高速冬季施工安全技术措施详细版
公路工程冬季施工技术的措施
公路工程冬季施工技术的措施随着冬季的来临，公路施工面临着更大的挑战，如何保障施工安全、提高施工效率，成为工程施工管理者面临的重要问题。
本文将就公路工程冬季施工技术的措施进行详细探讨，以期为公路工程冬季施工提供一些指导。
一、冬季施工的特点冬季施工面临着雪、冰、低温等诸多自然条件的挑战，给施工工作带来了诸多难题。
比如：道路结冰、雪灾等因素会影响施工的进行；低温天气下设备容易出现故障；工人的作业环境恶劣，易发生冻伤等。
冬季公路工程施工需要制定一系列科学合理的措施来应对这些特点。
二、冬季施工技术的措施1. 防冻措施在冬季施工中，道路、桥梁等构筑物的结冰是一个常见问题。
要保障施工作业的安全，首先要加强对道路桥梁的防冻工作。
可以采用喷洒油脂等防冻液来降低路面的冰冻温度，或者在道路上铺设沥青或者轻质砂浆等材料进行保温，以减少或者消除路面结冰现象。
2. 设备保养低温环境容易导致设备的硬件性能下降，甚至设备受损。
要保障设备的正常运转，必须加强设备的保养和维护工作。
可以通过在设备上添加保温层的方式来提高设备的耐寒性能，也可以在设备运转前进行充分热车，以提高设备的运转效率。
3. 保障劳动者安全冬季环境恶劣，工人易发生冻伤和其他意外，要确保劳动者的安全作业。
可以通过加强劳动者的防寒保暖设施，提高其耐寒能力；增加劳动者轮换和休息次数，以减少劳动者的连续作业时间；加强对劳动者的安全教育和培训，提高其安全意识和自我保护能力。
4. 管理措施在冬季施工管理中，也要加强管理措施，提高施工的组织和协调能力。
可以通过合理分配施工人员，调整作业时间，合理利用气象条件，减少对施工的影响；加强对施工现场的安全监管和检查，提高施工的安全保障水平；加强协调配合，提高施工整体效率。
5. 应急措施冬季施工中，也要做好应对突发事件的应急措施。
可以通过建立完善的应急预案和救援体系，提高施工应对紧急情况的能力；加强施工现场的安全监控和巡查，及时发现和处理安全隐患；加强施工人员的安全防范和自救能力培训，以提升施工人员的应急能力。
高速公路工程冬季施工技术措施
高速公路工程冬季施工技术措施
1、土方工程
冬季原则上不进行填挖施工。
小面积填挖地段，如条件许可，在严冬之前，集中机械和工力开挖沟槽土方，可采取表层土豁松法，以减少冻土地的开挖数量。
各种基槽开挖后应及时作好保温防冻措施，每日收工前，无论沟槽是否见底，均应用岩棉被覆盖防冻或挖松土一层防冻。
冬季挖槽后，对准备用于回填的土方，采取大堆堆放。
沟槽回填前，先将槽底草帘、松土等保温材料清理干净，选择良好土质，按常温规定分层碾压夯实，回填高度适当高出地面，以备自然沉降。
回填土方严禁回填冻块，具体要求和做法严格按“公路工程施工技术规程”进行施工。
2、钢筋混凝土结构工程
一般钢筋混凝土结构应掺入抗冻型外掺剂，蓄热法养护，根据气温采用岩棉被、塑料布覆盖的方法保温，基础墩柱应用电褥子包裹保温。
混凝土工程采用的外掺剂，如掺入引气型减水剂或其他合格的早强抗冻外掺剂，需取得试验数据，并经监理工程师批准后，方可使用。
混凝土运输时间要尽量缩短，运输工具要有保温措施。
混凝土持续浇注时，已硬化的混凝土结合面要有5℃以上的温度。
浇注成型后，拆模应以结构的同条件养生试块强度师为参考选择时间，开始养护温度一般不低于10℃。
对容易冷却的部位要特别加强保温。
3、道路附属及砌体结构工程
预制混凝土砌块使用前须擦净，无冰霜附着，砂中不得含有冻块。
冬季砌体选用水泥砂浆砌筑，搅拌机拌制，抗冻砂浆按规定掺加氯盐，使用温水拌和，使用时温度不低于20℃，随拌随用。
搅拌时间比常温时增加0.5～1.0倍，其稠度比常温施工适当增大。
砌筑前的基槽应进行防冻保温，砌完部分用保温材料覆盖养生。
高速公路桥涵工程冬季施工安全保证措施
高速公路桥涵工程冬季施工安全保证措施冬施期间，项目部不仅在工程质量上制定防护措施，而且在清雪、防滑、防交通事故、防冻、防火、冬季职工生活等方面制定了相应的防护措施。
1、现场内的各种材料按材质分类堆码到指定地点，堆放高度不得高于1.5m并有防止倾倒保护措施和防火、防盗措施。
2、加强季节施工劳动保护工作。
按工作性质，按月发放劳保用品（手套和安全防护用品）。
霜、雪过后要及时清扫作业面，对临边防护设施必须有安全管理人员检查合格后才能使用，防止发生事故。
3、安全标识设置。
