材料科学前沿铝合金
材料科学材料的性能与应用解析
材料科学材料的性能与应用解析材料科学是研究材料的性质、结构、性能和应用的学科，通过对不同材料的研究和分析，可以揭示材料的结构特征和性能表现，并进一步实现材料的优化设计和应用改进。
在本文中，我们将对不同材料的性能与应用进行深入解析。
一、金属材料金属材料是一类常见的工程材料，具有优良的导电性、导热性和塑性。
其性能主要由结晶结构和合金成分决定。
金属材料广泛应用于建筑、汽车、电子等行业。
1. 铝合金铝合金是一种轻质、高强度的金属材料，具有良好的耐腐蚀性和导热性。
其应用领域包括航空航天、汽车制造和建筑材料等。
例如，由铝合金制成的汽车零部件可以降低车身重量，提高汽车燃油效率。
2. 钢材料钢是一种铁碳合金材料，具有高强度、刚性和耐磨性。
由于其优秀的力学性能，钢广泛应用于建筑、桥梁、造船和机械制造等领域。
不同成分和热处理工艺可以使钢具有不同的性能，如高速钢、不锈钢等。
二、陶瓷材料陶瓷材料是一类非金属的无机材料，具有高温稳定性、耐腐蚀性和良好的绝缘性。
其性能主要受到晶粒尺寸和组分成分的影响。
陶瓷材料广泛应用于电子、建筑和化工等领域。
1. 氧化铝氧化铝是一种常用的陶瓷材料，具有高硬度、高熔点和良好的耐磨性。
它被广泛用于耐火材料、研磨材料和电子陶瓷等领域。
2. 碳化硅碳化硅是一种具有优异性能的陶瓷材料，具有高熔点、高硬度和耐高温等特点。
因此，碳化硅广泛应用于高温结构材料、光学器件和电子元件等领域。
三、聚合物材料聚合物材料是一类由化学结构相同或相似的单体通过化学反应得到的大分子物质。
其性能主要受到分子结构和分子量的影响。
聚合物材料广泛应用于塑料制品、纤维和涂料等领域。
1. 聚乙烯聚乙烯是一种常见的塑料材料，具有良好的韧性和耐腐蚀性。
它被广泛应用于包装材料、电线电缆绝缘材料和管道材料等领域。
2. 聚酯纤维聚酯纤维是一种轻质、高强度的合成纤维，具有良好的耐久性和耐化学性。
它被广泛用于纺织品、家具和汽车座椅等领域。
综上所述，材料科学研究了不同材料的性能与应用。
铝合金材料创新与轻量化趋势
铝合金材料创新与轻量化趋势随着工业技术的不断发展，铝合金材料在各个领域中扮演着越来越重要的角色。
铝合金具有良好的物理性能和化学性能，加上其轻质、耐腐蚀、耐高温等特点，使得它成为了现代工程和科技领域中不可或缺的一部分。
为了满足不断增长的市场需求和追求更高质量的产品，铝合金材料的创新与轻量化趋势逐渐凸显出来。
一、铝合金材料的创新1.1 新材料的研发为了满足不同行业的需求，人们不断探索和研发新型铝合金材料。
例如，目前在汽车制造领域中，针对轻量化需求，研发出了一系列高强度、高韧性的铝合金材料。
这些材料使用新的合金成分，采用先进的制造工艺，能够使汽车减轻重量，提高安全性能和燃油效率。
1.2 制造工艺的创新随着科技的进步，制造工艺也在不断创新。
例如，采用数控机床、3D打印等先进设备，可以实现对铝合金材料的精密加工和复杂形状的制造，这为铝合金在航空航天、船舶制造等行业的应用提供了更多可能性。
1.3 表面处理技术的创新铝合金材料的抗腐蚀性和装饰性能在很大程度上依赖于其表面处理。
新型的表面处理技术，如阳极氧化技术、电泳涂装等，不仅可以提高铝合金的耐蚀性，还可以增强其耐磨性和装饰性，满足不同行业对于铝合金材料的需求。
二、铝合金材料的轻量化趋势2.1 汽车制造业的轻量化汽车工业是铝合金轻量化应用的一个重要领域。
