(完整word版)煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施随着我国煤矿生产的不断发展，井下运输成为煤矿生产中极其重要的一个环节。
煤矿井下运输主要包括工人、煤炭和物资的搬运以及机电设备的运输，井下运输安全直接关系着矿井生产的正常开展和人员的人身安全。
那么，在煤矿井下运输中应该采取哪些安全技术措施呢？首先，要确保现场人员安全。
在井下运输，重要的是确保人员的人身安全，因此，要建立并贯彻完善的安全管理制度。
制定相应的安全标准，对矿井人员、运输工具、设备等进行安全检测，以确保矿井运行的安全性。
在车队管理方面，实行严格的规范化管理，车辆必须经过安全检测、定期检修，车辆负责人要定时巡视车辆，确保车辆状态良好、各项指标合格，避免发生意外事件。
同时，要在井下运输过程中加强对人员的监控，确保人员操作符合安全规定，用人员的安全换取矿井生产的效益。
其次，要保证工具设备的完好。
井下运输工具主要是由临时铁路和皮带机组成，因此，保证这些设备的正常工作状态也是十分重要的。
对于设备的管理应采取合规管理，对设备的维修、保养需有清晰的计划，定期采取对机械和电子装置的故障诊断和维护，有效杜绝因设备损坏引发的安全事故的发生。
除了以上的措施外，还可以采取如下的一些技术措施：1.着重加强关键部位的安全措施。
关键部位如转盘、缓冲装置、导轨等均需进行重点关注。
2.进一步完善监测系统，及时反应问题。
由于井下工作环境变化幅度较大，管理人员需要随时了解关键信息，比如，运输速度、设备使用状态等，来保证煤矿井下运输的安全性。
3.技术提升，提高车辆、设备的安全性能。
采用较为先进的技术手段，如智能化控制、设备运行状态实时监控等技术手段，提高设备的安全性能和管理水平。
4.确保制度到位、操作规范。
在煤矿井下运输过程中，要确保操作规范、制度落地，减少人为失误，尽力避免人员和设备发生安全事故。
综上所述，煤矿井下运输是矿井生产中不可或缺的一个环节，也是中效益最高的一个环节。
在运输中，一定要注意管理和安全措施的细化和完善。
煤业机电设备下井运输安全技术措施(最新版)
( 安全技术 )单位：_________________________姓名：_________________________日期：_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改煤业机电设备下井运输安全技术措施(最新版)Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that peoplemake mistakes煤业机电设备下井运输安全技术措施(最新版)为确保我矿机电设备在下井前装卸车运输，及井下运输工作按期顺利进行，特制订以下安全技术措施：一、地面装平板车装车方法：①装综采工作面溜子U槽时，每车不得超过7块，每层两块共3层，最上面放一块压放在中间压紧所有溜子槽，前后必须摆放整齐。
②装平板车时必须使用小型起吊车，用两根Ф18.5mm专用钢丝绳，并有4个“S”型钩起吊装车，同时要听从主要负责人进行统一指挥，安全放置到平板车内。
③溜子机头、变速箱、转载机、电气设备等必须分装分运，物体超过平板车运输重量时，要解体分装分运，各解体部件均要编号并按顺序装车，每车只能装1件大型机电设备。
④所有起吊用具及工具必须满足起吊重量要求，对紧固钢丝绳卡、导链、滑轮等起吊用具必须按起吊重量直接选用，对“S”钩等自制件在起吊前要进行非破坏性拉力试验，确保起吊安全。
捆绑方法①溜子机头、机尾、转载机机头、溜子U槽等零部件装车时，平板车上必须垫好垫板，装车完毕后必须使用Ф18.5mm钢丝绳绳扣配合花栏螺丝进行捆绑2道，捆绑时先用导链进行预紧，再用花栏螺丝实施捆绑，直至捆绑牢固为止。
②所有捆绑设备的钢丝绳、导链、花栏螺丝都必须是新品（保证质量达标）。
捆绑大型设备不得小于5吨导链进行紧固捆绑。
③形状不规则部件，必须用方木板垫稳垫平，圆形部件的四周必须塞紧后，进行捆绑牢固。
煤矿井下运输安全系统技术地要求要求措施
煤矿井下运输安全技术措施为保障我矿井下运输工作安全进行，特制订本措施。
所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。
一、大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施1、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。
2、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。
3、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时，巷道失修区域行人时应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。
