工业物流方案一体化设计

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中石化某企业物流一体化方案

中石化某企业物流一体化方案

中石化某企业物流一体化方案【摘要】目前中国沿海各地区有液体化工品码头151座,通过能力达到1.01亿吨,这些码头大型化趋势日益明显,特别是万吨级以上的码头增长迅速。

其中,江苏、广东、浙江和上海发展最快,共有码头130座,通过能力为8498万吨,占到全国沿海总量的86%和84%。

而长江三角洲、珠江三角洲以及环渤海地区是中国液体化工品的主要消费地,其中长三角地区的年进口量占到全国液体化工品总进口量的60%。

目前江苏省共有码头58座,通过能力3053万吨,居全国之首。

【关键词】物流码头中石化某公司企业总部位于江苏南京,下辖江苏境内6个库区(2个建设中),其中包含固体库一座,气体库一座,液体危险品仓储四座,液体化工品码头5座。

具备液体仓储能力40万方,固体10万方(在建)。

目前企业的基础erp信息系统、专业物流系统已经逐步建立、完善。

目前企业主要经营危险化学品,年销售量200万吨,月度仓储需求约10万吨,配送量5万吨。

企业所属的库区主要为中石化企业及社会单位服务。

企业的仓储与经营业务各占半壁江山。

为进一步拓展公司经营范围,充分发挥自有库区优势,经过充分的市场调研发现仓储客户有运输、检验、异地仓储等其他物流需求。

因受制于硬件条件,以往通常的做法是向客户推荐中石化系统内合适的物流服务商,请客户与他们互相联系,完成物流运作。

但很多仓储客户表达出与中石化签订物流合同的意向性,希望我司完成全过程物流运作,以满足客户物流需求。

在此条件下公司物流部经过详细的论证和调研基本提出方案。

由我司牵头,利用系统内物流服务商为客户提供一体化物流服务,利益共享、风险共担。

此方案分布实施,逐步推进,如实施顺利将能够做到客户、物流服务商与我司三方共赢的良好效果。

中石化物流服务商体系目前已趋完善,包括水路、公路承运商、仓储服务商、商检服务商、保险服务商等380家,根据各服务商业务规模,合作范围建立了一系列战略、标杆服务商,对服务商分层管理。

