土木工程试验
土木工程实验
土木工程实验土木工程实验是土木工程专业学生进行实践教学的重要环节。
通过实验，学生们可以巩固和应用所学的理论知识，培养解决实际问题的能力，提高实践操作的技能。
本文将介绍土木工程实验的意义、实验内容和实验过程。
首先，土木工程实验具有重要的意义。
一方面，实验可以帮助学生将抽象的理论知识转化为具体的实践操作，从而加深对课程知识的理解和记忆。
另一方面，实验可以帮助学生培养解决实际问题的能力。
在实验过程中，学生需要分析和解决碰到的问题，这可以提高学生的思维能力和创新能力。
此外，实验还可以提高学生的实践操作技能，为将来的工作打下基础。
其次，土木工程实验的内容主要包括材料力学实验、结构力学实验、土力学实验和混凝土实验等。
材料力学实验主要是对材料的物理力学性能进行测试，如拉伸试验、压缩试验和弯曲试验等，以评估材料的性能和可靠性。
结构力学实验主要是对结构的载荷和变形进行测试，如梁的挠度实验、柱的弯曲实验和桥梁的振动实验等，以评估结构的安全性和稳定性。
土力学实验主要是对土体的物理力学和水文力学性能进行测试，如土壤的压缩实验、液塑限实验和渗透实验等，以评估土体的工程性质和水文特性。
混凝土实验主要是对混凝土的质量和强度进行测试，如混凝土的配合比试验、坍落度试验和抗压试验等，以评估混凝土的质量和耐久性。
最后，土木工程实验的过程一般包括准备、实施、分析和总结。
首先，学生需要准备实验材料和仪器设备，了解实验的目的、方法和步骤。
然后，学生进行实验操作，按照实验要求进行测试和记录数据。
在实验过程中，学生需要注意安全措施，确保实验顺利进行。
实验完成后，学生需要对实验数据进行分析和处理，通过数据的比较和推导，得出实验结果和结论。
最后，学生需要对实验过程和结果进行总结，包括实验中的问题和不足之处，以及未来的改进和展望。
综上所述，土木工程实验是一项重要的实践教学活动，通过实验可以巩固和应用所学的理论知识，培养解决实际问题的能力，提高实践操作的技能。
大学及专业报考的土木工程试验要求
大学及专业报考的土木工程试验要求土木工程是一门应用性强的学科，它涵盖了许多理论知识和实践技能。
为了确保学生在该领域中具备必要的实验能力，大学及专业报考土木工程的学生需要满足一系列的试验要求。
本文将介绍一些主要的土木工程试验要求，并探讨其重要性以及对学生未来发展的影响。
一、材料试验在土木工程中，材料的性能对工程质量起着决定性的作用。
因此，大学及专业报考土木工程的学生需要掌握一些常见材料的试验方法和要求，如混凝土、钢筋、沥青等。
这些试验通常涉及材料的强度、硬度、韧性等性能的测定。
通过参与材料试验，学生可以锻炼自己的实验操作能力和数据分析能力，为将来从事土木工程相关工作打下坚实的基础。
二、结构力学试验结构力学试验是土木工程中的核心内容之一。
它旨在研究结构受力情况及其承载能力，为工程设计和施工提供科学依据。
报考土木工程的学生需要学习和实践一些结构力学试验，如梁的弯曲、悬臂梁的挠度和振动试验等。
通过参与这些试验，学生可以加深对结构力学理论的理解，并培养创新思维和问题解决能力。
三、土力学试验土力学试验是土木工程中另一个重要的领域。
它主要研究土壤的物理与力学性质，为土木工程的地基设计和土方工程提供依据。
学生需要熟悉土壤的分类标准、抗剪性试验、压缩性试验等。
在进行土力学试验时，学生也可以学会使用常见的试验仪器和设备，如压力计、剪切试验机等。
