小谈提高制冷管路喇叭口气密性的方法
空调系统的吹污与气密性试验
空调系统的吹污与气密性试验1系统吹污制冷系统吹污目的：清除系统内部焊渣、割渣、铁锈及氧化皮等污物，防止装置运行时，阀门阀芯受损过滤器堵塞等。
吹污工质：0．5～0．6MPa的氮气、干燥压缩空气、压缩空气。
1．用氮气或干燥的压缩空气进行吹污采用逐段吹扫的方法，保证前级系统的污物，不进入后部设备和管道为原则，并可灵活选取吹气口。
氟里昂制冷系统，最好使用氮气或干燥压缩空气进行吹污。
2．用制冷压缩机自身压缩空气进行吹污对象：氨制冷系统及无氮气或干燥压缩空气时。
操作方法：采用逐段吹污的方法。
先关闭吸气阀，打开吸气腔法兰，在吸气口绑上白绸布，防止吸人空气中污物。
先吹排气管，吹净后，将排气管和冷凝器进气阀重新装好，拆下冷凝器出液管，吹冷凝器。
然后再吹出液管，吹净后重新连接好，再吹储液器，最后吹蒸发器和吸气管。
吹污效果检验：在气体排出口处，用一干净纸板挡住，当表面无污物出现时，可认为系统吹扫干净。
2气密性试验制冷装置的气密性试验包括：打压试漏、真空试漏和制冷剂试漏。
1．打压试漏（压力试漏）——就是对系统充以一定压力的氮气或压缩空气，使管道、设备受内压，以检查安装、修理后的接头、法兰、焊缝、管材、设备等是否有泄漏点。
充气压力视制冷装置所用制冷剂种类而定。
见下表。
注意：在氟里昂制冷系统，打压时最好使用工业氮气，尽量不使用压缩空气（它含有一定的水分和杂质）。
严禁使用氧气打压，否则会有爆炸的危险采用氮气打压的操作步骤如下。
（1）氮气由减压阀，耐压橡胶管或铜管，经排气阀旁通工艺口进入系统。
（2）减压阀开度应逐渐增加，采用逐步加压的方法，先将压力升到0．3～0．5MPa，听系统有无严重泄漏声，如有则应立即找到漏点并排除，重复上述操作，听不到严重泄漏声后，将压力加到1．0MPa，看吸气压力表也达到1．0MPa后，停止充气。
（3）压力平衡后记录下各压力表的指示压力及环境温度等参数，保压24h，在环境温度变化不大的情况下，压力应基本无变化，即认为系统试漏初步合格。
制冷系统泄露的原因分析与处理办法
制冷系统泄露的原因分析与处理方法制冷系统是制冷剂流经的设备与管道的总称，包括压缩机、冷凝器、节流装置、蒸发器、管道及附属设备，它是空气调节设备，冷却、冷藏设备的主要组成系统。
制冷系统泄漏是空调制冷设备运行中较为常见的故障，一旦发生不仅会影响设备的正常使用，而且还可能造成压缩机的严重故障，本文从制冷系统的密封方式入手分析了导致制冷系统密封失效的原因，以及不同工况下制冷系统泄漏的判断方法，在此基础上提出了一种处理制冷系统泄漏故障的作业方法及作业程序。
1、制冷系统的密封方式与气密性失效制冷系统泄漏是指系统的气密性失效，导致系统内制冷剂外溢，外界空气和水分通过泄漏点进入制冷系统，造成制冷系统无法正常工作的一种故障现象。
制冷系统泄漏是空调、制冷设备运行中一种较为常见的故障，故障发生的初期表现为机组制冷量下降，进而会造成机组频繁停机，假设不及时处理会造成压缩机烧毁的严重后果。
要想防止制冷系统在运行过程中发生泄漏，必须了解制冷系统的密封方式，只有密封方式出了问题才会导致制冷系统泄漏。
以以下出了制冷系统中各部位的密封方式及发生泄漏的原因。
1〕制冷系统的密封方式及泄漏的原因2〕密封方式常见部位泄漏的原因3〕焊接系统配管裂纹、砂眼、松脱、断裂4〕螺纹连接压力检测与控制设备接口松动，密封面氧化，喇叭口开裂5〕橡胶密封各类针阀的密封橡胶老化，破损，变形6〕金属薄膜密封电磁阀膜片破损7〕填料密封各类截止阀松动，磨损8〕在现场检修中，维修人员往往把检查的重点放在系统配管焊缝上，容易无视，甚至不知道对其他密封方式的检查，造成漏检。
