离心机-螺杆机-比较教材
磁悬浮、离心机、螺杆机、多联机设备之间的对比
磁悬浮、离心机、螺杆机、多联机设备之
间的对比
磁悬浮、离心机、螺杆机和多联机是四种常见的空调设备。
它
们都有各自的特点和适用场景。
磁悬浮机
磁悬浮机是一种高效、低噪音的空调设备。
它使用磁悬浮技术，通过磁力将电机悬浮在空气中运转，减少了机械运动的摩擦和噪音。
磁悬浮机具有高效节能、运行稳定的特点，适用于大型商业建筑和
高端办公场所。
离心机
离心机利用旋转离心力将空气带入机内，以实现冷却或加热的
目的。
离心机的优点是风量大、制冷能力强，适用于大型空间的制
冷和供暖。
但是离心机运行时噪音较大，维护成本较高。
螺杆机
螺杆机是一种采用螺杆压缩和膨胀的方式实现制冷或供暖的机器。
螺杆机具有运行稳定、噪音较小、适应性强等特点。
螺杆机适
用于中型商业建筑和工业生产场所。
多联机
多联机系统由一个室外机和多个室内机组成，每个室内机可以
独立控制温度。
多联机系统的优点是灵活性高、节省空间、节能效
果好。
它适用于住宅和小型商业场所。
综上所述，磁悬浮机适用于大型商业建筑和高端办公场所，离
心机适用于大型空间，螺杆机适用于中型商业建筑和工业生产场所，多联机适用于住宅和小型商业场所。
选择合适的空调设备应根据具
体需求和场景来决定。
离心式压缩机与干螺杆压缩机对比
离心式压缩机与干螺杆压缩机对比无论用户购买什么东西，民用也罢，工业设备也罢，决定他的购买意向的无非是三大要素：价格，质量，服务。
那么我们在这里说离心机比干螺杆要好，究竟好在什么地方？就让我们从以上三要素探讨一下。
一、价格我们在这里所说的价格是一个广义的概念，实际上指的就是成本。
那么空压机的成本如下图所示：这里我们现撇开初购成本不谈，从运行成本，保养成本上对离心机和无油螺杆机作一下对比：运行成本：我们讲离心机的运行成本比无油螺杆要低10%以上。
为什么说10%呢？就让我们来分析分析。
首先现在市场上的无油螺杆机全是两极压缩，一级冷却，而离心式压缩机是三级压缩，两级冷却。
多这一级意味着什么呢？意味着可以省6%的压缩功。
一台无油螺杆机有7个齿轮，14~18个轴承，4组啮合。
而一台离心式压缩机有3个齿轮，6个轴承，2个啮合。
由机械上的经验可知每多一组啮合，机械损耗约增加2%，那么离心机在机械损耗上又可以节约4%左右的功。
6%+4%=10%！那么细心的朋友可以发现我们上文中还有个“以上”。
这个以上又从何而来呢？那就是我们刚才所讲的“每增加一组啮合,机械损耗增加约2%”是有前提的：同样的齿轮加工精度，同样的轴承。
那么离心机的齿轮加工精度一般都在AGMA12级，Seah 离心机的齿轮加工精度更是高达AGMA13，而现在市场上的无油螺杆压缩机的齿轮加工精度一般在AGMA7级!再有就是轴承，离心式压缩机的轴承是滑动轴承，而螺杆式压缩机均是滚动轴承。
这也就是“以上”的由来！我们大概粗略的算了一下，如果同样一台进气流量为100m3/min、排气压力7kgf/cm2的压缩机，离心机比无油螺杆机在运行费用上要省30万元以上！（以每年运行8000小时，每度电0.7元计算。
）保养成本：每年的保养成本对于离心机和无油螺杆机来讲差不多，每年的投入大概就是初购成本的2~3%。
但是有一点---螺杆机的机头设计寿命大概在4~5年（每年运行8000小时），这意味着什么呢？意味着压缩机在运行五年后必须更换一个新的机头！我们从市场上了解到，无油螺杆机更换一个机头的费用是整机价格的50~60%，也就是说每年要均摊到10~12%！换句话说无油螺杆机实际每年的保养费用在13~16%。
离心式空压机和螺杆空压机的优缺点-16页PPT资料
螺杆空压机优缺点 螺杆空压机优点:
1.可靠性高.零部件少,没有易损件,运转可靠, 寿命长,大修间隔时间长.2.操作维护方便.操作人 员不必长时间专业训练,可实现无人值守运转。3.