化工产品仓储与运输管理一体化方案

化工产品仓储与运输管理一体化方案

化工产品仓储与运输管理一体化方案随着化工行业的迅猛发展,化工产品的仓储与运输管理成为了一个日益重要的问题。

在这个过程中,一体化方案的实施变得更为迫切,以提高效率、降低成本,并确保产品安全。

本文将针对化工产品仓储与运输管理一体化方案进行探讨。

一、仓储管理1. 仓库选址与规划首先,为了减少运输成本和时间,化工产品仓库应尽可能靠近主要生产地和市场。

同时,仓库应具备充足的储存空间、适宜的温湿度条件和防火设施。

仓库的布局应合理,以确保员工能够高效地操作和管理仓库。

2. 库存控制与管理在化工产品仓储过程中,库存控制与管理是至关重要的。

通过建立有效的库存管理系统,可以实现对产品的实时监控和追踪。

同时,仓库管理人员应合理安排产品存放位置,并进行定期盘点,以确保库存准确无误。

3. 包装与标识化工产品的包装和标识对于仓储管理起着重要作用。

适当的包装可以保护产品免受损坏和污染,同时标识可以提供必要的信息,方便仓库管理人员对产品进行分类和识别。

因此,在仓储管理中应严格遵守相关的包装和标识标准。

二、运输管理1. 运输方式选择在化工产品运输中,运输方式的选择直接影响着产品的安全性和运输成本。

根据产品的特点和运输距离,可以选择合适的运输方式,如公路运输、铁路运输或水上运输。

此外,对于危险品的运输,必须遵守相关法规和标准。

2. 物流信息管理在实现化工产品仓储与运输一体化管理的过程中,物流信息管理起着至关重要的作用。

通过建立物流信息系统,实现对运输过程中的订单处理、货物跟踪和异常处理等环节的监控和管理。

物流信息的准确和及时性将大大提高运输效率。

3. 运输安全管理化工产品的运输安全管理是非常重要的一环。

必须制定相应的安全运输政策和措施,确保运输过程中的安全性。

包括对运输工具的定期检查和维护、对运输人员的培训以及应急救援能力的建立等。

三、仓储与运输管理一体化为了充分提高管理效率和降低成本,化工产品的仓储与运输管理应实现一体化。

具体措施如下:1. 建立信息系统集成通过建立仓储与运输管理信息系统,实现对仓储和运输过程中的信息流的无缝衔接和共享,提高货物流转效率。

【一体化】货物运输方案及保障措施-范文模板

【一体化】货物运输方案及保障措施-范文模板

【一体化】货物运输方案及保障措施-范文模板1. 方案概述本方案旨在设计并实施一种高效、可靠的一体化货物运输方案,以确保货物从起点到终点的安全运输,并措施确保货物的完整性和准时交付。

2. 方案内容2.1 运输模式选择根据货物种类、运输距离和时效要求,选择适合的运输模式,例如公路运输、铁路运输或海运等,以便在成本、速度和可靠性等方面达到最佳平衡。

2.2 物流系统建设建立高效的物流系统,包括仓储设施、运输工具和信息管理系统等,以确保货物运输过程中的顺畅操作和跟踪。

2.3 货物保护措施制定严格的货物保护措施,如包装规范、防护措施和安全检查等,以确保货物在运输过程中不受损坏或丢失。

2.4 运输时效控制设定运输时效目标,并采取有效的措施,如路线优化、调度管理和紧急处理机制等,以确保货物按时到达目的地。

3. 保障措施3.1 风险评估在货物运输前进行风险评估,识别潜在的运输风险,并采取相应的预防措施,以降低货物运输过程中的风险。

3.2 保险投保根据货物价值和运输距离等因素,选择适当的保险方案,并投保货物运输保险,以在意外事件发生时获得赔偿。

3.3 运输监控通过运输监控系统实时监测货物运输过程,及时发现并解决潜在问题,以确保货物的安全运输和准时交付。

3.4 协调管理建立统一的协调管理机制,确保各环节之间的协同配合,并及时处理运输过程中的问题和纠纷,以保障整体运输方案的顺利执行。

4. 总结本方案通过选择适合的运输模式、建立高效的物流系统、制定严格的保护措施和有效的运输时效控制等,提供了一种可靠的一体化货物运输方案并提供相应的保障措施。

我们相信,通过执行该方案,能够有效提升货物运输效率,减少运输风险,并提供优质的服务。

*请注意,以上文档为范文模板,具体方案和措施需要根据实际情况进行调整和完善。

*。

物流行业的一体化信息平台设计

物流行业的一体化信息平台设计

物流行业的一体化信息平台设计随着社会的发展和经济的全球化,物流行业的重要性日益凸显。

物流不仅关乎产品流转的效率,更关乎企业之间的协同合作和供应链的顺畅运作。

为了满足物流行业多方面的需求,一体化信息平台的设计变得至关重要。

本文将探讨物流行业一体化信息平台的设计,并提供一些设计原则和实施建议。

一、信息平台的需求分析在设计物流行业一体化信息平台之前,我们需要深入了解物流行业的需求。

物流行业的特点包括多方面、多环节、多参与主体,因此信息平台需要具备以下功能:1.订单管理和追踪:包括订单的创建、分配、执行和状态追踪,以确保订单的顺利执行和及时完成。

