抽油机设计
油田抽油机设计范文
油田抽油机设计范文油田抽油机是用于从油井中抽取原油的设备，它在油田开发过程中起着至关重要的作用。
一个高效可靠的抽油机设计能够提高油田开采效率，减少能源消耗，降低环境污染。
本文将从抽油机的类型、工作原理、设计要求以及优化措施等方面进行阐述。
首先，根据抽油机的原理和结构特点，可以将其分为柱塞泵、螺杆泵、离心泵等几种类型。
柱塞泵由于其结构简单，能够达到较高的压力，因此在抽油机中得到广泛应用。
螺杆泵则具有抽油量大、能耗低等优点，适用于油井中脏杂物较多的情况。
离心泵由于其结构简单、重量轻，被广泛应用于海洋石油抽油设备中。
设计者需要根据油井的特点和要求选择合适的抽油机类型。
其次，抽油机的工作原理主要是利用机械能将原油从油井中抽取出来。
具体来说，柱塞泵通过柱塞来实现抽油的过程，柱塞在泵筒内上下运动，产生变压作用，从而将原油抽到地面。
螺杆泵通过螺杆的转动将原油推送出来。
离心泵则是利用离心力将原油抽取出来。
设计者需要了解各种抽油机的工作原理，并根据油井的情况选择合适的工作原理。
再次，设计抽油机时需要考虑的要求包括抽油量、抽油深度、耐腐蚀性、可靠性等方面。
抽油量应能够满足油田开采的需求，其大小与油田产量密切相关。
抽油深度是指油井离地面的高度，设计者需要根据油井的深度来选择抽油机的结构和参数。
耐腐蚀性是指抽油机能否在恶劣的工作环境下长时间稳定运行，设计者需要选用适合的材料以保证抽油机的耐腐蚀性。
可靠性是指抽油机运行是否稳定可靠，设计者需要选用优质的零部件和合理的结构来提高抽油机的可靠性。
最后，为了进一步提高抽油机的工作效率和节能效果，设计者可以采取一些优化措施。
例如，可以采用变频器来控制抽油机的转速，以适应不同抽油量的需求。
同时，设计者还可以采用高效能的电机和传动装置，来降低抽油机的能源消耗。
此外，还可以对抽油机的泵筒、柱塞等关键部件进行优化设计，以提高其耐磨性和耐腐蚀性。
综上所述，油田抽油机设计是一个综合性的工程项目，需要设计者充分考虑抽油机的类型、工作原理、设计要求以及优化措施等各个方面。
抽油机机械设计课程设计
抽油机机械设计课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生理解抽油机的基本工作原理及其机械结构设计的重要性；2. 掌握抽油机主要部件的设计方法，包括齿轮、曲柄连杆、泵筒等关键部件的参数计算与选型；3. 了解抽油机机械设计中的材料选择、强度计算和动力学分析的基本原则。
技能目标：1. 培养学生运用CAD软件进行抽油机零部件的二维和三维设计能力；2. 培养学生利用工程手册和资料进行机械设计参数查询和计算的能力；3. 提高学生分析机械结构问题、提出改进方案并进行论证的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对机械设计的兴趣，激发创新意识和探索精神；2. 增强学生的团队合作意识，培养在团队中沟通、协作解决问题的能力；3. 引导学生关注工程技术在实际生产中的应用，提高学生的社会责任感和工程伦理观念。
分析课程性质、学生特点和教学要求，将目标分解为以下具体学习成果：1. 学生能够准确描述抽油机的工作原理及主要部件功能；2. 学生能够独立完成抽油机关键部件的参数计算与设计；3. 学生能够运用CAD软件完成抽油机的三维模型设计；4. 学生能够通过小组合作，提出并论证抽油机结构优化方案；5. 学生能够树立正确的工程观念，认识到机械设计在国民经济发展中的重要作用。
二、教学内容1. 抽油机工作原理及结构特点：讲解抽油机的基本工作原理，分析其主要结构及功能，使学生了解抽油机各部件之间的关系。
- 教材章节：第一章 抽油机概述2. 抽油机主要部件设计方法：详细介绍齿轮、曲柄连杆、泵筒等关键部件的设计方法，包括参数计算和选型。
