物流师案例分析:奥地利SPAR公司肉
奥地利SPAR公司肉制品物流系统

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案例 f C s t d a eS u y
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1优化托盘传送技术 . 自动 化托盘 传 送系统 迅速 有序 地将 T N A N库 房 中最重要的四个工作区域联接起来 : 托盘货 物在 收货 区被接收 ,被 传送 到订单分 拣 区,然后导入
高架库存 储 ,最后 送入发 货区发 货装车 。为 了最
大限度地优化使 用传送系统 ,整个库房约 3 % 的 0 托盘 传送 ( 包括 全部 入 货 区 )均 采 用双 向传 送。
求。此外 ,这些 工 厂还 负责 屠宰 和鲜 肉的配 设高架库和订单分拣 送 ,配送 范围覆盖 SA P R集 团旗下 的 8 0多个 新建 成的库房 系统 5
连 锁 网 点 。包括 S A P R肉制 品店 、 P R食 品店 、 小 时 的吞 吐 量 要 求 。 SA
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该 品牌产 品 的主 要生 产 基地 建在 Fd r c , T N o el h A N和 系 统 集成 商 I a
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为了在有限 的存储空 间 内保证 货物 大吐吞量
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物流 系统卞 或搜年 流荐 幻
《物流学概论》案例(1)

【案例一】欧美的第三方物流服务第三方物流(3PL)作为一项外包服务行业,在欧洲已经有好几百年。
物流领域许多著名的企业在中世纪就有踪迹,其祖先提供组配、仓储、运输以及在几百个公国和候爵领地之间的通关服务。
这些历史悠久的服务商已经成长为象Schenker、Kuehne & Nagle和Danzas 那种规模的企业,目前为欧洲大多数制造企业、零售商和批发商提供物流服务。
现在,欧洲第三方物流企业行列里已经加入了象Ryder物流、BAX环球、Penske物流、Schneider物流和UPS环球物流等以美国为基地的公司。
这些后来者发现如果能够提供差异性服务,欧洲仍然有很多发展空间。
目前,第三方物流在欧洲的比重要远远大于美国。
根据UPS环球物流提供的资料显示,欧洲1290亿欧元的物流服务市场,约1/4(310亿欧元)是第三方物流,而美国的比重则远远低于1/10。
该公司预测,2004年欧洲第三方物流服务将达到28%。
第三方物流在欧洲真正启动是在二十世纪80年代末和90年代初,即欧洲经济一体化之前,新开设的欧洲配送中心(EDC)大多数是美国公司自己运作。
直到这些美国公司认识到第三方物流服务更具灵活性,并且必须能提供多样性服务才能满足新成立的欧洲联盟的需求。
因此,欧洲第三方物流企业运作的EDC数量在90年代激增。
目前,如有一家欧洲公司运作自己的EDC,则另有10~12家欧洲公司将物流运作交给该3PL。
欧洲推动第三方物流发展的直接动力是企业期望利用3PL的杠杆作用,减少分销总成本和改善服务。
从而节省投资,以便将更多精力放在主要核心竞争方面。
3PL发展的另一个主要原因是在欧洲运作配送设施需要很高的成本和管理水平。
在欧洲,劳动力支出较高,工会会费和税赋较重,还有法规和经营限制等因素。
导致欧洲的物流经营成本达到美国的2倍。
所以,那些在欧洲开设分支机构的公司选择第三方管理和经营物流设施,3PL企业由此得到不断扩大。
众多企业争着进入欧洲物流市场,表明对这个市场潜在的增长有较高的信心。
物流师案例分析:奥地利SPAR公司肉制品物流系统

