国内外拖网减少副渔获物的研究进展_陈晓雪

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10_万吨级养殖工船投饲控制系统设计

10_万吨级养殖工船投饲控制系统设计

第49卷第5期渔业现代化Vol.49㊀No.52022年10月FISHERY MODERNIZATIONOct.2022DOI:10.3969/j.issn.1007-9580.2022.05.008收稿日期:2022-09-06基金项目:中国水产科学研究院科技创新团队(2020TD80);山东省重点研发计划(2021SFGC0701)作者简介:董晓妮(1976 ),女,高级工程师,研究方向:渔业装备自动化系统设计㊂E-mail:dongxiaoni@10万吨级养殖工船投饲控制系统设计董晓妮,王志勇,徐志强,汤涛林(中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所,农业农村部远洋渔船与装备重点实验室,上海200092)摘要:针对10万吨级深远海养殖工船多养殖舱集约化㊁自动化控制需求,设计了一套可远程集中控制㊁定量㊁定速作业并进行故障诊断的自动投饲系统㊂采用下料机转速开环控制结合饲料容重的方法来计算投饲重量,减少船舶横摇纵倾对称重传感器测量精度的影响;采用管路压力PID 控制方法降低气力输送在不同管路长度对出口饲料速度和破碎率的影响㊂经工程试验验证,投饲误差小于为2.5%,平均破碎率为0.49%㊂远程自动化控制及故障诊断可大幅提高工作效率,是一套可推广应用于大型移动式工船舱养模式的干式颗粒饲料投饲系统㊂关键词:深远海养殖工船;投饲系统;自动化;试验验证中图分类号:TP29㊀㊀㊀文献标志码:A㊀㊀㊀文章编号:1007-9580(2022)05-0061-007㊀㊀近年来,随着我国对海产品需求的逐年增加以及海洋捕捞资源的逐年减少,海水养殖逐渐成为提供海产品的重要来源[1],甚至海水养殖产量超过捕捞产量[2-9],而近海养殖水体环境恶化,水产品品质难以保证㊂为了满足我国海产品数量及高品质的需求,海洋养殖业从近海逐步向深远海发展[10-13]㊂目前,深远海的主要养殖方式是大型养殖网箱和可移动养殖平台[14],而可移动养殖平台以大型养殖工船为代表,在国内已经过海上试验船养殖验证,进入了一个新的发展阶段㊂2022年5月,中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所设计的全球首艘10万吨级养殖工船,采用了深远海移动舱养模式,完成了所有设备的调试试验及试航工作,目前已交付投入正式的移动养殖作业[15]㊂深远海移动舱养模式对作业设备提出了更高的要求,传统的投饲机虽然实现了机械化投撒[16-18],但一方面根据时间粗略估算投饲量的方式精度太低,利用称量传感器的方式在具有横摇纵倾的工船上精度会大受影响,从而影响投饲精度,既造成浪费,增加养殖成本[19-20],又降低鱼类的抗应激能力,也不能获得良好的生长性能[21-25]㊂国内外对于针对投饲控制方面的研究[26-28],也大多停留在研究阶段,更无针对移动式养殖工船的投饲设备应用案例;另一方面单机模式导致舱室设备布置困难㊁日常操作维护工作量大㊁集中管理困难等问题㊂基于此,本研究根据10万吨级深远海养殖工船的实际需求,采用变频电机转速反馈的饲料重量计算和PID 管路压力控制方法,设计了一套全自动化可集中远程控制的风力输送投饲系统,并通过工厂试验和实船应用验证,以期实现对海上养殖平台多舱养殖方式的集中精准投饲㊂1 投饲参数分析及控制技术要求(1)投饲量及投饲速度㊂养殖对象为大黄鱼,每舱水体容积约5600m 3,养殖密度为18kg /m 3,日投饲率为1.8%,每日投饲次数3次,每舱每次最大投饲量为604.8kg,最大投喂速度为20.16kg /min㊂(2)投饲误差㊂投饲量的精准程度直接影响到鱼增重㊁饲料系数及生产成本等参数的计算[29],是养殖最重要的参考数据之一,基于养殖工艺需求,投饲误差不应超过3%㊂(3)破碎率㊂破碎率是颗粒饲料投饲品质的一项重要指标,过高会导致营养流失㊁水质污染及饲料浪费㊂工船养殖投饲管路长度不一,受到管路长度和压力的影响,各舱饲料破碎率会存在差异㊂10万吨级养殖工船投饲破碎率总体指标为不超过2%㊂渔业现代化2022年(4)集约化自动控制及远程故障诊断㊂除了投饲工作,养殖人员还需对增氧㊁水质㊁海水交换等多种系统和设备进行监测和控制,劳动强度很大,需将投饲与其他养殖设备统一在监控室进行集中控制㊁设备状态显示及故障诊断㊂2㊀系统设计2.1㊀系统总体结构10万吨级养殖工船15个养殖舱中,1号舱位于船艏中间位置,其余14个分别对称布置于左右两侧,中间留有9.4m的设备作业中央通道,整船设置了4套投饲主体设备,均布置于中央通道纵向正中间,每套主体设备包含料仓㊁风机㊁下料器㊁分配器等,饲料从料仓至下料器,下料电机旋转使饲料通过分配器进入相应输送管路,最后依靠气力经由入舱阀,通过撒料器将饲料输送并抛撒至各养殖舱的扇形区域内,如图1所示㊂.