中河一河一方案-杭州上城区
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考
王国平：关于京杭运河(杭州段)综合整治与保护开发的思考纵观世界文明发展史，人类文明古国无不起源于水域的富集之地，城市文明也无不与水有着不解之缘。
由于江、河、湖、海、溪具有取水之便、通航之利，滨水地带往往成为人类最初的栖憩之地、现代城市商贸文化的密集之区。
杭州这座著名江南水城的形成与发展，就是与江、河、湖、海、溪紧密相关。
杭州的环境优势独在于“水”，杭州集江、河、湖、海、溪于一城，她面海而栖、濒江而建、傍溪而聚、因河而兴、由湖而名，是一座“五水共导”的城市。
当我们回顾杭州城市历史的时候，必然会提及京杭大运河在杭州兴起、发展和繁荣中独特的重大贡献。
一、回眸历史：重新认识京杭运河的地位与功绩京杭大运河与万里长城、埃及金字塔、印度佛加大佛塔并称为世界最宏伟的四大古代工程。
万里长城、金字塔、佛加大佛塔随着现代文明的推进，而成为历史陈迹，唯独京杭大运河，却是至今还活着的、流动着的文化遗产。
京杭大运河全长1794公里，流经浙、苏、鲁、冀、津、京六省市，沟通钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系，是世界上开凿最早、规模最大、线路最长的人工大运河。
千百年来，京杭大运河在国家统一、民族融合、经济发展、文化繁荣和科技进步等方面作出了巨大的贡献。
京杭大运河完全可与万里长城相媲美，是古代中国最伟大的两大工程。
在中华大地上，如果说古长城是阳刚的一撇，那么古运河就是阴柔的一捺，共同组成了一个巨大的汉字——“人”。
杭州位于京杭大运河的最南端，是大运河的起迄点，因其优越的地理位置而闻名于世。
流淌了一千四百多年的大运河，见证着杭州的成长与变迁，奠定了城市格局、拓展了城市地域、繁荣了城市经济、丰富了城市文化。
京杭大运河，是杭州一个响亮的城市品牌、一张珍贵的世界名片，更是一条哺育杭州成长的母亲河、维系城市兴衰的生命河。
京杭大运河不仅是“国之瑰宝”，更是杭州的“城之命脉”。
(一)大运河：杭州的生发之河。
杭州城市的形成，杭州经久不衰的声誉，就是因为杭州是京杭大运河的起迄点，是大运河与钱塘江的交汇地。
费永平、杭州市公安局上城区分局、杭州市公安局行政复议二审行政判决书
费永平、杭州市公安局上城区分局、杭州市公安局行政复议二审行政判决书【案由】行政行政行为种类行政复议【审理法院】浙江省杭州市中级人民法院【审理法院】浙江省杭州市中级人民法院【审结日期】2020.03.19【案件字号】(2020)浙01行终54号【审理程序】二审【审理法官】吴宇龙廖珍珠刘斌【审理法官】吴宇龙廖珍珠刘斌【文书类型】判决书【当事人】费永平;杭州市公安局上城区分局;杭州市公安局【当事人】费永平杭州市公安局上城区分局【当事人-个人】费永平【当事人-公司】杭州市公安局上城区分局杭州市公安局【法院级别】中级人民法院【字号名称】行终字【原告】费永平【被告】杭州市公安局上城区分局【本院观点】该证据不属于《最高人民法院关于行政诉讼证据若干问题的规定》第五十二条规定的新的证据，本院不予接纳。
《中华人民共和国户口登记条例》第十七条第一款规定：“户口登记的内容需要变更或者更正的时候，由户主或者本人向户口登记机关申报；户口登记机关审查属实后予以变更或者更正。
【权责关键词】行政复议其他行政行为合法违法复议机关书证合法性证据确凿证据不足行政复议缺席判决维持原判改判撤销原判发回重审【指导案例标记】0【指导案例排序】0【本院查明】经审查，本院对原审判决认定的案件事实予以确认。
上诉人在二审中提交的杭州市公安局上城区分局湖滨派出所于2019年11月26日出具的载明费鑫珠为户主周惠云的甥女儿的NO.1901092《户口档案查询情况》，本院经审查认为，该证据不属于《最高人民法院关于行政诉讼证据若干问题的规定》第五十二条规定的新的证据，本院不予接纳。
本院二审另查明，杭州市西湖区人民法院于2014年7月14日作出（2014）杭西民初字第823号民事裁定，认定“根据公安机关的户籍资料显示，费鑫珠为周惠云的养女，费永平为周惠云的养孙"。