在施工现场危险场所和临边醒目位置，设置相应的安全警示标志牌，提示作业人员加强自我安全保护意识，防止意外事故发生。
4、施工、运输场地不因积水现象导致因温度过底时而结冰，造成安全隐患。
5、混凝土浇注前由施工技术和安全管理人员提前对施工作业面和工作环境检查，符合施工条件才能实施。
6、用电管理和机械设备使用管理①现场设专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁无关人员随意拆、改用电线路。
②使用的设备就近设置移动开关箱，浇注混凝土时，电工必须在作业现场值班，负责震动设备移动后，接、拆电源作业，避免发生漏触电伤害事故。
③严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上，不得投入使用，霜、雪天气，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后，应对用电线路进行检查，防止断线造成触电事故。
④机械设备每月检修两次，特种设备每星期检修一次。
特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查，必须在开机前由司机试开机，确认设备使用正常，才能使用，安全员每星期对现场的所有设备全面检查，发现存在的隐患，必须立即指定专人整改，安全隐患整改复检合格后，才能使用。
⑤停用的设备，必须及时切断电源，避免无关人员误操作。
7、冬季取暖使用的空调等电器，由项目经理部提供和安装，在集体宿舍内居住的职工，不得在宿舍内使用电炉或采取明火取暖，违章者给予经济处罚。
高速公路项目-冬季施工安全措施
冬季施工安全措施冬季是桥梁墩柱施工高峰期，危险因素很多，安全任务艰巨。
为认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对深基坑开挖、起重机械、高空作业、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。
1、防人身伤害事故1.1、强化防高空坠落管理。
加强挖孔桩基坑壁的支护，并设置观测点，边坡的变化，及时发现隐患，并采取有效措施，杜绝发生坍塌事故；基坑周边必须进行有效防护，并设置明显的警示标志；基坑周边严禁堆放大量的物料。
1.2、在墩柱施工脚手架上设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌和高空作业安全操作规程。
施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。
脚手架与构筑物之间距离过大超出规范要求的，要采取安全防护措施；1.3、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；1.4、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；1.5、对施工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除，要实行严格的内部审批制度，不得随意拆除。
边坡临边和洞口的安全设施，必须按规范要求设置到位。
墩柱施工楼梯、窗洞口和临边搭接高度不足90cm 处，应用钢管和扣件组合，设置高度不小于1.5m的防护栏杆，底部20cm处做踢脚防护，为保持防护架体的稳定性和可靠性，在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。
2、防火灾事故2.1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；2.2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。
在入冬前进行一次全面检查；2.3、严防电器火灾发生。
生活区严禁使用电炉子、电热管取暖和做饭，禁止使用自制的电褥子，电褥子使用后应及时断电；2.4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理,严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。
公路工程冬季施工安全措施