图1㊀投饲系统总体结构图Fig.1㊀Overall structure of feeding system 2.2㊀下料机电机最低转速的确定下料器是满足投饲需求的重要部件,其额定转速必须满足最大投饲能力即最大投饲速度的要求,两者之间的关系表达式如下:ρn e Vμȡv m(1)式中:ρ为饲料容重,kg/L;n e为下料电机额定转速,r/min;V为下料器容积,L;μ为传动比;v m为最大投喂速度,kg/min㊂根据总体设计,下料器转子每转容积为4.9 L,转子与电机之间减速比为90,养殖所用饲料为浮性饲料和缓沉性饲料,容重范围在0.35~ 1.05kg/L之间,取最小值0.35kg/L,则下料电机的额定转速n eȡ1057r/min㊂为了满足投饲速度可调及后期养殖过程中在水质和增氧作用下养殖密度的增加引起更高要求的投喂能力,下料电机必须转速可调,故选择异步变频电机,其额定转速确定为1450r/min,根据大黄鱼养殖常用饲料容重0.42kg/L计算,额定转速时系统投喂速度可达33.16kg/min㊂2.3㊀分配器控制根据管路布置的最佳路径,将15个养殖舱舱分为4组,各组舱数分别为:4㊁3㊁4㊁4,即系统设置了4个4工位的分配器和对应的管路来实现饲料的输送,每个工位对应一个养殖舱,其中2号分配器实际应用了3个工位㊂采用气缸驱动转盘来实现舱位管路对准功能㊂每个分配器配有两个气缸,分别为推杆气缸和拨杆气缸,每个气缸带有一个磁性开关进行位置反馈㊂控制器通过控制两个气缸的伸缩来拨动转盘到相应的工位位置,通过磁性开关的反馈来校准舱位管路对位㊂2.4㊀投饲精度控制策略传统网箱或者池塘养殖为了提高投饲精准度,一般采用称量传感器进行饲料称重[30],但上26第5期董晓妮等:万吨级养殖工船投饲控制系统设计述方法不适用于深远海工船养殖,传感器会受到船舶横倾纵遥的冲击以及主机振动的影响,从而导致称量不准确㊂因此,本系统采用下料器变频控制及 给定-反馈 闭环方式对投喂量进行精准计算㊂养殖人员可根据各养殖舱鱼类的生长情况,在人机界面上设定当前该舱需要的投饲速度㊁投饲重量及饲料容重三个参数,控制系统据此计算出下料电机需求转速,并通过变频器对下料电机进行转速控制,计算式如下:n s=μv sVρ(2)式中:n s为下料电机需求转速,r/min;v s为当前设定投饲速度,kg/min㊂实际运行中,下料电机转速在启动和停止过程都不等于需求转速,即为非恒定速过程,所以投饲系统的下料速度并不一直等于设定速度,为了提高精准度,当前已投饲重量的计算应为作业过程中投饲速度对时间的积分,可转化为变频器反馈的下料电机实际转速对时间的积分,即:m=ʏT0nVρ2μtdt(1)式中:m为当前已投饲重量,kg;n为下料电机当前转速,r/min;t为当前已投饲时间,min㊂控制系统在进行已投饲重量计算时,要考虑到料仓缺料导致的下料器空转,否则计算会不准确,因此系统在料仓设置有低料位传感器,对缺料情况进行监测㊂当系统接收到缺料信息时,已投饲重量的计算暂时中断,直到此信号消失㊂2.5㊀破碎率控制策略投饲主体设备布置在船舶养殖平台中间位置,15根投饲管路长度不一,最短7.5m,最长85 m,定转速风机进行饲料输送时,输入压力恒定,出口压力与管路长度及饲料在出口处的速度具有一定的函数关系,从而导致管路短的出口饲料速度过大,撒料面积超过设定区域,造成饲料浪费和破碎率过高,必须根据距离远近对管路压力进行自动调整,控制出口速度,最终达到降低破碎率的目的㊂因此,本投饲系统采用在管路的另一侧加装比例阀,通过PID控制算法控制比例阀开度来调整管路压力和各舱出口饲料速度,以达到降低饲料破碎率的目的,同时人机操作界面上设计为管路压力可设置,以便于实际运行中根据不同需求来调整管路压力㊂2.6㊀控制系统设备主要控制关系如图2所示㊂图2㊀投饲系统设备控制关系图Fig.2㊀Control relationship diagram of feeding system equipment36渔业现代化2022年㊀㊀整船15个养殖舱的投饲作业通过一套模块集中控制来实现,控制对象主要是输送风机㊁下料电机㊁比例阀㊁分配器㊁入舱阀及撒料电机等部件,核心控制器件选用西门子S7-1200可编程控制器(programmable logic controller,PLC),投饲速度通过调节下料电机的转速来实现,下料电机的转速调节通过G120系列变频器来实现,机侧控制触摸屏选用昆仑通态12寸TPC1271Gn 触摸屏,遥控通过养殖监控室的上位机来实现㊂PLC 与变频器㊁机侧触摸屏㊁上位机之间均通过网线连接,遵循TCP /IP 协议交换数据㊂系统结构型式为监控室上位机/本地控制 投饲本体设备 ㊂系统控制可在监控室远程上位机或者机侧触控屏进行,为了防止极端状况发生,采用了故障冗余设计,远程和触控屏同时失效时,可用机侧按钮来控制投饲作业,但按钮操作不能进行参数设置,是按照系统默认参数进行临时投饲作业,仅满足当前养殖的基本需求㊂另外,系统设计有一个专用的调试窗口,即当设备因维护或故障需要进行临时试验时,可进入调试界面对投饲系统的风机㊁分配器㊁下料器㊁排空阀㊁撒料器等单个设备进行调试及状态监测,见图3㊂图3㊀机侧触摸屏调试窗口Fig.3㊀Touchcsreen debugging window on the machine side2.7㊀控制流程控制系统上电后即进入投饲模式并自检,加载预设参数,接收投饲指令,系统以下列步骤运行:(1)先打开排空阀至100%;(2)分配器运行至设定工位;(3)启动风机并根据舱位管路长度调整排空阀开度;(4)风机运行30s 后下料器启动,根据设定投饲速度运行并开始计算投饲重量;(5)当计算重量达到设定投饲重量时,下料器停止运行,风机继续运行30s 后停止;(6)如投饲任务未完成,继续下一养殖舱的投饲,循环执行步骤(2)~(5),直至所有设定养殖舱投饲完成㊂2.8㊀远程监控及故障诊断工船每舱每次投饲作业时间约为20min,如果养殖人员现场操作,4个投饲主体同时运行,每次作业时间约为80min㊂当发生电气故障时,维修人员需现场排查,仅查出故障点就需耗费不少时间㊂基于此,系统设计了基于工业以太网的远程监控及故障诊断功能,可在监控室上位机进行自动投饲操作,节省了每天2次投饲大约2.7h 的巡查时间;远程电气故障诊断功能可在上位机46第5期董晓妮等:万吨级养殖工船投饲控制系统设计准确显示故障位置,可帮助维修人员直接找到故障点,减少了故障排查时间;此功能降低了养殖人员的劳动强度,提高了工作效率㊂控制系统程序流程如图4所示㊂24/ "/ .