2.库存管理:包括货物进出库的记录、库存量的监控和预警,以及库存信息和货物位置的实时查询。

3.运输管理:包括运输计划的制定、运输过程的监控和调度,以实现运输的高效和准时交付。

4.供应商管理:包括供应商信息的录入和管理、供应商绩效的评估和监控,以确保供应链的稳定和可靠。

5.客户服务:包括客户信息的管理、客户需求的响应和客户投诉的处理,以提高客户满意度和维护客户关系。

6.数据分析与决策支持:包括数据的收集和分析、关键指标的监测和预测,以为企业的决策提供准确的依据。

二、物流行业一体化信息平台的设计原则在设计物流行业一体化信息平台时,需要遵循以下原则:1.全面性:信息平台需要覆盖物流行业的多个环节和参与主体,以实现信息的全面共享和流动。

2.灵活性:信息平台应具备一定的灵活性,能够根据不同企业的需求进行定制和扩展。

3.实时性:信息平台需要实现实时数据的采集和传输,以保证信息的及时性和准确性。

4.安全性:信息平台需要具备严密的安全机制和权限管理,以确保企业信息的安全和保密。

5.易用性:信息平台的界面应简洁明了,并且易于操作,以提高用户的使用体验和工作效率。

三、物流行业一体化信息平台的实施建议在实施物流行业一体化信息平台时,应遵循以下步骤:1.需求分析和规划:充分了解企业的需求和目标,制定信息平台的规划和设计方案。

工厂整体物流策划书3篇

工厂整体物流策划书3篇

工厂整体物流策划书3篇篇一《工厂整体物流策划书》一、项目背景随着工厂业务的不断发展和扩大,物流管理的重要性日益凸显。

为了提高物流效率、降低物流成本,优化整个物流流程,特制定本工厂整体物流策划书。

二、目标与原则目标:1. 提高物流运作效率,减少货物在库时间和运输时间。

2. 降低物流成本,包括运输费用、仓储费用等。

3. 提升物流服务质量,满足客户需求。

原则:1. 合理性原则:确保物流方案符合工厂实际情况和发展需求。

2. 高效性原则:追求物流运作的高效率和高速度。

3. 经济性原则:在保证服务质量的前提下,实现成本最小化。

三、物流现状分析1. 仓库布局:现有仓库布局是否合理,是否存在空间浪费或物流不畅的情况。

2. 运输方式:目前采用的运输方式是否最优,是否存在成本高、效率低的问题。

3. 库存管理:库存水平是否合理,是否存在积压或缺货现象。

4. 物流信息化:物流信息系统是否完善,能否及时准确地传递物流信息。

四、物流改进措施1. 仓库布局优化重新规划仓库布局,根据货物类别和出入库频率进行分区,提高仓库空间利用率和作业效率。

2. 运输方式优化3. 库存管理优化建立科学的库存控制模型,根据市场需求和生产计划合理确定库存水平,减少不必要的库存积压。

4. 物流信息化建设引入先进的物流信息管理系统,实现物流信息的实时采集、传输和共享,提高物流决策的准确性和及时性。

五、实施计划1. 第一阶段:完成物流现状分析和方案设计。

时间:[具体时间段 1]2. 第二阶段:实施仓库布局优化和运输方式优化。

时间:[具体时间段 2]3. 第三阶段:推进库存管理优化和物流信息化建设。

时间:[具体时间段 3]六、资源需求1. 人力资源:需要配备专业的物流管理人员和操作人员。

2. 资金投入:用于仓库改造、设备购置、信息系统建设等方面。

3. 时间投入:确保各个阶段有足够的时间进行实施和调整。

七、风险评估与应对1. 可能存在方案实施过程中出现问题,导致物流效率下降的风险。

物流储运一体化解决方案分析

物流储运一体化解决方案分析

物流储运一体化解决方案分析1.信息化技术的应用:物流储运一体化解决方案通过引入信息化技术,建立完善的物流信息平台和储运管理系统,实现实时监控和管理。

通过物流信息平台,可以实现物流企业和客户之间的信息对接,提高物流效率,减少物流延误。

储运管理系统可以实现对储运设备和设施的自动化管理,提高储运操作的精确度和效率。

2.全链路协同管理:物流储运一体化解决方案通过协同管理,实现物流环节和储运环节之间的无缝对接和协同作业。

通过实时共享信息,物流企业可以根据需求预测和计划物流和储运活动,提前做好准备工作,避免短缺或过剩。

同时,物流企业可以与供应商和客户进行全链路的合作和协同,提高整体供应链的效率和可靠性。

3.优化运输模式:物流储运一体化解决方案可以通过优化运输模式,提高物流效益和服务质量。

例如,通过建立多式联运体系,利用铁路、水路等其他运输方式的优势,降低运输成本和环境污染。

另外,通过合理调度和路径规划,减少运输时间和成本,提高运输效率。

4.自动化设备的应用:物流储运一体化解决方案可以通过引入自动化设备,提高物流储运操作的效率和精确度。

例如,自动化仓储设备可以实现货物的自动装卸和存储,提高货物处理能力和准确性。

自动化运输设备可以实现货物的自动运输和配送,降低运输成本和人工损耗。

5.风险管理和安全保障:物流储运一体化解决方案还需要考虑风险管理和安全保障。

通过建立安全管理体系,完善风险评估和应急预案,加强设备和设施的维护和保养,提高物流储运过程中的安全性和可靠性。

此外,物流企业还可以引入物联网技术和大数据分析,实现对物流储运过程的实时监控和预警,及时应对风险和异常情况。

综上所述,物流储运一体化解决方案通过信息化技术、全链路协同管理、优化运输模式、自动化设备的应用,以及风险管理和安全保障等方面的措施,提高物流和储运过程的效率、精确度和可靠性。