公路工程冬季施工安全措施(1)施工人员在住点取暖使用的燃煤炉子，应放在通风好的房屋内，烟道要保持内通风顺畅，夜晚要设专人守夜值班，防止发生火灾和造成人员煤气中毒。
施工队长必须每个房间检查或安排专职人员进行检查。
(2)施工驻地采用电炉取暖(或烧水)和使用电褥子时，应掌握和懂得用电安全及防护知识，根据用电负荷，采用配套规格的绝缘导线，并把线接好、接牢、统一布线，且应与房屋的铁附件及砖混凝土结构绝缘防止短接及触电，出工前应将电源切断，严禁私拉乱接。
(3)工地库房内应规范布置电源线，库房内灯泡不应大于60W。
库房内不应住人，应严禁烟火，库房并设有灭火器材。
熔断丝的规格应按设备容量选用，且不得用其它金属线代替。
(4)取暖不得使用悬挂电炉丝的方法，以免造成人员误操作，导致人员触电。
在施工驻地内严禁乱接乱拉照明电力线，宿舍内在未经施工队长及安全员同意不得使用高功率的电器用品(如电炉、电暖气等)，防止因用电量过高线路熔断引起火灾。
(5)冬季施工期间，施工队要合理的安排好作息时间，施工人员应及时购置防寒衣物，佩用冬季防风、防寒等劳动保护用品，如：冬季安全帽、棉手套、棉鞋等物品，作好防寒保暖工作，防止野外施工人员冻伤。
(6)施工人员在工地生明火取暖时，应注意防止发生火灾，严禁在民房、草垛以及树林带旁点火取暖。
(7)材料站、各施工队应选用优质煤炭进行取暖，避免劣质煤炭产生较大煤气，造成煤气中毒事故。
所有购买或自制煤炉，必须进行检查及测试，待确定无漏烟现象、烟筒无堵塞后，方可继续使用。
(8)煤炉附近严禁放置可燃物品，煤炉上严禁悬挂物品。
门窗关闭不要太严密，要留有一定的缝隙，也可在煤火炉上放加满水的水桶，人员离开时，煤火炉要封好。
屋内不得存放柴油、汽油、氧气瓶、乙炔瓶等易燃易爆物品。
(9)野外驻守工地人员在生火做饭取暖过程中应作好防火工作，防止火种移动引起火灾。
在帐篷内生火炉时应作好防止煤气中毒的措施，不能将工棚全部封闭，必须留出通气窗户，以防止煤气中毒。
高速公路冬季施工方案
高速公路冬季施工方案在高速公路建设和维护中，冬季施工是一个极具挑战性的任务。
低温、大风、降雪等恶劣天气条件给施工带来了很大的困难。
本文将针对高速公路冬季施工方案进行探讨。
一、施工时间和保温措施冬季施工的时间选择至关重要。
我们应该充分利用白天的短暂温暖时间进行施工，以确保施工进度。
在冬季施工中，保暖措施至关重要。
我们可以提供工人保暖物品，如保暖衣、手套、帽子等，并在施工现场搭建临时保温棚。
二、设备保养和改进冬季施工过程中，保养设备至关重要。
低温会对设备的正常运行造成影响。
我们需要定期检查和维护设备，确保其正常运行。
此外，我们还可以针对冬季环境对设备的影响，进行设备改进。
例如，在车辆上安装加热装置，以防止设备冻结。
三、道路清扫和除冰冬季施工必须及时清扫道路上的积雪和冰。
在施工前，我们需要使用除冰剂对道路进行除冰处理，以确保施工的安全性和顺利进行。
同时，施工期间也需要定期清除道路上的积雪，防止积雪对施工带来恶劣影响。
四、安全措施和员工培训在高速公路冬季施工中，安全至关重要。
我们需要合理规划并落实安全措施，确保施工人员的安全。
培训施工人员的安全意识，提高应对突发情况的能力也是非常重要的。
五、合理资源调配和紧急预案冬季施工中，天气多变，突发情况可能随时发生。
我们需要合理调配施工资源，做好紧急应对预案。
例如，对突发降雪可能导致的交通中断情况，我们可以提前储备足够的除雪设备和人员，以确保能及时处理。
六、环境保护和管控在冬季施工中，我们需要高度重视对环境的保护。
冬季天气条件对环境造成的影响较大，我们要设置固定的环境监测点，定期检测环境指标，并采取相应的管控措施，以减少对环境的不良影响。
七、施工质量控制和验收无论在什么季节，施工质量都是至关重要的。
我们需要建立严格的质量控制制度，确保施工过程中各项工程达到规定的标准。
在冬季施工结束后，进行全面的施工质量验收，以确保施工质量的合格性。
综上所述，高速公路冬季施工方案需要充分考虑各种恶劣天气条件和环境因素，合理安排施工时间、设备保养和改进、道路清扫和除冰、安全措施和员工培训、资源调配和紧急预案以及环境保护和施工质量控制。
公路工程冬季施工安全技术措施
公路工程冬季施工安全技术措施在冬季施工公路工程时，我们需要采取一系列的安全技术措施，以确保工人的安全，同时保障施工质量。
本文将详述公路工程冬季施工安全技术措施。
