露天矿运输安全技术措施正式样本

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矿山运输安全技术范本(2篇)

矿山运输安全技术范本(2篇)

矿山运输安全技术范本矿山运输是矿山生产中至关重要的一环,而矿山运输安全又是确保矿山生产顺利进行的重要保障。

尽管矿山运输领域存在着各种风险和挑战,但通过严格遵守相关规定和采取适当的安全保障措施,可以有效地预防事故的发生,保护工人的生命安全和矿山的正常运营。

本文将从技术角度介绍矿山运输安全的一些重要范本。

1. 安全培训和教育为了确保矿山运输的安全性,矿山企业应该重视对从业人员的安全培训和教育工作。

首先,应制定并实施全面的安全培训计划,包括基本安全知识、操作技能以及应急处置等内容。

其次,应通过组织演练和实际操作等方式,提高人员应对突发情况的能力。

此外,还应鼓励员工积极参与安全培训,增强他们的安全意识和责任感。

通过不断加强安全培训和教育,可以提高运输人员的安全意识和技能水平,减少因人员操作不当导致的事故发生。

2. 车辆检查和维护车辆是矿山运输的主要工具,其安全性直接关系到人员的生命安全和矿山的正常运营。

因此,矿山企业应制定严格的车辆检查和维护制度,确保车辆在良好的技术状况下运行。

在运输开始之前,应对车辆进行全面的安全检查,包括制动系统、电气系统、轮胎胎压等关键部位的检查,确保故障和隐患能够及时发现并及时处理。

此外,还应定期对车辆进行维护保养,更换老化和损坏的零部件,保持车辆的良好状态。

通过严格的车辆检查和维护,可以减少由于车辆故障引起的事故发生的风险。

3. 环境监测和防护矿山运输环境复杂多变,存在着各种风险和挑战,如不良天气、道路状况、强风、高温等。

为了确保安全运输,矿山企业应加强环境监测工作,及时掌握和评估运输环境的变化情况。

同时,还应制定相应的应急预案和措施,针对各种不同的环境情况进行预防和处置。

此外,还应加强现场的安全防护工作,如设置合理的防护设施、制定相关的标志和信号等,提高运输人员的安全意识和应对能力。

通过环境监测和防护工作,可以更好地预防事故的发生,并减少事故的损失。

4. 技术设备和装备为了提高矿山运输的安全性和效率,矿山企业应不断引进和更新先进的技术设备和装备。

露天矿运煤车辆安全管理措施

露天矿运煤车辆安全管理措施

露天矿运煤车辆安全管理措施汇报人:日期:•运煤车辆安全管理概述•运煤车辆安全技术管理•运煤车辆交通安全法规管理目录•运煤车辆安全文化建设•运煤车辆安全应急管理•案例分析与应用01运煤车辆安全管理概述运煤车辆安全管理的重要性保障生命安全01运煤车辆在露天矿场进行运输时,由于环境复杂、任务繁重,存在一定的安全风险。

