日本交警
日本警察是什么样的？
日本警察是什么样的？日本是发达国家中犯罪率最低的国家之一。
它的犯罪发生率为1.03%，仅是英国的三分之一，法国的四分之一，美国的六分之一。
日本警察有五个级层，分别是国家警察厅、大区警察局、都道府县警察本部、警察署；以及“交番”和“驻在所”。
警察组织的最高管理机构是内阁领导下的国家公安委员会。
国家警察厅是全国警察行政的领导机构，下设负责机构综合事务的长官官房；负责少年保护，保安管理，情报技术的生活安全局；负责负责犯罪调查的刑事局；负责交通管理的交通局；负责外事和国际反恐的警备局；以及情报工作的情报通信局。
二战结束后，美国对日本进行了以地方自治、分权制衡为主要内容的警务改革。
裁撤了秘密警察，在中央和地方设立了体现民主化管理的公安委员会，建立了国家地方警察和自治体警察并存的警察管理体制。
将维护公共安全和秩序的人员分为警察、消防员、入境警备官、海上保安官等四类，分别隶属不同部门。
日本原有的警察管理体制开支大、效率低，警务改革后，日本颁布了《警察法》，精简机关，规范机构设置，全国警察实行统一的工资待遇标准，工资待遇根据警衔、职务、工作年限等分类定级，其工资待遇由国家财政全额保障。
日本全国共设立47个警察本部，1173个警察署，实行署长负责制，每个警察署的人员编制约为300 人左右。
警察署的主要职责是管理辖区警务工作，指挥、管理、监督交番和驻在所的基层警务工作，并进行巡回检查。
交番与驻在所是日本最基层的警察组织，是社区居民的“社区安全中心”。
二者的区别是：交番一般设立在城市地区，实行轮班制，每班值勤警察三名或者三名以上。
而驻在所原则上被设置在乡村或半乡村地区，每一驻在所仅安置一个警察。
交番在犯罪预防和突发事件的处置及快速反应方面具有较大的优势。
24小时中，交番总有人值班，有利于震摄和防范城市中的犯罪；而农村地区的驻在所制度，可以让常驻的警察和当地居民保持更加亲密的接触。
日本全国共有交番所6260个，驻在所6329个，这也代表着日本警察有三分之一都在基层工作。
高中作文：请铭记中国法律神圣不可侵犯
请铭记中国法律神圣不可侵犯【素材回放】4月7日，有网友视频曝料，一日本男子在上海某饭店门口乱穿马路，被上海交警拦下。
网传视频中交警的话语显示，这名日本男子疑似曾试图搬出“日本大使馆”向交警施压。
交警当场回怼：“今天就算脱了我这身衣服，你也必须向中国法律道歉！”这位交警随后的一句话，更是让中国网友热血沸腾：“这里不是一百年前！日本大使馆压不了我！”【素材解读】近些年，随着中国国际地位的提升，不少外国人选择来中国发展，而本着“有朋自远方来，不亦乐乎”的理念，中国十分热情地接待这些国际友人。
然而，在友好互动中，也总有一些不守规矩的人，在他们的认知里外国人在中国享有特权，外籍人士可以在大使馆庇护下为所欲为。
今天的中国，是依法治国的中国，既保护在中国境内的外国人的人身自由和合法财产不受侵犯，同时也要求外国人在中国境内，必须遵守中国法律,不得危害中国国家安全、损害社会公共利益、破坏社会公共秩序。
尽管远道而来，但是请铭记中国法律神圣不可侵犯！【适用话题】敬畏法律应拘小节文明执法遵守法律恪守规则维护国家尊严维护公平正义触犯中国法律，谁都不行不遵守交通规则，乱穿马路，不仅是文明素质低下的表现，更是对规则的漠视和对公共利益的侵害不管外国人的习俗和该国的法律怎样，只要进入中国领土，都必须遵守中国法律法规，在执法中也必须做到“法律面前人人平等”，不能例外【素材锐评】读懂“向中国法律道歉”的内要逻辑视频一发出就迅速得到网友大量观看和转发，评论区中对这位交警的称赞更是不绝于耳，称其——干得漂亮。
“中国交警，好样的！”“必须向这位交警点赞，同时也希望全国的交警都能如此硬气，对待在中国撒野的外国人，不能惯着”“怼得好，走到哪遵守规则是一个做人的准则”……不遵守交通规则，乱穿马路，不仅是文明素质低下的表现，更是对规则的漠视和对公共利益的侵害。
这位交警依据法律法规及时亮剑，不畏其搬出“日本大使馆”来施压，可谓大快人心。
当下，人们无论外出旅游，还是日常生活中，都表现得越来越文明了。
日本旅游的收获和感悟心得(精选8篇)
日本旅游的收获和感悟心得(精选8篇)日本旅游的收获和感悟心得篇18月1日，是我们在日本旅游的第5天。
我们坐飞机从北海道的扎榥飞往日本首都东京。
上午在银座观光，下午，我和妈妈来到我向往很久的迪斯尼乐园。
我们一进门就看到迪斯尼的标志性建筑—城堡。
它是一座白墙蓝瓦的城堡，十分壮观。
首先，我和妈妈来到“星际旅行”这个游览项目：说是星际旅行，其实是一场真实感的电影。
我们来到座位上坐好，听从指挥记系好安全带。
不一会儿，电影开始了。