1. 道路和气象条件的分析在进行冬季施工之前，首先需要对道路和气象条件进行分析，以便合理安排施工工作。
道路的条件包括道路的坡度、弯道程度、路面材料、路段的排水和排雪情况等。
而气象条件则包括平均气温、降雪量、日照时间、风速等。
只有掌握了这些情况，方能做出最佳的施工计划。
2. 安全意识培训在施工前需要对所有的工人进行安全意识培训，以提高他们的安全意识和警惕性。
特别是在冬季施工中，由于气温低，天气不稳定，因此需要教育工人如何防止冻伤、滑倒等意外伤害。
同时也要在施工现场设置标志和警告牌，以引起工人的警觉。
3. 合理安排施工时间由于冬季天气不稳定，施工时间需要考虑天气状况。
在恶劣天气下，如雨、雪、冰冻等情况下停止施工工作，以确保施工人员的安全。
4. 道路保护措施在施工过程中，必须做好道路保护措施，以防止道路因施工而被损坏。
在道路的基础维护、路面维护、边沟维护等方面要做好保障措施，同时在施工工程中采用新技术、新材料，以减少施工过程中的安全隐患。
5. 施工现场安全管理在施工现场，需要设定安全责任人，负责施工现场的安全管理。
应尽可能减少气象因素对施工质量的影响，而在夜间施工时，关注照明问题是必要的。
6. 交通管理在冬季公路施工现场，交通管理非常重要。
设有指定路线，并设置警告牌、交通隔离设施等，在施工前警示司机减速慢行。
在冬季是雪后、冰冻情况下，及时清理道路，减少交通安全问题的发生。
7. 紧急救援及医疗保障在冬季公路施工现场必须做好紧急救援和医疗保障工作，必须及时应对突发情况，减少因施工工程发生的安全事故对工人及交通流量的影响。
总结综上所述，公路工程冬季施工安全技术措施必须得到严格的实施。
在施工过程中，对工人的安全意识培训是重点之一。
必须注意道路保护措施、施工现场管理以及安全救援工作。
公路工程冰雪天气施工安全
公路工程冰雪天气施工安全
在公路工程冰雪天气下，施工安全是非常重要的。
以下是一些可以确保安全的措施：
1. 注意天气预报：及时了解冰雪天气的预报信息，提前做好准备工作，包括是否需要暂停施工或调整计划等。
2. 清理积雪和冰霜：在施工前，清理路面积雪和冰霜，确保施工区域的道路及周围环境清晰可见。
3. 铺设防滑材料：根据需要，在施工区域铺设防滑材料，如融雪剂、盐或沙子，以增加道路的摩擦力。
4. 使用合适的设备和工具：选择适应冰雪天气的工程设备和工具，确保其操作和使用安全可靠。
5. 戴好个人防护装备：工人应戴好防滑鞋、手套、防风防寒的衣物等个人防护装备，确保自身安全。
6. 加强照明设施：在施工区域增加照明设施，增强施工区域的可见度，减少事故的发生概率。
7. 建立应急救援队伍：建立专门的应急救援队伍，在施工现场配备急救设备，并培训工人基本急救知识。
8. 进行安全培训：对施工人员进行冰雪天气下的安全培训，提高其安全意识和应对突发情况的能力。
9. 定期检查道路状况：定期检查施工区域道路的状况，确保没有隐患存在，及时修复损坏路面和减少道路积雪冰霜。
10. 遵守交通规则：所有工作人员都应遵守交通规则，包括佩戴安全帽、正确使用交通标志、保持警戒等，确保施工区域的交通秩序安全。
总而言之，公路工程冰雪天气下的施工安全非常重要，需要采取一系列的措施来确保工人的安全和施工质量。
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高速冬季施工安全技术措
施详细版
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
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高速冬季施工安全技术措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。
，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
我**高速第*合同段的工程所在地属山地，冬季天气干燥且多风多雪天气，不利于冬季施工，但因工期任务紧，必须进行冬季施工。
冬季施工的危险因素较多，针对这些实际情况，我项目部认真做好防人身事故、防火灾、防爆炸、防冻、防中毒和防交通事故的“六防”工作，加强对深桥梁的施工、底基层铺砌、临时用电及临建设施等重点部位和重点环节的监控，做好施工人员的冬季施工安全技术措施交底，预防各类事故的发生，确保施工安全。
