船舶铁舾件_格栅固定装置
2020年(质量认证)化学品船施工要领
（质量认证）化学品船施工要领十二、甲装施工要领概述：38000吨化学品船的货舱区与常规船舶有很大的区别，它有39个双相不锈钢货舱和4个甲板舱，所有货舱完全分隔。
每个货舱可以通过独立的浸没式货油泵及独立的货物装卸管系，对货物进行同步装卸。
并且每个货舱还配备有货舱加热系统、洗舱系统、货舱通风等。
货舱区与船货对接的管道和器械均使用钼含量最小值为2.7%的316L不锈钢材质，且甲板面管系布置紧密、复杂。
本船船艏部位设置艏侧推，为了减少船舶在行驶时的阻力，在艏侧推部位增加盖板。
在艉轴壳上设置三片导流鳍，以减少艉部的空泡产生。
1 区域对应分段根据已确定的船体分段划分以及舾装区域划分，对全船舾装区域对应的分段进行梳理，以便于生产管理。
表1 区域与分段对照表2 生产设计实施要则2.1 生产设计应充分满足技术规格书及船级社的规范要求，保证设计质量，降低生产成本。
做好设计深化；要有综合性、系统性的设计意识；用标准化的思维方式去推进设计；加强协调、系统准确性。
2.2 按照“壳、舾、涂一体化”要求，深化舾装件生产设计，各个部门充分协调，扩大托盘管理的范围，进一步提高舾装的完整性。
托盘编制原则：凡是可能进行预舾装的舾装件、设备必须编入阶段性预舾装托盘管理表内。
进入托盘表的铁舾件应包括基座、箱柜、人孔、梯子、锚系、系泊装置、扶手、栏杆、格栅、牺牲阳极、船体外板标记及其他铁舾件。
舾装设计需直接反映到结构图上的加强要求应及时向结构提供相关委托资料，使之统筹兼顾，使得施工质量与生产效率进一步提高。
2.3设计部门按照生产计划进行图纸设计，合理安排出图程序，在送审图完成的基础上，优先安排影响下道工序的图纸设绘工作，并及时下发各类舾装件专业图纸、工艺文件、项目定额、托盘表、检验项目表等工艺性文件。
2.4船装管系生产设计在有关安装图上标出阀门遥控管、液位遥测管的走向，支架位置；开孔位置及大小尺寸、贯通件图号及位置，同时绘制支架和贯通件零件图，列出项目和材料定额，使其能够在分段进行预舾装。
舾装生产设计要求
舾装生产设计要求1、生产设计的出图工作建立在TIRBON模型的基础之上，允许对于少数难以建模的外购件用简化的外形主体图代替.2、生产图纸按分段、总组、区域分别进行出图，分段及总组的划分范围和结构相同，甲方提供区域划分图，所有图纸必须满足涂装PSPC的要求。
（不在本阶段安装的舾装件不在该阶段图纸中出现）3、生产图纸分为分段托盘图，分段预制件图册（区域内分段预制件合在一起）；总组托盘图，总组预制件图册；区域托盘图，区域预制件图册。
（建议预制件按照区域出图，图纸中注明安装阶段。
所有的预制件图册应提供相应的材料采购清单。
）4、甲板舾装件列为单独区域出图，内容含系泊附件、舷梯、甲板栏杆、消防救生杂件、通风筒等分段托盘内未包含的舾装件。
5、对于舵机舱、水手长室、油漆间等舱室里面的搁架等未进入分段托盘的舾装件按区域托盘进行出图。
6、舱口盖本体仅建外形图，附件正常建模，并按舱盖区域单独出预制图，提供套料图、加工卡片等。
7、预制图是指分段托盘，总组托盘，区域托盘中除外购件以外的舾装件，如直梯，踏步，拉手，栏杆，放水塞，人孔盖，污水井盖，安全格栅，扶手，钢制标志，门窗眉毛板，门踏步，风暴扶手，栏杆扁铁，设备基座及吊攀，桅杆，救生消防杂件基座，斜梯，平台，储物架等。
图纸中应注明材质、重量及是否油漆或镀锌等（包括表面处理要求）。
预制图册应有目录说明各舾装件在图册中的位置。
所有需要预制的铁舾件均应在预制图中体现，安装图中不得出现零件下料或制作。
8、货舱栏杆，主甲板栏杆，上建栏杆，机舱栏杆需出预制图，工作平台，雷达桅的栏杆不单独出预制图。
9、所有能设定在分段中安装的船装件都要托进分段托盘图中，对于有些跨分段的梯，人孔盖要进行合理的安排，托进一个分段。
如果不能则要求在梯\平台等相应的位置安装腹板，以满足PSPC的要求;并需标明跨分段的梯或人孔盖在哪个阶段安装，并需在安装阶段中托进托盘。
安装图中自制件应给出制作图号。
10、货舱内的标记、禁烟标记、外壳标志、船名、主甲板上管系标记等需要建模，并在分段托盘图中反映。
铁舾件零件图设计要领
机舱铁舾件制作图设绘要求1.范围1.1 本设绘要求介绍了铁舾件制作图的分类，规定了铁舾件制作图的设绘依据、内容要点、图面要求、注意事项及校审要点。
1.2 机舱铁舾件制作图的范围：1.2.1 机舱内设备的基座（座架）、安装设备用加强件；1.2.2 机舱箱柜及附件类；1.2.3 机舱排气管及固定架、支撑类；1.2.4 风管及所用其吊架；1.2.5 各类格栅、舾装杂件等等。
2. 规范性引用文件Q/CB.SL201—94 图样和技术文件设绘编制通则GB4476.1—84 金属船体制图的一般规定GB4457.1—84 机械制图图纸幅面及格式3.铁舾件制作图的分类：3.1从制作的来源分为：自制件和外协制作件；自制件通常包括：加强板、垫块、平台支架、各种吊架、拦油、拦水扁铁，过路平台，部分加强结构件等等；外协制作件通常指：设备基座、箱柜、大型排气管、支撑、格栅等等3.2从阶段划分情况分：分段零件图、总段零件图、区域（或坞内）安装零件图等；3.3从系统归类划分看分为：基座制作图、排气管制作图、支撑支架图、箱柜制作图，舾装杂件制作零件图等等。
