(完整版)第八章高速铁路突发事件的处理-教案
高速铁路突发事件应急预案
一、预案编制目的为有效预防和应对高速铁路运营过程中可能发生的各类突发事件，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，确保旅客生命财产安全和社会稳定，特制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于我国高速铁路运营过程中发生的自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等突发事件。
三、组织指挥机构1.成立高速铁路突发事件应急指挥部（以下简称“指挥部”），负责统一指挥、协调和决策。
2.指挥部下设办公室，负责日常应急管理工作。
3.各相关部门成立应急工作组，负责具体应急工作。
四、应急响应原则1.统一领导、分级负责：在指挥部的统一领导下，各级应急机构分级负责，形成上下联动、协同应对的格局。
2.快速反应、及时处置：对突发事件，要迅速启动应急预案，采取有效措施，及时处置。
3.预防为主、防治结合：加强风险防范，提高应急处置能力，降低突发事件发生概率。
4.以人为本、安全第一：确保人员生命安全，优先保障旅客和员工的身体健康。
五、应急响应流程1.信息报告：发现突发事件后，立即向指挥部报告，并启动应急预案。
2.应急响应：指挥部根据突发事件类型和影响范围，决定启动相应级别的应急响应。
3.应急处置：各应急工作组按照预案要求，迅速开展应急处置工作。
4.信息发布：指挥部及时发布突发事件信息，回应社会关切。
5.善后处置：突发事件得到控制后，组织开展善后处置工作。
六、应急保障措施1.物资保障：储备必要的应急物资，确保应急处置工作顺利进行。
2.技术保障：加强应急技术装备的研发和引进，提高应急处置能力。
3.人力资源保障：组建专业应急队伍，定期开展应急演练。
4.宣传培训：加强应急知识宣传，提高旅客和员工的应急意识。
5.资金保障：确保应急资金及时到位，保障应急处置工作顺利开展。
七、附则1.本预案自发布之日起施行。
2.本预案由高速铁路突发事件应急指挥部负责解释。
3.本预案如有修改，由指挥部负责修订并发布。
铁路突发事件应急处理
铁路突发事件应急处理一、工作目标铁路突发事件应急处理预案旨在建立健全铁路公共卫生事件应急管理体系，确保在发生突发公共卫生事件时，能够迅速、高效、有序地开展应急处理工作，最大限度地减少事件对铁路运输安全和旅客健康的影响，保障人民群众的生命安全和身体健康。
二、工作原则1、预防为主、常备不懈（1）加强铁路公共卫生基础设施建设和设备配置，提高卫生防护能力。
（2）加强铁路公共卫生监测和预警，及时发现潜在风险，采取有效措施进行防控。
（3）定期开展应急演练，提高铁路从业人员和旅客的应急意识和应对能力。
2、依法管理、统一领导（1）依据国家有关法律法规，制定和完善铁路突发事件应急处理预案。
（2）成立铁路突发事件应急处理领导小组，统一领导、协调和指挥应急处理工作。
（3）明确各级职责，确保应急处理工作有序、高效进行。
3、快速反应、运转高效（1）建立健全铁路公共卫生事件监测预警体系，实现信息快速收集、传递和处理。
（2）完善应急预案，确保应急资源充足，提高应急响应速度。
（3）加强铁路与地方、部门之间的协调配合，形成合力，提高应急处理效率。
三、组织管理1、成立铁路突发事件应急处理领导小组，负责组织、协调和指挥铁路突发事件应急处理工作。
2、设立铁路突发事件应急处理办公室，负责日常管理工作，包括预案制定、修订，应急演练组织，信息收集和报送等。
3、各级铁路管理部门、车站、列车及相关部门要建立健全应急处理组织机构，明确职责，确保应急处理工作落到实处。
4、建立铁路公共卫生事件专家咨询组，为应急处理工作提供技术支持和决策建议。
5、加强铁路与地方卫生、疾控、医疗等部门的信息沟通和协作，共同应对突发公共卫生事件。