加强运煤车辆安全管理,有助于保障驾驶员和周边人员的生命安全。

减少事故发生率02通过对运煤车辆进行安全管理,可以降低事故发生的概率,提高生产效率,减少经济损失。

树立企业形象03良好的运煤车辆安全管理措施可以提高企业的形象和声誉,增强企业的市场竞争力。

部分驾驶员安全意识淡薄,对安全操作规程不熟悉,容易造成事故。

安全意识不足由于露天矿场环境恶劣,运煤车辆常常需要长时间、高强度运行,如果车辆维护不及时,容易导致车辆故障和事故。

车辆维护不到位部分露天矿场缺乏完善的安全管理制度和监督机制,无法对运煤车辆的安全状况进行有效的管理和监督。

管理体制不健全运煤车辆安全管理的现状加强对驾驶员的安全培训教育,提高他们的安全意识和操作技能,降低事故发生的概率。

加强培训教育建立完善的运煤车辆维护保养制度,定期对车辆进行检查和维护,确保车辆处于良好的工作状态。

完善维护保养制度运用现代科技手段,如GPS定位、视频监控等,对运煤车辆进行实时监控和管理,提高安全管理水平。

引入先进技术加强对运煤车辆的执法监管力度,严厉打击违法违规行为,保障运输安全。

强化执法监管运煤车辆安全管理的发展趋势02运煤车辆安全技术管理根据露天矿的实际情况,选择适合的运煤车辆类型,如自卸车、牵引车、平板车等。

车辆类型选择根据运量需求,合理配置不同类型、不同运载能力的运煤车辆,确保满足生产需求。

车辆配置运煤车辆的选型与配置定期对运煤车辆进行安全性能检测,确保车辆的制动、转向、灯光等系统完好无损。

建立运煤车辆安全性能检测记录,及时出具检测报告,对存在问题的车辆进行维修和调整。

露天煤矿安全技术措施

露天煤矿安全技术措施

一、穿孔爆破安全技术措施1、穿孔作业时,应严格按穿孔参数设计要求进行。

特殊情况,报项目负责人决定。

2、穿孔机制动装置失灵时,禁止工作。

3、穿孔机进行穿孔作业和行走时,履带边缘与坡顶线的距离必须符合煤矿安全规程要求。

4、穿孔机升降、穿越高低架空线或行走距离大于 500m时,应事先落好钻架。

5、爆破材料的运输、使用等必须遵守国家颁布有关法规和规定。

6、新农村建设资源回收爆破作业,必须遵守国家颁布的《爆破安全规程》和本矿《爆破安全操作规程》的有关规定。

7、新农村建设资源回收爆破作业区域边缘必须立明显的标志牌,不准闲杂人员入内。

8、在爆破区域内放置和操作爆破材料过程中,20m以内不得有明火,并严禁吸烟,10m内不得有与工作无关的人员逗留。

9、加工起爆药包的地点必须距放置炸药的地点5m以外,加工好的起爆药包应放置在距炮孔炸药2m以外处。

10、爆破安全警戒及其它距离必须按规程执行;各种机械设备距炮区最外端的安全距离必须符合规程要求。

11、雾天和夜间必须放炮时采取安全技术措施,严禁在雷雨时起爆。

12、炮孔装药和充填必须遵守下列规定:(1)严禁采用裸露爆破,放炮工作应在白天进行,装药时,每个炮孔同时操作人员不应超过3人,严禁向炮孔内掷起爆具和受冲击易爆的炸药,装药人员不得将头部和身体正对炮孔。

(2)装药和充填用的炮杆必须是木质和竹质的,严禁使用塑料、金属或带金属包头的炮杆。

(3)充填时应保护好导爆索、导爆管,防止破坏或掉入孔内。

充填物粒径不应大于30mm。

(4)卡堵炮孔或导爆索损坏时应及时处理,采取补救措施,如无法处理,必须插上标志,按瞎炮处理。

(5)机械化装药时,必须由专人操作。

13、工作面产生的大块一般采用机械破碎,特殊情况需要进行二次爆破时必须遵守下列规范:(1)二次爆破一般采用炮眼爆破,打炮眼时、应选择方向,防止二次爆破的飞岩落入煤中或砸向设备。

(2)严禁将台阶下部平盘的二次爆破连入台阶上部的大炮网络同时起爆,应先二次爆破小炮,经检查完全爆破后,再起爆大炮。

矿井运输队安全技术措施

矿井运输队安全技术措施

矿井运输队安全技术措施1、每班施工必需由跟班队长现场跟班指挥,并对本班平安及工程质量全面负责。

2、每班施工前,必需检查好顶板、电缆、设备设施防护状况,且正对面严禁有人,防止飞石砸坏设施,误伤人员,用木板、彩条布捆绑管路、设施,做好设备、设施防护及防尘工作。