动力平衡好。螺杆机没有不平衡惯性力，平稳高速， 可实现无基础运运转，适合做移动机。 4.适应性强。 螺杆机具有强制输气的特点，排气量几乎不受排气
压力的影响。5.多相混输∩压送含液体气体、含粉 尘气体、易聚合气体等。
螺杆空压机缺点:1．造价高。2．不能用于高
压场合。排气压力一般不超过 4.5MPa3．不能制成 微型。螺杆空压机依靠间隙密封气体,目前一般只 有容积流量大于 0.2m3/min 时,才具有优越性。
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3、在化工流程中，离心式空压机对化工介质
可以做到绝对无油的压缩过程。
4、离心式空压机为一种回转运动的机器，它 适宜于工业汽轮机或燃汽轮机直接拖动。对一般大
型化工厂，常用副产蒸汽驱动工业汽轮机作动力， 为热能综合利用提供了可能。但是，离心式空压机 也还存在一些缺点。
1、离心式空压机目前还不适用于气量太小及 压比过高的场合。
离心式空压机和螺杆空压机的优缺点
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离心式空压机优缺点
离心式空压机之所以能获得这样广泛的应用，
主要是比活塞式空压机有以下一些优点。
1、离心式空压机的气量大，结构筒单紧凑， 重量轻，机组尺寸小，占地面积小。
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2、运转平衡，操作可靠，运转率高，摩擦件 少，因之备件需用量少，维护费用及人员少。
2、离心式空压机的稳定工况区较窄，其气量
调节虽较方便，但经济性较差。
离心机和干式螺杆空压机的对比
根据市场的需求，离心机与无油螺杆机都是未来发展方向，特别是近年来，离心机的小型化，市场无油机的需求也在增加。
下面的表格就是离心机和干式螺杆空压机的对比。
类型离心式空压机无油干式螺杆机1．结构转子数轴承数三段压缩又有两组转子、6个轴承，特殊设计的轴承使用寿命长达10-20年。
二段压缩要有四支转子14-18个轴承，使用滚珠，滚柱及止推轴承，只有3-5年的使用寿命。
齿轮等级高速精密斜齿轮，AGMA13级。
磨损能耗大大降低。
一般齿轮等级AGMA7级。
磨损能耗大大增加。
齿轮啮合数三个齿轮，2组啮合。
7个齿轮，4组啮合。
（每增加一组啮合，机械损耗上升2%）2．压缩原理等压变容的压缩方式可以保持相当稳定的系统压力，压力波动范围可以保持在1%-3%以内。
（即使没有储气筒）等容变压的压缩方式，压力波动范围在5%-10%或以上，一定要增加成本，购买储气筒来降低压力的波动。
3．噪音度约85-90分贝，主要的噪音源来自主马达，因此可以不用隔音罩，易于保养，巡检及散热。
高达100分贝，主要的噪音源来之空压机，因此必须搭配隔音罩，保养、巡检不方便，罩内积热更容易造成马达烧毁。
4．压缩空气的干净度使用2-1/2级超级过滤器，过滤精度2微米以上的为99.7%，接近100%。
0.4微米以上的滤度也高达90%。
最终滤度为10微米，要求纯净空气的系统需要增加成本，购买后过滤器。
5．使用寿命及维护成本设计年限长达20年以上，运行超过20年以上者比比皆是，定期保养仅限于过滤器、中冷器（视水质而定）等工作，年平均、保养成本约占新机价格的2%。
主要易损件包括：空气过滤器,油过器，价格约20,000元。
机头的使用寿命仅有4-5年，更换机头的费用更高达新机的60%，年平均成本即已高达12%-20%尚未包括易损件的成本在内。
主要易损件包括：空气过滤器，油过器，油气分离器，润滑油，价格约60,000--70,000元。
6．机械层次高转速，高精密度的结构，必须经过专业培训才能胜任现场的维修、定检工作（并非一般保养工作）机头属于商业机密，不允许、不授权任何人维修、定检机头，任何机头部分的异常就必须退运国外修复或更新、既耗费用又耗时间。
500离心机组和螺杆机组的比较