这些试验有助于培养学生的观察力、实践动手能力和团队合作能力。
四、水力学试验水力学试验是土木工程中应用较广的试验之一。
它主要研究水流在水工结构中的行为和作用，如河道流量、水流速度、液压力等。
大学及专业报考土木工程的学生需要学习和实践一些水力学试验，如流量测定、水位测量、波浪试验等。
通过这些试验，学生可以提升自己的实验技能和观察能力，为日后从事水利工程设计、水文预测等工作提供基础。
总结起来，大学及专业报考土木工程的学生需要掌握一系列的试验要求，包括材料试验、结构力学试验、土力学试验和水力学试验。
土木工程试验
一，名词解释1. 静力荷载：静力实验的加载过程是从零开始逐步递增一直到结构破坏为止，也就是在一个不长的时间内完成实验加载的全过程。
2.突加荷载法：采用突加荷载时，将重物提升到某一高度，通过脱钩装置或割断的绳索的方法使其落到结构上从而引起结构震动。
突加荷载法可以用较小的荷载产生较大的振幅。
3.零位法测量：用检流计来判别电桥平衡与否，避免偏位法测量的缺点，此法称零位测定法，零位测定法一般用于静态电阻应变测量。
4.温度补偿：消除温度效应的方法称为温度补偿。
5.电压效应：压电晶片在电轴线方向施加外力，当晶片受到外力而产生压缩或拉伸变形时内部会出现极化现象，同时在其相应的两个表面上出现异号电荷，形成电场。
此外力去掉后，又重新回到不带电状态。
这种将机械能转变为电能的现象称为“正压电效应”若晶体不是在外力作用下而在电场作用下产生变形则称“逆压电效应”。
6.混凝土的碳化：水泥在水化过程中生成大量氢氧化钙，氢氧化钾，氢氧化钠等产物，使硬化水泥的PH值达到12~13的强碱性状态，此时混凝土中的水泥对钢筋有一定的保护作用，使钢筋处于碱性纯化状态。
由于混凝土长期暴漏于空气中，混凝土表面受到空气中二氧化碳的作用会逐渐形成碳酸钙，使水泥的碱度降低。
这个过程称为混凝土的碳化。
7.数据处理：结构实验后（有时在结构实验中）对采集得到的数据进行整理换算，统计分析和归纳演绎，以得到代表结构性能的公式，图形表格，数学模型和数值等，这就是数据处理。
8 结构子项评价标准:a级：满足国家现行规范要求;b 级：略低于国家规范要求，可不必采取措施；c 级：不满足国家现行规范要求，应采取措施；d 级：严重不满足国家现行规范要求，必须立即采取措施。
9. 疲劳强度:构件所能承受疲劳荷载作用次数﹙∩﹚，取决于最大应力值max σ及应力变化幅度ρ0试验应按设计要求取最大应力值max σ及疲劳应力比值ρ=σmin/max σ在控制疲劳次数内，构件的强度、刚度、抗裂性应满足现行规范要求。
土木工程专业课程试验
土木工程专业课程试验
土木工程专业课程试验是为了让学生更好地掌握土木工程理论
知识和实践技能，培养他们的工程实践能力而设计的。
试验包括但不限于以下内容：
1. 混凝土强度试验：通过对混凝土的制作、养护和试验，掌握混凝土的材料性能、强度、变形等基本特性，了解混凝土在不同加载条件下的力学行为。
2. 钢筋拉伸试验：通过对钢筋拉伸试验的设计、制备和实验，掌握钢筋在拉伸条件下的力学特性和强度，了解钢筋在构造中的应用和相关安全问题。
3. 地基承载力试验：通过对地基的探测、取样和试验，了解地基的物理性质、力学特性、承载力等相关知识，为土木工程的设计和施工提供重要依据。
4. 桥梁、隧道、道路试验：通过对桥梁、隧道、道路等工程的实际测试和评估，了解工程的设计和施工技术、结构特性和安全性能，提升学生的实践能力和工程思维水平。