图4㊀控制系统程序流程图Fig.4㊀Control system program flow chart3㊀系统试验3.1㊀系统试验根据总体技术要求对投饲系统进行了性能试验,主要测试系统投饲能力㊁投饲精度和饲料破碎率㊂(1)投饲速度和投饲误差试验试验在中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所中试基地进行,在1号分配器3号工位(对应3左舱)接一根长度为100m的输送管路,管路与撒料头之间采用弯头连接,撒料头比输送管路高出约400mm㊂用容重仪测得试验用颗粒饲料容重为0.47kg/L,根据公式(1)计算得此时投饲速度最高可达37.1kg/min㊂料仓加入足够饲料,撒料头前用结实的透气布袋接收出料,在投饲控制柜设置投饲参数投饲舱号选择3左,下料器运行时开始用秒表计时,下料器停止运行时结束计时,用称重计称量布袋里饲料重量,计算投饲速度和投饲误差,经多次试验,系统试验记录如表1所示㊂表1㊀投饲速度和投饲误差测试结果Tab.1Feeding speed and feeding error test results设置参数投饲质量/kg投饲速度/(kg/min)测试参数实际出料/kg投饲时间/s测试计算结果投饲误差/%投饲速度/(kg/min) 252524.3959.6 2.4424.55 303029.3458.2 2.2130.25 373737.8760.7 2.3536.70㊀㊀(2)破碎率试验在青岛北海船舶重工有限责任公司实船设备及管路全部安装完成后,选择1号及与左舷对称的右舷7个养殖舱进行破碎率试验㊂各舱试验时,先清扫养殖舱底部,在料仓加入40kg粒径为6mm的试验饲料并全部投饲,根据调试压力设置各舱压力值,确保饲料全部落入养殖水舱内,撒料完成后收集舱底全部饲料,用孔径为3mm的纱网筛筛选,将完整颗粒与破碎颗粒分开,对回收到的完整颗粒称重,计算破碎率,并记录数据如表2所示㊂3.2㊀试验结果根据试验记录,饲料容重为0.47kg/L时,系统实际投饲速度与设定速度吻合,实际可达36.7 kg/min,在3种投饲速度下,投饲误差均控制在2.5%以内㊂本研究中投饲精度取决于下料器容积和下料电机的转速检测,干式饲料粉末会在下料器内壁附着并随作业时间增长而累积,长年累月会使下料器实际容纳饲料空间变小,从而导致实际投饲量偏小,投饲误差略有增大,故需定期对下料器进行清理以持续保证投饲精度㊂56渔业现代化2022年表2㊀投饲破碎率测试结果Tab.2㊀Feeding breakage rate test results舱号1舱2右舱3右舱4右舱5右舱6右舱7右舱8右舱管路长度/m70.162.838.314.17.532.35685压力/kPa12.110.58.6 6.5 4.9 5.09.712.3筛选后质量/kg39.7539.7739.8339.8739.8839.8439.7839.71破碎率/%0.630.570.420.330.310.390.550.73破碎率试验中,1舱最高,破碎率为0.63%,5右舱最低,破碎率为0.31%,平均值为0.49%㊂破碎率与管路压力和管路长度有关,各养殖舱管路压力随输送距离长度不同而变化,管路越长,所需压力越大,破碎率总体趋势随着管路长度增加呈微上升趋势㊂另外,压力大小的确定也需考虑饲料在舱内的抛撒面积限制㊂4 结论本研究针对10万吨级养殖工船需求构建了一种集中全自动控制的投饲系统,可完成15个5600m3养殖水体每天3次的投饲需求,在监控室进行集中控制监测,降低生产和运营成本;根据电机转速的精确检测计算投饲重量,提高投饲精度,减少水体污染及饲料浪费;运用PID控制算法调整管路压力来控制饲料出口速度,降低饲料破碎率,是一种适用于多舱养殖模式的干式颗粒饲料投饲系统㊂由于本投饲系统首次应用于此种养殖工况,还需根据后续养殖过程中出现的新需求进行扩展设计,构建适用于多种饲料形式如湿饲料的投饲系统,提高对工船养殖模式的适用度㊂Ѳ参考文献[1]徐皓,谌志新,蔡计强,等.我国深远海养殖工程装备发展研究[J].渔业现代化,2016,43(3):1-6.[2]王德芬,王玉堂,杨子江,等.我国渔业多功能性的研究与思考[J].中国水产,2012(1):15-17.[3]马长震,谌志新,汤涛林,等.基于超声探测技术的深水网箱剩余饵料监测系统[J].微计算机信息,2012,28(4):39-40.[4]吴强泽,袁永明.渔用投饲机产品现状及发展趋势[J].江苏农业科学,2015,43(10):458-461.[5]麦康森.转变增长方式是我国水产养殖持续发展的必由之路[J].渔业信息与战略,2012,27(1):1-6.[6]中华人民共和国农业农村部网站.2021年全国渔业经济统计公报[EB/OL].[2022-07-21]./xw/bmdt/202207/t20220721_6405222.htm.[7]杨晨,孙建,钟馨,等.投饲量对全封闭循环水养殖虹鳟幼鱼水质影响的现场试验[J].水产学杂志,2019(7):6-10. 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浙江理工大学本科毕业设计(论文)文献综述报告随着机器人应用领域日益扩大,自动化水平不断提高,特别是在水下、高空及危险的作业环境中, 迫切希望能给机器人末端赋予一个类似人手的通用夹持器,以便在危险、复杂及非结构化的环境中,适应抓取任意形状的物体,完成各种复杂细微操作任务的要求,机器人多指灵巧手正是为了适应这一需要而提出的[1] 。