通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。
4、如在大巷内行走时有车辆经过，应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞处或及时躲进附近的躲避洞室内躲避，禁止“扒、蹬、跳”。
5、在大巷内行走时，听清电机车运行时所发出的信号，严禁强行超车，严禁从矿车中间跨越。
6、在轨道上、下山行走，如途中突然行车，应及时躲进躲避硐室。
7、在综采工作面风巷内行走时，如途中突然行车，应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞进行躲避。
8、行人进出采面必须走上下安全出口，严禁跨越采面机头、机尾。
9、在采面行走时注意观察顶板完好性，必须在支架中间行走，严禁贴近煤墙行走，禁止乘坐运输机。
10、行人通过两巷超前支护、替棚作业区、设备检修区、有关拉架、推溜作业区、割煤区，要提前与有关作业人员打招呼，经允许，方可快速通过，不准随意在上述区域停留。
11、机巷行人严禁走转载机上、坐皮带;行走跨越转载机和皮带时必须走过桥。
二、扛运物料行走安全技术措施1、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。
2、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。
3、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。
通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。
4、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果前后有人同时扛运，必须保持10米以上间距，防止间距过小相互碰伤。
矿井运输队安全技术措施
使其自觉遵守安全规定。
定期检查
03
对运输人员的操作规范和安全意识进行定期检查，发现问题及
时整改。
矿井运输人员的应急救援能力提升
应急预案制定
根据矿井运输实际情况，制定相应的应急预案，明确应急处置流 程和责任人。
应急演练
定期组织应急演练，提高运输人员在紧急情况下的应对能力和自 救互救能力。
应急设备配备
应急处理措施
制定应急处理措施，包括应急预案、应急设备和 应急人员等，确保在突发情况下能够迅速响应。
故障上报制度
建立故障上报制度，及时向上级部门报告设备故 障情况，以便及时采取应对措施。
03
矿井运输人员安全技术措施
矿井运输人员的培训与教育
培训内容
包括矿井运输安全法律法规、操作规程、设备维护、应急救援等 方面的知识。
矿工安全意识不强
部分矿工安全意识不强，存 在违规操作、违反劳动纪律 等行为。
安全技术措施的意义
保障矿工生命安全
促进矿井可持续发展
通过采取有效的安全技术措施，可以 降低矿井运输事故的发生率，保障矿 工生命安全。
安全技术措施的采取可以促进矿井的 可持续发展，提高矿井的竞争力。
提高生产效率
合理的安全技术措施可以提高矿井运 输效率，减少运输环节和时间，降低 生产成本。
明确各项措施的责任人和执行时间，确保各项措施得到有效执行。
矿井运输安全技术措施的执行与监督机制建立
建立监督机制
建立专门的监督机制，对矿井运输安全技术措施的执行情况进行 监督。
定期检查和评估
定期对矿井运输安全技术措施的执行情况进行检查和评估，及时发 现问题并进行整改。
奖惩制度
建立奖惩制度，对执行好的单位和个人进行奖励，对执行差的单位 和个人进行惩罚。
煤矿井下矿车运输安全技术措施优选稿
煤矿井下矿车运输安全技术措施集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-煤矿井下矿车运输安全技术措施一、概况我矿井下运输方式为电机车牵引矿车运输和人力推车运输，主要运输线路为1840水平集中运输大巷和1925水平总回风巷，为确保运输的安全及运输工作的顺利进行，特编写该安全技术措施。
二、运输路线及巷道支护方式1、主要运输线路有两条分别为：1、1840水平集中运输大巷（即主井井底车场至C9煤回风上山下口），该段巷道主要支护方式一段采用工字钢支护，另一段采用锚喷加锚网联合支护，总长为710米；2、1925水平总回风巷，（即副井井绕道至C9煤回风上山上口），该段巷道支护方式主要采用工字钢支护，总长为775米。
2、运输路线图示：（1）副斜井井底车场1840集中运输巷?一采区运输石门（2）主斜井井底车场1840集中运输巷一采区运输石门（3）1925水平车场?1925水平绕道四上山上口三、人力推车运输1、上岗条件（1）推车工必须经过专业安全技术培训，考试合格后，持证上岗。