物流师案例分析:奥地利SPAR公司肉制品物流系统奥地利SPAR Osterreichische warenhandels AG公司(原名SPAR Tyrol/Pinzgan 贸易协会)创设于1954年,1970年兼并了10家批发公司后改为现名,目前已发展成为奥地利的工商业企业,其经营范围涉及各种食品的批发和零售,同时生产肉制品、香肠、葡萄酒、烈酒、咖啡和茶。
SPAR生产的肉制品及香肠制品均采用TANN品牌,在国内市场拥有很高的知名度。
该品牌产品的主要生产基地建在Foderlach,其生产设备和工艺符合欧洲最严格的标准。
除了这个主要生产基地,SPAR在奥地利的每家直销店都有一个与之配套的现代化的肉食品加工厂,其产品会充分考虑所在地区的消费需求。
此外,这些工厂还负责屠宰和鲜肉的配送,配送范围覆盖SPAR集团旗下的850多个连锁网点,包括SPAR肉制品店、SPAR食品店、EROSPAR、Inter SPAR零售店。
系统需求随着斯洛文尼亚加入欧盟,市场需求逐渐增长,TANN设在Foderlach的肉类加工厂的仓储能力已经达到极限,需要建设一个新的存储系统用于存放香肠及肉制品,以满足TANN产量日益增加带来的仓储及配送需求。
为此,TANN和系统集成商KNAPP公司展开了合作。
根据TANN工厂的业务发展要求,新物流系统的配置包括一个自动化托盘高架库,以及一个带托盘传送带的半自动化货物到人的订单分拣系统。
尽管由于库房的空间限制给建设高架库和订单分拣系统带来一定困难,但是新建成的库房系统必须要满足未来220托盘/小时的吞吐量要求。
解决方案及创新点实现上述物流系统规划方案的目标,不仅对KNAPP公司的系统设计和项目实施能力提出了很高的要求,对KISoft Motion和KISoft Control软件产品的技术能力也是一个全面的考验。
除此之外,挑战性的是新物流系统的三个关键部分:自动化(部分双向移动的)托盘传送系统,采用液压升降平台以符合人体工程学要求的订单分拣台,以及两台堆垛机共用同一轨道的高架库。
物流案例:中级物流案例分析(二)

案例4:UPS是⼀家⼤型的国际快递公司,它除了⾃⾝拥有⼏百架货物运输飞机之外,还租⽤了⼏百架货物运输飞机,每天运输量达1000多件。
UPS在今世界建⽴了10多个航空运输的中转中⼼,在200多个国家和地区建⽴了⼏万个快递中⼼。
UPS公司的员⼯达到⼏⼗万。
年营业额可达到⼏百亿美元,在世界快递公司中享有较⾼的声誉。
UPS公司是从事信函、⽂件及包裹快速传递业务的公司。
它在世界各国和地区均取得了进出的航空权。
在中国,它建⽴了许多快递中⼼。
公司充分利⽤⾼科技⼿段,做到迅速安全,是物流服务内容⼴泛,形象完美。
(1)为什么说UPS是⼀家国际物流企业,与⼀般运输物流企业有什么不同P284、285 (2)开办攻击快递物流企业是否有风险,风险表现在哪些⽅⾯ P307 (3)UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收⼊是否有关P311 (4)UPS是否需要建⽴许多仓库 P286 (5)描述⼀下国际快递物流企业的发展前景 P314答:1.UPS公司每天运输量达1000多万件,在全世界有10多个中转中⼼,⼏万个快递中⼼,实现起⾃⾝的时间和空间效益,满⾜国际贸易活动和跨国公司经营的要求,因此是⼀家国际物流企业。
与⼀般运输物流企业不同的是:它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统络。
2.货物⽤邮包寄递,划有邮包保险条款,其险别有:①邮包险别;②邮包⼀切险 3.推动和影响国际物流发展的最为重要的有五⼤要素:①经济发展⽔平;②全球供应链形成;③制度环境;④技术条件,包括信息技术和物流装备技术等;⑤区域经济的发展,因此与这些因素有关 4.在建⽴完善国际物流系统络时,建⽴仓库的数⽬、地点及规模要紧密围绕总体规划,要注意仓库间有机衔接,要留有余地,以备将来扩建,因此不需建许多。