500冷吨离心机与螺杆机组比较水冷式冷水机组有离心机组和螺杆机组两种方式，因为螺杆机组和离心机组各自的性能特点和在各个冷量范围的性能的差异，虽然没有明确的界定，但在大冷量范围内设计人员一般会选用离心机组，主要原因如下：一、使用寿命方面：离心机组的使用寿命远大于螺杆机组的使用寿命，一般离心机组的设计使用寿命为20万小时而螺杆机组的只有10万小时。
二、易损件方面：螺杆机组的易损件要比离心机组的易损件要多，所以出现故障的机率要高。
从使用寿命开在大冷量情况下采用离心机组要比采用螺杆机组合适。
三、从能效比方面：在大冷量情况下，离心机组的能效比尤其是部分负荷能效比要高于螺杆机组的能效比，按照能效比高低排列，依次是离心机组---螺杆机组---活塞机组---吸收式机组，而按照ARI国际认证可知，机组大部分时间运行在部分负荷下，所以部分负荷能效比是衡量机组能力的主要标准。
所以从能效比方面，大冷量情况下采用离心机组要比采用螺杆机组合适。
四、从成本方面：对于业主来说，投资成本有主机设备的成本、辅助设备的成本、机房投资成本。
对于同一工程，同样冷量情况下螺杆机组和离心机组的辅助设备的成本基本相同；虽然离心机组主机设备的成本与螺杆机组相差不大，但大冷量情况下离心机组结构紧凑、机组的体积小、占地面积小所以机房投资成本小；节省的机房面积可以给业主做为停车位使用，同时因为离心机组的部分负荷能效比高，节省的运行费用。
所以从成本方面，大冷量情况下采用离心机组要比采用螺杆机组合适。
五、从运行费用方面：机组每空调制冷季耗电费用: 每年3000小时，电费为0.6元/Kw，使用系数分别按各自的NPLV值计算：六、从品牌选择方面：大冷量的螺杆机组只有几个品牌具有，所以可比性比较差；而大冷量的离心机组各个厂家都有相关产品，具有很好的可比性，业主可以根据自己的需要进行充分的比较。
所以从品牌选择和可比性方面，大冷量情况下采用离心机组要比采用螺杆机组合适。
螺杆式压缩机与离心式压缩机特点对比(优选)word资料
螺杆式压缩机与离心式压缩机特点对比(优选)word资料螺杆式与离心式地源热泵机组特点对比螺杆式与离心式冷水机组载地源热泵机组上的技术区别，实际上是螺杆压缩机与离心式压缩机的区别。
下面将对螺杆压缩机与离心压缩机之间的区别进行分析。
螺杆式压缩机与离心式压缩机特点对比图1.离心压缩机效率曲线图二者之间的工作原理的不同，螺杆式压缩机的压缩机为容积式压缩机，即：通过空调工况的吸排气压差范围为2~4，而热泵的工况为3~6.5（相对压力比），压缩机叶轮的能效曲线，如图1所示，若同一台离心压缩机要进行制冷和制热两种工况时，在其中一种工况下，其叶轮肯定要在较低效率区工作，才能保证机组的正常运行，这样就严重影响了机组的性能。
对于离心机而言，为平衡两种工况之间能效的巨大差异，只能采取牺牲设计工况的高效率，以便弥补另外一个工况的低效率，即：将所设计的叶轮的直径介于两种工况下的设计叶轮之间。
这样带来的后果就是，离心机在两种工况下的能效(COP)均小于螺杆机。
螺杆式机组拥有较多优势，其在双工况方面拥有极为成熟的技术和经验。
如节流控制系统、温度采集、安全保护装置、液体喷射冷却技术、外置油分等，相对于离心机而言，作为容积式压缩机的代表，螺杆机的技术更为成熟。
螺杆机喘振问题无法完全避免，离心机是速度型压缩机，在外界条件产生变化时容易产生喘振，尤其是在热泵工况时，压差比较大，在部分负荷时，为使得离心式压缩机不发生喘振，必须要在离心机组系统上加装更多预防喘振的装置，大大增加了产品的复杂程度，增加了控制难度和维修维护成本。
离心机地源地泵冷凝温度不同，也会导致输出的冷量不同。
在较低负荷时，离心机如果采用热气旁通系统，浪费极为严重，为保证机组不停机，付出代价极大。
而螺杆机组则有着优秀而稳定的部分负荷性能.结论作为两种不同形式的压缩机，二者都有各自的优点，离心机的优点在于其优秀的满负荷效率，当机组在两种不同的工况下工作，并且负荷变化明显时，螺杆机有着非常明显的优势。
螺杆机与离心机对比方案
螺杆式与离心式空压机的技术比较一、螺杆式空气压缩机的基本原理和特点1、基本原理：螺杆式压缩机的气缸呈"∞”型,里面平行的布置着两个按一定传动比例反向旋转、相互啮合的阴阳螺旋转子。