该民事裁定已发生法律效力。
【本院认为】本院认为，《中华人民共和国户口登记条例》第十七条第一款规定：“户口登记的内容需要变更或者更正的时候，由户主或者本人向户口登记机关申报；户口登记机关审查属实后予以变更或者更正。
上城区清波街道老房子规划
上城区清波街道老房子规划
2020年5月至8月，上城区审计局实施老旧小区“微更新”工程情况专项审计调查，并出具专项审计调查报告（上审投调报〔2021〕2号），针对报告中提及问题，我单位高度重视，认真整改，现将整改结果公告如下：
一、报告（二）落实上级政策要求有偏差
1.第3点“部分项目未按计划开工”整改情况。
针对该问题街道已开专题会议研究，本项目受疫情影响，前期民意调查，协调会等工作受到不可控阻力，导致项目整体进度滞后，造成实际开工时间晚于计划开工时间。
街道对后续建设项目会加强管理，充分征求民意，科学制定工期。
二、报告（三）资金管理使用不规范
1.第1点“投资控制不到位（1）概算超估算”整改情况。
针对该问题街道已开专题会议研究，项目因建筑面积测绘前后差异，概算金额根据实测面积进行调整。
街道后续会强化管理，提前测绘，督促设计、造价单位，对概算进行限额设计，合理编制预算。
三、报告（五）工程管理存在疏漏
1.第3点“进度管理不到位（1）工期滞后比例高”整改情况。
针对该问题街道已开专题会议研究，劳动路社区基本按期完工，清波门柳翠井巷社区项目体量较大，在施工过程中涉及到不可预见的水电气迁改，居民无理沥青投诉、房屋置换等事宜导致工期延误。
街道多次召开工程例会督促施工单位加快建设进度。
街道后续根据规定，强
化管理，压实监理、设计、施工等单位的责任，对实施项目进行科学管理，确保按期完工。
2.第3点“进度管理不到位（2）结（决）算管理不及时”整改情况。
针对该问题街道已开专题会议研究，劳动路社区项目街道已多次督促施工单位进行竣工结算，街道后续会加强进度管理，完善工作流程，对于进度滞后的项目及时查明原因，发督办函。
杭州市区单行线
上城区道路名起止路段单行方向城头巷管驿后--西湖大道由北向南浣沙路庆春路--西湖大道由北向南中山南路太庙路口--万松岭路口由北向南邮驿路清泰立交桥下--城站广场由北向南中河便道龙华巷--清吟巷口由北向南建国南路河坊街至姚园寺巷由北向南中河便道凤山路--望江门由北向南江城路郭东园巷--城站广场2号门由北向南白傅路学士路--长生路由北向南蕲王路学士路--长生路由北向南板桥路仁和路至平海路由北向南板桥路平海路至学士路由南向北青年路开元路--解放路由南向北惠兴路仁和路--解放路由南向北延安路庆春路--西湖大道由南向北环城东路庆泰立交桥下-城站广场1号门由南向北中河便道清泰街--丰南桥由南向北中河便道望江路到河坊街由南向北孝女路学士路--庆春路由南向北吴山路将军路--平海路由南向北柳莺路将军路--南山路由南向北仁和路东坡路--浣纱路由东向西邮电路惠兴路--中山路由东向西小营巷马市街--直大方伯由东向西城隍牌楼四牌楼--中山南路由东向西复兴立交桥下江城路(长20米) 由东向西长生路湖滨路--浣纱路由东向西惠民路中河路--定安路由东向西华芷寺巷建国路--大学路由东向西大河下建国路--大学路由东向西将军路柳莺路--开元路由东向西龙翔路延安路--板桥路由西向东邮电路浣纱路--湖滨路由西向东学士路湖滨路--浣纱路由西向东大井巷河坊街--中山路由西向东十五奎巷中山南路--四牌楼由西向东丰家兜佑圣观路--民生路由西向东复兴立交桥下飞云江路(长20米) 由西向东钱江四桥中国针织城门口(长50米) 由西向东高银巷中河路--华光巷由西向东叶家弄建国路--大学路由西向东小河下建国路--大学路由西向东开元路延安路--南山路由西向东中货路延安路--青年咱由西向东西湖区金祝北路天目山路--体育场路由北向南东山弄浙大路--曙光路由北向南求智巷文二路--文三路由北向南松木场河东路体育场路--天目山路由南向北西溪河下路文一路--莫干山路由南向北文三路莫干山路--古翠路由东向西老曙光路求是路口--浙江图书馆由西向东西溪路古荡湾--玉古路由西向东文二路古翠路--莫干山路由西向东武林巷马腾路--莫干山路由西向东For