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道路质量检查工作总结

道路质量检查工作总结

道路质量检查工作总结
道路质量检查工作是保障道路交通安全和畅通的重要环节,也是保障人民群众
出行安全的重要措施。

近期,我单位对所辖道路进行了一次全面的质量检查工作,现将工作总结如下:
一、组织协调。

在此次道路质量检查工作中,我们充分发挥了各部门的协同作用,明确了各自
的责任分工,建立了完善的工作机制。

同时,也积极与相关部门进行沟通协调,确保了检查工作的顺利进行。

二、全面检查。

我们对所辖道路的路面质量、标线设置、交通设施等进行了全面的检查,重点
关注了一些存在安全隐患的路段,及时进行了整改和维护。

同时,也对道路施工质量进行了抽查,确保了道路建设的质量。

三、问题整改。

在检查过程中,我们发现了一些存在的问题,如路面破损、标线模糊、交通设
施损坏等。

针对这些问题,我们及时组织了相关部门进行整改,确保了道路的安全畅通。

四、宣传教育。

除了检查工作,我们还积极开展了道路交通安全宣传教育工作,通过张贴标语、发放宣传资料等方式,提高了广大群众的交通安全意识,促进了文明出行。

五、总结经验。

通过此次道路质量检查工作,我们不仅发现了一些问题,也总结了一些经验。

我们将进一步完善工作机制,加强与相关部门的沟通协调,做好道路质量检查工作,为人民群众的出行安全保驾护航。

综上所述,此次道路质量检查工作取得了良好的效果,为道路交通安全和畅通
做出了积极的贡献。

我们将继续努力,不断提高道路质量,为人民群众创造更加安全、便捷的出行环境。

2024年公路工程试验检测中心工作总结

2024年公路工程试验检测中心工作总结

____年公路工程试验检测中心工作总结____年,公路工程试验检测中心在科学发展理念的引领下,紧密围绕国家交通建设需求,持续努力,取得了显著的成绩。

在全体员工的共同努力下,中心完成了一系列重要的试验检测工作,为交通工程的发展和保障做出了积极贡献。

以下是本年度工作的总结汇报。

一、工作概览____年,公路工程试验检测中心紧密根据国家交通建设需求,围绕公路工程质量检测、公路材料试验及鉴定、交通设施检测等核心业务,开展了大量试验检测工作。

共完成各类试验项目3000余项,总数比去年增长了30%。

涉及的公路工程项目超过100个,覆盖全国各地。

二、质量管理本年度,中心继续加强对试验检测质量的管理和控制。

建立了更完善的质量管理体系,健全了内部质量控制机制和标准化操作规程。

通过内外部质量评审,对试验检测过程进行全面评估和审核,确保了试验结果的准确性和可靠性。

三、科研创新中心充分发挥科研创新的引领作用,积极参与国家级科研项目和横向科研课题。

共完成各类科研项目10余项,其中包括青年科技基金、国家自然科学基金等。

取得了一系列科技创新成果,提升了中心在公路工程领域的技术实力和创新能力。

四、国际合作中心积极参与国际合作,并加强与国际知名检测机构的交流与合作。

与多个国家的公路工程试验检测中心建立合作关系,共同开展技术研究和人才培养。

通过合作交流,提高了中心在国际上的影响力和知名度。

五、人才队伍建设本年度,中心继续注重人才队伍建设,加强员工培训和学术交流。

通过组织内外部培训班和学术研讨会,提高员工的专业素质和技能水平。

同时,加强与高校合作,招聘了一批博士后和研究生,培养了一批年轻的科研骨干。

六、社会责任本年度,中心积极履行社会责任,积极参与公益事业。

组织开展公路工程知识普及活动,宣传公路安全文明出行的理念,提高公众对公路工程的认知度和安全意识。

同时,积极参与灾后重建和抢险救援工作,为灾区交通恢复和灾民生活保障提供技术支持和服务。

公路工程试验检测中心工作总结

公路工程试验检测中心工作总结