以上试验仅为示例，具体内容和形式可能因课程设置和教学要求而有所不同。
但总体来说，土木工程专业课程试验是一个重要的实践环节，可以帮助学生更加深入地学习和了解土木工程的理论和实践，提升其工程实践能力和竞争力。
- 1 -。
土木工程试验设计方案
土木工程试验设计方案一、试验目的本试验的目的是通过对混凝土材料的性能进行测试，从而评估其工程用途和性能。
在试验中我们将对混凝土材料的强度、耐久性、变形性能等进行测试和分析，以满足工程设计和建设的需求。
二、试验内容1. 混凝土材料的强度测试2. 混凝土材料的耐久性测试3. 混凝土材料的变形性能测试4. 混凝土材料的其他性能测试三、试验原理1. 混凝土材料的强度测试混凝土的强度是指其抗压、抗拉和抗弯等力学性能。
这些性能可以通过一系列试验来进行测试，包括压缩试验、拉伸试验和弯曲试验等。
2. 混凝土材料的耐久性测试混凝土的耐久性是指其在长期荷载和环境条件下的性能表现。
我们将进行混凝土的抗冻融性能测试、抗硫酸盐侵蚀性能测试等。
3. 混凝土材料的变形性能测试混凝土材料的变形性能是指其在承受荷载时的变形行为。
我们将进行混凝土的压缩变形测试、弯曲变形测试等。
4. 混凝土材料的其他性能测试除了上述性能外，我们还将对混凝土材料的吸水性能、渗透性能等进行测试。
四、试验方法1. 混凝土强度测试方法压缩试验：采用GB/T 50081-2002《混凝土抗压强度标准试验方法》进行测试。
拉伸试验：采用GB/T 2611-2007《混凝土抗拉强度标准试验方法》进行测试。
弯曲试验：采用GB/T 50080-2002《混凝土抗弯强度标准试验方法》进行测试。
2. 混凝土耐久性测试方法抗冻融性能测试：采用GB/T 50082-2009《混凝土抗冻融性能试验方法》进行测试。
抗硫酸盐侵蚀性能测试：采用GB/T 23737-2009《混凝土硫酸盐侵蚀性能试验方法》进行测试。
3. 混凝土变形性能测试方法压缩变形测试：采用GB/T 50082-2002《混凝土压缩变形性能试验方法》进行测试。
弯曲变形测试：采用GB/T 50080-2002《混凝土抗弯强度标准试验方法》进行测试。
4. 混凝土其他性能测试方法吸水性能测试：采用GB/T 50082-2002《混凝土抗压强度标准试验方法》进行测试。
土木工程试验
第一章绪论结构试验：结构试验是在结构物或试验对象上，利用设备仪器为工具，以各种试验技术为手段，在施加各种作用的工况下，通过量测与试验对象的刚度、抗裂度、裂缝状态、强度、承载力、稳定和耗能能力等，并用以检验和发展结构的计算理论。
根据实验目的，分为研究性试验和检验性试验。
研究性试验：一般在室内进行，需要使用专门的加载设备和数据测试系统，以便对受载试件的变形性能作连续观察、测量和全面的分析研究，从而找出其变化规律，为验证设计理论和计算方法提供依据。
检验性试验：对象一般是真实的结构或构件，其目的是通过试验来检验结构构件是否符合结构设计规范及施工验收规范的要求，并对检验结果做出技术结论。
根据试验的荷载性质，分为静力试验和动力试验。
按荷载作用时间的长短，分为短期荷载试验和长期荷载试验。
长期荷载试验：混凝土结构的徐变，预应力结构中钢筋的松弛，混凝土受弯构件的裂缝开展与刚度退化等。
结构检测是为评定结构工程的质量或鉴定既有结构的性能等所实施的检测工作。
检测包括检查和测试。