铝合金具有相对较低的密度，通过使用铝合金材料可以减轻汽车的整体重量，提高燃油效率，减少排放。
因此，越来越多的汽车制造商开始采用铝合金材料作为汽车结构和零部件的材料，以实现汽车的轻量化。
2.2 钢结构建筑领域的轻量化除了汽车制造业，钢结构建筑领域也越来越注重材料的轻量化。
铝合金作为一种轻质的材料，能够减轻建筑结构的重量，降低对地基的要求，提高建筑物的抗震性能。
因此，在一些重要的公共建筑以及高层住宅中，铝合金材料成为了主要的构建材料之一。
2.3 航空航天领域的轻量化航空航天领域对于材料的要求非常严苛，轻量化和高强度是追求的关键。
铝合金的研究现状及应用
铝合金的研究现状及应用铝合金是一种由铝和其他元素（主要是铜、锰、锌、镁和铬）组成的合金。
它具有轻质、耐腐蚀、耐冲击等特点，是一种优质的工程材料，被广泛使用在航空、航天、船舶、汽车、医疗设备、照明灯具等领域。
近年来，随着科技不断发展，铝合金研究也得到了广泛的应用，并取得了许多巨大的成就。
首先，人们运用晶体缺陷进行了大量的研究，使铝合金更具有弹性，可以抗震、耐用、降低重量；其次，目前已经开发出了高强度、高磁导率、低密度的铝合金；最后，无极消解技术（WAMT）可以更有效地改善整体性能。
针对以上研究成果，现在的铝合金已被广泛应用于各个领域。
其中，航空航天领域是最大的应用方面，铝合金材料用于构建飞机和太空舱，为航空安全提供了有力的保障；船舶领域中，铝合金材料可以使船只更容易浮起，减少摩擦，减少排放的污染物；汽车领域中，铝合金材料可以减少汽车重量，使汽车节能减排；医疗设备领域中，铝合金材料可以提供安全的结构，提高复杂的精密仪器的精度；照明灯具领域中，铝合金材料可以组成灯具的散热处理，改善灯具的照明功效。
虽然铝合金具有诸多优势，但它也存在着一些风险。
主要是污染现象，其原因是因为在铝合金加工过程中容易产生污染物，例如铁污染物等，而且污染物也容易进入空气中，造成空气污染。
此外，铝合金材料也容易氧化，在长时间照射下易老化，还可能有交联反应而变脆。
因此，如何有效地利用铝合金材料，控制其污染、预防老化等方面仍然需要进行深入的研究和开发。
首先，要采取有效措施，避免在铝合金的加工过程中，污染物可以进入到空气中；其次，在铝合金表面进行防护处理，以延长它的使用寿命；最后，改进工艺来增加铝合金材料的韧性，以提高它的安全性能。
综上所述，铝合金是一种具有多种性能优势的优质工程材料，因此受到了广泛的使用。
然而，在应用中还存在一些问题，要求我们不断加以改进和完善。
让我们携手努力，为铝合金研究和应用发展做出贡献！。
材料科学中的新型材料研究现状和应用
材料科学中的新型材料研究现状和应用材料科学在现代工业和生活中扮演着极为重要的角色，新型材料的研究和应用不仅能够改善生产效率和品质，更能提高人类的生活水平。
下面我将从多个方面介绍材料科学中的新型材料研究现状和应用。
一、金属材料作为工业生产的基石，金属材料一直占据着材料科学研究的重要地位。
随着技术的更新换代，新型金属材料的出现不仅让传统的金属材料得到了改进，更带来了全新的应用前景。
1.高强度钢材高强度钢材是在传统钢材中添加微量的其他金属元素制成的，具有高强度和高韧性。
在汽车、钢铁、船舶等领域有广泛的应用。
目前，我国的高强度钢材已经能够达到瑞典的等级并向高标准迈进。
2.轻质合金为了减轻重量、提高机动灵活性和能源利用率，轻质合金的研究被视为重中之重。
铝合金是目前应用最广泛的轻质合金材料，而目前全球研究的重点是镁合金。