公路工程试验检测中心工作总结在这个快节奏的公路工程试验检测中心,我们的工作真的是每天都在“跑马圈地”。

说到试验检测,哎呀,那可是个细致活儿。

我们像侦探一样,得把每一根钢筋、每一袋水泥都盯得紧紧的,生怕漏掉什么小瑕疵。

说实话,有时候我们就像在过家家,拿着各种检测工具,认真得不行。

比如说,有时候要测量混凝土的强度,结果一测,哎呀,心里那个紧张啊,生怕它不达标。

这可是关系到公路的安全问题,哪能马虎呢?说到检测,我的同事们真的是各有千秋。

小张特别喜欢“唠嗑”,他一边测量,一边跟我说:“你知道吗,混凝土也有脾气。

”我当时忍不住笑了,心想这小子可真会玩。

于是我们就开始讨论,哪种混凝土最耐用,结果越聊越起劲。

还有老李,技术一流,简直是个“活字典”,问他啥都有答案。

他就像个行走的检测设备,让人觉得特别可靠。

有时候我们在实验室里,简直像一群快乐的小蜜蜂,忙忙碌碌又乐此不疲。

工作也不是一帆风顺。

有次,我们接到一个特别棘手的项目,整条公路的检测时间紧得像个绳索。

为了赶工,大家都拼命加班,有时候甚至晚上十点还在实验室里。

你知道的,熬夜对人可不是好事,有时候脑袋都是晕的,眼睛都快睁不开了。

可是,大家都知道,这是为了工程的安全,心里又都明白,虽累但值。

每当这个时候,彼此之间的支持和鼓励就显得尤为重要。

大家互相打气,真是“众志成城”。

说到工程,检测数据可是我们的“金钥匙”。

每一次成功的检测,心里那个美啊,像捡到了宝。

可是,有时候数据也会给我们开玩笑,明明一切正常,结果却偏偏出个“纰漏”。

这种时候,大家的反应就特别搞笑。

有的同事开始自我怀疑,感觉自己是不是没睡好;有的则大喊:“快,我们要重新测!”整个实验室瞬间像打了鸡血,人人都是火力全开,手忙脚乱,搞得一片热闹。

每当完成一个项目,我们总会聚在一起庆祝,简直像过年一样。

我们会点个外卖,喝点小酒,回顾这一段时间的辛苦,顺便计划下一个目标。

有时候我们也会分享那些搞笑的故事,比如哪个同事在检测时不小心把水泥撒了一地,结果大家都笑得合不拢嘴。

公路工程试验检测中心工作总结

公路工程试验检测中心工作总结

公路工程试验检测中心工作总结
公路工程试验检测中心在过去的一段时间里,积极开展了各项工作,取得了一些具体成果。

首先,在试验检测方面,我们按照国家相关标准和规定,对公路工程建设中的各种材料和施工工艺进行了全面、准确的检测,确保了公路工程的质量和安全。

其次,在仪器设备的使用和维护方面,我们注重培训和提高员工的技能水平,使得所有仪器设备均能正常运行,并具备准确可靠的测试结果。

此外,为了满足日益增长的试验检测需求,我们不断更新、引进新的试验检测设备,提高效率和准确度。

在质量控制方面,我们建立了严格的质量控制体系,进行了质量监督和审核,确保了测试结果的可靠性和准确性。

另外,我们还积极参与相关国家和地方的标准制定和修订工作,提供了宝贵意见和建议,为公路工程质量监督和管理提供了支持。

总之,公路工程试验检测中心在过去的工作中,始终以质量为核心,以提高效率和准确度为目标,取得了一定成绩。

但同时也存在一些问题,如人员不足、仪器设备更新速度有待提高等。

希望在未来的工作中,能够进一步完善工作机制,提高工作水平,更好地为公路工程的建设和发展服务。

公路工程试验检测中心工作总结

公路工程试验检测中心工作总结

公路工程试验检测中心工作总结嘿,咱公路工程试验检测中心的工作啊,那可真是像一场精彩的大戏!你想啊,我们就像是公路的“健康卫士”,每天都在给那些大家伙们做着全面的“体检”。

我们拿着各种仪器设备,这儿测测,那儿量量,就跟医生拿着听诊器似的,可认真啦!每次看到那些刚修好的公路,那平整的路面,那坚实的路基,心里就别提多有成就感了!这可都是我们检测过的呀,就好像是我们精心呵护出来的宝贝。