我的座位开始慢慢地摇晃，感觉就像坐在太空飞船上，有种身临其境的感觉，非常刺激。
后来，我们还玩了星星火箭、赛车、旋转木马、爱丽丝的咖啡杯、小小世界等。
这些都很好玩但我最喜欢的是“幽灵城堡”。
来到城堡里面，先看见了一幅画慢慢的变成了骷髅。
广播里开始讲这个城堡的故事，好在故事都是用日语讲的，我听不懂，不感觉可怕。
只听懂了可怕的笑声;我们坐上城堡的观光车往外看去，只见一扇扇门的把手没有人拉也会动，几个蜘蛛网上停着几个巨大蜘蛛，由悬浮着的幽灵、竖琴、骷髅;有些鬼魂在开宴会。
还有些鬼魂躲在墓里，等你靠近的时候，它们会突然出来吓唬你……时间过得飞快，不知不觉得到了集合的时间，我们吃好晚饭，依依不舍的离开了迪斯尼乐园。
日本旅游的收获和感悟心得篇2今天，导游让我们自由行。
根据导游的指示，我们一家决定去台场。
台场对我有巨大的吸引力，因为那里有宠物店!我们来到车站：乌森口，在自动售票机前，买到了通往青海的票。
你也许会纳闷，青海不是在中国吗?而且，要去台场，怎么买的去青海的票?其实，这个青海是日本的青海，不是中国的青海。
而且，台场就在青海，所以去青海。
哇!真高档!我们做的列车是无人车，跑得更快、更平稳。
于是，我们到了青海。
一下车，我们就先去参观车展。
这里的车五花八门，有的很小，有的上面被涂上了五颜六色的颜料，有的太昂贵了……参观完车展，我们就去了台场，在那里，我终于如愿以偿，见到了可爱的宠物。
其中，最令我印象深刻的，是一只白色的小博美。
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独柱墩桥梁事故案例
ppt创作：汉北河人民 2012.9.25
内容提要
• 1995日本阪神地震独柱墩桥整体侧翻 • 2012哈尔滨群力路高架桥独柱墩桥整体侧 翻 • 2011浙江上虞立交桥独柱墩引桥侧翻 • 2009年7月15日津晋高速连续独柱墩匝道桥 倾覆事故
日本阪神地震
• 1995年1月17日，星期二，凌晨。日本兵庫縣神戶市的大部分居民正 在熟睡。他們並不知道，一場災難即將降臨。 5時46分，大地瞬間開始急劇晃動。一時間，地轉天旋，天昏地 暗，房屋倒塌，火光沖天，神戶市剎那間遭受毀滅打擊，兵庫縣大多 數城市受災，大阪也受嚴重波及。這就是令日本人至今都心有餘悸的 阪神大地震。 這場芮氏7.2級大地震共造成日本6434人死亡，近4.4萬人受傷， 約65萬座建築物受損，逾30萬人無家可歸，是日本自1923年關東大 地震以來人員傷亡最慘重的一次地震。地震發生在日本第二大經濟 圈———關西經濟圈，直接導致經濟損失達10萬億日元，這意味著日 本國內生產總值的2%瞬間消失，且當時日本正值泡沫經濟破滅後 “失去的十年”中葉。地震對戰後一代日本人來說猶如晴天霹靂。
• 感觉就是卡车太集中在一侧，大桥支座一侧无法 提供拉力，倾覆掉了 • “4辆车都有超载。”一位交警介绍。记者算了一 下，当时，引桥上的车辆和货物质量总和高达 389.29吨 • 肯定是桥墩的问题，我看桥墩里面怎么没有钢筋 啊，就是有钢筋，估计钢筋质量不咋的，不然怎 么从根部断裂啊，没有延性么 • 这是典型的独柱墩桥梁失稳问题，全国已经发生 多起了。从照片及有关文字描述中可以看出，本 桥连续有4个独柱墩，这是很危险的，一般建议连 续不超过1个独柱，最多不要超过2个•来自浙江上虞立交桥倒塌事故
事故概况
2011年2月21日凌晨2 时20分左右，上虞市 县道南春线7K+966 春晖互通绍兴至宁波、 台州方向上引匝道发 生交通坍塌事故，总 长度120米，最高落 差7米，最低落差2.8 米。现场发现匝道上 有四辆货车侧翻，事 故造成3人轻微伤。
强制留学：抗战时期日本的中国占领区留日警察政策
【文史探赜】DOI ：10.14182/ki.j.anu.2024.03.006强制留学：抗战时期日本的中国占领区留日警察政策*徐志民（中国社会科学院大学历史学院，北京100101）——————————————————————————————————————————关键词：抗日战争；中国占领区；留日；警察；政策摘要：抗战时期，日本政府强令中国占领区各伪政权选派警察赴内务省警察讲习所留学，各伪政权大多以刚刚成立或财政困难为由，提出不派、缓派、少派请求，但在当地日军、日本使领馆和内务省派遣人员的压力下，不得不按照日本的原定计划选派。
这些留日警察的接受、教育和管理，主要由外务省文化事业部和内务省警察讲习所协商负责。
日本政府的目的是培养直接服务于其殖民统治和侵略战争政策的“协力者”，但它忽略了抗战时期中国人民族国家意识的增长，最终事与愿违。
