西南交大《隧道工程》在线离线作业

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西南交大隧道工程在线离线作业Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】西南交大网络教育《隧道工程》在线作业本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下:一、单项选择题(只有一个选项正确,共7道小题)1. 随着隧道的设计与计算理论的发展,隧道支护系统承载能力及安全度评定的方法也随着发展而不断完善,现行的方法有()①经验设计和工程类比方法②概率极限状态可靠度设计③允许应力法④破损阶段法(A)①②③④(B)②③④(C)①②(D)①③④正确答案:B解答参考:2. 地下结构围岩(岩体+土体)的哪项工程性质对围岩的稳定性影响最大()(A)物理性质(B)水理性质(C)力学性质(D)化学性质正确答案:C解答参考:3. 下列关于自重应力场变化规律的叙述,错误的是()(A)自重应力随深度线性增加(B)由自重应力引起的水平应力可能大于自重应力(C)地质构造形态会改变了自重应力场的状态(D)深度对初始应力状态有影响正确答案:B解答参考:4.在如图所示的地质构造中修建隧道,位置选择最好的是()(A)a和c位置(B)b位置(C)a位置(D)c位置正确答案:C解答参考:5. 隧道因考虑排水的需要,应限制最小坡度,《铁路隧道设计规范》规定,隧道内线路不得设置平坡,最小的允许坡度不宜小于()(A)3%(B)2‰(C)2%(D)3‰正确答案:D解答参考:6. 关于铁路隧道单洞双线和双洞单线的比较,下列说法正确的是()(A)单洞双线的投资较高。

(B)双洞单线的空气动力学和环境影响较小。

(C)单洞双线可以利用活塞风,而双洞单线难以利用活塞风。

(D)单洞双线的单洞断面面积较大,软弱围岩中易塌方,容易变形,风险大。

正确答案:D解答参考:7. 端墙式洞门适用于下列哪种情况()(A)洞当洞口石质坚硬稳定,且地形陡峻无排水要求时。

(B)洞口地质较差(Ⅳ级及以上),山体纵向推力较大时。

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西南交大隧道工程在线离线作业Document number:NOCG-YUNOO-BUYTT-UU986-1986UT西南交大网络教育《隧道工程》在线作业本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下:一、单项选择题(只有一个选项正确,共7道小题)1. 随着隧道的设计与计算理论的发展,隧道支护系统承载能力及安全度评定的方法也随着发展而不断完善,现行的方法有(??? )①经验设计和工程类比方法②概率极限状态可靠度设计③允许应力法④破损阶段法??(A)?①②③④??(B)?②③④??(C)?①②??(D)?①③④正确答案:B解答参考:?2. 地下结构围岩(岩体+土体)的哪项工程性质对围岩的稳定性影响最大(??? )??(A)?物理性质??(B)?水理性质??(C)?力学性质??(D)?化学性质正确答案:C解答参考:?3. 下列关于自重应力场变化规律的叙述,错误的是()??(A)?自重应力随深度线性增加??(B)?由自重应力引起的水平应力可能大于自重应力??(C)?地质构造形态会改变了自重应力场的状态??(D)?深度对初始应力状态有影响正确答案:B解答参考:?4.在如图所示的地质构造中修建隧道,位置选择最好的是(? )??(A)?a和c位置??(B)?b位置??(C)?a位置??(D)?c位置正确答案:C解答参考:?5. 隧道因考虑排水的需要,应限制最小坡度,《铁路隧道设计规范》规定,隧道内线路不得设置平坡,最小的允许坡度不宜小于(? )??(A)?3%??(B)?2‰??(C)?2%??(D)?3‰正确答案:D解答参考:?6. 关于铁路隧道单洞双线和双洞单线的比较,下列说法正确的是(? )??(A)?单洞双线的投资较高。

??(B)?双洞单线的空气动力学和环境影响较小。

??(C)?单洞双线可以利用活塞风,而双洞单线难以利用活塞风。

??(D)?单洞双线的单洞断面面积较大,软弱围岩中易塌方,容易变形,风险大。

西南交大网络教育交通运输专业线路基础离线作业题库

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第一次离线作业二、主观题(共15道小题)6.铁路线路由轨道、路基、桥梁、隧道、车站及其他附属设备组成。