前者一般是指利用目测了解结构或构件的外观情况，如结构是否有裂缝，基础是否有沉降，混凝土结构表面是否存在蜂窝、麻面，钢结构焊缝是否存在夹渣、气泡，，连接构件是否松动等，主要是进行定性判别；后者是指通过工具或仪器测量了解结构构件的力学性能和几何特征。
对观察到的情况要详细记录，对测量的数据要做好原始记录，并对原始记录进行必要的统计和计算。
第二章研究性试验主要包括：设计、准备、实施和总结4个阶段。
在设计试件尺寸时，一般可分为原型和模型两大类。
原型试件：可很好的反映实际构造，是最为理想的，但由于原型试件都是足尺的，势必导致试验的规模很大，所需加载设备的吨位很高，制作试件的材料费、加工费也随之增加。
模型试验：（优点同上缺点），但与实际存在差距。
为保证试验工作的正常进行，试验装置必须专门设计，具体要求：1.试验装置应有足够的刚度，足够承载力和稳定性。
2.试验结构构件的跨度、支承方式、支撑等条件和受力状态应符合设计计算简图，在整个试验过程中保持不变。
《土木工程试验》劳动总结报告
《土木工程试验》劳动总结报告在进行《土木工程试验》的劳动过程中，我收获颇丰，也遇到了一些挑战。
下面我将从多个角度来全面总结我的劳动体会。
首先，我在实验过程中学到了很多理论知识的实际运用。
通过亲自动手进行试验，我更加深入地理解了土木工程中的一些基本原理和概念。
例如，在进行混凝土抗压强度试验时，我对混凝土的配合比、水灰比等参数有了更加直观的认识，这对于我今后的学习和工作都将大有裨益。
其次，通过实验，我也提高了自己的动手能力和实验操作技能。
在进行试验的过程中，我学会了使用各种试验设备和仪器，掌握了操作规程和注意事项。
这不仅对于我在校学习有帮助，也为将来从事相关工作打下了坚实的基础。
另外，通过劳动，我也锻炼了自己的团队合作能力和解决问题的能力。
在实验中，我与同学们共同合作，互相协助，共同克服困难，取得了较好的实验成绩。
在遇到问题时，我也学会了与他人进行有效沟通，寻求解决方案，这对于我今后的工作和生活都是非常重要的能力。
然而，劳动过程中也遇到了一些困难和挑战。
比如，在进行实验时，有时会遇到设备故障或者数据记录不准确等问题，这就需要我们及时调整方案，解决困难，保证实验的顺利进行。
这些挑战虽然让我感到困扰，但也锻炼了我的应变能力和解决问题的能力。
总的来说，通过《土木工程试验》的劳动，我不仅学到了知识，提高了技能，还培养了团队合作和问题解决能力。
我相信这些收获将对我的未来学习和工作产生深远的影响。
希望在今后的学习和实践中，我能够继续努力，不断提升自己，为将来的发展打下坚实的基础。
土木工程实验
土木工程试验一含水量试验土的含水率是土在105~110℃温度下烘干至恒量时所失去水的质量与干土质量的比值。
以百分数表示。
含水率是土的基本物理指标之一。
它反映了土的干、湿状态。
土的含水率是计算干密度、孔隙比、饱和度、液性指数等指标的基本数据和评价土的工程性质的重要依据，是研究土的物理力学性质的重要指标。
含水率的试验方法较多，由于烘干法试验简便，结果稳定，故以此法作为测定含水率的标准方法。
如果测试条件不能满足采用烘干法或需快速测定含水率时，可分别用如下方法：●酒精燃烧法：适用于不含有机质的砂类土、粉土和粘性土。
●碳化钙减量法：本方法的原理是用过量碳化钙与土中游离水混合接触产生化学反应，生成乙炔气体。
根据乙炔气体逸出失去的质量，计算求得土的含水率。
此方法适用于各类土。
●核子射线法：适用现场原位测定填料为细粒土和砂类土的含水率。