螺杆压缩机工作时气体经吸入口分别进入阴阳螺杆的齿间空腔，随着螺杆的不断旋转各自的齿间容积也不断增大，当齿间容积达到最大值时与吸气口断开，吸气过程结束。
压缩过程是紧随其后进行的，阴阳螺杆的相互啮合使齿间使齿间容积值不断减小，气体的压力不断提高，当齿间容积与排气口相通时，压缩过程结束，进入排气过程；在排气过程中螺杆的不断旋转连续的将压缩空气送至排气管道。
2、主要特点：就压缩原理而言螺杆式与活塞式的压缩机相同，属于容积式；就运动形式而言螺杆式又与透平式一样做高速旋转运动；所以螺杆式压缩机兼有二者的特点。
A、转速高、结构紧凑；单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞机小。
B、没有气阀、活塞环等易损件，因而运转可靠、寿命长并易于实现远距离监控。
C、进排气均匀，无压力脉冲，加上没有不平衡惯性力矩，安装无需基础。
D、喷油螺杆压缩机可获得高的单级压比及低的排气温度。
E、具有强制排气的特点，即排气量不受排气压力的影响。
F、工作点在较大范围内吧变化时，机器效率变化不大，没有速度型压缩机在小排气量时出现的喘振现象。
二、离心式空气压缩机基本原理和特点1、基本原理离心式空气压缩机是利用高速旋转的叶轮使空气受到离心力的作用产生压力，同时获得速度，离开叶轮后空气经扩压器等扩张通道将动能逐渐转化成压力能，从而使压力得到提高，一级压缩完成后再进入下一级压缩，至达到额定压力后排出。
离心式空气压缩机一般由多级组成，排气压力越高所需级数越多，分为多段，段与段之间有中间气体冷却器。
2、主要特点A、转速高、结构紧凑，排气量范围大；B、制造、操作和维护的要求较高，难度大；C、排气量的变化对机械效率影响很大；D、启动和停车过程中容易出现喘振现象；E、齿轮箱噪声大并不易防治；F、压缩空气无润滑油冷却，空气品质高；三、喷油螺杆压缩机、离心式机组的性能比较性能参数德耐尔DA系 XXX 某公司离心机XXX排气量 m3/min 80 113排气压力 bar 8.0 80电机功率 kw 450 630器量调节范围 % 40～100 60～100 60～100电机安全系数 1.15 1.15比功率 kw/m3/min 5.15 6.33以上数据表明，根据功耗情况若系统供气量为200m3/min，按每年运行时间为8000小时计，每度电费1元，可得出如下结论：A、德耐尔双段式螺杆空气压缩机比某公司离心式空压机每年节约电费为：(6.33-5.15)*200*800*1=188.8万元理论分析1、从热力学理论角度分析是很容易理解的。
两种不同冷水机的比较
2） 机组4个月总耗电为672×27.6+397×498+243×553+145×121=368177.2度。
（3）1000冷吨机组在4个月的运行中，螺杆机组总耗电为368177.2度，离心机组总耗电为434189度，也就是说螺杆机组比离心机组节电66011.8度，即节约
了近15%运行费用。以商业用电1元/度计算，则一台1000冷吨螺杆机组比一台相同冷量的离心机组要节约66011.8元,本项目共3台1000冷吨机组，共节约198035.4元运行费用。
四、 两种机型的容量调节问题：
在低负荷状态下，离心机都共有一个喘振问题。离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然降低,低过最低允许工况点时,压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离,形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差),这时叶轮不能有效提高气体的压力,导致出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来,从而发生气体从系统管网向压缩机倒流,当系统管网压力降至低于机出口压力时,气体又向系统管网流动.如此反复,使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.这对叶轮、叶片连续不平衡冲击会大影响寿命。现有厂家采用增加一个防喘振装ห้องสมุดไป่ตู้可以部分解决这个问题，但同时也造成零部件易损件增加及消耗能量等问题。
