'我与铁道兵,我与十八局'
致敬 人民的铁道兵——献给参加开发建设大兴安岭会战的铁道兵
为
了 支 援 大 军 南 下
你 们 披 着
麻 袋 上 现 场
梁
；
，
踩 着 冰 块 架 桥
在 朝 鲜 战 场 上 你 们 曾 经
，
冒 着 敌 机 的 轰 炸
披 星 戴 月
。
突 击 抢 修 大 桥 创 立 了
“
、
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、
拖 不 跨
”
炸 不 断 的
，
钢 铁 运 输 线
；
和 平 时 期
你
，
们 的 足 迹 踏 遍 祖 国 大 江 南 北
个 个 艺 术 品
精 美
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、
亮 丽 点 缀 着 碧 绿 的 林 海
年 的 帐 篷
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、
简 陋 的
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等
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成 亮 晶 晶 的盔 甲 征 衣
正 是 这 种 永 恒
像 金 子
一
样
，
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匿
，
从 很 远 的 故
大 山 不 会 忘 记
中 遇 险 时
，
，
船 在 江
在 流 淌 着 的 岁 月 里 永 远 闪 烁 着 光 泽
。
铁军劲旅--南征北战的中铁十八局集团有限公司
铁军劲旅--南征北战的中铁十八局集团有限公司
佚名
【期刊名称】《交通世界（建养机械）》
【年(卷),期】2002(000)011
【摘要】@@ "铁军"这一光荣称号来源于北伐战争时期,当时以叶挺为团长的独立团全部由共产党员组成,其纪律严明、作战顽强,被人民群众称为"铁军".如今,在抗美援朝中屡建战功、在新中国铁路建设史上功德无量、在当代交通建设中再立新功的前中国人民解放军铁道兵部队--现中国铁道建筑各集团公司,以其无坚不摧、无往不胜的战斗力和高度的政治责任感与组织纪律性,亦在行业内被称为"铁军".中铁十八局集团有限公司就是"铁军"中的一支劲旅.
【总页数】2页(P66-67)
【正文语种】中文
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我的团队我的队—中铁十八局集团轨道交通公司盾构一队奋进成长纪实
我的团队我的队—中铁十八局集团轨道交通公司盾构一队奋进成长纪实2012-03-27参建员工热烈欢呼刀盘下井吊装阳春三月，南国生机盎然。
在打造珠三角未来一小时经济生活圈的重大工程建设项目——莞惠城际的盾构始发井现场，几排整齐的队列，头戴印有中国铁建标志的安全帽，着装统一，一个个掷地有声依次喊着“到”……这是他们每天的必修课，进隧道换班作业的前奏曲。
这支队伍就是中铁十八局轨道交通公司成立的盾构一队——公司直属工程队，一支标准的“80”后团队。
这个团队平均年龄不到26岁，却驾驭着公司价值3.5亿元的盾构设备，掌握着公司最尖端的盾构核心技术，肩负着打造盾构施工品牌的重大使命。
在复杂的经济环境和激烈的市场竞争中，他们朝气蓬勃，扬帆冲浪，披荆斩棘……稚嫩肩膀扛起大梁为了使资源得到合理的配置，培养一批“永久牌”专业技术人才，做强做专盾构品牌优势，打造核心竞争力，2011年7月，十八局集团轨道交通公司执行董事、总经理宋永杰、党委书记刘瑞永等公司领导，顶烈日冒高温到项目一线深入调研，并亲自挑兵点将组成了盾构一队。
在这支年轻的队伍里面，有些是经历过深圳地铁1、2号线的技术干部，但大多数却是刚参加工作的大学毕业生。
最让人称道的是，他们有高度的责任感、好学上进的钻研劲，时刻发扬作为铁建员工不怕苦、不怕累的团队精神，攻克了盾构领域一个又一个技术难题，朝着“高、精、尖”技术领域逐步迈进。
盾构一队成立后的首个重大任务，是广东珠三角莞惠城际铁路GZH-2标盾构工程施工。
