码头工作总结(新版)

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码头班组工作总结(优秀13篇)

码头班组工作总结(优秀13篇)

码头班组工作总结(优秀13篇)(经典版)编制人:__________________审核人:__________________审批人:__________________编制单位:__________________编制时间:____年____月____日序言下载提示:该文档是本店铺精心编制而成的,希望大家下载后,能够帮助大家解决实际问题。

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码头指导员个人总结8篇

码头指导员个人总结8篇

码头指导员个人总结8篇篇1一、引言作为码头指导员,我在过去一年中肩负着引领、协调、管理的重要职责。

面对复杂多变的码头工作环境,我始终坚守岗位,认真履行职责。

在此,我将对过去一年的工作进行全面的总结和反思。

二、工作内容概述1. 指导和监督码头作业:确保码头各项作业顺利进行,包括货物装卸、运输和堆放等。

2. 协调内外部沟通:与船方、货主、运输公司等各方保持密切沟通,确保信息畅通。

3. 安全管理:负责码头的安全管理工作,包括制定安全制度、开展安全培训等。

4. 人员管理:负责码头人员的日常管理和考核,提升团队凝聚力。

三、重点成果1. 提高作业效率:通过优化作业流程,成功提高码头作业效率,缩短货物在港停留时间。

2. 安全记录良好:全年未发生重大安全事故,安全管理工作得到上级肯定。

3. 团队建设:成功组织多次团队活动,增强团队凝聚力,提升整体工作效率。

4. 沟通协调:内外部沟通更加顺畅,得到各方的好评。

四、遇到的问题和解决方案1. 货物堆放问题:货物堆放混乱,影响作业效率。

解决方案:制定货物堆放标准,加强现场监管。

2. 人员协调问题:部分人员工作积极性不高,影响团队凝聚力。

解决方案:加强人员培训,优化考核机制,提升团队凝聚力。

3. 天气影响:恶劣天气对码头作业造成较大影响。

解决方案:制定应急预案,加强与气象部门的沟通,提前做好准备。

五、自我评估/反思在过去一年中,我始终坚守岗位,认真履行职责。

在取得一定成绩的同时,我也认识到自己在工作中还存在一些不足。

如有时在沟通协调方面还需加强,对新兴技术的学习和应用还需提升。

我将继续努力,不断提升自己的综合素质。

六、未来计划1. 进一步加强自身学习,提升综合素质。

2. 加强团队建设,提升团队整体战斗力。

3. 深化与各方的沟通协作,确保码头作业顺利进行。

4. 关注行业动态,积极应对挑战,争取在新的一年取得更好的成绩。

七、结语过去一年,我在码头指导员的岗位上取得了一定成绩,但也深知自己的不足。

码头作业半年工作总结

码头作业半年工作总结

一、前言随着我国经济的快速发展,港口物流行业在国民经济中的地位日益凸显。

作为一名码头作业人员,我深知自身肩负的责任和使命。

在过去半年里,我始终保持认真负责的态度,积极参与各项工作,现将半年来的工作情况进行总结。

二、工作内容及成果1. 码头装卸作业在装卸作业方面,我严格按照操作规程进行作业,确保货物装卸安全、高效。

在装卸过程中,我注重细节,发现问题及时报告,并协助解决。

半年来,我参与装卸作业100余次,未发生安全事故。

2. 货物仓储管理在货物仓储管理方面,我严格执行仓储管理制度,对货物进行分类存放,确保货物安全。

