物流师资格考试物流7个案例分析

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物流师考试案例分析资料136

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物流师考试案例分析资料【最新资料,WORD文档,可编辑修改】韵达快递:建立强大的立体运输网络“部队”二战时,德国名将隆美尔以装甲机动化部队的快速推进立下赫赫战功,他强调有速度才能有胜利。

在刻不容发的战场上,速度几乎就是生死线。

随着人们与快递的联系越来越紧密和生活节奏的加快,快递速度时效也成了考验快递企业服务能力、质量与水平的一个重要指标。

二战时,德国名将隆美尔以装甲机动化部队的快速推进立下赫赫战功,他强调有速度才能有胜利。

在刻不容发的战场上,速度几乎就是生死线。

随着人们与快递的联系越来越紧密和生活节奏的加快,快递速度时效也成了考验快递企业服务能力、质量与水平的一个重要指标。

韵达快递非常重视快件时效,长期以来,在“公平诚信、快捷安全、热情周到、服务一流”品牌理念的指引下,不断提高快件全程全网的运作时效和服务品质。

除了在揽收、分拨操作和派送等环节提高快件操作时效之外,在快件运输环节,韵达快递还根据客户需求和快件种类采取陆路运输、航空运输等多种运输方式,努力形成企业的核心运输优势和能力。

由于客户对快递服务时效的要求越来越高,为了能够在承诺的时限内准时无误地将快件送达客户手中,快递企业需要整合调度各种地面和空中资源,实现高效率的多式联运,在短距离比如省际和部分邻近区域内可以通过陆路运输的方式实现,但是在远距离比如跨省、跨国区域内,则常常需要通过航空运输实现。

随着业务规模的不断扩大,韵达快递为了进一步提升快递产品的核心竞争力、更好满足客户的时效要求,目前正在逐步将地面运输网络与空中运输网络结合起来,实现多种运输方式的“齐驱并驾”,致力于构建强大的立体运输网络“部队”,从而保证客户多样化的快件寄递需求的实现。

如何建立韵达快递强大的立体运输网络“部队”?一是强化布局。

陆运方面,在全国建立各级分拨中心;航空方面,在各枢纽机场建立航空运输平台。

目前,韵达快递已经建设了能够贯通和连接全国各网点的各级分拨中心70余个,在全国各主要机场开辟航空运输通道,实现了地面运输与航空运输资源的融合,为进一步打造立体化运输网络奠定了坚实基础。

物流师考试物流案例与分析

物流师考试物流案例与分析

物流师考试物流案例与分析物流师考试物流案例与分析导语:物流师是专门从事物流行业的工作,具体从事供应、采购、运输、储存、产成品加工、包装、回收的安排和物流相关信息的处理等工作的人员。

跟着店铺来看看相关的试题吧。

案例二:(25分)PB公司是一家中型的汽车部件生产商。

多年来,PB公司很多客户向PB公司发出订单,订购的产品品种很多,尽管各品种订购批量比较小,但需求量都比较稳定。

PB公司采用备货生产模式以追求生产规模效益。

为了保证生产的连续进行,生产经理的权力很大,包括采购经理、仓储经理都需向其汇报工作。

最近,PB公司营销部门成功地与几家新汽车制造商签订了几个大合同。

新客户订单订购批量都很大,由于技术变化较陕,这些新客户希望PB公司采用快速送货模式。

为了降低由于零部件质量不佳或供应商交货延迟而造成缺货的风险,PB公司囤积大量原材料与零部库存。

所有库存采用再订货点控制模式。

除非出现意外因素,再订货点通常保持不变。

PB公司根据EOQ(经济订货批量)决定向其供应商发出的订购批量。

为了满足新客户的大合同,PB公司采用了双供应源策略,两个供应商按40/60的比例分配订单。

根据上述案例,请回答下列问题:4,简要回答影响EQQ适用的.因素,并论述EQQ是否适用PB公司物料采购?5.为完成大合同,PB公司采用双供应源策略,请你评该策略的优缺点。

6.请你评价PB公司现有物业管理系统,并且提出改进建议,以降低物料资金占用并且减少物料断货次数。

答案: 4.EQQ影响因素包括:采购总量、仓储费用、订购费用、价格、价格变动、产品生命周期等。

本案例中EOQ模式对PB公司并不适用。

论述:对PB公司而言,在以往的操作中,比如追求生产批量、产品需求稳定、不考虑库存资金占用时,PB公司对供应安全性高且供应价格稳定的物料采用EQQ订货还是可以接受的,但对供应安全性低和价格变动的物料不适用。