一.烘干法适用范围：标准方法，适用于黏质土、粉质土、砂类土、砂砾土、有机土和冻土。
1、试验步骤①取代表性土样，细粒土15g～30g；砂类土、有机土为50g；放入称量盒中，盖好盖，称取质量；②揭开盒盖，将试样放入烘箱中，在温度105℃～110℃下烘干，烘干时间对细粒土不得少于8h～10h；对于砂类土不得少于6h～8h；对于有机质含量超过5%的土或含石膏的土，将温度控制在60℃～70℃以下烘干，以12h～15h为好。
③将烘干后的试样和盒子取出，放入干燥器中冷却，冷却后盖好盒盖，称取质量2、计算W=(m-m s)/m s3、精度及允许差本试验必须平行试验两次二.酒精燃烧法适用于快速测定细粒土的含水率1、取样数量：黏质土5～10g；砂类土20～30g。
2、注意事项：酒精纯度95%；对于黏性土测得的含水率通常小于烘干法。
二密度试验土的密度是质量密度的简称，指单位体土体的质量，即土的总质量（m）与其体积（V）之比，以符号ρ表示，单位为g/cm3。
重力密度（重度）由于涉及到作用于质量上的重力，所以表示为单位体积的力，以符号γ表示（重度原称容重），单位为kN/cm3。
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为此，如果结构在支承处没有预埋支承钢垫板，则
在试验时必须另加垫板。其宽度一般不得小于试件支承
处的宽度，支承垫板的长度可按下式计算：
R l=
bf c
(3-2)
式中: R——支座反力(N)；
b ——构件支座宽度(mm)；
fc——试件材料的抗压强度设计值(N／mm2)。
8
① 支座4
构件支座处铰的上下垫板要有一定刚度， 其厚度δ可按下式计算:
重力加载的优点： （1）重力加载的材料可以就地取材，可重复使用. （2）加载值稳定,波动小,适用现场长期观测试验. （3）重力加载能较好地模拟均布线荷载或均布面荷载, 使试件的受力更接近于结构实际受力的状态. （4）当采用汽车载重加载时，可实现对结构的动力加 载，如桥梁结构的动力加载试验.
3.2.1重力直接加载法2
3.2.1重力直接加载法5
重力加载的缺点： （1）重力加载的劳动工作量很大，加卸载速度缓慢,耗费时 间长，大荷载值的试验时，需要动用大量的人力物力进行试 验的准备和试验的加卸载工作以及重物的分装和运输等。 （2）重物占据空间大，安全性较差，组织难度大，有些重力 加载试验由于重物体积过大无法堆放而难以实现。进行破坏 性结构试验时，大量加载重物随着结构破坏一起塌落，易造 成安全事故。
2 f a2
d=
c
f
式中:
fc —混凝土抗压强度设计值(N／mm2)； f —垫板钢材的强度设计值(N／mm2)； a —滚轴中心至垫板边缘的距离(mm)。
2014-2-21
① 支座7
支墩最好在顶部铺钢板，支承底面要按地基耐力 复核。在实验室内一般用钢材和钢筋混凝土制成的专 用设备。
要求： 1.在试验荷载下的总压缩变形不超过试验构件挠度 的1/10。 2.单向简支试验构件的两个铰支座的偏差不宜大于 试验构件 跨度的 L/200。
3.2.1重力直接加载法1
重物荷载可直接堆放于结构表面(如板的试验)形成 均布荷载(图3－1)或置于荷载盘上通过吊杆挂于结构上 形成集中荷载。
1 2 3 4
图3-1 重物直接加载 1-重物；2-试件；3支座；4-支墩 每堆重物宽度：≤ L/6(L—结构跨度），堆与堆间隔：5～15cm.