同时,我积极与客户沟通,了解客户需求,提高仓储服务质量。

半年来,我负责的仓库货物库存准确率达到了98%。

3. 设备维护保养在设备维护保养方面,我认真学习设备操作规程,定期对设备进行检查、保养,确保设备正常运行。

在发现设备故障时,我及时上报并协助维修人员进行处理。

半年来,我负责的设备故障处理率达到95%。

4. 团队协作与沟通在团队协作与沟通方面,我积极与同事交流,共同解决工作中遇到的问题。

在遇到困难时,我主动寻求领导帮助,确保各项工作顺利进行。

半年来,我所在的团队获得了公司优秀团队称号。

三、工作亮点与不足1. 亮点(1)熟练掌握码头作业技能,提高工作效率。

(2)积极学习业务知识,提高自身综合素质。

(3)与同事保持良好沟通,共同进步。

2. 不足(1)在设备维护保养方面,对部分设备的技术要求理解不够深入。

(2)在团队协作中,有时存在沟通不畅的情况。

四、下半年工作计划1. 深入学习设备维护保养知识,提高设备故障处理能力。

2. 加强与同事的沟通,提高团队协作效率。

3. 积极参加公司组织的各类培训,提高自身业务水平。

4. 严格遵守公司规章制度,确保安全生产。

总之,在过去的半年里,我在码头作业岗位上取得了一定的成绩,但也存在一些不足。

在今后的工作中,我将继续努力,以更高的标准要求自己,为公司的发展贡献自己的力量。

码头个人总结4篇

码头个人总结4篇

码头个人总结码头个人总结精选4篇(一)个人总结:码头工作是一项非常具有挑战性和体力消耗的工作。

在码头工作期间,我学到了许多关于物流和货运方面的知识。

以下是我个人对码头工作的总结:1. 团队合作:码头工作需要与其他码头工人密切合作,以高效地完成任务。

团队合作对于增加工作速度和减少错误至关重要。

我学到了如何与不同背景、技能和能力的人合作,并且在团队中发挥我的优势。

2. 时间管理:码头工作通常需要在有限的时间内完成。

我学到了如何优化时间并提高效率,有效地处理任务和工作流程。

合理安排时间并遵守工作计划是码头工作中的关键要素。

3. 身体素质:码头工作需要一定的体力和耐力。

搬运重物、操作各种工具和设备对身体素质要求较高。

我通过码头工作锻炼了自己的体力,并尝试保持良好的健康状况,以适应这种要求。

4. 安全意识:码头工作涉及到各种潜在的危险和风险。

我始终保持警惕,遵守安全规定,并主动关注自己和同事的安全。

在码头工作期间,我接受了一些安全培训,学到了如何识别和处理潜在的危险情况。

5. 应变能力:码头工作中可能会出现各种突发情况和问题,需要快速反应和适应。

我学到了如何在压力下保持冷静,并制定解决问题的方法。

良好的应变能力对于解决码头工作中的困难和挑战非常重要。

总的来说,码头工作是一项技术要求较高的工作,需要团队合作、时间管理、身体素质、安全意识和应变能力等多个方面的能力。

通过这份工作,我不仅有机会学到了许多专业知识和技能,还锻炼了自己的团队协作能力和解决问题的能力。

码头个人总结精选4篇(二)尊敬的领导:在过去的一段时间里,我在码头个人工作上取得了一些成绩。

我请示向您汇报,总结如下:1. 工作态度:我一直保持积极主动的工作态度,始终以服务为导向。

我对每一项工作都尽职尽责,保证工作的准确性和高效性。

2. 工作内容:我的主要工作是管理码头日常操作和货物装卸工作。

我始终保持对操作流程的了解,并负责确保所有工作按照规定和标准进行。

码头服务年度总结(3篇)

码头服务年度总结(3篇)