但当PB公司的客户提出因为技术变化太快,要求快速交付模式时,EOQ模式就并不适用了。

物流案例分析-例题

物流案例分析-例题

4
【例3】
2003年某月,某行业协会属下的17家供货商联合向家乐福发难,要求家 年某月,某行业协会属下的 家供货商联合向家乐福发难 家供货商联合向家乐福发难, 年某月 乐福砍掉某些不合理收费,否则他们将集体撤离家乐福。 乐福砍掉某些不合理收费,否则他们将集体撤离家乐福。双方的谈判不欢而 该行业协会说,一些供货商由于家乐福的高额进场费而造成亏损。随后, 散。该行业协会说,一些供货商由于家乐福的高额进场费而造成亏损。随后, 来自北京、南京等地的部分供货商声援这家行业协会,家乐福面临四面楚歌。 来自北京、南京等地的部分供货商声援这家行业协会,家乐福面临四面楚歌。 形成对比的是, 形成对比的是,世界最大的零售商沃尔玛对国内供货商一般只收几百元作 为所谓的“进场费” 而且6月沃尔玛到北京开店时 月沃尔玛到北京开店时, 为所谓的“进场费”,而且 月沃尔玛到北京开店时,向供应商公开承诺免 收进场费。 收进场费。 沃尔玛给人们留下印象最深的是它的整套先进、 沃尔玛给人们留下印象最深的是它的整套先进、高效的物流和供应链管理 系统。沃尔玛的管理模式已经跨越了企业内部管理和与外界“沟通”的范畴, 系统。沃尔玛的管理模式已经跨越了企业内部管理和与外界“沟通”的范畴, 而是形成了以自身为链主,链接生产厂商与顾客的全球供应链。 而是形成了以自身为链主,链接生产厂商与顾客的全球供应链。其创始人山 沃尔顿有句话说: 供应链制胜的关键——永远都要比对手更好地控制成 姆•沃尔顿有句话说:“供应链制胜的关键 沃尔顿有句话说 永远都要比对手更好地控制成 本”。 请回答下列问题: 请回答下列问题: (1)试剖析家乐福收取高额进场费的原因,并分析沃尔玛采取免费进场 )试剖析家乐福收取高额进场费的原因, 的有效手段。 的有效手段。 。(主要是 (2)请你为家乐福设计改进方案,以保持其与供应商的合作。(主要是 )请你为家乐福设计改进方案,以保持其与供应商的合作。( 运用销售物流的概念加以发挥) 运用销售物流的概念加以发挥)

物流师考试案例分析

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韵达快递:建立强大的立体运输网络“部队”二战时,德国名将隆美尔以装甲机动化部队的快速推进立下赫赫战功,他强调有速度才能有胜利。

在刻不容发的战场上,速度几乎就是生死线。

随着人们与快递的联系越来越紧密和生活节奏的加快,快递速度时效也成了考验快递企业服务能力、质量与水平的一个重要指标。

二战时,德国名将隆美尔以装甲机动化部队的快速推进立下赫赫战功,他强调有速度才能有胜利。

在刻不容发的战场上,速度几乎就是生死线。

随着人们与快递的联系越来越紧密和生活节奏的加快,快递速度时效也成了考验快递企业服务能力、质量与水平的一个重要指标。

韵达快递非常重视快件时效,长期以来,在“公平诚信、快捷安全、热情周到、服务一流”品牌理念的指引下,不断提高快件全程全网的运作时效和服务品质。

除了在揽收、分拨操作和派送等环节提高快件操作时效之外,在快件运输环节,韵达快递还根据客户需求和快件种类采取陆路运输、航空运输等多种运输方式,努力形成企业的核心运输优势和能力。

由于客户对快递服务时效的要求越来越高,为了能够在承诺的时限内准时无误地将快件送达客户手中,快递企业需要整合调度各种地面和空中资源,实现高效率的多式联运,在短距离比如省际和部分邻近区域内可以通过陆路运输的方式实现,但是在远距离比如跨省、跨国区域内,则常常需要通过航空运输实现。