- 教材章节：第二章 抽油机主要部件设计3. 材料选择与强度计算：讲解抽油机设计中材料的选择原则，以及强度计算的基本方法。
- 教材章节：第三章 材料选择与强度计算4. 抽油机动力学分析：分析抽油机在运行过程中的动力学问题，介绍动力学分析方法。
- 教材章节：第四章 抽油机动力学分析5. CAD软件应用：教授学生如何运用CAD软件进行抽油机零部件的二维和三维设计。
毕业设计常规游梁式抽油机设计
毕业设计常规游梁式抽油机设计引言：抽油机是石油开采中不可缺少的重要设备之一、游梁式抽油机作为抽油机的一种常见设计，已经在石油开采中得到广泛应用。
本文将对游梁式抽油机进行常规设计，从结构设计、工作原理、控制系统等方面进行详细阐述。
一、结构设计：游梁式抽油机的结构主要由主骨架、曲柄杆、游梁、连杆等组成。
主骨架是整个抽油机的主要支撑结构，承受着巨大的载荷。
曲柄杆通过曲轴与发动机相连接，通过往复运动驱动游梁实现抽油机的工作。
游梁由游梁杆和游梁头组成，游梁杆可以左右滑动，提供了抽油机的往复运动。
连杆连接着游梁和曲柄杆，使得游梁能够沿着曲柄杆方向运动。
二、工作原理：游梁式抽油机的工作原理基于连杆机构，将曲柄杆的旋转运动转变为游梁的往复运动。
曲柄杆与游梁通过连杆连接，当曲柄杆旋转时，连杆将转动力转移到游梁上。
由于游梁杆可以左右滑动，游梁在连杆驱动下完成了往复运动。
当游梁向上运动时，抽油杆与井下抽油泵相连，完成抽油工作。
当游梁向下运动时，抽油杆与井下抽油泵断开，准备进行下一次往复运动。
三、控制系统：常规游梁式抽油机的控制系统主要包括位置控制系统和液压系统。
位置控制系统通过传感器、控制器等实现对游梁位置的监测和控制，保证游梁的往复运动的准确性。
液压系统通过控制液压泵和液压缸等实现对游梁的驱动，控制游梁的上下运动。
在工作过程中，位置控制系统和液压系统紧密配合，以保证抽油机的正常工作。
四、优化设计：为了提高游梁式抽油机的效率和可靠性，可以进行优化设计。
首先，可以通过材料选择和结构设计来提高主骨架的强度和刚度，以承受更大的载荷。
其次，可以优化连杆的设计，减小摩擦损失，提高能量传递效率。
此外，还可以提高液压系统的控制精度和响应速度，以提高抽油机的工作效率。
结论：本文对游梁式抽油机进行了常规设计，并对其结构、工作原理和控制系统进行了详细阐述。
通过优化设计，可以进一步提高抽油机的效率和可靠性，促进石油开采工作的顺利进行。
这对于石油工业的发展具有重要意义，也为相关领域的研究提供了一定的参考。
游梁式抽油机设计
游梁式抽油机设计
一、结构设计
其次，是驱动机构的设计。
驱动机构是游梁式抽油机的核心部件，通过动力传递和控制来驱动游梁运动。
驱动机构通常采用液压或机械传动形式，根据需要选择合适的驱动方式，并确保驱动机构的安全可靠。
最后，是泵头的设计。
泵头主要用于抽取地下的石油，所以需要选择合适的泵头型号，并考虑到泵头的工作效率和稳定性。
同时，还需要考虑到泵头与游梁之间的连接方式和安装位置，以确保泵头可以正常工作。
二、动力传递
动力传递主要是通过液压或机械传动的方式将动力传递给游梁。
在液压传动方面，需要考虑到液压泵、液压缸、油管等的选型和布置，以确保液压传动的稳定性和可靠性。
在机械传动方面，需要考虑到传动轴、联轴器、齿轮箱等的设计和安装，以确保机械传动的平稳性和高效性。
三、操作控制
游梁式抽油机的操作控制主要包括对驱动机构和泵头的控制。
驱动机构的控制可以通过液压阀、电气控制柜等实现，可以实现启停、方向控制和速度控制等功能。
泵头的控制可以通过液压阀和控制阀等实现，以保证泵头的工作效率和稳定性。
同时，还需考虑到游梁的位置检测和安全保护。
游梁的位置检测可以通过限位开关、传感器等实现，以确保游梁的正常工作范围。