维修质量达不到要求造成重复性修理，严重影响空调设备的正常使用。
2、制冷系统泄漏的判定方法空调机组运用过程中可以通过以下两种方法来判断制冷系统是否发生了泄漏。
1)观察法：停机状态下检查制冷系统焊缝、螺纹连接部位、各类阀件密封部是否漏油(积尘)，假设上述部位有油渍(积尘)即可判定该部位有泄漏。
2)测量法：机组运行状态下，机组低压低于2公斤，或压缩机的运行电流小于额定电流的70%也可判定是制冷系统泄漏。
空调气密性试验
空调气密性试验第一节 气密性试验的目的及操作顺序一、目的二、操作要领分段检验，整体保压，分级加压。
三、气密性试验操作顺序 1.室内机配管连接好以后，将气管与液管用一根U 型连接起来同时打压。
（干燥的氮气）2，在气管或者液管侧接一根带表接头的铜管，用来与氮气连接。
3.从表接头处充入氮气，进行气密性试验。
4.气密性试验合格后，将配管与外机连接好。
注意：管道试压时不要连接室外机，以免阀体损坏。
第二节 气密试验试操作一、操作步骤1.气密性试验时应确认气管、液管两个阀门是否保持全闭状态，另外因氮气有可能进入室外机的循环系统内，严禁连接低压球阀打压。
2.各个冷媒系统，一定要从气、液管两侧按照顺序缓慢的加压。
严禁从一侧加压，否则容易引起内机节流阀体损坏。
注：对于采用R410A 冷媒的系统，第三阶段保压压力值为40 kgf/cm 2。
二、压力观察1.管道加压至R22：28.0 kgf/cm 2(R410A ：40.0 kgf/cm 2)并维持24小时，根据温度变化对压力修正后不降压为合格，若压力下降，则应查出漏点予以修补。
2.修正方法环境温度每有±1℃温差，便会有±0.1 kgf/cm2的压力差。
修正公式:实际值=加压时压力+(加压时温度-观察时温度)×0.1 kgf/cm2根据用修正后的值与加压值相比较即可看出压力是否下降。
3.查找漏点一般方法分三阶段检查发现有压力下降时需要查找漏点所在①听感检漏——用耳可以听到较大的漏气声②手触检漏——手放到管道连接处感觉是否有漏气③肥皂水检漏——可发现漏气处冒出气泡④卤素式探测仪检漏发现微小漏气口或用加压试验发现压力下降而找不到漏气口时采用卤素式探测仪检漏。
a.将氮气放置3.0 kgf/cm2 处。
b.加冷媒至5.0 kgf/cm2处。
c.利用卤素式探测仪、烷气探测仪、电气探测机等检查。
d.发现不了时，继续加压到R410A：40.0 kgf/cm2， R22：28.0 kgf/cm2再度检查。
制冷剂管路系统施工技术要求解读
格力商用空调施工——制冷剂管路系统技术要求◆制冷剂管道安装制冷剂管道应按规定的方式连接，保证接逢严密，无渗漏，并不应降低管道的强度,所有的焊缝不能置于墙洞中。
管道焊接前就必须先通氮气.在整个施工过程中制冷剂配管都要保证防尘防水。
制冷剂管道应该按规定的间距固定，支撑的型式采用支吊拖架。
考虑到铜管的热胀冷缩，无论吊架还是托架都不能将保温后的制冷剂管道夹紧。
管道穿墙或楼板等处应设置钢套管，套管不得作为支撑。
◆分歧管安装分歧管尽量靠近室内机；分歧管安装前一定要核对型号，不能错用；水平安装时,要求分歧管对称面处于水平面上；竖直安装时,保证分歧管对称面处于竖直面上，不得倾斜；液管与气管应当有同样的管长，并且铺设线路相同；相邻两个分歧管之间的直管段长度和分歧管主管端口前的直管段应满足厂家得设计要求；◆管道的吹扫制冷剂管道安装时，注意电子膨胀阀部件至室外机侧先不焊接，与室内机的喇叭口连接均不要连接，待完成了以下吹洗工作后方可焊接或连接。