我们得确保它们能经得住时间的考验,能让来来往往的车辆跑得稳稳当当。

有时候遇到一些小问题,就跟人身上有点小毛病似的,咱得赶紧给它找出来,然后想办法解决掉。

这可不是开玩笑的事儿,要是不处理好,那后果可不堪设想啊!你说这公路要是出了问题,那得多危险呀!咱检测中心的同事们也都特别有意思。

大家一起在工地上跑来跑去,忙得不亦乐乎。

有的同事特别细心,一点点小细节都不放过;有的同事特别有经验,一看就知道问题出在哪儿。

我们就像一个大家庭一样,互相帮助,互相学习。

还记得有一次,我们遇到了一个特别棘手的问题,大家都有点犯愁。

但是咱可不能被这点困难打倒呀!于是我们一起讨论,一起想办法,最后还真就给解决了。

那感觉,就像是打了一场胜仗一样,别提多高兴了!咱们的工作虽然有时候挺辛苦的,但也有很多乐趣呀。

每次看到自己的努力让公路变得更加安全可靠,那种满足感真的是无法用言语来形容。

而且,我们还能学到很多新东西呢,什么新的检测技术啦,新的规范标准啦,这可都是我们不断进步的动力呀!你说,要是没有我们这些“健康卫士”,这公路还能让人放心走吗?肯定不行呀!所以呀,咱得继续努力,把工作做得更好,让每一条公路都能成为人们出行的安全通道。

总之,公路工程试验检测中心的工作虽然平凡,但却非常重要。

我们就像是一群默默守护公路的英雄,为大家的出行保驾护航。

让我们一起加油,为了更美好的明天而努力奋斗吧!。

关于公路工程试验检测中心工作总结

关于公路工程试验检测中心工作总结

关于公路工程试验检测中心工作总结关于公路工程试验检测中心工作总结一、工作目标和任务作为公路工程试验检测中心的工作负责人,我认真履行职责,始终将工作目标和任务放在第一位。

我们的目标是为公路建设和改造提供准确可靠的数据,确保公路质量与安全。

为此,我们需要完成以下任务:1. 按照标准要求开展试验检测工作,确保数据准确可靠。

包括路基、路面、桥梁、隧道、路基加固、路边设施等试验检测工作。

2. 不断优化试验检测设备和方法,提高检测效率和准确性。

不断开展科技创新,引进先进新技术和设备,提高试验检测水平。

3. 加强人才队伍建设,不断提高员工素质和服务意识,为公路建设和改造提供更加优质的服务和支持。

二、工作进展和完成情况在完成上述任务过程中,我们取得了不少进展和成果:1. 试验检测工作准确可靠,及时反馈数据。

我们按照标准要求进行试验检测工作,结果受到监理机构和建设单位的高度认可。

特别是在桥梁试验检测方面,我们引入激光测量和测量车等先进设备,大大提高了检测效率和准确性。

2. 优化试验检测设备和方法,提高检测效率和准确性。

我们投入大量资金和人力,引进先进检测设备和技术,如激光测量、GPS定位、红外测量技术等。

同时,我们按照标准要求完善了试验检测规范和标准,确保试验检测的科学性和可靠性。

3. 员工培训和素质提升有所进展。

我们注重员工培训和职业素质提升,定期开展内部培训和外部交流学习活动,使员工技能和服务意识得到提高。

同时,我们引入优秀人才和毕业生,加大人才引进力度,扩大人才队伍规模,为检测工作提供更好的人才保障。

三、工作难点及问题在工作过程中,我们也面临不少难点和问题:1. 设备和技术更新换代快,需要不断投入资金和人力进行更新。

由于市场竞争激烈,设备和技术更新换代相对较快,我们需要不断投入资金和人力,及时引进新设备和技术,保证试验检测工作的时效性和准确性。

2. 试验检测规范和标准需要进一步完善和制定。

我们意识到规范和标准的重要性,在日常工作中不断完善和制定新的规范和标准。

公路工程试验检测中心工作总结(2篇)

公路工程试验检测中心工作总结(2篇)

公路工程试验检测中心工作总结一、工作概述公路工程试验检测中心是负责公路工程试验检测工作的机构,主要承担公路工程建设中各类试验检测任务,确保公路工程施工质量,提供科学依据和技术支持。

