规划之间的关系
区域规划与城市规划的关系

区域规划与城市规划的关系简介:区域规划和城市规划是指导城市和区域发展的重要工具。
区域规划是对一定范围内的城市、乡村、自然资源等进行综合规划和管理的过程,而城市规划则是对城市内部的土地利用、建筑布局、交通网络等进行规划和管理的过程。
两者密切相关,相互影响,共同促进城市和区域的可持续发展。
一、定义和概念1. 区域规划:区域规划是指对一个地理区域内的土地利用、环境保护、经济发展、社会服务等方面进行综合规划和管理的过程。
它考虑了区域内的自然条件、人口分布、经济发展、社会需求等因素,制定出合理的发展策略和规划方案。
2. 城市规划:城市规划是指对城市内部的土地利用、建筑布局、交通网络、环境保护等方面进行规划和管理的过程。
它考虑了城市的人口密度、经济活动、社会服务需求等因素,制定出合理的城市发展方向和规划布局。
二、区域规划与城市规划的关系1. 相互影响:区域规划和城市规划相互影响,相互促进。
区域规划为城市规划提供了发展的背景和依据,确定了城市所在区域的发展方向和发展策略。
而城市规划则是区域规划的具体实施和落地,通过城市规划的实施,可以推动区域的经济发展、社会进步和环境保护。
2. 统筹协调:区域规划和城市规划需要进行统筹协调。
区域规划需要考虑城市的发展需求和城市规划的实施情况,合理规划城市的布局和功能分区,确保城市与区域的协调发展。
而城市规划也需要参考区域规划的要求,将城市的发展纳入到区域整体发展的大局中。
3. 资源整合:区域规划和城市规划需要进行资源整合。
区域规划需要考虑区域内的自然资源、经济资源和社会资源的分布和利用情况,制定出合理的资源开发和利用方案。
而城市规划则需要将区域内的资源整合到城市的发展中,合理规划城市的用地和建设项目,最大限度地利用资源,提高资源利用效率。
4. 环境保护:区域规划和城市规划需要进行环境保护。
区域规划需要考虑区域内的自然环境、生态系统和生态环境的保护,制定出合理的环境保护措施。
而城市规划则需要将环境保护纳入到城市的发展中,合理规划城市的绿地和生态系统,提高城市的生态环境质量。
区域规划与城市规划的关系

区域规划与城市规划的关系引言概述:区域规划和城市规划是现代城市发展中的两个重要概念。
区域规划是指对一个较大范围内的土地利用进行整体规划和管理,而城市规划则是指对城市内部的土地利用进行规划和管理。
两者相辅相成,相互关联,共同促进城市的可持续发展。
本文将从五个方面详细阐述区域规划与城市规划的关系。
一、区域规划与城市规划的目标一致性1.1 区域规划目标:区域规划的主要目标是实现区域内资源的合理配置,推动经济的发展,提高人民生活质量。
1.2 城市规划目标:城市规划的主要目标是实现城市内部土地的合理利用,提供良好的生活和工作环境。
1.3 关联点:区域规划和城市规划的目标都是为了实现人民的福祉和可持续发展,通过合理规划和管理,提高资源利用效率,保护环境,推动经济繁荣。
二、区域规划与城市规划的协调性2.1 区域规划的协调性:区域规划需要考虑不同城市之间的协调发展,避免资源浪费和环境破坏。
2.2 城市规划的协调性:城市规划需要考虑城市内部各个功能区的协调发展,避免交通拥堵和资源浪费。
2.3 关联点:区域规划和城市规划的协调性是为了实现整体发展和资源的合理利用,通过统筹规划和协调管理,避免不同城市和城市内部的不协调现象。
三、区域规划与城市规划的互动性3.1 区域规划的影响:区域规划的制定会对城市规划产生重要影响,例如确定城市的发展方向和重点发展区域。
3.2 城市规划的反馈:城市规划的实施情况会对区域规划进行反馈,例如城市内部的发展情况和资源利用效率。
3.3 关联点:区域规划和城市规划是相互影响的过程,通过不断的互动和反馈,实现整体发展和资源的合理利用。