这不仅对物流企业来说是一种竞争优势,也是推动整个供应链系统的协同发展的关键。

一体化物流配送方案

一体化物流配送方案

一体化物流配送方案一体化物流配送方案的主要特点是将物流配送全流程打通,实现从订单生成到货物配送的全程监控和控制。

首先,通过信息化系统对订单进行智能化管理,实现订单的快速生成和准确记录。

系统可以根据订单的特点进行分拣和分类,从而提高仓库、装卸和分拣的效率。

其次,整合车辆调度和配送路线规划,通过物流配送系统实现车辆的实时监控和调度。

系统可以根据配送任务的紧急程度、距离和货物特性等因素,智能地规划配送路线和分配配送任务给不同的车辆。

这样可以提高车辆的利用率和配送的效率,同时减少车辆的运输成本。

再次,通过信息化系统对货物进行实时的跟踪和监控。

物流配送系统可以通过GPS和RFID等技术,实时记录货物的位置、运输状况和到达时间等信息。

这样可以提供给客户准确的货物跟踪和配送时间,提高客户的满意度和信任度。

最后,通过数据分析和智能化决策,对物流配送过程进行优化。

物流配送系统可以通过数据分析和算法优化配送路线、减少配送时间和运输成本。

同时,系统还可以通过智能化决策,及时调整配送计划和解决配送过程中的问题。

在实施一体化物流配送方案时,需要充分考虑以下几个方面。

首先,需要建立完善的物流配送网络和仓储设施。

物流配送网络应该覆盖到各个配送点,并且仓储设施应该满足不同类型货物的存储和分拣需求。

其次,需要引入先进的信息化技术和设备。

信息化系统应该能够实现订单管理、车辆调度、货物跟踪和数据分析等功能。

同时,需要采用GPS、RFID等技术,实现对货物和车辆的实时监控。

再次,需要培训和引进专业人才。

一体化物流配送方案需要专业的人员进行系统的管理和运营。

这些人员需要对物流配送相关的知识和技术有深入的了解,能够熟练操作和管理物流配送系统。

最后,需要与供应商和客户建立紧密的合作关系。

一体化物流配送方案需要与供应商和客户共同合作,实现订单的共享和信息的共享。

这样可以实现供应链的协同和效益的最大化。

综上所述,一体化物流配送方案可以提高物流配送的效率和服务质量,降低物流配送成本。

第四讲 工业物流方案策划与设计第一部分

第四讲  工业物流方案策划与设计第一部分
通的必要条件。 (3)生产物流的控制 在生产计划执行中,由于各种因素干扰,计划
和实际之间产生偏差。为使偏差最小,必须对 生产物流进行有效控制。因此,在制定生产物 流方案时,都会设计大量的控制指令,以便在 发现偏差时,下达控制指令加以纠正。
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1.生产物流概述
一是物流推进型控制,即根据生产产品的种类、 数量计算出各个工序或工位的物流需求量,在 确定了各工序的生产提前期之后,向各个工序 发出物流指令;
果将产品大批量运到中转库,再从那里根据订 单送货给每一客户的成本少于直接将货物送至 用户的成本,可采用中转运输方案。
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2 销售物流的合理化要求
配送方案的合理化:合理的配送方案使企业、 配送中心(物流公司)、客户三家分享销售物 流所节约的利益。因此,合理的配送物流方案 就成为资源配置最合理的一种方案。