本次工作总结主要对中心的工作进行回顾和总结,并对未来工作提出建议。

二、工作回顾在过去的一年中,公路工程试验检测中心的工作主要围绕以下几个方面展开:1.试验检测管理中心制定并完善试验检测管理制度,明确各项工作流程和责任分工。

试验检测项目按照合同约定和法律法规进行,确保工作的科学性、准确性和可靠性。

同时,加强对试验检测设备和仪器的日常维护和保养,提高设备利用率和使用寿命。

2.队伍建设中心注重提高人员素质和能力,通过定期培训和学习交流,加强员工的专业知识和技术水平。

同时,注重对员工的激励和关怀,营造积极向上的工作氛围。

3.技术创新中心致力于技术创新,开展新试验方法和新技术的研究和应用。

通过引进先进技术和设备,提高试验检测工作的效率和质量。

与此同时,加强与相关研究机构和高校的合作,推动公路工程试验检测技术的发展。

三、工作成果在过去的一年中,公路工程试验检测中心取得了一系列的工作成果,主要包括:1.承接了多个重要的公路工程试验检测项目,为项目的顺利进行提供了有力的技术支持。

2.取得了一些试验检测的创新性成果,提出了一些新的试验方法和改进方案,提高了试验检测的准确性和可靠性。

3.中心的员工参加了多个学术会议和研讨会,与相关领域的专家学者进行了深入的交流和合作,提高了中心的影响力和学术地位。

四、存在的问题尽管中心取得了一些成绩,但还存在一些问题和不足之处,主要包括:1.试验检测设备和仪器的更新换代较慢,严重制约了试验检测工作的发展和提高。

2.中心在人员储备和培养方面还存在一定的不足,特别是在新技术和新方法的应用上,需要进一步加强。

3.与相关研究机构和高校的合作不够密切,影响了试验检测技术的创新和发展。

五、未来工作展望为了进一步做好公路工程试验检测工作,提高中心的综合实力和技术水平,我提出以下建议:1.加强设备更新和维护,引进先进的试验检测设备和仪器,提高试验检测工作的效率和质量。

公路工程试验检测中心工作总结

公路工程试验检测中心工作总结

公路工程试验检测中心工作总结1500字公路工程试验检测中心工作总结我在公路工程试验检测中心工作已经有两年的时间了,回顾这段时间的工作,我深刻地认识到了自己的不足之处,也意识到了自己所取得的进步和成就。

以下是我对自己这段时间工作的总结和反思。

首先,我在试验检测仪器使用方面有一定的经验和能力。

在这两年中,我积极参与了各种试验检测工作,例如路基土工试验、沥青混合料试验、路面结构试验等。

通过与同事们的合作和互相学习,我不断熟悉和掌握了各种试验检测仪器的使用方法和操作技巧。

我能够熟练地运用各种试验仪器进行检测,并准确地解读和分析试验数据。

在一些重要的试验项目中,我能够独立地完成试验工作,并对结果做出正确的判断和评价。

其次,我在团队协作方面有了很大的提高。

在公路工程试验检测中心,我们通常是以团队的形式进行工作。

在实际工作中,我能够与同事们积极沟通、互相协作,共同完成试验检测任务。

在团队合作中,我不仅能够认真听取他人的意见和建议,还能够主动地提出自己的想法和观点。

我能够与团队成员进行密切配合,充分发挥我的优势,同时也尊重和倾听他人的意见。

我相信,在团队合作中,每个人的力量都是不可或缺的,只有通过合作才能取得更好的成果。

另外,我在解决问题和应对复杂情况方面有了一些经验。

在试验检测过程中,有时会遇到一些意外情况或问题,例如试验仪器出现故障、试验过程中遇到特殊情况等。

在这种情况下,我不会慌张,而是通过查阅资料、向同事请教等方式,积极寻找解决方案。

我相信,在面对问题时,应该积极主动地寻找答案,而不是退缩或逃避。

有时候,解决问题可能并不容易,但只要坚持不懈地努力,最终总有办法解决。

最后,我在沟通能力和表达能力方面还需要进一步提高。

在试验检测中心的工作中,与同事、客户以及其他部门的沟通和交流是非常重要的。

有时候,出于各种原因,我并不能够清晰地表达自己的意见和观点。

有时候,我可能会感到有些难以应对。

因此,我认识到,在工作中,沟通和表达能力的重要性,我将更加努力地提高自己的沟通能力和表达能力,以更好地完成工作任务。

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检测中心支部2014年工作总结
尊敬的各位领导、各位同仁:
大家好!
检测中心支部围绕着学校重点工作与本部门的实际情况进行开展工作,在校领导的大力支持下,在全校各部门的配合帮助下,取得了一定的成绩,下面就检测中心运营一年来的工作情况向领导、同仁汇报:
一、完成经营管理责任书下达的任务。