在该隧道施工中，盾构一队采用的德国海瑞克公司生产的8.83米直径的盾构设备，是中铁十八局集团公司目前仅有的两台大断面直径盾构机，这样的直径设备在国内尚属首次应用，设备庞大，技术复杂。
“天降降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤”。
为能实现盾构技术的自有化，盾构一队盾构机的组装，既没有交付厂家，也没有交给有技术资质的单位来实施，而是纯粹由自己的团队“内部消化”。
征文-我与中铁建
我与中铁建今年是国庆60周年和中铁建成立20周年，中国铁道建筑总公司的前身是中国人民解放军铁道兵。
抗美援朝战争时期，中国人民志愿军铁道部队发扬高度的爱国主义、国际主义和革命英雄主义精神，舍生忘死，前赴后继。
创建了“打不烂、炸不断的钢铁运输线”，保障了铁路运输，使铁路通车里程由107公里，延长至1382公里。
1954年至1983年间，先后参加了黎湛、鹰厦、南福、包兰、嫩林、贵昆、成昆、京原、襄渝、京通、青藏、南疆、通霍、充石等铁路建设和北京地下铁道的修建任务，共建成铁路(含专用铁路)12593公里，被祖国人民誉为“铁路建设的突击队”。
同时，还完成了洞库、机场、公路等国防工程，包括引滦入津等任务的民用工程，以及多次参加抗洪抢险、抗震救灾、森林灭火等紧急任务。
自1989年10月1日，中国铁道建筑总公司正式挂牌。
总公司对所属的铁道部第十一至二十工程局、石家庄铁道学院以及其他直属单位。
1996年，大学毕业后，我怀着憧憬和梦想，来到了中铁十六局。
施工一线的艰苦、现场环境的恶劣，更坚定了我立志中铁建事业的决心！这个征程上留下了我的汗水和脚印，同时也记下了我的成长和收获。
“最艰苦的地方常常也是最锻炼人的地方”，在，在工地，我都坚持到条件最差最苦的施工现场值班，使自己能够得到更好地锻炼，更快地成长为建设的骨干。
我知道，虽然自己是一个大学生，但与这些有着多年施工经验的老同志相比，还稚嫩得多，还缺乏很多东西。
因此我虚心向工人师傅请教，把知识、智慧和汗水撒在了施工第一线，从而积累了丰富的现场经验。
我不断刻苦钻研新技术，将实践经验与理论知识结合运用到工作中，精益求精，很快成为能独当一面、堪挑重任的技术骨干。
我现任中铁十六局集团电务公司企管部部长、高级工程师。
这个部门承担着全公司企业策划、经济管理、成本控制等一系列高技术含量的繁重工作。
在和同事们的共同努力下，圆满完成了一项又一项任务。
神朔扩能改造工程是一项四电多专业性的控制性工程，公司中标后，为了进一步做好责任成本控制，我会同有关专家赴现场考察。
赞美铁道兵的朗诵稿
赞美铁道兵的朗诵稿
尊敬的各位领导，亲爱的同志们：
大家好！
今天，我站在这里，怀着无比崇敬的心情，向大家赞美我们伟大的铁道兵！
铁道兵，是一支战功赫赫的英雄部队，他们为我国的铁路建设事业做出了巨大贡献。
他们的梦想与祖国铁路紧密相连，他们的汗水洒遍了万里铁道线。
他们的故事，就像一首首动人的赞歌，传颂着忠诚、担当、奉献的精神。
他们不畏艰险，勇往直前，用自己的青春和热血，谱写了一曲曲铁军之歌。
他们是我国铁路建设的先锋，他们在荒山野岭中开疆拓土，他们在河流险滩上架起桥梁。
他们以崇高的使命感和坚定的信念，铸就了钢铁般的铁道长城。
他们默默付出，不求回报，把国家利益放在首位，他们用一砖一瓦，为建设祖国献出了自己的力量。
他们的坚守，让我们的国家拥有了世界上最先进的铁路交通网。
亲爱的同志们，让我们向铁道兵们致敬！他们是我们心中的英雄，他们的精神永远值得我们学习和传承。
让我们赞美他们，为他们骄傲，为他们自豪！
最后，让我们共同祝愿我国的铁路事业不断发展壮大，祝愿我们的祖国繁荣昌盛！
谢谢大家！。
马庆峰 永远的铁道兵观后感
<<永远的铁道兵》观后感
12月12日晚，我作为今年刚加入中铁大家庭的新员工，抱着无比崇敬的心情与项目部的各位同事共同观看了央视记录片《永远的铁道兵》。
“背起了那个行装，扛起了那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡，同志啊你要问我们哪里去呀，我们要到祖国最需要的地方……”中国人民解放军铁道兵是一支从战火中诞生，在工程建设中成长的工程技术部队。