7.我国钢轨长度分为12.5m和25m两种。

8.江西上饶地区最高气温为39.4℃,铺设钢轨时轨温为10℃,钢轨长度为12.5m,螺栓阻力值为1mm,计算预留轨缝。

δ=0.0118 •(tmax-t)L- C=0.0118*(59.4-10)*12.5-1=6.4(mm)预留轨缝可取6毫米。

9.名词解释:轨距是钢轨轨头顶面下(16mm)范围内两钢轨作用边之间的最小距离。

10.名词解释:变坡点平道与坡道、坡道与坡道的交点,叫做变坡点11.名词解释:限制坡度在一个区段上,决定一台某一类型机车所能牵引的货物列车重量(最大植)的坡度,叫做限制坡度。

12.名词解释:方向是指轨道中心线在水平面上的平顺性13.什么是轨底坡?轨底坡的作用是什么?轨底坡:为了使钢轨轴心受力,钢轨向轨道内侧倾斜,因此轨底与轨道平面之间就形成一个横向坡度。

它可使其轮轨接触集中于轨顶中部,提高钢轨的横向稳定性,延长钢轨使用寿命。

14.什么道岔的有害空间?如何消除有害空间?1、从辙叉咽喉至实际尖端之间,有一段轨线中断的空隙,车轮有失去引导误入异线而发生脱轨事故的可能,所以此处被称为有害空间。

2、道岔号数愈大,辙叉角愈小,有害空间愈大。

车辆通过较大的有害空间时,叉心容易受到撞击。

为保证车轮安全通过有害空间,必须在辙叉相对位置的两侧基本轨内侧设置护轨,借以引导车轮的正确行驶方向。

15.提高列车直向过岔速度的主要措施有哪些?(1)采用大号码道岔(2)适当延长翼、护轨的缓冲段,减小冲击角(3)采用可动心轨或可动翼轨道岔(4)采用整铸式辙叉(5)尖、基、心、翼轨进行淬火处理(6)加强养护16.无缝线路强度的影响因素有哪些?(1)动弯应力(2)温度应力(3)附加应力(4)列车制动应力17.简述工务系统的构成。

1)工务局(铁道部)——制定规章(2)工务处(铁路局)——制定计划与执行计划(3)工务段——具体实施(管辖维修线路200~250km)(4)养路领工区——管辖维修线路40~50km (5)养路工区——管辖维修线路7~8km 18.什么是路堤式路基?它由哪几部分组成?线路高出自然地面,经填筑而成的路基称为路堤式路基路堤式路基的构成:①路基面②边坡③护道④取土坑⑤纵向排水沟19.名词解释:跨度1、建筑物中,梁、拱券两端的承重结构之间的距离,两支点中心之间的距离。

西南交通大学《隧道工程》书本课后章节习题及答案解析

西南交通大学《隧道工程》书本课后章节习题及答案解析

第1章隧道工程勘测设计1.隧道选址与线路选线有什么关系?2.确定洞口位置的原则是什么?请解释其工程含义。

3.在按地质条件选择隧道位置时,所需要的地质资料有哪些?如何考虑地形条件对隧道位置的影响?第2章隧道主体建筑结构1.某新建铁路非电化曲线隧道,已知圆曲线半径R=1200m,缓和曲线长l=50m,远期行车速度V=160km/h,隧道里程为:进口DK150+310;出口DK150+810;ZH点DK150+320;YH点DK151+000。

试求:各段加宽值与隧道中线偏移值。

要求按教材P32图2-7所示,表示清楚,并注明不同加宽的分段里程。

( 注:超高值以0.5cm取整,最大采用15cm;加宽值取为10cm的整数倍;偏移值取至小数点后2位)2. 为什么说台阶式洞门能降低边仰坡开挖高度?第3章隧道附属建筑1.什么是避车洞?避车洞的设置间距是多少?在布置避车洞时应该避开哪些地方?2.营运隧道的通风方式有哪些?什么是风流中性点?它与通风方式的关系怎样?3.为什么公路隧道要设置不同的照明亮度段?它们各自的作用是什么?第4章隧道围岩分类与围岩压力1.影响围岩稳定性的主要因素有哪些?围岩分级主要考虑什么因素?围岩分级的基本要素是哪几种?我国铁路隧道围岩分级主要考虑哪些因素?已知某隧道所处围岩节理发育,Rb=26MPa,试问这是属于哪一级围岩?2. 某隧道内空净宽6.4m,净高8m,Ⅳ级围岩。