四、区域规划与城市规划的专业性4.1 区域规划的专业性:区域规划需要考虑地理、经济、社会等多方面因素,制定合理的发展策略和规划方案。
4.2 城市规划的专业性:城市规划需要考虑城市设计、土地利用、交通规划等专业知识,制定合理的城市规划方案。
4.3 关联点:区域规划和城市规划都需要专业的知识和技术支持,通过专业性的规划和管理,推动城市的可持续发展。
土地利用总体规划与城市规划的关系

土地利用总体规划与城市规划的关系一、引言土地利用总体规划和城市规划是城市发展和规划的两个重要方面。
土地利用总体规划是指对特定地区土地资源进行合理配置和利用的规划,而城市规划则是对城市的空间布局、发展方向和功能定位进行规划。
本文将详细探讨土地利用总体规划与城市规划之间的关系,包括相互影响、相互依赖以及协调发展等方面。
二、土地利用总体规划与城市规划的相互影响1. 土地利用总体规划对城市规划的影响土地利用总体规划是城市规划的基础,它确定了城市发展的总体方向和目标。
土地利用总体规划的编制过程中,需要充分考虑城市的功能布局、人口分布、经济发展等因素,从而为城市规划提供了重要的参考依据。
土地利用总体规划的合理性与科学性直接影响着城市规划的质量和可行性。
2. 城市规划对土地利用总体规划的影响城市规划是土地利用总体规划的具体实施方案,它将土地利用总体规划的目标和要求转化为具体的规划设计和措施。
城市规划通过对城市的空间布局、建设用地分区等方面进行规划,为土地利用总体规划的实施提供了具体的操作指南。
城市规划的科学性和可行性直接决定了土地利用总体规划的实施效果。
三、土地利用总体规划与城市规划的相互依赖1. 土地利用总体规划对城市规划的依赖土地利用总体规划为城市规划提供了重要的基础数据和信息支持。
土地利用总体规划通过对土地资源的调查、评估和分析,为城市规划提供了土地利用现状、潜力和限制等方面的信息,为城市规划的制定提供了科学依据。
同时,土地利用总体规划还为城市规划提供了土地利用的空间布局和功能定位等方面的指导。
2. 城市规划对土地利用总体规划的依赖城市规划是土地利用总体规划的具体实施方案,它依赖于土地利用总体规划的目标和要求。
城市规划需要充分考虑土地利用总体规划的指导思想和原则,将其转化为具体的规划设计和措施。
城市规划的制定和实施需要依赖土地利用总体规划提供的土地利用方案和政策支持。
四、土地利用总体规划与城市规划的协调发展1. 协调发展的意义土地利用总体规划与城市规划的协调发展是城市可持续发展的重要保障。
职业规划与个人发展规划的关系

职业规划与个人发展规划的关系伴随着社会的不断发展和变化,职业规划成为了越来越多人关注的话题。
而职业规划与个人发展规划之间的关系又是怎样的呢?下面将从多个角度展开探讨。
职业规划是指个人针对自己的职业生涯所做出的计划和安排。
一个成功的职业规划可以帮助个人更好地实现自己的职业目标,迈向事业的巅峰。
而个人发展规划则是更加综合性的规划,不仅包括职业发展,还包括个人学习、生活等方面的规划。
职业规划与个人发展规划有着密切的关系,二者相辅相成,共同构建个人全面发展的框架。
首先,职业规划是个人发展规划的重要组成部分。
一个完整的个人发展规划必然包括职业规划,因为职业是一个人生活中非常重要的方面。
通过对自己职业生涯的规划,可以更好地把握自己的职业方向,提升自己在职场上的竞争力。
其次,个人发展规划为职业规划提供了更加全面的支持。
个人发展规划考虑到了个人整体的发展需求,能够帮助个人更好地平衡工作、学习、生活等各个方面的需求。
在个人发展规划的指导下,个人在进行职业规划时可以更加全面地考虑自己的职业生涯与个人发展之间的关系。
再者,职业规划与个人发展规划相互促进,相互推动。