安全保护方面可以采用过载保护装置、漏油报警装置等，以确保抽油机的安全运行。
总结起来，设计游梁式抽油机需要考虑到机器的结构、动力传递和操
作控制等方面。
在设计过程中，需要根据实际需求选择合适的材料和部件，并对各部件进行合理布置和安装。
同时，还需对驱动机构和泵头进行合理
选择和控制，以确保游梁式抽油机的正常运行。
常规游梁式抽油机设计
常规游梁式抽油机设计抽油机是利用物理原理将水或其他液体从井底抽上来的装置，广泛应用于石油、石油化工和水处理等领域。
常见的抽油机类型有很多，其中梁式抽油机是一种常用的设计。
下面将介绍梁式抽油机的设计原理和构造。
梁式抽油机的设计可以分为三个部分：输液系统、驱动系统和支撑系统。
输液系统是梁式抽油机的核心部分，它负责将井底的液体抽到地面。
输液系统包括井口设备、抽油杆和泵。
井口设备通常包括井口阀、井口头和泵桥等设备，其作用是保证液体正常流入抽油杆和泵。
井口阀用于控制液流的通断，井口头用于连接抽油杆和泵。
抽油杆是将驱动力传递给泵的关键部件。
它由一根或多根连接在一起的钢管组成，常见的有六角形和圆形截面。
抽油杆通常由优质碳素钢制成，具有较高的强度和刚性。
电机是驱动系统的主要动力源，负责提供驱动力给减速器。
电机的选型要根据抽油机的功率和工作条件来确定。
减速器用于将电机的高速旋转转换为适合抽油机运行的低速旋转。
减速器通常采用齿轮传动的结构，能够提供较高的传动比和较大的扭矩输出。
连杆是将减速器的旋转运动转换为抽油杆的线性往复运动的关键部件。
它由一对连杆和一根活塞杆组成。
连杆和活塞杆要具有较高的强度和刚性，以确保传动的可靠性和稳定性。
支撑系统是梁式抽油机的支撑和定位装置，它负责固定抽油机的各个部件，并保持其稳定运行。
支撑系统包括井口支撑装置、牵引装置和平衡装置。
井口支撑装置用于支撑并固定抽油机的上部分，通常由一个支撑架和一个固定架组成。
支撑架用于支撑抽油杆和泵，固定架用于固定井口设备。
牵引装置用于将抽油杆与支撑架连接起来，并通过定位轮对其进行固定。
牵引装置具有较高的刚性和可靠性，以确保抽油机的稳定运行。
平衡装置用于平衡抽油机在运行过程中产生的力和扭矩，以减少对井口设备和支撑系统的冲击和磨损。
通过合理的设计和选型，梁式抽油机能够高效地将井底的液体抽上来，并保持稳定的运行。
在设计过程中，需要考虑井深、产液量、液体性质和工作环境等因素，并且要根据实际情况进行调整和改进，以提高抽油机的性能和可靠性。
抽油机机械系统设计
抽油机机械系统设计抽油机是一种用于抽取液体或气体的设备，常见于工业、航空、石油和化工等领域。
其机械系统设计需要考虑以下几个关键因素：操作原理，工作效率，结构设计和安全性。
首先，抽油机的操作原理是该系统设计的核心。
抽油机通常由泵和驱动装置组成。
泵可以是离心泵、容积泵或混流泵等。
这些泵根据不同的抽油需求来选择。
例如，在石油开采中，常用离心泵；在化工行业中，容积泵常用于腐蚀性介质的抽取。
驱动装置可以是电机、发动机或液压装置等。
根据具体应用场景的要求来选择。
其次，工作效率是另一个重要的设计因素。
抽油机的工作效率直接影响到其使用成本和性能。
在设计过程中，需要选用高效率的泵和驱动装置，并优化设计，减少能量损失和阻力。
使用先进的技术和材料，如液体动力传动系统、陶瓷轴承和高效能材料，可以显著提高工作效率。
第三，结构设计对于抽油机的性能和使用寿命也至关重要。
在结构设计过程中，需要考虑抽油机所需的力学强度、刚度和稳定性。
设计师需要研究和优化液体流动的路径和部件的连接方式，以减少能量损失和振动。
此外，抽油机的维护和维修需要方便，设计中应考虑易于拆卸和更换部件。
最后，抽油机的安全性是不可忽视的。
抽油机在工作过程中可能会产生高压、高温和高速等危险因素。
因此，在机械系统设计中必须考虑安全措施。