已知:围岩容重γ=20KN/m3,围岩似摩擦角φ=530,摩擦角θ=300,试求埋深为3m、7m,15m处的围岩压力。

第5章隧道衬砌结构计算1.已知作用在衬砌基底面上的轴力N=870KN,弯矩M=43.5KN.m,墙底厚度h=0.6m,围岩抗力系数为150MPa/m。

试求墙底中心的下沉量及墙底发生的转角。

2. 什么情况下将围岩抗力弹簧径向设置?试推导径向设置的围岩抗力单元刚度矩阵。

(注:抗力方向以挤压围岩为正)3.一对称等厚平拱,衬砌厚度为50 cm,已知内力如图示,墙底抗力系数Kd=350 MPa/m,请求出墙底中心水平位移、垂直位移以及墙底截面转角(注:图中1、2、3为截面编号)。

西南交大网络教育离线作业

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11.试用电源的等效变换法求如图2-73所示电路中的电流I。

解:根据电路结构,逐步进行电源的等效变换,如图所示所以,电流12.试用电源的等效变换法求如图2-76所示电路中的电流I和电压U AB。

解:(1)用电源等效变换法求出电流I。

(含未知电流I支路不变,将其余电路部分等效变换等电压源,整个电路将变成单回路电路)等效变换化简如图所以,电流由原电路,有13.试用叠加定理求解题2.7中的电流I,并检验电路的功率平衡。

解:运用叠加原理,每个电源单独作用时的电路及参数如下(1)8V电压源单独作用时的电路如图所示有,电流(2)10V电压源单独作用时的电路如图所示有,电流(3)2V电压源单独作用时的电路如图所示有,电流所以,由叠加原理,有14.试用戴维南定理求如图2-79所示电路中的电流I。

解:第一步:找出二端网络将待求电流I所在的支路移去,二端网络如图第二步:求二端网络的开路电压U AB易知,电压第三步:求等效电阻R O对应无源二端网络如图故,等效电阻第四步:求待求参数电流I4Ω3VAB2ΩI10V画出戴维南等效电路,如图所以,电流15.已知图5-62所示电路中电感,试分析题5.1中当时电路的、和,并画出电流的波形图。

解:‘三要素法’(1)求初始值由题5.1的解可知初始值(2)求稳态值t=∞(∞)(∞)(∞)换路后的稳态电路如下图所示由图可得其中:为换路后的电路中去掉电感L后的二端网络的等效电阻。

所以波形图如下图:16.如图5-70所示电路中,已知,,,,换路前电路已处于稳态,时开关S闭合,试求时路中的和。

解:‘三要素法’(1)求初始值根据换路前的稳态电路(电容断路),有时刻的等效电路如图所示由图可得(2)求稳态值t=∞换路后的稳态电路如下图所示由图可得(3)求时间常数由换路后的电路,有所以17.使异步电动机自己转动起来的基本条件是什么?简述异步电动机的转动原理。

答:异步电动机自己转起来的基本条件是:(1)、定子绕组通入三相交流电流,在气隙中产生旋转磁场;(2)、转子绕组自成回路。

15秋西南交大《隧道工程》在线作业一答案

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15秋西南交大《隧道工程》在线作业一答案西南交《隧道工程》在线作业一一、单选题(共 10 道试题,共 20 分。

)1. 岩体一般不具有()。

. 均匀性. 各向异性. 可变性. 多裂隙性正确答案:2. 1974年挪威地质学家巴顿等人提出了以( )为指标的围岩分级方法。

. 岩石强度. 岩体综合物性. 岩体弹性波速度. 岩体质量——Q正确答案:3. 一次喷射混凝土厚度应根据设计厚度和喷射部位确定,初喷厚度不得小于()m。

. 5. 6. 8. 4~6正确答案:4. 从空气动力学角度出发()影响旅客舒适度。

. 空气动压. 列车空气阻力. 微气压波. 瞬变压力正确答案:5. 由量测实践可知,掌子面附近的位移呈现空间效应,位移零点约在开挖面前方( )附近。

(假设开挖面为圆形,选项中为掌子面直径) . (2.0~2.5). (1.0~1.5). (2.5~3.0). (1.5~2.0)正确答案:6. 明洞衬砌施工在灌注混凝土前应复测(),衬砌不得侵入设计轮廓线。