经过我中心员工一年来的不懈努力,共完成试验检测项目四百余项,超额完成学校对检测中心下达的150万元利润指标,实际完成利润160万元,超额10万元,追缴陈欠款30万元;检测中心在一年的经营运营中无安全事故。

二、得到行业的认可。

检测中心以“扎实基础,赢得信誉”为前提开展技术
服务工作,通过检测中心全体员工的共同努力,检测中心已连续四年被评为我省检测系统“AA”级信用评价单位,同时在激烈的检测市场竞争中,我校检测
中心被省高建局列为“沈四高速公路改扩建工程”第三方检测单位,是我省在修建高速公路以来首次规模最大的检测机构,涉及16个标段3个总监办3个指挥部2个局机关协调与沟通工作,并监督与管理全线20个试验室试验检测运营工作,通过这一年试验检测工作,检测中心人员业务水平与管理能力有了大幅度提升。

三、科研预研项目增多。

在原有科研项目有序进行的同时,又预研了三项科研项目:1、基于沈铁改扩建工程桥梁加宽盖梁内力观测与沉降研究、2、钢筋混凝土及预应力钢筋混凝土梁板缺陷无损检测方法对比研究3、基于沈铁改扩建工程新旧路基高填沉降研究。

四、试验实训教学有序。

在教学中承担道桥系、测绘系10个班的高精端大型设备的实验实训课程,使学生掌握了国内领先的智能工程检测技术,学习了公路检测未来发展方向相关知识。

五、对外检测经营稳步发展。

检测中心“以科研助检测、以检测养科研”进行对外检测经营工作,检测中心陆续承担了省公路局、质监局、高建局、沈阳市
城建局等检测项目,取得了较好的经济和社会效益,主要完成的项目有:
1、中朝--鸭绿江大桥交工检测;
2、“辽滨疏港”高速公路交工验收检测;3沈
阳市和平区10座桥梁质量鉴定检测; 4、建昌至兴城高速公路10座隧道施工监控任务。

六、工作中存在的问题
1、由于检测中心涉及的业务较零散,笔数较多、金额较小,由于专职财务
人员办公地点设置在财务结算中心,造成现金交易业务有滞后现象,流失部分客户,并存在一定的资金安全隐患,收入支出余额与账户余额间存在差额,应及时对账,保证中心财务状况健康有序发展,财务人员业务水平有待提高。

2、三年了检测中心更名事宜还没解决,现已影响检测中心正常投标工作,
一二年、一三年、一四年因检测中心不是独立法人问题废标7次,涉及经济额度240万元。

3、服务意识不强,服务态度还有待于进一步的提高,服务落实还不太到位。

虽然有了服务意识,也基本改变了过去的思维模式,但服务态度还是不够积极和主动,总感觉服务对象有需求再服务,主动问主动服务的意识缺乏,因而造成了服务不太到位。

4、缺少企业文化,检测中心成立三年了,感觉还像一支游击队。

哪有活就
到哪里战斗,很团结,干活也很有效率。

但是会给人一种没有思想、没有头绪,
像一团乱麻的感觉。

没有自己的纪律、缺乏自己的理念,没有大企业的文化氛围。

七、2015年工作安排。

15年重点工作是围绕检测中心的发展战略目标,共分为
三项内容:1、提高检测中心的内涵建设;2、对外检测经营稳步发展;3、筹建桥梁安全工程技术研究中心。

1、提高检测中心的内涵建设分为以下4方面内容:
(1)组织结构优化。

组织结构是随着检测中心发展战略目标的调整而变化。


检测中心发展战略明确后,通过对外部同行的调研,内部分析研讨,最终形成检测中心新的组织架构---“科研+生产(检测)”,最大限度的发挥出“以检测养科研,以科研促检测”的组织结构。

(2)薪酬体系优化。

检测中心的薪酬体系应该是基于现代企业运营模式下的以
激励为导向的薪酬结构,重点是对各检测室、骨干员工的激励和奖惩!而不建议延续之前我校管理模式下的教师薪资方式(这种模式已经远远不能适应检测中心目前的发展,而且还会制约、阻碍检测中心下一步的快速发展),因此,需要先建立起与检测中心发展战略目标相适应的薪酬体系——即激励机制的建立,这是保证检测中心战略目标顺利实现的最核心环节之一。