第1篇一、前言随着我国经济的快速发展,港口作为国际贸易的重要枢纽,发挥着越来越重要的作用。

作为码头服务人员,我们肩负着保障港口顺畅运行、提高服务质量的重任。

在过去的一年里,我们紧紧围绕这一目标,努力提高自身业务水平,为港口的繁荣发展贡献力量。

现将2022年度码头服务工作进行总结,以期为今后工作提供借鉴。

二、年度工作回顾1. 完成货物吞吐任务2022年,我国港口货物吞吐量持续增长,我码头作为其中的一员,全年共完成货物吞吐量XXX万吨,同比增长XX%。

其中,散货XXXX万吨、糖类XXXX万吨、粕类XXXX万吨、油品类XXXX万吨。

2. 提高装卸效率为提高装卸效率,我们不断优化作业流程,加强设备维护保养,确保设备运行稳定。

同时,加强员工培训,提高操作技能,使装卸效率得到显著提升。

全年完成货物装卸任务XXXX万吨,同比增长XX%。

3. 保障安全生产安全生产是码头工作的重中之重。

我们始终坚持“安全第一,预防为主”的方针,加强安全管理,落实安全生产责任制。

全年未发生一起重大安全事故,为港口的安全生产形势稳定提供了有力保障。

4. 优化服务质量以提高服务质量为目标,我们积极开展客户满意度调查,了解客户需求,不断改进服务措施。

在货物装卸、仓储管理、运输保障等方面,均取得了良好的成绩。

5. 加强团队建设为提高员工综合素质,我们组织开展了形式多样的培训活动,包括技能培训、业务知识培训、安全知识培训等。

通过培训,员工业务水平得到提升,团队凝聚力进一步增强。

6. 积极参与社会公益活动作为港口企业,我们积极履行社会责任,积极参与社会公益活动。

全年共组织捐款捐物活动XX次,为困难群众送去温暖。

三、存在问题及原因分析1. 货物装卸效率仍有待提高虽然我码头在提高装卸效率方面取得了一定成绩,但与先进港口相比,仍有较大差距。

主要原因在于设备老化、人员素质参差不齐等。

2. 安全管理存在薄弱环节尽管我们高度重视安全生产,但仍存在一些安全隐患。

2024年港口码头工作总结

2024年港口码头工作总结

2024年港口码头工作总结
在2024年,港口码头工作取得了重要进展和成就。

以下是我对2024年港口码头工作的总结:
1. 进一步提升港口码头的安全性:我们采取了一系列措施,加强港口码头的安全管理,确保货物和人员的安全。

我们加大了巡查力度,增设了监控设备,并提供了安全培训和指导。

这些措施有效减少了港口码头的事故和安全隐患。

2. 提高港口码头的运营效率:我们引入了先进的技术设备和信息系统,优化了港口码头的布局和操作流程。

通过自动化和数字化的手段,我们提高了货物装卸效率,减少了等待时间,提升了港口码头的运营效率。

3. 加强国际合作和交流:我们积极参与国际港口码头组织和会议,在国际合作和交流中分享经验和技术。

通过与其他港口码头的互动和学习,我们深化了对国际港口码头管理的认识,并加强了与其他国家和地区的合作关系。

4. 推动可持续发展:我们注重港口码头的环境保护和可持续发展。

我们采用环保设备和能源节约措施,减少了对环境的影响。

同时,我们积极推动绿色物流和可再生能源的使用,在港口码头推行了绿色供应链管理。

5. 提升员工技能和素质:我们重视员工的培训和发展,提升他们的技能和素质。

我们组织了各类培训活动,包括技术培训、管理培训和安全培训,提高了员工的专业水平和工作能力。

总的来说,2024年港口码头工作取得了显著的进展和成效。

我们将继续致力于提高港口码头的安全性、运营效率和可持续发展,加强国际合作和员工培训,推动港口码头的持续发展和繁荣。

港务码头年度总结(3篇)

港务码头年度总结(3篇)

第1篇一、前言2023年,在党和国家的坚强领导下,我国港务码头行业紧紧围绕高质量发展目标,深化改革,创新驱动,不断加强基础设施建设,优化港口布局,提升服务能力,取得了显著的成绩。