4.设绘依据：4.1机舱布置图4.2相应舾装件安装图4.3机舱风管布置图4.4机舱排气管系布置图4.5箱柜及基座详细设计图纸4.6机械设备样本或确认图4.7轮机规格说明书5.内容要点：5.1 制作图设计程序5.1.1 查阅有关产品说明书、样本、机舱布置图等确定舾装件安装位置；5.1.2 打开相应区域的船体模型，调出设备、系统管路、风管、排气管、电缆以及其他结构的制作模型；5.1.3 根据已有条件，确定相应的铁舾件制作的结构形式以及制作内容；5.1.4 建立具体的结构模型，优化结构件的构造形式和生产工艺；5.1.5 根据舾装件的结构情况以及复杂程度确定制作图的幅面大小、图形比例、视图的表示方法及视图的数量；5.1.6 调用相应需求的模型视图进行布置、剪辑，修改模型中隐形线型，并增加应有的中心线、对称线等；5.1.7 标注各视图中的制作尺寸；5.1.8 根据视图反映的情况，酌情考虑编制适当的技术文字说明，补充图形中尚须表达的技术要求；5.1.9 填写材料明细表，注明图名、图号、工程号及制作数量；5.1.10 统计本工程号、本图号所有制作图数量；5.1.11 制作图纸封面，标注页码目录，确定发放单位及发放数量；5.1.12 图纸校核、会签及图纸发放。
船舶舾装标准
CB* 3101-81
潜水员舷梯
CB* 3105-81
工程船索具卸扣
CB* 3110-84
船用电灶
CB* 3115-82
钢质栅拉门
CB* 3116-82
铝质跳板
CB* 3118-82
工程船液压绞车系列
CB/T 3120-92
船用顶索定位绞车
CB/T 3121-1999
电动稳索绞车
CB* 3122-82
蓄电池装载平车
CB* 875-78
接岸电缆卷车
CB* 877-84
掣锚器
CB 887-77
水密螺旋弃锚器
CB 888-80
潜艇手术台
CB 889-78
信号浮标抛出装置
CB 896-79
浮标索卷车
CB 903-79
坦克固定装置
CB 958-80
铝质埋入式水密舱口盖
CB 959-80
埋入式人孔盖
CB 963-80
索具羊角
CB/T 60-1999
船用眼板
CB/T 73-1999
船用钢质直梯
CB/T 74-1999
船用钢质踏步
CB/T 81-1999
船用钢质斜梯
CB/T 139-1999
船用小五金通用技术条件
CB/T 144-1999
船用脱钩索具螺旋扣
CB 152-76
吊货钢索滑车及重型滑车转环吊架
CB/T 153-95
船用二氧化碳灭火装置
CB* 3302.1-87
双千斤索单吊杆装置技术要求
CB* 3302.2-87
双千斤索单吊杆装置吊货杆
CB* 3302.3-87
双千斤索单吊杆装置吊货杆承座
船舶舾装
专科毕业设计（论文）设计题目：浅析船舶外舾装及其生产设计系部：船舶与港口工程系专业：船舶工程技术（船体工程）班级：姓名：学号：指导教师：职称年月南京摘要船舶外舾装是船舶舾装中的一个分支，主要包括除机舱区域和住舱区域以外所有区域的舾装工作。
它所要安装的设备和装置是多种多样的，而且随着船舶种类和用途的不同而有很大差别。
舾装技术主要包括了单元舾装、分段或总段舾装、船内舾装。
在文章中将介绍舾装的作业模式，对其进行一定的了解。
在此之前我们需要通过舾装生产设计来解决如何施工以及如何组织施工等问题，提前在图面上考虑并解决问题。
从而高效高质的完成舾装作业，缩短造船周期。
文中会阐述生产设计对于外舾装的作用以及重要性。
在生产设计中运用托盘管理这一有效的管理方法，并可以通过计算机辅助建立三维模型，有效的避免在施工时可能出现的问题。
关键词：外舾装舾装技术生产设计计算机辅助AbstractDuck outfitting is one of the branch of outfitting, inluding every zone of the outfitting except for the cabin and accommodations. A number of equipments is needed for it, and keeping changing based on the variety and the use of the ships. Technology of the outfitting contains unit outfitting, part or major outfitting, inside outfitting.In the article will introduce outfitting work, it must. Before that, we need the outfitting production design to address how to begin the work and organize it, and considering and resolving the questions shouled be put ahead to get the high quality,efficiency and short construction periods of the outfitting work.It will set production design