一个成功的职业规划可以为个人发展规划提供更有力的支持,而个人发展规划则为职业规划提供更广阔的发展空间。
二者之间的互动和平衡,有利于个人的全面发展和成长。
另外,职业规划和个人发展规划的关系还体现在个人的职业选择和发展路径上。
通过对自己的兴趣、能力和价值观进行深入的思考和分析,个人可以更好地选择适合自己的职业方向,并为此制定合理的职业规划。
在个人发展规划的指导下,每一个职业选择都可以更好地与个人的整体发展目标相契合,实现个人的自我实现和全面发展。
此外,职业规划和个人发展规划还在职业晋升和发展过程中发挥着重要作用。
通过不断地调整和完善自己的职业规划,个人可以更好地适应职业生涯中的变化和挑战,实现自己的职业目标。
而个人发展规划则可以为个人提供更广阔的职业发展空间,帮助个人更好地掌握职业晋升的机会,实现个人事业的成功。
城市交通规划和城市规划的协调关系

城市交通规划和城市规划的协调关系
城市交通规划和城市规划是两个紧密相关的概念,它们之间存在着协调的关系,互相影响和促进彼此的发展。
城市交通规划是指对城市的交通系统进行综合考虑、合理规划和科学设计,以满足不断增长的交通需求,提高城市交通效率和安全性的一种规划活动。
而城市规划是指对城市空间布局和功能布局进行系统研究和规划,包括土地利用规划、城市环境规划、城市设施规划等方面的内容。
1.相互影响:城市交通规划和城市规划相互影响,相互作用。
城市规划中的规模和布局决定了城市交通的需求和布局,而城市交通规划的发展也会对城市的发展格局和形态产生重要影响。
通过相互的影响和作用,可以实现城市规划和城市交通规划的协调和一体化发展。
2.统一目标:城市交通规划和城市规划的核心目标都是为了提高城市的发展质量和居民的生活质量。
城市规划追求城市的可持续发展,提高城市的宜居性和可达性;而城市交通规划追求交通的高效性和安全性,提高城市交通的便捷性和舒适性。
两者的目标是一致的,都是为了实现城市的可持续发展和提高居民的生活品质。
3.相互支撑:城市交通规划和城市规划相互支撑,共同推动城市的发展。
城市规划为城市交通规划提供基础和支撑,为交通布局提供空间和环境条件;而城市交通规划则为城市规划提供交通服务和功能支持,为城市设施和土地利用提供便利。
两者相互依赖、密切合作,共同促进城市的发展和完善。
区域规划与城市规划的关系

区域规划与城市规划的关系一、背景介绍区域规划和城市规划是现代城市发展中的重要组成部分,两者之间存在着密切的关系。
区域规划是对一个地理区域内的城市、乡村和自然环境进行综合性的规划,旨在实现经济、社会和环境的可持续发展。
而城市规划则是针对具体城市的发展进行的规划,包括城市的布局、建设、发展等方面。
二、区域规划与城市规划的关系1. 相互依存关系:区域规划和城市规划是相互依存的。
区域规划是城市规划的基础,城市规划是区域规划的具体实施。
区域规划为城市规划提供了发展的空间和方向,而城市规划则是区域规划的重要组成部分,通过城市规划的实施来推动区域的发展。
2. 统一发展目标:区域规划和城市规划都以实现经济、社会和环境的可持续发展为目标。
区域规划考虑的是整个地理区域的发展,包括城市和乡村的协调发展,而城市规划则更加注重城市的建设和发展。
两者的目标是一致的,都是为了提高人民生活质量,推动经济发展,保护环境。
3. 互相影响的关系:区域规划和城市规划之间存在着相互影响的关系。
区域规划的制定需要考虑到城市规划的要求,包括城市的发展方向、城市的功能布局等。
而城市规划的实施也需要符合区域规划的要求,不能脱离整个地理区域的发展规划。
4. 合理利用资源:区域规划和城市规划都需要合理利用资源。
区域规划需要考虑到地理区域内的资源配置和利用,包括土地、水资源等。
