桥梁支座上板二次整平施工方案
完整版)桥梁施工方案及施工方法
完整版)桥梁施工方案及施工方法清渣作业应在孔内通风良好的情况下进行，清渣人员应配备安全绳和安全帽，并在孔底设置稳定的支撑。
清渣过程中，应注意防止土方崩塌和人员被困。
清渣结束后，应用高压水冲洗孔底，使其干净整洁，以便后续的桩基灌注作业。
③灌注桩基桩基施工前，应按设计要求对桩位进行测量和放样，确认孔径和孔深后，进行桩基灌注。
灌注前，应先进行桩孔清洗和湿润处理，以保证桩孔内壁的洁净和湿润。
灌注时，应采用泵送混凝土的方式，保证混凝土的均匀性和密实性。
灌注结束后，应及时对桩顶进行整平和养护。
二）梁柱施工梁柱施工采用定型钢模一次浇筑成型的方式，保证梁柱的尺寸和质量。
同时，采用抱箍承重支架现浇施工，保证梁柱的稳定性和承载能力。
对于T梁，采用预制方式进行生产，并使用双导梁架桥机进行架设。
在连续接头施工完成后，拆除临时支座，实现体系转换。
三）砼施工桥梁砼采用集中拌和的方式进行生产，并使用砼罐车进行运输。
在工地现场，采用输送泵将砼输送到模板内进行浇筑。
为保证砼的质量和均匀性，应严格控制砼的配合比和搅拌时间，并在浇筑过程中进行水平分层，以达到最佳的浇筑效果。
在挖孔桩爆破结束后，需要预留20-30cm的孔底，并用人工或风镐将其凿除至设计标高。
此外，需要清理干净松散石渣、淤泥等软土层，并在地质复杂的情况下使用钢钎探明孔底以下的地质情况。
在经过监理工程师的复查认可后，方可进行混凝土的灌注，以保证桩底嵌岩效果。
钢筋笼根据XXX在施工现场分节制作成型，然后使用吊车将其吊入孔中，并采用2台电焊机单面焊接。
桩基检测管下端采用钢板封底焊牢，并牢固绑扎在加强箍筋内侧。
随着钢筋笼接长，使用套管进行焊接密封，最后一节焊好后应灌满净水用木塞堵死。
在进行砼灌注时，需要注意孔底及孔壁渗入的地下水上升速度。
若速度>6mm/min，则应采用水下灌注砼的方法施工。
在灌注混凝土之前，需要将孔内水位至少与孔外地下水位相同。
如果孔壁土质易坍塌，则应使孔内水位高于地下水位1-1.5m。
桥梁支座更换上座板施工方案
桥梁支座更换上座板施工方案在桥梁使用过程中，支座上座板可能会因为老化、损坏等原因需要更换。
下面是一份桥梁支座更换上座板施工方案。
一、施工前准备1.确认上座板更换的具体位置和尺寸。
2.准备好所需的材料和工具，包括新的上座板、起重设备、托座等。
3.做好现场的安全防护工作，包括道路封闭、施工区域标识、警示牌等。
二、拆除原上座板1.确保桥梁在施工过程中的安全稳定。
2.使用起重设备将原上座板从支座上移除。
3.拆除上座板时需要注意避免对桥梁主体结构造成损坏。
三、清理和检查支座1.将拆除的上座板上的灰尘、土壤等清理干净。
2.检查支座部位是否存在损坏或腐蚀的情况，如有需要及时修复。
四、安装新上座板1.使用起重设备将新的上座板放置在支座上。
2.确保上座板与支座紧密贴合，可以适当调整上座板的位置，使其与桥梁主体结构对齐。
3.安装上座板时可以使用专用的托座，以确保上座板的水平度和稳定性。
五、固定上座板1.使用螺栓等工具将上座板与支座固定连接，确保其牢固稳定。
2.安装螺栓时需要注意保持均匀的力度，避免过紧或过松。
3.检查固定是否牢固，必要时进行调整和加固。
六、检验和验收1.完成上座板更换后，对桥梁进行全面的检验，确保无安全隐患。
2.检查上座板与支座的连接是否牢固，是否有异常情况。
3.进行验收，确保施工符合规范和要求。
七、清理和恢复1.清理施工现场，清除垃圾和废弃物，保持环境整洁。
2.恢复道路的通行状态，移除施工区域的封闭和警示标志。
通过以上的施工方案，可以确保桥梁支座更换上座板的施工工作有序进行，并且保证施工质量和安全。