镁合金比铝合金更轻，具有更高的比强度和刚度。
目前，中国已经成为全球最大的镁合金生产国。
3.电子材料电子材料是指用于电子设备的材料，包括半导体材料、电子陶瓷、电子纺织品等。
其中，半导体材料是最具代表性的，它在电子信息技术领域的应用非常广泛。
1.硅材料硅材料是目前使用最广泛的半导体材料，常用于制作电子元器件、集成电路、光电子器件等。
根据预测，未来硅材料的应用领域将会越来越广泛，例如太阳能电池板和LED照明灯等。
2.复合材料复合材料是指由两种及以上的材料组合而成的新型材料。
它的应用广泛，常用于制造飞机、汽车、运动器材等。
由于复合材料具有轻质、高强度和防腐蚀等特性，因此被认为是材料科学中的重要突破。
三、生物材料随着人口老龄化和健康意识的提高，生物材料的研究和应用也得到了迅速发展。
生物材料是指用于仿生或生物医学领域的材料。
它广泛应用于植入式医疗器械、组织工程、药物输送等领域。
1.生物陶瓷生物陶瓷是目前应用最广泛的生物材料之一。
它的优点是具有极好的生物相容性、耐腐蚀性和超硬度特性。
目前，生物陶瓷已经成功地应用于牙科、人工髋关节等植入式医疗器械中。
铝合金材料创新与轻量化趋势
铝合金材料创新与轻量化趋势随着科技的发展与工业的进步，铝合金材料在各个领域中扮演着重要的角色。
铝合金以其优异的性能和轻量化特性，被广泛应用于航空航天、汽车制造、建筑工程等领域。
本文将从创新与轻量化趋势两个方面来探讨铝合金材料的发展。
一、铝合金材料的创新1.1 硬度和强度的提升铝合金材料的硬度和强度是决定其在工程领域中应用的重要指标。
近年来，为了满足高强度与轻量化的要求，研究人员通过合金化、热处理等方式对铝合金进行改性。
亚稳相合金、超高强度铝合金等材料的研发和应用，使得铝合金材料的硬度和强度得到了显著提升。
1.2 精密成型技术的发展铝合金材料的精密成型技术对于提高零部件的精度、降低成本和改善产品性能具有重要意义。
在汽车制造领域，采用精密铝压铸和挤压成型技术，能够生产出形状复杂、强度高的铝合金零部件。
同时，精密成型技术的发展也推动了铝合金在工程领域的应用，提高了制造效率和产品质量。
1.3 多功能合金的研究近年来，多功能合金成为了铝合金材料创新的热点领域。
通过引入多种元素，如稀土元素、镁元素等，可以使铝合金具备特殊的性能和功能，如耐热、耐腐蚀、低密度等。
多功能合金的研究有助于拓展铝合金在新能源、航空航天等领域的应用，推动材料科学的发展。
二、铝合金材料的轻量化趋势2.1 轻量化技术的应用铝合金材料以其轻质高强的特性，成为了轻量化技术的重要组成部分。
在汽车制造领域，采用铝合金零部件可以显著降低整车重量，提高燃油效率。
在航空航天领域，铝合金的重量轻，使得飞机更具节能环保性，降低了能源消耗。
2.2 结构优化设计铝合金材料的轻量化还需要通过结构优化设计来实现。
传统的钢结构在承载能力上具有优势，但铝合金材料在轻量化设计中可以通过优化设计和合理的材料选择，实现结构的最佳布局，进一步降低整体重量。
2.3 制造工艺的创新轻量化铝合金材料的制造工艺也是实现轻量化的关键。
先进的焊接技术、精密成型技术、3D打印等制造工艺的创新，可以使铝合金材料在保持强度的同时，实现零部件的轻量化。
铝合金的研究现状与应用
铝合金的研究现状与应用铝合金是一种广泛应用于工业和科研领域的材料，具有许多优良的物理和化学性质。
它的研究现状和应用面非常广泛。
本文将从铝合金的材料特性、研究现状和应用等方面进行详细介绍。