◆气密性检测出厂时，室外机气、液管截止阀已被关闭。
加压至检测压力后，保压24小时，观察压力是否下降，若压力不降即为合格。
同时记录压力表的读数，环境温度和试验时间；一般环境温度变化1℃，压力相应变化0.01Mpa；在为进行气密性试验完成之前，所有的焊缝处都不能保温包扎。
◆管路抽真空抽真空前，再次确认气、液管截止阀处在关闭状态；同时从气管和液管抽真空；抽真空4小时，检查真空度是否达-0.1Mpa或以上，如果真空度达不到，说明可能存在泄露。
应再进行一次漏气检查，如仍无泄露，应再抽2小时真空。
如果两次抽真空都不能保持真空度时，确保无泄露的条件下就可以判断是管道内含有水分。
抽完真空后，关闭调节阀的阀门，停止抽真空并保持1小时。
确认调节阀的压力没有上升。
在关闭真空泵停止抽真空时应该先关闭阀门，然后再给真空泵断电.制冷剂管道施工流程1、铜管选材2、铜管保护3、铜管清洁4、焊接保护5、铜管保温6、管道连接7、管道吹洗管道施工——铜管选材注：1、O材为盘管，1/2H为直管；2、用于R410A的铜管必须经去油处理。
气密性检测技术改进方法
气体泄漏的检测包括有毒气体的泄漏检测、可燃气体的泄漏检测以及气密性检测。
前两者多半可以通过化学传感器的方法来进行检测, 通常是在元件或系统使用过程中进行检测。
如果有合适的传感器, 其方法相对简单。
本文中介绍的气密性检测, 一般是在元件或系统制造过程中进行检测，通常需要定量检测, 而且要求快速、大量地在生产现场进行。
图1 差压法原理气密性检测的常用方法有气泡法，涂抹法，化学气体示踪检漏法，压力变化法，流量法，超声波法等等。
传统的检测泄漏方法多采用气泡法和涂抹法。
气泡法是将工件浸入水中，充入压缩空气，然后在一定时间内收集从中泄漏出来的气泡以测出泄漏量。
涂抹法是在内部充有一定气压的工件表面涂抹肥皂水一类的易产生气泡的液体，观察产生气泡的情况以检测泄漏量的大小。
这两种方法操作简单，能直接观察到泄漏的部位和泄漏情况，但由于事先不知道工件泄漏的部位和几处泄漏，难以收集全气泡，影响测量的准确性；其次，对于体积大、笨重、外表面复杂的零件，气泡附着于零件底部和褶皱处而不易观察；测试完后需要对工件进行清扫干燥处理，无法实现自动、定量测漏。
因此这两种方法在满足高精度、高效率的生产需求方面显得力不从心。
气密性检测技术国内外现状为了提高检测精度和效率，实现检测自动化，目前比较流行的气密性检测方法是差压法，基本原理如图1所示。
被测容器如果有泄漏，必然造成容器内气体质量的流失，使容器内原有的气压减低，通过测量容器内气体压力降可以推导出实际容器泄漏的气体量，以达到检测气体泄漏量的目的。
泄漏流量与差压的关系可以用下式表示：公式上式中，P T为测试压，P0为外界压力（大气压），V W为被测容器容积，V S为基准容器容积，V为由于差压的产生造成的差压传感器内容积的变化，ΔV L为排到大气中的泄漏量，ΔP为差压，Q L为气体泄漏流量，t为产生差压△P相对应的测试时间。
其中P T P0均为绝对压力。
基于上述基本原理，国内外众多厂家都开发出了气密性检测仪，比较著名的有法国ATEQ公司，美国的USON公司，日本的COSMOS公司等。
新规范气密性试验使用中存在的问题及解决方法
新规范气密性试验使用中存在的问题及解决方法1 前言城镇燃气输配工程施工及验收规范(CJJ33—2005)中为确保城市燃气管网的安全运行，提高了管网严密性试验的要求(要求压力降为133Pa，根据其条文解释基本为无压力降，133Pa为人的视觉误差),这对提高城市管网投入运行前的门槛，确保城市管网的安全运行都具有重大意义。