在施工过程中，需要严格按照国家相关规范和标准进行操作，确保桥梁的使用寿命和安全性。
公路改建工程桥梁板式支座施工方案(优秀)
公路改建工程桥梁板式支座施工方案二○一五年四月一、编制依据、编制原则、编制范围(一)、编制依据1、G310XX市境(新安段)改建工程两阶段施工设计图；2、《公路桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2020；3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2020；4、本合同段《实施性施工组织设计》文件。
(二)、编制原则1、遵守国家和XX省有关的法律、法规以及相关文件。
2、按照国家有关的法律法规要求,做好环保、水保以及文物保护工作。
3、认真、全面理解设计图纸,编制施工方案具有技术先进、方案可靠、经济合理、安全高效的原则。
4、科学安排施工顺序,合理配置资源的原则。
(三)、编制范围G310XX市境(新安段)改建工程全线所有桥梁支座安装。
二、工程简介G310XX市境(新安段)改建工程主线大桥12座,中桥一座,天桥8座,分离式立交4座。
其桥梁上部结构为预应力混凝土先简支后连续组合连续箱梁即2020制箱梁、25m预制箱梁、30m预制箱梁、40m预制箱梁；天桥及大洼分离式立交桥上部为13m和2020配式部分预应力混凝土空心板。
三、支座类型及其使用范围1、支座类型公路桥梁板式橡胶支座按结构分为:普通板式橡胶支座和四氟滑板橡胶支座两类,其中普通板式橡胶支座又分为矩形板式橡胶支座和圆形板式橡胶支座两种；四氟滑板橡胶支座又分为:矩形四氟滑板橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种。
本项目只设计有圆形板式橡胶支座和圆形四氟滑板橡胶支座两种类型。
2、代号含义GYZ 350*63-公路桥梁圆形普通橡胶支座,直径为350mm,厚度为63mm；GYZF4 300*54-表示为:公路桥梁圆形四氟滑板橡胶支座,直径为300㎜,厚度为54㎜；3、支座结构普通板式橡胶支座应至少有两层以上加劲钢板,且钢板全部包在橡胶弹性材料内形成的支座,如下图示。
四氟滑板橡胶支座是在普通板式橡胶支座顶面粘结一块一定厚度的聚四氟乙烯板材形成的支座,如下图示。
桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施
桥梁支座整体更换施工的方法和安全技术措施桥梁支座介绍桥梁支座是桥梁上的一个承重部件，其作用是将桥面的荷载分散到桥墩上，并使桥墩免于受到过大的作用力，同时可以通过支座的调整来维持桥梁的水平。
支座一旦出现问题，不仅可能影响桥梁的承载能力，更会导致桥梁的失稳，给交通安全带来巨大风险。
因此，对于存在问题的支座，必须采取整体更换的方式进行处理。
更换支座的必要性桥梁支座一般采用橡胶、钢板或混凝土等材料制造而成，长期受到车流等荷载的作用，会出现老化、硬化、破损等现象。
一旦发生这些状况，支座的承载能力就会明显下降，容易引起桥梁整体结构的变形或破坏，给交通安全带来严重威胁。
为了避免这种危险的发生，需要及时对存在问题的支座进行更换。
支座更换的施工方法支座的更换一般分为两种形式：简易更换和整体更换。
简易更换通常是指一些小修小补，比如更换橡胶垫板，这种情况下，桥梁上的部分可以保持原样，无需拆除。
而如果发现支座破损、变形、老化或承载力逐渐下降等严重问题，需要采取整体更换的方式。
整体更换支座需要拆除桥面钢板和堵板，然后拆除原有支座，再对新支座进行安装。