铝合金是由铝和其他金属元素（如铜、锌、镁等）混合而成的合金材料。
相比纯铝，铝合金具有更高的强度、刚性和耐腐蚀性。
这使得铝合金在航空航天、汽车制造、建筑工程和电子设备等领域有着广泛的应用。
此外，铝合金还具有良好的导热性能和可塑性，可以通过热处理和塑性加工获得更多的性能优势。
在铝合金的研究中，主要的方向可以分为以下几个方面。
首先，提升铝合金的强度和硬度是研究的重点之一、通过合金化和热处理等方法，可以改变铝合金晶粒的细化和相成分的变化，从而达到提高强度和硬度的目的。
例如，利用冷变形和热处理可以制备超高强度的7075铝合金，其强度可达到900MPa以上。
此外，进一步提高铝合金的强度还可以通过纳米晶和均匀高强度相的引入等方法实现。
其次，改善铝合金的耐腐蚀性也是一个研究热点。
铝合金在大气和水中容易发生腐蚀，所以在实际应用中需要采取一些措施来增强其耐蚀性。
目前的研究主要集中在表面处理技术、合金化和涂层等方面。
例如，通过阳极氧化处理可以形成抗蚀性好、陶瓷膜类似的氧化层，阻碍阳极活性金属的进一步氧化，从而提高铝合金的耐腐蚀性。
此外，铝合金还在轻量化领域具有广泛的应用前景。
由于铝合金具有轻质和高强度的特点，可以减轻设备和结构的重量，提高能源效率。
因此，汽车、航空和航天等领域正在积极研究和应用铝合金。
例如，一些高铝合金可以用于车身钣金制造，大幅降低汽车的整车质量，从而提高汽车的燃油效率。
此外，电子和电器领域也是铝合金的重要应用领域。
铝合金具有优良的导电性和导热性，可以用于制造各种连接器、散热器和外壳等电子元器件。
此外，铝合金还可以用于制造手机、平板电脑和电子设备外壳，提供优良的外观和结构强度。
综上所述，铝合金的研究现状非常丰富，并在各个领域得到广泛的应用。
铝合金材料创新 轻量化与高强度的未来趋势
铝合金材料创新轻量化与高强度的未来趋势随着经济的不断发展和科学技术的进步，社会对于材料的需求也愈发迫切。
在这其中，铝合金材料以其良好的性能和广泛的应用领域受到了广大研究人员的瞩目。
本文将重点探讨铝合金材料的创新、轻量化以及高强度等方面的未来趋势。
一、铝合金材料的创新1.1 新材料的研发在铝合金材料的研发过程中，科学家们不断探索新的合金配方，以改善材料的性能和提高材料的使用寿命。
通过添加少量的其他元素，可以使铝合金的力学性能得到显著提升。
例如，镍的添加能够显著提高铝合金的强度和塑性。
1.2 生产工艺的创新除了研发新材料外，改进和创新生产工艺也是铝合金材料创新的重要方面。
采用新的工艺，如精确冷却、快速凝固等，可以提高铝合金材料的力学性能，并降低生产成本。
二、铝合金材料的轻量化2.1 材料密度的降低相比传统的钢铁材料，铝合金材料的密度较低，因此具有更轻的重量。
这使得铝合金材料成为许多领域的首选材料，特别是在航空航天、汽车制造等领域，能够大幅减少重量，提高机动性和燃油效率。
2.2 结构设计的优化除了材料本身的轻量化外，结构设计的优化也是实现轻量化的重要手段。
通过优化材料的形状和结构，减少不必要的材料使用，可以在保证强度的前提下将材料的质量最小化。
三、铝合金材料的高强度3.1 强化合金的技术为了提高铝合金材料的强度，科学家们采取了强化合金的技术。
通过添加其他元素，如锂、镁等，可以在保持材料轻量化的同时提高其强度。
此外，采用冷变形、热处理等工艺也可以提高铝合金材料的强度。
3.2 表面改性的方法为了提高铝合金材料的抗腐蚀性和耐磨性，表面改性是一种常用的方法。