（2）推车工必须熟悉工作范围内的巷道和轨道状况，能正确进行人力推车，熟知推车安全注意事项，能够共同进行掉道等一般故障处理。
2、运输技术要求（1）一次只准推1辆车。
严禁在矿车两侧推车。
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；巷道坡度大于7‰时，严禁人力推车；（2）推车时必须时刻注意前方。
在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门时必须降低推车速度，推车人必须及时大声喊叫或发出警号；（3）推车时头戴矿灯，站在矿车侧后方，密切注视前方，严禁在矿车两侧推车；（4）过风门时不准用车顶撞风门，应先打开风门，车过后将风门关好，不得将两道风门同时打开；（5）严禁蹬车、放飞车；（6）不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停放时，必须用可靠的制动器稳住；（7）需扳道岔时，必须先停止矿车并稳住，车通过后再停车将道岔恢复原位；（8）矿车严禁装运矿工钢支架和长木料，短的材料可以放在矿车内运输；（9）材料运输车在运输矿工钢支架和木料时运料高度不能超过1.2米，若超过这个高度则禁止放车及挂钩。
煤矿井下运输安全技术措施
煤矿井下运输安全技术措施总则一、为保障本单位2009年井下运输工作安全进行，特制订本措施。
二、所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。
第一节下井乘坐乘人皮带、人车安全技术措施一、作业人员在乘坐乘人皮带时，必须遵守以下规定：1.严禁携带超长、超重物品乘坐乘人皮带。
2.乘人间距不低于5米。
3.乘坐人员应面向行驶前方，不得站立或仰卧，严禁嬉戏打闹。
4.乘坐皮带时不得抚摸皮带侧帮，防止挤伤手。
5.下皮带时小心谨慎，严禁在站台处停留，防止堵塞造成人员摔伤。
6.禁止在非乘人时间段内乘坐。
二、作业人员在入井或升井乘坐人车时，必须遵守以下规定：1.听从乘务人员指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。
2.人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。
3.人车行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内站立。
4.严禁在人车上或任何2车箱之间搭乘。
5.严禁扒、蹬、跳。
6.严禁超员乘坐。
7.乘坐人员必须头戴安全帽，不准打闹。
第二节乘罐及北山乘车安全技术措施一、乘车人员要按顺序排队上、下车，不准拥挤、打闹，抢上抢下，听从司机统一指挥。
二、乘车人员要坐在车内，头、手不得伸出窗外，站稳、扶好，身体部位严禁露出车外。
三、汽车在行驶中或尚未停稳时，严禁上、下车或在车内打闹。
四、严禁人、物混运。
五、乘坐罐笼时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥，开车信号发出后严禁进出罐笼。
六、乘坐罐笼要自觉排队，严禁在到达规定人数时，强行挤罐。
七、当罐笼开动后，要站稳扶好，严禁在罐笼内嬉戏打闹。
八、严禁在同一罐笼内人员和物料混合提升。
第三节大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施一、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。
二、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。
三、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时，巷道失修区域行人时应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。
煤矿运输安全技术措施
中牧山丹马场总场煤矿运输安全技术措施为保证矿井运输的安全运行，加强运输管理，减少运输事故，根据我矿实际运输状况，特制定以下安全技术措施，各工作人员必须严格执行。
一、一般规定1、信号把钩工实行专责制，并经培训考试合格，持证上岗。
2、开工前应由专人负责检查运输线路安全状况、信号把钩工应详细检查钢丝绳钩头、矿车、声光信号装置、阻车器、安全门、挡车器、保险挡等保安绳及连接装置等设备设施和安全防护装置是否完好、灵敏可靠，应处于良好状态。
3、行使车辆的斜巷内，要严格执行“行车不行人、行人不行车”，“行人不作业”等制度。
斜巷运输必须按规定装设“一坡三挡”各车场要设置躲避硐；各车场人行道口要安装声光警报器和声光信号，声光信号盘必须安装在躲避硐内适当的位置；上部平车场要设置挡车器和保险挡（双保险）。
4、凡是上部车场的挡车器和保险挡要经常关闭，放车时方准打开, 车过后必须及时关闭。
5、斜井甩车场要设置警铃，甩车时发出信号。