而城市规划则需要合理规划城市内的各种资源,包括建筑用地、交通资源等。
两者都需要在规划过程中考虑到资源的可持续利用和保护。
5. 统筹协调发展:区域规划和城市规划都需要统筹协调发展。
区域规划需要考虑到城市和乡村的协调发展,保持城乡一体化的发展。
而城市规划则需要考虑到城市内各个功能区域的协调发展,包括居住区、商业区、工业区等。
两者都需要在规划过程中注重协调发展,避免出现片面发展和资源浪费。
三、区域规划与城市规划的实践案例1. 北京市区域规划与城市规划的关系在北京市的规划中,区域规划和城市规划密切结合,相互影响。
城市交通规划和城市规划的协调关系

城市交通规划和城市规划的协调关系城市交通规划和城市规划有着密切的协调关系,两者相互影响、相互促进,共同为城市的可持续发展和居民生活质量提升作出贡献。
城市交通规划是指对城市交通发展进行系统性、科学性的规划和设计,以满足城市居民出行和物流需求,提高交通运输效率,减少交通拥堵和污染,实现城市交通与城市发展的协调和统筹。
而城市规划则是对城市综合发展进行的规划和设计,涉及城市空间布局、土地利用、基础设施建设等方面,旨在实现城市的可持续发展、资源利用合理和居民生活质量的提升。
下面就城市交通规划和城市规划的协调关系进行详细探讨。
城市交通规划要与城市总体规划协调一致。
城市交通规划是城市规划的重要组成部分,应当与城市总体规划相协调一致,保持一脉相承、统一规划、统筹谋划。
城市总体规划是对城市空间结构和功能布局进行的规划和设计,决定了城市的发展方向和发展范围,城市交通规划应当根据城市总体规划的要求,科学地设置交通组织结构、布局交通网络、确定交通运输主干线路和节点,以保障城市交通与城市空间布局的一致性和协调性。
只有这样,才能确保城市交通规划在城市整体规划中有序进行,实现城市交通与城市规划的良性互动和相互促进。
城市交通规划要与城市土地利用规划协调一致。
城市土地利用规划是对城市土地资源合理利用的规划和设计,涉及到城市各类功能区的设计和布局,包括居住区、商业区、工业区、公共设施区等。
城市交通规划应当根据城市土地利用规划的要求,科学地设计城市交通组织结构、确定交通节点和交通枢纽位置、布局交通网络,以保障城市交通系统与城市土地利用的协调和一致。
只有这样,才能有效利用城市土地资源,减少土地浪费,提高土地利用效率,并且降低交通对土地的占用和影响。
城市交通规划要与城市基础设施规划协调一致。
城市基础设施规划是对城市基础设施建设的规划和设计,包括供水、供电、供气、供热、污水处理、垃圾处理、绿化等方面。
城市交通规划应当根据城市基础设施规划的要求,科学地设计交通系统与城市基础设施的布局和结合,确保交通系统与城市基础设施的互为支撑和相互促进。
区域规划与城市规划的关系

区域规划与城市规划的关系一、引言区域规划和城市规划是两个密切相关且互相影响的概念。
区域规划是指对一个地理区域内的各种资源进行合理配置和利用的规划工作,而城市规划则是指对城市内部的土地利用、建造布局、交通网络等进行有序安排的规划工作。
本文将详细探讨区域规划与城市规划之间的关系。
二、区域规划与城市规划的定义及特点1. 区域规划的定义与特点区域规划是对一个地理区域内的各种资源进行合理配置和利用的规划工作。
它包括对土地利用、交通、环境、经济等方面的规划。
区域规划的特点主要有以下几点:(1)综合性:区域规划需要综合考虑各种资源和利益,制定出综合性的规划方案。
(2)长期性:区域规划是为了实现长期的发展目标,需要考虑未来几十年甚至更长期的发展需求。
(3)整体性:区域规划需要考虑整个地理区域的发展,而不是仅仅关注某个特定地区的问题。
2. 城市规划的定义与特点城市规划是指对城市内部的土地利用、建造布局、交通网络等进行有序安排的规划工作。