2 国外多指手发展历史及研究成果目前,国内和国外都有一些非常有代表性的多指灵巧手被制造出来。

国外多指手的研究始于20 世纪70 年代,其中具有代表性的早期灵巧手有: 日本“电子技术实验室”的okada灵巧手[2]。

如图1 所示,该手有3个手指, 一个手掌, 拇指有3个自由度, 另两个手指各有4个自由度。

各自由度都由电机驱动,并由钢丝和滑轮完成运动和动力的传递。

这种手的灵巧性比较好, 但由于拇指只有3个自由度, 还不是最灵巧的手。

另外, 在结构上, 各个手指细长而单薄, 难以实现较大的抓取力和操作力[3]。

图1 okada 灵巧手美国斯坦福大学研制的stanford/jpl手,也是一种非常具有代表性的多指灵巧手。

如图2 所示,这种手没有手掌,共有3个手指,每根手指有3个关节,拇指相对另两个手指而立。

手指内采用的也是腱、滑轮传动方法。

这种手的自由度较少,易于设计、制造和控制,所以,目前对这种手的研究比较多,也出现了许多与其相类似的手。

国内北航研制的多指灵巧手就是一种仿jpl手[5,6],也有3个手指,每指3个关节,外表结构也极其相似。

国防科大研制的多[4] 指手的模型[7],也是一种仿jpl的手。

这种手由于每个手指的自由度只有3个,在抓取物体时,抓取点(指尖位置)一旦确定后,其抓取姿态就唯一确定。

因此,实际上手指没有冗余关节,也就没有抓取的柔性,无法像人手一样进行灵巧的抓取和操作[5]。

图2 stanford/jpl 灵巧手图3 utah/mit 灵巧手1982年美国麻省理工学院和犹他大学联合研制了 utah/mit灵巧手[8,9] 。

西南大西洋乌拉圭近海双船拖网捕捞调查

西南大西洋乌拉圭近海双船拖网捕捞调查
2019年 第10期
海洋开发与管理
61
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薄 佳 男1,李 如 高2,吕 大 杰3,常 云 峰1,宋 伟 华1
(1. 浙江海洋大学水产学院 浙江省海洋渔业装备技术研究重点实验室 舟山 316000; 2. 舟山市高翔渔具有限公司 舟山 316100;3. 舟山震洋远洋渔业有限公司 舟山 316100)
随着海洋渔业“走 出 去”战 略 的 深 入 实 施,我 国 已成为世界主 要 远 洋 渔 业 国 家 之 一[4],并 在 非 洲 和 南美洲发展过洋性 渔 业,其 中 拖 网 是 重 要 捕 捞 方 式 之一。本研 究 调 查 乌 拉 圭 近 海 双 船 拖 网 捕 捞 的 渔 具和渔法,为我国在 西 南 大 西 洋 开 展 拖 网 捕 捞 作 业 提供参考。
收 稿 日 期 :2019-04-10;修 订 日 期 :2019-09-25 基金项目:浙江省重点研发计划项目(2018C02040);浙江省自然科学基金项目(LY14C190005、Q14C190005);浙江省海洋渔业装备技术研 究 重 点 试 验 室 资 助 项 目 (MFET201406);浙 江 省 一 流 学 科 开 放 课 题 资 助 项 目 (20160021). 作 者 简 介 :薄 佳 男 ,硕 士 研 究 生 ,研 究 方 向 为 渔 具 渔 法 与 渔 业 工 程 技 术
文 章 编 号 :1005-9857(2019)10-0061-04
InvestigationonFishing MethodsofDouble-boatTrawlingGear alongtheCoastofUruguayintheSouth-westAtlantic
BOJianan1,LIRugao2,LYU Dajie3,CHANG Yunfeng1,SONG Weihua1