四、预防措施1、加强卫生管理（1）建立健全铁路卫生管理制度，规范车站、列车等场所的卫生清洁和消毒工作。
（2）加强对铁路餐饮服务、供水设施、垃圾处理等方面的卫生监管，确保卫生质量符合国家标准。
（3）定期对铁路从业人员进行卫生知识培训，提高其卫生意识和操作技能。
高速铁路突发事件应急预案
高速铁路突发事件应急预案一、目的和范围本应急预案旨在规范高速铁路突发事件的应急响应和处置程序，确保人民群众的生命财产安全。
适用于全国范围内的高速铁路网络。
二、术语和定义1. 高速铁路：指设计时速大于或等于250公里/小时的铁路线路。
2. 突发事件：指在高速铁路运营过程中出现的突发事故、灾害和其他安全事件，如列车脱轨、火灾、洪水等。
3. 应急响应：指针对突发事件的有序、迅速、协调的响应行动。
4. 处置程序：指根据突发事件的具体情况，采取适当的应急处置措施。
三、应急预案组织与指挥体系1. 领导机构：设置高速铁路突发事件应急指挥部，负责统一指挥、协调和决策应急响应工作。
2. 指挥人员：由高速铁路突发事件应急指挥部组织，按职责分工负责指挥应急处置工作，并配备必要的应急响应人员。
3. 专家咨询组：根据突发事件的特点和需要，邀请相关领域的专家参与应急响应决策和技术支持。
四、高速铁路突发事件应急响应程序1. 接到报警：一旦接到高速铁路突发事件报警，应急指挥部立即启动应急响应程序。
2. 迅速响应：应急指挥部按照已确定的应急响应级别，迅速启动应急机制并调集相关力量进行应急处置。
3. 信息收集与评估：应急指挥部组织相关人员对突发事件进行实时信息收集、分析和评估，确保准确掌握突发事件的性质、范围和影响。
4. 灾害隐患排查：根据突发事件的严重程度，组织专业人员开展针对性的灾害隐患排查，确保突发事件得到彻底控制。
5. 资源调度和支援：应急指挥部调度铁路运输、医疗卫生、公安消防等相关资源，及时提供必要的支援和援助。
6. 疏散和救援：根据突发事件的性质，组织疏散受伤人员，并派遣救援人员开展救援行动，尽力减少人员伤亡和财产损失。
7. 损害评估与恢复重建：突发事件得到控制后，应急指挥部组织专业人员对损害进行评估，并展开相应的恢复重建工作。
8. 信息发布与社会回应：应急指挥部负责及时准确发布突发事件的最新情况，并组织应对突发事件的社会回应工作。
铁路突发事件应急处置预案
一、总则1. 编制目的为有效预防和应对铁路突发事件，保障人民群众生命财产安全，维护铁路运输安全稳定，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合铁路实际，制定本预案。
2. 编制依据（1）《中华人民共和国突发事件应对法》（2）《中华人民共和国安全生产法》（3）《中华人民共和国铁路法》（4）《铁路运输安全保护条例》（5）国家、铁路总公司及地方政府相关法律法规和政策3. 适用范围本预案适用于铁路运输过程中发生的各类突发事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件。
二、组织体系1. 成立铁路突发事件应急处置领导小组（1）组长：铁路局（集团公司）主要领导（2）副组长：铁路局（集团公司）分管领导（3）成员：相关部门负责人2. 设立铁路突发事件应急处置指挥部（1）指挥长：铁路局（集团公司）主要领导（2）副指挥长：铁路局（集团公司）分管领导（3）成员：相关部门负责人3. 设立铁路突发事件应急处置办公室（1）主任：铁路局（集团公司）分管领导（2）副主任：相关部门负责人（3）成员：相关部门工作人员三、应急处置流程1. 预警信息接收与报告（1）各相关部门应及时接收、分析预警信息，对可能发生的突发事件进行预测。
（2）接到预警信息后，立即向铁路突发事件应急处置领导小组报告。
2. 应急响应启动（1）根据突发事件性质、严重程度和影响范围，启动相应级别的应急响应。