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第二节 生产物流
1.生产物流概述 2 生产物流合理化要求 3 生产物流方案设计要点
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1.生产物流概述
生产物流是指原材料、零部件投入生产后以在 制品的形式,按照一定工艺流程的要求,借助 相应运输装置,从一个生产工序流入另一个生 产工序,在流动过程中,按照规定的生产工艺 过程进行加工,最后进入企业成品库的转移过 程。
的,因此,必须树立以客户为中心,“客户第 一”的观念。 销售物流要求快速、及时、保证没有货损货差 和节约成本。
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1.销售物流概述
销售物流的共同特点: 一、“客户第一”决定销售物流的模式。 在企业产品销售中,为迅速、有效地满足客户
的需求,要求销售物流能快速地向顾客提供物 流服务,提供物流服务时具有较高的稳定性、 可信赖性和即时交易的库存保证量。 销售物流方案设计直接依赖于客户需求,具有 多样性和差异性。 销售物流的仓库布局和库存量也是由客户决定 的。
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工业物流方案一体化实例

最后,重构了业务流程。以前供应商把货送到企 业的仓库,货一入库,物权转移,就形成了企业 的应付帐和库存。现在,供应商把货送到第三方 物流服务商的仓库,物流服务商根据企业的生产 计划送货到企业的配送中心,货进配送中心后企 业才给供应商付款,而配送中心的配套件很快就 被送上线装配成整车,因此,可以说帐面上配套 件的库存占用资金为零。


①销售部将客户订单信息同时传给采购部和生 产部,生产部制定生产计划,按订单组织生产, 采购部向供应商发出采购订单,并把订货信息 传给第三方物流公司; ②供应商通过供应链信息平台查询核心企业的 生产计划和自己产品的库存情况,及时备货, 并将物资供应计划提供给第三方物流服务商;
(2)基于TPL的物流一体化运作模式
(1) 基于自营的物流一体化运作模式
围绕着订单信息流,通过JIT采购供应、精 益生产、JIT客户配送,这个模式实现了物流 从供应商、生产企业到客户的一体化,能够保 证物流的顺畅、效率化和有效化。 自营物流最大的优势在于企业能对整个供 应链有较大的控制权,不会因为环境的变化而 丧失抢占市场的主动权。其次是易于与其他环 节密切配合与衔接,全力专注于服务本企业, 以保证本企业顺利扩展。自营物流的不利之处 在于物流设施、设备、信息系统的庞大投资以 及物流组织管理的复杂性。
工业物流方案一体化实例
经过一年的运行,物流改革已经取得了一 些成果:由于借用了第三方物流,企业库存大 大降低,解决了库房面积不足的问题,加之不 必提前付款给供应商,库存资金占用大幅度下 降,优化了企业资金链,降低了物流成本。再 就是,仓库变为配送中心,加快了库存周转, 提高了仓储管理水平。当然,该企业在物流信 息化和信息系统建设方面做得还很不够,影响 了物流效率的提高。另外,企业在与第三方物 流服务商的合作过程中,还有待于进一步加强 双方的共识,提高合作的协调性。
3.物流一体化运作模式