采煤塌陷水体温度和pH值对底泥氮磷释放影响

采煤塌陷水体温度和pH值对底泥氮磷释放影响

第41卷第4期安徽理工大学学报(自然科学版)2021年7月Journal of Anhui University of Science and Technology(Natural Science)Vol.41No.4Jul.2021采煤塌陷水体温度和pH值对底泥氮磷释放影响陈晓晴,高良敏,胡友彪,张海涛(安徽理工大学地球与环境学院,安徽淮南232001)摘要:磷释放会引发水体富营养化等一系列环境问题。

通过现场采样、室内测试和模拟实验,研究分析了水体不同温度和pH值条件下底泥氮、磷释放的变化特征及其影响机制。

研究结果表明:底泥中氮、磷释放的最佳水体温度是15玄,温度过高(工30七)或过低(W5P)都不利于底泥中氮、磷的释放;pH值对底泥释氮和释磷的影响机制不同,随着pH值的增加(pH=6,8,10)底泥释氮量减小,而释磷量增加。

研究成果对采煤塌陷区水体富营养化防控具有一定参考价值。

关键词:采煤塌陷区;水体;氮;磷;温度;pH值中图分类号:X821文献标志码:A文章编号:1672-1098(2021)04-0012-06Effects of Temperature and pH Value of Water in Coal Mining Collapse on the Release of Nitrogen and Phosphorus from SedimentCHEN Xiaoqing,GAO Liangmin,HU Youbiao,ZHANG Haitao (School of Earth and Environment,Anhui University of Science and Technology,Huainan Anhui232001,China) Abstract:The release of nitrogen and phosphorus in sediment will cause a series of environmental problems.The variation characteristics and influence mechanisms of nitrogen and phosphorus release in sediment under different water temperatures and pH value were analyzed by field sampling,laboratory testing,and simulation experi­ments.The results showed that15°C was the best water temperature for nitrogen and phosphorus release,the temperature too high(M30弋)or too low(W5%)was not conducive to the release of nitrogen and phosphorus in sediment・In addition,the effect of pH value on nitrogen and phosphorus release in sediment was diffeTent.As pH value increased(pH=6,8,W),nitrogen release in sediment decreased while phosphorus release increased. The research results have a certain reference value for the prevention and control of water body eutrophication in coal mining subsidence areas.Key Words:coal mining subsidence area;water body;nitrogen;phosphorus;temperature;pH value煤炭是我国的主要能源,其中95%都来自于地下开采UM。

CPP可调桨在拖网渔船上的最大化利用

CPP可调桨在拖网渔船上的最大化利用

CPP可调桨在拖网渔船上的最大化利用作者:闻涛刘彬赵明浩来源:《中国水运》2021年第11期摘要:隨着科学技术的不断进步,越来越多的新技术、新工艺应用到了渔业船舶领域,CPP可调桨无疑是其中一项具有颠覆性的技术。

本文根据柴油机特性简要介绍拖网渔船采用FPP定距桨的缺点,对比分析采用CPP可调桨的技术优势,探讨利用CPP可调桨系统主机的恒转速特性来提高主机负荷和利用率,进而提高主机燃油经济性,实现CPP可调桨在拖网渔船上的最大化利用,以期更多的业内人士共同探讨设计建造经济、安全、高效、节能的新型拖网渔船。

关键词:CPP可调桨;FPP定距桨;主机;拖网渔船;特性曲线中图分类号:U662.2 文献标识码:A 文章编号:1006—7973(2021)11-0088-04随着科学技术的逐步发展和我国近年来对远洋渔业的重视及鼓励性政策,我国海洋渔业实现了飞跃式发展,目前已跃居世界第一渔业大国,渔船保有量多年稳居世界第一。

但是飞速发展的背后我国渔船依然普遍存在装备陈旧,作业方式落后,一些关键设备依赖进口的现象,作业渔船能耗投入多,效益产出少,在一定程度上严重制约了我国渔业的健康发展。

随着全球对废气排放污染物治理力度的加大,特别是碳中和理念的提出,高效、节能、经济、环保型船舶已是大势所趋,为CPP可调桨在我国渔业船舶上的推广运用注入了动力。

本文主要介绍了CPP可调桨在拖网渔船上的应用优势以及如何实现其最大化利用,以期更多的业内人士共同探讨设计建造更加节能高效的拖网渔船。

1 国内外CPP可调桨在渔船上的应用现状相对而言,欧美等国可调桨起步较早,技术较为成熟,目前欧美及日本等国家主流的远洋渔船已普遍配置了可调桨推进装置,可调桨在渔业船舶上得到了较大规模的应用。