. 中线. 高程. 中线和高程. 仰坡坡率正确答案:7. 对于正常的变形量,《铁路隧道施工规范》(T10204-2002)规定,对于双线隧道一般为不大于( ),也就是说,当实际变形量超过这一数值时,即认为发生了较大变形。

. 15m. 30m. 20m. 25m正确答案:8. 喷射混凝土能及早发挥承载作用,它能在( )左右终凝,一般2h后即有强度,8h后可达2MP,24h后可达7~8 MP,4达到28强度的70%作用。

. 10min. 5min. 15min. 30min正确答案:9. 岩体的初始应力状态包括自重应力和()。

. 膨胀应力. 释放应力. 构造应力. 残余应力正确答案:10. 洞口开挖土石方进洞前应尽早完成()。

. 仰坡开挖. 边坡开挖. 洞门墙砌筑. 洞口排水系统正确答案:西南交《隧道工程》在线作业一二、多选题(共 30 道试题,共 60 分。

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西南交大隧道工程在线离线作业文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]西南交大网络教育《隧道工程》在线作业本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下:一、单项选择题(只有一个选项正确,共7道小题)1. 随着隧道的设计与计算理论的发展,隧道支护系统承载能力及安全度评定的方法也随着发展而不断完善,现行的方法有()①经验设计和工程类比方法②概率极限状态可靠度设计③允许应力法④破损阶段法(A)①②③④(B)②③④(C)①②(D)①③④正确答案:B解答参考:2. 地下结构围岩(岩体+土体)的哪项工程性质对围岩的稳定性影响最大()(A)物理性质(B)水理性质(C)力学性质(D)化学性质正确答案:C解答参考:3. 下列关于自重应力场变化规律的叙述,错误的是()(A)自重应力随深度线性增加(B)由自重应力引起的水平应力可能大于自重应力(C)地质构造形态会改变了自重应力场的状态(D)深度对初始应力状态有影响正确答案:B解答参考:4.在如图所示的地质构造中修建隧道,位置选择最好的是()(A)a和c位置(B)b位置(C)a位置(D)c位置正确答案:C解答参考:5. 隧道因考虑排水的需要,应限制最小坡度,《铁路隧道设计规范》规定,隧道内线路不得设置平坡,最小的允许坡度不宜小于()(A)3%(B)2‰(C)2%(D)3‰正确答案:D解答参考:6. 关于铁路隧道单洞双线和双洞单线的比较,下列说法正确的是()(A)单洞双线的投资较高。

(B)双洞单线的空气动力学和环境影响较小。

(C)单洞双线可以利用活塞风,而双洞单线难以利用活塞风。

(D)单洞双线的单洞断面面积较大,软弱围岩中易塌方,容易变形,风险大。

正确答案:D解答参考:7. 端墙式洞门适用于下列哪种情况()(A)洞当洞口石质坚硬稳定,且地形陡峻无排水要求时。

(B)洞口地质较差(Ⅳ级及以上),山体纵向推力较大时。

(C)适用于地形开阔,石质较稳定的地区。

西南交大络教育交通运输专业线路基础离线作业(DOC)

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西南交大络教育交通运输专业线路基础离线作业(DOC)|第一次离线操作2,主观题(共15题)6。

铁路线路路由轨道、路基、桥梁、隧道、车站及其他附属设备7。

中国的铁路长度分为12.5米和25米8。

江西上饶地区最高温度为39.4℃,轨温为10℃,轨长为12.5米,螺栓电阻值为1毫米,计算出预留轨缝。

δ=0.0118?(tmax-t)l-c = 0.0118 *(59.4-10)* 12.5-1 = 6.4(mm)预留轨缝可为6mm9.名义上的解释:轨距是轨顶以下16毫米范围内两个轨作用边缘之间的最小距离10。

名义上的解释:坡道和坡道的交叉点,坡道和坡道在坡道点处称为坡道点11。

名义上的解释:极限坡度是确定某一类型机车在某一区段上能牵引的货物列车重量(最大重量)的坡度,称为极限坡度。

12.名义解释:方向指水平面13上轨道中心线的平滑度。

什么是铁路铁路超高?铁路铁路铁路的作用是什么?铁路铁路超高:为了使铁路轴线受力,铁路向铁路内侧倾斜,从而在铁路底部和铁路平面之间形成横向坡度它能使轮轨接触集中在轨顶中部,提高钢轨的横向稳定性,延长钢轨的使用寿命。