一、防人身伤害事故
1、要在防护设施周边设置醒目的预防高空坠落的安全警示牌。
施工现场搭设的防护棚、防护栏杆等
防护设施，必须按照《建筑施工安全防护设施标准》的要求，使用定型化、工具化的安全防护设施。
2、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑、防冻措施，并按要求正确戴好安全帽、系好安全带；
3、遇到雨雪等恶劣天气时，要及时清除施工现场的积水、积雪，严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业；
4、对桥梁现场的临时护栏等防护设施的设置进行严格的把关，不得随意拆除。
临时护栏高度不足90cm处，应用钢管和扣件组合，设置高度不小于1.5m的防护栏杆，为保持临时护栏的稳定性和可靠性，在栏杆架体中间部位应加设一道保护杆件。
5、我标段T梁架设仅K37+500王坡里高架桥未完成，根据施工的特点和现场的实际情况，制定安
全预检制、线路负责制、架桥机防护制、架梁地区安全防护制、电器防护制、架梁作业人员人身安全防护制等制度，并且始终贯彻执行。
6、冬季进入施工底基层铺砌的施工阶段，各施工单位要根据施工组织设计的总要求及场地的实际情况，选择有实力、信誉好的材料供应商供应材料，抓紧备料的有利时机，备足备好施工用料。
备料一定要根据工程计划进行，要严格遵守质量标准，不符合质量要求的材料坚决不能进场。
二、防火灾事故
1、加强防火安全教育，尤其是存在易燃易爆物质的区域，应对作业人员加强禁止烟火的教育，各项目要加强动火管理，建立各级防火安全责任制度；
2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。
在入冬前进行一次全面检查；
3、冬季施工宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒，宿舍应保证足够的通风条件；每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗，通风漏斗尺寸：长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm，每间设置的通风漏斗至少不少于3处。
4、每日熄灯前设专人封火，燃煤采暖设施严禁敞口，应将炉盘、炉盖扣严；如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严，以防煤气渗漏。
5、取暖设施排烟管道安装，每节管道承口应朝介质流通方向安装，接口处并用胶带封好；排烟管道出口探出房檐不得少于50cm，立管不得少于
2.0m，水平管距房屋顶棚不得少于50cm，其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。
6、排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品，取
暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。
7、封火时清出的没有燃尽的燃煤应清出室外，并用清水将未燃尽燃煤熄灭。
8、进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生，并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
三、防冻、防滑
1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净，尤其桥面施工，特别注意护栏的固定，防止意外发生
2、应由专业电工负责安装、维护和管理用电设备，严禁其它人员随意拆、改装电气线路。
3、严禁使用裸线，电缆线破皮三处以上不得投
入使用，电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理，电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中，大风雪后应对用电气线路进行检查，防止电缆线断线和破损造成触电事故。
4、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。