记录片《永远的铁道兵》从新中国建设，改革开放等国内发展建设的宏观视角，讲诉了铁道兵这个特殊兵种三十多年来的光辉历程。
从战争年代的铁道兵部队，到改革开放后的中国铁建，铁道人一直秉承艰苦奋斗，为国贡献的精神。
哪里需要哪儿去，哪里艰苦哪安家，铁道人以天为被地为炉只是想为祖国人民架起更多的桥梁，铺设更长的道路。
全国各地的工程建设都少不了铁道人的踪迹，“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难”，铁道人虽然已经脱下军装，但铁道兵精神仍是中铁建设的精神支柱。
作为新一代铁建人，我是十分光荣的，同时又深感责任重大。
前辈们的艰苦卓绝与为了祖国敢于牺牲个人的精神于我而言既是楷模又是鞭策。
我们生于和平年代，没有机会去感受老一代铁道兵的战斗精神，但我们也是幸运的，如今正值祖国繁荣发展，我们可以在工程建设中感受铁道兵的军魂，继承铁道人舍小家为大家，下基层搞建设奋斗精神。
在今后的工作中，我将已老一辈铁道兵为榜样，不断学习，加强对自己的磨练，吃苦在前，享乐在后，提高自身的工作能力，在工作中继续发扬铁道人艰苦奋斗，为国争光的奉献精神。
中铁十八局集团有限公司简介
中铁十八局集团有限公司，作为世界500强企业中国铁建的核心企业，其前身是铁道兵第八师，组建于1958年10月。
系全国首批工程施工总承包特级企业，并具有对外承包工程资质和对外经营权，可承担铁路工程施工总承包特级；公路、水利水电、市政公用、房屋建筑工程施工总承包一级；隧道、桥梁、城市轨道交通、机场场道、公路路面工程专业承包一级、地质灾害防治工程施工甲级资质、建筑行业甲级设计资质经营范围的施工和设计项目。
集团下辖十个全资子公司（国际工程公司、第一、二、三、四、五、六工程有限公司、建筑安装工程有限公司、中铁大都工程有限公司、房地产开发有限公司），四个专业分公司（科研设计院、隧道工程公司、轨道工程公司、路桥工程公司）以及若干个工程指挥部。
集团现有职工1.8万余人，其中有职称的各类专业技术人员8000余人，中、高级工程技术人员3300余人，有资质项目经理（建造师）600余人。
全集团注册资本金23.2亿元，年营业收入超过200亿元，多年被评为AAA级信用企业和诚信纳税企业，在国内建筑施工企业中具备较大的经济规模，拥有较强的经济实力。
集团公司拥有TBM全断面隧道掘进机、盾构机10台（套），以及900吨架桥机等生产机械设备共6000多台（套），总功率约70万千瓦，综合机械化程度达到90%以上，年施工能力达到300亿元以上。
中铁十八局集团有限公司及所属公司已全部通过ISO9001:2000版质量管理体系、OHSMSI18001-2001职业健康安全管理体系、ISO14001-1996环境管理体系认证，实现了质量、安全、环境管理与国际标准接轨。
集团公司先后荣获“天津市诚信企业”、“全国优秀施工企业”、“全国重合同守信用企业”、“全国五一劳动奖状”、“创鲁班奖特别荣誉企业”、“中国对外承包企业社会责任金奖”、“全国设备管理优秀单位”、“2008年抗震救灾、重建家园全国工人先锋号”等诸多荣誉称号。
集团公司相继获得中国土木工程詹天佑奖10项、鲁班奖15项、国家优质工程金奖4项、国家优质工程银奖32项、全国用户满意工程7项、全国市政金杯示范工程奖9项。
我与铁路的青春故事
我与铁路的青春故事
我和铁路的青春故事始于我入职铁路公司的那一天。
那是一个阳光灿烂的早晨，我怀着激动的心情走进了这个充满机会和挑战的世界。
当我第一次站在铁路工作站的候车台上时，我被眼前壮观的场景震撼到了。
远处的铁轨延伸至天际，火车正在平稳地行驶着，车厢里透出的喧嚣声和人们的笑语声交织在一起。
我不禁感叹铁路的伟大和不可思议。
在工作的日子里，我逐渐适应了新的工作环境。
我被分配到了售票窗口工作，每天面对一张张期待和焦急的旅客面孔，我感受到了责任的重大和快乐的满足。
我努力完成工作，为旅客提供优质的服务，帮助他们解决困扰和疑惑。
在青春的铁路故事里，还有许多难忘的瞬间。
我曾经亲自坐上了一次火车，感受到了火车的速度和力量。
我曾经在大雪纷飞的寒冬里，与同事们一起奋战在铁轨上，确保旅客的安全和畅通。