本年度,我国港务码头在吞吐量、服务水平、安全生产、环境保护等方面均取得了长足进步。

现将2023年度港务码头工作总结如下:二、主要工作及成绩1. 吞吐量稳步增长2023年,我国港务码头吞吐量继续保持稳步增长态势。

据统计,全国港口货物吞吐量达到XX亿吨,同比增长XX%;集装箱吞吐量达到XX万TEU,同比增长XX%。

其中,沿海港口货物吞吐量达到XX亿吨,同比增长XX%;集装箱吞吐量达到XX万TEU,同比增长XX%。

2. 基础设施建设取得突破2023年,我国港务码头基础设施建设取得重大突破。

全国港口新建、改扩建项目XX个,总投资XX亿元。

其中,沿海港口新建、改扩建项目XX个,总投资XX亿元。

这些项目的建成,将进一步优化港口布局,提升港口吞吐能力。

3. 服务水平不断提升2023年,我国港务码头服务水平不断提升。

各港口积极推行“互联网+港口”模式,提高港口信息化水平。

同时,加强与国际港口的合作,提升港口国际竞争力。

以下是部分港口在服务水平方面的具体举措:(1)XX港:实施“智慧港口”建设,通过物联网、大数据等技术,实现港口生产、运营、管理等方面的智能化。

(2)XX港:推出“一站式”通关服务,简化通关流程,提高通关效率。

(3)XX港:加强与周边城市的联动,实现港口与城市之间的无缝衔接。

4. 安全生产形势稳定2023年,我国港务码头安全生产形势稳定。

全国港口共发生安全事故XX起,同比下降XX%;死亡人数XX人,同比下降XX%。

各港口严格执行安全生产责任制,加强安全教育培训,提高员工安全意识。

5. 环境保护成效显著2023年,我国港务码头环境保护成效显著。

各港口积极实施清洁生产,推广绿色港口建设。

以下是部分港口在环境保护方面的具体举措:(1)XX港:采用新型环保设备,降低污染排放。

2024年港口码头工作总结范文

2024年港口码头工作总结范文

2024年港口码头工作总结范文尊敬的领导、同事们:时光荏苒,转眼之间,又将告别2024年。

在这一年的工作中,我们都付出了辛勤的努力,取得了一定的成绩。

在这里,我将对我所在的港口码头工作进行总结和反思,希望能够借此提高我们工作的质量和效率。

回顾2024年,我们港口码头工作面临了许多新的挑战和机遇。

首先,我要感谢全体同事们的辛勤付出和团队合作精神。

我们共同努力,为港口码头的顺利运营作出了突出贡献。

一、加强港口安全管理在港口码头工作中,安全管理一直是我们的首要任务。

在过去一年里,我们进一步加强了港口安全设施的建设,完善了安全制度和操作规范,并加强了人员培训和意识教育。

通过这些努力,我们成功地提升了港口码头的安全水平,保障了货物的安全运输和码头的正常运营。

二、优化码头作业流程为了提高作业效率,我们积极推动码头作业流程的优化和自动化。

通过引入先进的设备和技术,我们减少了人工作业的繁琐和误差,缩短了作业时间,提高了码头的运营效率。

此外,我们还加强了与各部门的协作和沟通,实现了资源的共享和信息的互通,进一步提高了作业效能。

三、创新工作思路,提升服务质量在过去的一年里,我们深入贯彻了以客户为中心的工作理念,积极探索和实践创新工作模式,提高了港口码头的服务质量。

我们通过拓展港口码头业务,引入新的客户和项目,扩大了港口的影响力和竞争力。

同时,我们还加强了与客户的沟通和合作,及时解决了客户提出的问题和需求,赢得了客户的信任和支持。

四、加强团队建设,提高员工素质团队建设是我们港口码头工作的重要环节。

在2024年,我们加强了与其他部门的合作,增进了相互之间的理解和信任,形成了团结协作、共同发展的良好氛围。

同时,我们还加大了对员工的培训和教育力度,提升了员工的专业水平和服务意识。

这些都为港口码头的长远发展奠定了坚实的基础。

然而,回顾过去一年的工作,我们也存在一些问题,需要进一步改进和解决。

首先,我们在一些细节方面还存在不足,需要加强对流程的严密把控和细致管理。

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码头工作总结(新版)时光荏苒,岁月如梭,转眼之间我已经在码头担任理货员工作半年时间了。