6、平巷推车:①一次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车（或一人在前一人在后）.同向推车的间距，不得少于30m。
②推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道发现前方有人或有障碍物从坡度较大的地方推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警号.严禁放飞车。
③不得在能自动滑行的坡道上停放车辆，确需停车时，必须用可靠的制动器将车辆稳住.二、斜井（巷）升降物料、设备必须严格执行《用矿车运送物料的规定》，并按以下要求执行：1、当列车进入下部车场滑道时，要等到车辆停稳后方可摘钩。
2、每钩车挂好后，必须检查各处连接装置是否牢固可靠，保险绳是否挂好，确实无问题后，才能进入躲避硐发出开车信号。
3、每钩车的挂车数，应严格执行《用矿车装运料的规定》中规定。
4、斜井升降物料的车辆，严禁行人、蹬钩。
5、车辆在栈桥后中部车场时，开车信号发出及车辆开始运行时，斜井下车场所有人员必须进入躲避硐内，信号把钩工应站在安全地点密切注意车辆运行位置，在适当时间打开下部车辆安全门.6、下部车场提升时，信号把钩工发出开车信号后，必须在安全地点目送车辆经过安全门并关闭安全门.发现异常时应采取果断措施，发送停止车辆运行信号，防止掉道或翻车时产生严重后果.7、最少有三人负责（上部车场、下部车场、跟件）其中一人负责运输的整个指挥工作。
煤矿主斜井运输安全技术措施
煤矿主斜井运输安全技术措施首先，煤矿需加强主斜井通风系统的建设，确保良好的通风条件。
主斜井运输过程中，车辆排放的尾气和煤矿内部的有害气体会对工人的健康产生危害。
通过建设合理的通风系统，可以及时排出有害气体，保证运输过程中的空气质量。
其次，煤矿需要严格执行车辆限载标准。
主斜井运输车辆在运输煤炭的同时，也会带来一定的安全隐患。
过载的车辆容易导致车辆失控、制动距离增加等问题。
因此，煤矿应在车辆进入矿井前对其进行检查，确保其符合安全运输的标准。
另外，煤矿还需加强对主斜井道路的维护和管理。
主斜井道路是车辆运输的重要通道，道路平整度、石块大小、湿滑等问题都会影响车辆的操控性能。
因此，煤矿应定期对道路进行修整，确保道路的平整度和可通行性。
此外，煤矿还需在主斜井上安装适当的防护装置。
例如，安装防护栏杆，避免车辆失控冲出道路；设置减速带，能够减缓车辆的速度，提高安全性；在交通要道设置交通标志，提醒车辆驾驶员注意安全行驶。
另外，煤矿还需加强对主斜井运输人员的培训和教育。
煤矿应进行定期的培训，阐明主斜井运输的安全要求和操作规程，提高运输人员的安全意识和操作技能。
还有，煤矿应加强对主斜井运输车辆的监控和管理。
通过安装GPS定位器和监控摄像头等装置，实时监控车辆的行驶轨迹和状况，及时发现异常情况并采取相应的措施。
最后，煤矿应建立健全的应急救援机制。
在主斜井运输过程中，可能会发生交通事故、火灾等不可预测的情况。
煤矿应制定相应的应急预案，明确各项应急救援任务和责任，提前做好准备工作，以保证在发生事故时能够及时、有效地进行救援。
综上所述，煤矿主斜井运输安全技术措施包括加强通风系统建设、严格执行车辆限载标准、加强道路维护和管理、安装适当的防护装置、加强人员培训和教育、监控和管理车辆、建立应急救援机制等。
通过这些措施的实施，可以有效地提高主斜井运输的安全性，保障煤矿生产过程中的人员和设备安全。
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煤矿井下运输安全技术措施
为保障我矿井下运输工作安全进行，特制订本措施。
所有参与各专项运输工作人员，必须严格执行本措施，确保安全生产。
一、大巷、轨道上山下、综采工作面机风巷、采面行走安全技术措施
1、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，严格遵守“行车不行人”制度，禁止嬉戏打闹。
2、在大巷、轨道上下山、综采工作面风巷行走时，要走在巷道两边的人行道上，严禁行走在轨道中间。
3、在大巷、轨道上下山、综采工作面机风行走时，巷道失修区域行人时应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。
通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。
4、如在大巷内行走时有车辆经过，应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞处或及时躲进附近的躲避洞室内躲避，禁止“扒、蹬、跳”。
5、在大巷内行走时，听清电机车运行时所发出的信号，严禁强行超车，严禁从矿车中间跨越。
6、在轨道上、下山行走，如途中突然行车，应及时躲进躲避硐室。