中图分类号：K265文献标识码：A 文章编号：1001-2435（2024）03-0052-09Compulsory Study Abroad ：The Policy of the Chinese Police in Japanese Occupied Territories to Study in JapanDuring the Anti-Japanese WarXU Zhimin （University of Chinese Academy of Social Sciences ，Beijing 100101，China ）Key words ：Anti-Japanese War ；Japanese occupied territories in China ；study in Japan ；police ；policyAbstract ：During the Anti-Japanese War ，the Japanese government enforced various puppet regimes in the occupiedterritories of China to send police officers to study at the Police Training Institute of Home Ministry in Japan.Most ofthe puppet regimes used recent establishment or financial difficulties as an excuse ，put forward requests for not sendingpolice officers ，slowing down the sending of police officers or sending them in small numbers.However ，under pres-sure from the local Japanese army ，Japanese embassies and consulates ，and personnel dispatched by the Home Ministryof Japan ，the puppet regimes were required to make choices in accordance with Japan's original plan.The reception ，education ，and management of these police officers studying in Japan ，are mainly the responsibility of the joint consul-tation between Cultural Affairs Department of the Ministry of Foreign Affairs and the Police Training Institute of theHome Ministry of Japan.The purpose of the Japanese government is to cultivate "collaborators"who directly serve itscolonial rule and aggressive war policies ，but it ignored the development of Chinese people's national consciousnessduring the Anti-Japanese War ，which ultimately backfired.——————————————————————————————————————————近代中国轰轰烈烈的留日运动潮起潮落，留日学生相对自由地往返于中日之间，但到1931年九一八事变特别是1937年全民族抗战爆发后这种自由度逐渐收窄，无论留日学生人数还是其所学专业，均受制于日本政府和军部的统制政策。
加利福尼亚州驾驶手册（2020年）说明书
筆記尊敬的加利福尼亞州民衆，本州的持證司機及在籍車輛數目均多於其他各州。
這也使得加州道路對駕駛人、脚踏車騎手和行人都構成了獨特挑戰。
但只要我們始終遵守道路交通安全規則，且在駕駛時時刻注意安全，每個人都會從中受益。
這也是此份加州駕駛人手冊如此重要的原因所所在。
通過閲讀本手冊（數位電子版參見），您可以獲得在加州的道路上安全旅行所需的資訊與建議。
無論您是首次閲讀本資料的青年駕駛人，抑或是擁有多年駕駛經驗、想要溫故知新的資深駕駛人，我都希望您能從書中找到對您有價值、有幫助的實用訊息。
從海岸到山脈，再到兩者之間的道路，加州的旅行環境的確會給駕駛人帶來獨特的挑戰。