在新规范颁布后,我市天然气管网在验收过程中执行该规范时,采用加头部装置管道温度计的办法来测定管内温度，但在实际使用中多次出现问题。
经与西安、咸阳、铜川等地同行了解，均使用此种方法,这种取样办法存在的问题在实际中使施工部门、运行部门存在较多的漏判和误判，给工作带来不必要的资源消耗和安全隐患。
由于对管道内介质温度的采集手段相对贫乏，采用头部装置测管内温度相对于外界温度来计算，虽然较以允许微漏为理论基础的旧规范前进了一步，但其在现实工程验收中存在较大的方法问题。
主要由于头部装置外露，受外界温度变化影响较大，即使安装在埋地部分，也因绝大多数管道均有埋地和架空两部分而无法准确测定，由此收集到的温度数据失真，使管道验收存在误判和漏判的重大问题。
解决该方法问题对提高新规范的适应性、提高其权威性有重要作用。
对全架空及全埋地管道因不存在该问题，因此不是本文讨论的范围。
2 存在问题及其表现特征规范12.4.5中的气密性试验公式：式中△Pˊ——修正压力降(Pa)；H1、H2——试验开始和结束时的压力计读数(Pa)；B1、B2——试验开始和结束时的气压计读数(Pa)；T1、T2——试验开始和结束时的管内介质温度(℃)。
该公式中的理论基础为理想气体定律：即存封闭条件下，一定量的气体在温度、压力、体积3位参数中PV/T为一定值。
2.1 问题表现(1)在管道验收中，管道系统的体积为一定值，即变量只有P、T两个变量。
据此，在假设管道系统气密性试验合格的前提下，则有P1/T1=P2/T2，即P2/T1—P1/T2=0，即△P=0，但在实践应用中我们发现在管道气密性试验合格的前提下，△P绝大多数为负值，我们为此曾在新建管网中加入乙醚进行气密性试验，证明管网无泄漏后，其理论计算△P仍为负值。
提升冷干机制冷系统效率的12个关键技巧
1. 房间温度温暖- 系统中制冷剂不足。
- 干燥器或膨胀阀过滤器堵塞。
- 蒸发器入口电磁阀关闭。
- 冷凝器风扇电机故障，导致热传递不足。
- 除霜元件仍在工作。
- 压缩机容量控制故障，导致通过恒温膨胀阀的制冷效果降低。
2. 压缩机吸气压力高- 压缩机阀门破裂，压缩机容量下降。
- 蒸发器负荷过高，可能是因为房间内物品最近更换或门长时间敞开。
- 制冷剂充注过多，导致低压缩机过热，表明吸入管线中有液体。
应迅速关闭电磁阀防止液体损坏压缩机。
- 膨胀阀卡在全开位置，可能是膨胀阀内有污物。
3. 压缩机吸气压力低- 系统中过滤器堵塞或阀门关闭。
此时，压缩机从蒸发器中提取的量多于膨胀阀提供的量，导致吸气压力低，可能会引起压缩机短循环。
- 制冷剂充注不足，导致压缩机在当前容量设置下无法正常运行，增加了压缩机的运行时间。
- 液体制冷剂流量受阻：确保液体制冷剂管路中的阀门完全打开，确认管线过滤器未堵塞。
- 恒温膨胀阀被冰或油尘混合物堵塞：拆卸膨胀阀并用干燥压缩空气清洁冰块。
通过加热激活干燥器滤芯，清除油混合物污垢。
- 膨胀阀开度不足或过热度很低：调整膨胀阀开度，确保温度传感器正确连接到蒸发器出口。
- 蒸发器冷却能力降低：检查风扇运行是否正常，用软刷清除灰尘并进行除霜。
4. 压缩机排气压力高- 这种情况会导致压缩机过载，系统的高压侧暴露于过压。
- 系统过压通过安装压缩机电机跳闸和安全阀避免。
- 排气压力高的原因：- 冷凝器冷却剂或空气流量低，导致冷凝压力升高，引发高压跳闸。
- 系统中有空气，妨碍冷凝器完全发挥作用，并部分隔热冷凝器，导致压缩机出口的过热温度升高。