5.如增加物流基础设施和布局合理性,减少海关⾏政管理⼿续,缩短运输距离,随着经济发展,为物流企业提供了合作发展的机会和可能,提⾼了货物运输速度,资源配置和客户。
物流职业经理资格证书物流案例与实践(二)答案试题

物流案例与实践(二) 试卷案例一:SP公司是一家经营休闲类服装及专业体育用品的知名公司,其产品具有很强的时尚性和流行性。
根据国内权威的市场调研机构的调研结果,SP公司的产品在国内同行中品牌声誉和品牌价值都名列前茅。
SP公司销售渠道采用两级模式,一级为全资子公司,二级是加盟经销商。
SP公司每年制定总的销售计划,据此召开春夏季和冬季两次订货会。
所有子公司和加盟经销商在订货会上以期货方式下达合同,所订购的货物在四个月后可以到达店铺进行销售。
订货后,SP公司的销售部门首先汇总期货订货合同,与年初制定的销售计划相核对,以确保订货的合同金额可以完成年度销售任务。
再由销售部门与;生产部门进行协商,形成总的生产和供应计划来组织原材料采购和生产工作。
服装类产品的完整价值链包括:产品研发、采购、制造、物流、销售等环节。
在这一领域中有两类企业:一类专注于产品研发和品牌经营,将产品。
生产流程外包给OEM工厂:另一类自身拥有工厂,加工并经营自己的品牌。
SP公司属于前者,专注于产品研发、品牌经营和销售渠道建设,将之作为自己的核心竞争力;将自己不擅长的生产制造过程外包给OEM工厂。
目前SP公司仍自营物流。
SP公司所在行业的各品牌公司所使用的供应商资源经常是相同的,甚至有时直接竞争的品牌公司共用同样的OEM工厂和原材料供应商。
SP公司近期为了提高销售额与市场占有率,采用了种处措施。
其中主要策略是,加大了对经销商的让利和返点,促使经销商大量购进货物,并且扩展产品品牌。
令人担忧的是:公司采用这些策略之后,库存效率有很明显的下降,并且产生其他的库存问题。
根据以上案例,回答问题1、2、3、4,本案例共20分1.企业中通常采用什么指标考核库存效率?请写出计算公式。
2.SP公司持有库存可能带来哪些不良影响?3.根据案例内容,SP公司采用什么形式的DP点?采用这种形式的DP点运作,SP公司面临的困难是什么?4.结合案例内容,公司与直接竞争品牌共用同样的OEM工厂和原材料供应商可能带来哪些问题?案例一:1.(1)企业通常采用国库存周转率;②库存天数来衡量库存效率。
物流案例分析及答案

物流案例分析及答案3)C公司是一家航空货运企业,可以直接将货物从S市机场运至T市机场,然后再用汽车将货物运至批发中心。
由于航空运输速度快,运输时间只需要1天,但是运费较高,为每公斤2元,每台电视机的重量为20公斤。
答:从成本角度评价三个物流方案的优劣,可以得出如下结论:1)A公司的运输成本为每台电视机的运费为55元(1100公里×0.05元/台),装卸费为0.10元/台,总运费为元。
由于运输时间超过了标准时间,每台电视机的机会成本为75元(2.5天×30元/天),因此总成本为元。
2)B公司的运输成本为每台电视机的陆运费为12元(1100公里×0.06元/台),装卸费为0.10元/台,水运费为7.2元(1500公里/100×0.6元/台),总运费为19,350元。
由于运输时间超过了标准时间2.5天,每台电视机的机会成本为225元(2.5天×30元/天×500/100),因此总成本为22,350元。
3)C公司的运输成本为每台电视机的运费为40元(20公斤×2元/公斤),装卸费为0.10元/台,总运费为20,050元。
由于运输时间只需要1天,没有超过标准时间,因此总成本为20,050元。
综上所述,从成本角度来看,C公司的运输方案最优,其次是A公司,B公司的方案最劣。
但是需要注意的是,航空运输虽然速度快,但是运费较高,需要根据实际情况综合考虑。
大众包餐是一家提供全方位包餐服务的公司,由___夫妇于1994年创办,现已成为___和杭嘉湖地区小有名气的餐饮服务企业之一。
他们的服务分成两类:递送盒饭和套餐服务。
盒饭主要由荤菜、素菜、卤菜、大众汤和普通水果组成。