城市规划的特点主要有以下几点:(1)局部性:城市规划主要关注城市内部的问题,如土地利用、建造布局等。
(2)短期性:城市规划普通是为了解决当前城市发展中的问题,具有较短的时间范围。
(3)具体性:城市规划需要具体考虑城市内部的各种要素,如道路、建造物、绿地等。
三、区域规划与城市规划的关系区域规划与城市规划之间存在着密切的联系和相互影响。
具体表现在以下几个方面:1. 区域规划对城市规划的影响(1)资源配置:区域规划对各种资源进行合理配置,为城市规划提供了资源保障和基础条件。
(2)发展方向:区域规划确定了一个地理区域的发展方向和重点发展区域,为城市规划提供了发展的指导。
(3)交通网络:区域规划规划了交通网络的布局,为城市规划提供了交通基础设施的依托。
2. 城市规划对区域规划的影响(1)土地利用:城市规划决定了城市内部的土地利用方式,对区域规划中的土地资源进行了具体的分配。
(2)经济发展:城市规划的产业布局和发展方向对区域规划的经济发展起到了引领作用。
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郑州二七七十年代末期照片
八十年代郑州中原路照片
八 九 十 年 代 郑 州 中 原 路 电 信 大 厦 附 近 照 片
后十年即90年代的主要标志是,开创一个全面宽畅的开放式城市 规划体系,包容一切符合现代化城市的规划创作观念与方式,造 就一种自我调整的新的转折环境。到90年代末,全国第三轮设市 城市总体规划编制工作基本结束,新一轮规划具有探索性的时代 价值,为开放式规划寻找了一些新的方向,突出地把整体性、复 杂性、多层次性、连续性、经济性等多种观念兼顾融合。
1、确定城市性质和发展方向,估算城市人口发展规模,确定有 关城市总体规划的各项技术经济指标。
2、选定城市用地,确定规划范围,划分城市用地功能分区,综 合安排工业、对外交通运输、仓库、生活居住、大专院校、科研 单位及绿化等用地。
3、布置域市道路、交通运输系统以及车站、港口、机场等主要 交通运输枢纽的位置。
控制性详细规划概念 控制性详细规划以城市总体规划或分区规划为依据,确定建 设地区的土地使用性质、使用强度等控制指标、道路和工程管线 控制性位置以及空间环境控制的规划。 控规是指标体系性的,用指标和色块指引和控制某地块的建设 情况,属指引性的详细规划,具有法定图则的性质。
控制性详细规划的编制
根据城市规划的深化和管理的需要,一般应当编制控制性详细 规划,以控制建设用地性质,使用强度和空间环境,作为城市规 划管理的依据,并指导修建性详细规划的编制。
编制分区规划的主要任务 在总体规划的基础上,对城市土地利用、人口分布和公共设施、 城市基础设施的配置作出进一步的安排,以便与控制性详细规划 更好地衔接。
审批:市辖的县城、镇的总体规划,报市人民政府审批。城 市总体规划一经批准,任何单位或个人不得任意改变。
小结
分区规划是指在城市总体规划的基础上,对局部地区的土地利 用、人口分布、公共设施、城市基础设施的配置等方面所作的进 一步安排。是对城市总体规划的进一步补充与完善,以便与控制 性详细规划更好地衔接。
进入新世纪以后,中国内地的城市规划得到了全社会前所未有 的重视,中国内地的城市规划进入了第三个春天。
二七附近九十年代照片
郑东新区效果图
郑东新区夜景
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中国内地的城市规划发展的历程
第一阶段(1950-1957)“原苏联模式”规划方式,城市建 设和住宅建设实行同步配套进行,规划较好的配合了工业建设, 也为中国的城市规划事业奠定了基础。
城市总体规划、控制性详细规划、修建性详细规划 定义及相互关系
中国内地的城市规划发展的历程可以分为四个阶段