雖然本州各處的道路狀況各不相同，但施行的道路交通安全規則卻并無二致。
當您駕駛車輛時，請務必注意安全，並將您的智能手機收好。
誠摯的，DAVID S. KIM秘書加州運輸署筆記2020 年新法律 (VI)DMV 資訊 ..................................VIII 寄信地址 (ix)一般資訊 (1)免責聲明 (1)DMV 的運行和目標 ....................1準確的身份證明資訊 (1)基本資訊 (2)加利福尼亞州駕駛執照 (2)誰必須持有駕駛執照？ (2)加州居民 (2)加州居民軍事人員（美國軍隊）.2駐紮在加州的非居民軍事 人員 ..3加州新居民 (3)到訪加州的成年人 (3)年長駕駛者安全事項 (3)申領駕駛執照 (4)REAL ID Act .............................5REAL ID Act 如何影響 加州居民 .. (5)我是否需要 REAL ID ？ (5)我要如何準備申請REAL ID 卡？ ........................5結婚、離婚或更改姓名？ . (6)針對基本 C 類駕駛執照的申請要求 (6)成年人駕駛許可證之要求 (7)成年人駕駛執照之要求 (8)駕駛執照類別 (9)考試流程 (10)考試地點 (10)DMV 考試 ................................11作弊行為. (12)特殊事項 — 未成年人 (12)對未成年人駕駛許可證之 要求 (12)對未成年人駕駛許可證之限制 (13)對未成年人駕駛執照之要求 (13)例外情況 — 未成年人駕駛執照的限制 (14)外州未成年人 (15)外州未成年人駕駛許可證 (15)外州未成年人駕駛執照 (15)與臨時駕駛執照相關的 目錄處罰措施..................................15如何保住臨時駕駛執照.........16未成年人和手機 .......................16關於駕駛執照的其他資訊 ............17更換丟失/被盜或受損的駕照 ....17更改姓名..................................17性別分類更改...........................17駕駛執照更新...........................18採用郵寄或網上方式更新 執照...18駕駛執照延期...........................18隨身攜帶駕駛執照 ...................20地址變更..................................20視力 .........................................20醫療資訊卡 ..............................20器官和組織捐贈 .......................21退伍軍人頭銜和福利資訊.........21如何獲得退伍軍人頭銜？ .....21登記成為選民...........................22無照駕駛者 ..............................22外交人員駕駛執照 ...................22身份證 .....................................22免費身份證 ..............................23透過郵寄或上網的方式更新 身份證 .....................................23駕駛學校..................................23年長駕駛者計劃 .......................24行人義務..................................24新科技 .....................................25乘客保護 .....................................26安全帶 .....................................26兒童約束裝置和安全座椅.........26安全地乘駕設有安全氣袋的 車輛 .........................................27留在機動車輛中無人照看的 兒童 .........................................28分心駕駛..................................28炎熱天氣帶來的危險................28交通管制 .....................................29交通信號燈 ..............................29行人信號燈 ..............................30交通標誌. (31)交通法規 (34)先行權規則 (34)一般資訊 (34)行人 (34)行人穿越道 (35)交叉路口 (35)環行道 (36)山路 (37)限速 (37)減速行駛 (37)視覺搜尋 (42)目光掃視 (42)明察前方路況 (42)明察兩側交通 (44)明察後方路況 (45)您能多快地把車停住？ (45)車道管理 (46)路面標線顏色 (46)車道選擇 (47)變換車道 (47)超車車道 (47)共乘車道/高載客量車輛專用道 (48)中間左轉車道 (48)避讓區域及車道 (49)車道終點標誌 (49)讓行線 (49)腳踏車道 (49)轉彎 (50)右轉彎及左轉彎情況舉例 (52)合法迴轉 (53)非法迴轉 (56)泊車 (56)在斜坡上泊車 (56)平行泊車 (57)在有顏色的路緣泊車 (58)非法泊車 (59)特殊泊車規則 (60)安全駕駛方法 (60)信號 (60)轉向 (61)手扶位置 (61)控制車輛 (61)喇叭、前燈和緊急信號燈 (62)使用喇叭 (62)不要使用喇叭 (62)使用車頭燈 (63)使用緊急信號燈 (63)文字簡訊和手機 (64)車輛定位 (66)跟車距離 (66)對駕駛員構成危險的人 (66)險情折衷處理 (67)匯入車流的間隔距離 (67)穿越或駛入車流所需的間隔距離 (67)離開車流的間隔距離 (68)超車 (68)準備超車時 (68)超車後返回車道 (69)被超車 (69)與其他車輛共用道路 (70)大型卡車（大拖車）和休閒車輛 (70)煞車 (70)卡車司機的盲點 —「不可見區域」 (70)轉彎 (70)操控靈活性 (72)公共汽車、有軌電車及無軌電車 (72)輕軌車輛 (73)緊急車輛 (74)慢行車輛 (74)社區電動車和低速車 (75)牲畜牽引的車輛 (75)摩托車 (75)腳踏車 (76)車道中的腳踏車 (77)失明行人 (80)修路工人和施工區（錐形標誌區） (82)雙倍罰款區 (82)讓路與減速 (82)載運危險物品的車輛 (83)應對交通阻塞 (83)應對急躁型駕駛者和暴怒行為 (83)特殊駕駛情況 (84)保持您的車可被看見 (84)路況 (84)彎道 (85)車流速度 (85)駕駛危險 (85)路面積水 (85)滑路 (85)強風 (86)在大霧或濃煙中駕駛 (86)在刺眼的陽光下駕駛 (87)黑夜駕駛 (87)下雨或下雪時駕駛 (88)被淹沒的道路 (88)山路或彎道駕駛 (89)交通分流 (89)保持車窗和後視鏡清潔 (89)調整座位和後視鏡 (90)輪胎安全 (90)綠色駕駛 (90)其他危險 (92)遇到執法人員攔車時，駕駛者應怎麼辦 (92)處理緊急情況 (93)機修提示 (93)濕滑路面的車輛打滑現象 (93)駛下路面 (94)加速時車輪打滑 (94)打滑時車輪鎖死 (94)油門故障 (95)方向盤鎖定裝置 (95)碰撞不屬於意外事故 (95)碰撞原因 (95)捲入碰撞 (95)報告碰撞情況 (96)安全提示 (97)在公路上 (97)在鐵路軌道上時 (98)駕駛者準備就緒 (98)視力 (98)聽力 (98)疲勞或昏昏欲睡駕駛 (99)藥物 (99)健康與情緒 (99)醫生必須報告的病症 (100)酒精和藥物 (100)飲酒/服用藥物並駕駛十分危險 (100)在車輛中使用或持有酒精或大麻製品 (101)未滿 21 歲的駕駛者（攜帶酒精飲料） (101)所有年齡的駕駛者 (101)血液中酒精濃度限量 (102)行政處罰 (102)未滿 21 歲者 — 絕不允許酒後駕駛 (103)被法庭判定為酒後/服用藥物後駕駛 (103)21 歲及以上年齡的駕駛者 —杜絕酒後駕駛計劃與限制性駕駛執照 (106)其他駕駛法規/規則 (106)必須杜絕的事項： (106)必須遵循的事項： (108)行政 (108)財務責任 (108)保險要求 (108)碰撞記錄 (109)碰撞、保險和未成年人 (109)收到交通違規罰單 (110)逃避治安官 (110)駕駛記錄中的點數 (111)被判進入交通違規者學校 (111)暫時取消或吊銷 (111)記錄保密 (112)故意毀壞財物/塗鴉行為 —所有年齡的違反者 (112)爭賽車速/魯莽駕駛 (112)擁有武器 (112)車輛登記要求 (112)加州車輛 (112)外州車輛 (113)防止盜車事件的提示 (114)網上駕駛執照快速參考及其他出版物 (115)2020 年新法律2020年1月1日起生效SB 485 (Beall, Ch. 505, Stats. 2019)本法廢止因某人裁定犯有賣淫、破壞公物等罪或未成年人非法持t而授權或要求法院暫停、撤銷或限制其駕駛人資質，或命令機動車輛管理局 (DMV) 延遲發放駕駛執照的相關條文。