可供顾客选择的菜单:荤菜6种、素菜10种、卤菜4种、大众汤3种和普通水果3种,还可以定做饮料佐餐。
尽管菜单的变化不大,但从年度报表上来看,这项服务的总体需求水平相当稳定,老顾客通常每天会打电话来订购。
[经济学]物流师考试案例分析
![[经济学]物流师考试案例分析](https://img.taocdn.com/s3/m/a9ef322df61fb7360a4c6505.png)
整理课件
1
另外五分主要是思路问题,现将案例思考思路列示如下:
1.读懂内容
2.找出关键点(从提问中来)
3.选择主要考核点(哪一部分内容)
4.组织相关知识点:成本、供应链、信息系统、合作、流程优化(不管什么案例,这些要
点一定要有)
5.关联适应点延伸
政寄发给某化工有限公司,希望能直接为他们提供物流服务。然而此时,
该化工有限公司的物流代理招标工作已进入了第三轮。早在第一轮招标
时就有13家国内外物流管理和物流实体公司参与竞标,其中有9家进入
第二轮竞标;第二轮以后只剩4家企业闯为了取得此轮竞标的胜利,才找到该公
高效的作业效率。
• 启示:
• 1.采用供应链管理方法,整合供应链; • 2.统一各节点企业间的集装单元标准,减少或消除不必要
的作业;
• 3.在筹建各物流设施时,对整个物流系统进行详细、科学 的规划与设计。
整理课件
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案例陆
• 某公司首次承揽到三个集装箱运输业务,时间较紧,从上 海到大连铁路1200公里,公路1500公里,水路1000公里。 该公司自有10辆10吨普通卡车和一个自动化立体仓库,经 联系附近一家联运公司虽无集装箱卡车,但却有专业人才 和货代经验,只是要价比较高,至于零星集装箱安排落实 车皮和船舱,实在心中无底,你认为采取什么措施比较妥 当?
• ②邮政寄送自荐信函延误时间,使得错过了投标机会。 当其得知时,物流代理招标工作已进入了第三轮,此时 介入显然不符合招标法,再进行招标肯定不行。
• ③在正式招标前,面见比函见更具有说服力,也更正式。
• ④没重视诚信合作在三方物流中的重要作用,在此次能 够借英和公司之力实现双赢情况下,贸然抛弃合作方, 想一方独揽业务,这是物流合作之大忌,当然为招标方 所不齿。
现代物流案例分析案例分析39

(1)特点与启示 欧美发达国家配送中心的实践中,依托于本国的国情,表 现出如下特点: ①配送中心种类繁多。
②配送中心硬件设施先进。 ③配送中心的服务对象和服务范围比较明确,且相对集中,
这样作市场定位准确,便于目标客户识别,有利于企业提 高市场占有率。 ④本案例中的配送中心大多具有较大的规模,易实现集约化 经营,形成规模经营带来的经济效益,代表了现代物流配 送中心发展的方向。
5项工作在次日完成,而完成向用户配送商品的工作一般 在第三天完成。
(2)Main Street哥伦布配送中心 Main Street公司是专营服装和鞋子等商品的大型联合
企业,它设有21家商店和一个名叫哥伦布的配送中心。 配送中心的面积是1.1万平方米(12万平方英尺),由三
部分组成: ①设立在中央位置的以纸盒为货物包装单位的商品中心
运作:Mazda Motor配件中心的工作人员主要是利用各 种机械来进行配件的入库和出库作业的。其运作过程是: 在盛装配件的容器上贴有标明入库位置的条形码,当升降 机(或运输机械)吊运的货物所到架位正好与条形码读出要 求相符合时,便按指令将货物送入货架。出库作业与入库 作业类似,也利用条形码技术和光导装置。
(2)问题与思考 ①如何借鉴欧美发ห้องสมุดไป่ตู้国家的配送实践,结合我国国情,对我
国投建配送中心进行定位,对其规模、设施进行合理的规 划? ②利用案例中配送中心与我国相同类型(或基本相同)的配 送中心进行比较,找出特色与不足。
③能否对我国配送中心的运作管理提出独到的建设性的意见, 并论证其可行性?