整体更换的主要施工流程如下：1.准备工作：施工前必须进行完备的准备工作，包括清理待更换支座周围的场地，准备必备材料和工具，检查施工现场的安全状况等。
2.拆除原有支座：拆除原有支座时，需要先将桥面和堵板拆卸，然后根据实际情况进行拆卸。
3.安装新支座：为保证新支座安装的可靠性和稳定性，需要专业的人员和设备进行安装。
安装时，必须严格按照制定的工艺流程进行，包括支座的组装、调整、升降和固定等。
4.恢复桥梁原状：安装新支座后，需要对桥面、堵板等部分进行修复和重新安装，使桥梁恢复原有的状态。
安全技术措施作为一项高风险工作，支座的更换必须要注意施工安全问题。
以下是一些常用的安全技术措施，供参考：1.安全防护措施：施工现场必须要设置明显的安全防护标志并对施工区域进行封闭，避免意外的危险发生。
桥梁支座施工方案
桥梁支座施工方案一、工程概述本工程为某高速公路桥梁施工项目，涉及桥梁支座的施工。
该桥梁跨度为30米，桥面宽度为12米，设计时速为100公里/小时。
桥梁支座采用球形支座，该支座具有承载能力强、位移量大、转角自由度高等优点。
二、施工准备1、施工前，对桥梁主体结构进行验收，确保符合设计要求和施工规范。
2、制定安全施工方案，明确支座施工过程中的安全注意事项。
3、准备施工机具和材料，包括球形支座、安装工具、混凝土修补材料等。
4、对施工人员进行技术交底，明确支座施工工艺和质量控制要求。
三、施工工艺1、支座安装前，对桥墩和桥台进行清理，去除多余的杂物和灰尘。
2、根据设计图纸，在桥墩和桥台上标记支座安装位置。
3、采用吊车将球形支座吊至桥墩或桥台上，确保支座就位准确。
4、用水平尺和铅锤线校准支座的水平和垂直位置，确保支座与桥面平行。
5、对支座底部进行固定，采用锚栓和预埋钢板进行固定。
6、对支座表面进行防锈处理，涂刷防锈漆。
7、对支座进行检查验收，确保符合设计要求和施工规范。
四、安全措施1、制定安全施工方案，明确支座施工过程中的安全注意事项。
2、对施工人员进行安全教育培训，提高安全意识。
3、施工现场设置安全警示标志，确保施工安全。
4、对吊车等机械设备进行检查和维护，确保设备运行安全。
5、对施工现场进行清理，保持现场整洁卫生。
五、质量保证措施1、对进场的支座材料进行检查验收，确保符合设计要求和施工规范。
2、对施工人员进行技术交底，明确支座施工工艺和质量控制要求。
3、对支座安装过程进行监督检查，确保安装质量符合要求。
4、对支座表面进行处理时，应保持表面光滑平整，无气泡、无杂质。
5、对验收不合格的支座进行返工或更换处理，确保桥梁施工质量。
六、总结评价本工程中，桥梁支座的施工按照施工方案顺利进行，未出现质量问题。
在施工过程中加强安全管理，确保了施工人员的安全。
在今后的工作中，我们将继续努力提高施工质量和管理水平，为桥梁工程建设做出更大的贡献。
桥梁支座施工工艺
桥梁支座施工工艺桥梁支座是桥梁结构的重要组成部分，具有承重、减震和传递力的功能。
在桥梁施工过程中，桥梁支座的安装和调整是一个关键的环节。
本文将对桥梁支座的施工工艺进行详细介绍，以便读者更好地了解和掌握相关知识。
一、支座的准备工作在开始支座的施工之前，需要进行一系列的准备工作，包括支座的选择、材料的准备以及施工图的编制等。
支座的选择应根据桥梁的类型、跨度大小和荷载情况等因素来确定。
同时，还需准备好支座所需的材料，如钢板、橡胶垫片和锚固设备等。
此外，还需要编制详细的施工图，明确支座的安装位置和调整要求，以确保施工的顺利进行。
二、支座的安装支座的安装是一个比较复杂的工作，需要严格按照施工图和设计要求进行。
首先，需要确定支座的安装位置，然后进行基础的处理和清理。
在基础上设置模板，以便准确安装支座。