通过阳极氧化、喷涂等工艺，可以在铝合金材料表面形成一层保护层，提高其耐候性和耐腐蚀性，从而延长其使用寿命。
四、未来趋势铝合金材料创新、轻量化和高强度的发展趋势是不可忽视的。
随着航空航天、汽车制造、建筑等领域的不断发展，对材料性能的要求也越来越高。
因此，铝合金材料将在未来的科技创新中发挥重要作用。
铝合金的领域研究及前沿前景
铝合金的领域研究及前沿前景1 前言经过对铝合金化学成分的组成与优化，铝合金型材的铸造工艺、热挤压加工工艺和人工时效工艺进行优化，形成了合理的工艺路线和工艺流程。
在此工艺路线和工艺流程的指导下生产出的铝合金型材强度高、延伸率大，延展成型性能好，且具有良好的抗腐蚀性能，已突破普通铝合金建筑材料的应用范围的局限，除应用于铝合金建筑门窗、幕墙外，可用做高层建筑的阳台护栏、栅栏、交通护栏、指示牌、广告牌，以及交通运输设施，汽车、高速列车、航空航天、船舶、军工以及大型建筑结构等领域。
因其良好的耐腐蚀性能，不仅可以杜绝碳素钢，铸铁护栏因生锈而带来的反复维护的成本与烦恼，且表面多彩化，可与建筑群、建筑小区的人文环境效果匹配，大大丰富了建筑物的外立面，增强建筑的整体美感。
目前，该项成果正在进一步向交通高速公路护栏、汽车等行业渗透推广。
2 论文部分一铝合金的发展前景2.1 铝合金在汽车领域应用前景广阔铝合金的优良特性以及节能、环保、安全的三大汽车技术发展主题确定了铝在汽车行业应用的美好前景，特别是以宝马、奔驰、卡迪拉克等品牌为代表的高档轿车的引进，为铝合金的应用提供了新的市场。
在近期和不久的将来，汽车工业将加快对钢制产品的替代工作，并渴望在如下方面取得进展：1、全铝车身，包括美国福特、通用、日本本田、德国奥迪的概念车车身已经大量采用铝合金，与钢结构相比，重量减轻40％以上；2 、底盘结构件及支架和悬挂类零部件；3、储气罐，后保险杠；4、新材料的开发，为铝合金应用领域的扩展提供了可能。
如德国开发成功的泡沫铝材AFS(aluminumfoamsandwich)具有高的刚度／重量和强度／重量之比，能够有效吸收冲击能，具有防震防噪音、易于回收等特点，在车门立柱，保险杠，门侧防撞杆、前防撞梁、军车上的防爆板、轿车发动机零部件等方面拥有极强的应用前景；5、铝镁合金、铝钛合金在汽车车轮、电器件、内饰件等方面的应用也正在逐步扩大。
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材料科学前沿作业
学院：材料科学与工程学院班级：Y110302
姓名：毛红庚
学号：s2*******
2012 年 3 月 6 日
导师：党惊知研究方向：液态成型及过程控制
前言：材料是人类用于制造物品、器件、构件、机器或其他产品的那些物质。
材料是物质，但不是所有物质都可以称为材料。
如燃料和化学原料、工业化学品、食物和药物，一般都不算是材料。
但是这个定义并不那么严格，如炸药、固体火箭推进剂，一般称之为“含能材料”，因为它属于火炮或火箭的组成部分。
材料是人类赖以生存和发展的物质基础。
20世纪70年代人们把信息、材料和能源誉为当代文明的三大支柱。
80年代代文明的三大支柱。
80年代以高技术群为代表的新技术革命，又把新材料、信息技术和生物技术并列为新技术革命的重要标志。
这主要是因为材料与国民经济建设、国防建设和人民生活密切相关。
一、材料分类：
1.从物理化学属性来分可分为无机物材料、有机物材料和不同类型材料所组成的复合材料。
其中无机物材料分为金属材料、无机非金属材料。