7、在综采工作面风巷内行走时，如途中突然行车，应及时躲至距道边宽度不低于400mm的巷道宽敞进行躲避。
8、行人进出采面必须走上下安全出口，严禁跨越采面机头、机尾。
9、在采面行走时注意观察顶板完好性，必须在支架中间行走，严禁贴近煤墙行走，禁止乘坐运输机。
10、行人通过两巷超前支护、替棚作业区、设备检修区、有关拉架、推溜作业区、割煤区，要提前与有关作业人员打招呼，经允许，方可快速通过，不准随意在上述区域停留。
11、机巷行人严禁走转载机上、坐皮带;行走跨越转载机和皮带时必须走过桥。
二、扛运物料行走安全技术措施
1、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道及巷道状况。
2、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。
3、行人或运料通过巷道失修区域时，应先观察，然后迅速通过，严禁在失修区域随意停留。
通过巷道维修作业区，要先与该区域人员打招呼，等到允许后方可迅速通过。
4、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果前后有人同时扛运，必须保持10米以上间距，防止间距过小相互碰伤。
5、扛抬物料时要量力而行，重量超过45公斤或长度超过3米时要有两人以上合力搬抬。
6、两人以上合力搬抬物料时要有统一口令、同时用力。
用手抓物料时一定要抓牢，避免抓滑出现意外。
7、物料运送到指定地点后一定要轻放，严防猛扔摔坏物品或弹伤人员。
8、抬运不规则重物时要用铁丝或油丝绳栓牢后用结实工具抬运。
9、扛运物料通过采面时，要走在支架中间，脚下踩稳手扶好慢行，防止踩空踩滑造成伤人。
三、巷道小绞车运输安全技术措施
1、运输路线轨道扣件齐全，质量符合要求，并定期检查，及时维修。
2、绞车司机必须持证上岗。
3、运输所用绞车、设备安装必须满足“三固定、四保险、四个四”要求，并定期检查处理。
4、各部绞车声光信号必须完好，制动系统灵敏可靠。
5、运输期间严禁违章指挥、违章作业。
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6、运输路线中各变坡地点“一坡三挡”必须完好，坚持正确使用，并保证常闭状态，各作业地点必须协调作业。
7、绞车司机开车前必须认真检查各部件是否完好，制动系统是否灵敏可靠，信号工必须检查声光信号是否完好，如有问题，必须经处理后，方可进行提升运输工作。
8、绞车司机随时检查各部绞车钩头、绞车绳的完好情况，并坚持使用好保险绳。
9、把钩工严把挂钩关，钩头挂不好，不准发出信号。
10、信号工要保证信号清晰准确。
11、绞车司机开车前，做到手不离闸，信号工手不离按钮，二者注意力要高度集中，密切配合，做到开车稳，停车准。
12、绞车司机操作时，要集中精力，听清信号，随时注意绞车的受力情况和绳道方向，绞车受力异常时，要及时停车查明原因，待问题处理后方可开车，严禁生拉硬拽;并时刻注意对方传来的开、停车信号，做到开车、停车、倒车及时准确。
13、现场人员听到开车信号后，要迅速躲到安全地点，并坚持“行车不行人，行人不行车”制度，所有人员必须躲开绳道，严禁人员紧跟随车辆，以防断绳、脱钩等伤人事故。
14、运输过程中，每次只允许挂一个重车，出空车时，可以挂两个空车，但必须使用好连接装置。
15、运输大型设备时，必须认真检查装车质量，如不符合要求，必须在及时处理后，方可进行运输。
16、变坡点处下车时，严格掌握松绳长度，防止松绳过多导致下放过快断绳，提车时严禁硬拉硬拽。
17、若在有坡度的地方倒换钩头或停车等情况时，必须专人负责，利用牢固的挡车器挡稳，严禁无绞车绳吊挂，停车去掉钩头。
18、摘挂钩要专人负责，钩头、联结环等，确保牢固可靠，经检查无误，符合要求，再操作。
19、挂运大件时，必须专人用三环链、25T连接环上满扣拴牢，经检查无问题后，通知周围人员躲到安全地点。
由专人打点、传号，做到开、停、刹车及时。
20、处理掉道车时，必须紧好绳、掩好车，处理时必须在现场跟班人员指挥下进行，合理使用导链，严防错误操作伤人。
21、运输过程中，关键部位必须由跟班副队长或班长现场盯住，各作业人员必须服从现场指挥人员调度指挥。
22、提车运输过风门时，必须保证过一道关一道，严防矿车撞坏风门。
23、运输前，必须对巷道内的瓦斯抽放管、水管、电缆、信号线、电话线、监测线等设备做可靠性吊挂，防止受到破坏。
24、车场推车、倒车必须严格按《规程》规定执行。
四、大件运送、装卸车安全技术措施
一、大件运送安全技术措施
1. 运送大件时要专人指挥，统一协调。
2. 运送大件时，首先要检查运送路线的路道、绞车绳、一坡三挡装置的完好情况，确保运送顺畅，不符合规定，严禁运输。
3. 若大件装在花栏车或平板车上时，要用铁丝、油丝绳刹紧或用螺丝上牢固。
4. 利用绞车拉运大件时，人员躲开绳道，严格按照绞车使用安全措施执行。