14。

什么开关是有害空间?如何消除有害空间?1,在辙叉的喉部和轨道线中断的实际尖部之间有一个间隙,车轮可能会失去导向而进入另一条线,造成脱轨事故,所以这里称之为有害空间。

2,开关数量越大,青蛙角度越小,有害空间越大当车辆经过一个大的有害空间时,叉心容易受到冲击。

为了确保车轮安全通过有害空间,必须在辙叉相对位置两侧的基本轨内设置护栏,以引导车轮的正确行驶方向。

15。

提高列车通过岔点速度的主要措施是什么?(1)采用大道岔(2)适当延长翼轨和护栏的缓冲段以减小冲击角(3)采用活动中心轨或活动翼轨岔(4)采用整体铸造辙叉(5)进行淬火处理(6)加强维护16。

无缝线路强度的影响因素有哪些?(1)动态弯曲应力(2)温度应力(3)附加应力(4)列车制动应力17。

公共工程体系建设简述1)工务局(铁道部)-制定法规(2)工务司(铁路局)-制定和实施计划(3)特定车辆段实施(对XXXX年维护线路的管辖权因此,这是现代铁路发展的方向。

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西南交大网络教育《隧道工程》在线作业本次作业是本门课程本学期的第1次作业,注释如下:一、单项选择题(只有一个选项正确,共7道小题)1. 随着隧道的设计与计算理论的发展,隧道支护系统承载能力及安全度评定的方法也随着发展而不断完善,现行的方法有()①经验设计和工程类比方法②概率极限状态可靠度设计③允许应力法④破损阶段法(A) ①②③④(B) ②③④(C) ①②(D) ①③④正确答案:B解答参考:2. 地下结构围岩(岩体+土体)的哪项工程性质对围岩的稳定性影响最大()(A) 物理性质(B) 水理性质(C) 力学性质(D) 化学性质正确答案:C解答参考:3. 下列关于自重应力场变化规律的叙述,错误的是()(A) 自重应力随深度线性增加(B) 由自重应力引起的水平应力可能大于自重应力(C) 地质构造形态会改变了自重应力场的状态(D) 深度对初始应力状态有影响正确答案:B解答参考:4.在如图所示的地质构造中修建隧道,位置选择最好的是()(A) a和c位置(B) b位置(C) a位置(D) c位置你选择的答案: C [正确]正确答案:C解答参考:5. 隧道因考虑排水的需要,应限制最小坡度,《铁路隧道设计规范》规定,隧道内线路不得设置平坡,最小的允许坡度不宜小于()(A) 3%(B) 2‰(C) 2%(D) 3‰你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确]正确答案:D解答参考:6. 关于铁路隧道单洞双线和双洞单线的比较,下列说法正确的是()(A) 单洞双线的投资较高。

(B) 双洞单线的空气动力学和环境影响较小。

(C) 单洞双线可以利用活塞风,而双洞单线难以利用活塞风。

(D) 单洞双线的单洞断面面积较大,软弱围岩中易塌方,容易变形,风险大。

你选择的答案:[前面作业中已经做正确] [正确]正确答案:D解答参考:7. 端墙式洞门适用于下列哪种情况()(A) 洞当洞口石质坚硬稳定,且地形陡峻无排水要求时。

(B) 洞口地质较差(Ⅳ级及以上),山体纵向推力较大时。

(C) 适用于地形开阔,石质较稳定的地区。

(D) 适用于地形较陡,地质条件较差,仰坡有下滑的可能性,又受地形或地质条件限制,不能设置翼墙时。

正确答案:C解答参考:(注意:若有主观题目,请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。

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)二、主观题(共19道小题)8.隧道按所处的位置来分,可以分为--------------、-------------、----------。

按用途来划分,可以分为----------、--------------、-----------、--------------。

参考答案:山岭隧道水底隧道城市隧道交通隧道水工隧道市政隧道矿山隧道9.简述目前在用的隧道支护系统的设计计算模型参考答案:1)、以工程类比为依据的经验法2)、以测试为依据的实用法如收敛—约束法3)、作用—反作用模型(即荷载—结构模型)4)、连续介质模型10.我国现行《公路隧道设计规范》中规定,确定围岩基本质量指标修正值时考虑的修正因素是-------------------------------------------------------------------------- 。