• 第一阶段(1950-1957) • 第二阶段(1958-1965) • 第三阶段(1966-1977) • 第四阶段(1978-1999)
第一阶段(1950-1957)
这一时期是中国城市规划的起步阶段。“原苏联模式”规划方式 的引入拉开了中国现代城市规划历史的序幕。这一时期城市规划的主 要特征是以安排项目建设的空间布局为主导,城市建设和住宅建设实 行同步配套进行。
“原苏联模式”是一种理想蓝图式的规划,作为国家经济建设的调 控管理,具有“国民经济计划延续”实施的保证作用。在当时中国内 地大规模物质建设的特定环境下,富有许多实际的意义,规划较好的 配合了工业建设,也为中国的城市规划事业奠定了开创性的基础。这 一阶段,被认为是中国内地城市规划史上的“第一个春天”。
第二阶段(1958-1965)为了适应“大跃进” 的需要,采取 低标准、大分散、乡村型城市的规划手法,造成全国城市基础设 施严重欠账,影响了城市规划的发展。
第三阶段(1966-1977)。这一阶段正值“文化大革命”时 期,这期间城市规划设计被排斥在经济社会之外。
第四阶段(1978-1999)1978年3月,国务院制定了《关于 加强城市建设工作的意见》,1985年第二轮总体规划提前完成, 1989年12月《城市规划法》经全国人大常委会讨论通过,到90 年代末,第三轮设市城市总体规划编制工作基本结束,中国的城 市规划得到空前发展。
郑州二七五六十年代照片
第三阶段(1966-1977) 这一时期是中国内地城市规划发展的停滞阶段。这一阶段正值 “文化大革命”时期,全国经济发展速度缓慢甚至停滞,大批知 识青年上山下乡,干部下放农村。这期间城市规划设计被排斥在 经济社会之外。
70年代郑州东站货场大门
郑州二七七十年代照片
郑州二七七十年代照片
县人民政府所在地镇的控制性详细规划,经县人民政府批准 后,报本级人民代表大会常务委员会和上一级人民政府备案。
小结
控规是指标体系性的,用指标和色块指引和控制某地块的建设情 况,属指引性的详细规划,具有法定图则的性质。以控制建设用 地性质,使用强度和空间环境,作为城市规划管理的依据,并指 导修建性详细规划的编制。
修建性详细规划 修建性详细规划是以城市总体规划、分区规划或控制性详细 规划为依据,必须按照控规规定的功能分区、用地性质和指标进 行布局。在控规的基础上落实某个地块的具体建设,涉及建筑物 平面的造型,道路基础设施的布局,环境小品的布置等等属确定 性的规划。用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工的规划设 计。
编制修建性详细规划主要任务 满足上一层次规划的要求, 直接对建设项目做出具体的安排和 规划设计,并为下一层次建筑、园林和市政工程设计提供依据。 修建性详细规划是以控制性详细规划为依据,具体落实成未来修 建物的规划,用以指导各项建筑和工程设施的设计和施工。
审批:修建性详细规划的审批由所在县市的规划部门负责审核。
第四阶段(1978-1999)
1978 年3月,国务院召开第三次城市工作会议,制定了《关于 加强城市建设工作的意见》,城市规划工作重新走上正轨。这一 时期是中国城市规划迅速发展阶段,可以称为开放式的规划时期, 是中国内地城市规划的第二个春天。
这一时期又可以分为前十年和后十年两个阶段。
前十年即80 年代的主要标志是:1.全国324个城市的第二轮总 体规划于1985 年提前完成。2.《城市规划法》于1989 年12 月 26 日经全国人大常委会讨论通过。前一项说明规划的设计和管理 工作已经得到全面恢复,后一项说明走过40年历程的城市规划经 验有了法定总结。这两项既是对城市规划工作的突破,也是对规 划思想的进一步完善,为90年代城市开放探索新的转折点作好了 准备。