然后，根据支座的要求，在模板上安装预埋件和辅助设备，如校正螺栓和定位桩等。
待这些工作完成后，就可以开始安装支座了。
支座的安装一般分为两个阶段，即初安和终安。
初安是指将支座临时安装到预埋件上，通过调整校正螺栓和定位桩来使支座达到预定的位置和高度。
而终安则是指将支座进行最终的调整和固定，以确保其能够承受桥梁的荷载。
三、支座的调整支座的调整是确保桥梁支座能够在桥梁荷载作用下正常工作的关键步骤。
在调整过程中，需要根据设计要求和实际情况，对支座进行水平和垂直的调整，以保证其能够满足设计要求。
在水平调整方面，一般使用水准仪和调整螺栓来完成。
通过调整螺栓的松紧程度，可以调整支座的水平度。
在垂直调整方面，一般使用液压顶千斤顶来完成。
通过对顶千斤顶的升降调整，可以使支座达到预定的高度和位置。
四、支座的固定支座在安装和调整后，还需要进行固定，以确保其能够稳定承受桥梁的荷载。
将支座与基础、钢梁和构件等进行紧固连接，是支座固定的主要方法。
在固定过程中，需要使用螺栓、焊接和锚固等方法，将支座与相关部件进行连接。
特别是在焊接支座与钢梁等构件时，需要严格按照相关规范和标准进行操作，确保焊接质量和安全性。
各种桥梁支座施工工艺
各种桥梁支座施工工艺一、板式橡胶支座安装1。
垫石顶凿毛清理人工用铁錾凿毛，凿毛程度满足"桥梁混凝土施工”关于施工缝处理的有关规定.2。
测量放线根据设计图上标明的支座中心位置，分别在支座及垫石上划出纵横轴线，在墩台上放出支座控制标高。
3。
找平修补将墩台垫石处清理干净,用干硬性水泥砂浆将支承面缺陷修补找平,并使其顶面标高符合设计要求。
4。
拌制环氧砂浆◆将细砂烘干后,依次将细砂、环氧树脂、二丁酯、二甲苯放入铁锅中加热并搅拌均匀。
◆环氧砂浆的配制严格按配合比进行,强度不低于设计规定，设计无规定时不低于40MPa。
◆在粘结支座前将乙二胺投入砂浆中并搅拌均匀，乙二胺为固化剂,不得放得太早或过多，以免砂浆过早固化而影响粘结质量。
5。
支座安装◆安装前按设计要求及国家现行标准有关规定对产品进行确认.◆安装前对桥台和墩柱盖梁轴线、高程及支座面平整度等进行再次复核.◆支座安装在找平层砂浆硬化后进行；粘结时，宜先粘结桥台和墩柱盖梁两端的支座，经复核平整度和高程无误后,挂基准小线进行其他支座的安装。
◆当桥台和墩柱盖梁较长时，应加密基准支座防止高程误差超标。
◆粘结时先将砂浆摊平拍实，然后将支座按标高就位，支座上的纵横轴线与垫石纵横轴线要对应。
◆严格控制支座平整度，每块支座都必须用铁水平尺测其对角线,误差超标应及时予以调整.◆支座与支承面接触应不空鼓，如支承面上放置钢垫板时，钢垫板应在桥台和墩柱盖梁施工时预埋，并在钢板上设排气孔，保证钢垫板底混凝土浇筑密实.6。
其他板式橡胶支座安装◆滑板式支座安装①滑板式支座的不锈钢板表面不得有损伤、拉毛等缺陷，不锈钢板与上垫板采用榫槽结合时，上垫板开槽方向应与滑动方向垂直。
②滑板式支座安装时，支座与不锈钢板安装位置应视气温而定,不锈钢板滑板应留有足够的长度,防止伸缩时支座滑出滑道.◆四氟板支座安装时,其表面应用丙酮或酒精擦干净，储油槽应注满硅脂。
◆坡型板式橡胶支座上的箭头要与桥梁合成坡度的方向相对应。
桥梁的施工方案
桥梁的施工方案
桥梁作为连接两地的重要交通枢纽，其施工方案的设计和实施至关重要。
本文将从桥梁施工前的准备工作、施工过程中的关键步骤以及施工后的维护等方面进行介绍。
一、施工前的准备工作
1.1方案设计
在桥梁施工之前，首先需要进行详细的方案设计。
设计人员根据桥梁的跨度、载荷等要求，制定出合理的施工方案，并进行详细的施工图纸绘制。
1.2材料准备
在开工前，需要确保所有所需材料的供应充足。
包括钢筋、混凝土、钢板等各种材料应按照设计要求提前采购到位。