for the outfitting role and importance .Salver management as the effective management method is asked in the production design to establisht a three-dimensional model through the computer aids to avoid the possible problem of constructions.Keywords outfitting technical production design CAM目录1 引言 (1)2 船舶舾装工程简介 (1)3 外舾装的作业模式 (1)3.1舾装件采办 (1)3.2单元舾装 (2)3.3分段舾装 (2)3.4船内舾装 (2)4 外舾装生产设计 (3)4.1舾装生产设计简介 (3)4.2舾装划分 (3)4.3舾装绘制 (3)4.4舾装发送 (4)4.5外舾装生产设计举例 (4)4.6计算机辅助外舾装生产设计 (5)5结论 (10)6致谢 (11)7参考文献 (12)1 引言舾装工程随着船体工程的不断发展也取得了相应的发展，从开始的完全船内舾装发展至今，已经变为通过先进的造船理念，进行生产设计，提高预舾装率。
船舶作业指导书
38000吨级自航半潜船建造方案(初稿）目录：一．建造方案（1-4）二．船坞建造方针(4—12）三．壳、舾、涂作业要领（12-15）四．出坞技术完成量的要求(舾装）（16-17）五．焊接工艺要领（18—20）六．涂装要求(21—24)七．分段组合要领(25—30)一、建造方案38000吨级自航半潜船的建造方案的总目标是在400T门吊的基础上保证在安全、生产质量的前提下，采用:下料→加工→小装配→补涂→组件→框架→补涂→分段→密试预装涂装→平面总组→密试、补装、涂装→立体总组→密试、补装、涂装→大合拢→密试、安装、涂装→码头舾装→交船的建造法，开工至交船总周期12—18个月.(一)。
建造原则:1.分段划分、总组划分(附图)2。
本船的阶段区域划分为5个区域①货舱②机舱③首部④艉部⑤上建。
其计划安排必须按①～⑤顺序进行安排。
3.内业加工原则按照以下3点：（批次按计划顺序进行可以3-4个段进行套料）①内部结构:肋板、纵桁、舷侧的肋板、管弄、T型结构件、有线型的强肋骨T型材等以及要装在构件上的扁钢、凡需拼接的板材。
②内部板材:内底板、甲板、平台、纵壁、横壁。
③外壳板材:直接拼板。
④型钢分两大类:A、与内部板材需安装的型钢、扁钢(个别装在内部结构的型钢应配在内部结构的范围内）。
B、外壳板材需安装的型钢、扁钢。
以上内容分线布置、分类进行专业化生产，尽可能减少内场重复运输。
4.船体分段制造按成组技术的原理进行归类，分线进行专业化生产。
①底部：肋板、拼板部件→平面组件→立体组件→底部分段②舷侧：强肋骨、拼板部件→舷侧分段③纵舱壁:舱壁扶强材、拼板部件→平面组件→立体组件→纵舱壁分段④横舱壁：舱壁扶强材、拼板部件→横舱壁分段⑤甲板：横隔板、纵隔板、拼板部件→平面组件→立体组件→甲板分段⑥上建：平面、拼板部件→T型材、壁板部件→平面分段→上建分段5．总组原则：①机舱区域分为3个区域，机舱底部、花钢板平台以下、花钢板平台以上，各层形成盆舾装；②上建区域③艉部④艏部⑤货舱区域以底部左、中、右3个分段进行环向总组,甲板区域分为左、中、右4个分段进行总组。
浅谈现代船舶工程的托盘化管理-大洋造船-杨俊
浅谈现代船舶工程的托盘化管理扬州大洋造船杨俊内容摘要:纵观现代造船模式又称为壳舾涂一体化建造模式，其建造过程可分为三大部分：船体、舾装、涂装。
随着船舶建造工程的不断演化，分段总组大型化后，舾装工作与壳、涂平行作业已成为趋势，以往十分复杂的舾装作业日渐合理化。
而实施托盘化管理就是在船舶建造过程中起到承前启后的作用，建立以中间产品为导向，以托盘化管理为基础的集配中心，成为船厂提高工作效率、缩短船舶建造周期的重要环节。
本文从船舶建造过程中的集配管理及运行方式进行阐述，并对船厂建立集配中心的发展趋势提出自己的一些看法和意见。
关键词：现代造船模式□、壳舾涂一体化□、托盘管理□、集配中心□、目录内容摘要/关键词 (1)引言 (2)一、集配中心的定义 (2)二、集配中心的作用 (2)三、集配中心的职责 (3)四、集配托盘对象品的范围 (4)五、集配中心的组织结构 (4)六、托盘管理的定义及作业流程 (5)七、集配中心与其他部门的沟通联系 (8)八、未来船厂集配中心的发展趋势 (9)引言造船是一种综合性工程，其中舾装作业的管理最为繁杂。
以“中间产品”为导向的现代造船模式是按区域或建造阶段组织生产的。
同时“壳、舾、涂”作业在空间上进行分道，而在时间上则交叉有序。
实现设计、生产、管理一体化的均衡、连续的总装建造模式。
而其最显著的特点就是生产管理都是围绕托盘为核心进行，而托盘管理的重要一环就是建立集配中心，集配就是实施这一托盘管理及运行的组织者。
将生产材料、施工场地、施工方法、生产管理有组织地结合起来，把各种生产物资按不同的区域场所或生产阶段划分为一个个作业小单位，而这个小单位就是一个托盘。
集配中心按照中日程计划以及安装顺序将一个个托盘准确地配送至生产现场，这一以配盘、配送为作业模式称为集配中心的托盘化管理。