小结
修建性详细规划是在控规的基础上落实某个地块的具体建设, 涉及建筑物平面的造型,道路基础设施的布局,环境小品的布置 等等属确定性的规划。用以指导各项建筑和工程设施的设计和施 工的规划设计。
总结
城市总体规划的内容
根据国家对城市发展和建设方针、经济技术政策、国民经济和 社会发展的长远规划,在区域规划和合理组织区城城镇体系的基 础上,按城市自身建设条件和现状特点,合理制定城市经济和社 会发展目标,确定城市的发展性质、规模和建设标准,安排城市 用地的功能分区和各项建设的总体布局,布置城市道路和交通运 输系统,选定规划定额指标,制定规划实施步骤和措施。最终使 城市工作、居住、交通和游憇四大功能活动相互协调发展。总体 规划期限一般为20年。
郑州市50年代照片
郑州二七五六十年代照片
50年代金水大道、人民路、花园口路交汇处
第二阶段(1958-1965)
这一时期是中国城市规划的动荡阶段。在这一阶段,由于经济 起伏波动较大,需要,规划界提出普遍开展简化内容的“快速规划”。 到后来为了满足少数大型工业工艺需要,在一些山沟里出现了新 型山区城市规划。这一时期城市建设的思想是“先生产,后生 活”,实行“靠山、分散、隐蔽”的原则,采取低标准、大分散、 乡村型城市的规划手法,未能脱离旧模式的框架。结果是造成全 国城市基础设施严重欠账,影响了人们的生产与生活,进而影响 了城市规划的发展。
城市总体规划
城市总体规划是指城市人民政府依据国民经济和社会发展规 划以及当地的自然环境、资源条件、历史情况、现状特点,统筹 兼顾、综合部署,为确定城市的规模和发展方向,实现城市的经 济和社会发展目标,合理利用城市土地,协调城市空间布局等所 作的一定期限内的综合部署和具体安排。城市总体规划是城市规 划编制工作的第一阶段,也是城市建设和管理的依据。
1、编制控制性详细规划,应当综合考虑当地资源条件、环境 状况、历史文化遗产、公共安全以及土地权属等因素,满足城市 地下空间利用的需要。
2、编制控制性详细规划,应当依据经批准的城市、镇总体规 划,遵守国家有关标准和技术规范,采用符合国家有关规定的基 础资料。
审批:城市的控制性详细规划经本级人民政府批准后,报本 级人民代表大会常务委员会和上一级人民政府备案。
小结
城市总体规划是依据国民经济和社会发展规划以及当地的自然 环境、资源条件、历史情况、现状特点,统筹兼顾、综合部署, 为确定城市的规模和发展方向,实现城市的经济和社会发展目标, 合理利用城市土地,协调城市空间布局等所作的一定期限内的综 合部署和具体安排。
城市总体规划是城市规划编制工作的第一阶段,也是城市建设 和管理的依据。
10、近期建设规划范围和主要工程项目的确定,安排建设用地 和建设步骤。
11、估算城市建设投资。城市总体规划是一项综合性很强的科学 工作。既要立足于现实,又要有预见性。随社会经济和科学技术 的发展,城市总体规划也须进行不断修改和补充,故又是一项长 期性和经常性的工作。
审批:省和自治区人民政府所在地的城市、以及人口在100万 以上的城市的总体规划,由所在省、自治区人民政府审查同意后, 报国务院审批;其他城市的总体规划,由所在省、自治区人民政 府审批。城市总体规划一经批准,任何单位或个人不得任意改变。
4、大型公共建筑的规划与布点。 5、确定城市主要广场位置、交叉口形式、主次干道断面、主要 控制点的坐标及标高。
6、提出给水、排水、防洪、电力、电讯、煤气、供热、公共交通 等各项工程管线规划,制定城市园林绿化规划。
7、综合协调人防、抗震和环境保护等方面的规划。
8、旧城区的改造规划。
9、综合布置郊区居民点,蔬菜、副食品生产基地,郊区绿化和 风景区,以及大中城市有关卫星城镇的发展规划。