personal use only in study and research; not for commercial use拱墅区和睦路小河路--大关路由南向北草营巷湖墅路--莫干山路由东向西余杭塘路莫干山路--教工路由东向西文晖路莫干山路--文晖运河桥由东向西潮王路莫干山路--潮王路由西向东信义巷莫干山路--湖墅路由西向东下城区混堂桥弄体育场路--环城北路由北向南麒麟街凤起路--孩儿巷由北向南直戒坛寺巷狮巷桥路--万寿亭街由南向北醋坊巷庆春路--潮鸣寺巷由南向北灯芯巷延安路--狮虎桥路由南向北武林路庆春路--凤起路由南向北广福路竹竿巷--横广福路由南向北东健康路新华路--体育场路由南向北孝丰路环城西路--武林路由东向西戒坛寺巷武林路--延安路由东向西耶苏堂弄延安路--中山路由东向西天水巷中山北路--中河路由东向西机场里街铁路函洞--绍兴路由东向西江山弄武林路--灯芯路由东向西昌化路武林路--昌化新村由东向西潮鸣寺巷建国北路--醋坊巷由东向西文晖路上塘路--莫干山路由东向西竹竿巷永丰巷--延安路由西向东安吉路环城西路--武林路由西向东潮王路上塘路--莫干山路由西向东池塘巷长宁街--林司后由西向东昌化支路昌化路口--昌化新村由西向东江干区万爱路庆春东路至采荷路由北向南松艮路机场路里街至铁路涵洞由东向西风景区湖滨路庆春路--东坡路由北向南南山路玉皇山路--杨公堤由东向西八盘岭路杨公堤--三台山路由东向西天竺路灵隐路--中天竺由东向西仅供个人用于学习、研究；不得用于商业用途。
杭州上城区中河高架凤起路路口4G覆盖优化
杭州上城区中河高架凤起路路口4G覆盖优化
问题描述
近期两轮4G拉网测试中，发现杭州中河高架与凤起路出口附近路段存在SINR较差（-3），下载速率偏低的问题，对此进行优化处理。
问题分析
车辆由南向北行驶至问题区域时，由于该位置高架桥较高，UE收到LF_H_杭州下城最忆五环酒店_50, LF_H_杭州环北小商品市场_50，LF_H_杭州环北小商品市场_51信号多路较强导频，RSRP都在-80dBm~-90dBm之间，强度相当造成重叠覆盖，导致SINR较差（-3.1）。
优化建议
该路段由于高架桥位置原因，导致收到附近多个基站信号，需要降低其他导频，保留一路主覆盖信号。
建议调整：
1、调整LF_H_杭州二圣庙前_51方位340°->50°主要覆盖该路段;
2、LF_H_杭州下城最忆五环酒店_50上站核查，增大下倾角控制覆盖；
3、LF_H_杭州环北小商品市场_50上站核查，增大下倾角控制覆盖；
1月31号和2月1号，网优人员与塔工到现场对基站进行调整，对杭州二圣庙前，杭州下城最忆五环酒店进行天馈调整，杭州环北小商品市场_50由于暂时无法上站，进行功率调整。
杭州上城区旅游景点
第一站，上城区-杭州鼓楼上城区自驾至杭州鼓楼交通路线：上城区-望江东路-望江路-杭州鼓楼。
全长3公里，车程约11分钟。
【杭州鼓楼】位于浙江省杭州市上城区中山南路501号。
杭州鼓楼地处浙江杭州吴山东面，南接十五奎巷，北临大井巷，东迎中河路，西靠伍公山，古为滨海敌楼，始建于五代时期的南朝，屡遭战火，明嘉靖四十年（1561年）再次重建，十年动乱时遭到拆除。
2001年，杭州市为创建“文化名城”，决定重建鼓楼，并列为杭州市2001年重点工程之一。
重建后的鼓楼单体占地 865平方米，建筑面积1046平方米，高19．47米，其中，城基内展览厅260平方米，仿照明代鼓楼建筑形式，采用五开间，二重檐歇山顶风格，木斗拱装饰。
屋面仿古结构，黑色亚光琉璃瓦，古门窗。
城墙为复制原城墙，墙体为清水墙。
重建的古楼已经成为了杭州的标志性建筑，与吴山西面的城隍阁遥相呼应。
第二站，杭州鼓楼-河坊街景区杭州鼓楼自驾至河坊街景区交通路线：杭州鼓楼-十五奎巷-中河中路-惠民路-光复路-河坊街景区。
全长1公里，车程约6分钟。
【河坊街景区】位于浙江省杭州市上城区河坊街180号。