回首过去这半年时间,我很荣幸与大家一起工作,一起学习,一起发展,一起探索,一起为公司辉煌业绩而努力。

半年工作给了我很多感悟,也让我深刻了解了担任一名码头理货员需要很多磨砺。

在这本年工作总结之际,我仔细总结一番,如下:一,思想方面。

作为一名码头理货员,我首先要明确自己的工作范围,树立认真、朴素、端正的'工作心态。

工作当中应该非常认真刻苦,兢兢业业得完成每一项工作。

二,素质方面。

一名优秀的码头理货员应该善于总结工作,善于发现工作当中存在的问题,善于与同事作交流,善于学习与借鉴先进工作经验。

闲暇之余,我也积极参加公司组织的员工培训大会,通过培训学习,我积累了丰富的理论知识,并且在实际工作当中认真地实践,做到理论与实践相结合。

三,工作成果。

半年工作时间里,我总计完成了码头120艘集装箱的理货工作,其中运输船55艘,货运轮船25艘,其他各类型船舶40艘。

其他各类型工作,包括:散货轮船、杂物轮船、集装箱货轮等理货工作也细致圆满完成了。

展望未来,我立志成为一名优秀的码头理货员。

争取在工作岗位上再接再厉,努力争取更好的工作成绩。

在项目部的正确领导下,在业主监理的正确指导下,宁波大榭关外5万吨级液体化工码头安装工程施工已顺利结束,在安全管理与安全文明施工上做了许多工作,现总结如下:1、安全管理目标本工程开工以来,在公司及项目部领导高度重视和支持下,在“安全第一、预防为主”总的方针指导下,根据施工计划并结合该项目工期、工程量、施工环境等特点制定了符合分公司施工要求的《危险源辨识》、《应急预案》等,还制定了专项安全防护措施,安全管理重在的落实上很下功夫。

安全管理目标为:无人身死亡事故,无火灾、机械、设备损坏事故,无交通事故,无环境污染事故,轻伤负伤率为1%,重伤率为0,文明施工达标率为100%。

2 、安全责任制落实情况从开工,项目经理组织各个负责人、安全员、班组长布置和安排了关于加强施工安全、机械管理、保养、运转等方面的要求:在施工任务重,机械设备紧张的情况下,我们要提高机械的利用率、完好率,是我们完成各个工程点施工任务的首要条件。

为使机械设备经常完好,能够稳定、高效运转,确保工程需要,要求各施工点严格执行:(1)严格按照机械《设备定期保养计划表》执行对施工机械的保养、维护,认真填写《机械润滑表》,详细记录润滑人和时间。

(2)严格执行《机械管理制度》,司机必须按操作规程和性能表进行操作,起重要用哨指挥,手势要清晰、准确。

(3)大型机械的拆装必须有作业指导书,作业指导书经项目部审批后方可执行。

施工过程中严格按作业指导书有关规定施工。

本工作主要施工时段正值夏季高温施工阶段,在气温高、天气炎热的。

情况下,为确保施工安全,使施工人员有充沛的精力和健康的身体,我项目部在施工作息时间上做了调整,并为员工每人配发一套防署药品,在施工中针对高温作业情况下,项目部及时为施工现场送冰镇汽水、冷饮等防署措施,保障项目的顺利进行。

各施工队积极配合安全相关工作,对现场监督检查工程中提出的不符合规范及违章现象能够积极回应和整改。

通过各方的齐心协力,项目部的安全工作有了一个很大的提高,杜绝了习惯性违章,加大了安全管理力度,增强了员工的自我防护意识,根据公司的要求项目部做了大量的工作。

3、安全培训教育情况从施工人员进入现场第一天起,我们就对所有人员进行《安规》与《法》学习与考试。

对新入厂的人员,进行三级安全教育,考试合格后才能上岗。

4 、安全活动开展情况项目部成立了以项目经理为组长的安全无事故活动领导小组。

制定了安全活动计划,召开了安全活动动员大会。

各负责人带领全体施工人员认真学习有关安全文件,组织由各负责人、班组长、施工人员参加的安全知识座谈会。

对各个施工人员进行《安全生产法》知识培训工作,要求参加人员认真学习《安全生产法》,懂得用法律的权利维护自身的利益,增强安全生产的法律意识,把法律的要求变成我们的自觉行动。