随着业务规模的不断扩大,韵达快递为了进一步提升快递产品的核心竞争力、更好满足客户的时效要求,目前正在逐步将地面运输网络与空中运输网络结合起来,实现多种运输方式的“齐驱并驾”,致力于构建强大的立体运输网络“部队”,从而保证客户多样化的快件寄递需求的实现。

如何建立韵达快递强大的立体运输网络“部队”?一是强化布局。

陆运方面,在全国建立各级分拨中心;航空方面,在各枢纽机场建立航空运输平台。

目前,韵达快递已经建设了能够贯通和连接全国各网点的各级分拨中心70余个,在全国各主要机场开辟航空运输通道,实现了地面运输与航空运输资源的融合,为进一步打造立体化运输网络奠定了坚实基础。

物流师考试案例分析汇总10套

物流师考试案例分析汇总10套

2011年物流师考试案例分析(1)为了方便大家更好的复习,参加2011年物流师考试,育路教育网特收集汇总了物流师考试案例分析的辅导资料,希望对您有所帮助,顺利通过物流师考试!惠尔:以仓储管理为核心如今,信息化管理已成为客户选择第三方物流服务时最基本的要求。

上海惠尔物流有限公司借助信息化成功地由一家传统的运输公司转型为第三方物流公司,完成了“脱胎换骨”的转变。

需求:以仓储管理为核心2003年4月,惠尔决定转型。

此前,惠尔是一家传统的运输公司,他们的目标是转型为第三方物流公司,开展以储、运一体化为主要内容的物流服务。

与此同时,惠尔制定了“通过物流分发网络的快速扩张、大幅缩短客户响应时间,以及电子商务来拓展市场”的战略。

要实现这些美好的“蓝图”,惠尔的领导寄希望于物流信息管理系统。

因为物流公司不是拼有多少车,而是拼服务,也就是看物流公司能否提供准确的报表反馈,以保证单据处理的及时和准确。

但是,惠尔的信息化需求究竟是什么?惠尔究竟要建一套什么样的物流信息管理系统?公司领导莫衷一是。

正在此时,已近而立之年的孙大亮加盟惠尔,任惠尔信息技术部经理。

孙大亮大学毕业后进入一家新加坡的物流公司,一干就是4年,对物流的各环节了如指掌。

他提出:“对于物流管理,仓库是核心,尽管利润点可能不在仓库。

拿到仓库,运输就基本拿到了;拿到运输,但拿不到仓库的话,估计客户也很快会丢掉。

所以,物流管理的核心是仓储管理,然后可上升到供应链管理。

”基于这种认识,惠尔的整体物流系统建设把仓储管理系统摆在了首位,同时兼顾运输管理系统、客户关系管理系统、电子商务系统等。

针对系统的设计目标,孙大亮指出:“要创建一个基于网络的集成的物流管理信息系统,实现企业、客户及相关环节的信息资源的数据共享和数据交换。

系统应该具有良好的稳定性和可扩展性,能够同外部系统集成,并且安全可靠。

”选型:适合才是最好的谈及惠尔物流信息管理系统的投资情况,孙大亮向记者透露:“整个系统的投资总计100多万,其中软件占60%.”据了解,与同行业相比,惠尔建这样一套物流信息管理系统,投资额度还达不到中等水平。

物流师考试案例分析试题及答案

物流师考试案例分析试题及答案

xx年物流师考试案例分析试题及答案xx年物流师考试案例分析试题及答案为帮助考生进一步复习物流师考试,为大家分享物流师考试案例分析试题及答案解析如下,一起来学习吧!ABC公司是一个非常成功的经营男女时装业的商户,该公司采用的是邮购销售方式。