（2）应急处置指挥部迅速组织相关部门开展应急处置工作。
3. 应急处置措施（1）现场处置：组织救援力量，采取有效措施，尽快控制事态发展，防止事故扩大。
（2）信息报告：及时向上级部门报告应急处置情况，确保信息畅通。
（3）旅客疏散：组织旅客有序疏散，确保旅客生命安全。
（4）现场警戒：设立警戒区域，防止无关人员进入。
（5）善后处理：妥善处理事故现场，开展事故调查，追究相关责任。
4. 应急响应结束（1）应急处置工作完成后，及时向铁路突发事件应急处置领导小组报告。
高铁突发事故应急处理预案
一、总则为保障高铁运营安全，提高应对突发事故的能力，确保旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国安全生产法》、《铁路安全管理条例》等相关法律法规，制定本预案。
二、适用范围本预案适用于我国境内所有高铁运营线路发生的各类突发事故，包括但不限于自然灾害、设备故障、人为破坏等。
三、应急组织体系1. 成立高铁突发事故应急指挥部，负责统一领导和指挥应急处置工作。
2. 应急指挥部下设以下工作小组：（1）现场指挥小组：负责现场应急处置工作，协调各部门、单位开展救援行动。
（2）医疗救护小组：负责伤员的救治和转运。
（3）交通疏导小组：负责现场交通管制和旅客疏散。
（4）信息宣传小组：负责事故信息的收集、整理、发布和舆论引导。
（5）物资保障小组：负责应急物资的储备、调配和分发。
四、应急处置流程1. 事故发生（1）事发单位立即启动应急预案，报告应急指挥部。
（2）应急指挥部根据事故情况，启动应急响应，指挥各小组开展应急处置工作。
2. 现场处置（1）现场指挥小组迅速了解事故情况，组织救援力量开展救援行动。
（2）医疗救护小组对伤员进行救治，并安排转运。
（3）交通疏导小组对现场交通进行管制，确保救援车辆通行。
（4）信息宣传小组及时发布事故信息，回应社会关切。
3. 事故善后处理（1）应急指挥部组织相关部门对事故原因进行调查，提出整改措施。
（2）对事故责任单位和责任人依法依规进行追责。
（3）做好事故善后工作，保障旅客合法权益。
五、应急保障措施1. 人员保障：加强应急队伍培训，提高应急处置能力。
2. 物资保障：储备应急物资，确保应急需要。
3. 资金保障：设立应急专项资金，保障应急处置工作。
4. 信息保障：建立信息共享机制，确保事故信息及时传递。
六、附则1. 本预案自发布之日起实施。
2. 本预案由应急指挥部负责解释。
3. 本预案如与国家法律法规、政策规定相抵触，以国家法律法规、政策规定为准。
高铁事故救援突发事件处置演练方案
高铁事故救援突发事件处置演练方案引言：高铁事故救援是一项重要而紧迫的任务。
为了有效应对各种突发事件，进行演练是必不可少的。
本文章将介绍高铁事故救援突发事件处置演练方案，旨在提高救援人员的应变能力，确保对高铁事故的快速响应和有效处置。
一、背景分析随着高铁的快速发展，高铁事故的发生频率也有所增加。
事故的复杂性和危害性需要专业的救援人员进行处置。
因此，建立一套完善的高铁事故救援突发事件处置演练方案势在必行。
二、演练目标1. 提高救援人员的应急反应能力：通过演练，使救援人员能够迅速反应，并准确判断情况，以采取相应的救援措施。
2. 加强协同配合能力：演练过程中，救援人员需要紧密协作，以确保救援工作的顺利开展。
3. 确保救援措施的有效性：通过演练，检验已有的救援流程和装备是否能够应对各种突发情况，及时调整和改进。
三、演练准备工作1. 制定集结计划：提前确定演练时间和地点，确保所有救援人员能够及时参与到演练中。
2. 准备演练装备：确保演练所需的救援装备完好可用，并进行相应的维护和更新。
3. 确定演练人员：根据实际情况，确定演练所需的救援人员，并进行培训和指导。
四、演练过程1. 模拟事故场景：按照实际高铁事故的情况，搭建一个可模拟的事故场景，以便进行演练。