3、扩帮打眼前,必需清理好扩修点上下10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。

4、打眼时,严禁人员正对眼口作业,以防断钎伤人,并严禁空顶作业。

5、运三队每班施工前,先准时检查风动工具的软管与供气的金属管连接是否坚固,在工作之前应先通气吹冲管道,且在任何时候,冲吹时排气口不许对着人。

6、输风管道不得变成锐角,不得产生扭绞和变形,输送的软管各接头用双股联网丝拧结坚固,并与巷道底帮处有紧固措施,以防风管爆裂伤人。

7、使用中更换工具附件或交换工具时,应事先关闭风管阀门,并将管内余下的空气排尽后方可进行更换操作。

8、风动输送软管不许用来清扫人员身上的灰尘和碎屑。

9、施工必需扎紧裤管袖口,集中精力,瞻前顾后,做好自主保安和相互保安,并必需在允许机车通过前将道面及四周清理洁净,防止车辆掉道。

10、由于施工地处车场四周,把口工作非常重要,运三队每班施工必需支配专人把口眺望,并严格执行开车不行人、行人不开车和行车不作业制度。

人员、运输物料须通过行车道必需在把口人员监护下,并做到一站、二看、三通过。

11、矿车装渣必需支配专职信号工,严格根据信号操作,施工点上下各20米内必需有齐全有效的防跑车装置,且矿车停止运行装渣期间必需用道木打好十字型支护。

12、大于250mmX250mmX250mm的渣块必需用大锤破裂后再装车,将道面、道心清理洁净后方可允许车辆通过,且装车不得超过外缘,不得超高。

露天矿运输安全技术措施

露天矿运输安全技术措施

露天矿运输安全技术措施背景露天矿是指开采地表的煤矿、金矿、铁矿等,它们不仅产生大量的矿石和矿渣,同时也需要进行大规模的物流运输。

在矿山生产过程中,运输是煤矿生产流程中的一个重要环节,也是其中风险较高的环节之一,因此需要采取一系列有效的技术措施来保障运输的安全。

安全技术措施1.交通组织在矿山内,露天运输需要进行车辆和人员的交通组织,确保车辆之间的距离合适、速度适宜,人员行走的区域、路线合理,避免拥堵、碰撞等事故的发生。

在露天矿地带进行交通组织时,需要充分考虑露天矿特殊的地理环境和交通情况,避免不必要的交通事故。

2.车辆安全运输车辆是运输物料的主体,在保证车辆正常工作的同时,也需要保障车辆运行安全。

矿山可对运输车辆进行技术改造,提高车辆的运行安全指数。

如安装防爆门、矿用轮胎、遮雨板等,有效预防安全隐患。

同时,在运输过程中要定期对车辆进行维护保养,专人专项管理,保证车辆的正常运行。

3.环境管理矿山作为一个特殊的环境,需要对其管控和管理,保证环境安全卫生,避免因环境问题导致的事故和损失。

在露天矿运输过程中,需要对矿产矿渣、雨水、废水等进行定期处理,及时清理垃圾,进行特殊材料的回收利用等,保持矿山环境的卫生。

4.物料运输在物料运输过程中,需要根据矿山的实际情况,采取适当的运输方式和技术措施,保障运输的安全和效率。

如可采用大面积零散物资平稳运输、装卸物料应注意保护物料和设施的安全等措施,修建适当的道路,确保物资的准时、安全、高效的送达其它区域。

5.应急救援针对可能出现的不可预见的事故,需要有完备的应急处置措施和应急救援队伍,以尽快的进行有效救援。

在平时的工作中,需要开展安全教育和培训,提高员工应对突发事件的能力及时应对各种可能的突发事件,保障生命安全。

结论总之,露天矿运输是矿业生产过程中至关重要的环节,也是风险较高的环节之一。

因此,在实际生产过程中,需要引入现代管理体系,相应的进行全程管控,制定科学的规章制度和应急措施,培养员工管理意识,并加强安全教育和培训,真正保证运输工作的安全稳定运行。