反观我国,CPP可调桨主要应用在海巡、海监、港作拖轮、科考船等机动性要求较高的特种船舶上,其在渔业船舶上的应用尚处于起步、探索阶段,仅近几年有少量大型拖网渔船配置。

节能型拖网渔船数值模拟建模及网格划分

节能型拖网渔船数值模拟建模及网格划分
力值 , 对 比船 模拖 曳试 验结 果 证 实 了 C F D应 用 于 阻 力计算 的准 确 性 。 以上研 究 表 明 C F D 方 法 具 有较 好 的可靠 性 和精 确性 , 对 于 造价 相 对 较 低 的
渔 船进行 线 型优 化具有 重要 的理 论指 导 意义 。
流 场连续 方 程为 :
1 . 1 控 制方 程
直很 少 。杨 校 刚等 j 、 张 晓君等 采 用 C F D 的
不 可压缩 流 体连续 性方 程与 R A N S 方 程 的张
量 形式 为 … :
方法对总长 4 1 m的钢质拖网渔船进行三维船体 数 值模 拟及球 艏 线 型 优 化 , 得 到 相应 速 度 下 的阻
能专 项 研 究 的 重 点 对 象 。迟 云 鹏 等 j 、 赵 智 萍
等L 8 对拖 网渔 船进行船 模阻力试 验 , 结 果 都 表 明, 采用 球鼻 艏和球 艉船 型对 降低 船舶 阻力 、 改 善 尾部 伴 流分 布 有 明 显 效 果 。本 文 将 C F D 技 术 应 用 于拖 网渔船 的 阻 力性 能 研 究 , 为 低 成本 辅 助 设 计渔 船船 型提 供 新思 路 。研 究依 托 “ 上海 市 渔 船
舶水 动 力性 能 的辅助方 法 。但是 针对 渔船 的研 究

船更 新 改造 主流 船 型 主尺 度 论 证 、 船 型优 化 等 问 题 系统 开展标 准 化 研究 , 旨在 解 决 我 国渔 船 阻 力 性 能差 、 设计 方法 落后 等问题 。
1 数 值 计 算 方 法
数 值计算 模 型如下 :
解析 解 , 因此船 模 试 验 一 直 是研 究 船 舶 周 围流 场 特性 的 主要手 段 。但是 船模 加工 周期 长 、 成 本高 、 无法 重 复利用 造 成 船模 试 验 投 资 较 大 , 对 于 建 造

悬浮物和冲击波造成的渔业资源损失量估算.pdf

悬浮物和冲击波造成的渔业资源损失量估算.pdf

! ! 海洋工程建设中, 施工所引起的悬浮物和水 下爆破冲击波对渔业资源损害较为常见。目前此 损失尚未找到合适的评估方法, 相关的研究也不 多见。在水下爆破方面, 贾晓平等
[ %]
源影响的实验研究, 没有涉及资源损失量评估问 题。在现有的评估实践中, 鱼类重量直接损失是 经济损失评估的基础。但在浅海, 作为鱼类产卵
为3445年主要渔获物品种的体重和体工程施工对渔业资源的影响根据工程分析该工程施工期对渔业资源生物的影响主要来自海上铺管作业产生的底泥悬浮物和码头区堤基爆破挤淤作业产生的冲击波和悬浮物
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水! 产! 学! 报
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[ (] 和索饵的特殊水域 , 工程引起的鱼卵、 仔鱼和
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[ !] [ +] 蒋玫等 和尚龙生等 进行了冲击波对鱼类资
幼鱼损失数量较大, 若仅仅依据重量损失评估, 一
收稿日期: $""# 6"+ 6$* 资助项目: 上海市 ,"* 专项 ( 7"% ’ % ) 资助 作者简介: 徐兆礼 ( %,(* ’ ) , 女, 浙江温岭人, 研究员, 从事海洋生态学和海洋生态环境影响与评价。 -689:1:;:908:<= >?@1:5+ 2 AB92 <4B2 5<
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渔用聚乙烯纤维研究现状及趋势