2. 分工明确：根据应急救援的流程，明确不同救援人员的职责和任务，确保每个人都清楚自己的行动方案。
3. 实施救援行动：根据演练方案，救援人员依次进行各项救援工作，包括事故报告、隐患排查、伤员救护等。
4. 演练评估与总结：演练结束后，进行评估和总结，发现问题并提出改进建议。
五、演练成果与持续改进1. 演练成果：通过演练，救援人员的应急反应能力得到提升，协同配合能力也得到了加强，救援措施的有效性得到了验证。
2. 持续改进：根据演练评估和总结，对演练方案、装备使用、救援流程等方面进行持续改进，确保应对突发事件的能力不断提升。
六、结语高铁事故救援突发事件处置演练方案对于提高救援人员的应变能力和救援效率至关重要。
高速铁路突发事故应急处理预案
高速铁路突发事故应急处理预案摘要：摘要:安全问题始终是高速铁路管理过中的重点问题，突发事故一直是铁路运行过程中安全保障的难点工作。
铁路管理部门应当建立以工务段为单位的突发事件应急处理机构，本文主要从应急机构的设置与职能划分，应急响应的级别，安全防护的方法等角度阐述高铁应急事故的处理问题。
一、建立高速铁路突发事件应急处理机构应当设置突发事件应急处理机构。
段长，党委书记为组长，段领导班子其他成员为副组长，各科室负责人及安调、线路、桥路、材料科、高铁科全体成员为应急领导小组的成员。
应急小组组长应当领导高铁突发事件应急处置工作，在指挥有关车间、部门开展应急处置工作的同时及时向铁路局应急机构提交需要其他单位及地方社会部门协助请求救援和报告，当引发其它事故灾难时，决定是否启动相关应急预案，同时负责有关重大、紧急事项的决策。
各应急小组成员的职责明确如下（1）工务段安调科负责组织各类突发事件的调查处理工作。
（2）工务段线路、桥路科、高铁科负责组织协调各类突发事件的抢修、救援及施工实施工作。
（3）段材料科负责各类突发事故抢修、救援及施工的材料机具的运输工作。
（4）段行政办公室、党群办公室负责信息传递、协调组织、后勤保障等工作。
二、对突发事进行I,II级划分鉴于突发事件影响程度和影响范围的巨大差异，将突发事件应急响应分为Ⅰ级、Ⅱ级，便于在应急处理时选用更有针对性的处理方法。
具体的应急标准划分如下：Ⅰ级应急响应⑴动车组发生火灾、爆炸、脱轨等性质严重的事故；双线或其中之一线，发生线路中断，影响动车组开行；动车组在车站或区间被迫停车，无法继续运行，影响后继列车开行。
⑵因暴雨造成能见度小于50米，水害造成中断行车2小时以内或限速45Km/h以下。
⑶各类设备故障，造成1列动车组晚点满4小时，或2列以上晚点满2小时。
⑷信号设备故障发生10分钟，设备故障仍未恢复或现场仍未查明原因。
⑸动车组发生故障不能继续运行满1小时。
⑹接触网停电时间超过10分钟或对行车造成较大影响的。
第八章高速铁路突发事件的处理-教案
《铁路客运规章》理论课教案第八章高速铁路突发事件的处理课时：4学时授课人：⏹本章技能目标1.动车组列晚点的应急处理措施？2.动车组列车发生旅客实务中毒事件时的应急处理措施？3.动车组列车突发事件疾病时的处理措施？4.旅客误触紧急按钮的应急措施？5.动车组列车车门故障的应急措施？6.编制客运记录有哪些要求?⏹本章重点1.掌握高速铁路突发事件的应急处理措施？2.掌握编制客运记录有哪些要求？⏹本章难点高速铁路突发事件的处理措施？一、整章授课思路上[90分钟]（一）本章课程目标（3分钟）1.动车组列晚点的应急处理措施？2.动车组列车发生旅客实务中毒事件时的应急处理措施？3.动车组列车突发事件疾病时的处理措施？4.旅客误触紧急按钮的应急措施？5.动车组列车车门故障的应急措施？6.编制客运记录有哪些要求?（二）上课之前跟同学讨论的3个问题？（6分钟）1.列车晚点15分钟以上，作为乘务员你应该怎么做？2.列车上有旅客突发疾病，应该怎么处理？3.动车组列车车门故障的应急措施？（三）动车组列车发生火灾时的应急处理措施PPT P6（10分钟）发生初起火情时的措施：(1)最先发现、到达现场的列车工作人员(含随车机械师、乘警、客运、餐饮、保洁等人员，下同)应立即使用报警按钮(必要时使用紧急停车设备)，并迅速扑救。