- 冷凝器出口阀门关闭，导致冷凝器液位上升，产生类似故障。
5. 运行过程中听到异常噪音- 地脚螺栓或夹紧螺栓松动。
拧紧地脚和夹紧螺栓。
- 液体进入压缩机吸入管路。
调整膨胀阀并检查温度传感器是否牢固粘附在蒸发器上。
- 泡沫油压缩。
调整压缩机曲轴箱中的油量。
- 吸入阀板、排气阀板、活塞销、轴承、连杆损坏或磨损。
管道气密性测试方法
管道气密性测试方法在工程和建筑领域中，管道的气密性测试是确保管道系统正常运行的重要步骤。
管道系统的气密性测试是为了检测管道系统是否有漏气或漏水的问题，以确保管道系统的安全性和完整性。
本文将介绍一种常用的管道气密性测试方法。
步骤：1. 准备工作在进行管道气密性测试之前，首先需要准备好测试仪器和设备。
通常会使用气密性测试仪器、封堵器具以及测试压力计等设备。
2. 封堵管道首先要将待测试的管道进行封堵，通常是通过使用专用的封堵器具将管道两端封堵起来，确保管道系统是一个封闭的系统。
3. 施加压力接下来，在管道系统中施加一定的压力，通常可以通过气体或液体来施加压力。
施加的压力应该是根据管道系统设计要求和标准来确定的。
4. 观察压力变化一旦压力施加到系统中，开始观察系统中的压力变化。
如果系统中存在漏气或漏水的情况，压力会逐渐下降。
在测试过程中需要时刻监控压力变化情况。
5. 保持压力一旦压力达到测试要求并保持稳定状态一段时间后，需要验证管道系统是否存在漏气或漏水的情况。
通常情况下，压力下降超过一定范围即可判断为管道系统存在漏漏。
6. 数据记录与分析在进行气密性测试的过程中，需要及时记录测试数据，包括施加的压力、测试时间、压力变化情况等。
通过对数据的分析可以准确地判断管道系统的气密性。
7. 整理报告最后需要将数据分析结果整理成报告，报告中应当包括测试的目的、过程、结果以及可能存在的问题和建议。
通过以上步骤，可以有效地进行管道气密性测试，并确保管道系统的安全性和稳定性。
在进行气密性测试时，需要根据具体情况选择合适的测试方法并严格按照标准和要求进行操作，以确保测试结果的准确性和可靠性。
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小谈提高制冷管路喇叭口气密性的方法
摘要在制冷管路加工过程中，常见的有两种管路连接方式，一种是焊接，
另一种就是喇叭口螺纹连接。
喇叭口连接通常用于需要拆卸的场合，对于操作现
场没有特殊要求，往往只需要扩管器、扳手一类的简单工具即可完成操作，但是
喇叭口连接也有致命缺点就是气密性的问题。
本文总结出了提高喇叭口气密性的
一些方法。
关键词制冷管路喇叭口气密性
在制冷管路加工过程中，常见的有两种管路连接方式，一种是焊接，另一种
就是喇叭口螺纹连接。
这两种方法各自的优缺点十分明显，对于焊接而言，强度高、气密性好，在制冷管路连接中使用频繁，但是焊接过程往往需要各种气体比
如乙炔、氧气和氮气（保护气），再一个就是焊接对于操作条件有一定要求，焊
接最大的缺点就是不可拆卸。
但是对于喇叭口螺纹连接而言，这些往往成为优点。
喇叭口连接通常用于需要拆卸的场合，对于操作现场没有特殊要求，往往只需要
扩管器、扳手一类的简单工具即可完成操作，但是喇叭口连接也有致命缺点就是
气密性的问题。
尤其是对于一些新手而言，喇叭口的气密性直接无法保证，使得
后续的抽真空操作和充注制冷剂操作无法开展，影响项目的进度。
本人从事制冷
教育教学多年，经过反复多次的研究和论证，总结出了提高喇叭口气密性的一些
方法，现说明如下。
1.