3.2.1重力直接加载法4
1
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3.2 重力加载法
重力加载就是利用物体本身的重量加于结构上作为 荷载。是结构试验中最早采用的加载方法，具有加载方 便、便于就地取材、试验荷载稳定等特点，尤其适合建 筑结构现场试验。
重力加载法可以分为： 3.2.1重力直接加载法 3.2.2杠杆加载法
3.2.1重力直接加载法3
利用水作为重力加载用的荷载，也是一个简单方便而 且甚为经济的方案。
图 (b)用这样方法荷载将附着 于结构一起振动，并且落重的 跳动又会影响结构自振阻尼振 动，同时有可能使结构受到局 部损伤。这时冲击力的大小要 按结构强度计算，不致使结构 产生过度的应力和变形。
机械力加载法3
3.5 机械力加载法
机械力加载常用的机具有吊 链、卷扬机、绞车、螺旋千斤顶 及弹簧等。
吊链，卷扬饥，绞车和花篮 螺丝等主要是配合钢丝或绳索对 结构施加拉力，还可与滑轮组联 合使用，改变作用力的方向和拉 力大小。拉力的大小通常用拉力 测力计测定，按测力计的量程有 两种装置方式。当测力计量程大 于最大加荷值时用图(a)所示串
目前国内外常见的试验台座，按结构构造的 不同可分为以下形式：
抗弯大梁台座的载荷试验装置
台座 局限: 试验跨度 L ≤ 7m；宽度 b ≤1.2m的板和梁。
液压加载器
液压加载器电动油泵
液压加载系统加载
液压加载目前一般多为油压 加载，目前结构试验中最常用的 荷载系统。它由加荷千斤顶、 油泵控制台和载荷架等组成。
其加载方法可以分为两种： 一种是采用大型结构试验机进 行结构试验。 一种是采用液压加载系统和试验 台座进行结构试验.
4
结构试验机
2014-2-21 电液伺服加载器2
① 支座5
fc
3．滚轴的长度，一般取等于试件支承处截面宽度b。 4．滚轴的直径，可参照表选用，并按下式进行强度
验算：
σ = 0.418 RE rb
式中： R — 支座反力(N)； E —滚轴材料的弹性模量(N／mm2)； r —滚轴半径(mm)。
② 加荷架1（荷载支承机构)
在进行结构试验加载时， 液压加载器（即千斤顶 ）的活塞只有在其行程受到约束时，才会对试件产生 推力。利用杠杆加载时，也必须要有一个支承点承受 支点的上拔力。故进行试验加载时除了前述各种加载 设备外，还必须要有一套加荷架，才能实现满足试验 的加载要求。在试验室内荷载支承设备是由横梁、立 柱组成的反力架和试验台座构成.
3.7 电磁加载法 （略） 3.8 人激振动加载法 （略）
3.9 环境随机振动激振法
环境随机振动激振法也称为脉动法。
该方法特别适用于大型建筑物的振动试验。在自然 环境下存在很多微弱的激振能量，如大气运动，河水流 动，机械的振动，汽车行驶以及人群的移动等，使地面 存在着复杂的激振力。这些激振能量使结构产生各种振 动，由于环境引起的振动是随机的，因而把这种激振方 法称为环境随机激励法。环境随机激励产生的脉动信号 含有丰富的结构振动信息，频谱相当丰富，利用这种脉 动现象可以测定和分析结构的动力特性，试验时即不需 要任何激振设备，又不受结构形式和大小的限制。
在静力试验中常用的有普通工业用的手动液压加载 器，有专门为结构试验设计的单向作用及双向作用的液 压加载器。(5000kN)
2014-2-21 液压加载器 液压加载器 液压加载器
3
液压加载器
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液压加载器
为适应结构抗震试验施加低周反复荷载的需要， 采用一种双向作用的液压加载器 。
液压加载器手动油泵
②铸钢节点加荷架
② 加 荷 架
②钢节点加荷架 ② 加 荷 架
10
②空间节点加荷架 ②加荷架 ②加荷架
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③ 试验台座