同时，通知列车长，口头宣传旅客疏散。
全体工作人员就近携带灭火器迅速到达现场实施扑救。
(2)接到司机或旅客的火情警报，列车长、乘警、随车机械师应立即赶赴现场进行确认。
如核实有火情，立即组织列车工作人员，根据火情特点，采取有效措施迅速扑救，必要时应组织旅客向安全车厢疏散。
待旅客撤离后，列车长组织列车工作人员手动关闭起火车厢通道阻火门，司机降低车速，避免空气流通助长火势。
如确认无火情,列车长要迅速告知司机，并协助乘警调查，做好记录。
(3)火情被扑灭后，列车长、乘警、随车机械师要对起火部位进行全面检查,确认火情已完全熄灭不会复燃，并布置乘务员继续对起火部位进行观察至终点站。
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《铁路客运规章》理论课教案第八章高速铁路突发事件的处理课时：4学时授课人：⏹本章技能目标1.动车组列晚点的应急处理措施？2.动车组列车发生旅客实务中毒事件时的应急处理措施？3.动车组列车突发事件疾病时的处理措施？4.旅客误触紧急按钮的应急措施？5.动车组列车车门故障的应急措施？6.编制客运记录有哪些要求?⏹本章重点1.掌握高速铁路突发事件的应急处理措施？2.掌握编制客运记录有哪些要求？⏹本章难点高速铁路突发事件的处理措施？一、整章授课思路上 [90分钟 ]（一）本章课程目标（3分钟）1.动车组列晚点的应急处理措施？2.动车组列车发生旅客实务中毒事件时的应急处理措施？3.动车组列车突发事件疾病时的处理措施？4.旅客误触紧急按钮的应急措施？5.动车组列车车门故障的应急措施？6.编制客运记录有哪些要求?（二）上课之前跟同学讨论的3个问题？（6分钟）1.列车晚点15分钟以上，作为乘务员你应该怎么做？2.列车上有旅客突发疾病，应该怎么处理？3.动车组列车车门故障的应急措施？（三）动车组列车发生火灾时的应急处理措施PPT P6（10分钟）发生初起火情时的措施：(1)最先发现、到达现场的列车工作人员(含随车机械师、乘警、客运、餐饮、保洁等人员，下同)应立即使用报警按钮(必要时使用紧急停车设备)，并迅速扑救。
同时，通知列车长，口头宣传旅客疏散。
全体工作人员就近携带灭火器迅速到达现场实施扑救。
(2)接到司机或旅客的火情警报，列车长、乘警、随车机械师应立即赶赴现场进行确认。
如核实有火情，立即组织列车工作人员，根据火情特点，采取有效措施迅速扑救，必要时应组织旅客向安全车厢疏散。
待旅客撤离后，列车长组织列车工作人员手动关闭起火车厢通道阻火门，司机降低车速，避免空气流通助长火势。
如确认无火情,列车长要迅速告知司机，并协助乘警调查，做好记录。
(3)火情被扑灭后，列车长、乘警、随车机械师要对起火部位进行全面检查,确认火情已完全熄灭不会复燃，并布置乘务员继续对起火部位进行观察至终点站。
列车长要及时告知司机灭火信息，并向局客调、段调度室报告。
(4)如有旅客受伤应立即进行救治，比照旅客意外伤害事故处理的有关程序进行处理。
(5)如确认是外来火源或烟头等原因导致火情，乘警负责组织列车工作人员、旅客现场调查取证，并形成书面材料。
（四）动车组列车发生临时停电或空调失效超过20分钟的处置程序 PPT P7(15分钟）1.动车组发生临时停电故障或空调不良时，随车机械师应立即到现场确认，并及时将故障情况告知列车长和乘管。
列车长向全体工作人员传达，并通过广播向旅客通报情况、致歉。
列车长组织工作人员到车厢做好解释、服务工作，妥善解决旅客困难，稳定旅客情绪，避免激化矛盾。
乘警负责维护车内秩序。
司机、随车机械师做好故障处理工作。