日本警察改革的历史演进与启示
- 67 -第25卷第6期呼伦贝尔学院学报No.6 V ol.25 2017年12月 Journal of Hulunbeier University Published in December.2017日本警察改革的历史演进与启示庄怡然（中国人民公安大学 北京 西城区 100038）摘 要：以《警察改革纲要》的制定为标志的日本警察改革始于2000年，一直延续至今，这是日本警察警务理念及对内对外管理职能的一次重要革新。
本文着重探讨了日本警察改革的历史演进过程，分析日本警察改革政策的基本特点和走向，希望通过这些分析为我国的警务改革提供一些借鉴和参考。
关键词：日本警察改革；历史演进；启示中图分类号：D631 文献标识码：Ａ 文章编号：１００９－４６０１（２０１７）０６－００６７－０５ 上个世纪９０年代，日本警察接连发生负面新闻，使日本国民对警察的信赖感迅速降低。
为改变这种情况，２０００年３月，基于日本国家公安委员会的要求，日本警察举行了警察革新会议，同年７月１３日，日本警察向日本国家公安委员会提出了《有关警察革新的紧急建议》，日本国家公安委员会及警察厅依据这一建议，于同年８月制定了《警察改革纲要》，其成为日本警察改革的开端。
此后，日本警察厅又先后颁布了《警察改革的政策推进》（２００５年）、《警察改革政策的深化方针》（２０１０年）、《贯彻警察改革精神的政策》（２０１２年），不断推进日本的警察改革。
一、日本警察改革的历史演进（一）起步阶段——以《警察改革纲要》为标志 《警察改革纲要》的主要内容由四部分组成：一是确保警察行政的透明度、强化警察行政的自净能力；二是确立“为国民服务的警察”；三是构建回应新时代要求的警察；四是人作为支撑警察活动的基础，强化人力管理。
其内容既包括警务理念的革新，也包括警察队伍管理的改革，可以说是对日本警察改革全方位的探索。
根据这一纲要，我们可以看出，此阶段日本警察的改革重点及目标是： １． 确保警察行政的透明度、强化警察行政的自净能力 首先，为确保日本警察行政的透明度，满足民众对于警务的知情权，日本警察部门强调履行对其国民的说明责任。
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2009-9-10 19:24发短消息
日本交警[复制链接]
这就是大阪交通警察的制服，这身制服跟着每位交通警度过每一个忙碌的且充满风险的一天。
每天都在重复着这样同样的动作，也就像一位专业的指挥家。
只不过指挥家面对的是重复的
乐章与流动的观众。
经过观察，这里的交通警多半也是中年以上、甚至是老人。
这和日本电车的里的驾驶员也是如出一辙，原因也是由于经验。
大阪交通警的习惯动作，当信号等变换之前做出禁止的手势，且嘴里说上一大串的话，意思就是告诉大家“危险、很快就好了、再稍微多等待一下、谢谢、您多等了、慢走…”
语言虽长，但是惯性的，就像动作。
说完了一大串，又再等待下一个信号灯的变换。
人们秩序的通过马路
之所以在这里堆集了这么多警察，因为这里是大阪的市中心梅田的一个大的十字路口。
当一串串较长的寒暄语从好几位交通警的嘴里喊出时，就又是另一种感觉，有种震撼。
鞠躬也是包含在这里交通警的工作范围之内的，信号灯的开始和结束，他们都要习惯性地鞠上一躬。
礼仪也用到了交通上。
时而也在整理自己的容妆
信号灯开始闪动了，还是要努力穿过马路的人会被交通警高亢地喊上一声“危ないですよ!（危险啊）”。
如果是学生的话，交通警察还会赶快跑过去告诉他这样做有多危险，也就像是一种教育。
严谨的交通警也让这位老太太在自己过马路的时候也显得如此平静，不急不慌。
交警们每天工作的十字路口
交警和坐在路边的人们也没有丝毫的距离，有时亲切地说上几句，但都是操着憨厚的纯正大阪方言，听着很有意思。
走近“指挥家”
走近那信号灯变换的手势，就好像是在感激观众们要求再演奏一首时的动作。
应观众需求，一首首再次奏响。
只不过也是一次次流动，人们或许只会注意“音乐”而不会留意指挥家。
指挥家有时也显得孤独，但即便是没有观众与乐队，他的动作也丝毫不会懈怠，还有那一串长的寒暄语。
指挥的尽兴时也会出现这样的动作
向日本交警敬个礼
此主题出自浮.世镜的博客
原文地址：/blog_view_728408.html。