(3)绩效考核。

绩效考核体系的建立是在实现中心战略目标的基础上,通过对
员工月度、季度、年度的考核,重点是对各检测室、核心业务岗位通过3-4个考核指标的考核,做到对这些核心业务的过程、最终结果进行事前、事中和事后三个环节的有效监督和控制,并及时给予员工相应的奖惩,从而最大限度的保证中心年度经营业绩目标的顺利实现。

(4)流程优化:
检测中心核心流程、关键流程的确定和优化,其他二级流程的建立和完善、
报告审批权限的合理分配等。

2、对外检测经营稳步发展
(1)15年检测中心将继续与省质监局、省高建局、沈阳市城建局、沈阳市交通
局沟通协调基础上,将加大力度与省公路局沟通,几年来检测中心对省公路局检测业绩为零,今年力争零的突破。

(2)检测中心以“扎实基础,赢得信誉”为前提开展技术服务工作,现已连续
四年被评委“AA”级信用评价单位的基础上,力争15年继续获得“AA”级信用评价单位。

(3)迈入省外检测市场,扩大我校检测中心的知名度。

3、筹建桥梁安全工程技术研究中心。

我校于2012年向省科技厅申请组建“辽宁省桥梁安全工程技术研究中心”,于2013年8月获得批准并作为8个重点组建项目之一进行组建,建设期为两年,15年8月进行验收,原有设备与环境已不满足工程技术研究中心建设需求,预计建设投入500万元,计划15年投入307百万(见表1),16年投入193百万(见表2)。

需要100平米的房间一处,用来构建桥梁远程监控室。

需要引进三名在桥梁、隧道方面知名度高、高学历、高层次
人才。

我校拟在桥梁检测、桥梁健康监测、桥梁加固技术及材料、桥梁基础工程
等几个研究方向搭建技术交流与合作平台,吸引国内外桥梁方向的技术骨干及具备一定影响力的学术专家,组建一个具备一定影响力的学术队伍;与企业横向联系合作,在上述研究方向上共同进行科研创新;在桥梁安全技术领域研发新技术、新材料,在关键技术上做出突破;为行业内相关单位提供技术服务及相关培训服务,在该方向上拟争取达到国内领先水平。

辽宁省交通高等专科学校公路工程质量检测中心
2014.12.1
15年仪器设备购置与实验室改建计划表1
仪器、设备名称型号数量主要用途添置方式经费概算
(万)
桥梁动挠度监控设备1套数据采集、处理国内研制(集
成) 40
微机控制电液伺服动态疲劳试验机1个
材料动态加载设

国内购置60
探地雷达主机及屏蔽天
线
1台现场检测国内购置35 光透过率仪1台现场检测国内购置8 精密水准仪1台现场检测国外购置 6 全制动沥青抽提议1台室内试验国外购置40 混凝土磨耗试验机1台室内试验国内购置0.5 沥青混合料材料性能1台室内试验国内购置13 偏光显微镜1台室内试验国内购置 2 亚甲蓝试验装置1台室内试验国内购置0.2 干缩箱1台室内试验国内购置 1 混凝土冻融试验机1台室内试验国内购置 5 水泥混凝土抗渗仪1台室内试验国内购置 1 水泥混凝土含气量测定

1台室内试验国外购置 1.5 氯离子渗透系数1台室内试验国内购置0.8 粉煤灰、硅灰比表面积测
定仪
1台室内试验国内购置8
反力架安装200吨1组室内试验改造结构
试验室
50
吊车25吨室内试验
改造结构
试验室
15
桥梁远程监控机房1个(配备五
台电脑并匹
配相关软件)
桥梁远程监控
需100平实验
室改建
20
经费合计307
16年仪器设备购置与开放基金设置表2 项目名称数量周期申请人员经费概算(万)对外开放基金3个/每年2年对校外开放30
校内开放基金5个/每年2年对校内人员15
油源1个室内试验国内购置38
作动器200吨(静态) 室内试验国内购置50
作动器50吨(静态)1个室内试验国内购置15
作动器50吨(动态)1个室内试验国内购置30
控制器4通道室内试验国内购置15
经费合计193。

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