2.动车组因故停车不能维持运行、空调失效超过20分钟不能恢复时，列车长应及时与司机、随车机械师沟通、视情况做出打开车门决定，并通知司机转报列车调度员，同时指定专人在列车运行方向左侧(无线路一侧)的车门处安装防护网，打开车门的具体数量、位置由列车长根据工作人员配置情况确定。
3.加装防护网由列车长统指挥，司机、随车机械师配合。
安装防护网两人一组，互相配合。
防护网加装牢固后，列车长通知随车机械师，随车机械师手动打开车门，并通知司机。
列车长组织列车工作人员在距车门1米合适位置值守，值守时要站稳抓牢面向车内，掌握车厢内的动态，阻止旅客靠近，直到车门关闭。
4故障排除或恢复供电后，列车长及时通知随车机械师关闭车门，组织列车工作人员拆除安全防护网，防护网交机而存放规定位置。
5.动车组故障不能及时排除，需救援或自动力运行时，允许打开列车部分车门，在固定好防护网的情况下允许限速60kmh运行，通过高站台时限速40km/h。
司机可根据列车长的报告，向列车调度员申请打开车门限速运行的调度命（五）动车组列车晚点时的应急处置程序PPT P8（10分钟）1.了解情况。
列车长通过司机或列车运行所在地客调了解晚点原因。
并向段调度室或动车(客服)台汇报，听取指示。
2.广播宣传。
列车晚点15分钟，广播致歉。
同时列车长用对讲机告知乘务员晚点原因并统一口径，工作人员加强车内服务，每20分钟广播致歉次。
3.统计上报。
乘务员加强车内巡视掌握旅客动态，做好重点旅客的服务工作，并登记转乘旅客的人数，及时上报动车台。
并及时与旅客中转大站的中控中心联系确保旅客后期乘车。
4.用餐处理。
动车晚点1小时以上且逢用餐时间统计放客人数上报所在局客调(机动、灵活根据实际情况而定)。
5. 办理交接。
车长编制客运运记录交站处理，如旅客情绪激动，车长提前通知前方到站派人接车处理。
（六）动车组列车发生旅客食物中毒事件时的应急处置程序PPT P9（10分钟）1.动车组列车发生旅客疑似食物中毒事件，列车长应立即向司机、客运(客服)调度和段调度室报告；司机向列车调度员报告，列车调度员向值班主任报告，值班主任向铁路疾控部门]报告。
报告内容包括：日期、车次、时间、运行区段、中毒人数、危重患者人数、死亡人数以及患者车厢分布人数、主要症状表现、可疑食品，采取的急救、现场控制等措施。
2.列车长应组织动车组上的红十字救护员对患者进行初步救治，同时通过列车广播在旅客中寻找医生一起对患者进行救护，列车要登记参加救护医生的姓名、联系方式等详细信息。
3.列车工作人员应对疑似中毒人员进行登记，封锁现场，封存可疑食品、用具等。
铁路卫生防疫部门应上车收集中毒人员的呕吐物、排泄物待查。
如不能排除是列车供应食品所致，要立即停止列车食品供应，追回已售出的可疑食品，通知旅客停止继续食用，防止事态扩大4.列车长、乘警组织开展调查工作，询问患者，了解经过，提取文字、影像资料。
判断为投毒等恐怖事件时，公安应及时向上级部门报告。
5.需停站处置时，列车长需及时通知司机向列车调度请示停车，列车调度应安排最近具备医疗救治条件的车站停车，并通知停车站做好相关准备工作。
6.列车到达后，站车客运、公安人员按规定办理交接手续，车站安排专人护送患者到医院诊治，并将列车上收集的患者呕吐物、排泄物及剩余食品交铁路卫生防疫部门。
7.列车工作人员要继续做好车内旅客的安抚和服务工作。
列车长要及时将处置情况和后续情况向上级报告。
（七）动车组列车发生旅客人身伤害或精神病的况时的应急措PPT P10（10分钟）1.在列车上发生时(1)列车长方面要利用列车上配备的急救药箱，安排红十字救护员进行初步救护，另一方面应立即通过广播寻找医务工作者帮助救治，并根据救治需要，提前协调医务工作者全程参与救治，直至医疗机构救护人员到场。
(2)旅客伤害、病情严重，需临时停车抢救时，列车长要及时通知司机向列车调度请示在前方最近有医疗条件的车站临时停车，下交伤病旅客。