它定期向目标客户寄送印刷精巧的产品目录,客户通过邮购或方式定货。

该公司客户群主要是由丁克家庭组成,他们也会收到其它公司的产品目录。

市场现状是:时装业竞争十分剧烈,邮购业务仍在迅速增长。

在同类企业中,ABC被公认为提供最正确产品组合,产品质量和客户效劳。

该公司两个关键的客户效劳要素是:1、公司的收货、包装及发货程序都非常及时;2、退货程序是“客户友好”方式。

ABC 公司所销售的服装是委托韩国、、台湾和新加坡的制造商进展生产的。

二、案例反映的问题及产生的原因问题一:ABC公司所处的服装业的行业特点决定了该公司要具有非常有竞争力的国际化物流系统。

问题二:ABC公司面临着强有力的竞争,销售方式需要进一步改良和完善,物流信息系统有待进一步提高。

问题三: ABC公司的退货程序是“客户友好”方式,但是这种方式开支很大,而且受到高层管理越来越多的关注。

问题四:ABC公司所销售的服装是委托韩国、、台湾和新加坡的'制造商进展生产的。

公司采用海路联运方式将预先包装好的货物运至内陆中央配送中心,再利用UPS进展单个客户的递送。

由于消费者偏好变动快,有时甚至是在销售季节过程中就发生了变化,公司必须具备持续的快速响应能力。

问题产生的原因:首先,ABC公司只有邮购和订购销售方式,就邮购而言时间周期太长,而订购由存在费用和拨通率的问题。

其次,退货流程为“客户友好”方式,没有建立恰当的反向物流管理系统导致了较大的开支。

再次,由于ABC 公司所销售的服装是委托韩国、、台湾和新加坡的制造商进展生产的,所以国际环境因素对ABC公司未来的成功影响宏大,一旦公司所在国与其供给商所在国政治和外交关系恶化,那么A BC公司即将面临缺少供给商供货的危险。

物流师考试案例分析经典题

物流师考试案例分析经典题

2021年物流师考试物流案例分析经典题案例一:20世纪90年代中后期,一家大型零售企业,为提高物流效率,为其配送中心购置了一套自动分拣设备。

但是购置后发现由于规模、技术等原因不能有效使用,出现了手工分拣本钱低于自动分拣本钱的情况。

因此,该设备被闲置起来。

请用配送中心设备选择的相关要点对该案例予以分析。

案例一答案要点:答:(要点)该公司的问题主要表达在:(1)设备选择时盲目追求先进性;(2)没有充分了解自动分拣设备的根本使用要求,即规模性,当时该类企业的日销售量都不能满足要求。

配送中心在进行设备选择时应遵循三项根本原那么:(1)先进性:不买落后设备;(2)经济性:尽量在符合条件下,购置价格廉价的;(3)合理性:设备作业能力与物流需求相适应。

最后依据系统性原那么,要做到先进性与经济性、合理性相结合。

落实到设备选择的具体要点有:(1)设备的使用方法;(2)设备的形状、尺寸和重量;(3)设备的作业能力;(4)物流量的平衡。

案例二:有一销售企业,主要对自己的销售点和大客户进行配送,配送方法为销售点和大客户有需求就立即组织装车送货,结果经常造成送货车辆空载率过高,同时往往出现所有车都派出去而其他用户需求满足不了的情况。

所以销售经理一直要求增加送货车辆,由于资金原因一直没有购车。

请问:1.如果你是公司决策人,你会买车来解决送货效率低的问题吗?为什么?2.请用配送的含义分析该案例,并提出解决方法案例二答案要点:答:1.不会。

因为本来空载率就过高了,再买车为应急会使其更高;是送货方式不对,不是车太少了。

2.配送是指在经济合理的区域范围内,根据用户要求,在配送中心或其他物流结点对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业,以合理的方式,按时送达指定地点的物流活动。

它不是一般意义上的送货而是有组织、有方案地送货,要求先配货再送货。

具体做法为:(1)制定配送时间表,确定配送时段;(2)要求各个门店和大客户的销售代表在各时段前半个小时将所需商品报到配送中心;(3)配送中心根据所报内容配货,并确定配送路线和配车方案,保证低空载和一次配送多个客户。

物流法律案例分析及答案(3篇)

物流法律案例分析及答案(3篇)