参考答案:地下水的影响、软弱结构面产状的影响、初始应力状态的影响11.我国现行《铁路隧道设计规范》中规定,围岩基本分级由 ------------------和 --------------------两个因素确定,两者采用----------------- 和-------------- 两种方法确定。

参考答案:岩石坚硬程度岩体完整程度定性划分定量指标12.垭口参考答案:分水岭的山脊线上高程较低处称为垭口。

13.隧道净空:参考答案:隧道净空是指隧道衬砌的内轮廓线所包围的空间称为隧道净空。

14.基本建筑限界:参考答案:为保证机车车辆的安全运行,在一定的宽度和高度的空间内,各种建筑物和设备不得侵入的轮廓线称为基本建筑限界。

15.隧道洞口位置选择应遵循哪些原则参考答案:1)、洞口不宜设在沟谷的中心或沟底低洼处。

2)、洞口应避开不良地质地段。

3)、隧道通过岩壁陡立,基岩裸露处时,最好不刷动或少刷动原生地表,以保持山体的天然平衡。

4)、减少洞口路堑段长度,延长隧道,提前进洞。

5)、洞口线路宜与等高线正交。

6)、线路位于有可能被水淹没的河滩或水库回水影响范围以内时,隧道洞口标高应高出洪水位加波浪高度,以防洪水灌入隧道。

7)、为保证洞口的稳定和安全,洞口边坡及仰坡均不宜开挖过高。

8)、洞口附近遇有水沟或水渠横跨线路时,可设置拉槽开沟的桥梁或涵洞,以排泄水流。

9)、洞口地势开阔,有利于施工场地布置时,可利用弃碴有计划、有目的地改造洞口场地,以便布置与生产相关的设施。

16.铁路隧道考虑坡度折减和加宽的原因分别是什么参考答案:考虑坡度折减的原因:1)、列车车轮与钢轨踏面间的黏着系数降低。

2)、洞内空气阻力增大,使列车的牵引力减弱。

隧道加宽的原因:1)、车辆通过曲线时,转向架中心点沿线路运行,而车辆本身不能随线路弯曲,仍保持其矩形形状,故其两端向线外侧偏移,中间向线内侧偏移。

2)、由于曲线外轨道超高,车辆向曲线内侧倾斜,使车辆限界上的控制点在水平方向上向内移动了一个距离。

17.路隧道限制最大坡长和最小坡长的原因参考答案:1)、坡段过长,列车爬坡会用尽全部的潜力,会越爬越慢,以至有停车的可能和车轮打滑的情况,下坡时,列车制动过长,会降低制动效果,易发生溜车事故。

2)、坡段太短,变坡点就会多而密集,列车行驶就不平稳,车辆会发生相互间的冲撞,车钩产生附加的应力,列车同时跨越两个变坡点时,车体和车钩都会受到不利的影响,有时会因此发生事故18.荷载—结构法:参考答案:是指将支护结构和围岩分开来考虑,支护结构是承载主体,地层对结构的作用只是产生作用在地下结构上的荷载,以计算衬砌在荷载作用下产生的内力和变形的方法。

19.岩体力学模型:参考答案:是指将支护结构与围岩视为一个整体,作为共同承载的地下结构体系的模型,也称复合整体模型。

20.围岩压力:参考答案:是指引起地下开挖空间周围岩体和支护变形或破坏的作用力。

21.新奥法的概念参考答案:新奥法即奥地利隧道施工新方法,是以喷射混凝土锚杆作为主要支护手段,通过监测控制围岩的变形,充分发挥围岩自承能力的施工方法。

22.隧道施工的洞口地段参考答案:隧道施工的洞口地段,是指隧道进口(或出口)附近对隧道施工有影响的地段,该地段通常因地质地形复杂需要做特殊处理。

23.请简述隧道施工中常用的辅助稳定措施。

参考答案:隧道施工中常用的辅助稳定措施包括稳定工作面,超前锚杆,管棚超前支护前方围岩,水平旋喷超前预支护,预切槽超前预支护,注浆加固围岩和堵水。

24.请简要概述水平旋喷预支护的原理和方法。

参考答案:原理:使用旋喷注浆机,沿着隧道掌子面周边的设计位置旋喷注浆形成旋喷柱体,通过固结体的相互咬合形成预支护拱棚。

方法:首先通过水平钻机成孔,钻到设计位置后,随着钻杆的退出,用水泥浆或水泥-水玻璃双液浆旋喷注入钻成的孔腔,通过高压射流切割腔壁土体,被切割下的土体与浆液搅拌混合、固结形成直接600mm左右的固结体。