矿井运输队安全技术措施正式样本

矿井运输队安全技术措施正式样本

文件编号:TP-AR-L6791In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.(示范文本)编制:_______________审核:_______________单位:_______________矿井运输队安全技术措施正式样本矿井运输队安全技术措施正式样本使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

1、每班施工必须由跟班队长现场跟班指挥,并对本班安全及工程质量全面负责。

2、每班施工前,必须检查好顶板、电缆、设备设施防护情况,且正对面严禁有人,防止飞石砸坏设施,误伤人员,用木板、彩条布捆绑管路、设施,做好设备、设施防护及防尘工作。

3、扩帮打眼前,必须清理好扩修点上下10米内巷道顶帮的活矸危石及巷道内的杂物。

4、打眼时,严禁人员正对眼口作业,以防断钎伤人,并严禁空顶作业。

5、运三队每班施工前,先及时检查风动工具的软管与供气的金属管连接是否牢固,在工作之前应先通气吹冲管道,且在任何时候,冲吹时排气口不许对着人。

6、输风管道不得变成锐角,不得产生扭绞和变形,输送的软管各接头用双股联网丝拧结牢固,并与巷道底帮处有紧固措施,以防风管爆裂伤人。

7、使用中更换工具附件或交换工具时,应事先关闭风管阀门,并将管内余下的空气排尽后方可进行更换操作。

8、风动输送软管不许用来清扫人员身上的灰尘和碎屑。

露天矿山运输安全管理措施

露天矿山运输安全管理措施

露天矿山运输安全管理措施摘要:本文旨在探讨露天矿山运输安全的管理措施。

首先,介绍露天矿山运输安全的背景和重要性。

然后,对露天矿山的运输系统进行分析,包括其特点、现状和常见问题。

接下来,将提出一套针对露天矿山运输安全的技术和管理措施,包括穿孔、爆破、铲装、运输、排岩和边坡稳定性控制等环节。

最后,将通过实际案例来论证这些措施的有效性,并提出未来的研究方向。

关键词:露天矿山,运输安全,风险管理,技术措施1引言露天矿山运输是采矿过程中的重要环节,也是容易发生事故的风险点。

由于露天矿山的作业环境复杂多变,如高边坡、爆破作业、大型机械设备运行等,这些因素都增加了露天矿山运输的安全风险。

因此,探讨露天矿山运输安全管理措施具有重要意义。

2露天矿山运输系统分析露天矿山运输系统是一个复杂且关键的环节,其各个组成部分穿孔、爆破、铲装、运输和排岩都需要严谨的安全管理措施。

这些环节相互关联,每一个环节的问题都可能对整个运输系统的安全性产生重大影响。

穿孔作业是采矿作业的起始环节,其安全与否直接关系到后续环节的安全运行。

爆破作业则需要严格控制炸药用量和爆破时间,以防止对人员和设备造成伤害或损失。

铲装作业是将爆破松动的岩体装入运输车辆的过程,操作人员需要严格遵守操作规程,避免铲装过程中的意外事故。

运输作业则需要保证运输车辆的性能和驾驶员的素质,以确保在复杂道路条件下的运输安全。

最后,排岩作业需要合理选择排岩场的位置和排岩方式,以避免对环境造成不良影响。

针对这些环节的安全管理措施,需要从技术和管理两方面入手。

技术方面包括改进穿孔、爆破、铲装、运输和排岩等环节的技术手段,提高其安全性和可靠性;管理方面则需要建立健全各项安全管理制度和操作规程,加强对操作人员的培训和教育,提高其安全意识和技能水平。