在试验室内结构试验台座是永久性的固定设 备, 用以平衡施加在试验结构物上的荷载所产生 的反力。
试验台座的长度和宽度为十几米到几十米，
2
台座的承载能力一般在200～1000kN/m 。台座的 刚度极大，受力后变形极小，能允许在台面上同 时进行多个结构试验，不需考虑相互的影响。
试验荷载设备
3.1 概 述2
正确选择试验所用的荷载设备和加载方法,对顺利 完成试验工作和保证试验的质量有着很大的影响.为此, 在选择试验荷载和加载方法时，应满足以下几点要求： 1、选用的试验荷载的图式应与结构设计计算的荷载图 式所产生的内力值相一致或极为接近； 2、荷载传力方式和作用点明确，产生的荷载数值要稳 定，特别是静力荷载要不随加载时间，外界环境和结构 变化而变化；
液压加载器
液压加载器(俗称千斤顶)是液压加载设备中的一 个主要部件。其主要工作原理是用高压油泵将具有一定 压力的液压油压入液压加载器的工作油缸，使之推动活 塞，对结构施加荷载。荷载值由油压表示值和加载器活 塞受压底面积求得，也可由液压加载器与荷载承力架之 间所置的测力计直接测读；或用传感器将信号输给电子 秤显示或由记录器直接记录。
试验多选择在夜间或凌晨进行，测量桥梁时则需要 完全封闭交通。
① 支座2
铰支座一般均用钢材制作，按自由度不同可分为活 动铰支座和固定铰支座两种形式如下图：
3.10 荷载荷载支承设备和试验台座
① 支座 (支墩) ② 加荷架 ③ 试验台座
① 支座3
对铰支座的基本要求；
1.必须保证结构在支座处能自由转动；
2.必须保证结构在支座处力的传递。
① 支座6
滚轴直径选用表：
滚轴受力 (kN/mm） 滚轴直径d (mm)
<2 40-60
2--4 60-80
4--6 80-100
支墩本身的强度必须要进行验算，保证试验时不致发 生过度变形。
支墩在现场多用砖块临时砌成，支墩上部应有足够大 的平整的支承面。
② 加荷架2
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② 加荷架
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② 加 荷 架
第三章 结构试验荷载设备 (教材2）
3.1 概述 3.2 重力加载法 3.3 液压加载法 3.4 惯性力加载法 3.5 机械力加载法 3.6 气压加载法 3.7 电磁加载法 3.8 人激振动加载法 3.9 环境随机振动激振法 3.10 荷载支承设备和试验台座
3.1 概 述3
3、荷载分级的分度值要满足试验量测的精度要求。加载 设备要有足够的强度储备； 4、加载装置本身要安全可靠，不仅要满足强度要求,还必 须按变形条件来控制加载装置的设计，即尚必须满足刚度 要求； 5、加载设备要操作方便，便于加载和卸载,并能控制加载 速度，又能适应同步加载或先后加载的不同要求； 6、试验加载方法要力求采用现代化先进技术,减轻体力劳 动，提高试验加载也属于重力加载的一种。当利用重物作为集中荷 载时，经常会受到荷载量的限制，因此，利用杠杆原理，将荷 重放大作用于结构上。杠杆加载的装置根据试验室或现场试验 条件的不同，可以有如图3—4的几种方案。
图3—4
3.3 液压加载法
液压加载是结构试验最理想、最普遍的一种加 载方法。这种加载装置提供的加载能力很大，目前 国内最大的结构试验机加载能力可达40000kN,可以 直接对大承载力的结构进行原型试验。液压加载装 置体积小，便于搬运和安装；由液压加载系统、电 液伺服阀和计算机可构成先进的闭环控制加载系统 ，可用于振动台的动力系统，也可制作成多通道协 同工作的加载系统。
图3-18
(b)对于小模型则可采用 此方法，使悬挂的重物 通过钢丝对模型施加水 平拉力,剪断钢丝造成 突然卸荷。
机械力加载法1
若测力计量程较小，则需用图3—25(b)的 装置方式，此时作用在结构上的实际拉力应为：