这涉及到对高温、高压和高速部件的保护，以及对系统各部件的检测和监测。
使用安全阀、压力传感器和温度传感器等装置来监测系统，并采取相应的措施来保证人员和设备的安全。
综上所述，抽油机的机械系统设计需要考虑操作原理、工作效率、结构设计和安全性。
在设计过程中，工程师需要选择适当的泵和驱动装置，并优化设计以提高工作效率。
同时，需要研究和优化液体流动的路径和部件的连接方式，以提高结构的强度和稳定性。
最后，确保系统的安全性，采取相应的措施保护人员和设备的安全。
这些设计原则的合理应用可以提高抽油机的性能和使用寿命，降低成本，提高工作效率。
A256-JS抽油机设计计算书11
C320D-256-120型抽油机设计计算书C320D-JS陕西宝深集团石油机械制造有限公司目录1、技术规范 (2)2、抽油机的结构 (2)2.1游梁 (2)2.2 抽油机的旋转方向 (3)2.3游梁之外的结构件的设计载荷 (3)2.4悬绳器 (11)2.5制动装置 (12)2.6曲柄的极限应力 (13)2.7轴承 (14)参考文献 (15)1、技术规范：型号 320-256-120 悬点额定载荷 KN 116光杆冲程 ㎜ 2130 2590 3005 光杆冲次 次/分 6 9 12 平衡方式 曲柄平衡 减速器额定扭矩 KN ·m 36.16 总传动比 20.807 中心距 ㎜ 950电动机型号 Y250M-8 三角皮带型(5根) C-6300整机外形尺寸 ㎜ 9281×2269×7760 整机重量 Kg 20900 2、抽油机的结构: 2.1游梁2.1.1W=x cbS A(1) (见API 11E 中3.2 ) 式中: W ：光杆载荷的游梁额定值 116KN (由设计给定)A ：从游梁支架轴承中心到光杆中心线的距离3250mm (由设计给定) x S ：截面模数C ：从游梁支架轴承中心到平衡器轴承中心的距离2490mm L ：游梁最长的横向支撑(取C 或A 的较大值3250mm) G ：剪切模量0.81×105MPacb f ：弯曲时的压应力 7.579×106 N/m 2，即11200000Ib/in 2(见11E 中的表1)由公式（1）取cb f =75.79×105得：6310579.71011625.3⨯⨯⨯==cb x f AW S =4.97×10-3m 3通过计算，我们选择用HN700×300×24×13/16Mn ，其截面模数x S 为5. 57×10-3m 3 x S =5. 76×10-3m 3 ＞ [x S ]=4.97×10-3m 3 可以满足API 11E 规范的设计要求。
毕业设计抽油机
图1、全国生产企业数量
2 国内生产抽油设备的能力
中国的抽油设备制造业具有了世界抽油机生 产基地的雏形，表现在：一是我国每年加工制造 抽油机近8000台，杆4900万米，泵，100000台， 二是有些国产抽油机及部件已达国际先进水平， 如双驴头抽油机、双圆弧减速器等；三是通过 “API会标认证”的企业数抽油机有22家，占全 世界的59%，抽油泵12家，占三分之一，杆14家， 占37％。
三 抽油机性能
游梁式抽油机结构简单、可靠性高、使用维护方 便、适应现场工况，在今后相当长的时间内仍将是油 田的首选设备，但工作效率低，能耗大。1985年第一 台异相曲柄平衡游梁式抽油机应用以来，随着双驴头 节能型抽油机的问世，以及蓄能器、双功率电动机的 研制成功，基本解决了“大马拉小车”的问题。最新 发展的节能电动机、双驴头抽油机、偏轮游梁抽油机、 游梁偏置复合平衡抽油机、悬重偏置游梁复合平衡抽 油机、摆杆式游梁抽油机等节能抽油机在矿场应用后， 节电率一般达到15%～30%。全国约有8万台抽油机， 若能全部推广应用这些技术，必将节约大量的电能， 创造出巨大的经济效益。
二 国内抽油设备生产的现状
1 生产企业