(1) 基于自营的物流一体化运作模式 在这种模式中,由一个指挥中心、多个操 作点构成的企业物流部门是一体化管理的组织 实施者,其中物流管理部是指挥中心,配送中 心、物流中心、运输服务部是操作点。
(1) 基于自营的物流一体化运作模式
具体的运作过程如下: ①销售部门将客户订单汇集后形成订单流,通 过信息平台传送给物流管理部门和生产部门; ② 生产部门根据订单需求制定生产计划,安 排生产,并把生产计划通过信息平台传给物流 部门。物流管理部门根据订单信息、生产计划 和库存信息向采购部门下达外购原材料、零部 件需求计划,向配送中心下达物料配送计划;
2.物流一体化规划的前提

(3)调整组织机构 实施物流一体化管理,必须建立一个高效 而有权威的组织系统,能控制物流实施状态和 未来运作情况,并能及时有效地处理衔接中出 现的各种疑难问题和突发事件。
2.物流一体化规划的前提

(4)搭建信息平台 一体化管理需要建立紧密的合作关系,需要 实时掌握各环节的状态信息,以利于全局决策, 这些全依赖于一个强大的物流信息平台。 首先,在企业内部,建立企业局域网 (Intranet)和基于web的物流信息系统平台,使相 互独立的信息系统(ERP、CRM以及其它MIS系统) 得以连通,互相交换和共享数据,实现部门之间 信息的同步沟通共享。 然后,通过Internet或EDI实现企业与其上下 游合作伙伴的信息对接。
(2)基于TPL的物流一体化运作模式

此模式的特点是生产企业与一体化的第三 方物流企业结成长期稳定的战略联盟,签订物 流服务合同,整合双方的信息系统,使其处于 同一信息平台上。在充分沟通协商的基础上, 由第三方物流服务商全面负责生产企业的物流 运营。其运作过程如下:
(2)基于TPL的物流一体化运作模式
工业物流方案一体化实例


2003年,企业痛下决心,决定对其物流系统进 行大刀阔斧的改革,以支持企业超速发展、做 大做强的战略目标。 首先,对组织机构进行了战略性调整,把传统 仓库改为物流配送中心,整合仓储系统成立了 物流公司,实现商流与物流分离,物流对商流 和生产实行有偿服务;成立了物流管理部门, 负责企业内部采购、生产和仓储各部门之间的 协调,以及外部与供应商、物流服务商的协调 工作。
(3) 基于合作物流的物流一体化运作模式

企业依据其产品特点、技术能力、设施基 础、信息化水平、管理人员素质、物流活动对 核心业务的影响度以及企业对物流的控制要求 等因素,将某些物流环节或某些物料的实体流 动过程外包给不同的物流服务企业来具体运作, 这种模式的优点是既能满足企业对物流控制的 要求,又能灵活利用外部资源,减小企业的投 资风险,但物流部门的组织管理工作量大,面 对数量庞大的物流服务商,不利于统一安排, 各服务商之间的协调性相对较差。

在这个运作过程中,第三方物流服务商运 用自己在物流管理方面的专长,为企业的采购 供应、库存管理、生产配送、销售配送、物流 信息处理等提供专业化的管理;同时,供应商 在第三方物流服务商的统一协调下按照企业的 用料计划和经济批量及时发货,企业的生产物 流、成品配送也由第三方物流服务商负责。这 样,第三方物流服务商实现了对企业物流的一 体化管理。
(1) 基于自营的物流一体化运作模式


③采购部门通过与供应商共享的信息平台向供 应商发出需求信息,供应商回复后签订采购订 单,并通过网络查询计划和库存,及时补货; ④运输服务部根据供应商的供应计划和物流管 理部下达的运输计划统筹调配车辆,优化运输 线路,将外购原材料、零部件以最经济的方式 准时运到配送中心;Leabharlann 1.物流一体化的概念
物流一体化管理以整体最优为准则、通过 提高物流服务满意度和市场需求响应速度,达 到提高企业市场竞争力合盈利能力的目的。
2.物流一体化规划的前提