一、集配中心的定义集配中心是从事货物配备（集货、下料切割、车间堆放、配货）和组织对施工者的运输送货，以集中配盘、分区配送的形式实现船厂物资材料的高效流通。
舾装设备和舾装作业工艺阶段的论述
前言船舶舾装是指船体主要结构造完，舰船下水后的机械、电气、电子设备的安装。
根据舾装部位，船舶舾装分为外舾装和内舾装两部分，外舾装Outfitting Work。
内舾装，又被称为居装Joiner Work或者Accommodation Work。
按照舾装材料可分为铁舾装和木舾装。
为了更系统的掌握舾装的流程，本文主要围绕船舶的外舾装。
本着一切从实际出发的方针，严肃认真，独立思考，实事求是的态度完成毕业论文。
目录前言¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨1目录¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨2摘要¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨4一、关于船舶舾装设备的简介和舾装作业工艺阶段的论述¨¨¨51.1船舶舾装设备的简介¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨51.2舾装作业的工艺阶段¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨5二、船模舾装设备制作的的材料研究及制作方案¨¨¨¨¨¨¨62.1多种船模材料研究¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨62.2多种方案的比较研究¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨8三、舾装设备制定组成与制作方案¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨83.1舵设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨83.1.1舵设备的总概述¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨83.1.2舵设备的主要构成¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨93.1.3舵设备的种类¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨11 3.1.4舵的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨113.2锚设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12 3.2.1锚设备的布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨12 3.2.2锚设备的组成¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨13 3.2.3锚的制造流程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨14 3.3系泊设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨15 3.3.1系泊设备的布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨153.3.2系泊设备的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16 3.4救生设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16 3.4.1救生设备布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨16 3.4.2救生艇的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨17 3.5起货设备¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨17 3.5.1起货设备的布置¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨173.5.2克令吊的制造过程¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨18四、结论与展望¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨19 参考文献¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨¨ 20摘要全面性了解船舶舾装设备的种类、工作原理和布置安排。