铜管圆润平整是保证喇叭口质量的前提。
我们使用的铜管是软态紫铜铜管，
在运输和搬运的时候，极有可能将铜管压扁，如果使用扁了的铜管去制作喇叭口，则会导致制作的喇叭口不圆整，这样就很容易漏气了。
如果遇见这样的情况应该
重新选择铜管，或者在不影响其他配件的情况下将压扁部分割断。
2.
在进行铜管割断时，应该保证割断铜管的截面光滑平整，呈现圆形而且卷边
不严重。
这就要求在割管过程中需要均匀用力，不能只在一个方向进刀，而且不
能急于割断，很多操作者急于求成，会在5-6圈过程中将铜管割断，这就会使断
面处的卷边很严重，正常情况下在10圈左右割断铜管卷边现象较轻微。
再一个
就是要经常检查割管器，很多割管器由于长时间割管，导致割管器的刀刃磨损严重，甚至出现刀刃卷刃情况，这就会使割断的铜管在断面处出现比较多的毛刺，
而且铜管卷边现象也很严重。
这时候就应该更换割管器的刀片。
3.
一定要注意倒角。
对于割完的铜管一定要进行倒角，倒角的目的一共有两个，一个是去除毛刺，一个是去除卷边。
在进行倒角的操作过程中，不能盲目操作，
一定仔细观察，必须保证所有的毛刺都要去除。
在去除卷边的操作中，观察铜管
内壁的情况，尽量在去除卷边的过程中，不要弄伤铜管内壁，将卷边去除即可，
不要过分的倒角，使得铜管边缘变薄，这样容易在以后的扩喇叭口操作中使得喇
叭口“开花”，降低了强度。
如果倒角进行的不彻底，在之后的扩喇叭口操作中，多余的卷边就会在喇叭口最外侧形成一圈所谓的双眼皮，这样就会使喇叭口不平滑，为下一步的气密性试验埋下隐患。
4.
在进行扩喇叭口的操作中，首先要检查扩管器，很多操作者在进行扩喇叭口
后没有将钻头进行清理，这样的话时间一长就会有很多铜屑留在钻头上，如果再
去扩喇叭口就会产生划痕。
所以需要定期清理扩管器钻头。
同时也需要对扩管器
进行保养尤其是润滑，如果钻头表面缺乏润滑油，容易在扩管时对铜管产生较大
的干磨损，破坏喇叭口密封面。
5、在进行喇叭口装配时，必须要对齐喇叭口和纳子接口，不能盲目地用扳
手直接去拧，在对齐喇叭口的操作中也可以查看制作的喇叭口的大小是否合适，
有无毛刺等现象。
为了避免在装配过程中的干磨损，可以在喇叭口上涂抹润滑油。
总之在进行喇叭口的操作中，最重要的要求就是要保证气密性。
喇叭口的制作看似简单实用，但是要保证喇叭口制作的质量就必须要从各个方面注意事项。
本人经验较为浅薄，如有不足敬请见谅。
参考文献
《冷库安装维修与运行管理》邓锦军蒋文胜主编机械工业出版社
VRV空调系统的冷媒铜管施工技术李联和建材与装饰(下旬刊) 2008-06-21
制冷设备中铜管的连接工艺黄琰江西化工 2006-06-30。