前方最近临时停车站接到下交旅客的通知后，应立即联系救护车，并安排人员做好救护伤病旅客的各项准备工作。
(3)遇旅客在列车上意外死亡时，下交站应按规定程序报告所在地卫生防疫部门，由卫生防疫部对列车进行消毒等卫生学处理。
(4)列车长应编制客运记录将受伤或死亡旅客，连同车票、携带品一并交车站处理，动车组列车乘务人员不下车参与处理。
为保证动车组尽快恢复正点运行，列车也可暂不移交相关材料，三日内再向受理车站补交。
(5)旅客在列车上受伤、发生疾病无同行人或(或旅客在列车上死亡时，列车长还应会同乘警勘察现场，收集旁证物证,调查旅客受伤、死亡原因，采集见证人证词下少于两份，根据有效证件确定伤亡者姓名、单位、住址；对参加抢救医生的姓名、单位、联系方式进行登记。
(6)旅客人身伤害系斗殴等等治安或刑事案件所致，列车长应编制客运记录移交车站。
(7)如旅客身体不适是由于动车速度快等原因造成的，客运乘务人员应及时帮助旅客整座席，让旅客保持一种舒适的乘车姿势，运行中经常看望旅客，提供相应的服务，并及时将旅客情况向列车长汇报。
如旅客不适状况不能改善或加重，应广播寻找医生帮助，并征求旅客或同行人意见，确定是否下车治疗。
(8)列车工作人员发现无人人护选的精神异常旅客时，立即报告列车长、乘警。
精神异常旅客如有车票，列车长应指定专人看护，乘警协助处理至旅客票面到站或换乘站。
如精神异常人员无票时，列车长除派专人看护外，应编客运纪录移交最近前方停车站。
(9)有人护送的精神病旅客，列车长应向护送人介绍安全注意事项，并予以协助。
精神病旅客不准单独行动，离座时必须有同行人护送。
(10)精神异常旅客狂躁威胁他人身安全或有自残行为时，乘警应依法对其采取约束性措施进行约束。
必要时列车长应编制客运记录移交前方停车站处理。
(11)列车长要及时将有关情况报告客运(客服)调度员、段调度室。
（七）动车组运行途中发生旅客吸烟引起报警或旅客误操作紧急报警按钮PPT P11（10分钟）1.发生旅客吸烟引起报警时的应急处置(1)得到烟雾报警信息或司机通知后，列车长、乘警、随车机械师要在第一时间赶到现场确认，及时将报警装置复位，并向司机通报情况。
(2)列车长配合荣警调查当事人姓名、地址、身份证号码、联系电话和事情经过。
由列车乘警对当事人按相关规定进行处罚。
(3)列车工作人员及时了解报警后车厢旅客情况，做好宣传解释，安抚旅客情绪。
(4)列车长逐级汇报事事件发生原因和处理经过。
2.旅客误触报警按钮（紧急制动阀）时的应急处置(1)列车工作人员应立即了解情况，根据乘车信息系统显示及时报告列车长与随车机械师，列车长立即联系司机，说明报警原因。
(2)列车工作人员配合乘警调查事情经过，做好记录，井形成详细的书面报告。
3.动车组运行中遇异物击车，造成车窗玻璃被击碎时的应急处置(1)列车工作人员要迅速报告列车长，列车长通知乘警、随车机械师赶赴现场，并向司机报告，司机向列车调度员汇报石击列车时间、地点等情况。
乘警按规定调查取证，列车长给予协助。
(2)如车窗玻璃被击碎，造成人身伤害，列车长应按照发生旅客人身伤害处理;通知保洁员迅速清理车内玻璃碎片,防止扎伤旅客;调整破损车窗附近旅客座位，同时做好安全宣传和防护。
(3)现场处理完毕后，随车机械师要立即对损坏的车窗采取稳妥的封掩措施，消除安全隐患。
（九）动车组列车车门故障时的应急处置程序PPT P12 （10分钟）1.动车组运行中，列车工作人员接到旅客报告或发现车门出现故障后，应立即采取安全防护措施，并报告列车长,同时应锁闭靠近故障车门]的内端门。
2.列车长立即通知司机、随车机械师，并与随车机械师赶赴现场处理。
3.随车机械师确认故障车门不能及时修复时，列车长应及时组织人员设置警示带,必要时加装防护网，并报告司机及客运(客服)调度，客运(客服)调度通知前方停车站避开故障车门，做好旅客乘降组织。
同时列车长应在列车到站前提前组织故障车厢旅客到邻近车厢下车。