25.请简述柱状药包爆破特点。

参考答案:当炮眼装药长度远大于横截面的直径时,形成圆柱状延长药包,简称柱状药包。

它是工程爆破中应用最为广泛的药包。

当炮孔方向垂直于临空面,即最小抵抗线与炮孔装药轴线重合时,柱状药包爆炸作用力的方向是平行于临空面而指向岩体内部,即爆破作用受到岩体的挟制作用,但一般仍能形成倒圆锥漏斗,易残留炮窝26.请简述隧道爆破的参数设计的主要内容参考答案:(1) 炮眼直径。

炮眼直径对凿岩生产率、炮眼数目、单位耗药量和洞壁的平整程度均有影响。

一般隧道的炮眼直径在32~50mm之间,药卷与眼壁之间的间隙一般为炮眼直径的10%~15%。

(2)炮眼数量。

炮眼数量主要与开挖断面、炮眼直径、岩石性质和炸药性能有关。

(3)炮眼深度。

炮眼深度是指炮眼底至开挖面的垂直距离。

一、单项选择题(只有一个选项正确,共7道小题)1. 下列关于衬砌的说法中,错误的是()(A) 整体式衬砌结构设计采用工程类比法。

(B) 二次衬砌施作应在初期支护-围岩体系变形稳定之前,以控制围岩的变形。

(C) 喷锚式衬砌适用于地下水不发育的I、II级围岩的短隧道。

(D) 复合式衬砌初期支护要求刚度小、易变形,以充分发挥围岩自承能力。

正确答案:B解答参考:2. 连续介质理论认为,作用在结构上的压力是()(A) 形变压力(B) 松动压力(C) 冲击压力(D) 膨胀压力正确答案:A解答参考:3. 荷载—结构模型对弹性抗力的处理方法有多种,下列说法错误的是()(A) 主动荷载模型适用于围岩与支护结构“刚度比”较小,或饱和含水等情况。

(B) 假定弹性反力模型能适用于所有围岩类型,只是抗力的大小和范围不同而已。

(C) 弹性地基梁法求解弹性反力采用的是整体变形假设。

(D) 弹性支承法可以通过设置切向支承来考虑衬砌与围岩之间的剪力。

正确答案:C解答参考:4. 我国《铁路隧道设计规范》推荐的确定围岩松动压力的方法是()。

(A) 统计法(B) 普氏理论(C) 太沙基理论(D) 上覆土自重正确答案:A解答参考:5. 按开挖隧道的横断面分部情况来分,开挖方法可分为(),台阶开挖法,分部开挖法。

(A) CD法(B) 全断面开挖法(C) CRD法(D) 全断面法正确答案:B解答参考:6. 下列哪一项不符合新奥法施工的基本原则。

()(A) 少扰动(B) 晚支护(C) 勤量测(D) 紧封闭正确答案:B解答参考:7. 炸药的敏感度简称感度,是指炸药在外界起爆能作用下发生爆炸反应的难易程度,也就是炸药爆炸对外能的需要程度。

根据外能形式的不同,炸药感度主要有()(A) 热敏感度,火焰感度(B) 热敏感度,火焰感度,机械感度(C) 机械感度,爆轰感度(D) 热敏感度,火焰感度,机械感度,爆轰感度正确答案:D解答参考:(注意:若有主观题目,请按照题目,离线完成,完成后纸质上交学习中心,记录成绩。

在线只需提交客观题答案。

)二、主观题(共19道小题)8.围岩初始应力场按其成因可以分为---------------和------------- 两大类。

参考答案:自重应力场构造应力场9.越岭隧道的位置主要以------------ 和----------------- 两大因素决定。

参考答案:选择垭口确定隧道高程10.隧道坡道形式一般可采用----------------或 ----------------。

参考答案:单面坡人字坡11.明洞的结构类型采用最多的为 ---------------和------------- 两种。

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