第1篇一、案例背景随着我国经济的快速发展,物流行业在国民经济中的地位日益重要。

然而,在物流行业蓬勃发展的同时,物流法律问题也日益凸显。

本案例将围绕一起物流合同纠纷展开,分析其中的法律问题,并提出相应的解决方案。

二、案例简介甲公司是一家从事货物运输的物流公司,乙公司是一家生产电子产品的企业。

2018年5月,乙公司因扩大生产规模,需要将一批电子产品从产地运往销地。

甲公司作为承运人,与乙公司签订了货物运输合同。

合同约定:甲公司负责将乙公司的电子产品从产地运往销地,运输费用为人民币10万元,运输时间为10天。

合同签订后,甲公司按照约定将电子产品运往销地。

然而,在运输过程中,由于甲公司司机操作失误,导致电子产品在途中损坏。

乙公司发现货物损坏后,要求甲公司赔偿损失。

甲公司认为,货物损坏是由于不可抗力因素造成的,自己不应承担赔偿责任。

双方因此产生纠纷。

三、案例分析1. 约定事项的履行根据《中华人民共和国合同法》第107条规定:“当事人应当按照约定全面履行自己的义务。

”在本案中,甲公司作为承运人,未按照约定将乙公司的电子产品安全、及时地运往销地,已构成违约。

根据《中华人民共和国合同法》第114条规定:“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。

”2. 货物损坏的责任承担根据《中华人民共和国合同法》第311条规定:“承运人对运输过程中的货物毁损、灭失承担损害赔偿责任,但承运人证明货物的毁损、灭失是因不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗以及托运人、收货人的过错造成的,不承担损害赔偿责任。

”在本案中,甲公司司机操作失误导致货物损坏,并非不可抗力、货物本身的自然性质或者合理损耗造成的,也不是托运人、收货人的过错造成的。

因此,甲公司应当承担货物损坏的赔偿责任。

3. 赔偿数额的确定履行合同义务不符合约定的,给对方造成损失的,损失赔偿额应当相当于因违约所造成的损失,包括合同履行后可以获得的利益,但不得超过违反合同一方订立合同时预见到或者应当预见到的因违反合同可能造成的损失。

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物流师资格考试物流7 个案例分析2008-03-20 15:53 案例1、企业物流规划: 经营中的尴尬局面在一家街头的零售店里,某饮料企业的一位理货员来给店里送货,以下是他和零售店老板之间的对话: 企业理货员: “张老板,我来给您送货。

”零售店店主: “你们公司送货怎么这么慢呢?我订的货应该在昨天就送到了!可现在你才来,你看,我的客户都跑掉了!” 企业理货员:“对不起,我们公司那边有点问题。

” 零售店店主: “怎么你们送来的货与我的订单内容不一样啊?” 企业理货员: “是吗?” 零售店店主: “这个产品不对,我要的是150 毫升的饮料,你送的是500 毫升的;这个产品也不对,我要30 瓶,你们只拿了20 瓶!真是乱七八糟的!像你们这样送货,客户全都得跑光了。

产品不对!时间也不对!我要退货,真是受不了你们,我不会再和你们打交道了!” 问题:(1)饮料企业经营中存在什么问题?(2)你认为应该怎样解决问题?像上例该饮料企业,这样漏洞百出的物流工作和粗糙的物流服务无疑会使其信誉受损害,进而造成营业额的大幅下跌。

在市场竞争日趋激烈的今天,频繁出现以上问题的企业是很难生存的。

为了避免这些情况,企业物流部门就应当做到保持适当的库存、进行及时的货品补充、制订合理的客户配送计划,这将是提高经营绩效的第一步。

作为直接和客户接触最多的物流工作人员,还要培养他们以良好的态度、亲切的笑脸和感谢的心来服务客户。

此外,在物流服务中出现问题时,物流部门马上采取对策加以解决。

这样才不会发生上述经营中的局面。

由上可知,如今物流工作已成为企业增强竞争力的一个有力的武器。

物流部门的业务水平对提升企业的经营、确保利润的实现有很重要的意义。

推动物流工作的效率化和合理化成为企业生存重要的战略。

案例2 、中储从传统储运企业向现代物流企业转变中国物资储运总公司占地面积1300 万平方米,货场450 万平方米,库房200 万平方米,仓储面积总量居全国同类企业之首。

与新建物流企业相比,中储的成本极其低廉,具有大批量中转和多批次、小批量配送的先天优势,具备将仓库转变成大型物流中心的条件。

便于各类企业物流业务的集中管理,形成规模效益,降低成本。

1、中储的传统优势中储的各物流中心共有铁路专用线129 条,总长144 公里,与全国各铁路车站可对发货物,存放在中储仓库,无论从产地出货,还是在消费地进货,客户都能获得铁路运输直接入库的经济、安全和便利。