渔用聚乙烯纤维研究现状及趋势
向诱 导结 晶使 得 聚 乙烯 纤 维脆 性 大 幅增 加 , 从 而 使得 聚 乙烯纤 维 的 结节 强 度 急 剧 下 降 。因 此 , 聚 乙烯纤维 的 增 强 增 韧 是 扩 大 渔 用 聚 乙烯 纤 维 在 大 型渔具 中应 用 所 面 临 的 首要 问 题 。 由 于 目前 国 内外 尚未 对 渔 用 聚 乙烯 纤 维 进 行 系 统 的 改 性
高 的稳定 性 , 采用 挤 出工 艺或 直 接在 注射 机 上 注
供借鉴 的思路 , 在此基础上为渔用以低密度聚 乙烯 ( L D P E ) 为基体原料 , P O E为增韧材料 , 采用密炼 塑化 、 双辊混炼 、 模压发泡方法 制备高发泡 弹性
以在我国渔业生产中大面积推 广应用 ; 根据渔具
作业 特性 , 以现 有 网材 料 和技 术 为 基 础 , 研 究 具
有渔具作 业适配特点 的单 因子或多 因子 功能 网
收 稿 日期 :2 0 1 3— 0 7— 2 5
工作 , 因此 , 本 文综述 了聚 乙烯塑料 的增韧改性
基金项 目:国家科 技支撑计 划项 目( 2 0 1 3 B A D 1 3 B 0 3 , 2 o 1 3 B A D 1 3 B 0 2 ) , 中央级公益性科研 院所基本科研 业务 费专项 资 金(中国水产科学研究 院东海水 产研 究所 )资助项 目( 2 0 1 2 M 0 2 ) , 中国水产科学研究 院基本科研 业务 费专项项 目( 2 0 1 2 A1 3 ) 、 中国水产 科学研 究 院基本科 研业 务费 专项课 题 ( 2 0 1 3 A 1 2 0 1 ) 和领 军人 才项 目 “ 节能降耗型 网具的研发与产业化” 作者简介 :闵明华 ( 1 9 8 5一) , 男, 博士 , 主要从事渔用纤维新材料研究 。E . m a i l : m i n m h @e a s t i f s h e r y . a c . ( 3 1 " 1
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第29卷第3期海洋渔业Vol .29,No .3 2007年08月M arine FisheriesAug ., 2007文章编号:1004-2490(2007)03-0263-08・综述・国内外拖网减少副渔获物的研究进展 收稿日期:2007-04-30资助项目:科技部社会公益专项项目(2005D I B 3J029);国家“十一五”科技支撑计划(2006BAD09A05)作者简介:陈晓雪(1981-),女,在读硕士研究生,从事渔具渔法及渔具选择性研究。

E 2mail:angel_chenxiaoxue@hot m ail .com通讯作者:陈雪忠.E 2mail:xuezhong@eastfishery .ac .cn陈晓雪1,2,黄洪亮2,陈雪忠2(1.大连水产学院,大连 116023;2.中国水产科学研究院东海水产研究所,农业部海洋与河口渔业重点开放实验室,上海 200090)摘 要:拖网渔业的兼捕是一个世界性难题,每年因兼捕而产生的渔获物抛弃对渔业资源的持续发展产生较大影响。

目前世界各国针对本国拖网渔业的特点、主捕对象开展了卓有成效的选择性研究,并取得了较为理想的效果。

但在推广及应用过程中反映出较多的实际问题,有待进一步完善、提高。

笔者综合了国内外在开展拖网渔具选择性研究中具有代表性的成功经验,表明单纯的网囊网目很难对副渔获复杂的拖网产生理想的选择效果;选择性装置及其与网片的组合是解决拖网渔具兼捕的有效手段之一。

关键词:拖网渔具;副渔获物;装置;选择性中图分类号:S972.13 文献标识码:AResearch progress on by 2catch reducti on i n thetrawl fishery abroadCHEN Xiao 2xue 1,2,HUANG Hong 2liang 2,CHE N Xue 2zhong 2(1.D alian Fisheries U niversity,D alian 116023,China;2.East China Sea Fisheries Research Institute,Chinese A cade m y of Fishery Sciences,Key and O pen L aboratory ofM arine and Estuarine F isheries,M inistry of A griculture,Shanghai 200090,China )Abstract:The by 2catch in the tra wl fishery is a world wide p r oble m ,and l ots of discards have a greater i m pact on the sustainable devel opment of fishery res ources .A t p resent,many countries have researched on the selectivity of tra wl gear on the basis of the features and the main catch targets of their own,and have achieved good results .Some p r oble m s,however,need t o be further s olved f or the extensi on and app licati on .This paper summed up the rep resentatively successful experience of tra wl gear selectivity research,and pointed out that si m p le mesh size is very difficult t o have ideal selective effect on the comp licated by 2catch in the tra wl,while selective device with the asse mbly of mesh is one of the effective methods t o s olve by 2catch in the trawl gear .Key words:Tra wl gear;by 2catch;device;selectivity 自20世纪70年代初以来,世界范围内过度捕捞的趋势未能得到根本扭转。

据F AO 对世界渔业资源的评估,世界渔业资源中约50%已得到充分利用,约25%属过度开发,还有约25%的资源尚有一定的潜力。

同时指出,世界上每年约有20×106t 副渔获物被抛弃。

在世界主要渔具中,根据重量和尾数462海 洋 渔 业 2007年计算的抛弃率最高的20种渔具,拖网渔具占了19种[1]。

1995年10月F AO从确保渔业资源可持续利用的观点出发,通过了《负责任渔业的行为准则》,指出过剩的渔捞能力是造成过度捕捞、海洋渔业资源衰退、食物生产潜能降低和经济浪费的主要原因,明确了海洋捕捞业的责任,提出使用安全捕捞技术,改进渔具选择性,做到负责任捕捞。

并要求各国确保捕捞强度与渔业资源的可持续利用相适应。

为响应《负责任渔业的行为准则》的要求,国际上一些区域性渔业组织也在其管辖的水域制定了相应的捕捞规定,严格限制破坏资源的渔具、渔法,或者要求安装能释放被保护动物的装置,对渔具所造成副渔获死亡的严重性及后果对海洋生态系统结构和功能的影响十分重视。

世界各国结合本国的渔业资源特点,特别是针对拖网渔业主要捕捞品种和非目标鱼种在个体、形状和生物学习性等方面的差异,开发研制了不同的非目标鱼种的释放和选择装置,取得了预期的效果。