金属材料分为黑色金属和有色金属两大类。
黑色金属包括铸铁、钢材，其中的钢材主要是作房屋、桥梁等的结构材料，只有钢材的不锈钢用作装饰使用，有色金属包括有铝及其合金、铜及铜合金：金、银等，它们广泛地用于建筑装饰装修中。
2.从用途来分可分为电子材料、航空航天材料、核材料、建筑材料、能源材料、生物材料等。
3.按部位分类就是按材料在空间的使用部位来将材料分类，如内墙材料、外墙材料、顶棚材料地面材料等。
但这种分法确立之后，我们遇到一种材料既可以用到室内，也可以用到室外。
在室内，一种材料既可以用在地面、墙面，又可以用到顶棚上去，如石材、涂料等。
如果一块石片贴到顶棚、墙面、地面上，人们就会对有些材料的分类归属产生疑问。
由此看来，要想把材料分清楚，只有从材料的本质来分及化学组成上来分。
4.其他分类方法，结构材料与功能材料；传统材料与新型材料。
结构材料是以力学性能为基础，以制造受力构件所用材料；功能材料则主要是利用物质的独特物理、化学性质或生物功能等而形成的一类材料。
一种材料往往既是结构材料又是功能材料，如铁、铜、铝等。
传统材料是指那些已经成熟且在工业中已批量生产并大量应用的材料，如钢铁、水泥、塑料等，这类材料由于其量大、产值高、涉及面广泛，又是很多支柱产业的基础，所以又称为基础材料；新型材料是指那些正在发展，且具有优异性能和应用前景的一类材料。
新型材料与传统材料之间并没有明显的界限，传统材料通过采用新技术，提高技术含量，提高性能，大幅度增加附加值而成为新型材料；新材料在经过长期生产与应用之后也就成为传统材料。
二、铝合金
铝合金是指以铝为基的合金总称。
主要合金元素有铜、硅、镁、锌、锰，次要合金元素有镍、铁、钛、铬、锂等。
铝合金是工业中应用最广泛的一类有色金属结构材料，在航空、航天、汽车、机械制造、船舶及化学工业中已大量应用。
纯铝的密度小，大约是铁的 1/3，熔点低（660℃），铝是面心立方结构，故具有很高的塑性，易于加工，可制成各种型材、板材。
抗腐蚀性能好，但是纯铝的强度很低，故不宜作结构材料。
铝合金密度低，但强度比较高，接近或超过优质钢，塑性好，可加工成各种型材，具有优良的导电性、导热性和抗蚀性，工业上广泛使用，使用量仅次于钢。
铝合金按加工方法可以分为形变铝合金和铸造铝合金两大类：形变铝合金能承受压力加工，可加工成各种形态、规格的铝合金材，主要用于制造航空器材、建筑用门窗等，形变铝合金又分为不可热处理强化型铝合金和可热处理强化型铝合金；铸造铝合金按化学成分可分为铝硅合金，铝铜合金，铝镁合金，铝锌合金和铝稀土合金，其中铝硅合金又有简单铝硅合金（不能热处理强化，力学性能较低，铸造性能好），特殊铝硅合金（可热处理强化，力学性能较高，铸造性能良好），铸造铝合金在铸态下使用。
铝合金的熔炼与浇注是铸造生产中主要环节。
严格控制熔炼与浇铸的全过程，对防止针孔、夹杂、欠铸、裂纹、气孔以及缩松等铸造缺陷起着重要的作用。
由于铝熔体吸收氢倾向大，氧化能力强，易溶解铁，在熔炼与浇铸过程中必须采取简易而又谨慎的预防措施国，以获得优质铸件。
三、铝合金的物质类别及分类
（一）铝合金的物质类别：
1.铝合金压力加工产品分为防锈（LF）、硬质（LY）、锻造（LD）、超硬（LC）、包覆（LB）、特殊（LT）及钎焊（LQ）等七类。
常用铝合金材料的状态为退火（M焖火）、硬化（Y）、热轧（R）等三种。
2.铝和铝合金经加工成一定形状的材料统称铝材，包括板材、带材、箔材、管材、棒材、线材、型材等。