每个作业班组都要建立健全安全台帐。

安全台帐是安全文明施工的一个窗口,是文明施工的综合体系。

通过记录台帐,使安全文明工作有底可查,有据可依。

5 、文明施工情况公司把安全文明施工作为一切工作的基础,持之以恒地坚持“安全第一、预防为主”的安全生产方针,始终以安全管理工作保障施工生产顺利进行为中心开展工作,以消除习惯性违章行为和杜绝不文明施工行为作为安全管理工作的重点来抓,将安全管理工作由传统的粗放型的安全管理行为,向着科学化、标准化迈进。

对新进入施工现场的施工人员进行安全知识教育,并进行安规考试,考试合格后方可进入施工现场。

每次检修都办理操作票,并做到工完、料尽、场地清。

利用每周六的安全学习时间,系统学习国家安全文明施工方面的有关知识,使施工人员在安全意识、安全知识的普及教育方面都有了不同程度的提高,使“我要安全”到“我会安全”的意识得到高度升华。

我们坚持以人为本,采取积极的预防措施,确保全员安全意识逐步提高,用各种媒介去熏陶员工,让每一位员工毋忘安全,珍惜生命。

6 、结束语回顾码头安装工程的施工过程,在业主及监理单位的支持和配合下,圆满完成了安全管理目标,但是,在以后的工程施工中,我们一定再接再厉,对安全生产工作常抓不懈,坚决完成各项工作任务。

在公司上下奋力冲刺百万标箱的艰巨时刻我很荣幸的成为了公司的一名员工,在短短一个月的实习以后,被分配到公司的操作部的中控室从事集装箱的调度工作(装卸指导员),时间过的真快,转眼间半年快要过去了,在这半年里,我在部门领导、班组领导及同事们的关心与帮助下圆满的完成了自己的各项工作,熟悉了码头各项作业的流程,并在工作能力上有了很大的提高。

下面就这半年来的工作做如下的总结:●思想政治表现、品德素质修养以及职业道德本人在这半年的工作中,积极响应公司的生产方针,在政治上主动要求进步。

在生产中积极配合基层领导完成各项生产工作。

在班组中主动团结其他同事认真完成领导交给的各项生产任务。

发挥团队精神。

具有强烈的责任感和事业心。

积极主动的向班组老师傅和码头的工人师傅学习码头管理知识和生产经验,并不断的充实自己的专业知识,工作态度端正,认真负责。

在生产过程中文明指挥,对外维护公司形象,对内维护班组利益。

得到了公司领导和广大公司员工的一致好评。

●工作成绩与不足本人是七月份来到公司工作的,八月中旬正式分配到操作部的中控室从事调度工作,俗话说,万事开头难。

不管从事何种工作,一开始都很困难。

摆在自己面前的难题比较多,面对这些困难,我不怕麻烦,积极主动的向领导请教、向同事学习、自己摸索实践,在很短的时间便熟悉了码头的工作环境、熟悉了堆尝熟悉了码头作业流程、熟悉了作业程序。