我曾经与一位盲人旅客一起经历了一次令人难忘的旅程，我帮助他找到了座位并一路照顾他，他对我的感激和微笑成为了我最宝贵的回忆。
铁路让我不断成长和进步，我学到了许多知识和技能，更重要的是，我发现了自己擅长和热爱的事情。
我渐渐地意识到，我想要为更多的人服务，帮助他们实现旅程的梦想，让他们感受到铁路的魅力和温暖。
如今，青春的铁路故事仍在继续。
每一天都是一个新的挑战，每一次服务都是一个新的机会。
我依然热爱着这个职业，我相信，只要我坚持努力和奉献，我与铁路的故事将会越来越精彩。
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我与铁道兵，我与十八局
“背上了那个行装，扛起了那个枪，雄壮的那个队伍浩浩荡荡，同志们，你要问我到哪里去，我们要到祖国最需要的地方去......铁路战士志在四方。
”听着这首《铁道兵志在四方》，我仿佛看见了铁路情结正在向我招手，那遥远而又彷徨的岁月和青春年华的豪情依然令我敬佩，内心顿时踊跃出一幅幅画面，那些眼里莹莹淌过的泪光，就像是这群五六十岁老铁道兵眼里闪烁着兴奋的光芒。
我知道，他们在外只能将思家的心酸化作一股冲劲，在他们看来，最大的事就是建设祖国，最大的光荣就是前往祖国最需要他们的地方。
这首歌，流传至今，记录了当年那些老兵苦中作乐的情谊，记录了一代士兵励志顽强、不怕困难的气魄，记录了热血男儿挥洒鲜血与汗水。
这首歌，至今依旧铿锵，牵动着你我他，记录着一个共同美好的心愿：找到当年的老战友，重走在十八局走过的艰难岁月。
2月6日，十八局二公司召开了高庆生同志先进事迹表彰大会，授予他“务实奉献的劳动楷模”称号，并组织开展向高庆生同志学习的活动，十八局二公司上下迅速掀起了一股向高庆生同志学习的热潮。
8月10日，有幸参加了十八局麻竹高速公路项目经理部“高庆生同志先进事迹报告会”。
作为一名老铁道兵，高庆生同志工作至今，一直没有把铁道兵精神丢弃。
当王部长讲到高庆生同志带领14名职工，在没有一分钱的启动资金下，通过苦干，承揽了滇东电厂7个亿，90多个工程项目的时候，我内心留露出了真切的敬意。
他从一名铁道战士成为一名优秀的项目经理，踏过了无数的铁路道线，在滇东电厂的十年时间里，其间无数的风风雨雨、坎坎坷坷，将这位时代中前进的老铁道兵身上的精气神挥洒得淋漓尽致。
三个月以来的实习生活，让我彻彻底底领悟了铁道兵的精神，那些学生时代的稚气，那些年轻的冲动与莽撞都已不复存在，艰苦奋斗，对，艰苦奋斗作为时代的精神品格，赋予了我们与时俱进、拼搏进取、富于创造、勇于奉献的铁建精神。
十八局给予了我很多，在工作上，敢为人先，抓住机遇，敢为领导排忧。
在生活上，我从自身做起，艰苦朴素，廉洁自律，从来不因为自己而搞特殊化，因此赢得了大家的广泛认可和呵护。
十八局对待每一位同志以坚持民主制为原则，大事集体决策，从不搞“一言堂”，共同营造良好的生活环境。
对困难职工，积极给予帮助；对青年职工，组织老职工“师带徒”，十八局成为了一个人才培养的基地。
从江夏平原到云贵高原，从西北到川藏，从中国到阿联酋，在祖国最需要的地方有十八局，在国外最繁华的地方也有十八局，中铁十八局，这个老牌的铁道兵团，在无数逆境与磨难中依旧保持着钢铁般的精神。
有幸在十八局跟着老铁道兵一起干工程是我最大的荣幸，在这里将没有最好的，只有更好的。
让我们这群有着热血的铁建男儿，为建设十八局更美好的明天，付出最勤劳的汗水，共同将这支“铁建劲旅”诚信的经营下去。
还记得小时候坐在电视机前，看铁道游击队的那个夏天；还记得无聊的时候喜欢去铁路上看看那久经摩擦的铁轨越发光亮。
今天，当人们乘坐飞驰的列车，穿原野，跨江河，钻隧道，过峡谷的时候，怎能忘记铁道兵在这辽阔的国土上洒下的汗水。
那绵延不断的钢铁大道，凝聚着铁道兵战士们多少心血啊！
求真至善，和而不同的创新理念，不畏艰险、勇攀高峰的创业精神，以人为本、和谐自然的建造意识，将十八局这一优秀的铁建精神，传承下去。
只有干好了小事才能干大事，只有齐家治国方可平天下。
作为十八局的新人，从现在开始，立身自我，积极进取，敢为人先。
我在十八局，与铁道兵共同续写功垂千秋的伟业。
中铁十八局集团
麻竹高速公路项目经理部三分部
作者：杨伟。