本文重点介绍了国内外开展拖网渔具选择性研究具代表性的成功经验,为我国科研、教学从事相关研究提供借鉴。

1 各国和地区的研究现状1.1 澳大利亚在澳大利亚新南威尔士北部海域,大约280艘渔船使用小网目(网目内径为40~50mm)吊纲式网板拖网,主要捕捞澳洲沟对虾(M elicertus plebejus)。

与世界上所有的对虾拖网渔业一样,该拖网同时兼捕非目标渔获物(总称为“副渔获物”[1-2]),在副渔获物中,未成熟的经济种类和重要的休闲种类在海上被抛弃,85种以上的重要经济种类个体,如硬骨鱼类、头足类和甲壳类被合法地保留下来并出售(称为副产品)[3]。

在新南威尔士州,海洋拖网渔船的副产品占上岸总渔获(重量)的65%以上,并且渔业产值占该地区的30%(大约每年度3000万澳元)[3]。

在上岸副渔获物中,通常大部分为弗氏鱚(S illago findersi)和钝头鱚(S.robusta)(具有代表性的是把长度大于17c m的鱚整条出售)。

澳大利亚为了减少拖虾渔业中兼捕的鱚,在新南威尔士沿海作了三项试验:将网身网目尺寸增大40%;改变网囊网目结构;在囊头网安装分隔装置;并分别进行拖网副渔获物的个体大小和物种的选择性研究。

每项实验都在正常的捕捞生产中进行,并分别对常规渔具和改进渔具的渔获物进行对比。

结果显示:当网目尺寸增大到45~63mm时,对渔获物没有影响;把网囊的菱形网目(网目尺寸为40mm)改为方形网目(连接到栅格上网目为41mm)后,弗氏鱚的尺寸选择性有了很大的改善。

试验结果证明:使用方形网囊网目(网目单脚长度为20mm)的拖网能够把鱚的死亡率降到最低[4]。

最近几年,在澳大利亚东部以澳洲沟对虾为主捕对象的拖网渔船上,已规定强制使用副渔获物减少装置(BRD),称为复合方形网目网片[5],这种副渔获物减少装置的栅格连接两种不同网目(如方形目)尺寸(45mm和60~150mm之间)的网片。

实践证明:该副渔获物减少装置能明显提高兼捕的中小体形鱼类(特别是未成熟的鱚)从网囊逃逸的概率,而未出现澳洲沟对虾的伴随损失[6]。

但是,当连接到栅格上的网目大于90mm时,则复合方形网目网片有可能使大部分达到商业尺寸的鱚逃逸。

1.2 美国近30年来,最小网目尺寸在美国东北部多种类拖网渔业中逐渐推广。

1953年,西北大西洋渔业国际委员会率先实施了114mm最小网囊网目[7]。

美国制定了200海里专属经济区,并于1977年规定最大网囊网目尺寸为130mm,1983年为140mm,1994年为152mm;1999年,最大菱形网囊网目尺寸为152mm,方形网囊网目尺寸为165mm;2002年统一规定最大网囊网目尺寸为165mm。

为了降低渔业死亡率,西北大西洋渔业国际委员会对特定种类和尺寸的渔具选择性进行一系列研究。

采取交替作业试验法、平行作业法、联体作业法、裤网法和套网法[8],在一定区域内进行生物学取样。

套网法能够直接提供大部分鱼类从网囊逃逸的数量和尺寸。

通常在套网上安装圆环以使套网和网囊分开,但是圆环会对卷网机起网时的操作有影响。

为解决操作问题,研究改进了一种代替圆环的风筝式辅助网囊(图1)[9]。

2003年5月~7月,研究人员在缅因湾进行了大网目拖网方形网目网囊(165mm,178mm)与菱形网目网囊(152mm,165mm,178mm)的选择性对比试验。

使用套网法对五种网囊做了86个网次的拖图1 水槽中的风筝式辅助网囊F i g .1 The k ite 2a ssisted codend cover a s seen i n a flu m e t ank网试验。

试验结果表明,方形和菱形大尺寸网目网囊能够保留较大个体的鱼类。

网囊的网目形状(菱形或方形)对圆形体形鱼类的50%选择体长影响不大(P >0.1),但是鲽的方形网目网囊50%选择体长(P <0.001)较小。

方形网目网囊和相同网目尺寸的菱形网目网囊相比,对于大西洋鳕(Gadusm orhua )、黑线鳕(M elanog ramm us aeglefinus )的选择范围较为狭窄[9]。

人们研究设计了大量用于保留目标渔获和排除非目标渔获的网囊,但是网目尺寸相对较小[7,10-17]。

因此关于大尺寸网目网囊的选择性研究对于渔业开发区的资源管理具有重大的现实意义。

1.3 葡萄牙在葡萄牙沿岸捕捞底层鱼类和头足类的底拖网渔船约有77艘。

主要捕捞对象为大西洋竹筴鱼(Trachurus trachurus )、欧洲无须鳕(M erluccius m erluccius )、条长臀鳕(Trisopterus luscus )、大西洋鲭鱼(Sco m ber sco m brus )、蓝鳕(M icro m esistius poutassou )和章鱼,约占总渔获物的65%;另外35%为无经济价值种类,例如鹭管鱼(M acrorham phosus scolopax )。

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