河坊街地处吴山脚下，是清河坊的一部分，属于杭州老城区，东起江城路，向西越过南北向的建国南路、中河中路、中山中路、华光路、劳动路至南山路，路长1800多米，吴山广场至中山中路段为步行街，青石板路面，路宽13米，其余路宽32米。
旧时，与中山中路相交得“清河坊四拐角”，自民国以来，分别为孔凤春香粉店、宓大昌旱烟、万隆火腿店、张允升帽庄四家各踞一角，成为当时远近闻名的区片。
杭城闻名的“五杭”（杭粉、杭剪、杭扇、杭烟、杭线）就出于此。
这里特色小吃、古玩字画、商铺云集。
老字号、杭州特色各类店铺约有一百余家。
第三站，河坊街景区-五柳巷历史文化街区河坊街景区自驾至五柳巷历史文化街区交通路线：河坊街景区-高银街-中河中路-望江路-建国南路-五柳巷历史文化街区。
全长1.4公里，车程8分钟。
杭州市人民政府办公厅关于加强杭州城区园林绿化养护管理的实施意见
杭州市人民政府办公厅关于加强杭州城区园林绿化养护管理的实施意见文章属性•【制定机关】杭州市人民政府•【公布日期】2004.05.24•【字号】杭政办函[2004]153号•【施行日期】2004.05.24•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】森林资源正文杭州市人民政府办公厅关于加强杭州城区园林绿化养护管理的实施意见（杭政办函[2004]153号）各区、县(市)人民政府，市政府各部门、各直属单位：为加强杭州城区园林绿化养护管理工作，进一步提高园林绿化的养护管理质量，巩固“国家园林城市”和“国际花园城市”的创建成果，经市政府同意，现就加强杭州城区园林绿化养护管理提出如下实施意见。
一、指导思想以“三个代表”重要思想和党的十六大、十六届三中全会和市委九届六次全会精神为指导，围绕“建设生态市，打造绿色杭州”的工作部署，以巩固绿化成果，改善城市生态环境，建设可持续发展的国际一流风景旅游城市为目标，坚持绿化养护管理工作制度化、市场化、属地化原则，加强园林绿化养护管理，全面提升园林绿化养护管理整体水平，切实改善杭州城区的环境面貌，创造良好的人居环境，统筹人与自然的和谐发展。
二、以“双最”评选为抓手，提高城区绿化养护管理水平城市园林绿化是提升城市品位和城市形象的重要措施，也是为广大人民群众提供理想的生活、工作环境的有效手段。
为切实做好绿化养护工作，从今年起，每年在市、区两级开展“最佳、最差道路(河道)绿地”、“最佳、最差绿化社区”评选活动，由市园文局负责组织，市建委、财政局、文明办、城管办、城管执法局、公安局交警支队和护绿使者代表参加，并邀请市人大有关部门负责人组成考评小组进行考评。
具体评选办法详见附件。
城区园林绿化主管部门和各城区政府要切实加强对园林绿化养护管理工作的领导，建立健全园林绿化养护质量管理体系和经费保障体系，做到主要领导重视，分管领导负责，并层层签订责任书。
三、广泛发动群众，大力开展群众性的爱绿护绿活动要建立公众参与机制，广泛开展爱绿护绿行动。
杭州中河高架限行规定
杭州中河高架限行规定杭州市中河高架是杭州市内一条重要的快速道路，为了保证道路通行顺畅和交通安全，杭州市交通管理部门对中河高架进行了限行规定。
以下是对中河高架的限行规定的详细介绍。
一、限行时间：中河高架实行工作日限行，具体时间为上午7:30至9:30和下午16:30至19:30。
周六、周日及节假日不实行限行规定。
二、限行范围：中河高架限行车辆包括大型货车、长途客车、危险品运输车辆、教练车、出租车和车牌尾号为5和6的小型客车。
三、限行路段：中河高架限行路段为从钱江路立交桥至和义路立交桥之间的整个高架路段。
限行标志和交通指示牌将在限行区域内设置。
四、限行方式：限行期间，禁止限行车辆在中河高架行驶。
违反限行规定的车辆将被处以罚款，并在中河高架上设置拦截点进行交通执法。
五、限行的目的：1.为了解决中河高架的交通拥堵问题，提高道路的通行能力。
2.为了减少长途车辆和货车的数量，降低交通事故的发生率。
3.为了提高中河高架的运输效率和交通安全。
六、免除限行的车辆：限行规定不适用于以下情况的车辆：1.应急救援车辆、消防车辆、警车和军车。