1.3土地准备
在施工现场进行土地平整、清理等准备工作，为后续的施工作业提供良好的条件。
二、施工过程中的关键步骤
2.1基础施工
首先进行桥梁的基础筏板和桩基施工，确保桥梁的基础牢固。
2.2桥墩和桥面梁施工
接着进行桥墩和桥面梁的施工，确保桥梁的承载能力满足设计要求。
2.3防水、防腐保护
完成桥梁结构的搭建后，需要进行防水、防腐等保护工作，延长桥梁的使用寿命。
三、施工后的维护
3.1定期检查
桥梁建成后，需要定期进行结构和材料的检查，发现问题及时修复，确保桥梁的安全性。
3.2涂料保护
定期对桥梁进行涂料保护处理，防止腐蚀和老化，延长桥梁的使用寿命。
结语
桥梁的施工方案设计和实施需要经验丰富的施工团队和科学严谨的管理。
只有在严格按照方案要求进行施工，并且做好施工后的维护工作，才能保证桥梁的安全性和使用寿命。
愿每一座桥梁都能连接人们的心灵，促进经济的发展。
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桥梁支座上板二次整平的施工方案
一、问题概述：
善应镇小南海中桥，桥梁支座的主要功能是将上部结构的反力可靠地传递给墩台，要求支座上板与桥板平整吻合不能有支点空隙，与桥板埋铁吻合不能有位移偏差。
由于桥板在安装过程中的种种不当支座上板不平和位移现象的问题，我部特制定整平方案，以保证质量的前提重新调整平桥梁支座上板。
二、施工实施方案：
1、桥梁支座上板因不平需二次调换整平，采用顶升桥板的方法施工。
2、桥梁板顶升，考虑到桥板的荷载和必要的安全，选用4个千斤顶，在千斤顶和梁板之间要放置钢板，厚度不小于20mm，在桥梁现有高程的基础上提升5--10mm高度，提升尽可能小，只要有能够移动及更换支座上板的空间即停止提升。
3、液压系统布置：将4个千斤顶并联，并配有手控截止阀，这样可以有效控制左右提升高度，从而有效的实现同步顶升。
4、百分表的分布：在桥的每个支座位置布置一个百分表。
5、在安装支座板前将垫石和梁板预埋钢板清理干净再进行安装。
确保支座同上下连接位置正确，然后用千斤顶进行受力把不平的支座板整平，然后再慢慢降压，梁体放平。
三、进场人员及设备
1、专业施工作业人员
2、机械设备进场情况（如下表）
四、施工工艺
1、施工工艺的选择
根据桥梁的结构特点，调整时可一块一块分别进行操作，起顶所用的设备应综合考虑各种不利因素的影响。
取用计算抬升重量的1.2倍以上作为选取设备的依据。
为了避免在起顶时对主梁的损坏，在起顶前，首先根据预估的起顶量，计算出主梁可能产生的下缘应力值，计算的应力值应小于该标号砼的允许应力值，并作为起顶过程的控制值。
确定千斤顶的起顶位置，并对该位置进行局部承压计算，以保证局部承压面的安全性。
我标段准备采用超薄单向千斤顶，高度为100mm，Φ=180mm的圆形扁式油压千斤顶（最大顶升重量为100t，最大行程为50mm）配百分表观测梁体上升的速度，以保证桥跨各梁体受力均匀同步提升。
2、施工准备
（1）人员准备
选派有经验的技术人员成立施工小组，并根据工程的具体情况落实施工人员。
（2）设备准备
根据工程的需要，对相应的机械设备组织落实，并做好完整和配套的保证安全的设备运至现场。
（3）技术准备
首先组织技术人员认真阅读图纸、充分理解设计意图、弄清问题的原因，并对现场进行实地观察。
然后根据预估的起顶量，计算出起顶过程的控制值，确定千斤顶的起顶位置，并对该位置进行局部承压计算。
千斤顶梁下安装布置图
图3、千斤顶梁下安装布置图
（4）千斤顶顶升准备
a、根据确定的施工方案，做好施工场地工作平台搭设，要求每调整一组支座搭设两个支架，便于施工操作人员及监控人员使用，工作平台要牢固可靠，保证人员安全。