只有各环节都得到充分的安全管理,才能确保整个露天矿山运输系统的安全稳定运行。

3露天矿山运输安全管理措施3.1穿孔作业安全措施穿孔作业是露天矿山开采的首要环节,也是运输安全的重要保障。

露天矿运输安全技术措施

露天矿运输安全技术措施

露天矿运输安全技术措施露天矿是指露在地面上、天然露天的矿床,运输路线一般较为固定,由于运输设备和工作环境不同,其安全技术措施也有所不同。

而运输安全是煤矿、金属矿、非金属矿、建筑材料矿等各类矿山开采中最重要的环节之一,保证矿石在运输过程中不发生重大事故,关系到矿山生产安全和经济效益。

本文将着重介绍露天矿运输的安全技术措施。

运输设备的安全保障露天矿运输设备被用来移动矿石,设备的安全性是矿山生产的重点之一。

因此对运输设备的安全保障,是矿山管理人员的职责之一。

以下是运输设备安全保障的相关技术措施:设备维修保养在矿山运输过程中,设备往往会出现各种故障,故设备的日常维修保养非常重要。

定期对设备进行保养和维护,修复设备上的损耗和损坏可以确保设备长期安全运转。

安全监测系统露天矿运输设备一般采用自动化控制系统,为确保设备正常运行,应安装适当的安全监测系统。

常见的安全监测系统包括温度控制、自动停机和电子系统监测等。

在露天矿的运输设备上,应安装安全防护设施,例如应急制动器、灭火器等。

该设施的设置,可以尽可能地降低设备的故障率,减少事故发生的危险性。

运输路线的安全保障在露天矿运输过程中,由于矿石质量、运输设备等各方面原因,运输路线可能会受到影响。

以下是运输路线安全保障的相关技术措施:路面质量的保证露天矿路面是开采后形成的,路面情况多变,路面的不平整、沉降及表面磨损对运输设备有很大的危害性。

因此,应对运输路线进行定期的检查和维护,确保路面平整有足够的承载能力。

路面标志设施为了保证运输路线的安全,应在路面标志设施上做足工作。

规范化的路面标志可以指导运输设备顺利地进出矿山,来避免不必要的损失和事故发生。

交通管理在运输路线的交通管理工作中,安全行车是至关重要的。

例如禁止行人进入矿区、五十米谨慎行驶等措施都有助于维护交通安全。

除了上述安全技术措施之外,合理的安全管理也可以防范矿山运输安全事故的发生。

下面介绍一些关键的安全管理措施:操作规程露天矿运输是一项高危的作业,因此矿山应制定各种规程,并向员工进行全面的安全教育,特别是对新员工。

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文件编号:TP-AR-L7544
In Terms Of Organization Management, It Is Necessary To Form A Certain Guiding And Planning Executable Plan, So As To Help Decision-Makers To Carry Out Better Production And Management From Multiple Perspectives.
(示范文本)
编制:_______________
审核:_______________
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露天矿运输安全技术措
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使用注意:该解决方案资料可用在组织/机构/单位管理上,形成一定的具有指导性,规划性的可执行计划,从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改,请在使用时认真阅读。

一、露天矿地面道路包括1号矿山道路,2号矿山道路。

1号矿山道路从采场至外排土场,主要负担剥离物外排运输任务。

2号矿山道路从采场至工业场地公路。

道路技术标准如下:
1、路面宽:采场及排土场道路10m,地面道路宽9m。

2、最大限坡:8%。

3、转弯半径:30m。

4、竖曲线半径:500m。

5、停车视距:30m。

6、会车视距:60m。

二、公路、机械保障措施
1、公路要求
公路应保持路面平整,无坑洼和积水,公路排水沟应保持畅通。

公路宽度达到8~10m,最大纵坡度不超过9%,最小曲率半径不低于15m。

双车道的路面宽度,应保证会车安全。

陡长坡道的尽端弯道,不宜采用最小平曲线半径。

弯道处会车视距不能满足要求时,应设分车线。

在山坡填方的弯道处、坡度较大的填方地段以及高路堤上,道路外侧应设置护栏、挡车土堆等。

主要运输道路及联络道的长大坡道上,可根据运行安全需要设置车辆避难道。

2、汽车运输安全要求
车辆在矿区道路上行驶时,宜采用中速;在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶,在养路地段应减速通过,矿山应依据具体情况规定各地段的车速,并设置路标。