2.政府机关、红十字会、志愿者组织等组织修理维护公益设施的车辆。
3.执行紧急任务的特种车辆。
4.交通管理部门认可的其他特殊车辆。
七、相关建议：1.对于限行车辆的车主，建议在限行时间内调整行驶路线，选择替代道路。
2.普通车辆在高峰时段尽量避开中河高架，选择其他道路出行，以免遭遇交通拥堵。
3.注意交通安全，遵守道路交通法规，避免违反限行规定造成交通事故。
4.政府相关部门应继续加强交通拥堵状况的监测和管理，不断优化交通配套设施，提高中河高架的通行能力。
总之，杭州市中河高架限行规定的实施是为了保障道路交通的安全和畅通。
只有保持道路交通有序和高效，才能为市民提供更好的出行体验。
希望市民们都能积极遵守限行规定，共同营造一个安全、顺畅的交通环境。
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新塘河2015年河长制工作计划
一、河道基本情况
新塘河（上城段）南至姚江路取水泵站，北至清江路，总长度2019米，驳坎长度7160米，河面宽度12-16米，水域面积32304平方米，河岸绿化面积65907平方米。
常水位标高4.2-4.3米，河底标高2.0-2.2米。
流经紫阳、望江街道。
最后通过江干区三堡排涝泵站进钱塘江。
新塘河月均流量为213万m³。
新塘河水环境功能区标准为Ⅳ类。
二、河道污染现状分析及原因分析
水质情况：
新塘河水环境质量监测结果
根据上城环保2015年1、2、3月份全区河道水质检测的结果来看，新塘河整体水质有所下降，仅取水泵站断面水质达到功能区标准Ⅳ类要求，四项水质指标中高锰酸盐指数恶化率为63.8%，溶解氧恶化率978.8%，总磷恶化率为383.5%，氨氮恶化率为610.3&。
从各街道交接断面来看，紫阳段水质由上月的Ⅳ类变为本月劣Ⅴ类,各项指标恶化较严重，其中高锰酸盐指数恶化率85.6%，溶解氧指数恶化114.8%，氨氮和总磷指标恶化率达到492.4%和372.9%。
受其影响，望江段水质仍为劣Ⅴ类，其中溶解氧恶化率402.3%。
新塘河水质变化的情况比较典型，从高锰酸盐指标、总
磷、氨氮等指标可以断定，除配水问题外，沿线的排污情况比较严重。
原因：1、截止目前新塘河沿线还有7个排水口。
排水口治理后又出现反复。
2、设施不完善。
滨江四号区块污水排放设施的类别不完整，主要是缺少化粪池，幢前管也只有两条，造成生活污水直排，极易堵塞小区间道路主管，导致出现雨污混接。
同时新塘河沿线阳台水问题突出，河道汇水范围内，2000年前后的多层和高层住宅超过400幢，均不同程度的存在阳台水排放的情况。
3、富春路污水干管排水不畅。
瓯江路桥东北排出口因新塘河污水干管的钱江新城段事故大修没有完成，造成污水水位过高，形成污水通过原来的截流井倒灌入河，造成污染。
4、设施破损。
闻潮路桥西北排出口因雷霆路污水管道报废，大量污水通过雨水管道排入河道，形成污染。
5、新塘河沿线地块处在开发建设期，工地众多，违章排水多，造成河道污染。
河道沿线地铁4号线甬江路站已经开工，牵涉面积较大，新塘河（甬江路至候潮路段）西侧全部绿地目前已全部迁移，对新塘河景观效果产生较大影响。
望江东路过江隧道试验段已进场施工，由于需下穿新塘河，为保证工程建设安全，目前已在河道设置围堰，并将原有河道进行改道确保河道日常配水和防汛，一定程度上影响河道日常管养。
钱江新城桥梁建设需要，在望潮路和婺江路之间河道设立围堰，造成局部河道断面过窄，水流较缓过流能力下降。
6、配水量少。
新塘河引水泵站内部有较早时期建设的渠道与市政雨水管道联通，因此每日泵站的实际配水量不足引水量的七成，其它配水通过雨水管道又流回了钱塘江。
同时为配合涉河建设，新塘河引水泵站配水减少，河道流动性变差，影响水质。
三、河道治理目标
2015年年度治理目标为介于IV~V类水质之间，到2016年，河道水体达到IV类水质，2017年年度治理目标为保持IV类水质。
四、2015年河道治理项目安排（详见附表1、附表2。
）
5
2015年新塘河水环境治理需新增项目表附表2
6。