在不到两周的时间里便可以单独作业。

并在具体的装卸指导工作中形成了一个清晰的干船思路,能够圆满的完成自己的'本职工作。

对于一些非标准的集装箱船,装卸作业难度教大,在作业完成以后我都以贝图的形式理清思路。

如果下次再接到同一艘船作业的时候便能够得心应手。

但是在生产过程中由于自己过于年轻,码头的生产管理经验和专业技能掌握的还不够娴熟,有时在工作中常常出现一些预想不到的突发事件,不能单独的处理。

从而影响工作效率的事情偶尔有发生,我相信在以后的工作中,经过自己的不断学习,不断的积累经验,渐渐的会弥补这些不足之处。

使自己尽快成为优秀的码头生产指挥手。

●工作经验及教训班组中的老师傅以及码头的装卸工人有着丰富的生产经验,也许他们的理论知识过于匮乏,但是他们的生产经验是我们一生的财富,在这半年的时间里,我一边向同事以及码头的一线工人学习生产管理知识,一边补充自己的理论知识,一边自己摸索着在生产实践中前进。

在生产中过程中多少也积累了点经验。

装冷箱的时候要提前通知冷藏班拔电源、冷箱上船的时候要确定电机的位置、以及调试温度,装舱面箱子的时候要调箱门,装cfs的箱子的时候要提前通知货运站找箱子等等这些简单的常识都是一点即通。

另外我想把自己干外贸船的一点点经验简单的谈谈,在许多船控的眼里,外贸船十分难干,很多人不喜欢干外贸船,他们认为外贸船有好几个港的货,而且货位既多又乱。

这将会给装卸作业带来很大的难度,但是我却认为外贸船只要在具体作业过程中调配得当,还是比较容易干的。

经验是:外贸船因为涉及到好几个港口的货,所以在装卸过程中严格按照装船顺序表来装,就是这样,使得装卸工作形成了固定、单一的装卸模式,在装船的过程中出错的几率几乎为零。

但是值得注意的是:在装卸过程中要提醒场桥司机发箱子时一定要严格按照顺序号发箱子。

跳序号发箱子将会给装卸带来一定的难度。

另外由于要严格按照装船的顺序发箱子,场地上经常需要捣箱,这就需要在装船的过程中灵活处理。

在不影响装船速度的前提下提前捣箱。

在干外贸船的时候卸船要抓住桥吊司机,装船的时候要抓场桥司机。

只要调配合理,配合密切,还是很容易干好的。

另外,非集装箱船由于船的本身构造,容易形成重点舱,影响完船速度,的确给装卸工作带来了很大的难度。

干非集装箱船的时候,一定要注意:条理要清晰,思路要明确,遇到重点舱,及时调整作业方案。

在每次干非集装箱船完船以后我都会以图表的形式加以总结,总结在作业过程中的得失,以及寻求更好的作业方案。

码头的装卸工作团体性、协作性很强,这就需要好几个班组的有力配合。

忽视任何一个班组在生产过程中作用的做法都是不可取的。

在工作中,中控室的人员和码头的工人有着一定的上下级的关系,就是有着这种上下级的关系我们应该积极的和他们取得配合。

在工作中正确的指导他们,使生产工作有条不紊的进行。

所以说在生产作业过程中一定要强调码头装卸指挥手的作用,任何忽视码头一线工人在生产中地位的员工都不能把工作高质量的完成。

人有了教训才能真正的成长起来,在这半年的生产实践里,由于自己的经验造成的教训也有过一、两次。

其中有一次是在作业银河这条船的时候,遇到了突发事件,由于船的稳性比较差,按照顺序表装箱的过程中出现了偏港的现象,使得大副不满意,由于此种情况是第一次接触,当时有点手忙脚乱,没能及时的调整作业方案。

结果得到了基层领导的批评,就是这次批评使我清醒的认识到了自己的不足,吃一堑,长一智。

认真的总结了自己的得失,以及今后的改进措施。

在以后的工作中便有了前车之鉴。

●工作态度与勤奋敬业方面热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,工作投入,热心为大家服务,认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,半年以来没有请假现象,有效利用工作时间,坚守岗位,保证工作能按时完成。

●后序总结这半年来的工作,尽管在生产过程总有了一定的进步和成绩,但在一些方面还存在着不足。

比如有创造性的生产工作思路还不是很多,个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。

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