④思考我国大城市配送中心的建设思路。 ⑤你认为应如何处理好物流建设中的超前发展与量力而行、
研究连邦,可以发现最具特色的是其独特的“连锁经营” 模式。连邦的“连锁经营”既有“直营连锁”又有“特许加盟 连锁”。
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物流师案例分析:xxSPAR公司肉
制品物流系统
奥地利SPAROsterreichischewarenhandelsAG公司(原名SPARTyrol/Pinzgan 贸易协会)创设于1954年,1970年兼并了10家批发公司后改为现名,目前已发展成为奥地利的工商业企业,其经营范围涉及各种食品的批发和零售,同时生产肉制品、香肠、葡萄酒、烈酒、咖啡和茶。
SPAR生产的肉制品及香肠制品均采用TANN品牌,在国内市场拥有很高的知名度。
该品牌产品的主要生产基地建在Foderlach,其生产设备和工艺符合欧洲最严格的标准。
除了这个主要生产基地,SPAR在奥地利的每家直销店都有一个与之配套的现代化的肉食品加工厂,其产品会充分考虑所在地区的消费需求。
此外,这些工厂还负责屠宰和鲜肉的配送,配送范围覆盖SPAR集团旗下的850多个连锁网点,包括SPAR肉制品店、SPAR食品店、EROSPAR、Inter SPAR 零售店。
系统需求
随着斯洛文尼亚加入欧盟,市场需求逐渐增长,TANN设在Foderlach的肉类加工厂的仓储能力已经达到极限,需要建设一个新的存储系统用于存放香肠及肉制品,以满足TANN产量日益增加带来的仓储及配送需求。
为此,TANN和系统集成商KNAPP公司展开了合作。
根据TANN工厂的业务发展要求,新物流系统的配置包括一个自动化托盘高架库,以及一个带托盘传送带的半自动化货物到人的订单分拣系统。
尽管由于库房的空间限制给建设高架库和订单分拣系统带来一定困难,但是新建成的库房系统必须要满足未来220托盘/小时的吞吐量要求。
解决方案及创新点
实现上述物流系统规划方案的目标,不仅对KNAPP公司的系统设计和项目实施能力提出了很高的要求,对KISoftMotion和KISoftControl软件产品的技术能力也是一个全面的考验。
除此之外,挑战性的是新物流系统的三个关键部
分:自动化(部分双向移动的)托盘传送系统,采用液压升降平台以符合人体工程学要求的订单分拣台,以及两台堆垛机共用同一轨道的高架库。
1.优化托盘传送技术
自动化托盘传送系统迅速有序地将TANN库房中最重要的四个工作区域联接起来:托盘货物在收货区被接收,被传送到订单分拣区,然后导入高架库存储,最后送入发货区发货装车。
为了限度地优化使用传送系统,整个库房约30%的托盘传送(包括全部入货区)均采用双向传送。
因此,合理计划、适时改变传送带的传送方向是物流系统中计算机控制的最主要工作之一(KISoft Control)。
2.采用升降平台提高分拣灵活性
肉和香肠制品先要放入高架库熟化,之后托盘被传送到特制的订单分拣平台。
为了使分拣操作符合人体工程学要求以保证分拣作业的高效率,采用液压平台将托盘调整到适当的高度,使操作员可以专注于分拣工作,而无需费力地搬动货物或过度伸展肢体。
3.提升高架库的效率