六、两种机型对电网的冲击问题：
两种机型耗电量较大，但由于相同制冷量下，螺杆机采用多台压缩机形式，可逐台逐级启动，所需起动电流较离心机要小得多，减小了对电网的冲击。以
1000冷吨为列，离心机启动电流大约2000A，台佳螺杆机启动电流约为1200A。 七、 两种机型的噪音问题：
离心机的旋转速度高，一般为9000~30000转/分钟，且利用叶片、叶轮吸、排气，所以其噪音值较螺杆机要高一点，且尖锐些。螺杆机是靠阴、阳转子的啮合旋转完成吸、排气，其转速较低，一般为2950转/分钟其噪音值约为75dBA，且不尖锐。
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离心机与螺杆机比较离心式制冷压缩机作为一种速度型压缩机，具有以下优点:1.在相同冷量的情况下，特别在大容量时，与螺杆压缩机组相比，省去了庞大的油分装置，机组的重量及尺寸较小，占地面积小;2.离心式压缩机结构简单紧凑，运动件少，工作可靠，经久耐用，运行费用低;3.容易实现多级压缩和多种蒸发温度，容易实现中间冷却，使得耗功较低;4.离心机组中混入的润滑油极少，对换热器的传热效果影响较小，机组具有较高的效率.具有以下缺点:1.转子转速较高，为了保证叶轮一定的宽度，必须用于大中流量场合，不适合于小流量场合;2.单级压比低，为了得到较高压比须采用多级叶轮，一般还要用增速齿轮;3.喘振是离心式压缩机固有的缺点，机组须添加防喘振系统;4.同一台机组工况不能有大的变动，适用的范围较窄.喘振：喘振是透平式压缩机(也叫叶片式压缩机)在流量减少到一定程度时所发生的一种非正常工况下的振动。
当气体流量小于某极限值时，气体进入叶轮的方向不再和叶片进口角一致，在叶道中产生分离和旋涡，气流受阻后向相邻叶道转移，并随着流量减小使分离现象沿着与旋转相反方向扩展到整个叶轮，这就是“旋转失速”现象。
当整个流道出现分离，压缩机出口压力突然下降，级后管网中的气体发生倒流，直至管网中的压力降到等于压缩机出口压力为止，又重复出现“旋转失速”现象，从而在压缩机管网系统中产生周期的低频高振幅压力脉动，并会引起噪音和振动，此现象叫作“喘振”。
喘振严重时会使叶片疲劳断裂，轴承烧坏，机器无法运行。
离心式压缩机是透平式压缩机的一种形式，喘振对于离心式压缩机有着很严重的危害。
离心式压缩机发生喘振时，典型现象有：1)压缩机的出口压力最初先升高，继而急剧下降，并呈周期性大幅波动；2)压缩机的流量急剧下降，并大幅波动，严重时甚至出现空气倒灌至吸气管道；3)拖动压缩机的电机的电流和功率表指示出现不稳定，大幅波动；4)机器产生强烈的振动，同时发出异常的气流噪声。
但是制冷机的选择，不能只简单的考虑冷量效率。
首先考虑负荷侧的特点，平时使用负荷、最小负荷、临时负荷以及末端情况，使用时间，功能要求等等。
考虑机组的最小负荷以及调节比例是不是满足末端要求。
第二、如果只看效率以及经济学，当然是离心机效率要高，但是那是在额定工况下的条件，如果你根据负荷分析，把各种工况下的效率曲线画出，然后再同你的负荷曲线对比，你可以看出螺杆机的效率反而高。
离心机与螺杆机的区别还有以下几点：a：离心式冷水机组单离心压缩机制冷量比单螺杆压缩机制冷量大，但是螺杆压缩机可以多台（最多可4台）并排使用，单机组制冷量并不比离心机组小；单台离心压缩机成本很高，维修费用昂贵，而多台螺杆压缩机成本分摊到各压缩机上，成本不高，维修费用大大下降。
b：离心式冷水机组能力调节困难，过渡季节运行费用高；而多机头螺杆机组，能量调节容易，单台压缩机就有25%-50%-75%-100%的能量调节范围，何况多台并联使用呢！c：离心式冷水机组大部分是开式（就是电机和压缩机分开，转速高，噪音大；而螺杆压缩机是封闭或半封闭的，噪音低。