b、进行所用千斤顶、油泵的配套标定。
c、对支座处杂物进行认真清理、解除支座附近多余杂物的影响。
d、桥墩、台顶面及梁底面检查。
检查桥墩、台顶面及梁底面，尤其是需要搁置千斤顶和支撑垫块处。
要求此处混凝土面无破损，平整。
e、千斤顶安装就位，千斤顶及垫板安装、对中。
千斤顶放置在梁底与桥墩、桥台之间，并将活塞朝上,然后在千斤顶底部和顶面垫好承压钢板以增加局部受力面。
f、施工人员组织安排：进场人员根据工程需要来定，其中项目负责人一名，负责工程的统一安排、指挥。
3、千斤顶升施工
（1）、准备工作完成后，在项目负责人的统一指挥下，加压顶升。
直至将梁顶起至所需高度，控制梁的顶升速度，直到全部顶升到位，支座板可顺利取出。
（2）、顶升到位后，进行钢垫块整平，保证每块垫板稳固,并且支垫到位,保持千斤顶油压，支垫要求牢固可靠，支垫过程不可放松千斤顶。
（3）、支座板安装时，支座位置按十字中心线对中，纵横向误差在允许范围之内。
以确保支座板整平后位置准确。
4、支座上板整平施工注意事项
（1）对与本标段的预制混凝土梁应采用的顶升方式，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及梁腹板部位，防止对梁体的损坏。
（2）当梁体自重全部转换到千斤顶上时，顶升力不再明显增加，此时采用顶升力控制，各千斤顶每次顶升2～3mm，各支墩顶升量相差控制在0.5mm以下，直到可将支座板顺利取出为止。
5、具体操作细节
(1)清除支座处砼及杂物：保证梁板被顶高后，支座板能顺利取出和更换。
（2)正确摆放千斤顶位置：千斤顶底部与顶部必须保证平面满压，局部不平时可垫楔形钢板或提前整平，或人工凿平。
（3)顶升系统的调试安装：顶升系统由液压油泵、卧式千斤顶、分流阀、液压油管、压力表等组成。
顶升前应单一和统一调试各控制系统的正常运行性，以保证顶升过程中的正常运行。
（4)进行加压试顶：准备工作全部完成后，千斤顶同时启动，分级加压，在试顶过程中应检查所有油路有无漏油现象、千斤顶有无异常现象、卸载后认真检查千斤顶上下钢板是否垫实，必要时可调整钢板的厚度以满足顶升要求。
（5)达到预定的顶高量后：检查支座与梁板底脱离情况，其间隙达到能顺利取出支座板的要求即可，并安放楔形方木或钢垫板等临时支撑。
（6)需要二次顶升时，用楔形方木或钢垫板做好临时支撑，使千斤顶缸体回油，重新在千斤顶上加厚钢板，第二次抬高梁体，直至达到能整平支座板要求高度，并安放临时支撑。
（7)用特制夹具取出支座上板，整平完成后，千斤顶缓缓回油，回油速度要一致保证每个顶升设备同步回落。
五、确保工程质量的措施
工程质量是施工企业的生命线“百年大计、质量第一”是我们的企业宗旨，因此如何确保工程质量不仅是对业主负责，也是对企业自身负责，对善应镇人民负责。
为确保工程质量合格率达到百分之一百，并确保合格工程。
施工中采取了以下措施：
1、建立健全质量管理组织机构
建立和健全质量保证体系和质量控制机构，质量管理由项目经理负责。
加强工程质量管理，把优良工程目标层层分解，制定创优实施方案，落实具体的保证措施，强化各层次目标责任制，从每道工序抓起，形成层层把关。
确保各分项工程最终达到工程质量要求，实现创优目标。
2、明确质量目标
本项工程质量目标为：中间检验一次合格率100%，竣工验收为合格工程。
3、施工进度计划安排
每天完成两孔桥梁的顶升工作
4、建立以项目经理负责制的质量自检体系
河南省富民公路工程有限公司善应镇小南海中桥改建工程项目部
2018年6月16日
桥梁支座板二次整平的施工方案
河南省富民公路工程有限公司善应镇小南海中桥改建工程项目部。