1990年国家三抽产品 实施生产许可证管理，第 一轮取得许可证的企业仅 抽油机12家，抽油泵11家， 抽油杆13家，1997年第二 轮换发证结束时，获证的 企业有33家，35,17家到现 在，则发展到52家，70家， 32家。抽油设备产品质量 已经能够满足国内的需要， 并开始批量出口。
链条抽油机
传动方式
皮带抽油机
液压抽油机
三 直线电动机抽油机
20世纪末21世纪初，总结了过去的经验教 训，吸取了液压抽油机的特点，研制成功直线 电动机抽油机。这种抽油机的最大特点是改变 了过去各种 抽油机都是将电能转换为机械能， 再通过机械方式转变为直线往复运动，机械效 率低的弱点。直线抽油机不但效率高，节约能 源。抽油参数无级调整，为智能化创造了条件。 从某种意义上说是抽油机结构机理上的一次革 命。
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摘要抽油机是将石油从地下开采到地上的采油设备，它的产生和使用由来已久，已有百年历史。
其中应用最早、普及最广的是游梁式抽油机，早在130年前就诞生了。
常规游梁式抽油机具有结构简单、容易制造、可靠性高、耐久性好、维修方便、适应现场工况等优点，在采油机械中占有举足轻重的地位，在今后相当长的一段时间内仍是油田首选的采油设备。
但是由于常规游梁式抽油机本身的结构特征，决定了其具有平衡效果差，曲柄轴净扭矩波动大，存在负扭矩、工作效率低和能耗大等缺点。
本文主要是针对一种节能效果较好的双驴头抽油机进行设计。
双驴头抽油机是将常规游梁式抽油机的游梁后臂加装后驴头, 用驱动绳来代替连杆的硬连接, 以满足变力臂的工作要求。
这种抽油机节能效果较好, 是目前除常规机外发展最迅速的机型，应为油田新井投产首选机型。
关键词：抽油机；双驴头；节能效果AbstractPumping units is the production of oil from the ground to the ground equipment, generation and use of it for a long time, has a history. Is one of the earliest and most widely popular of beam-pumping unit, was born as early as 130 years ago. Conventional beam pumping unit with a simple structure, easy to manufacture, high reliability, durability, easy maintenance, adapt to the conditions and so on, play a vital role in the production machinery, quite a long time in the future is still the preferred oil production in oil field equipment. But due to the structural characteristics of conventional beam pumping unit itself, determines that they have poor balance, net torque fluctuation of crank shaft, torque, efficiency, low energy consumption and other disadvantages. This article is intended for a better design of dual Horsehead pumping