3.铸造铝合金（ZL）按成分中铝以外的主要元素硅、铜、镁、锌分为四类，代号编码分别为100、200、300、400。
4.高强度铝合金指其抗拉强度大于480兆帕的铝合金，主要是压力加工铝合金中硬铝合金类、超硬铝合金类和铸造合金类
（二）铝合金的分类：
一系:1000系列铝合金代表 1050、1060 、1100系列。
在所有系列中1000系列属于含铝量最多的一个系列。
纯度可以达到99.00%以上。
1000系列铝板根据最后两位阿拉伯数字来确定这个系列的最低含铝量，比如1050系列最后两位阿拉伯数字为50，根据国际牌号命名原则，含铝量必须达到99.5%以上方为合格产品。
二系:2000系列铝合金代表2024、2A16（LY16）、 2A02（LY6）。
2000系列铝板的特点是硬度较高，其中以铜原属含量最高，大概在3-5%左右。
2000系列铝棒属于航空铝材，目前在常规工业中不常应用。
三系:3000系列铝合金代表3003、3A21为主。
我国3000系列铝板生产工艺较为优秀。
3000系列铝棒是由锰元素为主要成分。
含量在1.0-1.5之间，是一款防锈功能较好的系列。
四系:4000系列铝棒代表为4A01、4000系列的铝板属于含硅量较高的系列。
通常硅含量在 4.5-6.0%之间。
属建筑用材料,机械零件,锻造用材,焊接材料;低熔点,耐蚀性好，具有耐热、耐磨的特性
五系:5000系列铝合金代表5052、5005、5083、5A05系列。
5000系列铝棒属于较常用的合金铝板系列，主要元素为镁，含镁量在3-5%之间。
又可以称为铝镁合金。
主要特点为密度低，抗拉强度高，延伸率高，疲劳强度好，但不可做热处理强化
六系:6000系列铝合金代表6061，主要含有镁和硅两种元素，故集中了4000系列和5000系列的优点，6061是一种冷处理铝锻造产品，适用于对抗腐蚀性、氧化性要求高的应用。
可使用性好，容易涂层，加工性好。
七系:7000系列铝合金代表7075，主要含有锌元素。
也属于航空系列，是铝镁锌铜合金,是可热处理合金,属于超硬铝合金,有良好的耐磨性.也有良好的焊接性，但耐腐蚀性较差。
八系:8000系列铝合金较为常用的为8011，属于其他系列，大部分应用为铝箔。
九系:9000系列铝合金是备用合金。
四、铝合金的用途
铝合金广泛用于机械制造、运输机械、动力机械及航空工业等方面，飞机的机身、蒙皮、压气机等常以铝合金制造，以减轻自重。
各种飞机都以铝合金作为主要结构材料。
飞机上的蒙皮、梁、肋、桁条、隔框和起落架都可以用铝合金制造。
飞机依用途的不同，铝的用量也不一样。
着重于经济效益的民用机因铝合金价格便宜而大量采用，如波音767客机采用的铝合金约占机体结构重量 81%。
军用飞机因要求有良好的作战性能而相对地减少铝的用量，如最大飞行速度为马赫数 2.5的F-15高性能战斗机仅使用35.5%铝合金。
有些铝合金有良好的低温性能,在-183～-253[2oc]下不冷脆，可在液氢和液氧环境下工作，它与浓硝酸和偏二甲肼不起化学反应,具有良好的焊接性能,因而是制造液体火箭的好材料。
发射“阿波罗”号飞船的“土星” 5号运载火箭各级的燃料箱、氧化剂箱、箱间段、级间段、尾段和仪器舱都用铝合金制造。
航天飞机的乘员舱、前机身、中机身、后机身、垂尾、襟翼、升降副翼和水平尾翼都是用铝合金制做的。
各种人造地球卫星和空间探测器的主要结构材料也都是铝合金。
铸造铝合金在轿车上是得到了广泛应用，如发动机的缸盖、进气歧管、活塞、轮毂、转向助力器壳体等。