d：离心机组如果出故障，会出现系统制冷量大大下降，而多机头螺杆机组，一台压缩机出现问题，不会影响其他压缩机的正常运行；对于系统制冷量影响很小，可以在别的压缩机正常运行的情况下，对出现问题的压缩机进行检修。
e：离心式冷水机组制冷剂流量控制用的是线性浮阀或孔板节流，会受到工况和负荷的影响，能量调节性能不太好，对机组制冷量影响很大，我公司的螺杆机组使用的是电子膨胀阀，对制冷剂控制精确，是比较完美的制冷系统。
最后，其实离心机组和螺杆机组各有优点，就看使用情况了，说句实话，五星级大酒店，共28层，约60000平米，采用离心机组加螺杆机组联合应用还是比较合适的。
离心式与螺杆式冷水机组的技术性能比较一、两种机型的简介：离心机：最早出现在上个世纪二十年代，它是依靠离心式压缩机中高速旋转的叶轮产生的离心力来提高制冷剂蒸气压力，以获得对蒸气的压缩过程，然后经冷凝节流降压，蒸发等过程来实现制冷，其组成部件主要有离心式压缩机、蒸发器、冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制冷凝器、节流机构、抽气回收装置、润滑系统和电气控制柜等。
它具有单机制冷量大的特点，但存在压力过高密封问题较难解决、工作转速过高等缺点。
螺杆机：属于发展较晚、技术较为先进的一种机型，迄今不过三十年。
近二十年螺杆机发展迅猛。
它是利用螺杆式压缩机中两个阴、阳转子的相互啮合，在机壳内回转而完成吸气、压缩与排气过程。
其组成部件主要有螺杆式压缩机、冷凝器、蒸发器、热力膨胀阀以及其它控制元件，较离心机要少。
它具有结构紧凑、运行平衡可靠、易损件少、使用寿命长等特点，但其单机制冷量较离心机要小。
二、两种机型的结构特点：单个离心式压缩机的制冷量较大，可以从150---3000RT，所以一般离心式制冷机都只设计一个离心式压缩机就可以满足冷量的需要。
单个螺杆式压缩机的制冷较离心机要小，一般从30RT----400RT，所以现在大制冷的螺杆式制冷机都采用多机头方式，由微电脑统一控制、调节，并且每台压缩机都有一个单独制冷系统。
这种结构特点的不同对机器的控制、操作、维护都具有很重要的影响，在下面我们将作详细阐述。
三、两种压缩机转动和传动部分结构特点：在离心式压缩机中，电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速旋转；在螺杆式压缩机中，电动机直接同轴主转子与副转子相互啮合旋转。
由以上可以看出，螺杆式压缩机结构更为简单，而且离心机叶轮旋转速较螺杆式转子要高出许多，同时高压气体对叶片、叶轮都有较大冲击压力，故其故障率较螺杆机要高。
同时，离心式压缩机因压缩机体积庞大，在维护维修时非常麻烦，而螺杆式机组结构简单，维护维修非常方便。
四、两种机型的安全保护装置：离心机和螺杆机一般都有诸如：空气开关、温度开关、高低压开关、防冻开关、延时保护、过热保护、逆向保护等功能，但在两种情况下两种机型有所不同。
1、突然断电：因为离心机的润滑方式是以油泵送油。
这样，在高速旋转状况下，如果无油润滑将对压缩机的转动、传动部分造成巨大的破坏。
虽然现在有的厂家采用紧急给油装置，但不能保证长时间供油，而且紧急给油装置本身也存在一个故障率问题。
同时油泵本身也存在一个故障率问题。
2、低负荷状态：在低负荷状态下，离心机都共有一个喘振问题。
离心式压缩机发生喘振的原因是:进口压力或流量突然降低，低过最低允许工况点时，压缩机内的气体由于流量发生变化会出现严重的旋转脱离，形成突变失速(指气体在叶道进口的流动方向和叶片进口角出现很大偏差)，这时叶轮不能有效提高气体的压力，导致出口压力降低.但是系统管网的压力没有瞬间相应地降下来，从而发生气体从系统管网向压缩机倒流，当系统管网压力降至低于机出口压力时，气体又向系统管网流动.如此反复，使机组与管网发生周期性的轴向低频大振幅的气流振荡现象.这对叶轮、叶片连续不平衡冲击会大影响寿命。
现有厂家采用增加一个防喘振装置可以部分解决这个问题，但同时也造成零部件易损件增加等问题。
螺杆机是利用油压推动滑阀开关控制容量，部分负载时，效率不变，且绝无不平衡冲击现象。