为了在有限的存储空间内保证货物大吐吞量地进出,KNAPP公司创造性地设计了一种新的方案,即高架库的两台堆垛机在同一轨道上同时运行,并共用同一个出入库平台。
通常情况下,在出入库平台附近极有可能存在堆垛机相互碰撞的潜在危险,但是在此项目中,出入库平台的利用完全由操作软件控制。
为避免碰撞,托盘只在堆垛机静止时才移过此区域。
对托盘从碰撞危险区移至非碰撞危险区的运动控制,是建立在统计模型基础上的。
除了高效之外,智能化是TANN新物流系统的第二大特点。
托盘在存入高架货位时就考虑到在其移出之前要尽量减少在不同货位间的移动。
物流系统构成及主要流程
TANN库房的四大主要区域均有特定的设计目标以达到吞吐量,为此,各区域普遍采用了先进的软件系统和创新的仓储方案。
1.入货
货物分别经由两个入口进入高架库:TANN自己加工的肉和香肠制品直接从生产车间经4个收货口之一进入高架区,而外购产品则从贸易货物入口处进入仓库。
收货区全部由不锈钢制成,以满足肉类制品严格的卫生要求。
每个收货区均采用双向传送带,以保证限度地利用输送线。
当传送带上没有托盘货物入库时,仓库控制系统开始将空托盘经收货区送出来。
2.高架存储
系统中的动态存储设计保证了存储过程的化。
为了保证肉和香肠产品对存储保质期的特殊要求,在高架区的上风口安装了空调系统,以保证130多种不同产品的安全存放。
库房高27米,其中四个库位位于地下。
整个库房设有两个温度区域,以满足不同产品的专业存储要求,分拣区为10~12℃,高架存储区为0~2℃。
托盘货物进入存储区后,按照不同产品的不同需要,放置3~270天进行熟化。
在业务量不大时,仓库管理系统会对存储进行优化,以保证订单分拣在高峰作业时段的高效率。
在优化存储时,第二天需要的托盘从缓存区取出进入活跃存储区,并遵循先入先出(FIFO)原则。
为了给进入活跃存储区的货物留出空间,堆垛机将存储期较长的托盘存入缓存区。
KISoft Motion软件负责控制这一动态过程,以保证货物始终按照FIFO原则进出高架库区。
3.订单分拣区
位于高架库托盘上的货物根据订单需求被运送到分拣区,然后被码放到空托盘或半空的托盘上,此操作过程温度控制在为10~12℃。
订单分拣任务安排限度地提高了分拣效率,并且保证每一个步骤完全符合人体工程学要求。
例如,液压升降平台将托盘设置在合适的高度,以避免拣选员费力拣取,因此保证了操作人员工作的舒适性。
拣取的货物采用手工称重,以保证每件商品在经过熟化后重量准确,之后每件商品均被贴上标签,其中包含该产品的详细信息。
4.发运
一旦全部货物都按照订单要求码盘完毕,这些托盘立即从分拣区经传送带送入发货区。
发往不同商店的托盘货物被分别放到一起,然后直接进入相对应的运输车辆,被配送到各零售网点。
整个操作过程完全满足货物对温度的要求。
除了采用系统定制方式解决TANN库房特殊的安装和运行要求外,KNAPP 还为TANN库房的工作人员提供了全面的服务,包括咨询、设计、生产、组装、试运行和相应的检测。
此外,在生产运行中一旦出现问题,KNAPP的客服部门可以提供24小时技术支持。
总体来看,KNAPP公司的技术革新能力、丰富的专业经验及售后服务体系,保证了SPAR公司TANN物流系统的成功稳定运行。