unit energy saving effect. It will beam of conventional beam pumping unit rear arm fitted horse head, by driving rope to replace the hard-link connection, to meet the requirements of arm. This energy-saving pumping unit works well, is at present apart from the General model of the fastest. This system efficiency and power saving rate for energy saving effect evaluation indicators, undertake a study on energy saving effect of double horse head, results showed that average power saving rate of 13 per cent of dual Horsehead pumping unit. 53%, energy-saving effect is good, for the production of a new oil well preferred models.Keywords: pumping unit；double horse head；energy saving effect目录第1章概述 (1)1.1抽油机概述 (1)1.2 国内外抽油机的技术现状及发展趋势 (2)1.3抽油机的工况条件及技术经济评估 (6)1.4 设计目的 (7)1.5 设计要求 (8)第2章整体设计及基本参数的确定 (9)2.1整体结构的确定 (9)2.2抽油机冲程和冲次的确定 (10)2.3悬点载荷计算 (12)2.4抽油机减速箱曲柄轴最大扭矩计算 (19)第3章抽油机运动分析及基本尺寸确定 (20)3.1双驴头抽油机的简化模型和几何关系 (20)3.2抽油机的运动分析 (25)3.3抽油机的悬点运动规律 (27)第4章抽油机部件的设计 (30)4.1 电动机和减速器的选择 (30)4.2钢丝绳的选用和设计 (30)4.3横梁和连杆的设计 (31)4.4轴的设计 (32)4.5V带的设计 (36)4.6平衡重的设计 (37)4.7游梁和前后驴头的设计 (39)4.8键的设计 (41)第5章主要零部件校核 (42)5.1轴承的强度校核 (43)5.2连杆的强度校核计算 (43)5.3曲柄销强度计算 (44)5.4横梁的强度校核计算 (44)5.5键的强度校核计算 (45)5.6游梁强度的校核 (46)5.7钢丝绳的强度校核 (46)结论 (47)参考文献 (48)致谢 (50)第1章概述1.1抽油机概述1.1.1抽油机的一般知识抽油机是有杆抽油的地面动力传动设备，是构成“三抽”系统的主要组成部分。
抽油机的产生和运用由来已久，迄今已有百年历史。
应用最早·普及最广的属常规型游梁式抽油机，至今在世界各产油国中仍占绝对优势.结构简单、可拿咐用、操作维修方便是其经久不衰的恨本原因。
然而，随着油田的不断开发，要求抽油机具有长冲程、大负荷、能耗低、体积小、重量轻等性能特点来满足日益发展的油田开发的需要。
70年代以来，有杆抽油技术有了突破性进展，各种新型的抽油机相继研制成功，投入生产。
目前，国外至少有30家公司，国内至少有20家厂、院、校、所，在专门研究制造新型抽油机。
1.1.2 抽油机的分类抽油机主要分游梁式油油机和无梁式抽油机两大类。
游梁式抽油机的具体分类如下：按结构型式可分为：常规型、前置型、偏置型、斜井式、低矮式、活动式。