五两种机型的容量调节问题：离心机的容量控制是利用叶片转速控制吸入口的大小控制容量，可以实现无级调节，但在较低负荷下，会出现前面提到的喘振现象，其效率也将降低。
螺杆机是利用油压推动滑阀开关控制容量，而且采有多机头形式，可以实现有段或无段容调、调节平衡，部分负载时效率不变，且绝无涌浪现象。
六、两种机型的操作及维护问题：离心机与螺杆机都具有较高技术水平，一般都采用微电脑自动控制。
具有自动诊断，自动调节功能及各种安全保护装置，对操作要求不高。
由于在相同制冷量下，离心机采用的是单压缩机形式，而螺杆机为多压缩机形式，且具有独立制冷系统，这样在维护、维修状态下，螺杆机只需单个压缩机关闭，其它照常工作，绝对可满足大楼负荷需要；而对离心机进行维护、维修则整台机器都得关闭，会极大的影响大楼工作需要，而且螺杆机结构简单，零部件易捐件少，维护费用也较低。
一般20000小时后才需维护，同时离心压缩机为全封闭型，螺杆机为半封闭型，维修起业离心机要麻烦些。
在离心式压缩机中，电动机通过一对增速齿轮进而带动叶轮作高速旋转；在螺杆式压缩机中，电动机直接同轴主转子与副转子相互啮合旋转。
在低负荷状态下，离心机都共有一个喘振问题。
R-22的单位容积制冷能力最强。
在维护、维修状态下，螺杆机只需单个压缩机关闭，其它照常工作，绝对可满足大楼负荷需要；多机头螺杆机是不是采用多个蒸发器，故障压缩机是不是真的不会影响制冷机的正常运行。
需要多了解一下自身的产品和业内的杰出产品。
如果了解不够的话。
那用螺杆机是肯定玩不过离心机的。
对于你这个项目较好的方案是多台离心机＋1台螺杆机。
原因如下：在一般饭店类建筑中中央空调的能源消耗约占到建筑总能源的一半或以上，而中央空调主机又是空调系统耗能的核心部分，对于业主而言合理的主机配置不仅可以减少投资更可以在运营中大大地降低运行能耗。
一般而言中央空调主机选型可以遵循以下方法：一、首先分析当地能源价格，在主机选型中尽量避开高价能源种类：不同种类能源价格见表1－1表1－1 不同种类能源的单位热值价格能源名称0＃柴油天然气0.6MPa蒸汽电烟煤单位热值10200 Kcal/㎏8400 Kcal/m3 65×104 Kcal/m3 860 Kcal/KWh 5000 Kcal/㎏能源价格7.0元/㎏ 2.7元/ m3 200元/ m3 0.8元/ KWh 0.8元/㎏每万大卡热值单价6.86元3.21元 3.07元9.3元 1.6元注：表1－1中，随各地的能源价格不同，每万大卡热值单价也会不同。
因烟煤通过燃煤锅炉使用时污染大，在许多城市以限制使用，且煤锅炉热效率低只有60％左右，考虑热效率后每万大卡热值单价也需达到2.7元左右，且各地的原煤热值也有很大差异，所以在以下的比较中仅按商品蒸汽为标准。
从表1－1中可以看出不同的能源种类，每万大卡热值单价也是不同的，而往往一个特定区域所拥有的能源种类是固定的。
如在我国西部地区煤、天然气等能源价格便宜，而在东部地区又缺少这些优势，所以在中央空调驱动能源选择时应选择当地的最优势能源。
中央空调分制冷和制热两部分，有些机型可冷暖两用，空调驱动能源种类见表1－2表1－2 不同类型空调主机的能效比及输出能量单价主机类型吸收式活塞式螺杆式离心式涡旋式模块式能源种类0＃柴油天然气蒸汽电电电电电功能冷暖双效单冷单冷单冷双效双效COP(制冷) 1.1－1.3 1.1－1.3 1.0－1.3 3.57－4.16 4.50－5.56 4.76－6.0 3.0－4.0 约3.5 COP(制热) 0.95 0.95 0.95 ――― ――― ――― 2.5－3.0 约2.8输出单位冷量单价(元/104Kcal) 6.24－5.28 2.46－2.91 2.36－3.07 2.23－2.61 1.67－2.1 1. 55－1.95 2.35－3.1 约2.65输出单位热量单价(元/104Kcal) 7.22 3.38 3.23 ――― ――― ――― 3.1－3.72 约3.32 注：表1－2中，输出单位冷量（热量）的单价随表1－1中能源价格的变动而变动。