(1) 优化供应链 一体化战略的提出是基于一个客观的事实, 即有效的物流管理需要突破一个企业的界限, 延伸到整个供应链上,实施物流一体化,企业 必须重视供应链的设计和管理。通过整合供应 链,与实力强、信誉好、信息化水平高的业务 伙伴建立长期合作关系,精简业务伙伴数量, 优化企业的供应链系统。只有在合理有效的供 应链内,物流才能被一体化,才能在创造顾客 价值的过程中做出决定性的贡献。
2.物流一体化规划的前提

(2)重构业务流程 物流一体化要求把供应链上交易关联企业 的物流活动整合起来,进行系统化的管理。企 业必须对企业间和企业内的业务流程进行重新 设计。从最终顾客的价值需求出发,建立核心 流程和支持流程,对内外流程和资源进行整合, 将顾客的需求与制造计划和供应商的物流同步 化,减少不增值的活动,使企业之间的物流密 切配合与衔接,缩短流程时间。
物流策划分析与实践
主讲:江松颖
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工业物流方案一体化设计


1.物流一体化的概念 2.物流一体化规划的前提 3.物流一体化运作模式
1.物流一体化的概念

物流一体化就是将物流提高到企业战略的 地位,对从原材料采购和运输到产成品分销和 配送的所有物流活动及相关信息进行系统的管 理,通过整合物流各环节的资源和作业,集成 各阶段的物流运作、物流信息和物流职能,从 总成本、总效用的角度寻找两者交替损益的最 佳结合点,以达到降低物流成本、缩短交付时 间、提高顾客服务水平、增强企业竞争能力和 盈利能力的目的。
工业物流方案一体化实例




某重型汽车制造企业近年来发展迅猛,1999年各类汽车产 量3 000辆,到2002年,达到年产各类汽车3万辆。随着 生产规模的迅速提升,企业的物流系统面临严峻的挑战, 表现在以下几个方面: 其一、零部件库房面积严重不足。在年产量翻了好几番后, 原来按年5 000辆生产能力设计建设的零部件仓库,却因 工厂场地面积的限制不能大规模扩大,造成了仓储系统的 极度紧张; 其二、库存周转慢,资金占用巨大。2002年,原材料、 零部件库存资金占用达1亿多元; 其三、物流系统对企业生产的服务效用差。一方面是大量 的库存,另一方面是装配线上缺件急件不断。
(1) 基于自营的物流一体化运作模式


⑤配送中心根据次日的生产计划,利用ERP信 息系统进行配料,并根据JIT生产的要求将配 好的零部件送到所需的生产线上; ⑥生产部门按照客户订单要求加工完成的产成 品送到物流中心暂存,物流中心根据发货信息 备货,运输部门将客户化的产品准时送达到客 户手中。
(1) 基于自营的物流一体化运作模式



③第三方物流服务商从供应商处取货后运到自 己靠近核心企业的配送中心; ④第三方物流服务商根据企业的要货指令向企 业的生产线配送零部件; ⑤产品组装完成后交给第三方物流服务商,由 其存储保管,并根据销售部的发货指令组织备 货、包装,运往分销商或顾客手中。
(2)基于TPL的物流一体化运作模式
(2)基于TPL的物流一体化运作模式
工业物流方案一体化实例

其次,借力外部资源,引进了第三方物流。为 了克服企业自身物流设施的不足,企业与两家 物流服务商签订了物流外包协议,实施第三方 物流。
工业物流方案一体化实例

再次,采用多种灵活的物流运作模式。 在这次改革中,企业根据现代物流管理理论, 采取了灵活多样的物流运作模式:把第三方物流 能做的都交给物流服务商去做,像轮胎(包括轮胎 分装)、发动机、传动轴等物流;而物流服务商不 愿做的一些量小的、难以配送的物流,企业自营; 还有一些物流由供应商负责,供应商把配套件直 接送上装配线,如桥、座椅等;
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