯通测量解析：隧道贯通测量属于隧道工程施工测量的内容，并非一般公路施工测量的主要工作。
3、关于路面基层材料的选择，下列说法错误的是？A. 对于高速公路，宜采用强度较高的稳定类材料B. 二级公路可采用工业废渣稳定土C. 三级公路可使用级配碎石D. 所有等级公路均不得使用无机结合料稳定土答案：D. 所有等级公路均不得使用无机结合料稳定土解析：实际上，无机结合料稳定土是常用的基层材料之一，适用于各级公路，包括高速公路、一级至四级公路等。
4、在公路施工测量中，为了保证路基边坡的准确成型，应采用哪种测量方法？A. 水准测量法B. 视距测量法C. 支距法D. 偏角法答案：D解析：在公路施工测量中，偏角法常用于确定曲线段上的细部位置，尤其适用于路基边坡的测量工作，能够确保边坡按照设计要求准确成型。
5、关于路面基层施工，下列说法正确的是：A. 石灰稳定土基层适用于高速公路B. 水泥稳定土基层适用于各级公路C. 级配碎石基层只能用于二级及以下公路D. 级配砾石基层不适用于重交通道路答案：B解析：水泥稳定土基层具有良好的板体性、抗冻性、水稳性等特点，适用于各级公路的基层和底基层。
而石灰稳定土基层通常用于低等级公路，级配碎石基层适用于各级公路的底基层以及轻交通的二级和二级以下公路的基层，级配砾石基层适用于轻交通的二级和二级以下公路。
6、在公路工程中，下列哪种材料通常用作沥青路面的封层？A. 沥青混凝土B. 石灰粉煤灰稳定砂砾C. 沥青玛蹄脂碎石混合料D. 沥青乳化剂与碎石答案：D解析：封层的主要作用是封闭某一层起着保水防水作用，一般采用稀浆封层、微表处或乳化沥青碎石封层等。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
模考吧网提供最优质的模拟试题，最全的历年真题，最精准的预测押题！
专业工程管理与实务(公路工程)考试试题及答案解析(五)
一、单选题（本大题40小题．每题1.0分，共40.0分。
请从以下每一道考题下面备选答案中选择一个最佳答案，并在答题卡上将相应题号的相应字母所属的方框涂黑。
）
第1题
某公路施工图设计文件中提供了平面设计图，直线、曲线及转角表和交点坐标，但没有逐桩坐标表，可以用( )放样。
A 直线法
B 切线支距法
C 坐标法
D 切基线法
【正确答案】：B 【本题分数】：1.0分
【答案解析】
切线支距法是利用经纬仪和钢尺，以曲线起(终)点为直角坐标原点进行放样的一种方法。
第2题
( )是路基工程在确定施工方案和进度计划时要充分考虑的因素。
A 材料供应计划
B 按依次流水法组织施工
C 施工方法和土石方调配方案
D 按工期要求计算工作延续时间
【正确答案】：C 【本题分数】：1.0分
【答案解析】
除B 、C 选项的内容外，还应重点考虑的因素有：(1)施工进度计划；(2)工地施工组织；(3)生产要素配置等。
第3题
模考吧网提供最优质的模拟试题，最全的历年真题，最精准的预测押题！
为封闭表面空隙、防止水分浸入面层而铺筑在面层下面的沥青混合料薄层称为
( )。
A 下封层
B 上封层
C 黏层
D 透层
【正确答案】：A 【本题分数】：1.0分
【答案解析】
沥青路面的封层分为上封层和下封层。
第4题
下列( )不是招标单位应具备的条件。
A 有组织招标的能力，并已正式列入国家或地方公路建设计划
B 有组织编制招标文件和标底的能力
C 有对投标者进行资格审查和组织评定标的能力
D 有与招标工程相适应的工程管理、预算管理、财务管理能力
【正确答案】：A 【本题分数】：1.0分
【答案解析】
根据《公路工程施工招标投标管理办法》，招标单位除了应具备B 、C 、D 选项的内容外，还应具有法人资格。
第5题
下列关于工程成本控制的阐述正确的是( )。
A 落实技术组织措施
B 制定先进的、经济合理的施工方案
C 应加强质量控制，管理质量成本
D 应加强质量管理，控制质量成本。