按减速器传动方式可分为：齿轮式、链条式、皮带式、行星轮式。
按驴头结构可分为：上翻式、侧转式、分装式、整体式、旋转式、大轮式、双驴头式、异驴头式。
按平衡方式可分为：游梁平衡Y，曲柄平衡B,复合平衡F、天平平衡T,液力平衡、气动平衡、差动平衡。
按驱动方式可分：普通异步电机驱动、多速异步电机驱动、变压异步电机驱动，大转差率电机驱动。
超过转差率电机驱动、天然气发动机驱动、柴油机驱动。
无游梁式抽油机，因其机理不同，结构各异，尚无确定的分类方法和准则，一般可分为:低矮式:其特点是整机低矮。
滚筒式(沉入式)：其特征是无曲柄连杆机构，以纹车滚简为主体，其上缠绕柔性件，一端悬挂杆泵，一端悬挂平衡重.悬绳器和平衡重均沉没于地下，故这种抽油机又称沉入式或鼠洞式抽油机。
塔架式：其特点是具有高耸的立架，类似钻机井架。
塔架高度与冲程长度相谐。
常规式：其特点是具有带传动、减速器的曲柄连杆机构，以实现悬点的往复直线运动及换向。
缸式抽油机：其特点是以压力油缸或气动柱塞来驱动杆系上下往复运动。
增程式(又称增距式)：其特点是具倍升机构，以实现悬点冲程的放大。
链条式：其特点是以链条传动来传递动力。
皮带式：其特点是以皮带传动来传递动力。
绳索式：其特点是以钢丝绳来传递动力;此外，还有许多其它型式的无游梁抽油机。
1.2 国内外抽油机的技术现状及发展趋势1.2.1国内外游梁式抽油机的技术现状抽油机的产生和使用由来巳久，迄今已有百年历史。
应用最早，普及最广的应属游梁式抽油机.早在120年前就诞生了，目前，在世界各个产油国仍在大面积地广泛应用。
美国拥有40万台，我国拥有2.7万台，前苏联拥有9万台，一百多年来，游梁式抽油机的结构和原理没有实质性变化.结构简单、易损件少、可靠性高、耐久性好，操作维修方便，是其百年经久不衰的很本原因。
1.美国美国生产抽油机的公司有十几家，品种复杂、型式繁多，其中以技术先进、实力雄厚的拉夫金（得克萨斯州）公司为权威。
常规型游梁式抽油机按API标准制造。
1988年第15版API Spec11E中规定了常规型游梁式抽油机系列有7种型号，悬点载荷9-214kN，冲程0.4-7.6m,减速器扭矩0.737-105.32kN⋅m，其中以悬点负荷25-165kN，冲程0.71-3.66m的抽油机居多。
规格最大的是3648一470一300型抽油机，悬点负荷213kN,冲程7.62m,减速器扭矩420.4kN⋅m。
减速器大多采用渐开线人字齿轮传动，中间没有退刀槽.也有少数采用螺旋齿轮传动、链条传动和皮带传动。
采用宽翼工字钢游梁，强度高，重量轻。
拉夫金公司采用W24⨯99宽冀工字钢游梁，重680kg。
前置式抽油机主要由拉夫金公司生产，该公司生产的马克型前置式抽油机,共有八个系列46个品种。
拉夫金公司还生产前置式气平衡抽油机，该机比同级常规抽油机外形尺寸小35%,整机重量轻40%。
该机共有26种规格，悬点负荷大小为48.47-213.19kN，冲程1.37-6.1m，平衡气压力1.05-2.87MPa。
偏置式抽油机主要由CMI公司生产。
共有九种规格，减速器扭7.9-126.1kN⋅m。
偏置式抽油机又称异向曲柄抽油机，或称后置式抽油机，或称托马斯特(TM)抽油机，简称TM抽油机。
这种抽油机的技术经济指标优越，深受用户欢迎。
1986年已进入API标准。
该机特点在于连杆与游梁之间夹角始终为90︒,曲柄转角上冲程为192︒。
下冲程为168︒,惯性负荷小，峰值扭矩小，比同级常规抽油机小60%,该机游梁支架与减速器座底直接连接，改善了整体受力。
此外，美国还有许多家公司生产和研制各种新型的游梁式抽细机。
2.加拿大加拿大抽油机主要生产厂商是雷姆斯有限公司，该公司主要生产常规式、前置式、偏置式游梁抽油机之外，此外，还有其它公司生产各种新型游梁式抽油机。