5、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。
对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。
四、防中毒
1、为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故，指定专人负责夜间巡视检查。
检查火炉使用情况，是否有发生火灾、煤气中毒的危险。
2、封闭的场所必须有通风换气措施。
燃气热水器必须安装在通风良好的地方，使用时必须保持通风。
五、防交通事故
1、广泛开展冬季行车安全教育，落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施，进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养，杜绝由于车辆故障而引发事故。
按照规定及时安排对车辆进行维修和保养，做到定期检查、计划维修、合理使用，使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度，做好车
辆的换季保养工作，要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液、发动机和散热器外壳要安装防寒保温罩，尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠，确保车辆处于良好的技术状况。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德，严禁酒后开车、无照驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会，做到礼让“三先”确保行车安全。
5、汽车必须通过结冰的河流、沟渠时，应下车仔细检查冰层的厚度和强度，在确认绝对安全的情况下方可通行。
6、遇严重冰雪路面要求加装防滑链、车辆行进中应保持行车距离，并适当拉长车距降低车速，防止尾追事故的发生。
六、冬季文明施工保证措施
（1）现场设置“一图三板”，在施工总平面上
注册工程名称、建设单位、设计单位、项目经理及施工区、生活区等位置。
施工现场材料码放整齐有序，不得占用施工用地道路，不得占压消防安全设施，并远离变压器、高压线杆等。
（2）编制环保管理条例，制定奖惩制度，并按其认真费彻执行。
教育职工提高环保意识，不能保护环境就要停工整顿，屡教不改作违约退场处理。
现场成立文明施工领导小分队专门负责文明施工工作。
（3）防扬尘措施
由文明施工小队负责现场及道路洒盐水防尘工作，施工便道定时洒盐水，保证道路有车辆通行时不扬尘且无水洼、冻泥浆、冰雪。
租用符合环境要求的运输车辆并与之签订协议：
A：进入施工现场车速放慢，防止扬尘。
B：严禁超载，且车厢遮盖严密，防止洒落或细小颗粒材料的飞扬。
C：外租车辆必须接受环保部门及施工单位的检查。
D：禁止车辆带泥上路。
E：水泥、石灰以及其他易飞的材料，安排在库内存放和严密遮盖，运输时采取有效防止遗洒、飞扬的卸运措施，减少扬尘。
运土车辆装载不得过满，车帮顶部土设专人拍实，加以覆盖，严格执行市建委规定的四级风严禁土方施工的规定，以免沿途散落。
施工时，现场租用5T水车一辆随时进行喷洒，避免扬尘。
（4）防止水污染措施
现场拌制作业时，在搅拌机前台及运输车清洗处设置沉淀池。
现场所有油料均存放在进行防渗漏处理
的油料库内，以防油料渗入地下。
施工现场临时食堂所有污水均经过隔油池外排，隔油池定期清掏。
（5）防止施工噪声污染措施
对施工噪声进行严格控制，减少旧设备的使用，夜间严禁使用大功率设备，以便最大限度的减少人为施工噪声。
（6）施工区域搭设彩色硬质围挡，与外界隔开，严防扰民。
现场沟槽栏杆统一采用Φ48钢管，横杆与立杆间用“+”字管卡锁牢栏杆及立柱。
（7）与施工区域周边单位、街道建立密切联系，随时听取各方面的意见，及时纠正和预防违规现象的发生。
七、做好事故应急预案管理
要完善现场事故应急预案制度，建立冬季施工安全生产值班制度，落实抢险救灾人员、设备和物资，
一旦发生重大安全事故时，确保能够高效、有序地做好紧急抢险救灾工作，最大限度地减轻灾害造成的人员伤亡和经济损失。
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