雾天和烟尘较大影响视线时,应开车前黄灯靠右减速行驶,前后车间距不得小于30m。

视线不足20m 时,应靠右暂时停驶。

冰雪和多雨地区,道路较滑时,应有防滑措施。

减速行驶,前后车距离不得小于40m,行驶时禁止急转方向盘、急刹车、超车和拖挂其他车辆,必须拖挂时,应采取有效的安全措施,并有专人指挥。

装车时,驾驶员不得将头和手臂伸出驾驶室外,同时禁止检查维护车辆。

卸矿平台要有足够的调车宽度,卸矿点必须有可靠的挡车设施,其高度应不小于轮胎直径的五分二,
挡车设施须经技术检验合格,方准使用。

拆卸车轮和轮胎充气时,应先检查车轮压条、钢圈是否完好,如有缺损,应先放气后拆卸,在举升的车斗检查时,必须采取可靠的安全措施。

禁止溜车发动车辆,下坡行驶中严禁空挡滑行,在坡道上停车时,要使用停车制动。

设备要定期检修,特别是刹车止动装置必须灵活可靠,每天作业前必须进行检查,如发现问题,必须及时修复。

三、线路维护
1. 及时清理路面杂物,如汽车掉落的岩石块。

2. 及时修复路基缺口、路基沉陷。

3. 边坡坍方:小坍方或水沟阻塞,必须及时进行清理,以利排水。

4. 雨季前必须将所有边沟、排水沟进行全面清
通。

5. 及时修复损坏的挡墙。

6. 平时或雨季中出现的坑凼,应按照“强基薄面”的办法,先挖补基层,用小块石修补大致平整。

每年雨季末期作为路面全面恢复时间,同时加铺磨耗层,雨季中采取打“补钉”方法对坑凼进行修补,翻浆路段必须处理好纵横向盲沟,并将路面恢复好。

7. 及时修复道路标志。

四、安全运行注意事项
1、矿用汽车在作业时,其制动、转向系统和安全装置必须完好。

应定期检验其可靠性,大型自卸车应设示宽灯或标志。

2、矿内各种汽车道路,应根据具体情况(弯度、坡度、危险地段)设置反光路标和限速标志。

3、汽车道路必须有洒水车洒水降尘。

4、严禁采矿汽车在矿内各种道路上超速行驶,同类汽车不得超车。

矿内各种车辆(正在作业的平路机除外)必须为采矿汽车让行。

5、矿山道路的宽度应保证通行、会车等的安全要求。

受采掘条件限制、达不到规定的宽度时,必须视道路距离设置相应数量的会车线。

6、矿山道路必须设置护堤,高度为汽车轮胎直径的2/5~3/5,底部宽度不应小于3m。

7、矿内长距离坡道运输系统,应在适当位置设置避难车道和缓坡道。

8、雾天或烟尘影响视线时,应开亮雾灯或大灯,并靠边减速行驶,前、后车距不得小于30m;能见度不足30m或雨、雪天气危及行车安全时,应停止作业。

9、冬季应及时清除路面上的积雪或结冰,并采
取防滑措施,前、后车距不得小于50m,行驶时不准急刹车、急转弯或超车。

10、自卸车不得在矿山道路拖挂其他车辆;必须拖挂时,应采取安全措施,并设专人指挥监护。

11、汽车在工作面装车时必须遵守下列规定:
(一)待进入装车位置的汽车必须停在挖掘机最大回转半径范围之外;正在装车的汽车必须停在挖掘机尾部回转半径之外。

(二)正在装载的汽车必须制动,司机不得将身体的任何部位伸出驾驶室外,严禁其他人员上、下车和检查维修车辆。

(三)汽车必须在挖掘机发出信号后,方可进入或驶出装车地点。

(四)汽车排队等待装车时,车与车之间必须保持一定的安全距离。

12、卸料平台应有信号、安全标志、照明和足够的调车宽度。

卸料点必须有可靠的挡车设施。

不同类型汽车应有各自卸料点,使用同一个卸料点时,应保证大型车安全。

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