这是形成中储全国物流与区域配送相结合的服务特色的重要基础。

中储在推行现代企业制度的过程中,建立了以资产为纽带的母子公司体制,理顺了产权关系,形成了集团公司的框架。

中储所属64 个仓库分布在全国各大经济圈中心和港口,形成了覆盖全国、紧密相连的庞大网络。

中储利用这一网络,不仅提供仓储运输等物流服务,还有效地整合商流资源,成为金属材料、纸制品、化肥等生产企业的代理分销商。

物流重在网络,没有网络,就没有统一的服务标准、单证和结算体系,就不能真正做到问到门服务。

中储有一个天然的网络,这是挤身市场、建立现代物流配送中心的基础。

2、中储的增值服务(1)现货交易及市场行情即时发布。

中储的20 多个仓库根据区域经济的需要,成为前店后库式的商品交易市场。

包括金属材料、汽车、建材、木材、塑料、机电产品、纸制品、农副产品、蔬菜水果、日用百货等市场,并在中储网站上发布全国各大生产资料市场的实时行情。

(2) 物流的中间加工。

中储的各大金属材料配送中心都配有剪切加工设备,如在天泽与上海宝钢、日本三菱商社合资兴建的天津宝钢储菱物资配送有限公司,总投资1,3 亿元人民币,从日本引进具有国际先进水平的钢材横剪、纵剪生产线,年加工能力10~12 万吨。

(3) 全过程物流组织。

中储凭借40 年的储运经验和专业的物流管理队伍,运用现代信息技术,为用户设计经济、合理的物流方案,整合内外部资源,包括不同运输万式的整合、仓储资源和运输资源的整合、跨地区资源整合等,组织全程代理和问到门服务,实现全过程物流的总成本最低。

(4) 形式多样的配送服务。

第一,生产配送。

做为生产企业的产成品配送基地,为生产企业提供产前、产中、产后的原材料及产成品配送到生产线及全国市场的配送服务。

如中储的天津唐家口仓库、陕西咸阳仓库等为周边的彩电生产厂提供配送服务。

第二,销售配送。

生产企业在产品出厂到销往全国市场途中,中储担当其地区配送中心的角色。

生产企业将产品大批量运至中储各地的物流中心,由中储提供保管及其众多销售网点的配送服务。

如海尔、澳柯玛、长虹等产品已通过中储各地的物流中心销往全国市场。

第三,连锁店配送。

为超级市场和连锁商店提供上干种商品的分拣、配送服务。

如上海沪南公司为正大集团易初莲花超市提供随叫随到的配送服务。

第四,加工配送。

中储的许多物流中心为用户提供交易、仓储、加工、配送及信息服务的一条龙服务。

3、运用现代物流技术面对新经济给传统产业带来的严峻挑战和物流市场发展的巨大潜力,传统储运业务将退居从属地位,具备现代物流组织管理和实现内部信息化管理的新兴物流企业将成为行业的中坚。

中储的目标是充分发挥中储股份的龙头作用,利用国内外两个资源及中储的内部资源,采取收购、兼并等手段,实现全国合理布局,建成一批与现代物流需求相适应的物流中心,进而推动中储整体向现代物流企业转变的步伐,与国际接轨,把中储建成服务一流的现代物流企业。

为此,中储总公司加快了系统信息化建设,投资成立“中储物流在线有限公司”,目的是将虚拟的电子网络和有形的物流网络有机结合,整合国内外资源,提升传统业务。

在实施过程中,充分发挥自身的优势,首先完成系统内部物流网建设,包括数据源、单证和业务流程的标准化,再造业务流程,通过对传统企业的电子化改造,使之成为能够满足现代物流需求的数码仓库。

实现以电子化配送中心、仓库、运输网络为基础,以数码仓库完备的现代物流组织为纽带,以中储电子商务物流平台为核心,横向联合运输网络系统、纵向连接行业分销系统,建立布局合理、运转高效的现代物流配送和分销电子商务网络体系。

中储通过运用现代物流技术实现了从传统储运向现代物流企业的跨越。

案例3、长虹公司是我国家用彩电电视机最大的厂商,1998 年长虹将设置在全国各地的分公司处理的保管和配送等业务,从各分公司中分离出来,设置配送中心,在那里制订有计划地、集中地处理的物流战略计划。

长虹公司过去采取的方法是: 将工厂装配好的产品,直接通到各地从事经营的商店,暂时保管,然后再根据客户顾客的订货,配送到客户所在地。

不管配送件数多少,各分店中都必须配备通货人员和卡车。

运输费用占物流费用的70%以上。

长虹面临这种成本压力,物流费用的必然上升将严重影响企业的竞争力,长虹采用上述商物分离,和设置配送中心购物流合理化物流计划。

配送中心建立在分公司集中的大城市内,一个中心可承担约20 个分公司的商品配送业务。

建立配送中心,分公司的车辆和送货人员就可以压缩,这样,就能用较少车辆运送大量货物。

更进一步、还可实行从工厂到消费者的一贯制产品运输,这可以取得大批量运输等相当好的成效。

点评: 这样的例子还有许多,这可说是各企业所采取的物流合理化措施中具有代表性的措施。

这种合理化措施可以实现规定的服务水平,还可以在降低费用方面取得大的效果。

案例4、中储拓展物流配送业务中国物资储运总公司立足发挥储运的硬件优势和网络优势,积极拓展配送业务,以现有分布于全国各大中城市的仓库为据点,形成地域物流配送中心,并逐步建立中储全系统的物流配送网络和完整的配送业务流程以及服务规范,向现代物流产业进军。

80 年代末期,中储只有两个仓库从事配送业务,主要形式是为生产企业提供产前、产中、产后的原材料及产成品的配送服务。

到目前为止,已有所属60多个仓储介入此项业务,许多传统仓库成了能提供分销、库存、加工等多项服务的配送中心。

配送的形式多种多样,服务的深度和广度不断延伸。

为了让客户放心、满意地使用中储的配送服务,中储向客户提出了“配送及时,交接准确,反馈迅速,搬运安全,信誉可靠,网络服务” 的承诺。

“配送及时”,即接到配送单后,保证市内当天送达,200 公里以内24 小时内送达,600 公里以内36 小时内送达;“交接准确”,即由专业人员负责交接工作,保证货物和各种票据交接手续简单、准确;“反馈迅速”,即货物经分拣送达后,保证用最快的通讯方式通知顾客确认;“搬运安全”,即实行绿色服务,不污染、不破坏货物包装,保证外包装破损率在1%0以下;“信誉可靠” ,即由中储原因发生的货损货差责任事故,中储将按市价全额赔偿,同时客户还可选择是否由中储给货物代上保险;“网络服务”,即中储在沈阳、大连、天津、石家庄、郑州、西安、咸阳、成都、重庆、武汉、衡阳、南京、连云港、上海实现联网改造,以降低空车率。

中储不仅在服务中认真履行承诺,而且还针对不同的客户提供具体的个性化服务。

例如,中储服份南一分公司在为海尔服务的过程中,库房温度和湿度保持在规定的范围之内,做到库房内地面和货物上无尘土,同时保管员“日事日毕”,配送业务原则上当天任务当天完成,每天、每周、每月进行动态盘点并按时报告。

又如,无锡中储物资公司与张家港浦项不锈钢有限公司的合作中,无锡中储为保证货物在运输途中的安全,车辆配备足够数量的“井”字型木架底座;卷板装载汽车后,加固并遮盖防雨蓬布;装卸时使用软索,落地时上盖下垫;卷板被装火车时,车皮地板上铺满草垫,并按张家港图纸规定方式装车;卷板与车皮间使用8 号铁丝捆绑牢固,卷板与铁丝的接触部位全部使用橡皮垫加以保护。

无锡中储在保证了货物运输安全的同时,真正做到了客户满意。

再如,中储为LG电子沈阳乐金有限公司的库存商品不仅提供防雨、防盗、防潮、防鼠、防污染等基本保证,还按照要求为该公司的一切业务资料保密,提供24 小时装卸服务,汽车运输快速、及时、准确地运送到东北地区各指定的代销地点。

此外,中储孤家子一库为香港德讯海空运有限公司的西门子产品、基士得耶办公设备(中国)有限公司辽宁分公司的高档办公设备,中储石家庄东三教仓库为海尔电冰箱销售有限公司的电冰箱,中储股份上海沪南公司为正大集团易被莲花连锁超市的货物进行配送服务等,都切实履行了配送服务承诺,并且根据不同客户的要求提供个性化服务,做到一切为客户着想,一切为客户服务。

在配送业务领域迅速发展的同时,中国物资储运总公司正在积极筹划将全系统分散的60 多个仓库业务联成网络,加强信息化建设,以期实现物流配送网络和电子商务网的对接。

同时中储系统正以中储股份( 证券代码:600787)为依托,积极整合、重组、优化现有存量资产,使传统的仓储型仓库向区域性现代物流中心转型,向网络化、信息化、规模化的一流现代物流企业积极迈进。

案例5、美国家助公司是一个大型家庭装潢零售商,家助公司在美国18 个州经营了200 多家仓储式店铺,平均每个店铺面积10 万平方英尺并提供2.5 万种不同的产品。

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